Федор Лапшин и новая Scania

[@СергейСергеев-э7о]

Какая красота. Умеют же люди делать для людей. Класс!

[@a156244]

Фёдор Лапшин - один из любимых журналистов Авторевю! Хотя я не коим образом не связан с миром грузовой техники, бумажное издание, "укомплектованное" ГиА, всегда начинаю читать с конца - с грузовиков. Спасибо за видео!

[@evgeniylvrenyv3252]

Dmitriy K полностью согласен с вами. Знаком лично с Фёдором профессионал!!!! 100% !!!!!

[@luckydog7807]

Evgeniy Lvrenyv Читаю Федора с 1993 года, до сих пор покупаю АР с ГиА

[@Ast123831]

Да, согласен, читать его статьи интересно даже непрофессионалам

[@rostislavzuev6338]

Ездил на таком,хорошая машина. Правда только в Euro Truck Simulator 2...)

[@Mopiso]

Я тоже!

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Мне гораздо ближе Вольво. Любой. Всё крайне удобно, практически идеально!

[@lexa2491]

Аналогично) только благодаря модам пересел на Mack Anthem

[@andiriney7448]

Федор, спасибо за обзор. Жаль, что не показали всю кабину: второе сиденье, спальный отсек, в том числе в горизонтальном положении. В смысле, насколько удобно на спальнике, что находится под ним и т. д.

[@Twinsonnic]

В будущем постараюсь, пока возможности не позволяли, все очень быстро снималось - камеру я давал шведу-инструктору

[@andiriney7448]

Надо сказать, снято хорошо. Швед молодец. И машины хорошо делают, и снимают тоже. :)

[@ДенисАгеев-у4о]

Fedor Lapshin здравствуйте вы бы лучше довели фирмы скания о блокировках когда они Блокировки начнут нормально делать,а так в целом Сашина очень красивая

[@vindorulit4967]

шикарный авто,по нашим дорогам и городским бы проездам ему ТД дать

[@klimsamgin4729]

В наших условиях "эта красота" никогда не окупится и это печально.

[@sachko9539]

какая красивая машина! молодцы шведы!

[@ЕгорФеррари]

А разве не фольц их выкупил ? Так то все под присмотром немцев

[@KUZBASSforever]

Благодаря технологиям "загнивающих", хочется жить и трудиться, даже среди реально загнивающих...

[@zelya6582]

Езжу на легковой машине и к грузовикам отношение никакого не имею, но видео очень понравилось (жаль короткое) возможно ли больше видео делать о грузовиках, их сравнение и т.п.?

[@Nikolkabangog]

Ага получат наши водители такую красоту!!!! Откуда столько денег у наших водил!!!)))

[@talas12341]

богатые компании которые нанимают водил, неа??? понимаю, туп как дерево, но там аккуратней, а то родишься баобабом и будешь баобабом, тыщу лет пока помрешь.

[@Nikolkabangog]

Так в видео надо было уточнить....что достанутся такие грузовики водилам богатейших компаний!! А не обобщать всех!

[@ferrumio]

такие моменты "как покупают богатые компании, чтобы на них ездили наши водители" нормальному человеку, который может хоть немножко логически думать, объяснять не нужно.

[@talas12341]

ferrumio ну и? я рад что можете это думать, но есть люди которые не могут это думать и им приходится объяснять элементарные вещи... )))

[@truckrec]

Пахах,Скания новая такой уродец.. Вольво лучше..

[@владимирфедотов-й9т]

Ребята из Авторевю, я Вас очень уважаю и люблю, но тот ролик залился как то не так..жаль((

[@СергейИванов-ж2г1м]

моторный тормоз ретардор))) бедняга ели выговорил)

[@Russell85]

Мотогхный тогхмоз гхетагхгегх :DDD нормальный обзор, пофиг что гартавый, свой колорит создает. Даешь больше грузовиков, всяких разных!

[@a156244]

Друг, кинь ссылочку, чтобы мы оценили на видео тебя

[@Russell85]

На какое видео? Где я с твоей мамашей? Не друг ты мне...:)))

[@lvbnhbq12]

MrRuslone давай и с мамашей, и папашей, и с соседним бобиком. Все что есть все выкладывай.

[@bronekkomorowski6606]

Он не картавит, он грассирует. Парле ву франсе? Понимать надо!)))

[@putinHuilo695]

Надо донести до разработчиков не только чтоб обувь становилась, а еще чтоб, самое главное во время дождя обувь оставалась сухой.

[@DuHol]

Piękna maszyna :)

[@evgeniylvrenyv3252]

Фёдор Владимирович- Москва Вас приветствует !!!! Пишет твой знакомый.Удачи Тебе и здоровья дорогой. Очень правильное, профессиональное обозрение автомобиля, Удачи в работе и жизни спасибо.Евгений г Москва. Привет Михаилу Иосифовичу /Подорожанский/.

[@Schustrik25]

понять и простить)

[@serfserg9919]

Аще угараю когда он говорит РИТАРДЕР

[@staskazban7420]

Ведущий молодец.

[@dempfj3663]

Самая дурацкая компоновка это когда ленивец впереди ходового моста. он как раз подруливает и от него идет вибрация. Просто уже сталкивался с подобным на 124.

[@Михаил-д6з5о]

Нам их не догнать и это грустно.

[@caterham123ify]

Раньше казалось что римскую империю ни кто, никогда не догонит. А теперь у каждого компьютер в кармане.

[@a156244]

Да, только тем, кто жил во времена Римской империи от этого ни жарко ни холодно

[@bawkbagawk911]

Пусть скания возрождает Сааб путем создания легкового подразделения

[@БеркутбайАлибаев-х8ъ]

ничего не скажешь классная тачка.

[@TheSoldatov]

Вместо надписи Scania,просится JAC. Ну такая китайская скамейка))

[@AnatoliyKim1]

согласен. очень похожи

[@xsover]

Скания уже принадлежит транснацикам из VW

[@северныйветер-п2г]

Да,умеют делать мне в 20 лет в 90 м году на севере камаз казался космосом а дали бы такую я бы обоссался от счастья.

[@hopmnc]

когда уже коптящие камазы запретят?

[@FSA333]

А чем их заменить?

[@egen76m]

Когда зп вырастут до европейских....

[@FSA333]

евгений морозов Не зарплаты, а культура общества: культура производства, ответственность, патриотизм (настоящий, а не обама-обезьяна и "всех превратим в радиоактивный пепел")... Дай нашим людям любые зарплаты, они будут просто богатыми маргиналами.

[@egen76m]

Сергей Иванов И чем же наша культура производства отличается от других? Взять тот же Камаз 5490. Чем он отличается от иномарок? Его собирают русские люди. И это самый продаваемый тягач в РФ. Что ему может противопоставить Скания? Тягач за 10мультов? Так за эти деньги можно взять два Камаза перевезти в два раза больше груза и заработать в два раза больше бабла. Можно конечно взять три Камаза 5460 за 3,5ляма каждый....Но на них не каждый дальнобой сядет. Так что все зависит от доходов. Из старых Камазов мы выросли, а до новых иномарок пока не доросли. Я вот езжу на машине (новой, хорошей и дорогой) российской сборки и у меня к культуре соотечественников вопросов нет. И с патриотизмом у меня все в порядке. А ты маргинал-либераст ходи пешком и мечтай когда тебя заграничные педерасты завоюют....

[@hopmnc]

ребят, я не против новых камазов, но когда едешь за ним и который коптит и дышать невозможно - это не нормально

[@НиколайСеменович-л5ъ]

О вам надо с " дом солнцем " связаться ! Он болеет сканией!

[@DV-SSSR-72]

Оп...Раскажи про оптика.

[@bronekkomorowski6606]

Надо в описание стих ведущего вставить, который эпиграфом к статье про Сканию на сайте Авторевю: "Уважаемый синьор Бертоне! Обращаюсь из века летящего..." Мне понравилось. Прямо молодой Маяковский после семинара у Тютчева и Фета . Или у их духов. Но помните, Фёдор: "Кто кончил жизнь ТРАГИЧЕСКИ, тот - истинный поэт". После того, как у кэддика на полном ходу весело пи*данула турбина с дымом и пламенем, вам есть о чём задуматься.

[@arnoncoelhojunior7516]

nao entendi quase nada mas o visual e produçao do video ficaram muito bons

[@vlal3040]

"Руль скошен снизу" - под пузо водителя :)

[@raptor7811]

*_Суть новой Сконы, как у айфона... Но мне нравится, жду не дождусь, когда завезут в Россию)_*

[@Сергеевич-о8з]

аногично.начинаю читать с ГИА

[@BadrikDAF690]

С механической коробкой будет эта скания?

[@grekagrek3279]

В Швеции максимально разрешено и давно уже гоняют 32 метра...то есть сразу 2 полуприцепа, вместо 2 тягачей нужен только 1. А 25,25 метров ("шведская сцепка") уже давно разрешена во всей Западной Европе.

[@sequoia9002]

да чуть не забыл, наши Российские моторы мощнее чем у Скании)

[@RSG075]

Скажите, а какой грузовик лучше: Man или Scania?

[@aminasatybaldinova8862]

Всё беру 😎

[@DreykAngarsky]

На таком грузовике дальнобойщиком и я бы с удовольствием бы работал. Автомат, климат-контроль, круиз-контроль, авто-свет. Сиди да рули себе - даже педали нажимать не надо.)))

[@FSA333]

Да да. Я тоже так думал, пока не простоял на загрузке с водителем почти двое суток. А прикинь, какой-кайф, менять пробитое колесо в минус 20 и вьюгу? Или в +1 и по колено в обочечной грязи)))) Работа шофёра - это не сериал "Дальнобойщики". Это адовый труд.

[@klimsamgin4729]

Народ насмотревши

[@Spravedlivy_Chelovek]

зимнюю обувь не стоит оставлять зимой в порогах дабы не заболеть обувая холодную обувь!!!

[@damskiy_ugodnik-217]

Щас бы про чёрный пластик рассказывать..

[@MrRus40]

с таким дорожным просветом ей нечего делать на наших дорогах, где можно спрятаться взрослому человеку в ямах

[@user-chestakol]

Уважаемый, на морде машины циферками написано 500 лошадей! А не семьсот трррррридцать.

[@Mihalychnext]

охереть проблема!!!!!! тапки не поставить! боже.... как жить дальше?

[@АндрейКудрин-ц2ч]

Ставить туда тапки в грязи реально удобно.

[@ect_pwr]

Испортили Сканию внешне, хоть и в угоду аэродинамике, но за салон - зачёт. Теперь Актрос в этой троице самый привлекательный на вид.

[@caterham123ify]

Ну аэродинамика это тонны сьэкономеленной солярки за годы эксплуатации. А это вполне реальные деньги, машина то коммерческая. Да и аэродинамических шумов меньше - а это более свежий и здоровый в итоге водитель. А эстетически я ваши чувства разделяю, некрасивый трак.

[@FSA333]

А по-моему она и внешне великолепна. Сто процентов узнаваемость и при этом довольно свежий образ.

[@truckrec]

*Ну да) Салон был почти как у легковушки. Теперь он вобще как на легковом автомобиле.. Скания курит в сторонке.. Вольво лучше. Вольво-Тяжёлый Мужской грузовик.*

[@FSA333]

Volvin Ваше мнение (учитывая Вашу аватарку) абсолютно объективно и беспристрастно)))

[@truckrec]

Сергей Иванов *Ну да,решил поставить свой любимый бренд на аватарку.*

[@antongrigoriev528]

мне одному кажется глупостью столько кнопок на подоконнике? это же легкодоступное место для дождя, например, неприятно будет остаться без головного света из-за открытого окна.

[@FSA333]

А вы думаете, что попавшие на кнопки капли сломают машину? И, я так понимаю, вы в школе учебник физики скурили))) Дождь, напомню Вам, не проводит электричество и не может быть причиной короткого замыкания.

[@FSA333]

евгений 85 ))))))) Срочно звоните на Сканию)))) Они так лоханулись, а вы заметили этот эпик-фейл. гарантирую, что пару сотен тысяч ЕВРО премию Вам выпишут)

[@KingIrbisandComrades]

а от колёс односкатных SISU отказались уже? чёт про них ничего не слышно

[@thesergik9806]

Говорит самая мощная комплектация, а шильдик на 500 л.с 2:08

[@МаратГумаров-м9з]

Ну не знаю это сколько надо будет лет чтобы окупить такой тягач который явно больше 10 лямов стоить будет

[@denislokator]

Не надо накладывать российские реалии, где по-прежнему "выгодно" эксплуатировать 40-летние камазы а-ля 05-й регион, на реалии цивилизованных стран. Именно на эти страны подобные автомобили и расчитаны, а не на Россию.

[@klimsamgin4729]

С сегодняшними расценками не окупиться никогда.

[@sergxp666]

Дизайнера уволить, старая модель намного красивее и гармоничней внешне

[@AleksandrRohoznyy]

Как с таким небольшим клиренсом она может ездить по разбитым дорогам??

[@АндрейХороших-с2щ]

Незнаю как вам!!! Но Вольво лучше изменили!!! Панель в скании супер!!! но ручник могли и перенести!!!

[@MrMcSims]

Красивая скамейка, но можно было красивее, Шведы вам сделать фейслифтинг чтоли?

[@ДмитрийСергеевич-н5ъ]

Можешь порычать в следующей серии. Пожайлустааа

[@nikolayfedorenko5833]

Скании р730 по Швеции ездят максимальной длинной в 32метра !!!

[@FSA333]

Фёдор, я что-то не понял. Вы говорите, что едете на 730-сильной версии, но на кабине R500. Разве это не 500 л.с.?

[@Twinsonnic]

Все просто. Видео внутри снималось на 730-сильной машине, для съемки снаружи выделили 500-сильную. Тут уж мы не властны

[@FSA333]

Fedor Lapshin Аааааааа. А то я знаю, что Вы профессионал. Думаю ну не могли же вы ошибиться на 230 л.с.))))

[@Twinsonnic]

Не, просто когда пришла пора снимать снаружи (а делал это тоже я, камерой gopro привинченной к легковушке) 730-ка уже ушла на маршрут, а времени не оставалось

[@a156244]

И швец и жнец! Не мало побегать пришлось для девяти минут видео.

[@Twinsonnic]

Там в чем вся засада? Компания приглашает тебя одного. Без всяких фотографов и операторов. Тест-драйв жестко ограничен рамками. И за это время надо пообщаться, отснять материала на статью (она же основная), поездить как следует - ну, в оставшееся время самому же сделать видос... Монологи около машины я снимал, когда все остальные чинно обедали))

[@cebephblu_jlocbomg5392]

Дизайн внешний неочень... предыдущая модель симпотичнее

[@TheFazerovod]

едет на 730, а снаружи постоянно показывают 450... ящермонтаж ибо

[@АссамадЖомарт]

Моя мечта)))

[@FROSTA1R]

Парни,а какой расход у него?)

[@Twinsonnic]

В конкретных условиях, на коротких маршрутах и 60-тонных автопоездах-"паровозах" (повторю, 60 тонн, а не 40 как в Европе) - 61,4 л/100 для 730 л.с., 69,6 - для 500 л. с. Естественно, если масса меньше, осей меньше, пробег больше - расход ниже. Думаю, литров 30-35 на автобане будет для обычной фуры

[@Bulatski_Kanstantsin]

А у меня на канале смотрите:)

[@ОлесяЗимнюкова]

а где пассажир сидит там тоже есть где обувь класть

[@ramunasserapinas8120]

А вы знали что 2 тормаза у Сканий. Ретардер и моторный тормоз, это отдельные тормоза. Одни из самых лучшыхс горки спускаясь только надо нажмать один раз тормозной пидаль и она будет держать скорость какую вы захотите, ( вниз с горки)

[@AnatoliyKim1]

R ка была симпотичнее. был свой стиль. насчет новой пока не привык. но я думаю для водителей и покупателей важнее не то как оно выглядит, рулится и звучит. а то насколько легче его обслуживать. как она приспособленна к плохим условиям климата. помнится Юлия Лазарева жаловалась на заторможенный робот в старой модели с 400сильным мотором. и не очень хорошее крепление фар.

[@welder-emg]

Букву "Р" странно произносит, как будто эта буква у него в горле застряла🤔🤔🤔.

[@sequoia9002]

Вообще-то ты мужик не на R730 ездил, на бампере прекрасно было видно что это R500

[@imbotjamesbot894]

+Sequoia 900 Для тупых он уже рассказал, что для поездки дали одну машину, а для съемок - другую.

[@sequoia9002]

Вася Петров хмм тупой скорей всего ты, что ты даже не понял про что я имел ввиду

[@Cactus67]

Да ну её,нам камазы да уралы подавай.

[@АлександрСазонов-л2ь]

не когда с таким объемом двигателя 730 лошадей не будут брать минимум 430 -420 л.с я имею виду по минимум !

[@imbotjamesbot894]

+Александр Сазонов Ну Турутина купила себе R730...

[@workinman6805]

Дизайн кабины спорный! Проэктировали Китайские дизайнеры? Спорно расположения блока кнопок и переключателя света на двери! Неужели он так герметичен, что можно смело открывать дверь в сильный ливень? Зачем скошен руль? Что-бы быть похожим на фольксваген? ;-)

[@АнтонСайдаков-я8п]

Хорошая скамейка а как в обслужевании

[@Afrik05]

не досмотрел,дублерчиков бы поворотов и рядом на кузове огней,такт норм

[@kot00000000027]

Мне показалось, Федор не упомянул о рулевом управление, и как себя ведет подвеска.

[@Twinsonnic]

все отлично, как и раньше, собственно. Я даже не знаю, что и сказать

[@FSA333]

Я думаю, что вопрос подвески и рулевого уже давно не актуален на таких авто, как Скания, Вольво, Мерседес. Думаю, что различия там можно найти только при очном сравнении с приборами.

[@porkypeter7534]

Fedor Lapshin рулевое управление лучше в новой Scania или Volvo ?

[@ИгорьШушаков-ы9д]

Про серию G ничего не известно? Будет новая, на базе новой модели, оставят старую или закроют этот проект?

[@Twinsonnic]

Ходят уже неофициальные фотки кабины G. Значит, будет попозже

[@АндрейВоронин-р6ю]

Очень знакомый фаллоимитатор в сидении...

[@SaloUhani]

не знаю как сейчас - но знаю то что Скания самая ахуенная!!!

[@varvar871]

Вот у нас всегда так: Глухой радист, слепой снайпер, когтавый обзорщик.

[@redflag7663]

Вообще то он журналист,и по первости делал текстовую версию в журнале много лет,наступили новые времена,и каждое издание стремится выпускать видео в Ютубе,вот ему и пришлость отдуваться в качестве,не нанимать же человека со стороны

[@varvar871]

Ну их там много, журнал не бедный, и не последний. Я его очень уважаю. Текст и обзор мог написать этот журналист, а озвучить мог хоть кто. Но это так, мысли в слух и мое имхо как зрителя. Так-то обзор ничего даже.

[@redflag7663]

hollow man Можно привыкнуть к его речи,вон модельер Зайцев примерно также говорит или еще хуже,.и ничего,не один год просидел на Первом канале в передаче,вещая на всю страну))

[@ferrumio]

Как то не логично, не находите? тем более он в комментариях отписался что на тест пригласили только одного человека!

[@xavayunatorg2200]

ЗДОРОВО ЧТО ЧЕРЕЗ ГОДИК ИЛИ ДВА))))))))) А НЕМЦИ УЖЕ ВЫПУСТЯТ НОВЫЙ))) ЭТО ЗДОРОВО)))))))))))

[@мұраттөре-б2э]

ш.ш дерді қазақ қашан мінер екен.ешекпен жүре беремізбе

[@МаксКопанчук]

посто у scani нет фантазии,поетаму у всех моделей всо одинаково

[@ZOV_VDV]

самая лучшая скания это R620

[@kronnecarrier4828]

Сколько кубов это?

[@pnik1990]

скамейка хороша

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

ФЕДОРРРРРРРРРРРРРРРРРР

[@konstantinkagan4307]

Оставьте грузовики Михаилу Мулюкину.

[@FSA333]

Почему? Фёдор ещё больший профессионал в этих вопросах.

[@konstantinkagan4307]

По обзору так не скажешь.

[@FSA333]

Garage 278 Это же не свободный тест. Там всё расписано по секундам.

[@ПростоЯ-д2щ]

Федор,скажите по внешности в реалии она как выглядит

[@Twinsonnic]

Привыкаешь быстро. И качество подкупает - зазоры, как дверь закрывается...

[@ПростоЯ-д2щ]

Федор,а когда начнется серийный выпуск?

[@Twinsonnic]

ответ на 8:30)))

[@Dan_4ik-o5]

+Fedor Lapshin зазоры это вещь важная, в особенности на грузовике, эстеты, перфекционисты, максималисты и прочие лизоблюды ликуют, а что же делать когда влетаешь на замену дорогой детали и отсутствия возможности как либо локализовать проблемное повреждение и допилить до ближайшего сто, это пусть водила еб..ся и срывает график. Но будь уверен, ты чувствуешь себя европейцем, хоть и беспомощным и голым

[@РоманІщук-л5я]

о чем Вы говорите, какой Фольцваген Крафтер, это не сравнение. Ето БУС а ето Фура. даже кабину полностью не показали, а с нету фотки вложили. Это не тест ... это бессмысленные разговоры ни о чем.

[@pro100HotDog]

Роман Іщук щ

[@ZagZag075]

Да купите вы уже чехол против ветря для микрофона

[@batmanyk]

видно здесь не было возможности. Хотя мне так больше нравится, там вообще глухота какая-то неприятная.

[@nikolifurduy7757]

Руль слишком высоко и близко к водителю

[@gangubas2]

Он регулируется как угодно

[@alquenistomaz9164]

Maravilha

[@Andron153]

на 4:50 такой тандем в России имеет право на существование и эксплуатацию? или по длине не пройдёт?

[@Колян72-ч2м]

Тебе вообще противопоказано,слова с буквой Р,противно слушать

[@ДинисламДинислаи]

А в России можно на таком ехать

[@николай96-х6я]

не дразни

[@ishersona]

Давно так не смешил обзор.В новой машине не хватило места для тапок,от умора.А насчет расхода топлива,а крутящий момент на Евро 6 какой,а что с внутренним пространством кабины и тд и тп???Звук классный у мотора,от клоун

[@ВадимШкурко-б4э]

_Похоже ( ТАРПЕДА ) _ лутшая _ !!! ( актрос проще _... торпеда ))

[@Managerr174]

старая морда приятнее на глаз нежели эта квадратная...

[@MrMaxxx333]

7:11 - c каких пор VAG и SCANIA = семья? VAG выкупил сканию чтоли?

[@sergqwert1]

шумка плохая совсем стала, или ее вообще нет

[@denislokator]

Знаток, чоуж там...

[@sergqwert1]

+denislokator сравни сам

[@denislokator]

sergqwert С чем? С Камазом?

[@sergqwert1]

+denislokator на твой вкус конечно, но это не совсем коректно получится

[@denislokator]

sergqwert Ты лично ездил? С чем сравнивал?

[@qwerty-tq3ur]

Тр ррррррррр билин

[@Latronaxe]

Интромузыку оценил! Картавого ведущего - нет.

[@vachapoluk9035]

смените грассёра