Надувной джонбот - первый выход

[@andrew_sonar]

Уже в продаже: timetrial.ru/produktsiya/naduvnye-motornye-lodki/innovatsionnaya-naduvnaya-motornaya-lodka-dzhonbot-air/

[@АлександрСтахейко-о8р]

Самая лучшая лодка это старая казанка м!!!! С реданами и булями!! Вот это чудо советской инженерии)) спрос и цена на живую лодку только растёт с годами.)

[@ЮрийКолесник-о1х]

Тема шикарная, лодка красивая! Хочу подкинуть такой вариант: сделать подобную лодку с тоннелем под водометный мотор мощностью 15-20 л.с., немного удленить до 3,7 м, по краям сделать из резины направляющие для курсовой устойчивости и забронировать днище пленкой. Уверен что получится очень интересная лодочка и наверняка востребованная.👍

[@andrew_sonar]

В аэрдеке, кстати, тоннель делать очень легко.

[@ЮрийКолесник-о1х]

@@andrew_sonar Думаю что такой тоннельной лодкой люди заинтересуются. Я бы от такой лодки не отказался.👍

[@dobryileshiy1657]

Что востребованная сомневаюсь, очень непонятно ее как таковое назначение, в таком виде.

[@СергейСергеев-у1г]

Думаю даже при небольшом волнении на воде будет идти не комфортно, а на волне сантиметров 30, будет убийственная тряска. Сделайте тест лодки на волне!!! Тогда можно будет говорить о её ходовых качествах

[@ДмитрийПискунов-б6к]

Идти будет как и положено надувной короткой плоскодонке - никак. По речной волне на плоском дне хорошо идут только длинные узкие суда, но это уже жёсткий корпус, типа "бударка"

[@Ярослав-г8ъ8э]

Формат классный, имеет свои плюсы и их не мало, так же имеет свои минусы и их тоже не мало. Управляемость никакая, по мелкой ряби зубы сломаешь, но скорость и отличная обитаемость это всё компенсируют. Сливные отверстия-бред, из-за догонной волны вода всегда будет присутствовать в лодке. Имитация кренолинов-отличная идея!!!! Но честно говоря , после покупки пвх взял бы себе такую не думая,она для рыбалки . Благо я с пвх разошёлся навсегда и купил алюминьку) P.s. за видео спасибо, желаю развития)))) лайк с меня

[@ВладимирНизамов-т9н]

Давно лодки с вкладным аирдеком использую и бог миловал "пробовать фанеру" в кокпите. Для теста с болотоходным мотором надо ликтрос выше и дальше от транца клеить,но коли просто покататься сейчас, то высокую подушку привязать к банке ,а банку длинную на края бортов положить , чтобы эту красоту не портить ! Вот что значит "плоское днище" без лишних изысков , меньше прилипания-трения и поехала хорошо. Жесткость конструкции играет роль , но "знатоки" и здесь найдут пресловутое "бревно"! В "АЭРО Катюшу" 330 см. просто закрепляю в кокпите аирдек ,а под катамаранное дно- дополнительные 5 поплавков,склеенные в одно целое. И лодку не узнать,а уж кантовать и перевозить комплект- никак не проблема, как и спиннинговать в полный рост . Свою нишу может занять , но из АД модель будет по стоимости как риб и пвх-шка ! Двигайте идею - выстрелит ,- это точно!

[@zagirov196708]

Интересная лодка , удачи . На 3.57 удачный кадр когда вместе с Вами даже утка на глисс вышла :-))) Самое главное как на волне себя поведёт - залив сейчас как раз подойдёт ;-)

[@andrew_sonar]

Она не планировалась под большую волну. Плоское днище, а это значит, что волну будет проходить, но при этом вертикально трясти экипаж. Так что эта лодка предназначена для того, про что я говорил. Но главное, что сейчас откатана концепция аэрдечной лодки, и это дало зелёный свет другим разработкам - например, такой же лодочки, но с килеватым днищем - как раз для большой воды.

[@ДмитрийПискунов-б6к]

Самое важное достоинство это большой внутренней объём относительно внешнего габарита, который уже ближе к жёсткому корпусу. При сохранении непотопляемости надувастика. А по скорости/управляемости до стеклопластика/алюминия ей всё равно далеко, как бы там громко вы не восхищались на камеру.

[@motokonj1]

Прикольная лодка,необычная!Молодцы!👍

[@smityk]

Интересный проект! я бы взял вместо Риба, кокпит отличный, желаем развития проекта для большой воды!

[@konstantinantonovich7959]

Андрей ты мои мысли воплотил в жизни, я всё ждал когда на надувных лодках сделают узкие борта в место больших баллонов, которые съедают большое пространство в лодках ПВХ. Создай лодку с надувным, широким дном низкого давления и узкими бортами как у тебя, конкурентов у тебя не будет. Развивай идею.

[@ALEXEYRUBIN1]

Узкие балоны есть у выдры.

[@ALEXEYRUBIN1]

Флагман ДК игла тоже выигрывает по кокпиту

[@konstantinantonovich7959]

@@ALEXEYRUBIN1 Я понял выдра шерп, там балоны высокие, но они и широкие, с air dek во первых будут всего 15см так ещё и давление можно качать до 0.8 кг что предаст жёсткости конструкции. Эту тему можно развивать

[@aleksuzlow6583]

Три года уже пользую Риф Скат Тритон. Высокие овальные борта и тримаранное дно, почти плоскодонка. Осадка мизерная. При этом весовые характеристики сопоставимы в одних размерах, а управляемость прекрасная. В одного до 42-43х разгоняюсь с 12м винтом. А по волне идёт лучше, чем такая плоскодонка. Не примите за антирекламу, просто делюсь опытом. Поинтересуйтесь..

[@igorivanovfilm1183]

Пока увидел только тестовый вариант пустого корыта. Без ликтроса для банки под него. Было бы неплохо в виде катамарана. Так же, что покажет тест на волне сантиметров 30. Леер протянут с внешней стороны борта, насколько так будет держаться удобно. Пока выводы какие-то делать сложно. Выглядит не устойчиво в движении. Идея, конечно хорошая. Да, аирдек отличный материал. У меня накладки на банку из него. Надо было всё-таки характеристики в описании добавить.

[@ЮрийШпадарук]

Очень сильно похожа конструкцией на американские басс лодки (предназначены для ловли басса в затоках и озёрах где нет волны) Сделать её килеватой, думается дело времени и смекалки хорошего конструктора. Дерзайте ..Будем следить а вдруг новинка займёт свою нишу)

[@kuzelenkov]

Не успела придти мысль, что можно сделать ещё шустрее если ТПУ наклеить, как прозвучал вариант бронирования с его помощью, симпатичная лодка получилась

[@АндрейПростов-ш3о]

С наклеенным на днище ТПУ лодка быстрее пойдет?

[@kuzelenkov]

@@АндрейПростов-ш3о натыкался пару лет назад на ребят, которые тестировали несколько паркафтов примерно одинаковых, тот что с ТПУ был заметно быстрее в их сплаве и отнимал меньше сил, у аэрека поверхность рефлёная немного, думаю что ТПУ может сделать поверхность более гладкой, когда сделают бронебойное покрытие для этого джонбота можно будет мою теорию опровергнуть или подтвердить

[@Vladimir_rubkin]

Интересная лодочка , ток лавка слишком низко, ноги затекать будут . Нужно выше ,темболее есть такая возможность

[@gabrielj1249]

А теперь нужно на акриловую ванну 9.9 накинуть,я думаю показатели будут такие же!

[@andrew_sonar]

Нет, у акриловой ванной водоизмещающие обводы. Лучше - стол деревянный, как раз для глиссирования самое то. Но только по спокойной воде :)

[@АлександрК-ю3в]

​@@andrew_sonar Да это по сути фанерный шкаф без дверок. Представьте что будет с этой лодкой на ходу при встречном ветре. Будет знатная сальтуха.

[@andrew_sonar]

@@АлександрК-ю3в там через пару видео от этого есть видео покатушек в такую волну, в которую рыбаки стараются дома сидеть. Разумеется, лодка непростая, и на днище есть кое-какая система, препятствующая разного рода опрокидываниям.

[@MrDenMD]

проект, безусловно, интересный и заслуживающий внимания, но насчёт пушки-гонки вы погорячились: есть серийные лодки, которые под 9.8 +\- ту же скорость развивают, а кастомные - ещё больше

[@shlemrw]

Какие например?

[@ВладимирДавыденко-ь8ю]

@@shlemrw даже соревнования есть Кубок РиверКросс 2022 kzbin.info/www/bejne/r53Ri2yAYrqtr5I

[@бегемот-ъ8д]

@@shlemrw омолон 330 нднд и тоха 9.8 2011 года, меня в одного с тэрмосом двумя спинигами,якорьна 5 кил и воблерами, 42 тягал легко.

[@evgensk40]

@@бегемот-ъ8д подтверждаю что 9,8 практически такую же скорость развивает

[@Александр-ы9ц8б]

Давайте, госопода, запускайте в серию! Продам x-river rocky и возьму вашу! Нет предела совершенству, раздолье для тюнинга, хоть рекламу вешай на борта! Реданы приклеить и будет самое то! Кокпит шикарный ! Мечта клаустрофоба! Носовой рундук можно из стеклоткани замутить, нет проблем с формой , будет и фиш-платформа и якоря с жилетами есть где хранить! Кстати, не только болотоход, для дальних переходов по особо "волнистым" водоемам можно и съемный платиковый форштевень спроектировать ! Он же носовой тент.

[@ВладимирЛукьянчиков-ь4ж]

8888888

[@ВладимирЛукьянчиков-ь4ж]

⁸

[@ВладимирДавыденко-ь8ю]

Лодка зачёт. красивая. желаю успеха

[@dobryileshiy1657]

В конце концов что-то путное должно получиться из таких экспериментов))

[@илья-р5ф1ч]

Я вас растрою, но на мелководье маневренность ещё больше важна. И пусть у неё минимальная осадка, но если ты не можешь на ней круто поворачивать на скорости то это г. Остается вариант под болотоходы, но за счёт большого веса моторов и высокого центра тяжести от их посадки шанс опрокинуться гораздо выше чем у алюминевых, да и не один ракушечник она не выдержит.

[@andrew_sonar]

А теперь снизу там гибкий плавничок, и маневренность стала достойной. Прохождению отмели не мешает.См. видео, где я на болотоходе хожу.

[@waitzed]

Надо на 9.8 попробовать. А ещё интересно как она ведёт себя на волне. Но кокпит шикарен по размеру.

[@andrew_sonar]

На канале есть видео, как она ведёт себя на волне.

[@Graf10Kv]

Буду иметь в виду как вариант для второго коплекта.

[@dvbulatov]

3,8-4м бы такую, вот это уже было бы прямая конкуренция алюминьке.

[@777NK]

Лодка 👍 Лайк 👍Подписка! В кокпите места в два раза больше чем в обычной пвх. Когда начнутся продажи??

[@andrew_sonar]

Уже начались, на сайт выложена. timetrial.ru/produktsiya/naduvnye-motornye-lodki/innovatsionnaya-naduvnaya-motornaya-lodka-dzhonbot-air/

[@fish8971]

У нас в Астрахани лодки пластиковые 4,2 м 45 ходят под 9,9 легко

[@andrew_sonar]

Так винтик хотя бы 11-ый был - поехала бы 48.

[@pobeda1228]

@@andrew_sonar А в данном заезде тогда какого шага был винт?

[@pobeda1228]

При условии что нижний показатель скольжения вина должен быть в приделах 4.8 - 5% то дальше всё просто: S = (1 - (45 / 1.609 Х 1056 Х 1.92 / (5500 Х 11))) Х 100% = 6.2%

[@pobeda1228]

Опять же это при условии если полная снаряжённая масса не превышает 180 кг ....

[@andrew_sonar]

@@pobeda1228 10

[@МихаилСпиридонов-п6т]

Классно, что места в кокпите много.

[@KAIN.CS.cccccc]

О плюсах симпатичная и много места. О минусах сомнительная мореходность, без киля волну резать не будет, форма носа такова что можно и воды зачерпнуть, а плавучесть такого судна не факт что положительная. Если доработать дно, нос, высоту борта и убедится в по

[@andrew_sonar]

Что касается "зачерпнуть воды" - там же видно, что самоотлив сделан как на лодках для бурной воды. Можно хоть до состояния ванны зачерпнуть - несколько секунд, и воды в кокпите уже не будет. Если делать килеватость (это несложно), потеряется сама суть джонбота.

[@KAIN.CS.cccccc]

@@andrew_sonar Да я же как рыбак, рассказал свою хотелку, вдруг сможете

[@АлександрТершуков-л5м]

Дно Эйр дек в лодку пвх стоит в среднем 15.000 , предполагаю что такая лодка будет стоить под сотню. Сам материал очень дорогой. Поэтому не каждому такая лодка нужна. Но это моё мнение.

[@andrew_sonar]

87000 стоит.

[@СергейМаревский-р8э]

Правильно ли я понимаю, что такой материал как броня и надежней любого ПВХ кратно?

[@alekseyerofeev7837]

Лодочка огонь! Где можно посмотреть ТТХ?

[@МаксимКим-ж1э]

Лодка для прогулок по озёрам в парках на педалях))) Автор видимо на Луне живёт() если не знает таких скоростей)) В целом интересная концепция и конструктив, но например если на горной реке поймаешь порез ее не возможно будет отремонтировать))) Так что это точно не для горных рек

[@andrew_sonar]

Внимательно смотрим! На 10-м винте выше этой скорости на Сузуке 9.9 не разогнаться. Не крутит мотор винт быстрее. Любой порез при наличии запасов ткани можно будет устранить, и через полчаса уже продолжать путь.

[@dimashvec3741]

Интересно 👍

[@pavelmaer]

Доброго. 👍👍👍 Подскажите покоя примерно была бы стоимость такой лодочки. Примерно?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

При сильной загрузке лодки, не будет ли вода затекать в кокпит через отливы? Может, их сделать с пробками?

[@andrew_sonar]

Пробочный самоотлив не имеет высокой производительности. Тоннельный самоотлив будет работать до 220-240 кг. Если нужно больше загрузка, то можно сделать и пробочный - как говорится, любой каприз за ваши деньги :)

[@hjopkjiofg7914]

Для продвижения видео в топы! Мне понравилась лодка

[@ДОРОГАВДЕРЕВНЮ-э4ч]

Круто

[@user2000x]

Suzuki dt 9.9as hanter 380в одного пустая лодка штиль 51 км вчас

[@andrew_sonar]

Был бы винт скоростной, поехала бы ещё быстрее. Но у меня грузовой винт, скорость максимальная ограничена, зато пятерых на глисс спокойно вытаскивает.

[@igrovit]

Забавная штукенция ☺️

[@АлександрКлычков-р3л]

Лодка требующая доработку киля иначе в даже небольшую волну будет спина болеть особенно кто сидит с переди. Нашли что показать в штиль.

[@ДмитрийСамусев-т5т]

Если сделать обводы" сани Фокса" скорость можно увеличить.

[@pobeda1228]

Только в случае если снаряжённый вес комплекта будет ниже - чудес не бывает : kzbin.info/www/bejne/qXfFqZirfJugn68

[@Vladimir_Ilich59]

Интересно под болотником 9л.с. zongshen GB 270

[@АндрейПоздняков-и9я]

Мужики если лодка плоскадонка, как она будет вести себя на волне? А так даааа, необычно, и заманчиво...

[@andrew_sonar]

Там есть соседнее видео с заставкой "Волну заказывали?" :)

[@василийдроботов-в3ч]

Неожиданная цена. может когда рынок наводнит армия простеньких вариантов и цена будет приемлемой, а так это не реально, ваще перебор. хотя хозяин барин. но такая лодка заслуживает того чтобы быть на рынке.

[@andrew_sonar]

Этот материал сильно дороже обычной ткани, ничего не поделать.

[@territory72]

По твоему же демо кружочку видно, что эти нити вообще ничего не держат )) а просто висят соплями. Лодка обычная плоскодонка )) тебя трясло в ней даже на мелкой волне, а что будет на реальных волнах ))

[@andrew_sonar]

Они висят только на радиусах, где расстояние между точками крепления нитей меньше, чем расстояние между плоскостями. Т.е. на первых 2-3 см по периметру. Дальше внатяг. По волне - чудес не бывает, плоскодонку трясёт. Собственно, большинство надувных лодок на такой ряби тоже будет трясти, так как часто килеватость - весьма условная вещь.

[@valeron4]

Класс, как утюг идёт!

[@МаксимЖуков-в8э]

Андрюха, надо помимо болото хода проверить на 13-14 винту, и, это..... на ледоаую гонку и иные Димкины покатушки )))

[@andrew_sonar]

У меня единственный 10-ый винт на сузучонке, и всё. Я бы рад проверить, но даже 11-го в запасе нет :)

[@MrDOZA81]

Что это) вес, длинна, высота борта? Мне стало действительно интересно.

[@SERVICE_RUMREL]

А как она на волне себя чувствует🤔?

[@andrew_sonar]

См. ролик, который я пару дней назад выложил. Хорошо чувствует.

[@Mr_An_ok]

Плот с бортами?

[@МихаилСпиридонов-п6т]

Под аэролодку самое то! Стоимость?

[@petyamudozvonskih2089]

И вес сказал и длину транца, а длину лодки и кокпита утаил, скока?

[@andrew_sonar]

Длина лодки 350, длина кокпита 310, ширина кокпита 114.

[@aleksn007n]

Привет, Санкт-Петербург, север?

[@spartak34]

Самый главный вапрос цена какая?

[@andrew_sonar]

Я уже писал - 87000.

[@ВладиславНеруш]

Кароче норм спорт-матрас))))👍

[@parrot.lelik.]

Какая цена лодки ? Где и как купить?

[@andrew_sonar]

Цена 87000, купить в timetrial.ru

[@ИванШиляев-г1в]

Подписан, я еще никого не обмануо

[@Головастик77]

Спорт - это каты едут 100 км !

[@shlemrw]

Когда в продаже?

[@user-EvgenyiK]

В треть газа 24?. Значит в полный 72.

[@andrew_sonar]

Если бы! В полный 44, сопротивление-то нелинейное :)

[@РоманРоман-ц5м]

Когда 400й будет? Или не будет?

[@andrew_sonar]

400х уже минимум 3 штуки сделано.

[@ВладимирНизамов-т9н]

У меня лодка под болотоход лонг -длинный вал заточена ...

[@natoha3782]

При желании можно ещё один мотор навесить))

[@sergeyivanov5610]

Может оно и не надо... Но нет места под эхолот. Или кронштейн хитрый колхозить.

[@сергейионов-щ4п]

Так сколько стоит?

[@andrew_sonar]

87000

[@ivan..ivanov838]

Я из Сочи сама идея отличная. Цена в принципе средняя НО ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ БЫЛО СДЕЛАТЬ ПОВЫШЕ БОРТА....ВЕДЕ В РОССИИ НАЧАЛО ХОРОШЕЕ НО ПОЛУЧАЕТСЯ В КОНЦЕ КАК ВСЕГДА...Такое ощущение что кто то нарочно го..но делает

[@andrew_sonar]

Уже сделали, у серийного полметра.

[@irbissibiri]

Казанка 6! в иисполнении нд пвх

[@ИванШиляев-г1в]

Интересно интересно, но по зеркалу... скорость вообще просто обычная, если настроить комплект. Мой против течки, а не по зеркалу 42-43 в одного, при том что корыто у меня 65 кг весом.... но тема болотохода, тут ее стихия одновременно

[@andrew_sonar]

Комплект не настраивал, как был мотор с другой лодки снят, так и не менял дырки. Винт грузовой. Со скоростным, может, и за полтос бы вышел. С болотоходом тоже хорошо получилось.

[@ИванШиляев-г1в]

@@andrew_sonar давай фактами, акбы как бы. На сколько я помню, суща 9.9 идет с 10м или 11м? Шагом. Что значит грузовой? Для каждого это свой. Нет винтов на полке магазина, грузовой-средний-спорт. Тебе минус раз не настроил, характеристики оборудования как шаг, угол трима не указал, обороты плм?. Кроме веса судна в 35 кг нет- и размера суднв я не услишал, мог прослушать... но 1100 плотность при 3300 и балоном 45 вечэсит куда тяжелее. Тоесть: вы неподготовились, чето сняли, че да как не ясно и пооучили скорость в 1го паельной лодки 3300 под ямахой 9.9 (15) с весом судоводителя до 80 кг, с 2я якорями, полным баком, спином, свинцом в 3-5 кг, шагом винта 12, и максимальными оборотами 5300 против течки? Я не хочу сказать что вы сделали что то не так, но в вашем уровнении известно только 35 кг и скорость по зеркалу, а значит без течки и ветра. Вы бы прокурили тему, все за кадром испытали, и потом сухими фактами... а то потом встречаешь на воде народ на 4т и он удивляется, как бля так, мое корыто в 2 рыла его однного..... и да, я инженер, но не в водномоторке

[@andrew_sonar]

@@ИванШиляев-г1в так я ж не откатываю для достижения максимальной скорости. Мне было интересно то, что должно быть интересно производителю: как едет, не дельфинит ли, не деформируется ли. Моторчик это мой личный, он у меня с 10-ым винтом с самого начала, других нет. Винт уже погрызенный за 8 лет. 10-ый для сузуки - это "грузовой". За 8 лет я на что только этот мотор не вешал, и скорость под 44 получил только на этой лодке. Трим стоял на 1-ой дырке - т.е. не под скорость совсем, а под бурляшки. Вдвоём поехала 42, с чего я тоже приятно удивился. А по весу - лодка 40 (со всем обвесом, мотор 35, бак 10, я в одежде и с экипом 110, напарник 70, т.е. 265 кг... 42 км/ч весьма достойно для такого веса.

[@ИванШиляев-г1в]

@@andrew_sonar мужик, после слов 10 для сузы это грузовой, читать не стал, дело не в сузе..... не огорчай, там блядь и так все просто, тахометр, щагрущка, испытания 30 мин и есть данные, если это не перевариваете, то лодки с гтдродинамикой не ваше. Вот подпишусь, не тупите как 90%, буду срать фактами.... грузовой 10 для сузы, а для хонды? Не тупите

[@andrew_sonar]

@@ИванШиляев-г1в да ё-моё... ну а какой он? Чисто грузовой, конечно, 9-ый. "средний" - 11-ый. скоростной - 12-ый. А 10-ый тогда какой? Ближе к грузовому. Тахометр я как сломал один раз, так больше и не пользуюсь. Зачем он мне? А то, каким является винт для конкретного мотора, зависит от коэффициента редукции конкретного редуктора.

[@syavagor]

Ага буду смотреть. Ещё пристяжной небольшой киль. И всё. Как все эти лодки затрахали. kzbin.info/www/bejne/d2iuaqqdm7N4eas kzbin.info/www/bejne/bWKvmIafhb1mZsU kzbin.info/www/bejne/qnmrdIR9Zt2dp5Y kzbin.info/www/bejne/nmPCnX2rrallrc0 kzbin.info/www/bejne/r2TNpaB5ed2KiLs Неужели сделают лодку для людей.

[@медведь27]

Я на флагмане дк 410 вдвоём до 44 км в час разгонял на гладиаторе 9.9 так что не чего нового

[@andrew_sonar]

На 10-м винте и в 300-метровом пруду, где не доразогнать было?

[@Алексей-й3к7м]

Цена не гуманная

[@sergiorabinovi4330]

Пишу это и понимаю, что фанатам "резинок", мои слова пустой звук...... Однако подумайте, что за эти же деньги можно купить небольшую люминьку. А плюсы очевидны: бОльшая устойчивость, нет износа в принципе, экономия времени на сбор-разбор, не боится никаких берегов (не порвётся). Знаю, что возразят: зато для неё прицеп не нужен. Этот аргумент годиться для начинающих, а кто давно мудохается с надувными - понял, что без прицепа перевозить и эксплуатировать нереально. Сколько же времени владельцы резинок тратят у нас на базе на сбор-разбор (просушка-протирка туда же!)..... И большинство из них рано или поздно переходит на металл. Не тратьте время и деньги на пустые эксперименты - покупайте сразу "правильные" плавсредства. Удачи.

[@andrew_sonar]

Когда у тебя в области сотни озёр, то быстро поймёшь, что алюминьку ты не протащишь в 80% таких мест. Ещё не стоит забывать вопрос хранения. Чаще всего, жесткокорпусные лодки становятся "лодкой одного водоёма".

[@sergiorabinovi4330]

@@andrew_sonar Есть оч.мобильные и лёгкие. Например Романтика (хоть подмышкой неси). При большом количестве водоёмов именно процедура сборки-разборки, как раз и становится камнем преткновения.

[@andrew_sonar]

@@sergiorabinovi4330 Как-то плавал на Романтике.... Там, пардон, пёрнуть боишься. У меня мнение такое - если жёсткий корпус, то это хороший катер стоимостью с хорошую машину. Укомплектованный по полной - моторгайдами, структурниками-паноптиками и прочими свистелками-перделками...

[@OnlyLoser]

Соглашусь что жёсткий корпус намного интереснее чем ПВХ. Но это в плане удобства. В плане перемещения по нашим водоёмам ПВХ даёт мобильность. Можно машину бросить за км другой и дотащить пешком или на какой нибудь телеге. С алюминькой или рибом туда не попрёшь. Для ЛО и Карелии нужно иметь оба варианта в арсенале. И надувную и жёсткую. Я сейчас гоняю на ПВХ но в планах взять что то посерьёзнее под тот же 15 или 20 мотор.

[@АлексейКузьмичев-л9т]

Надувной болотоход, Вы серьезно? до первой коряги. Хорошо если какая нибудь условная палка только дно лодки прошьет, а если еще и седока.

[@andrew_sonar]

А глаза на что? Если коряги не видно, то лодка из-за своей малой осадки не зацепит. Если видно, но судоводитель сам едет туда - то он дурак. Ну и защита не даст пробить.

[@АлексейКузьмичев-л9т]

@@andrew_sonar Ну в камышах то конечно все палки видно, в сумерках тем более. Защита это дополнительный слой ПВХ?

[@andrew_sonar]

@@АлексейКузьмичев-л9т защита - это дополнительный слой термопластичного полиуретана, который при одинаковой с ПВХ толщиной прочнее его в 3 раза. В зависимости от прогнозируемых препятствий, при заказе можно сделать ТПУ-усиление разной толщины. Вплоть до 3-мм, которое уже соответствует практически жёсткому корпусу.

[@andrew_sonar]

@@АлексейКузьмичев-л9т да, в сумерках по камышам никто в здравом уме на глиссе лететь не будет, а на малой скорости наскок на препятствия не приводит к повреждениям даже почти не защищённых лодок.

[@СергейМаревский-р8э]

Увидеть бы ее хотя бы с каким-то волнением и не в одного, а скажем, втроем.

[@cleavertv6469]

За эти деньги можно купить 420 клёвую, а так непонятно, такие деньги за плоскадонку.

[@aleksbliznyuk5317]

Ну да насчёт пули лодки это под впечатлением явно погаречились ,но в принципе лодка, приятная на первый взгляд ей бы киливатость было бы супер ,ну думаю сделаете и киливатую, интересно стоимость ее?

[@Leprozory]

Но оч. дорого получается.

[@virsmu15]

1:39 как нити удерживают обе стороны на одном расстоянии, если видно, что они не натянуты? Почему не показал как ведет себя лодка на скорости, оба раза, когда разгонялся до максимальных значений, тут же сбрасывал.. ссыкотно? И за все видео ни слова о реальной мощности мотора.

[@andrew_sonar]

1. Потому что это магия, и аэрдек держится на торсионных полях... Наверное, не сложно понять, что на радиусах расстояние между слоями аэрдека меньше, чем на ровной поверхности, и там нити, естественно, не в натяге. 2. Потому что пруд маленький, и если газ не сбросить, можно улететь в отмель или вообще в берег. 3. Те, кто смотрят мой канал, знают, что это раздушенный 9.9/15 с винтом 10-го шага.

[@virsmu15]

@@andrew_sonar спасибо, я впервые наткнулся на канал, лодка интересная, моя нднд 360 по весу не проигрывает, но ткань тоньше, а главное размеры кокпита впечатляют, хоть и дороговато. Юзаю Т9,8 не могу таскать 9,9-15, вот бы посмотреть на нее под Т9,8...моторчик тоже народный. С удовольствием подписываюсь.

[@ВладимирФедосеев-и7ъ]

Дану на ... за 147 тысяч .....

[@andrew_sonar]

Курс валюты видели? А ведь материальчик-то импортный.

[@Костярик]

Честно, это же зал..па рекламная. в какую волну эта шляпа пойдёт?

[@IngvarGraf]

Раздражает когда коверкуют слова ! Не глис , а глиссирование !

[@ВиталийПахомовв]

Винт подвывает

[@amurru5305]

Лодка под 10 лошадей а рекламируете под 15шкой..

[@andrew_sonar]

Какой мотор есть, под таким и катаюсь.

[@rusfly1036]

За такие деньги, бред полнейший!

[@his9]

Андрей друг, скажи пожалуйста по цене отнасительно нднд какая примерно будет? И когда плонируете первый выпуск?

[@andrew_sonar]

Цена будет 87000. Уже скоро можно будет заказать.

[@ЮрийМатрошкин]

@@andrew_sonar эту, тестовую за сколько отдадите?

[@andrew_sonar]

@@ЮрийМатрошкин за 50 могу.

[@ЮрийМатрошкин]

@@andrew_sonar Как связаться?

[@andrew_sonar]

@@ЮрийМатрошкин timetrial.ru/ вот тут все координаты есть. Надо позвонить или написать менеджерам, сказать "хочу купить прототип Джонбота, Андрей Сонар сказал обратиться".

[@MegaMozart13]

А малейшая волна???

[@andrew_sonar]

Выдержит, только тряска будет неприятной, как на всех плоскодонках.

[@ЗаРоссию-Матушку-и9т]

Когда в продаже увидим?

[@his9]

Какой регион у вас?

[@ЖеняВасичкин-ы7к]

Хренова! не видно как она ведëт себя на порожистых местах!?а по озеру не интересно. Запили видюху как она ведёт себя на реке и желательно с порогами не большими будет круто ! 😉👍 и если она оправдает свои надежды я бы её с удовольствием купил.