Удивительная машина. У меня вторая новая за последние 15 лет. Третья машина в семье, но зимой надо постараться вытащить меня из нивы в 200-й крузер))). Супер-машина, созданная супер-инженерами-конструкторами! Войдя в эгрегор нивоводов из него сложно ( да и не хочется) выходить!
@rustem_gareev7 ай бұрын
Согласен, тоже люблю свою НИву
@antonnikonorov95607 ай бұрын
Интересная нива спорт выйдет только вопрос цены Если нивеста когда пытались выпустить стоила 1200000
@rustem_gareev7 ай бұрын
@@antonnikonorov9560 ставлю на полтораху
@vyacheslav78777 ай бұрын
Полностью согласен! У самого РАВ4 простаивает без дела, езжу только на Нивушке. Минус только в безопасности
@C_I_Auto6 ай бұрын
У меня жена просила ниву год. Купил новую 3Д. Довольная, катается по лесу, полю, снимает ее дроном))))) Сам поездил, понравилась))))))
@сергейв-г6б7 ай бұрын
НИВА - Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода...!!! Кто понял суть этого авто и научился правильно им пользоваться, с Нивой не расстанется никогда... Всем мира и добра...!!! с Уважением, Нивавод с 36-ти летним стажем...
@АндрейСлюсаренко-д3и7 ай бұрын
Согласен с Вами!
@rustem_gareev7 ай бұрын
Люди просто не могут понять, что иногда людям ничего другого не надо
@Юрий-ч1с8з7 ай бұрын
Мотор не едет не тянет ...... ломается каждую неделю.... кузов 3 года и весь ржавый как ведро в чем он хороший раскажи в чем?
@сергейв-г6б7 ай бұрын
@@Юрий-ч1с8з Моей 23 года.... всё родное. 1 раз красилась, 1 капиталка мотора - пробег 460т.км....
@rustem_gareev7 ай бұрын
@@Юрий-ч1с8з Вы передергиваете, у меня нива не ломалась каждую неделю, и даже не каждый месяц. Кузов - беда да, но за ним нужно ухаживать. Ради чего спрашивается? Ради внешнего вида, ради ощущений, ради радости, которую дарит этот автомобиль.
@ТимурКраснов-с4м7 ай бұрын
Тоже купил себе ниву как вторую машину, машина в себя влюбляет и дарит приятные эмоции! Интересно наблюдать за блогом, успехов в реализации проекта)
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Спасибо! Мне самому интересно чем закончится
@Серыйволк-о9г7 ай бұрын
Проехал почти 700 000 км на Нивах, и останавливаться не собираюсь. У нее хватает недостатков, только кому до них есть дело? Только тем, кто на Нивах не ездит...)))
@dgmflait7 ай бұрын
Полностью согласен, имею 2 крузака (200 и 105 оба дизеля), и нивасик. Чаще всего выбираю ниву для поездок, зачастую даже межгород, если один еду. Правда нивасик затюнил серьезно и она очень крута;)
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Рад, что есть единомышленники
@alexkir-sd4rd6 ай бұрын
Нивасик-👍, за 105-отдельный респект🔥🔥🔥а, 200 уже маркетинг, удачи на дорогах и внедорогах ✊
@dgmflait6 ай бұрын
@@alexkir-sd4rd взаимно, брат! Будь здоров 💪🏻
@RINA-wr2yi2 ай бұрын
Какое-то странное ощущение недоверия к вашему комментарию. И с чего бы это?😢
@dgmflait2 ай бұрын
@@RINA-wr2yiэто нормально, видимо завидуете🤷🏻♂️
@wert82857 ай бұрын
Нивоводы привет.....!...После 8 шт всяких иномарки, за 20 лет, в 57 лет купил наконец то в 21 г Ниву 3Д..... Сделал под сябя как надо....Доволен как пацан лисапеду....😊
@СергейРудаков-э6л7 ай бұрын
Лисапед это сильно.
@ВасилийВасин-я6я7 ай бұрын
Моя история очень похожа на вашу. Нива идеальный авто, особенно в наши дни
@RINA-wr2yi2 ай бұрын
То ли ещё будет😢
@WL1116 ай бұрын
Мне исполнилось 19 лет в апреле, а любовь к ниве уже держится 3 года, и вот, настаёт момент покупки данного автомобиля с салона, я с нетерпением жду получения прав, чтобы сесть за руль всенародной любимицы, друзья говорят что за такие деньги надо брать что угодно, но не ниву, но я не могу, я почему-то именно один раз посидев в ниве, влюбился с головой, именно чувствую что в машине есть душа, в других авто такого не чувствую, да и с моим ростом 2 метра), именно в ней я сижу комфортно. Большинству в моём возрасте важна скорость автомобиля, но меня полностью устраивает скорость нивы, я просто столько всего насмотрелся, что творится на дорогах, не даром ведь говорят:"Тише едешь дальше будешь". В любой момент на дороге может случится то, что разрушит жизнь нескольких и более человек и очень часто не по вине людей, которые просто ехали по своему привычному маршруту. Да и тем более, это Россия, тут везде лежачие, камеры, наши дороги, скорость может доставить только хлопот. Любите свой автомобиль, найдите в нём душу родную, Будьте аккуратны за рулём и счастливы, берегите себя! 🙏
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Новая это прям мечта
@ДмитрийГоряница7 ай бұрын
Сам недавно купил ниву-Очень Рад!!!
@nashi_mashiny7 ай бұрын
добро пожаловать в клуб
@НиколайКулешов-ю6р7 ай бұрын
Очень познавательно и интересно, спасибо автору за ролик, посмотрел с удовольствием. У меня Нивы ге было, была у отца служебная, несколько раз посчастливилось проехать за рулём. Впечатления положительные. Согласен с автором полностью про историю и харизму машины. И самое главное, скептикам и критикам, я низко кланяюсь конструкторам и технологам за этот шедевр, на тех агрегатах, которые были в их распоряжении, построить такой автомобиль, это подвиг!
@SamenBondarenko7 ай бұрын
Нива нравилась всегда, в семье была 21213, сам правда когда то покупал Шниву. Сейчас смотрю и на легенду и на тревел и хочется вернуться, это не объяснимо, но в них тепло, комфортно как дома, лампово.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Я понимаю о чем вы. И да почему то хочется в них садиться и ездить)
@Arsy597 ай бұрын
Мне кажется, понять автора можно только тогда, когда сам возьмешь Ниву)) подписываюсь под словами про проходимость - лучше в России пока ничего не создавали!
@Сергей-в8в2ш5 ай бұрын
Хантер и патриот?😂
@groz_19877 ай бұрын
Ребята, всем привет! Присоединяюсь к автору и всем комментам сказанным по Ниве. Как Нивавод, могу сказать, что не нужно слушать разных доморощеных экспертов и доброжелателей... Дескать она устарела, она не тянет, она ломается, зачем купил и тд. Относитесь к ним снисходительно. Нива, в умелых руках - Сокровище, созданное Нашими Отцами, частичка памяти и гордости за Страну в Которой жили и живем. Поэтому, кто в теме с Нивой не расстанется! А, кто только стал обладателем - Добро пожаловать в клуб Изранных!
Минусов этой машины нет. Вот реально. Лучшая машина.
@КотРыжий-с6э7 ай бұрын
Для 1980-х - может быть.
@venevecc7 ай бұрын
Хоть не ржавела бы через год
@beamngcars64987 ай бұрын
Пиздец,ты до этого на чем ездил? Дастер тот же на голову выше
@aleksandrtochilkin91137 ай бұрын
Я сменил Дастер на Ниву...брал нового с салона,плохих дорог то он не видел,отъездил 50 т.км он весь заскрипел по крыше по стыкам пошли трещины (как оказалось это у всех).Едеш из гаражного кооператива утром зимой он весь скрипит и шуршит резинки проемов о двери трутся...чтобы поменять свечи нужно впускной коллектор снимать,да много ещё чего.Сейчас на Ниве -кайфую.@@beamngcars6498
@andreydudka75907 ай бұрын
Начинаем. Убогий интерьер, далеко рычаг КПП, нет багажника. Дохлый мотор, требующие постоянного обслуживания передние ступичные узлы, незащищенные от воды подшипники полуосей. Это по конструкции. Отвратительное качество запчастей и лкп. Как-то так.
@Илья-т9г5тАй бұрын
Нива 5 элемент. Само свершенство❤
@ЕвгенийТритон-г6ъ7 ай бұрын
Я с ДВ все машины в жизни были японские БУ. Несколько лет назад подвернулась Бронто с пробегом 28 тысяч и возрастом два года. Думаю к японцам я больше не вернусь.😂
@АлексейПоляков-е3щ7 ай бұрын
Я с Хабаровска и в январе купил с пробегом 32, теперь всегда в гараже! Любуюсь!
@АлександрЯкубовский-ш1ц7 ай бұрын
@@АлексейПоляков-е3щя с Твери,тож купил, любуюсь. В правой руке ключ,в левой молоток,не знаю что применить. Шутка.😊. Но машина действительно классная.
@КрасимирЦветанов-с1н7 ай бұрын
Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!!❤❤❤ Лада Нива ЛЕГЕНДА!!!❤❤❤❤
@nashi_mashiny7 ай бұрын
И вам привет
@КрасимирЦветанов-с1н7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤😊😊
@alexkir-sd4rd6 ай бұрын
👍🔥🔥🔥✊
@ЛЕРАЭМ-ц9щ2 ай бұрын
Мне 24 года,купила ниву два месяца назад из салона,это мой первый авто.Я довольна ей полностью.В салоне посидела во многих машинах,но нива затмила их всех
@ВладленМещеряков-ф1с7 ай бұрын
Автор прав нива волшебный простой неприхотливый автомобиль сам купил ее в 24 года сейчас мне 28 рад и менять не собираюсь ее!
@ЕвгенийКалмыков-х9о7 ай бұрын
Купил Ниву в 2019 году , как временное явление. А в итоге влюбился в эту машину- обычная история для нее.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Это очень частая история с нивой. Даже если продаешь все равно потом покупаешь
@MoiTsar6 ай бұрын
Случайно попал на это видео и не пожалел) Хороший слог, приятно слушать)
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Спасибо, приятно читать это)
@Лев.Омашинахинетолько7 ай бұрын
Поддержу! Было две, разные... Продал, но опять хочу! И наверное куплю! Есть в ней суть! Скрытая для многих не посвящённых....
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Все так. Это для петролхедов машина.
@ЭдХонод6 ай бұрын
Приветствую всех Нивоводов! Друзья сказали, зачем купил ниву, ты ж городе живёшь? А ещё более удивились, что купил ещё бронто! Этим их добил полностью!
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Бронто пока лучшая нива из всех)
@AndrewBWW6 ай бұрын
Какой же ты молодец! Спасибо за положительные эмоции при просмотре данного видео )))
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Пожалуйста!
@iam21h3 ай бұрын
нива хороша, я уже 2 нивы сменил и даже уазик еще купил. всеми машинами очень доволен.
@СергейТарасевич-н4ь7 ай бұрын
Нива это душа, попробовав однажды Ниву Вы не сможете продать душу!!!!
@polgot26687 ай бұрын
Памятник машине и конструктору! Они были первыми и актуальны на века!
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Согласен
@АликПрозревший7 ай бұрын
Абсолютно верно полностью согласен 💪🏻🤙
@voltst04266 ай бұрын
Первой машиной была шнива 2007 года. До сих пор обожаю и скучаю по ней. Да разогнаться на ней было тяжело, да крыли матом меня из сервиса когда я ее туда пригонял, да жрала много. Но учитывая что это первая моя машина, это был идеальный вариант, и максимально уникальный. Зимой когда у всех передний привод по льду можно и подрифтить, когда все парковки в снегу паркуешься где хочешь.
@СвязнойСвязной-б7ф7ъ7 ай бұрын
Нива это кусочек СССР, именно так..
@СашаСаша-д9ф4щ7 ай бұрын
Нива, это большой кусочек навоза💩
@НайдановВиталийВикторович3 күн бұрын
Нива топ а ты навоз @@СашаСаша-д9ф4щ
@karniflex97066 ай бұрын
Сколько бы у меня машин не было всегда хотел ниву, но у отца была и был доволен))
@Ярослав_Курсаков7 ай бұрын
Отличный канал! Рад, что Ютюб его мне посоветовал. Сам бывший владелец боевой классики 2105 в прошлом и Нивы, которая донашивала за 2105 мотор))). Так вот мотор мотор в конфигурации ход/диаметр 84/84, т.е. с объемом ~1,9 л, на пиленной голове с большими клапанами (от Форда Скорпио 2л) и распредвале ММ72 с карбом Солекс 24х26 с примерной мощностью 120-130 л.с. конкретно уничтожал трансмиссию Нивы. Каждую неделю менял крестовины, раз в месяц задний кардан, переднгий пореже, 1 раздатка померла и одна КПП. 2 раза отрывался передний редуктор со шпилек, пока не перешел на Шнивское крепление. Заказывал кастомный задний кардан на ШРУС, но всё это не сильно улучшало общее состояние надежности системы. Надо отметить что всё это было в середине нулевых и большая часть запчастей была конкретная "палёнка". Помучавшись 2 года с быстрой Нивой, я ее продал))). По 2105, если интересно могу выложить ссылку на сайт VAZ.EE, она там в зале славы)))
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Присылай конечно, может я ее даже видел)) вот мне интересно на турбине сколько жить будет трансмиссия
@nashi_mashiny7 ай бұрын
И спасибо за хорошие слова
@Ярослав_Курсаков7 ай бұрын
@@nashi_mashiny Если Нива свежая, многие проблемы с трансмиссией уже в стоке решены. Так что если много не дуть наверное выдержит. Я думаю, что те же 120 л.с. современная Нива переварит без проблем. Самые большие проблемы у меня начинались на высоких скоростях, т.е. выше 120 км/ч. На определенных скоростях был такой резонанс, что казалось, что сейчас все рассыплется нафиг. Чаше всего умирали крестовины и шлицы на карданах именно из-за высоких скоростей. Ну и момент при резвых стартах рвал все возможные крепления агрегатов.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
@@Ярослав_Курсаков вот именно из-за резонансов и хотелось задний привод только оставить
@podmoskovnyy7 ай бұрын
Нива лучшая машина
@dimadimas85356 ай бұрын
Мне 18, и у меня уже 2 нива, очень доволен этой машиной
@TUNING_EXCLUSIVE7 ай бұрын
🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑КЛАССНОЕ ВИДЕО ПОЛУЧИЛОСЬ🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑
@HalamBalamMIR2 ай бұрын
я часто вижу Ниву и у богатых и у не богатых , мужчин и женщин за рулем.она не оставляет равнодушным!сервисы они чаще всего живут на простых ТеОШКАХ что просто и быстро поменять масло фильтра колодки и гуд бай.
@КириллАстанин-я4ы7 ай бұрын
Во французском фильме "Багровые реки" с Жаном Рено и Венсаном Касселем мелькала нива в Альпах. Фильм 2000 года. Помню, как меня это поразило)
@типтяр7 ай бұрын
Отличный автомобиль, у самого 4я нива. Радует.
@wert82857 ай бұрын
....Во как.....Ну ты видимо все знаешь по Ниву..?
@3DPrintKemerovo-ue7hz6 ай бұрын
Купил 2104 98-года из под дедушки, по трассе 110 едет максимально прямо, просто идеал.
@alexsam93737 ай бұрын
Лайк подписка за лаконичность и четкость подобранных слов. Попадаешь чётко. *Ну и за Херсона лайк ** За создателей течки лайк
@sibnivavod7 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала. Спасибо вам за информацию! Нива - это лучший автомобиль по соотношению цена - возможности. Все остальное будет либо прилично дороже, либо прилично хуже!
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Спасибо!
@-Fregat-7 ай бұрын
Согласен. 🤝 Благодарю за видео, тоже довольный нивовод.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Добро пожаловать)
@-steban-3 ай бұрын
Нива это настоящий прорыв в 1977 году. До этого автомобилей такой концепции не было ни у нас, не у них. Цельнонесущий кузов, пружинная подвеска, дисковые тормоза, комфортрабельный салон. При этом внедорожная геометрия, резина, взрослые блокировки и понижающий ряд. Плюс отличноая унификация с ВАЗ овскими легковушками. Эта машина стала родоначальником целого класса городских или если хотите универсальных внедорожников, которые немного уступают хадкорным вне асфальта, но зато практически также хороши на асфальте, как обычная легковушка. Нива - это единственный советский автомобиль, который стал международным хитом. Нива, это единственный автомобиль, из всех советских и постсоветских, который стал образцом подражания для западных конкурентов. Это наверное, единственный советский автомобиль, которым можно гордиться, ну я не знаю, как СУ-27. Все остальные наши легковушки, это либо доработанные копии западного автопрома (2101) или калька (ГАЗ-21).
@chbrs777 ай бұрын
Как и сказал автор, тачка эта безкомпромисная, и крутая, каждый в принципе может выбрать и доработать ниву под себя. Минусы есть, но как владелец нивы скажу, избавиться от них очень просто, и вот небольшой гайд по основным узлам: 1) менять масло, и если гонять её в хвост и гриву то меняй масло чаще. 2) меняй масла в рк, коробке и мостах если ты её топишь. 3) мешает шум раздатки? Ставь шрусы вместо крестовин, балансируй кардан и центруй раздатку, но если хочешь вообще забыть о каком либо звуке, то пилить рычаги не надо. Надо поставить рычаги с резиновыми втулками и подрамник раздатки, центровать раздатку надо заново и лучше отдать в сервак если ты не знаешь как делать это самому, я говорю потому что пробовал. 4) следите за её состоянием, развалюхи только у тех кто не обслуживает автомобиль, и у таких владельцев даже крузак ушатается. 5) разгруженные полуоси нужны только в не стоке. На самом деле я много могу рассказать про ниву, но шарю только за сток, оффроудерские и за гонки (точнее небольлие ралли рейды и тайм атак) по грунтовке или по льду, 120 в поворот по лесовозным дорогам эта дрыбакайка едет круто, очень стабильно и быстро, а по льду она в каждый поворот ввинчивается будто и не лёд вовсе. Для асфальта она хоть и ниже стока, колёсная база шире, но всё равно крены для лета достаточно большие, поэтому за асфальт я сказать ничего не могу(
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Очень развернутый комментарий, спасибо. Многое из того, что вы сказали, хочу у себя применить
@chbrs777 ай бұрын
@@nashi_mashiny кстати про одну важную доработку, я в ближайшее время хочу сделать портинг ГБЦ, стоить будет в районе 10-15 тыс. Рублей, в стоимость входит облегчение клапанов, расточка впуска выпуска, нарезка фаски, расточка корыт, точат плоскость под 95 бензин и каналы маслянные для лучшего оттока в картер подпиливают. По итогу получаем тот же заводской двигатель, но с лучшей продувкой гбц. Она будет экономичнее быстрее набирать обороты, тяга будет больше, и максимальные обороты немного выше.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
@@chbrs77 я делал такое на свою гоночную жигу, штука полезная и нужная, мы под 98й делали бензин
@АндрейШатунов-я2п7 ай бұрын
И еще нужно поставить шариковые подшипники в передние ступицы, кто еще на роликовых ездит. Ролики могут внезапно заклинить за счет перекоса, ничего с этим не поделаешь. Шарики загудят, но доедут куда надо.
@АндрейШатунов-я2п7 ай бұрын
@@chbrs77 "расточка корыт" - это что? Яндекс не знает...
@АзаматДавлетниязов6 ай бұрын
Автор все правильно говорит .Я владелиц Нивы.На бездорожье езжу в полне комфортно.Нива это легенда 👍👍👍👍👍👍
@yalauitarik6 ай бұрын
Да, машина крутая, было 2 шт. Но теперь хочу Тревел и с новым движком. Все-таки маленький бак Нивы превращает любую поездку в экскурсию по бензоколонкам. Да и привык я уже с дизелем, что одной заправки хватает на 1000 км. Это реально очень удобно. К тому же места в салоне у Тревел больше. Как по мне у Тревела идеальный кузов, баланс во всем соблюден. Есть багажник, есть задние места, и геометрическая проходимость не сильно хуже. Запаска сзади. Прям всё в нём хорошо, но внешний вид старой Нивы, конечно, вне конкуренции. Тут не поспоришь.
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Да во много вы правы
@ТимофейГевел7 ай бұрын
Первая машина и сразу нива (тревел) у отца были только нивы, хотя на разных работах поездил на разных автомобилях. Сам же имею хороший стаж езды на мотоциклах и избалованный динамикой японских мотоциклов (3-4с до 100) с не меньшим удовольствием езжу на ниве
@MihailNkarelia6 ай бұрын
Купил новую ниву как второй авто, в итоге она стала моим первым авто. Езжу круглый год.
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Да это частая история.
@andrewkurzin47937 ай бұрын
Брал второй машиной для зимы, уже четыре года большей частью на ней езжу
@nashi_mashiny7 ай бұрын
У меня третий год пойдет скоро)
@sergeykreyderАй бұрын
Купил в августе 2024 года Нуву Урбан, цвет Ника. Она мне нравится и всё.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@sergeykreyder я не понимаю как можно не любить ниву
@sergeykreyderАй бұрын
@@nashi_mashiny , не любят те, кто не сидел за рулём на ней. Я получаю удовольствие от езды.
@serjkos727 ай бұрын
Мне 26, езжу на волге, но зимой думаю о ниве, так как она входит в мой мелкий гараж, есть ремонтопригодность, моральная проходимость ну и возможность ездить везде. Так скзаать скуфимся, хэнсон с волг пересел на ниву (это конечно мопед по сравнению с кораблем), но проблема в том, что между ними он ездил на иномарках... к комфорту нивы надо привыкнуть
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Ну комфорта там мало, а вот фана много)
@antongrigoriev5287 ай бұрын
Вы знаете, я подписался, мне очень понравилось всё, что я тут увидел на канале
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Спасибо!
@АлександрТершуков-л5м7 ай бұрын
Свою популярность нива набирает из за трёх составляющих. Цена по сравнению с новыми иномарками 4вд, Дорожной проходимостью даже в стоке. Ну и конечно восхвалениями различных блогеров.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Ахах, последнее смешно
@henryp46847 ай бұрын
Спасибо вам большое за ролик! Очень интересно :) мне сейчас будет 21 год я долго думал на что бы пересесть с 2107 2002 года что бы можно было добиратся зимой на работу, мой взгляд упал на ниву я тщательно посмотрел поставил + и - в выборе авто и вот уже неделю как я обладатель новенькой нивы 2024 мне честно кто бы что ни говорил автомобиль очень нравится :)
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Если новая то я даже немного завидую))
@henryp46847 ай бұрын
@@nashi_mashiny да новую решил взять 😅
@Kukolka826 ай бұрын
За НИВУ всегда лайк!!!
@АГалкин2 ай бұрын
Покупая Солярис, ты покупаешь отличный хозяйственный автомобиль, удобный в массе мелочей. Это его характер, как у полиэстровой спортивной сумки. И в этом незаметном амплуа он хорош.
@Nivulin7 ай бұрын
Чиню Нивы профессионально 11 лет, а езжу всю жизнь. Яркая любовь уже прошла, сейчас просто терпим друг друга. Главное несчастье Нивы это качество комплектующих! Не мотор, не отсутствие рамы и другие глупости. 60 процентов запчастей это мусор, каждую позицию нужно тщательно выбирать, ремонт всегда затягивается, и никаких гарантий ни на что. С завода идут кривые вал, кривые фланцы, кривые оси, кривое всё! Ни одна раздатка не укладывается в мануал 1980 го года по люфтам и биениям! Ни одна ! Запчасти для тюнинга тоже нужно подгонять по месту каждую ! Не берите если только нет любви, иначе проблюетесь. И не садитесь на Ниву с иномарки, хоть с какой..
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Давайте так, у меня есть Ауди А6 С7, и после нее я сел на ниву и мне норм. Естественно я использую ее как второй автомобиль, но мне очень нравится на ней ездить
@ИванРочковский7 ай бұрын
Ездил на ниве 3д 4 года, и город и проселочная дорога, щас сел на ниву тревел, ваще как в иномарку.
@ИванРочковский7 ай бұрын
@@marsel911 к шевроле эта машина не имеет никакого отношения. Разработано все нашими инженерами. Все агрегаты от обычной нивы и кузов был разработан ещё в 80х
@vev27118816 ай бұрын
Совершенно верно, это ваш 2123 которую нарисовали ещё в 90-х годах, но денег на выпуск не было, тут америкосы и помогли, правда отобрав имя Нива и сам бренд в целом. Хорошо, что все вернулось на круги свои. А так согласен, по комфорту и эргономике 2123 лучше гораздо.
@ВасилийВасин-я6я7 ай бұрын
Нива - конструктив, дизайн и концепция на века.
@ДмитрийГорчаков-б5н4 ай бұрын
Отсутствие дорожного полотна с хорошим покрытием, огромная территория страны с бездорожьем, относительная дешевизна данного автомобиля по сравнению с одноклассниками, как в обслуживании так и в содержании. А любовь людей к этой машине именно тем и объясняется, что на ней проедешь по любой дороге, количество которых в нашей стране отсутствует, иными словами универсальность и цепляет многих, а также еще, огромные лесные, степные пространства где жалко бить иномарку))
@МихаилМаксаков-з5о7 ай бұрын
Мне вообще кажется, что все кто насмехается над нивой и всячески её обсерает - враги, предатели и вредители. У современной нивы есть всего один существенный недостаток, это её высокая цена в автосалонах.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Да не враги, просто разок надо попробовать
@СтепанФилипас5 ай бұрын
Автор так сладко рассказал, что аж рот сводит))) Была у меня нива 2002г 3 дверка. Сейчас БМВ 3 2001г. На ниве быстрее 60 км/ч ехать страшно.
@nashi_mashiny5 ай бұрын
Езжу 140
@СтепанФилипас5 ай бұрын
@@nashi_mashiny безумству храбрых поём мы песню
@nashi_mashiny5 ай бұрын
@@СтепанФилипас но это чисто на треке) так 80-90 комфортно
@СтепанФилипас5 ай бұрын
@@nashi_mashiny нива на треке?... У неё тормозов нет)))) Вы что мне тут ерунду пишете?)))
@nashi_mashiny5 ай бұрын
@@СтепанФилипас а я поставил от соболя вентилируемые. Рекомендую на канале видео посмотреть :)
@СергейМасалов-г3щ7 ай бұрын
В моем ПГТ в любом автосервисе ремонтируют Нивас. И довольно неплохо.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
В Казани с этим сложнее) сначала морщатся, а потом уже берут)
@СергейМасалов-г3щ7 ай бұрын
@@nashi_mashiny у нас все дело в чудовищной популярности автомобиля.Плюсом еще шеви нива.на авито по области самое больше кол-во объявлений по продаже нивы.перед армейкой работал в автосервисе,больше всего гаек крутил именно у нив:) поэтому почти каждый автослесарь набил руку на них.а в большом городе понятное дело лучше покрутить солярис или еще что то,где все откручивается и легко меняется и за относительно легкую работу можно взять чутка повыше цену.
@SIWildTiger7 ай бұрын
Хочу сказать, что наши машины, включая и классику (от которой и пошла кстати Нива), весьма неплохие. Вся проблема в том, что у нас абсолютно не умеют и не хотят делать нормальные запчасти. Особенно РТИ. Ну и болты прикипают потому что никто их десятилетиями не меняет, а если и меняют, то тупо лень брызнуть медной смазкой на будущее. В общем все сервисы, которые открещиваются от подобных авто называть-то таковыми не хочется. Ибо эти автомобили простые как кирпич.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
С запчастями беда, да)
@adel234447 ай бұрын
Смотрю уже с зимы, спасибо за интересное видео. Вашу машину (и вторую в том числе) периодически вижу на дорогах Казани, классно сделали 👍 После нашей последней зимы тоже задумался о покупке Нивы в пределах 400-500 тысяч для зимней эксплуатации (пузотерка пузом прям конкретно терла). Что можете посоветовать и на что стоит смотреть при покупке? Думаю брать летом, пока спрос будет низкий (возможно я не прав в этом плане). И еще вопрос: где вблизи Казани или районах Татарстана есть трассы/грунтовые дороги для проверки Нивы?
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Ой грунтовок вообще полно вокруг Казани, а сторону рыбной слободы или нижнего услона или куюков. Смотреть если честно не знаю на что, чтобы кузов целый, лонжероны не треснуты, агрегаты более менее норм состояние и мотор))
@DenisKokorin-d4b6 ай бұрын
Ходовые качества для нужных ощущений вне городских дорог - вне конкуренции, комьюнити, да. И пожалуй точка)
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Уже хороше же
@maximus444.7 ай бұрын
Занижать Ниву, всё равно, что укорачивать себе ,,болт,,😂😂😂
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Это вы про своему опыту?)
@maximus444.7 ай бұрын
@@nashi_mashiny про своему опыту?, это как?
@nashi_mashiny7 ай бұрын
@@maximus444. ну может вы себе укорачивали болт)
@Алех-й8ъ7 ай бұрын
Мне тоже заниженная она показалась ,пару витков будто срезали
@ДмитрийФедотов-ш7я7г7 ай бұрын
Нива часть моей жизни!
@МишаСуворов-э6р7 ай бұрын
Вечная память Петру Прусову. На льду чувствуешь себя так спокойно как на Ниве так и Уазике. Дешёвле в эксплуатации УАЗИК.
@iboshu7 ай бұрын
Ух ты , вот это да.... , вот это обзорщеееее
@damirnurtdinov54967 ай бұрын
Ниву я уважаю. но сильно смущает отсутствие безопасности. Все таки старушку надо уже обновить.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
С безопасностью согласен
@vev27118816 ай бұрын
Нива очень фановая тачка:) Была Шнива, потом Паджеро, Патриот, Гранд Витара и сейчас 21218 Бронто. Стоит на БФГ А/Т и классическом лифте в 4-5см. Я не парюсь о парковке, внезапной поездке в деревню, городских снегопадах и прочем. Всегда на движе, всё в кайф:) Кто знает - тот знает! Хейтеры, люблю вас!(С)
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Все так
@JackSparrow-mr1dr6 ай бұрын
Езжу на дальняки на ниве 2К в одну сторону, отличная машина, для нежных парней, которым нужен комфорт для их пятой точки не подойдет, только для крепких мужиков 💪
@ХимФарм-р4ш6 ай бұрын
Это был лучший автомобиль автоваза, определяющее слово БЫЛ!! С ним концептуально,не изменилось ничего, кроме качества деталей из которых собирают эти нивы. Сейчас автоваз продолжает удивлять ухудшением качества из года в год.
@ОскарНизамов7 ай бұрын
После Мицубиси л 200 и W 166 Gls четыре года езжу на Легенде. Очень доволен
@Mow-StarLord6 ай бұрын
Лучший автомобиль!
@Димон-б1д3ы6 ай бұрын
Нива хороший автомобиль, был раньше, когда дорог не было. Сейчас, использовать ниву, как средство передвижения на каждый день, как минимум глупо. Это лично мое мнение, была у меня нива, тяжело с ней. Как автомобиль выходного дня - пожалуйста
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Я согласен с вами, если речь про большие города. В условно 50ти тысячнике нива очень заходит
@ivanstolyar83797 ай бұрын
За 12 лет за рулем, поездив на сотнях разных авто от 9ки и классики до гелендвагенов s-классов, тойот, хонд, субару, фольквагенов, ауди и тд, я лишь недавно прокатился за рулем нивы и она произвела на меня странное впечатление: вроде очень дешевый салон , неудобно рычаг кпп, руль, но в нем как то комфортно, вроде она короткая, маломощная, но она как то очень интересно едет, и вот под 30лет мальчику,а я как малолетний дурак теперь сам хочу ниву! и все давно знают про все ее проблемы: и про раздатку и слабое лкп, и гниющие кузова, но хочется и все! И я абсолютно согласен, что нива - красивый автомобиль, и он может очень стильно выглядеть как во внедорожном исполнении, и как олдтаймер, и как заниженный спорткар для кольца. И это отличный автомобиль для молодых людей, с учетом современной экономической ситуации, так как он позволяет самовыражаться и воплощать свои идеи в жизнь, как ты и сказал - это болванка из которой можно слепить свое видение этой машины.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Подписываюсь, да. Очень похоже на мою историю.
@stanislavmenlyazov65347 ай бұрын
Всё хорошо, но почему её не оцинковывают, это какой-то стёб от завода.
@lancerevolution96247 ай бұрын
Были у мен, свои машины, несколько жигулей и ока. Тут мне мой дед, подарил ниву по наследству. Честно был растроен таким моментом, но после просмотра таких видео, становится приятно и радостно на душе, спасибо❤
@-steban-3 ай бұрын
Заложенная в Ниву конструктивная универсальность позволяет доработать ее как в сторону хардкорного внедорожника, так и в сторону кольцевой гончей.
@nashi_mashiny3 ай бұрын
@@-steban- да, универсальная машина
@Mar-ex4vy7 ай бұрын
Сидел сегодня в ниве 2024 года выпуска, стоимостью 1,3 млн ₽
@nashi_mashiny7 ай бұрын
И как?)
@themadbad89906 ай бұрын
это может и была хорошая машина, но в 80х, не сейчас, сейчас это просто коробочка смерти
@stormreaver38097 ай бұрын
Продал ниву шевроле, теперь хочу простую классическую ниву))
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Это путь)
@igor_niva_uaz7 ай бұрын
Моя первая машина) Щас на уазе езжу) А после покупки мечты Уаза Хантера Я куплю оригинальную 2121 И переставлю из своей 2012 года всю ходовую в кузов 2121 И будет 21214 в теле 2121) Но это после покупки мечты Уаза Хантера))))
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Звучит как план!
@igor_niva_uaz7 ай бұрын
@@nashi_mashiny а ведь это и есть план:)
@АликПрозревший7 ай бұрын
Нива сила 💪🏻 💪🏻 💪🏻 💪🏻
@ВладимирСупругов-ы5у6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, а длинная пятидверная НИВА обладает такими же характеристиками?
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Я не ездил, к сожалению, и не могу ничего сказать как оно вообще
@ВладимирСупругов-ы5у6 ай бұрын
@@nashi_mashiny благодарю за быстрый ответ.
@Cukypumu7 ай бұрын
Никаких вопросов не вызывает ..кроме цены
@ДмитрийЕлькин-й9к7 ай бұрын
феномен нивы заключается в том, что кроме нивы у нас ничего другого нет) из отечественных)
@nashi_mashiny7 ай бұрын
А как же уаз
@ДмитрийЕлькин-й9к7 ай бұрын
@@nashi_mashiny если вы ездили на том и на том то понимаете разницу)
@dymaysam...6 ай бұрын
Ваз 2106.едет прямо не подруливаю. Но долгая дорога на ней утомляет. Может возраст,может иномарки разбаловали,незнаю. Но я ее люблю и езжу с удовольствием,но максимум 200-250 км
@Daihatsu707 ай бұрын
Для меня лучший авто. Кто бы что не говорил. Лучше только Ленд Круизер. Но увы, он стоит как хороший дом в нашем городке
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Я кстати хотел бы попробовать крузак просто чтобы было с чем сравнивать
@Daihatsu707 ай бұрын
@@nashi_mashiny лучше всего Круизер 80, или 100. Сейчас японцы снова стали делать Круизер 80. Это просто авто на всю жизнь. Новый во Владике от лямов. Ну или бу без пробега. От 6 лямов я хотел сказать, новый
@BEPTUXA7 ай бұрын
Кто вы? Комментаторы.... Стыдно видеть такую похвалу за такое днище. Как реалист, как здравомыслящий человек, даю всего 4 плюса: 1) - цена за 4х4; 2) - проста в обслуживании; 3) - хорошая проходимость; 4) - на аккумуляторе. Надёжности нет, комфорта нет, безопасности нет, двигатель кусок из 50-х годов прямиком в 2024 год, без запаса мощности (точнее его вообще не хватает), слабая трансмиссия, большой расход топлива, салон погремушка после обкатки, электронная часть просто молчу, каждые 20т км меняются лампы, тормоза - ужас, колодки стираются очень быстро, ржа идёт к стандартной комплектации с завода, и многое другое... PS - Пчела никогда не докажет мухе, что мёд лучше экскрементов.😅
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Простоты в обслуживании тоже нет если что
@michalustinov40867 ай бұрын
Классная машина!!! Но гудёж раздатки = боль!!!
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Ну соглашусь да) неприятно иногда, у меня тут шортс на эту тему даже есть
@АлексейКомарчев-р4р7 ай бұрын
Про сервисы, это в Москве с ними тяжко. Лайфхак - выезжаем на 100 км за МКАД и ура! Сервисмены не смотрят как на говно и не дерут в тридорога)
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Я из Казани тут он же самое
@bigfriends62826 ай бұрын
Наши машины бомба, особенно если хочешь с ней что угодно сотворить, как говорят конструктор для взрослых. Правда цены на такой товар, думаю завышены в два раза сейчас , особенно с тем что они растут и растут(
@morisatokeiti69086 ай бұрын
Хочу ниву 2329! Но увы их больше не делают
@nashi_mashiny6 ай бұрын
Я тоже хотел такую)) ну в целом если сильно захотеть можно из двух собрать)
@Сашакостыркин-г7я7 ай бұрын
Владел новой нивой,плюс у нее один,проходимость,в остальном одни минусы- гниёт, жрёт, сыпется
@АлександрКулиш-щ3щ7 ай бұрын
Как бы не пытались любители б/у иномарок очернить Ниву, все же спрос на неё расставляет все точки над i. )). Из-за цены? Нет! Есть автомобили дешевле Нивы.
@nashi_mashiny7 ай бұрын
Я думаю люди просто не пробовали, я не просто так говорил, что ниву можно понять только проехавшись
@КоляЗапорожский-ь6е7 ай бұрын
Дизайн вечен как у шахи, буханки и шевроле камаро. Проходимость в купе с комфортом делает её близкой к эдиалу(ну, хочется чего-то добавить). Нет рамы? В городе +, на бездорожье -. Нам не хватает высоких машин. Сделалиб переднеприводную, как Ларгус. Порвалиб весь рынок в мире