FCAB ( Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) on Chile's Cumbre Pass.

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Peter Crook

Peter Crook

Күн бұрын

Still photographs and video clips of the FCAB on Chile's Cumbre Pass. The pass basically sees rain every few hundred years. Up to 5 units are used to drag trains up and over the pass.

Пікірлер: 102
@dominichetherington2287
@dominichetherington2287 2 жыл бұрын
hi from england! boy am i pleased i discovered this gem of a video now I'm hooked on this countries railways love it!!!
@andonibisama3517
@andonibisama3517 3 жыл бұрын
Qué buen trabajo. Muy artístico. Los ángulos, la topografía, las curvas de las vías, el tren...Muy bonito de observar.
@renatonadalini4774
@renatonadalini4774 3 жыл бұрын
Felicitaciones por tan notable trabajo de filmacion en un paisaje rodeado de montañas increiblemente bellas que nos hablan de su pasado geologico. Locomotoras con toda su potencia subiendo pemdientes terribles. Saludos desde santiago chile
@blackthorne57
@blackthorne57 3 жыл бұрын
Great video. Thanks for sharing.
@elisabethmargaritasotolobo632
@elisabethmargaritasotolobo632 3 жыл бұрын
Hermoso video, que venga el tren de pasajeros. Los turistas d todo el mundo disfrutarán estas maravillas del desierto Chileno y Boliviano!!!
@jaimecortestabilo9156
@jaimecortestabilo9156 Жыл бұрын
El desierto es chileno..Bolivia es un país altiplanico y su oriente amazonico además tiene sierras..
@latinanramos4141
@latinanramos4141 3 жыл бұрын
Excelente video, felicitaciones por el trabajo que significó llegar a esos desolados y áridos lugares, que de no ser por el paso del tren, es difícil de imaginar a los que construyeron las vías.
@fabioandrade8983
@fabioandrade8983 3 жыл бұрын
Vídeo muito bem apresentado .Parabéns.
@groverchiri4031
@groverchiri4031 2 жыл бұрын
Espectacular y de maravilla el panorama, yo amo todos los rodantes sobre rieles, ya que los trenes son un transporte masivo de cargas como también de pasajeros, integrando y realizando el desarrollo de los pueblos, nice video!
@hozeluii1566
@hozeluii1566 3 жыл бұрын
Excelente video y excelente trabajo de filmación, ¡Muchas gracias!
@ramp4790
@ramp4790 3 жыл бұрын
Bien por Bolivia bien por Chile. Muy buen video. 👍
@juangodoy1695
@juangodoy1695 3 жыл бұрын
En pleno desierto, solitario cruzando cerros, con fuerza como si tuviera vida propia......viaje en tren cuando niño y en mi juventud, el humorista Chileno Lucho Navarro ya fallecido hace una excelente rutina con el tren de pasajeros, el paso de un carro a otro, te extraño tren..
@leonardosventura
@leonardosventura 3 жыл бұрын
Bom dia amigo. Muito bacana esse vídeo. Gosto muito dos trens ai da BOLIVIA, CHILE. Mais um inscrito.
@deliaestradacubo4500
@deliaestradacubo4500 3 жыл бұрын
Hola, buen trabajo y será un éxito para ambos países
@rickbennett5072
@rickbennett5072 2 жыл бұрын
Excellent video. Great seeing the Newfoundland locomotives in action.
@FXE4007
@FXE4007 Жыл бұрын
Great Short Line!!!
@arildoaparecidocosta5729
@arildoaparecidocosta5729 3 жыл бұрын
Peter ótimo vídeo trabalho gualidade total bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil
@realcanadian67
@realcanadian67 Ай бұрын
So nice to see some NF210s still running. Long way from newfoundland they've come but so lovely to see our heritage still living and working harder than they ever would be on the NFLD. Greetings from an east coaster on the west coast. For me its a bit sad this livery isn't carried by FCAB anymore. That red, yellow and blue will stick out more than any blue and white combo. It may be modern and look nice, but it doesn't fit the dirty, and dusty climate and hard work this road demands.... still, love the place.
@evaristolauraflores7161
@evaristolauraflores7161 3 жыл бұрын
Que hermoso transpote que teniamos en el territorio felicidades
@loadingname404
@loadingname404 3 жыл бұрын
se tiene* esa compañía de trenes hoy en día y parece que va vivir mucho mas
@jackstgo
@jackstgo 3 жыл бұрын
Otros tiempos bellos recuerdos.
@eduardorivas3764
@eduardorivas3764 Жыл бұрын
Esos trenes transitan actualmente
@marianallanosalvarez3097
@marianallanosalvarez3097 3 жыл бұрын
Que hermoso tren.
@veronicacaceres3195
@veronicacaceres3195 3 жыл бұрын
Que maravilla. Felicitaciones. ❤🙏🥰
@adriannettlefold9084
@adriannettlefold9084 3 жыл бұрын
I see a few old our Ex Queensland Rail Locomotives 1450's, 1460's, 2100 classes. I can't remember their original numbers off the too of my head.
@Juan_A_Garcia
@Juan_A_Garcia 3 жыл бұрын
Bonito videoooooooooooo! Saludos desde España
@atraccionferroviaria280
@atraccionferroviaria280 3 жыл бұрын
Muy bueno el video, dejo mi like y me suscribo. Saludos desde Argentina
@luispasteneslamas6944
@luispasteneslamas6944 3 жыл бұрын
Grande mi Norte 👍🇨🇱😎
@ricardosanjuan274
@ricardosanjuan274 3 жыл бұрын
Bien por los dos países
@evasiares8164
@evasiares8164 Жыл бұрын
Hermoso tren histórico
@rosarioyheripantojaforonda7207
@rosarioyheripantojaforonda7207 3 жыл бұрын
El tren es un viaje barato, rápido, seria un adelanto para Bolivia..
@abelardoortegasilva3064
@abelardoortegasilva3064 Жыл бұрын
Una maravilla, la avaricia y el abandono destruyó la columna vertebral de chile.
@paulcheesemore8176
@paulcheesemore8176 2 жыл бұрын
Great vid
@xinfernox5156
@xinfernox5156 3 жыл бұрын
Buen video
@rosarioyheripantojaforonda7207
@rosarioyheripantojaforonda7207 3 жыл бұрын
Esto sería genial, el viaje en tren es disfrutar de los paisajes y montañas me encanta...
@isabelpiva9892
@isabelpiva9892 3 жыл бұрын
ESSE TREM PARECE UMA MINHOCA NO DESERTO KKKK , MTO LINDO !
@ken.mp372
@ken.mp372 Жыл бұрын
Very nearly unbelievable! Did I actually detect a bare hint of green (Grass?) in sheltered spots-- otherwise stunningly barren land, and not one tree or shrub in view anywhere!
@petercrook4626
@petercrook4626 Жыл бұрын
I don’t remember any green. When we were there it hadn’t rained for about 400 years.
@elenobarjas9525
@elenobarjas9525 3 жыл бұрын
Que lindo para viajar en tren por esos lugares solitarios y hermos
@deliaestradacubo4500
@deliaestradacubo4500 3 жыл бұрын
Me gusta la idea que se haga la realidad y urgente 😀
@naumannolaf8429
@naumannolaf8429 Жыл бұрын
Bemerkenswerte Aufnahmen, danke dafür. Gruß aus Augsburg.
@cashstrains652
@cashstrains652 3 жыл бұрын
NF210's Lets goooo 10:17
@dougkoontz1752
@dougkoontz1752 3 жыл бұрын
What year was this shot? I was there in 19 and I see a number of differences. You found some nice spots with this.
@petercrook4626
@petercrook4626 3 жыл бұрын
We were there in November, 2013
@loadingname404
@loadingname404 3 жыл бұрын
@@petercrook4626 2013, eso explica porque no se ven la nueva pintura y ni las nuevas locomotoras del 2018
@aparecidojosesilva1796
@aparecidojosesilva1796 3 жыл бұрын
Bela linda a bolivia.
@isabelpiva9892
@isabelpiva9892 3 жыл бұрын
A PAISAGEM É DESLUMBRANTE !
@latinanramos4141
@latinanramos4141 3 жыл бұрын
En el minuto 17:12 se aprecia algo fuera de lugar, una bolsa plástica que se acerca rauda al tren.
@danielplazabustos3955
@danielplazabustos3955 3 жыл бұрын
Es basua que hay en el desierto, cosas que bota la gente que hace mantencion a las vias, probablemente en esa bolsa estubo su colacion.
@latinanramos4141
@latinanramos4141 3 жыл бұрын
@@danielplazabustos3955 Se puede apreciar que viene en dirección Oeste a Este, a si es que debe venir de más lejos.
@teresaventura5650
@teresaventura5650 3 жыл бұрын
Estraño mucho el tren me trae nostalgias cuando era niña solia ver cinvo de la madrugada la bosina gracias al extrangero que hizo de turista nadie se ocupo por el tren para que siga funcionando
@loadingname404
@loadingname404 3 жыл бұрын
desgraciadamente hoy en dia no existen viajes en trenes debido a que los buses son mucho mas rapidos, aparte de que ya muchos están empezando a tener autos. Si se coloca algún tren tendría que ser del estado el cual si o si va generar perdidas
@carloscatalan1435
@carloscatalan1435 3 жыл бұрын
Bonito
@ericallende2031
@ericallende2031 3 жыл бұрын
Al ver este vídeo me trae recuerdo de.mi primer trabajo que fue en ferrocarriles del estado maestranza San Eugenio Era cuando Chile Era grande en cuanto a Ferrocatriles pero cuando meten las manos la política todo se.derrumba y ahí murió FF CC DEL RSTADO COMO LAN CHILE LA ETC Y MUCHAD MAS NOS QUEDAMOS CON RECUEDOS SOLAMENTES Y LOS POLITICOS CON BOLSILLOS LLENOSDE PLATA CHAO GRACIAS A FERROCARRILES DEL ESTADO DE.CHILE PERDON DE CHINA
@jovinocuestaalvarez7708
@jovinocuestaalvarez7708 3 жыл бұрын
¿Dos preguntas que transportan y porque en ninguna de las tomas se pueden contar los vagones o Cubas? Gracias,
@MiguelGalarceS
@MiguelGalarceS 3 жыл бұрын
Parece que transportan acido sulfurico...
@MiguelGalarceS
@MiguelGalarceS 3 жыл бұрын
tambien concentrado de cobre...esta lleno de minas por esos lados...
@luislopeza.6667
@luislopeza.6667 3 жыл бұрын
En el minuto 5:15 se pueden contar. Lleva 20 carros.
@munozdelavega3944
@munozdelavega3944 3 жыл бұрын
Los tanques o cisternas transportan ácido sulfúrico y los vagones planos transportan placas de cobre lo hacen al puerto de Antofagasta a embarcar a sus destinos
@danielplazabustos3955
@danielplazabustos3955 3 жыл бұрын
Son imagenes de diferentes trenes y servicios, hay porta ollas, estanques y porta catodos.solo el de las ollas lleva casi 60 carros.
@aparecidojosesilva1796
@aparecidojosesilva1796 3 жыл бұрын
O povo boliviano metece que seja reativada esses importante, ferrovia do extremo orsta americano do sul. BOLÍVIA AVANTE.
@juliocosta9743
@juliocosta9743 3 жыл бұрын
Buen día hola bien ahí
@jack-rg6qs
@jack-rg6qs 3 жыл бұрын
eso es como ver un tren en marte :v
@LeticiaSilva-fi2kq
@LeticiaSilva-fi2kq Жыл бұрын
G12 muy herosa da hora sorocaba sao paulo brasil
@franciscovalderrama3614
@franciscovalderrama3614 3 жыл бұрын
el video tiene los campos invertidos...
@ericallende2031
@ericallende2031 3 жыл бұрын
Linfo lindo
@overdrivelzma.9219
@overdrivelzma.9219 3 жыл бұрын
Actualmente existe un problema sobre los trenes de la ruta Antofagasta Chile hacia Bolivia por un incumplimiento Chileno sobre un tratado sobre esa ruta y los Bolivianos están en contra q se anplie la ruta por ser conpetencia para los camioneros.
@latinanramos4141
@latinanramos4141 3 жыл бұрын
Esa es una pelea infame a espaldas de los pueblos.
@chinito4130
@chinito4130 3 жыл бұрын
las vias chilenas siempre operativas , es la parte boliviana que fluctua segun la politica
@chinito4130
@chinito4130 3 жыл бұрын
la ruta del tratado es ferrea y por arica-la paz . Si chile ejerciera pleno el tratado bolivia no tendria derechos en transitar hacia los puertos de iquique o antofagasta . Es mas tampoco tendria derecho a transitar por la carretera arica -charaña .
@isabelsuarez9661
@isabelsuarez9661 3 жыл бұрын
Quie tren mas larga ,que llebara,que miedo esas curva
@juancarlosottobre878
@juancarlosottobre878 3 жыл бұрын
Y Argentina? ???
@chinito4130
@chinito4130 3 жыл бұрын
aun no se hace linea para argentina , esto es ruta antofagasta la paz
@niltontufino1153
@niltontufino1153 3 жыл бұрын
Bolivia ya debería recuperar esas tierras abandonadas.
@loadingname404
@loadingname404 3 жыл бұрын
seguro que las usaría más
@chinito4130
@chinito4130 3 жыл бұрын
a que tierras te refieres ? , bolivia solo quiere vender drogas y nadie se opone a ello , le traera una maldicion por sedicion al mundo
@fernandocarloscrisostomoma5298
@fernandocarloscrisostomoma5298 3 жыл бұрын
Todo es territorio boliviano siempre sera de BOLIVIA
@chinito4130
@chinito4130 2 жыл бұрын
@@fernandocarloscrisostomoma5298 , si remintas la historia a 1700 y 1824 con peru y chile limitando en el rio loa , no hay cabida para bolivia , llegue al mar . Charcas nunca limito con el . Somon bolivar le dio un enclave en cobijas para puerto , y eso esta al sur del rio loa , o sea chileno . La historia a posterior es que bolivia se lo tomo , una vulgar toma de terrenos ajenos . Eso es el mar boliviano y su litoral . Bolivia nacio sin mar y lo ursurparon por 50 años . Para 1879 chile se lo quita a bolivia , pues siempre fue de chile . No existe mar boliviano , siempre fue territorio chileno .
@miguelaguerrebere9403
@miguelaguerrebere9403 3 жыл бұрын
Cómo se llama el lugar del cruzamiento
@lilysanchez7637
@lilysanchez7637 3 жыл бұрын
Que Dios bendiga al conductor de ese tren...
@mercedesaguirre6764
@mercedesaguirre6764 3 жыл бұрын
lindas montañas ...pero eso tan solo ..produse miedo ..bueno al menos nunca he escuchado ..de asaltos ..saludos desde colombia
@eliotcassin4272
@eliotcassin4272 3 жыл бұрын
¿De dónde saldrían los asaltantes? ¿De bajo de las piedras? Tampoco hay piedras. Si algo debiera meter miedo es que se quede el tren varado en medio de la nada, sin poder recibir auxilio por varios días. Ahí sí, te quisiera ver. En particular, cuando durante la noche la temperatura baja a menos cero. 😶😏🙊🙉🙈
@atioivangalvezgjordan8511
@atioivangalvezgjordan8511 3 жыл бұрын
Bien fome el vídeo.. no dice de que procedencia son las máquinas , cuando las construyeron, desde cuándo están funcionando.. que localidad son , recorrido . nada. como un libro sin introducción y sin autor solo reconocer que las imágenes fueron bien captadas para mi gusto el minuto 17:38 .
@jennycedeno8173
@jennycedeno8173 3 жыл бұрын
Yo lo llamó el tren " aquí no pasó nada " Mar para Bolivia...!
@chinito4130
@chinito4130 3 жыл бұрын
Bolivia tiene el titicaca contaminado , venden droga a destajos y quieren mar ¿ para que ? para contaminar mas y vender mas droga .
@renemachacaportillo6449
@renemachacaportillo6449 3 жыл бұрын
Ese tren no va a bolivia solo va para las minas de esas alturas
@danielplazabustos3955
@danielplazabustos3955 3 жыл бұрын
El tren de las ollas llega hata minera san cristoval en Bolivia, en Ollague se hace cambio de tripulacion y maquinas, personal Boliviano lo lleva hasta la mina.
@fernandocarloscrisostomoma5298
@fernandocarloscrisostomoma5298 3 жыл бұрын
ESE TREN NUNCA LLEGO A BOLIVIA
@loadingname404
@loadingname404 3 жыл бұрын
no es que el tren siempre va a Bolivia, es que la empresa se llama así
@emiloalvarez4407
@emiloalvarez4407 3 жыл бұрын
Que.pensaron.estos.chilenos.los.bolivianos.no.queremos.nada.de.chile.viva.bolivia
@chinito4130
@chinito4130 3 жыл бұрын
Para chile bolivia solo es una piedra en el zapato y un pais que inunda al mundo con su droga .
@carmenquispezeballos6176
@carmenquispezeballos6176 3 жыл бұрын
@@chinito4130 y bien que viven de los BOLIVIANOS
@chinito4130
@chinito4130 3 жыл бұрын
@@carmenquispezeballos6176 , para que sepas chile en 1824 limitaba con el peru en el rio loa . Limite colonial entre el virreynato del peru y la capitania de chile . Para 1826 simon bolivar al ver que charcas no tenia mar , le da un enclave en cobija ( chile ) . Lo roba a chile , bolivia con los años se toma la region de antofagasta para si . Como era desierto chile no reclama , pero cuando encuentran actividad economica , chile dice eso es mio y se disputan el territorio con bolivia . Asi llegan los tratados de 1866 y 1874 que bolivia rompe y se genera la guerra . El litoral que bolivia llora siempre fue chileno o bien de la capitania de chile , mucho antes que bolivia existiera . Chile recupero sus territorios en la guerra con bolivia .
@chinito4130
@chinito4130 2 жыл бұрын
La historia de bolivia es mentira y mas mentiras , nunca tuvieron mar , porque charcas distaba a cientos de kilometros de las costas .
@alfredosaavedra5684
@alfredosaavedra5684 3 жыл бұрын
Una lavada y pintada a las locomotoras sería deseable, ahora parece estar viendo un ferrocarril del África Subsahariana !
@chinito4130
@chinito4130 3 жыл бұрын
Tendencia a buscar las gota que faltan a un vaso lleno . Es desierto por donde transitan
@luisfranciscomajinaymarina709
@luisfranciscomajinaymarina709 5 ай бұрын
El agua en el desierto de Atacama es más escasa que en África Subsahariana.
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