Посмотрите прежде чем покупать Ниву. Наши машины - 13 серия.

[@sergeydudich9108]

1 недостаток - цена! Если бы она стоила 300-500 тыс на ней бы ездила почти пол страны.

[@АндрейКостюковский]

Я б купил. Благо сварка, болгарка и напильник уже имеются.

[@СвятославДудко-н2ж]

Обязательно ещё проволку и изолента😂😂😂​@@АндрейКостюковский

[@Алексей-я9э4т]

Прикинь у меня зарплата 300, машина не может стоить столько. Это ущербная логика.

[@user-Lex-M]

@@sergeydudich9108 недостаток это сама "машина"

[@КириллЛазарев-н1о]

300 не может. А 600 еще как может. Ты в ниве сидел товарищ олигарх ? Это говно больше 600 и не стоит это 6 тысяч долларов. И посмотри на нее цену старую. Она всегда стоила в районе 6 тысяч долларов, а сейчас стоит 11+ по нашему курсу. Не стоит она этих денег. Погугли про айран кондро машину - это нормальный автомобиль полноценный и безопасный и стоит он там в Иране до 10тки за новый. Так что может и ещё как может. Нива это мусор - я эту машину вместе с 469 и буханкой снял бы первым делом с производства и плевать что кто то там ее хочет. Многие и 7рку бы покупали - однако сняли же, а это говно продолжаем производить. Шнива - это не наш автомобиль, без Америки шнивы бы никогда не было они нам дали этот кузов. Я не понимаю какие тараканы бегают в голове у людей которые любят ниву 469 и буханку - это дно, а не автомобили. Погугли про такую машину как Шкода ети дорест ( вот такой в моем понимании должна быть нива ) ​@@Алексей-я9э4т

[@Nabliydatel-4]

Нива не для повседневной езды если вы городской житель, она для выездов на рыбалку, охоту, за грибами, просто на природу! Это как квадроцикл только с крышей и печкой. Отличное авто для своих целей, ей бы кузов оцинковку и больше ничего менять не надо!

[@ДетиГалактики]

@@Nabliydatel-4 В повседневной жизни полностью устраивает. Двигаюсь и по городу,и по трассе. Вибрации почти нет. Только на сотке лёгкая, не раздражающая и не напрягающая. 180 000 пробег дает о себе знать. Левый ряд почти всегда мой. В городе точно. Разгоняется быстро. Тормозит чётко. Знание объездных дорог даёт бонус в пробках. Ну а в лесу у меня god mode on!

[@ZDV24tv]

Сегодня, глядя на современные авто мне Нива нравится больше и больше. Единственный авто, который похож на настоящий автомобиль, а не на планшет на колёсах и на мыльницу со светодиодной подсветкой, на которые у меня уже аллергия.

[@RINA-wr2yi]

Вся беда в том, что только похож. Конструкция архаична, о чем автор и говорит. Это Транспортное Средство уже с недостаточными минимальными (это даже не назовешь комфортом) удобствами😢

[@ZDV24tv]

@@RINA-wr2yi так и хочется спросить, а вы женщина или мужчина? Почему-то мужик в наше время катастрофически переводится как вид. Мужик стал изнеженный как... Мир, ты сошёл с ума... Автомоьиль для нормального человека всегда был рабочим инструментом и транспортным средством.

[@RINA-wr2yi]

@@ZDV24tv я мужик, просто ник жены))Не стоит оправдывать низкое качество так называемой "брутальностью". Транспортным средством должны быть автобусы, грузовики, а автомобиль должен обладать балансом качеств и дарить эмоции. Положительные. Не стану отрицать, что Нива способна дарить массу эмоций на бездорожье, но качество исполнения и езда по трассе... Конструктивно авто архаично - разрабатывалось для передвижения по колхозному проселку и по шоссе до 100км/ч. Для 80х этого хватало. P.S. передвигаясь на старом Навигаторе и чиню и обслуживаю его своими руками на 80%!

[@ZDV24tv]

@@RINA-wr2yi за качество, конечно, можно в чем-то поставить минус. Но в целом это мужской автомобиль с мужским характером. И да, конечно, он не городской, а город для меня - это пародия на жизнь, это псевдожизнь, в которой действуют свои правила, далёкие от разумных. Потому городской житель сегодня это уже не полноценный взрослый человек, а избалованный ребёнок, у которого цель в жизнь - новая квартира с новой современной отделкой, новая современная машина с новым современным дизайном, новые шмотки, новый кредит на всё перечисленное. Карикатура жизни. Мысли в слух

[@ИльяСтепанов-о9е]

@@RINA-wr2yi а у старого навигатора что, нет перечисленных недостатков? Низкой жесткости кузова, херовой вентиляции, коррозии? Или он быстрее 120 ездит по дороге? Всё то же самое + он еще тяжелый как бегемот(с соответствующей проходимостью) и аппетит такой же.

[@Колобоквесёлый-и3ш]

3 года назад купил за 160 т.р. Ниву Тайгу, 2000г.в. всё время живёт во дворе, частный дом. Почему то не ржавеет, так и машина по возрасту не молодая, не гнилая, можь от климата зависит. По пробегу девчонка ещё, 69тыс. км. Когда покупал, машина была очень запущенной. Машина у нас первая, поэтому купили как учебную. На протяжении 2 лет пришлось познать всю мат.часть Нивы, благодаря инету, и самый капризный это карбюратор Солекс!, из за незнания которого старый хозяин скорее всего так мало на ней ездил. Сиденья поставил от CRV. Теперь машина огонь! Во время меняю расходники, продуваю карбюратор, поставил отдельный предохранитель с катушки, т.к без него, загорелась при запуске проводка, колёса штатные 175/80/16, ничего лишнего. Машина перестала ломаться. Бегает как новая. Используется как в хозяйственных целях, так и по городу. За последний год, поменял только резиновые кронштейны на глушителе, колёса forvard arktik и115 на ВЛи 5. Скоро колёса опять менять на зиму буду. Машина стала членом семьи. С ней даже наш алабай подружился, узнаёт её по звуку. Ну и пусть при езде рычит чуть тише УАЗика, главное что эта машина для наших дорог, едешь и не кланешься каждой ямке, и на рыбалке зимой если запуржит, всё равно доедешь до дома. Покрайней мере по практичности, считаю её лучше пластмассовых японских пузотёрок, которые не для наших дорог.

[@ГеннадийСероштанов]

@@Колобоквесёлый-и3ш Молодец, уважаю трезво оценивающих свои и автомобиля возможности

[@МихаилНикитин-и8у1ъ]

Посмотри есть ли пыль на нижней части кастрюли у карбюратора. Если есть то надо убрать распортные втулки идущие через резиновый уплотнитель на карбюратор в соединении с кастрюлей. Резина проседает и вибрации дают неплотности благодаря тому что втулки не дают получить хорошее уплотнение и карбюратор хватает пыль жиклёрами.

[@alexl1516]

Нива это спец автомобиль для настоящих мужиков при чем не рукожепых . Владею нивой около 2х лет . Все работает . Да денег вложил в нее 50% от суммы покупки нивы . Нива бралась как второй автомобиль в семье . Нива дарит положительные эмоции , по грибы по ягоды , на па секу , на рыбалку просто прогуляться . Когда ставим основное авто на ремонт ездием на ниве . А зимой ей вообще нет равных. Нива не для всех . Она для людей которые любят природу , для людей не невротиков и не психов . Нива очень бюджетный и ремонтопригодный автомобиль автомобиль.

[@nashi_mashiny]

@@alexl1516 ну у меня даже больше ушло стоимости нивы уже. Но я угорел и хочу доказать что нива и на треке может ехать

[@AHotkovo]

​@@nashi_mashiny лайк и подписка на ваш канал

[@dobrosvetl]

Ващето Нива не только для Мужыков, но и для Мущин тож годный аппарат(:)

[@Игорь-о8ш3ж]

​@@nashi_mashinyНасчёт жидкого кузова.У моего товарища была Тойота но не помню какой марки и она была легковая .Так вот у него была трещина на лобовике и когда мы садились в неё и ехали то на медленной скорости до 10 км ч было видно как эта трещина на лобовике начинает играть .Это означает одно :кузов у этой марки Тойоты был жидкий.

[@beamngcars6498]

Правильно ведь мужик это холоп , батрачищий на полях , настоящий мужик, крепостной

[@СергейМедведев-в2в]

Машина просто класс , массаж встроен во все сиденья : жаль не отключается он принудительный. Любая мультимедия отдыхает , ты её всё равно не услышишь , ибо воет всё абсолютно. Салон очень комфортный , особенно по меркам сельхозтехники , кстати динамика такая же : да и какая она может быть у кирпича ? Двигатель это надежнейшая разработка , правда ей уже лет пятьдесят , кузов ваобще не разу не менялся. А так ведро что надо , главное не забывать трос , пол гаража запчастей , масло , лопату , резиновые сапоги , канистру с бензином. А так всё верно сказано , это изделие надо принимать как жену : на которой женился много лет назад. И сделано это было по пьяни , и конечно по залёту оной : стерпится слюбится.

[@sashuuu2094]

@@СергейМедведев-в2в испражнился? 🤮

[@СергейМедведев-в2в]

@@sashuuu2094 как минимум странный вопрос , либо это видимо ваша реакция на правду ?

[@mixas77]

@@СергейМедведев-в2в 😂🤣😀👌 🔥

[@oleg.74584]

Самый адекватный комментарий.

[@ДякуйГалимов-л1з]

@@СергейМедведев-в2в Правды у вас максимум на 20%. Остальное просто вольная чушь.

[@СтаниславГорбатовский-л7ч]

Когда весь двор с утра машет лопатами я просто выезжаю.

[@nashi_mashiny]

@@СтаниславГорбатовский-л7ч это факт

[@hasdfsdfful]

И потом вечером паркуюсь в сугроб, который специально для нив сделали дворники 😂

[@DiKo-1966]

@@СтаниславГорбатовский-л7ч ...на Заз-968М, помнится мне было так же.

[@unclemontyfromgtasa]

Абсолютно не][yй добавить

[@СёмаАддамс]

Ты чё, 2 раза в год выезжаешь? 🤣

[@alexeyguslyakov]

Все привет , Нивоводы! За свою водительскую жизнь у меня было много машин , в основном это были тойоты полноприводные , но первая была Нива. Как то с самой молодости она мне очень сильно нравилась. Вообще , забегая вперед , скажу , что у меня уже третья Нива за мою жизнь и эта машина мне очень нравится. Сейчас мне опять пришлось сесть на машину за небольшие деньги и мой выбор пал опять на Ниву. Она у меня последней генерации. Брал новую. Проехал за 2 года без малого 100 000 км. Много путешествую , машина каждый день в движении. Съездил пару раз на ней в Турцию из Москвы , крайний раз даже с кемпером , который весил как сама Нива. Машиной доволен , на вой раздатки обращает внимания только жена , а я получаю удовольствие от вождения! Видосы снимал про наши поездки, есть на канале! Спасибо за выпуск , посмотрел с удовольствием 👍

[@nashi_mashiny]

@@alexeyguslyakov я смотрел ваши ролики)

[@alexeyguslyakov]

@@nashi_mashiny а я вот сегодня случайно попал на ваш канал ... интересно послушать про машину к которой сам очень тепло отношусь ...)

[@nashi_mashiny]

@@alexeyguslyakov спасибо!

[@nashi_mashiny]

@@alexeyguslyakov спасибо!

[@markionin]

После дастера купил ниву тревел, автомобиль по счёту пятый. Дастер был 2003 гв., ехал я на нём 9 лет. Теперь думаю, что нива должна была быть моим вторым автомобилем😊.

[@Alex-Germany-ttv]

Я решил проблему вибрации так: езжу не более 90.

[@nashi_mashiny]

@@Alex-Germany-ttv ну тоже вариант , но у меня гонки

[@AlexVP26]

Я не более 80)) 4х ступка, на 90 уже 3500 обороты))

[@ОлегПетров-ю1я9п]

По легенде Ниву создали для охоты Л.И. Брежнева. Вот, так и вышло, что Нива хороша только для езды по дорогам без асфальта. Где есть асфальт - Нива не нужна. Она не для этого создана.

[@mertviy_games]

кое кто забыл что к недостаткам старым добавились новые - ребята на работе откатали на служебных нивах 2 года и у них уже практически отгнили петли на двери багажника. так же куча тупо заводского брака, при этом в сервисе часто чинят этот брак попутно оставляя дополнительные повреждения на лкп что не идёт на пользу живучести и без того гниющего кузова. ну и да - отсылка к началу ролика - нива это достижение не российского, а советского автопрома. российский автопром это достижение просрал наплевательским отношением и стремлением всё удешевить и доить корову не внося вообще никаких модернизаций в конструкцию, ограничиваясь только пластиком снаружи.

[@nashi_mashiny]

@@mertviy_games современная нива лучше чем 2121 по комфорту

[@mertviy_games]

@@nashi_mashiny и что там у нас нового для комфорта? сиденья и формат зеркал? ну круто чо. инновации все дела. будем честны - ни технические ни какие либо другие проблемы нивы никто всерьёз решать не пытался. было бы желание они бы решались. Как припёрло забугорный инжектор и электрику присрать сумели. какая проблема так же отработать остальные слабые места автомобиля я хз. особенно это касается кузова который оцинковывать на автовазе научились ещё 20 лет назад, спасибо гостям-иностранцам. Но зачем это делать если те кто пришел за нивой и так её купят? Ну не принято у нас наказывать контору за косяки, вот и тянутся они десятками лет.

[@ВладимирЮрьевичь-ы8ф]

15 мин мало. 15 часов могу рассказывать про косяки нивы. К меня 3 личных было и 2 служебные. Но это все равно один из лучших автомобилей

[@RINA-wr2yi]

Спецусловия и гиперинфляция скоро и лошадь превратит в автомобиль😢

[@hitthelights4125]

В 70х сладкие петушки из жжёного сахара тоже были самые вкусные.

[@ТемуджинБорджигинов]

Купил Ниву неделю назад, радуюсь. Зимой в деревне без неё жопа. 😊😊😊

[@Алексей-я9э4т]

Скажу кратко за полторы секунды. На нивах езжу с 1983 года. Рыбак, охотник. Да ржавеет, да иногда ломается. Но если ездить 3-5 лет и пробег до 80-100.000, как во всех странах принято то машина беспроблемная. И недостатков у неë нет.

[@Avangardist]

В корне неверный посыл про то чем является и для чего нужна нива. Ни для какого она не для колхоза. Нива это олдтаймер, классический автомобиль, который можно купить новым прямо сейчас. Аналогом был ленд ровер дефендер, такой же кондовый, настоящий, но его уже сняли с производства. Нива последний из могикан. Лучшая машина в мире

[@nashi_mashiny]

@@Avangardist я же так и сказал

[@polakovlexa]

У меня 2131 2015г, за кузовом слежу, нет ни одного пятнышка ржавчины. Эксплуатирую круглый год, на работу, на охоту, на природу и так далее. А больше 90 км/ч не хрен ездить, это крейсерская скорость для этого авто, да и на трассе больше 90 км/ч это превышкние скоростного режима. Кому не нравиться этот автомобиль не покупайте его, купите другой, и не ХУЙ тут спорить и осуждать.

[@spinning5693]

@@polakovlexa Одна проблема, "ездуны" садятся на бампер. Даже иной раз подрезают при обгоне. Недавно один придурок на цементовозе вообще пугал, выдавливая на обочину. Такая вот жизнь настала....

[@маминлюбимец]

иди окрошку ешь, ёпта.....🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-br6dt1qh9y]

На днях по трассе 5ти дверку обгонял, ехала она около 130ти🫡 два мужика на передке были😅

[@spinning5693]

@@polakovlexa Золотые слова, на кросовере не везде пролезешь

[@ВладимирВершинин-т7т]

Перешагнув порог шестого десятка лет жизни, я понял, что Газ 3110, которая была у меня более 10 лет, слишком великовата, чтобы откапывать её из сугрубов. В прошлом году поменял на Ниву 21213. "О рыжиках", думать не надо, железо с дырочками, но оно очень легко меняется. Переднего редуктора моста не было, хотел поставить, но не успел, на улице похолодало. Поездил по грязи, таранил снежные перемёты, вообщим за зиму, один раз машину пришлось выталкивать и то когда передние колёса, при чем оба, провалились в яму почти на половину. Две недели назад, снял раздатку, выехал и понял, что родная резина, слишком "тяжёлая", для шнивовского редуктора. Первая передача, стала, почти как вторая. Спидометр теперь обманывает и намного, то есть он показывает скорость сорок км.час, а по факту ты едешь почти 60км.час. Посмотрим, как эту зиму откатаюсь. Кстати, по устойчивости на скользкой дороге, разницы с Волгой, не ощутил,

[@user-mn3tg3yi7h]

Я сразу купил новую ниву. До этого нив у меня не было Печка меня устраивает. В салоне сухо. Но вот вибрация и правая нога затекает на дальняках сиденья мне не понравились. В целом машина мне нравится

[@sergeydudich9108]

@@user-mn3tg3yi7h эта машина не на дальняк.

[@user-fm9hu7qr1p]

Все верно,но я бы добавил в минусы отсутствие оригинальных запчастей или хотя бы хорошых аналогов,импорта нет,китай абсолютный хлам,то что ставят на заводе в открытую продажу не поступает ,если нива ничает сыпаться ,то все ремонты бесполезны в принципе,она просто уже будет не вылазить с гаража и сервиса,т.к. пока вы поменяете последнюю отходившую родную деталь,то уже развалится то что вы меняли первым и так бесконечно по кругу

[@nashi_mashiny]

@@user-fm9hu7qr1p а точно не поступает? Лада деталь же есть какая то или что-то там оригинальное

[@Колобоквесёлый-и3ш]

Не знаю, по началу когда купил Ниву, там было под капотом так всё запущенно, одним словом кусок земли, что ходил в магазин "АВТОЗАПЧАСТИ" как на работу. Соответственно познакомился с продавцами, стал там почётным покупателем. Они уже сразу продавали хорошие запчасти, но чуть подороже, если не было вналичие заказывали, по прибытию звонили. А сейчас, на Озоне можно кое что подбирать, там пишут кто производитель.

[@ИльяСтепанов-о9е]

Найдите уже нормальный сервис. Чтобы могли нормально прикрутить нормальные детали (которые можно найти и среди голимых). Ну или сам, ручками :)

[@ВасилийМалигон-ф7м]

Воистину. 😅

[@nashi_mashiny]

Мне даже у дилера не дали оригинал)) предложили триалли провода

[@atomlab2006]

Спасибо за видос. Владею новой (2024г) Нивой 6 месяцев. Два года вынашивал эту идею и брал уже с пониманием чего в целом ожидать. Привык к ударам трансмиссии (заменил сцепу на без ДХХ, чуть поменьше стали), вой раздатки не напрягает, вибрации после 90-100 тоже не особо отвлекают. Может экземпляр удачный попался. Автомобиль эксплуатируется повседневно в городе (90%), на трассе, достаточно умеренное бездорожье. К моменту покупки уже пару лет ездил на китайце Geely Atlas Pro и с момента покупки Нивы китаец это подменный авто на всякий пожарный, из гаража не выезжает практически. Нива прям доставляет огромное удовольствие своей простотой и драйвом. Не такие уж и критичные у нее недостатки по мне.

[@nashi_mashiny]

@@atomlab2006 много кто так покупает ниву второй и потом ездят на ней как на основной

[@nashi_mashiny]

@@atomlab2006 тем более когда вы из салона взяли грех не ездить на ней

[@user-pu4ok]

А какой марки диск без ДХХ? Вроде все более менее приличные производители с ним делают

[@nashi_mashiny]

@@user-pu4ok exedy он не для нивы, но подошел

[@atomlab2006]

​@@user-pu4ok ​ Я поставил комплект сцепления в сборе ВАЗ 2123 СУПЕР ЭКСТРИМ. Все встало идеально. На ютубе есть обзор, ссылки блокируются в комментах.

[@Andrew524476]

Езжу на шниве, вой раздатки наоборот доставляет. Вибрации убрал поставив шрусовые карданы, вибрации очень бесили и мешали наслаждаться воем раздатки

[@syaodeni869]

😅

[@ВасилийШитов-з3и]

Ей бы цену тысяч500 цены бы ей не было

[@СергейЕршов-в1с]

Купил ниву в ноябре прошлого года. Первым делом принялся колхозить кронштейн под водительское сидение для того что бы сдвинуть его максимально назад, дальше от двери и повыше. Теперь, с ростом 190 сидеть довольно удобно. При этом, правда - минус одно пассажирское место за водителем. Потом сделал органайзер в багажник, так что бы при снятой спинке заднего сидения получалось ровное поле для отдыха или для багажа. Печка на новой машине дует отлично, друзья на старых машинах просто визжат от восторга наблюдая это.

[@sukhovofficial]

Помню, как лет 10 назад не понимал феномена нивы и говорил, что бабушку давно нужно отправить на покой. Сейчас понимаю, что при всех её недостатках она была, есть и будет, т.к. это самый доступный способ ездить практически везде. Для себя же лично понял, что мне ближе все-таки шевик) она у меня была и оставила очень приятные эмоции. Отработал много лет в автобизнесе, поездил на огромном количестве авто разных сегментов и сейчас вновь пришел к тому, что хочу себе шеви ниву из-за её сочетания проходимости, размера салона, посадки и стоимости эксплуатации

[@nashi_mashiny]

нива прекрасный автомобиль, да

[@ИванИванов-с4д8б]

Просто пох на все перечисленное. Беру новую, езжу 3-5 лет, продаю и беру опять новую. С содроганием встречаю слухи о снятии с производства.

[@Aramic-qo4rp]

А сколько сейчас стоит новая Нива?

[@aleksandrkitran840]

Попробуй купить крузак

[@rafailkhilgiyaev7993]

В 2011 г. взял шеви ниву у товарища с реальным пробегом 45 тыс, до меня машина эксплуатировалась только на асфальте. Поначалу был доволен всем. Отличная машина! Очень мягкая подвеска. Если не едет вперед- всегда выедешь назад по своей колее. Но примерно через 10 тыс. км езды по городу сломалось все: раздатка, редуктор заднего моста, сцепление, помпа, главный цилиндр сцепления, натяжитель цепи и т.д., потекли все жидкости. Как можно делать автомобиль с таким ресурсом главных узлов? Но Ниву все равно любишь. Три года назад купил свежий Форестер. А в лес и на рыбалку- только на Ниве. Какое же удовольствие мягко прокатиться по разбитому проселку без тряски и ударов, не опасаясь влететь куда-то!

[@ВладимирПолушин-й6к]

Взял 21214 , 2013 года в. на рыбалку зимой ездить. Вложился правда , даже покрасил по новой, сиденья передние, руль и т.д., короче столько же за сколько купил. Два года езжу и думаю , что её все хают . Вторая машина - марк90 ,2.5, но почему-то всё время тянет поехать на ниве, реально неоднозначный авто.😊 как то так.

[@mixas77]

Я когда покупал, был уверен что она доработана и основательно, но нет, как было так и осталось, купил новую и продал через 2 месяца, всё именно так и было и стуки при переключении, вода в салоне, всё у меня тоже здесь есть на KZbin 😢

[@monater554]

У нивы один недостаток, у меня ее нет

[@nashi_mashiny]

@@monater554 исправлять планируете?

[@AlasSeeYou]

Это у нее нет тебя 😂😂

[@ford1598]

И у меня к сожалению

[@monater554]

​@@nashi_mashinyхотелось бы

[@ОлегВасильев-у2й]

@@nashi_mashiny апостол Павел всю жизнь пешком ходил

[@ВикторСмольняков-н3и]

Езжу на Японской Ниве (Митсубиси Паджеро ИО).... Она у меня 1999 года. Цена в среднем по рынку 500 к. В 1000 раз лучше и надёжнее нашей Нивы... Так вот Японцы прекратили выпуск Паджеро ИО в 2007 году... Неужели ВАЗ не мог выкупить эту старую (не нужную) японскую модель. Налепить свою Ладью и продавать людям нормальный автомобиль.... Ну или на крайний случай просто скопировать инженерные решения у Японцев.... Я понимаю почему ВАЗ ничего не хочет менять... Во первых потому что им всё равно будет выделять (датировать) деньги из бюджета наше государство, а во вторых наши индейцы покупают это изделие (говно) и так за полтора миллиона и потом ещё пытаются доработать при помощи лома, напильника и такой то матери....😂 Пока народ такой тёмный и богатый (готов платить свои деньги за дерьмо).....то так и будет продолжаться до бесконечности.... Ну или люди просто отбитые наглухо и просто им нравится заниматься конструктором Лего.... Автора ролика я понимаю, во первых у него болезнь по наследству, а во вторых он делает бабки на этом контенте.... Всем Добра и Мира! Берегите свои кошельки, не берите продукцию ВАЗ....Лучше возьмите старого Японца подшаманьте его и будет Вам счастье... Не будьте лохами, которых из вас делает завод ВАЗ уже многие годы продавая свои консервные банки за бешеные деньги....

[@nashi_mashiny]

вы как будто в сказке живете) ни с чем не согласен

[@nurlanakhmetov3501]

Этот паджерик если сейчас выпустить он будет дороже современного паджерика

[@ВикторСмольняков-н3и]

@@nurlanakhmetov3501 Я имел ввиду нашим инженерам дать возможность просто скопировать как обезьянам и приделать шильдик Лады.....

[@Колобоквесёлый-и3ш]

Ой, только не надо свистеть, что твой Паджерик не ломается, ну да можь реже чем Нива, только Ниваса ремонтируешь на коленке, а с твоим Паджериком попадаешь в сервак на бабки!

[@АлександрЗазулин-б6ь]

У меня был логан, оч. хорошая машина. Потом взял Ларгус вазовский - думал, что фактически та же машина. Хрена лысого, испоганили логан, то одно ломается, то другое. А логан до сих пор без ремонта ездит.

[@ИльяСоломкин-б9й]

Все в точку. Но все таки большинство из этих недостатков достаточно легко исправить на производстве. Бюджет большой не требуется, я думаю такие детали, как кардан, кулаки и подрамник раздатки устанавливаются в ручную, а не роботами и не требуют дорогой оснастки (там тупо держалки, чтобы слесарь вверх ногами ничего не прикрутил и пальцы себе не оторвал), но может у них и на это бюджетов нет. К автовазу больше вопросов по менеджменту качества, я бы хотел почитать их ТУ, обычно в отечественных производствах этот аспект страдает из-за низких характеристик ТУ (экономят или инженеры тупят) или потому что "инженеры" ОТК, считаются не таким важным персоналом и набираются по принципу: читать умеет - значит подходит. В итоге мы получаем детали из пластилина вместо металла и электронику с непропаями, но с гордым треугольным штампом ОТК.

[@ДмитрийПоддубный-ц5ю]

Один из главных плюсов Нивы , это то что это не современный автомобиль . Сегодня быть современным , это значит быть - Ущербным , Зависимым , больным .... Не понимаете ? Аналогия с банковской картой . Вроде - удобно и современно ... Но ! Эти ваши деньги , которые на карте , в любой момент - не ваши - одним кликом Банка😉😎 Я РАБ ЛАМПЫ !😂 Я РАБ БАНКА ! Все вы держатели банковских цифровых услуг в кармане - Рабы Ситуации . Завтра она изменится и вы - Нищие . Нет ? Не так . Этого не может быть !!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Такая же история и с современными авто . Что такое современный автомобиль ? Провода, Микросхемы и Спутник на Орбите . А главное -- СОФТ ( программное обеспечение )... Завтра вам его не обновят , либо - Глюк Электронных Мозгов , и -- ВСЁ ! " Кирпич под окном " . Труп , который никто не оживит . В любой момент , причём когда вы этого не будете ждать , на ваше горло может наступить "тяжёлый грязный сапог , и перекрыть вам кислород " . И вы ничего с этим не сделаете . Нива - один из немногих автомобилей , который не позволит Сатане - перекрыть вам этот самый кислород . Все эти современные " радости " несут в себе Огромную Опасность .... Нива - это ваша Свобода от мира Сатаны . Громко и Пафосно сказал ? Так так оно и есть ребята 😉.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Солевой???😮😮😮😅😅😅

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Вообще то в годы моей юности жрали ЛСД дикая жуть но солевых не было!😢

[@ГеннадийСероштанов]

Я согласен с тобой, трезво мыслящий человек. Всё правильно. На каких же классных автомобилях мы раньше ездили. Немого рук и ты свободен в перемещении по дорогам и направлениям. Обленились люди и загнали себя софтом, электроникой в тупиковую ситуацию.

[@НикитаСк-ю1ш]

Так и у Нивы мозги, или на карбе все ещё ездите? Правда сейчас уже Итэлма, а не Бош, насколько я слышал.

[@Dimona_net_na_meste]

😂😂😂😂 а что мозги автомобиля как и смартфоны требуют теперь постоянного обновления ? 😂😂😂😂😂😂

[@borsh1love]

Ждали ноывй видос всей деревней! Побольше нивы, пожалуйста)

[@nashi_mashiny]

@@borsh1love будет!

[@ОлегГорячев-е6ю]

Сынок. Это машина создавалась для начальников совхозов и колхозов. Какие 100-110 км/ч? Машина для размеренной езды и умеренного бездорожья. В то время и дорог то с ограничением 110 не было. 90 максимум.

[@nashi_mashiny]

@@ОлегГорячев-е6ю а зачем ты мне говоришь то, что я в видео сказал?)

[@СлаваШорников-ь6с]

​@@nashi_mashinyУф,как хорошо, что у меня Сузуки Джимни 😂

[@astracinematic]

Покупал новую ниву 3 дв в 2023. Так скажу: это конструктор плохого качества... ей красная цена 300тысяч новой.

[@НиколайМельников-д7б]

К моему глубочайшему сожалению почему то с выпуска была снята ФОРА, которая на 300 мм длиннее, а на задних сидениях могли разместиться 3 человека, вместо двух в теперешней, а если сказать откровенно салон по вместимости никакой, не зря же в народе её зовут обрубок. У меня 21214 М 2011 года выпуска, которую брал за 330 тысяч рублей новую в салоне.. По прошествии времени вся машина в жуках, начиная с капота и кончая дверями. Когда ставили динамики в дверные панели, и сняв их чуть в обморок не упали, двери внутри даже не грунтованные да похоже и весь кузов тоже, верно салон где я брал это ведро наклеил на стекло шильдик динитрол, не забыв в дверях сделать отверстие, но ни грамма туда не прыснув. Почти за 50 лет выпуска не могли поменять замки дверей, так как они закрываются из под пятки как не регулируй. За такую покраску надо руки отрубать и этими руками морду бить, не зря же в народе этот завод зовут АВТОТАЗ.

[@yoriklargussen]

Была у меня Нива 2121 первых выпусков. Быстрее 80 км/ч не ездил. Из недостатков: постоянно на морозе рвались резиновые гофры на шрусах переднего привода и глючил карбюратор многократно. Больше ничего не сломалось. Ездил до - 45 зимой. В салоне не холодно, только руль был колом))) Современная Нива 21214 мне нравится меньше. По дурацки вентиляторы охлаждения мотора установлены. Замки дверей на ходу откручиваются...

[@nashi_mashiny]

@@yoriklargussen вентиляторы все же лучше

[@yoriklargussen]

@@nashi_mashiny ну, не знаю. У меня карбюраторная 2121 даже намёка на перегрев не было!

[@nashi_mashiny]

@@yoriklargussen так у меня тоже

[@AlexeyLogoped]

После прошествия года и эксплуатации нивы 2018 года как повседневный автомобиль у меня стало ужасно болеть левое плечо, правое колено и поясница справа, спасибо удобнейшей посадке 😂. Ещё меня дико удивляет подавляющее большинство владельцев, которые все "косяки" данного автомобиля, если это можно назвать таковым, назывют Технической Особенностью)

[@nashi_mashiny]

@@AlexeyLogoped ничего страшного, просто не ваш автомобиль

[@Mason.D.W]

бери Cadillac Escalade. там просторно. и косяков нет. правда немного дороже нивы, но работать на трёх работах никто не запрещает.

[@AlexeyLogoped]

@@Mason.D.W я разберусь что мне ещё купить)

[@oleg.74584]

так это модно сейчас , - отрицательный рост, дружественный огонь и т.д.

[@СергейДанилов-д7й]

Единственный недостаток "Нивы" - это практически отсутствующий багажник. Более, чем вдвоëм на рыбалку или охоту не поедешь, т. к. половину салона приходится забивать сопутствующим барахлом (лодки, палатки, снаряга, жорево и т. д).

[@nashi_mashiny]

@@СергейДанилов-д7й пятидверочка или шевик в помощь

[@СергейДанилов-д7й]

@@nashi_mashiny ну, пятидверочки багажник такой же, а у "шНивы" не больше. Единственное, что на крышу пятидверки влезет больше, если туда от "четвëрки" раму поставить.

[@АндрейМихайлов-е6о]

ВАЗ 2329

[@АндрейОсинов-х4ц]

Я купил Баргузин. Столько шмурдяка в него влезает!

[@viktorviktor1959]

Прицеп

[@ИгорьДобро-р5у]

Сынок! У Нивы нет недостатков!

[@НиколайВоробьев-б9о]

Батя, нива сама сплошной недостаток!

[@DmitriyFlegantov]

Новые Нивы иду с НЕОБСЛУЖИВАЕМЫМИ ступичными подшипниками, конические только на Тревеле.

[@КузьминыхВасилий-ь6е]

По печке. Нужно прокоеевать воздуховоды. Плюс хорошо бы взять нижнюю чать печки от нивы с кодиционером. Там стоит крыльчатка. Дует тише, намного сильнее. Даже в дождь не потеет. Можно ещё взять радиатор печки медный от ваз 2101 с разборки. Он 3 рядный тепло отдача в два раза больше. Я так и сделал. У меня второй автомобиль БМВ, так печка нивы ей сейчас не уступает

[@nashi_mashiny]

@@КузьминыхВасилий-ь6е у меня с кондером

[@iosif2bush]

Привет всем!!! Один раз в конце 90тых,я ехал по Москве на Митсубиси галант. На светофоре мне в зад заехала Нива (легенд) у неё был повреждений левый угол, но ехать она могла спокойно. А у моего галанта правый задний угол зашёл во внутрь и даже крышу немного подняло. Короче до средней стойки вытягивать пришлось. Вот тебе и якобы слабенькая Нива.

[@nashi_mashiny]

ну при сильном столкновении все же очень травмоопасна

[@breshkovalexander7649]

Въехал по гололёду на маленькой Ауди А3 ( Coupe 1.6 не очень то тяжёлая машинка ) на не большой то скорости старому доброму трёхсотому Мерседесу в зад, в Ауди поменял только пластиковую решетку и крепление под номер , оригинал обошёлся в 360 евриков , но страховке пришлось платить по любому, что то около 4 т . евро за ремонт Мерина , так как опу ему подмял конкретно , наверное зависит более от удара , кто въехал меньше пострадал ?

[@АлексейФилимонов-н7я]

3я точка опоры на рк нормально работает. У меня уже лет 6 стоит такая конструкция. Вибрации на минимуме, но шума меньше не стало. Единственно нужны обслуженные карданы и саму раздатку отцентрировать, потом что все вибрации начинались именно с карданов.

[@nashi_mashiny]

@@АлексейФилимонов-н7я карданами займусь скоро

[@АлексейФилимонов-н7я]

@@nashi_mashiny да, ещё привалочные плоскости фланцев проверьте на биение, если выше допустимого, то хорошо будет шлифануть на станке и биения убрать. Часть вибраций - это как раз биения от неровных привалочных плоскостей фланцев.

[@nashi_mashiny]

@@АлексейФилимонов-н7я ага, спасибо!

[@Тео-я6ш]

Нет у меня никакой вибрации. Машина старая, 10 года, поэтому, решил всё поменять на новое, с конвейера. Поменял двигатель, КПП, РК, карданы, привода... - вибрации нет. Но появился рокочущий звук при движении накатом. После замены полуосей, гл. передачи, заднего моста, наконец, заменил недавно поставленный новый задний карданный вал, и... звук исчез. При скорости более 110 км/час начинает подвывать подшипник. Кажется, первичный в КПП. На днях поменяю КПП на старую, где всё привёл в порядок. Надеюсь, звук исчезнет. Главное для Нивовода - всё делать самому, и чтобы было время и удовольствие от возни с машиной. Если руки из жопы, работа не приносит удовольствия или просто лень - Нива не ваша машина.

[@olelucoe]

Нива топчик. Смотрел новую в салоне на днях, которая со светодиодным светом. Очень понравилась, видно что над машиной работают и повышают культуру производства, сделано всё очень аккуратно и симпатично (конечно со скидкой на то что это бюджетный автомобиль который уже почти 50 лет на конвейере).

[@user-pu4ok]

Удары в трансмиссии есть? Взял новую в августе после трехлетнего владения машины 11го года и о**ел. Официалы говорят, что норм, ну-ну... Грешу на диск сцепы, буду менять по достижению 10к пробега на бездемпферный от Лансера, потому что еще и мотор масло жрет, но это возможно нюанс обкатки

[@lysov71]

Бюджетный автомобиль это с ценной 200-250 тысяч рублей ,за 1.2 млн это хлам

[@olelucoe]

@@lysov71 сейчас реалии другие, проснетесь уже

[@olelucoe]

@@lysov71 сейчас реалии другие, проснетесь уже

[@olelucoe]

@@user-pu4ok про удары не скажу, т.к. ещё не владею)

[@IliasBeeb]

В ниве больше минусов чем плюсов из плюса только проходимость остальное всё минусы особенно цена , а если покупать её только из за проходимости то точно так же можно купить луаз за 50т и незаморачиватся разница в 50т и 2 ляма а получаешь одно и тоже

[@Zaika_Ivan]

У меня нива 2024 года, сейчас ставят в ступицы роликовые двухрядные подшипники. Восьмерочные сидения на ниву не ставились они были похожи но оригинальные нивовские. Вибрация это боль, такое чувство что это невозможно победить. У меня в семье джимник и нива !) нива мне нравится больше!!!

[@nashi_mashiny]

@@Zaika_Ivan то есть регулировать не надо уже ступичные? А там кулак новый получается?

[@Zaika_Ivan]

@@nashi_mashiny регулировать не нужно. Кулак видимо свой. Я визуально не смог отличий увидеть, но скорее всего они есть.

[@nashi_mashiny]

@@Zaika_Ivan да там может максимум в проточке. Но если к вас шаровая нижняя с выносом, то точно кулак другой

[@Zaika_Ivan]

@@nashi_mashiny вечером посмотрю )

[@leo_lemonade]

в люксе сзади от 2114/15 сидение с подголовниками

[@ВикторКубицкий-ж8р]

В 70-е годы одни мои знакомые, побывавшие в какой-то африканской стране, говорили, что там все автомобили можно было купить без очереди. За исключение "Нивы" и "Мерседеса" . Ну какая очередь - около месяца!

[@АлександрОстроумов-л6к]

Самая лучшая Нива,- это Фора! Удлинение на 300мм позволило убрать все недостатки в плане вибраций, тесного салона и т.д. И в итоге получился действительно достойный автомобиль.

[@sashuuu2094]

Сегодня 50.000км, 2020г., за это время поменял реактивные тяги, лягушку под педалью тормоза (?), забыл уже, и недавно главный и рабочий цилиндры сцепления - на металл. Ржавчины нет! Живу в Забайкалье. Ну да, начала визжать раздатка...

[@Грант-д7г]

У меня Нива 13 лет .В год около 15т км експлуатирую в сельской метности. За ети годы всего 2 поломки прогорел один клапан и заменил подшипник на коробк.Все.Да кузов гниет надо следить за этом.А про 130км/час покупай Порш

[@Jeka-dg3zk]

4:42 после 135 км/час - вибрация пропадает, равно как и шум. Некоторые говорят, что это уши закладывает, но на своем опыты помню, что такое было

[@nashi_mashiny]

@@Jeka-dg3zk да да, ну у меня после 120. Видимо там все в резонанс приходит

[@АвтоРемонт-о7щ]

​@@nashi_mashinyу меня на 150-и 😂

[@alexvo9141]

1. Подача материала о недостатках Нивы в футболке от Роскосмоса весьма символична. 2. Вибрацию трансмиссии Нивы можно снизить, применив задний мост со смещённым влево картером. Производит эти мосты компания Ижтехно; ценник вполне подъёмный.

[@dvjiine]

С новой торпедой проблем по печке и кондею не заметил, пробег 9к. По поводу вибраций, у меня вибрации на скорости 75-80 км\ч и именно вибрации раздатки, машина 2024 года. Лучшая скорость для трассы это 120-130 км\ч, на 105-110 появляются завихрения, которые к 120 пропадают. В августе ехал из казани в ижевск, 140 держит нормально, но дальше тяжело набирает. Максимум разгонял до 160, дальше либо не хватало прямой, либо любой ветер или подъем и скорость падала. Вопросы есть к тормозам и влаге в салоне, со стороны коврика переднего пассажира.

[@nashi_mashiny]

@@dvjiine да да, у меня тоже под пассажирской копится влага. Тормоза я поменял, стало лучше.

[@ДмитрийМакаров-г3б]

Ставим немецкое сцепление и шрусы вместо карданов и авто становится похожим на авто. Недостатки у неё появились в зародыше, когда рисовали проект - из-за короткой базы машина становится более " вертлявая ". Зимой может спокойно развернуть на дороге, а летом зад постоянно просится забежать вперёд передка, если снять передний кардан. Но не всё так печально, с Нивой 218й модели уже можно жить спокойнее.

[@ramigour2741]

Нива 1995, сильных вибраций нет. Конечно гудит, 140 идет. Кузов можно сказать живой. Подгнили карманы задних крыльев. Сильных ДТП не было. Стекла все родные. Карбюратор мне нравится больше. Тоже Ивеко ступицы Бензином почти не пахнет!

[@MaksSim949]

Машина для тех кто её ценит и принимает такой какая она есть!

[@МашаСвободная-ъ7б]

Еще немного, и мы с нашим автопарком догоним и обгоним Америку.

[@ДжипГрандчероки5.2]

Была у меня Тайга .... Барахло .Спасало что у меня техбаза хорошая и сам ремонтил . Трещины на лонжеронах , слабый двиг ,вечная вибрация ,трансмиссия г...но . Продал соседу ,добавил 30штук и купил Гранд чероки 93 года . Переделал рк на отключаемую и уже лет 20 кайфую .Ничего не менял , неубиваемый , на газу , ездит где волки с...ть боятся . Теперь у меня три черокеза и все 93 года . А вы говорите Нивы ... За окном другая жизнь , на вёдрах мало кто ездит ,а ездят те кто за запчасти боятся . Тридцатилетние гранды и сейчас пистолетом и не ломаются .

[@nashi_mashiny]

@@ДжипГрандчероки5.2 но чероки 93 года и есть ведро)

[@someone-ml7lo]

У меня машина 1998года. До сих пор родное железо, появились рыжики в местах сколов, За первые 5 лет эксплуатации 2 антикоррозийные обработки. Ударов трансмиссии нет, но почти сразу после покупки она полностью была перебрана хорошим мастером, т.к. гарантийный ремонт в автосалоне ДДТ стоил намного дороже. Воды в салоне никогда небыло. Все остальные недостатки подтверждаю, но в моем понимании преимущества перевешивают. Недавно хотел купить новую, но посмотрев на дерьмо, стоящее в автосалонах, да по таким ценам, отказался, купил новую Весту.

[@valerashatohin7033]

Новая нива 2022 декабрь,купил в августе с салона в 2023 году,печка дует как надо,стёкла так же потеют в случае дождя

[@РобертНасыров-н5ъ]

КУПИТЕ ЛОШАДЬ С ТЕЛЕГОЙ. ПОТЕТЬ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ, ВЫТЬ ТОЖЕ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ

[@АлексейРоманов-з1е2е]

Живу за городом. Есть Вольво v40 для долгих скоростных поездов по трассам и Нива тревел для всего остального. Все ок, я доволен.

[@Arsy59]

Вот честно, сделай Автоваз качественный современный салон и исправь он косяки, о которых говорит автор, я бы с удовольствием взял. То что есть сейчас - современным салоном не назвать. Чем думают в Тольятти - загадка.

[@nashi_mashiny]

@@Arsy59 новый салон норм же

[@ДенисВишован-п6и]

Нива 2002г инжектор, переварина вся!! Поставил дросель 56, подушки раздатки квадратные нового образца под них по одной проставочнои пластине, вибрация пропала! Есть не большая только при разгоне на первой и второй. Пром вал на крестовине старого образца. Карданы на крестовинах. Больше 100км.ч не езжу не вижу смысла В салоне тихо мягко и уютно. 😉

[@Данил-ф4ь]

У меня Нива 24 года на скорости 90 км/ч вибрация появляется, но не сильно, при скорости 100 - 120 ни какой вибрации нет

[@nashi_mashiny]

@@Данил-ф4ь вот та же история

[@maxmaxxx4927]

У меня после 120 пропадает вибрация, только расход 11-12 литров получается( многовато(

[@nashi_mashiny]

@@maxmaxxx4927 ага то же самое

[@qadrocopterfpv8706]

По коррозии согласен. Это точно. Но то что кузов жиденький? Это вряд ли. И вот то что второй недостаток это вибрации это точно да и еще раз да.

[@serega_837]

А у моего отца нива 21213 1995 года он ее любит и ездьет на ней каждый божий день и не жалуется

[@ИльяСтепанов-о9е]

Ну вот - золотые слова с 13:20! Если ниву переделать - это уже будет НЕ нива. Вообще не понимаю людей, которые хейтят и ниву и отечественный автопром в целом. Не нравится - идите лесом(за китайскими одноразками в кабальный кредит), а я этим лесом буду на ниве ехать и поплёвывать сверху. По поводу самой нивы - у меня 22го года. Да, наконец-то с новой торпедо и печка и кондей начали дуть именно туда, куда настроено, а сиденья - логановские по мне - норм. По поводу коррозии - не пожмитесь на нормальный антикор скрытых полостей - и всё будет хорошо(ну и в конце концов заливание отработки в пороги никто не отменял :)))

[@artiuhov66]

Вроде как там собираются ставить в ниву тревел 1,8 мотор,и это как раз, как ты сказал, "в соседний город по трассе и в лес по грибы". Если ещё вариатор воткнут, то будет прям какой никакой паркетник

[@nashi_mashiny]

@@artiuhov66 а проблемы нивы на трассе не в моторе, а в трансмиссии и вибрациях. Вариатор точно не воткнут :)

[@artiuhov66]

@@nashi_mashiny я думал в тревел с этим как минимум полегче. Интересно было бы обзор на нее от тебя посмотреть)

[@nashi_mashiny]

@@artiuhov66 нет, Трэвел та же история и ее вряд ли будут жестко модернизировать. Я сам хочу покататься на ней

[@АзатКаримов-л6е]

Кран печки необходимо в ручную до конца открыть Либо закрыть в зависимости от сезона не удобно подлезть со стороны пассажира под панель

[@olegantipenko8470]

Нивер топ особенно зимой когда нет свободных мест жля парковки! Ниву можно спокойно засунуть в сугроб

[@viktorsl4964]

Нива у меня в " крови" . Пять лет от ездил 24/7 на ней претензий нет. Но сейчас пересел на , вообще другой аппарат... Нива курит 😢, но она, даже не в сердце, она в крови!

[@АртемЦикало-ю6т]

Для меня у Нивы один недостаток - это гниющий кузов, со всем остальным можно смириться или устранить.

[@Seidgent]

По поводу ржавения, была на организации новая нива это был 2013 год, получил я ее новой. 21214 по моему, значит скажу так, ни какого звука от трансмиссии не было вообще, бегала на максималке 150-160, 140 без вопросов вообще, вибрации так же не было вообще, откатала она 10 лет, ни единого рыжыка не было так же и процесса гниения, дальше автомобиль был списан, эксплуатировалась в полевых условиях пробег был за 200 тыс. Так что не знаю о чем вы говорите в вашем видео, единственное что возможно зависит от региона?

[@nashi_mashiny]

@@Seidgent ну про отсутствие звуков я не верю)) такого физически не может быть, возможно у вас порог требований к машине просто другой немного

[@александрплатонов-т6м]

А потом ты проснулся😂

[@ИванНеустроев-л1р]

​@@nashi_mashinyон похоже с мтз-80 или даже 50 пересел на ниву😂

[@АндрейЗорков-и3и]

Какие 122лс? Обещают 90лс.Ее порвет всю от 122л с

[@TrueHardGarage]

Действительно есть слухи о 122 л.с. вместе с заменой мотора, модернизировать обещают и кпп с раздаткой. Ведь если сейчас прикрутить к ней новый мотор, то действительно лопнет и коробка и раздатка.

[@nashi_mashiny]

@@АндрейЗорков-и3и не не, 122

[@nashi_mashiny]

@@TrueHardGarage да ничего не лопнет. Трансмиссия старой будет

[@SpecialGoat]

не путай "спорт" версию с обычной. У спорта будет 1.6 122 л.с , а у обычной 1.8 90 л.с.

[@nashi_mashiny]

@@SpecialGoat да не будет версии с 8клопом. Только с шеснарем

[@СергейТолпекин-ь3и]

Было 3 нивы разных годов. Продал зарёкся больше ни каких нив. Купил ружье я ж охотник!! Пошол купил четвертую год промучился . Продал. Больше точно ни какого российского автопрома. А тем у кого свободного времени навалом под ней лазить вперёд.

[@nashi_mashiny]

@@СергейТолпекин-ь3и есть ощущение что пятую купите

[@СергейТолпекин-ь3и]

@@nashi_mashiny уже нет

[@raymirow6854]

Руль не просто так смещен вправо. Если его поставить строго по центру - повышаются шансы левым локтем прикладываться об дверь при быстром вращении руля

[@nashi_mashiny]

Сиденье смещать надо

[@nnstepann8046]

Недостаток один - это капсула смерти, у нас в городе был случай как пенсионеры остановились на обочине на ниве и в них врезался пьяный на Субару Аутбэк. В ниве два трупа, а в Субару Аутбэк ни царапины.

[@1Steel-men]

Разгоняться выше 100 😂😂😂- смело, очень смелое заявление 😂😂

[@Andrew524476]

Да на ней больше 90 смысл ездить, старая концепция нет подушек безопасности, лучше не наваливать и чуть больше времени в дорогу закладывать

[@nashi_mashiny]

@@Andrew524476 согласен

[@Ильдар-х8ю]

Доброй ночи!вы говорите что все нивы всех поколений ржавеют и гниют ,да нивы ржавеют и гниют ,но не все!!!гниют они тех годов выпуска когда начали выпускать брак,21213 начинал ржаветь хоть и не сразу ,а через несколько лет эксплуатации,но все равно ходил более-менее долго!21214 начиная с 2010 года(когда пошла утилизация старых авто за сертификат на 50 тыс рублей и скидка за него при покупке нового ваза на 50 тысяч рублей,кстати очень хорошая была программа,жаль что сейчас такого нет)гнил из всех поколений нив самой быстрой скоростью, и современные легенды (то же самое что 21214)тоже начинают ржаветь долго не прослужив,начиная с стыков стоек крыши и кузова и так далее,плюс начинаются проблемы с большими люфтами в карданах,редукторах,мостах,приводах и гранатах, но у меня была нива 1990 года выпуска (покупал с рук в ужасном запущенном состоянии,салон также был ужасный,после свинтусов)я долго ее отмывал очищал красил,ремонтировал и так далее, но самое главное чем я был доволен и удивлен,это то какой у нее прекрасный металл кузова!!!!! Даже там где уже очень давно не было краски и был голый металл,в том числе под капотом где запаска протирала кузов,а запаски там давно не было,так вот эти места ,там не было ни единой ржавчины,коррозии,просто голый металл,вот такая качественная нива у меня была!!!на табличке где вин код было написано бельгия ,видимо в этом была причина качества…видимо для заграницы экспортный вариант сделали на совесть!!! Вот если бы сейчас также делали и для нашего народа,вот это было бы прекрасно,справедливо!!! А то покупаешь новую ниву за 1млн рублей с лишним,а она начинает ломаться,люфты начинаются везде,коррозия, крышка багажника постоянно долбает по кузову с самого начала эксплуатации (это вообще позор!)приходится для этого регулировать резинки ,но это не помогает,помогает только переустановка самого замка багажника (ближе в сторону салона,но из за этого крышка багажника начинает туго открываться,что означает что скоро он сломается этот замок из за такой перестановки ,но по другому никак,иначе постоянно будет долбить крышка по кузову,вот такая она новая нива ,много недостатков ,с которыми надо бороться заводу ,надо прислушиваться к мнению нивоводов ,но к сожалению этого пока нет

[@Qwer-w5j]

Автор прям "авторитетный" 😏 Назватался верхушек, и не имея никакого опыта, сидя на диване какое-то "недостатки" придумывает ☝️ Автор, самый большой для тебя недостаток нивы: Это то что *_у тебя НЕТ нивы_* 😏

[@nashi_mashiny]

@@Qwer-w5j а ты попытался бы может просто в канал зайти и посмотреть чем я занимаюсь?) Или жопу день поднять?)

[@user-wt1721]

Раздать разным седокам по новому стулу, независимо от их веса. У одного может стул прослужить десятки лет. У других уже через год будет перебит гвоздями или перематан жгутами. Так и в обращении с машиной. Или может мне при покупке попалась идеальная машина, а многие фуфло? Нива это сказка. Как ты к ней, так и она к тебе.

[@АлександрНикитин-к8з]

При словах купдю ниву к зиме чуть не упал со стула😂😂😂

[@nashi_mashiny]

а чего не так?

[@АвтоРемонт-о7щ]

Головой до этого тоже падал, клоун😂😂

[@ЮрийПавлов-я7о]

😂Я смирился. А что хотеть от технологии 19 века. Моё мнение - за неё не брать деньги надо, а ещё доплачивать, чтобы люди ездили. 🚙

[@АндрейОсинов-х4ц]

Около 30 лет владею Нивами. Но к пенсии купил себе Баргузин 4/4. Вот в нём гула и вибраций!

[@Ильдар-х8ю]

Да и еще:немцы сделали новый гелендваген,сохранив при этом более менее внешний вид,и это правильно!!!но зато улучшили его ,осовременнили ! Почему бы также автовазу не сделать с нивой??? Удлините капот и крылья передние на 20 см,будет смотреться солиднее!!!только передний свес не трогайте ,и двигатель при ремонте будет легче вынимать и ставить обратно,и печку поставьте от приоры также под капот и моторчик и радиатор печки,он самый лучший! И греет лучше всех и работает тихо ,а самое главное ремонтировать его намного быстрее и проще как на приоре,а в данном случае как сейчас сделано это геморрой менять этот радиатор печки , и еще почему я говорю про удлинение капота и передних крыльев ,в ниве очень тяжело выходить из салона ,постоянно ударяешься ногой и коленом об нижнюю часть передней стойки кузова( где установлены мозги),и это при небольшом росте ,что уж говорить про высоких там наверное еще хуже,вот если сделают такую ниву ,да еще и устранят проблемы которые я написал ранее,вот тогда можно будет покупать обычную ниву

[@ahorn116]

Когда то и у меня была Нива , я считал ее нормальной машиной . Потом я пересел на иномарку , то же полноприводную и назад Ниву я уже не хочу . Я сейчас езжу на стареньком корейце и менять его на новую Ниву я не буду .

[@nashi_mashiny]

@@ahorn116 а мы владельцы нив и не заставляем вас это делать

[@Andrei-ov5yx]

Люди в гаражах модернизируют, до ума доводят. А блин для АвтоВАЗа это дорого? Охренеть.

[@nashi_mashiny]

@@Andrei-ov5yx люди в гаражах не сертифицируют и не проверяют на надежность

[@Александр-ю7р4ь]

Охренеть какая альтернатива за полтора ляма. За эти деньги лучше б/у кореец.

[@Alex-p5y4i]

У "Нивы" только один недостаток -это она сама!😂😂😂

[@ДмитрийПоддубный-ц5ю]

С удивлением прочитал , что по оценке Английских автоэкспертов , по соотношению Цена -- Потребительские Характеристики -- Нива это Самый Лучший Автомобиль в Мире . В Мире ! Вы поняли ? В МИРЕ ! Ничего лучше за эти деньги с такими характеристиками в Мире не купить ! Квадроцикл с Крышей . Поостой дешёвый , всепогодный , и Максимально Универсальный ! А хейтеры , пусть продолжают дальше сра@ть в комментариях Советские Инженеры знали своё дело 😎😉👍

[@СеменВетлугин-б8б]

У меня была нива, я решил недостаток, продал и купил субару 😊

[@АлексейЧибаев]

У всех автомобилей есть свои не достатки,че шляпу мусолить ,нива хороший авто ! У японцев тоже глянешь дохрена не достатков

[@Тео-я6ш]

Развеиваю миф, что в Ниве шумка из войлока. Не мечтайте! Шумка из прессованных х/б ниток, отходов швейной фабрики, а не из шерсти. Шумка из ниток легко впитывает воду, не сохнет, а та, что сухая на перегородке моторного отсека вспыхивает как порох от искры. Убирайте её нафиг, иначе она вам погубит машину!

[@nashi_mashiny]

@@Тео-я6ш а она глубоко там?

[@Тео-я6ш]

@@nashi_mashiny Без снятия передней панели её не удалить. Но перво-наперво надо её удалить с пола, иначе ржа быстро сожрёт пол. Положить парочку съёмных ковриков для шумоизоляции и периодически их снимать, сушить пол, если он мокрый. Поливая машину водой - найти и удалить протечки воды. Если протекает лобовое стекло - есть спец. несохнущий герметик, типа Боди 940.

[@иваниванов-з6ж3ь]

Что бы избавится от вибрации , нужно мотор поставить поперёк , как на девятке и это всё не дорого , просто у нас власть такая

[@nashi_mashiny]

@@иваниванов-з6ж3ь пхаха

[@ДмитрийФилиппов-ш9ю]

Ведущий проще б/у тойота, лексус, ниссан или мерседес купить-эти машины ещё с советских времён продуманны, аж 70-80 годов, 30-40 лет назад. Инженеров и конструкторов перегарбатить надо карданом☝❗❗❗

[@qadrocopterfpv8706]

И какого года и с каким пробегом будут эти Тойоты-Ниссаны-Лексусы?

[@АлексейПравдин-ь4ы]

​@@qadrocopterfpv8706если учесть что новая нива под полтора ляма, то не очень то и старых

[@stefancoppola2329]

Лучшая нива это Паджеро)

[@mixas77]

@@stefancoppola2329 1000000000% 👌

[@stronzij85]

😂

[@pretor1051]

Вся проблема в воровстве коррупции

[@неизвестный-к9в9з]

У каждой , повторяю ,у каждой машины есть косяки. Их нет,, тогда, когда у вас нет машины. И проблем нет . И головной боли.