Das steckt hinter Teslas neuem Track Model S! ⚡️🏁

[@q7119]

Der Helm von Felix braucht natürlich besonders viel, wenn der Kinnriemen nicht geschlossen ist 😉

[@mistercap7009]

dacht ich mir auch 😅

[@TamiyaPhilippW]

Ein Helm bringt in einem Serienauto sowieso eigentlich überwiegend Nachteile, der Airbag ist darauf nicht ausgelegt und dein Kopf wird dadurch schwerer und erfährt so eine größere Belastung. Und wenn du mit 200+ crashed bringt dir der Helm auch nix

[@iRoxyy]

Mit Airbags darfst du eigentlich kein Helm im Auto benutzen. Ist so eine Grauzone.

[@FNvideography]

Bei Geschwindigkeiten abseits von 100 km/h schützt dich der Helm 0,0 - durch die Verformung des Autos bei einem Aufprall, ist von Vereinbarkeit mit dem Leben eh nicht mehr zu sprechen.

[@jcm1381]

Danke an alle Klugscheisser😂

[@flupp6467]

Krass dass wie deine Geschichte für dich sich gerade so auszahlt. Früher hätte ich nie gedacht, dass du auf einmal mit so Entwicklern und Noch nicht releasten Autos rumdüst. ❤❤❤

[@romansenger2322]

Tesla hat mehrere KZbinr eingeladen

[@mikelitoris2516]

@@romansenger2322Ändert was an dem Kommentar? Richtig. Nichts

[@dominolehmann8227]

Normaler PR Event, aber gönne ich ihm trotzdem :)

[@HeikoHueller]

Wann hatte Tesla schon mal ein PR-Event?

[@migmig3122]

Das ist die Werbung, die Tesla nicht macht und braucht.....sagt jedenfalls der Teslachef selbst.

[@Ludgerus100]

Ich bin letzte Woche das Plaid Probe gefahren und hatte Angst bei der Beschleunigung Ohnmächtig zu werden😂😂

[@Charlie_Waffles]

Da hätt ich auch mal Bock drauf 🤣

[@cyrill.entertainment12]

Sehr cooles Auto! Tolle Bremse! Bei mir wird die Bremse nur benutzt um Rost zu verhindern. Am liebsten hätte ich Keramikbeläge fürs Model 3, wo die Scheibe schön blank machen.

[@TheofficialMegaracer]

Hattest du die Verbrauchskurve gesehen bei der 300kmh fahrt? das wäre mega interessant.

[@tajothy2692]

Naja wenn du 300 fährst sollte dir dein Verbrauch glaube ich sowieso egal sein. Vor allem beim Elektroauto machst du das nicht falls du noch irgendwo hinkommen musst. Die Zeit die du beim schnell fahren rausholst verbringst du im Endeffekt wieder an der Ladestation

[@Dorfmofa]

Die Frage hatte ich bereits beim ersten Video gestellt, leider ohne Antwort. Edit: Vielleicht darf Felix das nicht zeigen. @Tajo Thy Genau deswegen wollen viele kein E-Auto, zumindest so lange das Problem nicht gelöst ist.

[@kirian9175]

@@Dorfmofa also der Anteil der Leute die 300 auf der Autobahn fahren und zwar nicht einmalig aus Spaß sondern auf Langstrecken ist so gering, die können getrost bei Verbrennern bleiben. Generell kommt man in Deutschland auf Langstrecke selten auf Durchschnittsgeschwindigkeit über 130 km/h und selbst um die zu erreichen muss man 200+ fahren bzw so schnell es geht mit dem ganzen Verkehr und den Baustellen. Die Zeitersparnis zwischen 130 Tempomat und so schnell es geht ist meistens so gering dass es sich selbst bei Verbrennern nicht lohnt und auch hier gilt die wenigen die wirklich die letzte Sekunde jagen können das getrost machen, ihr Anteil ist sowieso gering. Mit Abstand die meisten Autos werden kaum auf Langstrecke bewegt und für 2 mal Urlaub im Jahr und täglich pendeln reicht auch ein e-Auto.

[@Dorfmofa]

@@kirian9175 also ich persönlich fahre beruflich öfters weitere Strecken. Sobald es der Verkehr zu lässt, auch gerne 200+. Meist 200-230, darüber wird es auf Dauer anstrengend. Am Limit fahre ich auch nur selten, 130 ist mir aber definitiv zu langsam und macht mich Müde. Meine ursprüngliche Frage ging übrigens in Richtung 230-250.

[@kirian9175]

@@Dorfmofa Das kann in naher Zukunft einfach nicht von e-Autos übernommen werden, weil e-Autos immer exakt so viel Energie verbrauchen wie benötigt wird durch den Motorwirkungsgrad von nahezu 100%. Also um dem steigenden Luftwiderstand gerecht zu werden. Die einzige Entwicklung in diesem Gebiet kann es auf Akku Seite geben, größerer Akku, mehr Reichweite aber auch hier sind keine mega Sprünge zu erwarten Verbrenner erreichen ihren Wirkungsgrad von Max. 40% erst bei diesen hohen Geschwindigkeiten und verbrauchen deswegen in der Stadt mehr als auf der Autobahn. Bei e-Autos andersrum🙃. Ich würde mal schätzen bei 300 km/h verbraucht der Tesla 80 kWh, bei 200 werden es wohl so 40 kWh sein. Bei 130 so 20 kWh… Schnell fahren lohnt sich also nicht. Diesel hat ne Energiedichte von circa 10 kwh, wenn man die Verbräuche also umrechnet dann sieht man wie viel effizienter e-Autos sind, es wird sich kein Verbrenner der Welt finden der bei 300 8 Liter verbraucht… Für deine jetzige Fahrweise lohnt sich ein e-Auto nicht, was ja auch vollkommen okay ist da du eher die Ausnahme bist mit deinem Fahrprofil. Mich würde die tatsächliche Durchschnittsgeschwindigkeit bei deinen Trips interessieren wo du 200-230 anpeilst. Also mit alles Baustellen, Verkehr etc. . Ich glaube nicht dass du über 130 kommst. Das soll garnicht auf Tempolimit oder sowas hinaus, ich bin für freie Fahrt. Es soll einfach nur zeigen dass die Zeitersparnis im Vergleich zu 130 Tempomat sicherlich im 1-stelligen Prozentbereich liegt, der Mehrverbrauch aber im mittleren 2 stelligen Bereich.

[@DeadpoolTesla]

Mein Weg wäre Bremsenupgrade, und dann sie superleichten Edelweiss LT°3 in 21" drauf, wenn diese für das MS erscheinen. Die sind wahrscheinlich dann auch noch leichter, als die Trackpack Felgen von Tesla. Ist beim Model 3 ja auch nicht anders - 20" Edelweiss LT°5 sind deutlich leichter als die 20" Tesla Zero-G vom Trackpack. Dann noch einen anständigen Reifen in Form des Michelin PS 4S drauf (selbst Rimac nutzt ihn), und schon hat man eine deutliche Verbesserung des Plaid.

[@ytcardatabase9992]

Klasse Video! Das kleiner-Zeichen bei der Felge ist falsch rum ;)

[@felixba]

😬

[@TipsTricksMore]

Echt krass! Danke Dir für das detaillierte Video 🙏✌️

[@______________________0049]

Da hat der Felix Spaß 😂👍

[@nt.-works6636]

Lieber Felix, ein Helm bringt nur was , wenn dieser auch geschlossen wird 😅

[@christophlumpi]

Geiler Scheiss, für mich noch mehr der Beweis dass ich dieses Auto brauche :-D Danke für das tolle emotionsreiche Video!

[@Shaolinof36thChamber]

Ein Family Sedan mit der Power eines Hypercars. Aber, man kann dieses Geschoss trotzdem sparsam fahren wie einen Kleinwagen. Mega!

[@Anonym-dx2tp]

So hätte Tesla das Tesla Model S Plaid von Anfang an ausliefern müssen. Aber lieber spät als nie.

[@valentin6824]

Naja, die Leistungsversprechen passen bei Tesla eh nie zur Realität 😂 Ich meine, bei denen beschleunigt ein E-Auto mit 500ps in 5 Sekunden von 0 auf 100. Komischerweise sorgen bei anderen Autos 500ps für ein wert unter 3 Sekunden...

[@sarahkonig]

@@valentin6824 Wie meinen M3 und MYP brauchen doch nur 3,5 - 3,7 Sekunden von 0-100? Welches Auto mit 500 PS schafft es denn unter 3 Sekunden?

[@henrisonhenri]

@@valentin6824 sorry, das ist Quatsch. Dafür braucht man locker 700 PS und Allrad oder viel mechanischen Grip auf der Hinterachse. Also ein GT3 RS schafft es mit 500 PS vielleicht in 3,2 Sekunden, aber was schnelleres auf 100 km/h gibt es bei der Leistung nicht und der Porsche kostet ja auch mal eben 4x so viel wie ein Model 3P. Der M3 ist ein BMW

[@harry-eto]

Bin gespannt, was das Ding dann auf die Nordschleife zimmert. Und; Räderwechsel vor Ort machen eh fast alle an Trackdays.

[@hannsmusster6919]

Klasse Video, aber wie immer macht Tesla nur halbe Sachen. Man sieht in dem Video deutlich was da noch fehlt, nämlich ordentliche Sitze mit Seitenhalt, damit der Fahrer nicht vom Sitz rutscht, Fünfpunkt Gurte wären da auch noch angebracht, aber ansonsten top.

[@AlexanderTSEOAC]

Tesla hat absolut geile Sitze.

[@lappentv7648]

@@AlexanderTSEOACaber nicht für die Rennstrecke

[@AlexanderTSEOAC]

@@lappentv7648 Ist ja auch ne Limo und kein Rennwagen.

[@hannsmusster6919]

@@AlexanderTSEOAC Ja das ist aber die Track Edition, da sollten dann Sitze mit Seitenhalt drin sein.

[@AlexanderTSEOAC]

@@hannsmusster6919 Einfach nur ein Zusatz für ne nach wie vor ganz normale Limo :D

[@RubenSaitz]

Felix mit der Sonnenbrille sieht nach dem sympathischsten und Coolsten Allman Dad aus den ich je gesehen habe 😂😂 11:36

[@ServusLuis]

Ich frag mich immer noch, wie man den Yoke besser finden kann als ein Lenkrad. Aber gut Kurze Anmerkung noch: Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum du das mit dem Roadster als einen positiven Aspekt wertest. Erst nimmt man den Leuten Geld ab, um 5 Jahre später immer noch nicht das Auto auch nur ansatzweise fertig zu haben. Und die Rechtfertigung mit dass das ja dann im Plaid ist macht ja mal 0 Sinn. Trotzdem gutes Video

[@cyrill.entertainment12]

Finde ich auch nicht ok, der Roadster soll kommen!

[@Shaolinof36thChamber]

Das mit dem Roadster wird noch eine Weile dauern. Zuerst soll der Cybertruck produziert werden. Alle Anzahlungen für einen Roadster ist halt zinsfreies Geld für Tesla. Verrückt!

[@berryzie7544]

Erinnert mich alles an das Video mit dem „Über“ Megane

[@maDDin84maDDin84]

geil, bin gespannt auf den nächsten KK :D

[@ZANTHEHUSTLER]

Und ich erst :D

[@automaximal]

Bin vor kurzem den Plaid gefahren. Die Stahlbremse ist einfach nur gefährlich 3 x mal mit ca. 75 % Bremsung von 220 - 250 km/h auf 150 km/h runter kam direkt die Meldung Bremse überhitzt😂. Typisch Deutschland bremsen die gefährlich sind werden zugelassen aber ne Felge die etwas raus steht nicht🤔. Und wenn das Ding auf der Bahn mit 260 km/h abriegelt ist echt nen Witz alleine daher ist die Keramik ein muss.

[@Charlie_Waffles]

typisch unser Bürokratieland halt… 🤣😂

[@leon_urbex]

Man kann sagen was man will . Elektroauto hin oder her, was Tesla momentan macht es einfach genial! Finde den Model s plaid absolut geil, und mit den Upgrades umso besser🎉

[@jorn9945]

was für ein objektiv hast du da im innenraum verwendet ?

[@fisch_freund6347]

Ich freue mich auch den krewcast

[@HDLAngelo]

Musst du immer Schrein 😂

[@Smartphoenix1982]

Nein Felix…Tesla musste keine Bremse entwickeln die dieser Leistung gerecht werden. Man hätte von Anfang an eine verbauen können. Aber warum auch, wenn sich Tesla Fanboys/girls alles, teuer, nachkaufen?! Ich finde deine Videos wirklich unglaublich gut, sollte da nicht trotzdem Produktplatzierung oder Ähnliches stehen? 😅

[@AllanScheSar]

Ja gut, dass du einen Helm auf hast, der aber nicht geschlossen wurde ^^

[@derschokoladentester7288]

WEnn du dann das upgrade gekauft hast geht es dann hoffentlich auf die Nordschleife :)

[@Gerli1]

Endlich wieder ein Video vom besten KZbinr😊

[@_mo09]

Sehr cool dass Tesla sowas bringt, und auch Gut, dass Tesla auch jetzt KZbinr einlädt um Dinge zu zeigen. Nicht wie vor 1,5 Jahren wo es garnix gab. Aber kommen wir zu Track-Pack. Ist cool aber ich denke viele von den Model S Plaid besitzern werden das Pack nur kaufen um die 322 km/h zu haben, damit sie auf der Autobahn rumbalern können. Und ich bin ehrlich... ich bin da gleich, denn ich denke nicht dass Model S Plaid besitzer auf einer Rennstrecke oft fahren, sondern vielleicht einer von vielen mal einmal auf die Nordschleife. Die Felgen sehen richtig gut aus, aber der Gesetzesgeber.....nur das Felgen design ist auch nicht neu, denn es ist das gleiche Design wie die Felgen vom Model 3 Track-Pack (nur in den USA). Hätte ich ein Model S Plaid und das Geld, würde ich das Track-Pack sofort kaufen. Und danke für das Video👍

[@OleCL]

Du solltest unbedingt, so wie MKBHD auch, E-Auto-reviews machen

[@soul4ever]

Geht nicht, weil er ja nur Tesla Fan ist. Als Auto Journalist müsste er ja unabhängig sein.

[@expediofuture3905]

@@soul4ever BAHAHAHAHAHA. Als ob es in DE unabhängige Auto Journalisten gäbe.

[@OleCL]

@@soul4ever MKBHD hat auch ein Model S.

[@thomaskracklauer8153]

Der Aufpreis für solche Bremsen sind ganz normal. Aber ob die im öffentlichen Strassenverkehr Sinn machen ist Aufgrund der starken Rekuperation dahinstellt. Zumindest rosten Sie nicht fest. Trotzdem geil.

[@alwineva]

Die Mehrzahl von Wagen heißt „WAGEN“ Quelle: Duden

[@jullolwtf]

Oha Felix einfach 1k Abos Minus gemacht😂

[@samislol5022]

Ab wann gibt es die bremsen zu kaufen? Kann man die ab dann auch gleich bei einem neune model s reinkonfigurieren?

[@HeikoHueller]

Ist ab Juni im Tesla-Shop kaufbar

[@Mas-ic8bw]

Der weitere große Nachteil von diesen Carbon Keramik bremsen ist der Preis.. Dazu muss man auch sagen, dass die Dinger schon empfindlich sind gegeben Sternchen etc. Auch die Bremsleistung bei Nässe ist mau. Ich hätte mir einfach eine Version aus Biermänner Stahlbremsen gewünscht für den normalen Verbraucher der zwar nicht die 320 braucht aber einfach eine Bremse haben will die nicht selten Erbärmlichkeit abliefert. Und ja es gibt auch gute Stahlbremsen.

[@Elektrisiert]

Geilo, will haben 😍

[@tonitackerx9790]

Ich find diesen Übergang (z.B. bei 14:03) so nice, der sieht echt edel aus, habt ihr den für die Nordkap-Doku selbst gemacht?

[@darkpassion4711]

Was sind denn Wägen?

[@Winchoiz]

Also ganz im ernst Felix.. ich habe dich damals vor vielen Jahren abonniert als du noch ziemlich klein warst weil deine Reviews und unboxings mir sehr gefallen haben und jetzt kommen nur noch Videos in denen du mit deinem Tesla (oder dem von anderen) flext und dich benimmst wie ein abgehobener Schnösel. Ich habe mich für jeden deiner Erfolge gefreut und deine Videos immer gerne gesehen aber jetzt kommt es mir so vor als ob ich Videos von Supercarblondie auf Wish bestellt nur halt mit Teslas ansehen würde. Klar ist die Marke cool und innovativ und der Vorreiter was elektromobilität angeht aber hand aufs Herz, so toll es auch ist und so sehr es dir auch gefällt, was bitteschön haben Autos auf einem Technik Kanal verloren auf dem sonst neue Geräte reviewt wurden? Wenn du Auto Videos machen willst mach nen anderen Kanal auf anstatt das Grundkonzept deines Kanals über den Haufen zu werfen. Das wär so als würde JP Performance plötzlich anfangen neue Apple Produkte zu reviewen das passt doch ebenfalls nicht zusammen... So leid es mir tut aber mein Abo endet hier. Nach all den vielen Jahren... Machst gut und viel Glück noch Felix. Gerade in dir habe ich mehr als nur irgend einen KZbinr gesehen da du ja auch Colin kennst der ein früherer freund von mir ist mit dem ich sogar mal ein Video zusammen gemacht habe und selbst auch eine kleine Rolle in eines seiner damaligen Videos hatte, deswegen habe ich mich immer sehr verbunden zu dir gefühlt.

[@melina9366]

„Mit einer fünften Sache durften wir auch noch rumspielen: nämlich dem runden Lenkrad“ Hätte man so wahrscheinlich zuletzt vor 100 Jahren sagen können😂

[@julianvnch]

Genau das habe ich jetzt gebraucht 👍🏻

[@tesla_chrismd3p970]

Helm nicht zu, Sitzposition ist auch fürn Arsch bzw. für die Eisdiele oder den Dönerladen😩🤦‍♂

[@domdom1941]

9:05 unglaublich diese Farbe💙

[@OlliTechDE]

Chicago deep dish pizza, triggert direkt!

[@mvnvb3]

Also wenn es um die Rennstrecke geht würde ich tatsächlich jeden Porsche dem Tesla vorziehen. Das Model S Plaid hat doppelt so viel Leistung wie ein GT3 RS aber dieser ist um die Nordschleife trotzdem um die 40 Sekunden schneller :d Gibt wenig Marken die aus (weniger) Leistung so viel holen viel Porsche. Bin deswegen auch auf deren elektrischen 718 gespannt. Aber ansonsten fürn Alltag etc. natürlich cool der Tesla.

[@DeadpoolTesla]

Alles eine Frage was man braucht. Versuch mal in den Porsche vier weitere Leute, sowie deren Gepäck mit zu nehmen. Und dann kostet der auch noch deutlich mehr...

[@luxca1591]

@@DeadpoolTesla Porsche Panamera du Pflaume

[@DeadpoolTesla]

@@luxca1591 Soso - der andere schreibt vom GT3 RS, und Du Speziallist kommst mit dem Panamera daher. 🤣 Ein Turbo S davon fängt auch erst wieder bei rund 200k an. Wer die Aufpreislisten für die kleinsten Kleinigkeiten bei Porsche kennt... Ganz davon abgesehen, dass das Kofferraumvolumen des Panamera ein Witz ist gegen das Model S. Aber eh egal. ICE oder PHEV mit BEV zu vergleichen, ist einfach nicht möglich. Und selbst wenn man die bisher putzigen Gehversuche von Porsche bei den BEV dagegen hält - der Taycan('t) wird in Japan auf der Rennstrecke, locker von deutlich billigeren Model 3 Performance im Schach gehalten, bzw. matt gesetzt. Wenn man so dumm ist, und auf überhitzende Pouchzellen setzt... 😝

[@gforcefabi]

Naja der Nordschleifentest der existiert war ohne dem Track Package und mit dem 265km/h Limit. Auch waren keine optimierten guten Rennstreckenreifen drauf sondern Standard Allwetterreifen. Denke mit dem Track Pack kann man noch 5-10 Sekunden sparen. Aber ist halt n unterschied. Reiner Rennwagen zur 2,2t Limousine für eine Familie. Man müsste m.M.n das Auto mit einem M8 Competition oder einem Audi RS7 vergleichen. Und dann steht er wieder super da.

[@luxca1591]

@@DeadpoolTesla Beim Preis gebe ich dir recht. Natürlich ist das Kofferraumvolumen beim Model S etwas größer als beim Panamera, weil der hat ja schließlich kein Frunk hat, dafür aber vorne einen fetten V8. In welcher beschränkten Welt lebst du, dass ein Tesla (Geschweige ein Model 3) schneller als ein Porsche auf der Rennstrecke ist. Dir ist schon bewusst, dass der Porsche Taycan Turbo S ganze 2 Sekunden schneller auf dem Nürburgring ist als der Plaid, obwohl er deutlich weniger PS hat.

[@xxKiwii]

Geiles Video👌🏼

[@johannesbrameier]

Feier das T-Shirt 😂👍

[@FalscherHunderter]

"Ahhh ...oh mein Gott..das is so viel". hat mal ein kleiner Junge im Auto gesagt. 😁

[@Jan-pz7qx]

Kann man dieses ungerade auch fürs Model x kaufen wenn es draußen ist?

[@abdullahceritli3557]

Ich finde es absurd was Tesla da macht. Erst bieten sie ein Auto an, dass mit 320 km/h angegeben ist und für den man über 130.000€ zahlen soll. Dann soll man aber nochmals obendrauf zahlen dass man das bekommt, was man ursprünglich gekauft hat; ein Auto, das 320 km/h schafft.

[@chris.e174]

einfach nur Mega 🙌

[@Raptile07]

Ein Update zu den Zulassungsprozess der Reifen und Felgen wäre sehr gut. Dieser beschissene TÜV kotzt einen nur noch an 🙄

[@alwineva]

Die Mehrzahl von Wagen heißt „WAGEN“

[@Wurstesser60]

9:35 wenn du sagen willst kleiner als 12,3 kg ist dies das richtige Zeichen "

[@janne9110]

Wieso können die starken Elektromotoren eigentlich nicht die Bremsperformance verbessern

[@realulli]

Tun sie, aber halt nur mit 150 PS oder so. Was viel interessanter ist, wenn man voll bremst bremsen die Motoren nicht notwendigerweise mit, wie werden dann mit ihren schnelleren Reaktionen genutzt, um die Praezision des ABS zu verbessern...

[@gamerchewie6235]

Na gut, jetzt ist die Strecke nicht mehr Teil des Formel1 Kalenders

[@manup1931]

Beim neuen BMW M3 gibt es auch solche Plastikteile für Europa, also ist jetzt nicht exklusiv Tesla.

[@MsLampalampa]

love how this car looks

[@FreezleTV]

Gedrosselte Höchstgeschwindigkeit hin oder her, aber ich frag mich echt wie das Ding TÜV mit diesen Bremsen bekommen hat. Bremsen sollten mMn auch schon der Leistung des Autos angepasst sein. Für mich ist es daher mit den Serien Bremsen schon eher ein unsicheres Auto. Aber mit dem Track Package ist das Ding echt cool. ^^

[@kenion2166]

Eine Bremse muss nur 1x von Top Speed auf 0 Bremsne können. Es gibt kein Szenario wo man auf einer nicht Rennstrecke mehre Vollbremsungen machen muss.

[@drfelsar949]

Also das Update sollte definitiv kostenlos sein, zumindest die Bremsen. Normal ist das Ding ja lebensgefährlich

[@Askunics]

Wieso soll das Teil lebensgefährlich sein? Auf keinem Fall gefährlicher als jedes andere Auto.

[@drfelsar949]

@@Askunics die power mit kriminell schlechten Bremsen ist schon keine gute Kombination für den Durchschnitts Fahrer

[@Liselotte99]

Die Bremsen sind besser als bei jeden anderen amerikanisch oder VAG MQB Auto

[@Askunics]

@@drfelsar949 die Bremsen brauch man nicht wegen viel PS, sondern nur wegen Geschwindigkeit. Und ein Auto mit 300 PS hat die gleiche Höchstgeschwindigkeit. Also was bitte schön haben die Bremsen mit den 1000 PS zu tun?

[@LaHaine01]

@@Askunics kannst dir ja gerne mal videos zu dem plaid anschauen, wenn sie bremsttests machen. sowas noch zu verteidigen grenzt schon an unglaublicher dummheit.

[@wolkengamer2000]

Wie kann man die Bremsen denn bestellen ? per App dann wenn man das Auto hat? Danke und das war wieder ein Top Video :-)

[@HeikoHueller]

Ab Juni im Tesla-Shop, geht dann auch über die Tesla-App

[@markusgreiner7353]

Du sitzt viel zu weit vom Lenkrad weg. Streckst beim Lenken die Arme durch und es fehlt dann der Kontakt zur Rückenlehne.

[@sonnyblackbln1983]

Top Video

[@RyuTsuchiya]

Ich finde den Plaid super aber keins der upgrades ist etwas besonders...ganz normales upgrade bei den meisten Herstellern die schnelle Autos anbieten :)

[@levi.s722]

Der Carrera GT hatte auch so eine Bremse 😊

[@Sl_photography792]

Ja! Endlich mal der erste der linkes und kommentiert!

[@michaelb7209]

Also der Preis für die Bremsen ist schon happig. Habe die Preise bei z.B. Porsche nicht im Kopf, aber so viel ist es nicht :D Macht sicher echt Spaß der Tesla auf der Strecke, aber mir persönlich würde da echt der Motorsound fehlen.

[@Trisumat]

Für einem Porsche Taycan kosten allein die 4 Keramik Bremscheiben knapp 9.000€, die komplette Bremsanlage angeblich sogar 21.000€

[@TamiyaPhilippW]

Porsche CC bremsen sind teurer.

[@michaelb7209]

Ok Dann sind die beim Tesla ja doch günstig. Ein Mittelmaß wäre halt gut für den normalen deutschen Autofahrer.

[@realulli]

@@michaelb7209 Model S Plaid? MITTELMASS?! LOL! Fuer den normalen deutschen Autofahrer langen die Standardbremsen. Abgesehen davon, dass der sich vermutlich nicht das Plaid kauft sondern ein LR oder gar ein Model 3.

[@gforcefabi]

@@Trisumatas ist Ohne Bremszange und ohne Bremsbeläge. Alleine für die Beläge kannst du nochmal 2,5k draufrechnen. Die Bremszange mal 4 kostet bestimmt auch nochmal 4k

[@All-About-teck]

Woher hast du das plaid T-Shirt brauche das unbedingt😱

[@HeikoHueller]

Kannste im Tesla-Shop kaufen

[@All-About-teck]

@@HeikoHueller stimmt danke👍😅

[@tajothy2692]

Ich hasse diese Paul Ricard Strecke. Neben meiner Grundschule war damals ein Parkplatz wo dann mit Pylonen eine Kartstrecke gebaut wurde. In beiden Fällen ist es eine Asphaltierte Fläche wo die Strecke einfach nur „künstlich“ eingezeichnet ist.

[@fynn2833]

Hyped

[@Speedking3I3]

Mich wunderts ehrlich gesagt, das Tesla ewig lange ne Bremse unbedingt selber entwickeln will, anstatt einfach zu einem etablierten Hersteller wie Brembo zu gehen und sich dort ne Bremse zu holen. Gibt ja einige Hersteller da draußen, die Brembo serienmäßig verbauen.

[@steineins]

Because money

[@catch_me_if_you_can1147]

Ach die ist doch auch gekauft….. die sparen sich nur zu Tode mit ihrer Bastelbude das ist alles.

[@Anduko]

Tesla will alles selber entwickeln. Man sieht auch schön wieviel das schon ist.

[@gforcefabi]

Ist auch eine Entwicklung für Zukünftige Fahrzeuge wie dem Roadster

[@Liselotte99]

Brembo ist auch nicht mehr das wahre, gibt viele Probleme damit

[@Abendschnee]

Top!

[@freiburgermax]

Der entgültige Beweis dafür, dass es Elon Musk niemals um Klimaschutz, sondern einzig um Profitmacherei geht.

[@DoubleMee]

Kann mir jemand sagen wie das schwarze Adidas tshirt von Felix heißt?

[@larsen7024]

Sehr geil

[@DanDrum89]

Aber wer Track fährt verbaut auf dauer warscheinlich eh seine Eigene kombination aus Bremsen, Felgen und Reifen also Zahlt man im Grunde für Software + Kram den man eventuell garnicht benötigt.

[@fabiosinus]

Ganz ehrlich es ist ja toll das dass Auto so schnell ist! Aber überzeugen kann mich ein Tesla nicht. Da kaufe ich mir lieber einen Audi RS 4 Avant, ist nicht so schnell aber um Welten besser verarbeitet

[@browntv8519]

Ohne Sound fehlt irgendwie das Gewissen itwas.. auch beim zusehen 😅 auch wenn ich e-mobilität mag.

[@luisswdt8343]

Langweiligstes Rennstreckenerlebnis in einem Auto. Aber geile Videos🙌

[@catch_me_if_you_can1147]

Warum ist den da kein Yoke verbaut? Ich dachte das ist so Überlegen… 😂

[@realulli]

Testfahrzeuge haben alle moeglichen Kombinationen, nicht notwendigerweise was die Marketing-Heinis gerade verkaufen wollen.

[@yaenu93]

Circuit paul Richard❤

[@herbertmuller8686]

Das ist die amerikanische Upgrade Philosophie. Trackday und running ist dort ein beliebtes Hobby. Bei uns aufgrund der strengen Gesetze im Grunde tot.

[@booster8267]

Bin letzte Woche das Model S Long Range gefahren und der ging schon völlig geisteskrank! Kaum zu glauben wie dann ein Plaid geht

[@TechlikeLeon]

Felix, Kannst du eigentlich Französisch?

[@SwordfishEV]

Cool 😎👌

[@chrisf.6581]

Haltet mich nicht für kleinlich. Muss es bei Minute 9:40 nicht

[@schnittjauch]

Etwas kleinlich aber ok.

[@Orgelfan62]

Rotoren? Die Dinger heißen Bremsscheiben?

[@evoniics9572]

Wie traurig ist es denn, dass ein 140.000 Euro teures Auto keine Ordentlichen Bremsen hat. Nach der miesen Verarbeitung mit deiner Scheibengeschichte, kommt das auch noch dazu.

[@marcos.2332]

KRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANK

[@hansmuller6209]

Schade das ihr die lange Gerade nicht ohne Schikane fahren durftet.

[@Paaascal]

Monte fährt das Tempo ohne Helm

[@benjmuller1523]

L E I D E R G E I L 🤩

[@stefanwill71]

Die Track Pack Räder sind doch Super abgedeckt. Da gibt es weit schlimmeres mit TÜV Segen.

[@florianmeixnerde]

Was ich mich frage ist, ob man die bisherigen Fahrzeuge, die dieses Packet nicht haben, auf das Track-Paket umrüsten kann Vielleicht gibt es in Zukunft eine Tesla-Rennserie xD

[@jonsboy8970]

Aber selbstverstänlich geht das.

[@WorldofPatlok]

Wow😍

[@peerhaupt7242]

Interessant, brauchte ich aber wohl eher nicht auf der #eNordkappChallenge

[@leumasreverse9048]

Ich bin Motorradfahrer und finde die Innovationen von Teslo sehr cool, würde mir aber keinen kaufen. Es ist nunmal eine Karre, was mich bei den vielen Staus und der Parkplatzsuche sehr nerven würde. Der "Sound" fehlt mir auch dabei. Mein Bike hingegen ist auch im Stau noch um einiges mobiler und die Parkplatzsuche ist kein Thema dabei. Der Sound macht gute Laune beim Fahren. Es wäre schön, wenn Tesla auch ein Motorrad mit ordentlichem Sound bringen würde.

[@emre455]

Also gibst du gerade öffentlich zu, durch die Rettungsgasse mit deinem Motorrad zu fahren?

[@leumasreverse9048]

Oh wie scharfsinnig du doch bist! Hahaha. Also so viel kann ich explizit dazu sagen: Blockieren tue ich die Rettungsgasse nie. Ein RTW wird von mir in keinem Fall blockiert, zumal er in der Rettungsgasse auch nicht so schnell fahren kann, wie im normalen Verkehr. Außerdem: Wenn du mal genau hinschaust, wirst du in Staus immer wieder Gassen sehen, die zu eng für einen RTW wären. Viele Autofahrer achten garnicht darauf eine Rettungsgasse zu bilden und so gibt es nicht in jedem Stau eine richtige Rettungsgasse. Wenn du es toll findest, deine Lebenszeit im Stau zu verbringen, dann go for it. Füg dich ruhig immer brav in die Schlange der Lemminge ein.

[@alfredsteller3413]

V-MAX Bremsen

[@Kino_on_TV]

Ich bin immer noch VR FAn Warum nicht einfach Software für alle

[@Aurelius08]

Tesla 🎉

[@Schin.Schiller]

Man kauft sich ein X Plaid und packt den umgebauten S Plaid dann dahinter aufen Anhänger, ist doch ganz einfach 😅😂

[@HeikoHueller]

Das wird leider nix und scheitert an der Anhängelast von 2,25t ... bissel zuwenig.