faza vpuska zolotnik

  Рет қаралды 22,790

mahovik68

mahovik68

15 жыл бұрын

Изменение фаз впуска золотника двигателя Д4-Д8

Пікірлер: 18
@SergeiKlest
@SergeiKlest 9 жыл бұрын
Покритикую . Расточка квадратным напильником, беспонтовая. Остаются препятствия - грани для прохода смеси. Нужна бормашина, и если расширите фазу, то с малых тянуть будет хуже, если не разгазовывать на сцеплении. Я просто сквадрачивал стандартное окно на валу и делал квадратное в картере, чтоб не смещать фазу, оставить тягу на низах. Тянул и на малых хорошо и до 63 км ч разгонялся. Не забываем, что мяса на валу немного, если расширить фазу, а там ещё на шестерёнку усилие передаётся. Самое верное сквадратить окно, прошлифовать канал в оси вала. Прорезка проёмов на юбке поршня и гильзе сразу даёт прибавку от 5 кмч, в зависимости от состояния мотора. а самое верное-поставить клапанный впуск от скутера, водянку, и подрезку гильзы -поршня. Это будет самое золотое счастье.
@mahovik68
@mahovik68 8 жыл бұрын
+Sergei Klest "Прорезка проёмов на юбке поршня и гильзе сразу даёт прибавку от 5 кмч" Такое действие дает прибавку только в фантазиях дырчиковода. ВРАНЬЁ! "Тянул и на малых хорошо и до 63 км ч разгонялся. " Насчет малых правда, а вот про 63 км/ч - ВРАНЬЁ!
@user-vs5pe8hf4u
@user-vs5pe8hf4u 8 жыл бұрын
+mahovik68 Не враньё. Ищи в нете Дэшник-скороход. Статья моя. Потом будем говорить дальше. Круче всех на Вагнерленде работают с этими моторами и в прибалтике(гонки). Там можешь поднатаскаться.
@mahovik68
@mahovik68 8 жыл бұрын
Сергей Клёст Я это всё руками прощупал и на практике прошел, а не в инете прочитал))) Статью читал - бумага всё стерпит. Подрезы в цилиндре и поршне - вроде наклейки "SPARCO"... Они конечно есть, но на скорость не влияют. Без изменения фазы впуска, смены воздухофильтра и настроенного выхлопа мопед с двигателем "Д" поедет 63 км/ч только с очень большого бугра и при попутном ветре. Фазу впуска, воздухофильтр и резонатор я тоже сам подбирал. Вагнерленд - название говорящее само за себя)) Это примерно как БАДы - вроде что-то есть, но только в виде плацебо.
@user-vs5pe8hf4u
@user-vs5pe8hf4u 8 жыл бұрын
+mahovik68 не настаиваю. работайте.
@user-nj1rw8qt6x
@user-nj1rw8qt6x 11 жыл бұрын
Спасибо большое.Я себе тоже так сделал просто супер,теперь доволен своим мопедом.Очень резвый хорошая тяга даже на убитой поршневой.Подскажите что можно сделать с зажиганием,чтоб про него забыть.
@mahovik68
@mahovik68 14 жыл бұрын
@terminator4020 Объясняю для тех кто "на бронепоезде". Растачивать нужно для того что бы повысить мощность, движок работал и не разбирал себя на запчасти.
@user-cl4qf2el5w
@user-cl4qf2el5w 6 жыл бұрын
ахахаха водянка на газуле.
@mahovik68
@mahovik68 12 жыл бұрын
@SLK99218 Сколько это в градусах не скажу... Даже не пробовал измерять. Но это не оптимальные фазы. Оптимальные надо искать...
@SLK99218
@SLK99218 12 жыл бұрын
В градусах ето у вас сколько получилось? гдето читал,что нужно фрезеровать 47 градусов после НМТ а затем 47 после ВМТ
@user-pn2sv4ub8y
@user-pn2sv4ub8y 6 жыл бұрын
У меня вело мопед подскажите если заднюю звезду побольше поставить тянуть лучше будет ???
@mahovik68
@mahovik68 6 жыл бұрын
Да, тянуть будет лучше, но максимальная скорость упадет.
@gregorygrinn9418
@gregorygrinn9418 8 жыл бұрын
У меня Д8Э как бы расточить без разборки коленвала? то есть градусы определить.
@mahovik68
@mahovik68 7 жыл бұрын
Во что мне вкладывать душу я разберусь сам. Без диванных комментаторов. Про руки не из плеч становится ясно когда начинают нормальную технику называть говном. Да и вообще, как гласит народная мудрость - "Из чего кто состоит, тот о том и говорит".... Тебя сюда никто не звал, в комментах твоих(дилетантских) никто не нуждается. А байки про то, что проводил эксперименты с какими-либо моторами будешь своим собутыльникам рассказывать.
@mahovik68
@mahovik68 7 жыл бұрын
Ну если тебе все ээээ.... все равно, то чего ты сюда приперся? А грамотность речи говорит о многом. Как, впрочем, и её отсутствие)))) Так, что информация насчет рук подтверждается, да плюс еще и головой можно смело гвозди забивать - сотрясения не будет)))
@pvk6665
@pvk6665 5 жыл бұрын
S takim zoltnikom kak võ tam narisovali motor rabotajet na ochen võsokih oborotah. Cerez originalnii kolenval gde otverstie 10-11mm eto ne budet rabotat, prosto ne hvotajet objoma dlja resonansa. Ne duraki razrabotali etot motor! :)
@user-pt6vd4vf1e
@user-pt6vd4vf1e 4 жыл бұрын
Тут 2 варианта либо верстак,либо 4 руки
@pvk6665
@pvk6665 5 жыл бұрын
Ne nada nichevo izminit i võdumavat po zolotniku. U menja zoltnik originalni i resultat mozete smotret v etom video kzbin.info/www/bejne/fGK3kmV4o89keJI
Д4 1956 года против Д6 и Д8
25:44
Григорий Вагнер
Рет қаралды 184 М.
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 7 СЕРИЯ ФИНАЛ
21:37
Inter Production
Рет қаралды 530 М.
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Laro Benz
Рет қаралды 18 МЛН
Проект Идеальный мотор Д8  Послесловие к сборке
12:55
Григорий Вагнер
Рет қаралды 116 М.
Очень мощный велосипед с мотором.
6:33
Aināra D5 D6 motoru forsāža.
5:27
AUTOTONĒŠANA Tint Service
Рет қаралды 13 М.
АНТИЖИР (AZELIT) в ДВИГАТЕЛЬ - ЧТО БУДЕТ?
17:26
D6, D8 motoru forsāža. (4 video)
7:12
Aksels M
Рет қаралды 6 М.
Замена золотниковой втулки в моторах серии Д
26:47
Григорий Вагнер
Рет қаралды 38 М.
Опять съемные крышки в смартфонах? #cmf
0:50
تجربة أغرب توصيلة شحن ضد القطع تماما
0:56
صدام العزي
Рет қаралды 23 МЛН
КРУТОЙ ТЕЛЕФОН
0:16
KINO KAIF
Рет қаралды 4,7 МЛН
YOTAPHONE 2 - СПУСТЯ 10 ЛЕТ
15:13
ЗЕ МАККЕРС
Рет қаралды 184 М.