【注目ニュース】「海水がバーッと」エンジンが止まったヴィーナス2 博多港に到着した乗客が語る

12日朝、長崎県壱岐市沖の海上で、旅客船から「エンジンがかからなくなった」と海上保安部に通報がありました。船は一時漂流しましたが、自力で港に入りました。
12日午前8時15分すぎ、長崎県壱岐市芦辺町の沖およそ1.3キロの海上で、九州郵船の水中翼船「ヴィーナス2」の乗組員から「エンジンがかからなくなった南に流されている」と海上保安部に通報がありました。
海上保安庁の巡視船や特殊救難隊などが現場に向かい、船はおよそ2時間後にエンジンが復旧、午前10時20分すぎに、自力で壱岐市の芦辺港に入りました。
船は長崎県対馬市から博多港に向かっていて、幼児1人を含む47人の客と乗組員5人が乗っていましたが、全員ケガはありませんでした。
乗客はフェリーに乗り換え、予定よりおよそ4時間遅れの午後1時半ごろ博多港に到着しました。
■乗客
「最初、何があったか分からなかった。寝ていたから。波が来たから（気づいた）
「波か何かにぶちあたったときに、同時に海水が中に入ってきた。海水がバーって。エンジンが止まって横揺れがひどく、3分の1くらいの人が船酔いだった。」
九州郵船によりますと、船は、異常を感知すると自動でエンジンが止まる仕組みで当時、波が高いところを進んでいたということです。また、出航前の点検で船に異常はなかったということです。
気象台によりますと当時、現場付近の海は4メートル近い波が予想され波浪注意報が発表されていました。
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[@irotigainokabigonn]

JFなら4m予報はなら就航やわな　高いには間違いないやろうけども、波長が問題無かったんなら 6mは楽にいける船やし そこからくる就航率の高さが外洋高速船に採用されてる最大理由。とにかくみんな怪我なくて良かったね。

[@Gallery-dh7lt]

走れるけどお客様を安全に乗せるのであれば欠航するべきだったのかも！

[@tgog2529]

飛行機より安いし船より速いし離島とか行くときにすげー便利なんだよなぁ。 何より釣り道具とかの大きな荷物を持ち込めるのがいい。

[@closed_space]

潮流の激しい海岸岩場近くで漁してる漁船とかのエンジンが止まるとそれはもう酷いことになるから 岸に漂流しなくて幸いだったなぁ

[@yaranaikadegeso]

こういう高速船って船体が水面から浮いてるから快適な船旅ができるけど それが水面に着いてしまってあげく波の荒いところで漂流してたら めちゃ揺れただろうなー

[@user-hb6jv7un2q]

水中翼が波を物見事に受け止めるから揺れるんかね

[@yocchimode1]

安全装置作動で危険な状況になる状況って皮肉な装備だ。

[@nttn7911]

1:13 生還の一服ニキ

[@user-eo4in4fp3y]

３０年以上昔観光船に乗った時に最初にしたのが救命道具の確認ともしもの時の脳内シミュレーションでした。

[@asaichban9842]

古いフネ（30年以上前のボーイング製）だから故障したのかと思ったが 安全装置が働いたんですね

[@norainu1706]

ある意味賢い安全装置だけど今回は仇となったという感じですね。 リカバリーに成功した機関士さん本当にご苦労様です。 アンカリングした上でのリカバリーだからもしかして走錨したのか？

[@user-plmbbc]

さすがに郵船系列なので知床遊覧船みたいなことにはならない。

[@nisyan6399]

いや、エンジン止まって漂流してるから、 4mの波に流されながら、岩礁に当たってたらヤバかったよ。 たまたま重大事故にならなかっただけ。

[@kalonsystem]

@@nisyan6399 それはどの船にも言える事やんけ コメ主が言いたいのは改造とか安全対策とかだと思うよ？

[@user-kc5lu4hn8b]

​@@kalonsystemそうではないでしょ、無改造でも運が悪ければ座礁することはありうるわけで…

[@kalonsystem]

@@user-kc5lu4hn8b すみません、言葉足らずでしたがそれを言いたかったんです。 例の転覆事故と比較して無改造でも事故はあるということを・・・

[@user-lv1ui3sz9t]

@@kalonsystem じゃあ最初からそう書けよ

[@GONDAINAGONDAINAGOYAN]

航空機メーカーのボーイングが製造した水中翼船ってのがおもしろいな。 ボーイング929ジェットフォイルは日本でも複数の会社が採用しているみたい。ちなみに今はライセンスが川崎重工業に移ってるらしい。

[@user-vp6yj4tc4i]

今回の東海汽船のセブンアイランド愛が、油漏れで舵が取れなくなり、漂流した事故と同じケースです。高速航行出来なくなると、揺れも大きいです。

[@hiroxty7573]

昔乗った事あるけどスピードも速いし快適だったよ

[@nyanco-sensei]

自動でエンジン止まるのはいいけど、マニュアル制御で緊急時に稼働できないのは欠陥だろw

[@batchy-bachigawa]

北海道でのあの事故があったから、乗客の皆さんも怖い思いをしたんじゃないでしょうか。 何はともあれ、全員に怪我が無くて本当に良かったです！

[@user-kt7oj5nq1b]

正常に動作してしまったからこそ止まってしまったわけか

[@Gallery-dh7lt]

安全装置がなかったら二度とかからなくなってたかもよ！

[@katana5916]

異常感知で止まるエンジンって海で有効なのかね？　波に対して舵操作できないと横波くらって転覆なんだが

[@oujoureika]

異常事態を感知したらエンジンが停止って、爆発とかを防ぐためなんかもしれんけど、さすがに止まっちゃ困るのでは？こうやって救助してくれるから止めた方がいいんかな？

[@hysince0109toyou]

あの時のような事故にならないでほしいよね。

[@yano_masutiiro]

船酔い大変やったでしょうね🤔

[@whp127921]

知識のない◯◯共のコメが…

[@user-tt3zw9qi8y]

これ確かガスタービン機関積んでいるんじゃなかった？ジェットエンジン。

[@tgog2529]

4ｍの波の予想って欠航になるかどうか微妙なラインやね。波長によっちゃ全然余裕な場合もあるし。何事もなくて良かった。

[@markx_supercharger]

東海汽船のセブンアイランドも同じ仕様なのかな？

[@user-qi5gi5jh5p]

水中翼船ならぬ 海水浴船になるところでしたね

[@K-DEN]

安全装置解除に時間かかるんやね

[@koka9588]

ある意味、安全装置が働いたって事か。

[@user-vy2pr2ku1n]

荒れた海で機関が止まったら死活問題なのに、安全装置が働いて停止したってどういうこと？

[@BinyenLee]

傾斜センサの閾値超えた状態で航行したんでしょう。 バイクも同じく、遠心力のない停止状態で車体が傾くと、転倒と検知してインジェクションのポンプが断になります。 船も同様に一定の傾斜時間を過ぎると、転覆判定でそうなるのかもしれないですが、機関士がリセット動作しなかった点は管理不足ですね。

[@Qu1ckn0ck]

今回の情報からそこに原因を結びつけるのは論理が飛躍しすぎてるし、 機関士がどう対応したかも知らないのに「管理不足ですね」は流石に失礼ではあるまいか そもそも船舶に傾斜センサーによるエンジン停止機構が付いてるかも定かでないのに…

[@BinyenLee]

@@Qu1ckn0ck機関停止して、漂流してしまってるんでね。結果的に十分な責任は問われます。

[@user-rj5kd3wr2t]

知床事故の事が頭によぎり、緊張が走っただろう。

[@user-fy8yy1mv7c]

水中翼船ってまだあったんだね。ここのじゃないけど、子供の頃に乗ったわ。なぜが酔ってしまった。

[@user-by3vj4nw1g]

ジェットフォイルはまだまだ日本であちこち活躍してますよ～

[@dede_n8abc]

カワサキ製？ボーイング製？ ジェットフォイルは古くなってるからな…

[@user-fj6bj3is4f]

多分ボーイング製かと

[@ssgensan]

高波波浪でジェットフォイル運航させるとはなぁ！

[@user-ip1kz1hj7z]

高速船の名前が

[@junichiueda6546]

海の男を惑わした?

[@user-rh5tb2en8e]

被害が船酔いだけで良かったなw

[@KeruskKu]

このジェットフォイル昔加藤汽船が神戸〜小豆島〜高松で使用されてなかったものでは？なんかデザインが似ている

[@tarou_tanaka857]

波がぶったくらいでエンジン停まったらむしろ危険なんでは？

[@refine3714]

ヒヤーとしたと思います。

[@user-eu3tk2pd8d]

4mですか?航行ギリギリか航行不能の高さですが?

[@fd3srzh.o104]

知床遊覧船の事を思い出した、、、😮😮😮

[@junichiueda6546]

対馬ー壱岐海域はゲロ吐きそう。🤮

[@user-ot6rl4zj8v]

You Tube１の人気者の私の意見としては、日本は今年は色々ありますね〜 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

[@user-eg6sw4mg2o]

波4メートルと言えば、欠航寸前。 漂流中は船を立てられず、横波を受けてかなり揺れたと思う。

[@stb-1461]

内海向きの船だからなぁ

[@gapa4673]

対応が悪酔い

[@nix0849]

最近は何でもかんでも安全装置作動で動けなくなりエンジン停止して有難い機能だけど！少しセンサーが機敏に過剰反応し過ぎる傾向が？！ 作動しても確認後は速やかに復帰出来る様にメーカーも少し考えてもらわないと！もしくは滅多に起こらないのでオペの復帰勉強不足が原因？！結局普通に動かしたならそんなに復帰時間掛かるのか？繊細な物だと警告消し忘れでもセキュリティロックいきなり掛け停止して作業にも支障出るし解除とかも解除コード入力だのコンピューターは融通が効かない

[@ogikubo15]

洋上でのエンジン停止は、車で言えば高速道路の走行車線上で停止しているようなもので極めて危険。とにかく船にとってエンジンは命綱。

[@user-lt7ok4mp4l]

なんで 波浪注意でて 運行しててるのか 素人の自分には 解らない ちょっと前に沈んだ船の 旅客船会社となんら 変わらない

[@user-ur8sk8yz1d]

長崎で客船が燃えた所の会社がライバル造船所で船主指定で作った船はやはり調子はよろしくないんですね。

[@vlog-zs5sl]

いかりを下せいかりを！

[@kohaku0211]

波の高さ４ｍなら普通は出港停止やろ、KAZU1みたいに成りたかったのかな？

[@user-zx5kl9op9p]

KAZU1

[@user-oe9ej1gx2y]

４mの高波で出航させる方が問題では？

[@user-ky3yt1i830]

シケってんのに船出すからこうなる ただの自業自得

[@user-gz5bp3bi3i]

欠航すべきです⛴️