Fatbike Low budget ebike Umbau

Verschenkt wird das eBike an einen Spender, der die Käferaufbaureihe unterstützt. Infos findest du weiter unten! Den Umrüstkit habe ich von eBay, hat 175Euro gekostet.
Fatbike: amzn.to/2KAWr0B
Montageständer: amzn.to/2YFXDK3
Fahrrad Werkzeugkasten: amzn.to/2Qkt5d8
Instagram: Altesblech77
Facebook: Altes Blech
eMail: [e-mail]
Wenn du die Restoration des Käfers unterstützen willst, kannst du auf das Paypal Konto: [e-mail] einen Betrag von mindestens 10€ einzahlen, mehrfach ist auch möglich. Falls du kein Paypal hast, einfach eine eMail an mich, also: [e-mail], dann schick ich dir eine Bankverbindung. Mit deiner Spende hast du die Change, das der Käfer bald Dir gehört!
500w 26Zoll:amzn.to/2Ll4OeV
1000w 26Zoll Im Angebot 199€: amzn.to/2o4cIAm
1000w 28Zoll : amzn.to/2PwdKBL
1500w(Versandkosten beachten!):amzn.to/2o68Y13
Mittelmotor 250w/500w: amzn.to/2wka4dq
Jetzt wird´s teuer, die Akku´s
Akku1: amzn.to/2LjM7sc
Akku2: amzn.to/2o6bpRm
Akku3: amzn.to/2PBoyOU
Akku4: amzn.to/2Ni7iwJ
Bremsen:
Magura: amzn.to/2NkL0tS
Die Links sind sogenannte Afilliate-Links! Das bedeutet, wenn ihr über diese Links etwas kauft, bekomme ich eine kleine Provision. Der Preis für euch ändert sich aber nicht!

[@frederik_bosch]

..."Schwarzes Täschle"... 👍😊 Was mir an dein Videos gefällt ist, deine authentische Art, ein lässiger Typ. Und ein fast 40min Video auf KZbin vollständig zu gucken, weil es einfach nur passt, sagt alles. In diesem Sinne, weiter so! ✌

[@Mindfuldemocracy]

Dem schließe ich mich an :) Macht Spaß zu schauen :)

[@martinwagner7777]

Griffe bekommt man am Besten mit Pressluft ab oder auch drauf! Pistole leicht unter den Rand drücken und dann stossweise Luft einbringen und ziehen/drücken. Bist´n cooler Schrauber mit Erfahrung und Geduld, absolut sehenswerte und inspirierende Videos!

[@klausputz391]

Hallo. Die Griffe macht man mit Druckluft und einer spitzen Ausblaspistole ab. Zu mindestens bei geschlossenen Griffen. Du machst gute Videos zum E- Bike Umbau. Besten Dank dafür. Viele Grüße von einem uralten Zweiradmechaniker.

[@maikkiprijanow5990]

dank dir hab ich mein e-bike mit so einen Kit aufgerüstet, und ich kann das nur weiter empfehlen...!! ich hab bei dir viel gelernt, danke...!!!

[@autohauskilrau]

Mega sympatischer Mann - Danke für das wirklich angenehme Video !

[@geniusscotty8976]

Ich hab bei mein E-Bike Fully mit 1500W die Magura MT5e (mit Abschaltung)mit vier Kolben und 200er Scheiben vorne wie hinten umgebaut, da mir die alte Avid Bremse mit nur zwei Kolben und 200 vorne und 180 hinten am Limit war. Immerhin wiegt mein Rad jetzt knapp 30 Kg mit 16AH Rahmenakku. Die Abschaltung braucht man, weil der Motor noch ca 1 bis 2 Sekunden nachschiebt und das kann in manchen Situationen sehr Gefährlich werden. Jetzt funktioniert auch die Rekuperation, was ziemlich heftig ist, da braucht man beim bergabfahren kaum noch die hydraulischen Bremsen :-)

[@L3gendkill4]

Die Griffe gehen super einfach ab, wenn man sie kurz etwas erwärmt und dann mit der Luftdruckpistole zwischen Lenker und Griffgummi geht und den Griff dann auf dem "Luftkissen" abdreht.

[@australier263]

Mann, bist Du ein sympathischer Freak aus de Palz!!!! 👍👍👍👍👍😘 Jo, geh fortt! 😅😂🤣 Mehr davon! 😂

[@themaze07]

Das habe ich auch gedacht. Mit Dir könnt ich tagelang zusammen hocke... So detaillverliebt... Am geilsten.. Sorry... die weißen Socken und die Aldiletten... :-)

[@TheTriton2114]

Druckluft unter den Griff hilft auch.... Schickes Video👍

[@msblast731]

ne einwegspritze mit wasser, oder haarspray geht genauso gut und hat jeder zuhause

[@peterschroeder0815]

Druckluft ist das einzig wahre. Geht in Sekunden runter.

[@achimduc3938]

Ah hat schon einer geschrieben

[@ronaldlollgen189]

Zum Thema Daumengas oder auch Anschiebehilfe bzw. Anfahrhilfe: Schiebehilfe kann ein e-Bike bzw. Pedelec per Knopfdruck auf 6 km/h beschleunigen, ohne dass der Fahrer treten muss. Lange gab es zu diesem Thema einen Widerspruch zwischen der StVZO und der Fahrerlaubnis-Verordnung. So stufte die StVZO alle Pedelecs bis 25 km/h, ob mit oder ohne Schiebehilfe, als Fahrrad ein. Die Fahrererlaubnis-Verordnung schrieb jedoch vor, dass Fahrräder mit Schiebehilfe unter die Kategorie “Leichtkraftfahrzeug bzw. Mofa” fallen und somit ein Mindestalter von 15 Jahren und ein Mofaführerschein von Nöten waren. Hiermit ist nun Schluss, denn das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung hat entschieden, dass nun alle Pedelecs bzw. e-Bikes mit Anfahrhilfe offiziell als Fahrrad eingestuft werden.

[@derjogi8345]

super video.geiler typ mit noch geilerem dialekt. die griffe mit nem abgeklebte schraubedreher anheben und unterspeicheln. schprich reinrotzen. blooss kei wd 40.

[@Humpelknuchen]

ich nutze immer silikonfett - greift kein gummi an

[@riogrande6080]

Eine super Sache, bin gespannt wer von den Käfer "Spendern" das Bike gewinnt. Mach weiter so !

[@_.._2853]

Du muss den Controller auseinander nehmen und einfach bei bestimmten Stelle kabel einlöten dann hast beim bremsen zusätzlich vom Nabenmotor wiederstand und die Bremsenergie ladet die Battarie bissi auf. Hab bei mir gemacht und ich bremse fast nie mit normale Bremse . Habe 1500w der selbe kit wie du da auch.

[@o.gernandt8898]

Halbe Stunde, Haha!! Alleine das Video geht länger. Absoluter Respekt, ich bräuchte locker nen Tag. Naja, schätze die Erfahrung machts. Tolles Video, supercool und authentische, tiefstapelnde Art!👍👍👍👍

[@achimduc3938]

Eigentlich egal, wie lange es dauert. Hauptsache selber gemacht und Erfolgserlebnis ist unbezahlbar

[@helterskelter8603]

Grüß dich Könntest du zum Schluss eine genaue Liste der Sachen machen die du zum Umbau gebraucht hast? Mit Links zu den jeweiligen Verkäufern Ebay/Amazon usw.? Das Rad gefällt mir echt gut und ich würde es gern nachbauen. Und von dir weiß ich,du verbaust kein Schrott! Danke schon mal und schönen Sonntag noch 👌

[@sbandet2795]

die Bremsabschaltung dient der direkten Schubabschaltung, sonst würde der Motor ca.1-2 sec. nachlaufen, ist z.B. in einer Fußgängerzone störend.

[@SiriusBernd]

Richtig gut. Nicht zu viele Schnitte oder Hektik. Hat mir gut gefallen.

[@hkneo1979]

am einfachsten gehen griffe mit ner ausblaspistole und kompressor runter und montieren mit haarspray 👍🏻😊 mach weiter so ! grüße henning

[@heikooliver8155]

WD 40 oder Wasser unter die Griffe und die gehen wunderbar leicht ab.Kleinen Schraubendreher unter die Griffe klemmen und eben Wasser mit Spritze oder WD 40 drunter Sprühen.

[@xXRoneightyXx]

HAARSPRAY :-) beim Montage und Demontage ist meine Wunderwaffe ...

[@sarinatranquillo7302]

Grüss Dich: Du machst gute Videos. Lenker drauf und weg: Per Luftdruck aus dem Kompressor oder mit Wasser aus einer Spritze oder Zerstäuber geht's sehr gut und ebenfalls schadfrei. 10-fach Schalthebel auf 7-fach-Zahnkranz könnte man notfalls ausprobieren. 3 Schaltstufen würden hinfällig. Aber: 7-fach-Schalthebel sind preisgünstig und 10-fache teurer.

[@solunasunrise]

griffe abziehen am schonensten fürs material mit druckluft und/oder seifenwasser zwischen rohr und griff spritzen

[@andreasvoerste8655]

Top Mann was der drauf hat respect 😎😎😎

[@alexnightflydance]

Danke, bin Inspiriert& motiviert🤩😜

[@achimduc3938]

Gummigriffe abziehen hier der beste Tipp: Druckluft drunterblasen mit Kompressor und einfach über das Luftpolster runterdrehen. Klappt auch bei Motorrädern

[@alfredtetzlaff7764]

Für Verklebungen UHU Endfest oder Schnellfest. Beide Klebestellen mit 120er etwas anrauhen und dann hält das 100%.

[@nadiasaccount7]

Whoohoo!!! Sieht SUPERRRRR aus! Danke für das Video 😃​

[@P̸K̸A̸Z̸Z̸O̸6̸4̸9̸]

Lecker! So Wie Er Ist! 🤤

[@feuermelderprasident7628]

Griffe bekommst du so einfach ab: irgendwas Drunter schieben z.B Schraubenzieher und einfach Azeton in die Lücke kippen.

[@pfaelzer-Ebiker]

Hmm also ich weiß nicht der Bafang BBS 02 Mittelmotor hatte da sicher gepasst denn gibt es in allen Tretlager Längen und er ist sehr langlebig

[@christalmacdeal]

Ziehe doch die Fettreifen Schlauchlos auf. Bei Aliexpress gibts günstiges Dichtungstape für die Speichenlöcher, ein Schraubventil, etwas Dichtungsmilch und fertig ist der geile Fettbike Schlauchlosreifen. Die Luft wird schlauchlos viel besser im Reifen gehalten. Ein Schlauch verliert deutlich mehr Luft auf Zeit. ausserdem ist die ganze Sache deutlich Pannen sicherer..... Ebenfalls entfällt das nervige Zentrieren des Reifens auf der Felge für perfekten Rundlauf, Schlauchlos sitzt auf Anhieb, siehe Moped/Auto Reifen... Ansonsten, symphatische Videos, weiter so.... Grüße vom Chris aus Wuppertal

[@rflde]

Mega Video

[@motoriouzz6519]

Servus, die beste Methode für den Gummigriff ist, mit Pressluft drunter pusten 👌🏼 dann rutschen die einfach runter!! Hatten früher einen kleinen Fahrradladen. Wirst staunen. Gruß Mo

[@ramiretz]

fahr mit Druckluft unter die Griffe dann gehen die super easy runter und drauf ;) mach ich sei 25 Jahren so bei denn Motorrädern

[@Teppichverlega]

Noch ein Tipp zur Demontage der Griffe: Mit dem Kompressor Druckluft unter den Griff. Dann geht's sowohl zerstörungs-, als auch aggressionsfrei. Falls man keine Lust, oder keinen Kompressor hat: Bremsenreiniger unter den Griff. Das hilft auch bei der Montage und verfliegt, im Gegensatz zu WD-40. Allerdings schön sparsam sein bei der Montage. Sonst hat man das gleiche Problem, wie mit WD-40 unter den Griffen und alles dreht frei.

[@axeljager9025]

Moin Kollega die Griffe bläst man am besten mit Pressluft runter einfach zwischen gummi und lenker und gut ist. Mfg aus Kitzingen

[@Andreas992-ST]

wie immer TOP Video Danke dafür :-)

[@fabianseewald7884]

mensch kompressor ansetzen einmal drunter pusten..... griffe ab, um griffe wieder dran zu machen innen mit spiritus oder ähnlichen produkten befeuchten, das hilft etwas und verdampft schnell griffe sind anfangs rutschig aber is schnell bombenfest

[@norbertknauer9778]

Versetzt Du bei den größeren Bremsscheiben auch den Montagepunkt der Bremsen weiter nach außen? Dann müsste imho durch den größeren Radius auch die maximale Bremskraft höher werden. Btw. sehr cooler und vor allem schneller Umbau! Bei meinem ersten und bisher einzigen E-Bike Eigenbau wäre ich froh gewesen, wenn ich nur 3 Mal so lange gebraucht hätte 😃. Ist aber auch schon mind. 7 Jahre her und einiges hat nicht auf Anhieb gepasst.

[@ketogenerreini1690]

Wer den Griff vom bike Lenker am leichtesten runter kriegen will steckt in das Loch vom Gummi eine pressluftpistole also das Ding was am Kompressor hängt und gibt Luft dann löst sich der Griff ganz leicht mit Hilfe des Luftdrucks

[@pingel9155]

Bremsenreiniger unter die Griffe sprühen. Dann lassen sie sich leicht abziehen. Aufziehen auch.

[@Luca-ox5ni]

Der trik für die Griffe an den Enden ist doch ein Loch dünner Aufsatz für den kompressor und gib ihm und dabei ziehen geht am schnellsten

[@vaskogeorgiev185]

Wenn ich fragen darf natürlich ? Was hätte das ganze zeug gekostet? Vielen dank

[@kniepex8144]

moin die griffmuffen mal mit pressluft runterblasen ! das geht super ! oder mit dem bremshebel zusammen runter schieben

[@der_Schreiner]

Ich interessiere mich eigentlich Null für Fahrräder. Aber auch ich habe zu meeting eigenen Überraschung bis zum Ende geguckt. My 5 cents Zum Kleber: Sekundenkleber ist - entgegen der landläufigen Meinung - kein dauerhaft belastbarer Kleber. Er ist von Anfang an spröde und nach ein paar Wochen oder Monaten lässt die Klebewirkung nach. Ausnahme ist Industrie Sekunden Kleber. Abgesehen davon haben Kleber aber tatsächlich einiges dazu gelernt. Von Beruf wegen benutze ich viel Polymer Kleber. Auf das Zeug kann man sich jederzeit verlassen und man bekommt es in jedem Baumarkt Es wird außerdem nicht hart oder spröde, sondern bleibt elastisch. Deshalb muss man manchmal etwas mehr und an den Rändern aufzutragen. Abgesehen von einer Trocknungszeit von 24-36 Stunde, gibt es sonst keine Nachteile

[@pfaelzer-Ebiker]

Also was die Gesetze an geht sind bis 550 Watt kein Problem da nur die Nennleistung 250 Watt sein muss ,ich habe jetzt einen Bosch Performance Line CX Antrieb und er bringt auch auf Stufe Turbo 550 Watt 😉

[@Sonne900]

Watt wirklich zählt! Nennleistung 250 Watt! Spitzenleistung ist immer mehr.

[@pfaelzer-Ebiker]

@@Sonne900 genau das ist gemeint 😉 deswegen stimmen die 250 Watt max Leistung auch nicht man kann durchaus 550 Watt als Maximum eintragen

[@martinb.3233]

Schönes Ding.... wusste gar nicht das es so viele Regulierungen gibt, aber wieder typisch deutsch. Mach weiter so.

[@TheOcco99]

Martin Braumann Jo, zB das mit dem Gasgriff ist echt nervig -.- Aber zum Thema Gesamtleistung: Hab mal mit 45km/h Ebikes Pizzen ausgeliefert, so wie manche Kollegen mit den Dingern durch die Fußgängerzone gerast sind, macht ne Leistungsbegrenzung schon Sinn :D

[@martinb.3233]

@@TheOcco99 das ist richtig. Einige müssen sich immer wieder beweisen. Zumal ich auch sagen muss, dass eine Fußgängerzone nicht umsonst den Namen trägt.

[@olafk2297]

Ich hätte das auch schnell umgespeicht...... kann wohl aber nicht jeder 😎

[@bradonis7277]

Für jegliche Griffe kannst du auch Bremsenreiniger verwenden! geht sau gut und du hast kein Fett drunter.

[@kompaktpl5281]

Bafang bbshd würde auch gehen aber okay auch nicht schlecht

[@christalmacdeal]

Ach und noch ein Tipp, es gibt Schraubkränze mit 7/8/9/10 Ritzeln, bei denen das kleinste Ritzel 11 Zähne hat, (mittreten bis über 30) aber die sind schwer zu bekommen und wenn sind sie Sündhaft teuer so um die 35 euro. Bester Preis Tipp; Bei Aliexpress kosten sie unter 20 euronen und vorne an Ebikes bitte nur 203er Bremscheiben und Hydraulik verbauen, alles ander beisst nicht vernünftig, und immer ans Einbremsen denken bei neuen Komponenten ....

[@DobermannJeff]

Vielleicht noch ein Drittes? Ein Diesel Fat bike?

[@ZAMsChannel]

Wenn Du ein bisschen Bremsenreiniger unter den Griff sprühst, geht er ganz leicht ab. 😉

[@danroe7172]

Beim Griffe abziehen Hilft eine Druckluftpistole!

[@miwe7757]

Danke für Dein versprochenes Video, wie immer "top" 👍 Schade das der Einbau e-Motor nicht abgelichtet ist. Wenn ich das richtig beobachten konnte, benötige ich für diesen Umbau jedoch auch "Spezial Werkzeug" zum aus- bzw. Einspeichen sowie zum zentrieren? Werden die Speichen mit Drehmoment angezogen? Wie händelt man das Bohren der Felge und das Entgraten der Bohrlöcher? Lackierst Du die Löcher mit Klarlack? Und... wie ja bereits angesprochen, wärst Du so lieb, die Teileliste für diese schöne Teil anzuhängen... DANKE Evtl. auch die möglichen Leistungsdaten dieser Konfiguration 😉 Habe Interesse es nach zu bauen. LG und Dir gute Besserung

[@derkiesi3908]

Ne größere Bremsscheibe hat auch ne größere Bremswirkung, da die “Hebelwirkung“ größer ist.

[@navos_film9080]

Würde eher sagen es liegt an der Auflagefläche der backen... 😇

[@frederik_bosch]

@@navos_film9080 Dennoch um so größer die Scheibe um so größer der "Hebel" ergo weniger Kraft ist nötig für den gleichen Effekt o. die Bremskraft ist größer, bei höherem "Handeinsatz"...

[@navos_film9080]

@@frederik_bosch Über Öl Druck bremsen dürfte sich der handeinsstz in Grenzen halten.... Große Scheibe hin oder her...

[@frederik_bosch]

@@navos_film9080 Also ich habe ne SRAM Level verbaut und hatte ohne Adapter ne 160mm Bremsscheibe, jetzt habe ich ne 203mm Bremsscheibe mit dem gleichen Bike und gleichen bremsen und was soll ich sagen, jetzt könnte ich mich locker überschlagen, was zuvor nicht möglich war und ich habe große, kräftige Pfoten. Quasi der Kiesi hat mit seinem Beitrag einfach nur Recht!

[@navos_film9080]

@@frederik_bosch Habe auch nie was anderes behauptet... 😘

[@hplfd1]

Griffe gehen am einfachsten mit Druckluft runter - einfach drunter blasen.

[@tobiakern9491]

Tolle Umbaumaßnahmen. Das Video gibt jedenfalls einige Anregungen. "Aber", wenn du die Zeit für so ein Umbau angibst untertreibst du immer aus einen mir nicht bekannten Umstand. Wenn ich mal schätzen dürfte hast du an den Fatbike mindestens einen Tag rumgeschraubt bzw. rumgetüftelt mit all den Problemchen, die da aufgetaucht sind .... ;-) Außerdem empfehle ich ab 500 Watt schon eine aber besser zwei Drehmomentstützen (links und rechts), da sich die Achsen mal gerne aus dem Rahmen rausdrehen. Man darf nicht vergessen, dass die volle Power nur durch die "kleinen" Achsen übertragen wird.

[@Soundhaudegen84]

Das mit den drehmomentsicherung überlege ich halt auch. Welche hast du denn verbaut ?

[@sirous200sx6]

Billige chinesische??? Wie dein heckantrieb vom „e-bike“ oder der Controller??? Oder das Display?

[@hanspeterspring5312]

mit Pressluft gehen die Griffe noch leichter runter

[@ukocarina3976]

Mein Mitgefühl zum Tennisarm. Wenn man viel mit den Händen macht wie Du, oder - wie bei mir - viel Motorrad fährt (Kupplung also linker Arm) ist das eine sehr lästige Sache. Wenn die "Klemme" und die Übungen sowie Faszienrolle nicht helfen................ich hab mir Cortison spritzen lassen. Musste leider 3 mal sein jeweils im Abstand von 6 Wochen. Nu is Ruhe :-). Aufpassen, das der nicht chronisch wird. Gute Besserung.

[@achimduc3938]

Empfehle dir nen Schaltautomaten dann ist Kupplung zum anfahren, anhalten.

[@nowameaculpa]

Griffe Abziehen - Mit Schraubenzieher und HAARSPRAY kein WD 40 . Hat den vorteil das sie Später besser haften ( Ernsthaft )

[@michaelstrehl5078]

Geile sache von dir habe mir heute deine zwei filmchen angesehen hat mich sehr intressiert geiles Fahrrad ich schwerme sehr fur solche Räder habe fatbike gesehen 2000 euro frage ich mich warum die händler so teuer sind war gleich amazone und habe geschaut bekommt welche 500 euro

[@monschitheoldshoolbastard9403]

Genial gefällt mir

[@DonDeTango]

Moin Moin, habe gerade ein paar Deiner Videos zum E-Umbau bei Fahrrädern gesehen. Ganz dickes fettes Lob für Deine Videos!!! Du erklärst die Sachen echt super gut! Nicht viel geschwafel drum rum und 10 mal immer wieder das gleiche wiederholt. Viele interessante und wichtige Dinge drum rum! Echt super!! In kürzester Zeit kann man echt viel bei Dir lernen. Was mir noch etwas fehlt sind eventuell mal Drehmoment Angaben, Hinweise. Wobei Du auch das schon in einem Video etwas erwähnt hast. Unbedingt weiter fortführen!!! Hoffe noch viel bei Dir lernen zu können!!! Ich bin im übrigen total überrascht, das man so einfach auch selber ein E-Bike zusammenbauen kann. Das wußte ich garnicht! Dachte das wäre recht kompliziert von wegen was zu was passt und geht und darf und so weiter... Frage wäre: Gibt es die Möglichkeit das ohne jedesmal große Programiererei, sondern einfach per Knopfdruck zwischen 250Watt und zb. 1500W umgeschaltet werden kann? Ich fände das insofern interessant, als das man dann im öffentlichen Raum mit den erlaubten 250Watt rumfährt, jedoch auf Feldweg und im Wald dann auch mal etwas Spaß haben kann, ohne eben beständig gegen Regeln zu verstoßen. Wie Du schon sagtest sind auch die 250Watt schon nicht ohne, das habe auch ich mit Überraschung bei einer Probefahrt festgestellt. Außerdem wäre eine Wunschidee noch, ob du vielleicht auch mal ein möglichst günstiges zugleich aber auch möglichst gutes voll gefedertes Fatbike mit E-Unterstützung aufbauen würdest, welches man für quasi alles nehmen kann. Mit ordentlichen Felgen, ohne jeglichen Schlag... ;-) Damit meine ich, einerseits möglichst komfortabel fahren zu können, also möglichst angenehm gefedert, aufrechte angenehme Fahrposition, quasie wie auf einem alten Hollandrad, andererseits aber auch mal sportlich flotter über Stock und Stein preschen können. Dabei sollten dann auch noch Schutzbleche sein, die wirklich Dreck abhalten, aber wiederrum möglichst wenig Windwiederstand haben, denn im Alltag regnet es auch, und ich muß nicht jedesmal alles eingesaut haben... Idealer Weise findet man auch noch eine Lösung, bei der man den Gepäckträger am Rahmen hat und somit zur gefederten Masse gehörend und nicht wie üblich ungefedert. Das i Tüpfelchen wäre noch folgendes... Früher hab ich oft gesehen, das man das hintere Federelement an verschiedenen Stellen befestigen konnte und somit unterschiedliche Fahrergewichte / Federwege anpassen konnte. Sowas müßte man noch durch einen einfachen Drehknopf verstellen können, wenn man dann z.B. einkaufen geht und danach deutlich Gewicht hinten drauf hat....;-) Aber einfaches Umstecken wäre auch schon eine Lösung. Nur Fatbike, ich habe festgestellt das die wirklich sehr viel mehr Gripp haben! Echt Spaß machen zu fahren und überraschender Weise garnicht schwerer zu fahren sind wie normal breite Reifen. Nur Fatbikes sind schon so oft nicht ganz billig, leider auch nicht so einfach zu bekommen und als E-Bike viel zu teuer für nicht so riesige Geldbeutel. Auch hätte ich immer viel zu viel Angst vor Diebstahl bei den hohen Preisen! Vielleicht kannst Du ja mal was dazu sagen? Vielen Dank jedenfalls schonmal für die bisherigen Videos!!! 👍👍👍🤩 Abo mit Klingel hab ich gemacht! 😉

[@Sonne900]

Rechtliche Begriffsbestimmungen Pedelec Deutschland In Deutschland ist ein Pedelec einem Fahrrad gemäß Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung rechtlich gleichgestellt, wenn es erstens mit einem Motor, der maximal 250 Watt dauerhaft leistet, ausgestattet ist, und zweitens Unterstützung des Fahrens (es findet kein Antrieb statt, wenn dafür keine Muskelkraft aufgewendet wird) konstruktiv auf eine Geschwindigkeit von maximal 25 km/h begrenzt wird (§ 1 Abs. 3 des Straßenverkehrsgesetzes). In diesem Fall besteht keine Kennzeichen-, Haftpflichtversicherungs-, Führerschein- und Helmpflicht.

[@Sonne900]

Da steht mit einem Motor! Nicht mit einer Steuerung? Die sich wieder umschalten lässt, je nach lust und laune? Nichts Genaues weiß man nicht!?

[@Sonne900]

Ohne umbau könnte man das Fahrrad mit ins Schwimmbad nehmen.. Mit Alu Rahmen und den breiten Reifen geht es nicht unter..

[@DonDeTango]

@@Sonne900 Naja, bei den Fat Bikes für die Bergrettung in Berchtesgarden wurde auch sowas von Umschaltung auf 250Watt, Straßen Konform erwähnt... aber eben nur erwähnt! Von daher würde mich das eben doch mal etwas genauer interessieren. Läßt es sich einfach Umschalten? Und wäre das "rechtlich" Ok? Ich würde es tatsächlich so benutzen wollen: Straßen Konform und nur im Gelände mit mehr. Andere haben da vielleicht andere Ambitionen, ich nicht!

[@Sonne900]

@@DonDeTango. Man könnte aber auch gleich ein Gelände Moped / Motorrad kaufen. Mit 1000W ist das kein Fahrrad mehr.

[@frankwalter4702]

Hallo, Du hast wirklich Ahnung und man sieht, dass Du ein super Mechaniker bist, der auch den Bike Umbau auf E-Antrieb sehr gut meistert. Allerdings macht mich die Aussage etwas stuzig, dass Du dieses Bike innerhalb von 30-45 Min. umgebaut hast ? Wenn ja, dann noch viel mehr Respekt. Wenn ich sehe was Du da alles umgebaut hast, dann würde ich dafür mind. 4-5 Stunden (ohne Umspeichung ... könnte ich gar nicht) brauchen. Vor ca. 3 Jahren habe ich das Rad meiner Frau auf E-Antrieb (Mittelmotor) umgebaut, da habe ich ca. 4 Stunden gebaucht ohne nennenswerte Probleme. Allerdings habe ich auch nicht so viel Erfahrung wie Du. Trotzdem Super Infos und immer schöne Videos bei denen ich immer gerne etwas lerne. Viele Grüße Frank

[@leander3618]

Cooles Video! Was hat der gesamt Umbau gekostet ? Mit Akku

[@sebastiangolenhofen5400]

Hallo, welche Maße haben die Speichen die du verwendest? Ich habe ein Problem mit selbiger Felge..

[@kevoflock4838]

Die Reifen die du verlinkt hasst sind das Normale oder fat Bike Reifen weil die sehen so schmal aus bei Amazon

[@DaLex2787]

hi könntest du die teile links aktualisieren denn die artikel sind nicht mehr verfügbar. besten dank!

[@argi0774]

Warum sind da überhaupt Löcher in der Felge? Ist ja nicht gerade so, dass Luft durch Löcher passt

[@andi692]

Servus! Die links mit den Motoren sind aber keine Fatbikefelge? Oder überseh ich da was?

[@SteveNeon07]

Zu dem Thema gerade mein Lieblingschannel geworden, Daumen hoch! Also ist das legal (in Deutschland), wenn ein 1000Watt Motor verbaut ist, aber über das Display auf 250 Watt Abgabe eingestellt ist?

[@hasan-ercanozgur7338]

Hi, wo kann ich so einen Nachrüstsatz bestellen? Hast du vielleicht einen Link? Danke im Voraus.

[@IckeLueschi]

Da kommt mein E-Antrieb. PS.: Druckluft bei den Griffen ist auch nen guter Tipp (Dan Roe hats auch geschrieben). Epikondylitis Radialis rechts (Tennisarm)? Quält mich auch, brauch man nicht ist Kacke. Gruß Icke

[@Big_Paeschi]

Geht sehr gut.

[@ericmuller1163]

BBshd mittelmotor 120mm für fatbikes ? Der geht gut, und kann mit phaserunner auf 3000+ watt bei 72v standfest laufen.

[@Massiv891]

Hallo. Weder fatbike noch irgendein Motor ist bei Amazon verfügbar was du gelinkt hast. Hast du andere Seiten?

[@vladimirnjegac1771]

Were nicht schlecht eine bike mit zwei e motore zu bauen also beide antrieb arte einzubauen

[@ippahc]

moin,kann man eine andere Reifengröße eingeben,so das auch wenn ein Polizist fährt 25 kmh angezeigt wird ,es aber 30 kmh sind? Danke und weiter so ;)

[@der_Schreiner]

Lol, das nützt nix. Die messen selber und denen ist auch egal, ob der Tacho falsch geht und du das nicht wusstest. Selber erlebt - allerdings mit Motorrad

[@ippahc]

@@der_Schreiner moin,das beantwortet leider meine Frage nicht. und ein Polizist fragte ob er Fahren darf,das der Motor bei 25 aus ging reichte ihm !ob er den unterschied zu 30 kmh gemerkt hätte? mir fehlen auch nur diese paar kmh mehr!

[@der_Schreiner]

@@ippahc ja, dann scheinen die da ja noch Mal andere Maßstäbe anzulegen. Macht zwar keinen Sinn. Aber Da hast du dann offenbar Glück. Bei meiner Else waren die damals nicht so entspannt und haben sie mit Gerät gemessen. Nur die übliche Toleranz (damals noch 10%) haben sie abgezogen. Mit den richtigen Steuergerät sollte das übrigens gehen, um deiner Frage zu beantworten. Genau dafür sind ja die Einstellungen in den Universal Kits da. Um die an unterschiedliche Gegebenheiten anzupassen und dazu gehören natürlich auch unterschiedliche Reifen Durchmesser

[@ippahc]

@@der_Schreiner ich habe ein "Winora Radius Plain" mit Yamaha Einheit, den Motor gibt es ja auch für verschiedene Rad größen,weiß nur nicht wie ich da rein komme ins Prog. :(

[@derkiesi3908]

Also mein Cube E-Bike hat keinen Bremsschalter und ist StVO konform

[@freiheit8552]

Pälzer sind die Geilsten. Besonders wenn se Hochdeutsch schätze wolle😂👍 Gutes Video wie immer 👍👍👍 wie groß bist du? Will mir auch ein Fatbike kaufen. Hab bedenken wegen der Größe. Bin 190 cm groß. Gruß

[@perasa1982ify]

Wäre super wenn du mal sagen kannst was du für ein display einbauen willst. Denn link wäre super wo du das display kaufst

[@paulrichter1846]

Würdest du so ein fatbike auch suf ebike umbauen? Also das ich es dir abkaufen könnte? Hätte sehr gerne genau soeins wie du umgebaut hast. Wie teuer wäre das? Würdest du das machen wäre echt nett.

[@stephanschmidt3551]

Wo finde ich den 1000W Motor mit der Fatbike Felge?

[@bobbybursche]

Sorry, aber hab zwei blöde Frage: War das ein komplettes Umbaukit oder musstest du die ganzen Komponenten einzeln zusammenstellen? Was kostet (nur grob) so eine Umrüstung? Gruß Bob

[@uwefischer8799]

Super Arbeit wie teuer ist sowas

[@karlmustafa8886]

Meint ihr das Bike würde einen 150kg Mann aushalten? Kein offroad nur Straße 3km oneway zur Arbeit

[@andreasullrich9037]

Sehr schönes Bike. Ich bin mir am überlegen, ob ich mir das Fahrrad nachbauen soll. Mit dem Akku bin ich mir noch etwas unschlüssig. Hast Du schon erste Erfahrung wie die reichweite des Trinkflaschenakkus ist?

[@Doggenfreund1]

Wo hast du den Motor und alles bestellt und welchen brauch ich !

[@heinzjarling3022]

Wo kann man sowas kaufen habe ein fatbike und möchte so was einbauen

[@mrundercover4959]

Servus kannst du ein Link reinstellen von dem 1000 w motor für ein fatbike ? Lg habe schon geschaut aber finde keins

[@MH-rm4ji]

Eine Umrüstung auf Tubeless wäre jetzt noch ein Sahnehäubsche bei dem Bike Eine "Anfahrhilfe" die max 6km/h läuft ist zulässig in Deutschland ist das mit dem Kit möglich? Soweit ich gegoogelt habe sind in Deutschland nur Narbenmotore mit 250W versicherungs frei und legal ich lass mich aber gerne eines besseren belehren. Würde mich über eine Antwort freuen ob ich richtig informiert bin

[@der_Schreiner]

Hat er schon gesagt. Das Display/steuerGerät, das EZ dran hat, kann gar nix. Prinzipiell geht aber alles mögliche, wenn die richtige steuert Einheit dran ist. Auch die Anfahrthilfe

[@michaelschuemmer395]

Ich habe schon überlegt ob ich mein KTM fat bike Umbaue

[@christalmacdeal]

Rekuperation bei einem Mittelmotor ist nicht möglich das geht nur bei Direktläufern, auch nicht bei Hinterrad Motoren mit Planeten Getriebe und schon mal gar nicht bei Mittelmotoren da die Kette als Antriebsstrang genutzt wird, die würde Dir um die Ohren fliegen wenn sie die Bremskräfte übertragen müsste. Ansonsten wenn Du einen Tipp brauchst, kenne eine Premium E-Bike Controller der frei Programmierbar über USB/Windoof ist von 2oo bis 1ooo Watt, auch ist die Reku von 0 bis 100 % ist frei einstellbar, und das beste ist die kompakte Grösse wenn ich deinen Riesen Controller sehe. Gibts auch von Goldenmotor... www.goldenmotor.com/e-Bike-DIY/PI-200%20GUI.jpg www.goldenmotor.com/e-Bike-DIY/Cruise%20Controller%20User%20Guide.pdf

[@_Strandi_Miller_87]

Herrlich dein Video abo ist raus ich würde dein Werk gerne testen 😎

[@luckylithium5285]

das rad würd ich gern gewinnen, wo muss man sich anmelden wenn man das rad gewinnen möchte?

[@philippgrohn]

Ich mache die Griffe immer mit Druckluft runter.

[@brrrtskovic]

Am allerbesten kriegst du die Griffe ab wenn du sie einschneidest :^D

[@marvinpauscher4310]

Wenn die heil bleiben sollen mit kompressor drunter pusten

[@rolandhausmann7803]

HALLO WAS FÜR EINE SPEICHEN LÄNGE HAST DU GENOMMEN FÜR DEN E MOTOR IN DAS Fetbike pfelge

[@joggelchee_0176]

huhu grüße ausm Saarland ^^ ..nur nhe kleine frage weil ich hab auch ein fatbike und hab mir eine Neue nabe gekauft..hab sie eingefädelt aber das mit dem einspannen bekomm ich nich hin🥺..war gestern in ner fahrradwerkstadt ( dort hab ich das Bike auch gekauft)...die sagten zu mir das sie das net können....un jz ? 😅wie soll ich den felgen einspannen...weil ich hab mein rad von grund auf erneuert und jz hängt es nur am hinterrad..🤦‍♀️

[@joggelchee_0176]

un ja den ständer für den reifen zu zentrieren hab ich nich🤦‍♀️😅

[@qwer181]

Damit wird man ohne teure Prüfung nicht fahren dürfen oder?

[@theeasyboi7900]

Doch bis 24 kmh unf 250 watt