Wie ist es dann möglich im Falle eines Ausfalls die Welle zu drehen, denn in der Kabine sind ja keine mechanischen Komponenten mehr?
@vrsechs95817 жыл бұрын
Mine Factory im Kabinenboden ist eine Klappe durch die man das Getriebe im Notfall steuern kann
@doolpegga7 жыл бұрын
Das ist ein alleinstellungsmerkmal, andere arbeiten mit lammellen oder klauenkupplungen, letztere können nur dann schalten wenn sich beide klauen synchron bewegen, das ist für den fahrer kaum merkbar elektronisch gesteuert, wass kaum jemand weiss ist was es dafür welche elektronik welche armada an sensoren usw. Benötigt. Dadurch ist es auch nicht möglich so einen schlepper rein mecjachanisch zu fahren, aber nüchtern betrachtet welcher schlepper funktioniert heute schon ohne batteriestrom, commonrail ohne strom.ist wie reihenpumpe ohne diesel es läuft nicht und desshalb ist es auch egal.ob das getriebe auch mechanisch funktioniert, denken sicher viele.do.was ist.wenn das.getriebesteuergerät ausfällt?, wenn ein sensor.schlapp macht,? Die bedieneinheit streikt? Dann bin ich froh vario zu fahren und öffne den deckel im.kabinenboden und fahre mechanisch weiter ;)
@sergeyvelichco28752 жыл бұрын
Любимая робота, очень интересно их делать.
@zetorallergiker217 жыл бұрын
Wir haben selbst zwei und die haben beide mehr als zehn Jahre weg und schon über 5000 Arbeitsstunden und wir hatten so eine Situation noch nicht