1 недостаток - цена! Если бы она стоила 300-500 тыс на ней бы ездила почти пол страны.
@АндрейКостюковскийАй бұрын
Я б купил. Благо сварка, болгарка и напильник уже имеются.
@СвятославДудко-н2жАй бұрын
Обязательно ещё проволку и изолента😂😂😂@@АндрейКостюковский
@Алексей-я9э4тАй бұрын
Прикинь у меня зарплата 300, машина не может стоить столько. Это ущербная логика.
@user-Lex-MАй бұрын
@@sergeydudich9108 недостаток это сама "машина"
@КириллЛазарев-н1оАй бұрын
300 не может. А 600 еще как может. Ты в ниве сидел товарищ олигарх ? Это говно больше 600 и не стоит это 6 тысяч долларов. И посмотри на нее цену старую. Она всегда стоила в районе 6 тысяч долларов, а сейчас стоит 11+ по нашему курсу. Не стоит она этих денег. Погугли про айран кондро машину - это нормальный автомобиль полноценный и безопасный и стоит он там в Иране до 10тки за новый. Так что может и ещё как может. Нива это мусор - я эту машину вместе с 469 и буханкой снял бы первым делом с производства и плевать что кто то там ее хочет. Многие и 7рку бы покупали - однако сняли же, а это говно продолжаем производить. Шнива - это не наш автомобиль, без Америки шнивы бы никогда не было они нам дали этот кузов. Я не понимаю какие тараканы бегают в голове у людей которые любят ниву 469 и буханку - это дно, а не автомобили. Погугли про такую машину как Шкода ети дорест ( вот такой в моем понимании должна быть нива ) @@Алексей-я9э4т
@СергейМедведев-в2вАй бұрын
Машина просто класс , массаж встроен во все сиденья : жаль не отключается он принудительный. Любая мультимедия отдыхает , ты её всё равно не услышишь , ибо воет всё абсолютно. Салон очень комфортный , особенно по меркам сельхозтехники , кстати динамика такая же : да и какая она может быть у кирпича ? Двигатель это надежнейшая разработка , правда ей уже лет пятьдесят , кузов ваобще не разу не менялся. А так ведро что надо , главное не забывать трос , пол гаража запчастей , масло , лопату , резиновые сапоги , канистру с бензином. А так всё верно сказано , это изделие надо принимать как жену : на которой женился много лет назад. И сделано это было по пьяни , и конечно по залёту оной : стерпится слюбится.
@sashuuu2094Ай бұрын
@@СергейМедведев-в2в испражнился? 🤮
@СергейМедведев-в2вАй бұрын
@@sashuuu2094 как минимум странный вопрос , либо это видимо ваша реакция на правду ?
@mixas77Ай бұрын
@@СергейМедведев-в2в 😂🤣😀👌 🔥
@oleg.74584Ай бұрын
Самый адекватный комментарий.
@ДякуйГалимов-л1зАй бұрын
@@СергейМедведев-в2в Правды у вас максимум на 20%. Остальное просто вольная чушь.
@ZDV24tvАй бұрын
Сегодня, глядя на современные авто мне Нива нравится больше и больше. Единственный авто, который похож на настоящий автомобиль, а не на планшет на колёсах и на мыльницу со светодиодной подсветкой, на которые у меня уже аллергия.
@RINA-wr2yiАй бұрын
Вся беда в том, что только похож. Конструкция архаична, о чем автор и говорит. Это Транспортное Средство уже с недостаточными минимальными (это даже не назовешь комфортом) удобствами😢
@ZDV24tvАй бұрын
@@RINA-wr2yi так и хочется спросить, а вы женщина или мужчина? Почему-то мужик в наше время катастрофически переводится как вид. Мужик стал изнеженный как... Мир, ты сошёл с ума... Автомоьиль для нормального человека всегда был рабочим инструментом и транспортным средством.
@RINA-wr2yiАй бұрын
@@ZDV24tv я мужик, просто ник жены))Не стоит оправдывать низкое качество так называемой "брутальностью". Транспортным средством должны быть автобусы, грузовики, а автомобиль должен обладать балансом качеств и дарить эмоции. Положительные. Не стану отрицать, что Нива способна дарить массу эмоций на бездорожье, но качество исполнения и езда по трассе... Конструктивно авто архаично - разрабатывалось для передвижения по колхозному проселку и по шоссе до 100км/ч. Для 80х этого хватало. P.S. передвигаясь на старом Навигаторе и чиню и обслуживаю его своими руками на 80%!
@ZDV24tvАй бұрын
@@RINA-wr2yi за качество, конечно, можно в чем-то поставить минус. Но в целом это мужской автомобиль с мужским характером. И да, конечно, он не городской, а город для меня - это пародия на жизнь, это псевдожизнь, в которой действуют свои правила, далёкие от разумных. Потому городской житель сегодня это уже не полноценный взрослый человек, а избалованный ребёнок, у которого цель в жизнь - новая квартира с новой современной отделкой, новая современная машина с новым современным дизайном, новые шмотки, новый кредит на всё перечисленное. Карикатура жизни. Мысли в слух
@ИльяСтепанов-о9еАй бұрын
@@RINA-wr2yi а у старого навигатора что, нет перечисленных недостатков? Низкой жесткости кузова, херовой вентиляции, коррозии? Или он быстрее 120 ездит по дороге? Всё то же самое + он еще тяжелый как бегемот(с соответствующей проходимостью) и аппетит такой же.
@Nabliydatel-426 күн бұрын
Нива не для повседневной езды если вы городской житель, она для выездов на рыбалку, охоту, за грибами, просто на природу! Это как квадроцикл только с крышей и печкой. Отличное авто для своих целей, ей бы кузов оцинковку и больше ничего менять не надо!
@ДетиГалактики10 күн бұрын
@@Nabliydatel-4 В повседневной жизни полностью устраивает. Двигаюсь и по городу,и по трассе. Вибрации почти нет. Только на сотке лёгкая, не раздражающая и не напрягающая. 180 000 пробег дает о себе знать. Левый ряд почти всегда мой. В городе точно. Разгоняется быстро. Тормозит чётко. Знание объездных дорог даёт бонус в пробках. Ну а в лесу у меня god mode on!
@Колобоквесёлый-и3шАй бұрын
3 года назад купил за 160 т.р. Ниву Тайгу, 2000г.в. всё время живёт во дворе, частный дом. Почему то не ржавеет, так и машина по возрасту не молодая, не гнилая, можь от климата зависит. По пробегу девчонка ещё, 69тыс. км. Когда покупал, машина была очень запущенной. Машина у нас первая, поэтому купили как учебную. На протяжении 2 лет пришлось познать всю мат.часть Нивы, благодаря инету, и самый капризный это карбюратор Солекс!, из за незнания которого старый хозяин скорее всего так мало на ней ездил. Сиденья поставил от CRV. Теперь машина огонь! Во время меняю расходники, продуваю карбюратор, поставил отдельный предохранитель с катушки, т.к без него, загорелась при запуске проводка, колёса штатные 175/80/16, ничего лишнего. Машина перестала ломаться. Бегает как новая. Используется как в хозяйственных целях, так и по городу. За последний год, поменял только резиновые кронштейны на глушителе, колёса forvard arktik и115 на ВЛи 5. Скоро колёса опять менять на зиму буду. Машина стала членом семьи. С ней даже наш алабай подружился, узнаёт её по звуку. Ну и пусть при езде рычит чуть тише УАЗика, главное что эта машина для наших дорог, едешь и не кланешься каждой ямке, и на рыбалке зимой если запуржит, всё равно доедешь до дома. Покрайней мере по практичности, считаю её лучше пластмассовых японских пузотёрок, которые не для наших дорог.
@ГеннадийСероштанов13 күн бұрын
@@Колобоквесёлый-и3ш Молодец, уважаю трезво оценивающих свои и автомобиля возможности
@МихаилНикитин-и8у1ъ11 күн бұрын
Посмотри есть ли пыль на нижней части кастрюли у карбюратора. Если есть то надо убрать распортные втулки идущие через резиновый уплотнитель на карбюратор в соединении с кастрюлей. Резина проседает и вибрации дают неплотности благодаря тому что втулки не дают получить хорошее уплотнение и карбюратор хватает пыль жиклёрами.
@alexl1516Ай бұрын
Нива это спец автомобиль для настоящих мужиков при чем не рукожепых . Владею нивой около 2х лет . Все работает . Да денег вложил в нее 50% от суммы покупки нивы . Нива бралась как второй автомобиль в семье . Нива дарит положительные эмоции , по грибы по ягоды , на па секу , на рыбалку просто прогуляться . Когда ставим основное авто на ремонт ездием на ниве . А зимой ей вообще нет равных. Нива не для всех . Она для людей которые любят природу , для людей не невротиков и не психов . Нива очень бюджетный и ремонтопригодный автомобиль автомобиль.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@alexl1516 ну у меня даже больше ушло стоимости нивы уже. Но я угорел и хочу доказать что нива и на треке может ехать
@AHotkovoАй бұрын
@@nashi_mashiny лайк и подписка на ваш канал
@dobrosvetlАй бұрын
Ващето Нива не только для Мужыков, но и для Мущин тож годный аппарат(:)
@Игорь-о8ш3жАй бұрын
@@nashi_mashinyНасчёт жидкого кузова.У моего товарища была Тойота но не помню какой марки и она была легковая .Так вот у него была трещина на лобовике и когда мы садились в неё и ехали то на медленной скорости до 10 км ч было видно как эта трещина на лобовике начинает играть .Это означает одно :кузов у этой марки Тойоты был жидкий.
@beamngcars6498Ай бұрын
Правильно ведь мужик это холоп , батрачищий на полях , настоящий мужик, крепостной
@alex-matrosovАй бұрын
Я решил проблему вибрации так: езжу не более 90.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@alex-matrosov ну тоже вариант , но у меня гонки
@AlexVP2622 күн бұрын
Я не более 80)) 4х ступка, на 90 уже 3500 обороты))
@СтаниславГорбатовский-л7чАй бұрын
Когда весь двор с утра машет лопатами я просто выезжаю.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@СтаниславГорбатовский-л7ч это факт
@hasdfsdffulАй бұрын
И потом вечером паркуюсь в сугроб, который специально для нив сделали дворники 😂
@DiKo-1966Ай бұрын
@@СтаниславГорбатовский-л7ч ...на Заз-968М, помнится мне было так же.
@unclemontyfromgtasaАй бұрын
Абсолютно не][yй добавить
@СёмаАддамсАй бұрын
Ты чё, 2 раза в год выезжаешь? 🤣
@alexeyguslyakov21 күн бұрын
Все привет , Нивоводы! За свою водительскую жизнь у меня было много машин , в основном это были тойоты полноприводные , но первая была Нива. Как то с самой молодости она мне очень сильно нравилась. Вообще , забегая вперед , скажу , что у меня уже третья Нива за мою жизнь и эта машина мне очень нравится. Сейчас мне опять пришлось сесть на машину за небольшие деньги и мой выбор пал опять на Ниву. Она у меня последней генерации. Брал новую. Проехал за 2 года без малого 100 000 км. Много путешествую , машина каждый день в движении. Съездил пару раз на ней в Турцию из Москвы , крайний раз даже с кемпером , который весил как сама Нива. Машиной доволен , на вой раздатки обращает внимания только жена , а я получаю удовольствие от вождения! Видосы снимал про наши поездки, есть на канале! Спасибо за выпуск , посмотрел с удовольствием 👍
@nashi_mashiny21 күн бұрын
@@alexeyguslyakov я смотрел ваши ролики)
@alexeyguslyakov21 күн бұрын
@@nashi_mashiny а я вот сегодня случайно попал на ваш канал ... интересно послушать про машину к которой сам очень тепло отношусь ...)
@nashi_mashiny21 күн бұрын
@@alexeyguslyakov спасибо!
@nashi_mashiny21 күн бұрын
@@alexeyguslyakov спасибо!
@markionin15 күн бұрын
После дастера купил ниву тревел, автомобиль по счёту пятый. Дастер был 2003 гв., ехал я на нём 9 лет. Теперь думаю, что нива должна была быть моим вторым автомобилем😊.
@ВладимирЮрьевичь-ы8фАй бұрын
15 мин мало. 15 часов могу рассказывать про косяки нивы. К меня 3 личных было и 2 служебные. Но это все равно один из лучших автомобилей
@RINA-wr2yiАй бұрын
Спецусловия и гиперинфляция скоро и лошадь превратит в автомобиль😢
@hitthelights4125Ай бұрын
В 70х сладкие петушки из жжёного сахара тоже были самые вкусные.
@ОлегПетров-ю1я9п16 күн бұрын
По легенде Ниву создали для охоты Л.И. Брежнева. Вот, так и вышло, что Нива хороша только для езды по дорогам без асфальта. Где есть асфальт - Нива не нужна. Она не для этого создана.
@ТемуджинБорджигиновАй бұрын
Купил Ниву неделю назад, радуюсь. Зимой в деревне без неё жопа. 😊😊😊
@mertviy_games24 күн бұрын
кое кто забыл что к недостаткам старым добавились новые - ребята на работе откатали на служебных нивах 2 года и у них уже практически отгнили петли на двери багажника. так же куча тупо заводского брака, при этом в сервисе часто чинят этот брак попутно оставляя дополнительные повреждения на лкп что не идёт на пользу живучести и без того гниющего кузова. ну и да - отсылка к началу ролика - нива это достижение не российского, а советского автопрома. российский автопром это достижение просрал наплевательским отношением и стремлением всё удешевить и доить корову не внося вообще никаких модернизаций в конструкцию, ограничиваясь только пластиком снаружи.
@nashi_mashiny24 күн бұрын
@@mertviy_games современная нива лучше чем 2121 по комфорту
@mertviy_games24 күн бұрын
@@nashi_mashiny и что там у нас нового для комфорта? сиденья и формат зеркал? ну круто чо. инновации все дела. будем честны - ни технические ни какие либо другие проблемы нивы никто всерьёз решать не пытался. было бы желание они бы решались. Как припёрло забугорный инжектор и электрику присрать сумели. какая проблема так же отработать остальные слабые места автомобиля я хз. особенно это касается кузова который оцинковывать на автовазе научились ещё 20 лет назад, спасибо гостям-иностранцам. Но зачем это делать если те кто пришел за нивой и так её купят? Ну не принято у нас наказывать контору за косяки, вот и тянутся они десятками лет.
@atomlab2006Ай бұрын
Спасибо за видос. Владею новой (2024г) Нивой 6 месяцев. Два года вынашивал эту идею и брал уже с пониманием чего в целом ожидать. Привык к ударам трансмиссии (заменил сцепу на без ДХХ, чуть поменьше стали), вой раздатки не напрягает, вибрации после 90-100 тоже не особо отвлекают. Может экземпляр удачный попался. Автомобиль эксплуатируется повседневно в городе (90%), на трассе, достаточно умеренное бездорожье. К моменту покупки уже пару лет ездил на китайце Geely Atlas Pro и с момента покупки Нивы китаец это подменный авто на всякий пожарный, из гаража не выезжает практически. Нива прям доставляет огромное удовольствие своей простотой и драйвом. Не такие уж и критичные у нее недостатки по мне.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@atomlab2006 много кто так покупает ниву второй и потом ездят на ней как на основной
@nashi_mashinyАй бұрын
@@atomlab2006 тем более когда вы из салона взяли грех не ездить на ней
@user-pu4okАй бұрын
А какой марки диск без ДХХ? Вроде все более менее приличные производители с ним делают
@nashi_mashinyАй бұрын
@@user-pu4ok exedy он не для нивы, но подошел
@atomlab2006Ай бұрын
@@user-pu4ok Я поставил комплект сцепления в сборе ВАЗ 2123 СУПЕР ЭКСТРИМ. Все встало идеально. На ютубе есть обзор, ссылки блокируются в комментах.
@Алексей-я9э4тАй бұрын
Скажу кратко за полторы секунды. На нивах езжу с 1983 года. Рыбак, охотник. Да ржавеет, да иногда ломается. Но если ездить 3-5 лет и пробег до 80-100.000, как во всех странах принято то машина беспроблемная. И недостатков у неë нет.
@Avangardist22 күн бұрын
В корне неверный посыл про то чем является и для чего нужна нива. Ни для какого она не для колхоза. Нива это олдтаймер, классический автомобиль, который можно купить новым прямо сейчас. Аналогом был ленд ровер дефендер, такой же кондовый, настоящий, но его уже сняли с производства. Нива последний из могикан. Лучшая машина в мире
@nashi_mashiny21 күн бұрын
@@Avangardist я же так и сказал
@Andrew524476Ай бұрын
Езжу на шниве, вой раздатки наоборот доставляет. Вибрации убрал поставив шрусовые карданы, вибрации очень бесили и мешали наслаждаться воем раздатки
@syaodeni869Ай бұрын
😅
@ВасилийШитов-з3и18 күн бұрын
Ей бы цену тысяч500 цены бы ей не было
@user-mn3tg3yi7hАй бұрын
Я сразу купил новую ниву. До этого нив у меня не было Печка меня устраивает. В салоне сухо. Но вот вибрация и правая нога затекает на дальняках сиденья мне не понравились. В целом машина мне нравится
@sergeydudich9108Ай бұрын
@@user-mn3tg3yi7h эта машина не на дальняк.
@ИльяСоломкин-б9йАй бұрын
Все в точку. Но все таки большинство из этих недостатков достаточно легко исправить на производстве. Бюджет большой не требуется, я думаю такие детали, как кардан, кулаки и подрамник раздатки устанавливаются в ручную, а не роботами и не требуют дорогой оснастки (там тупо держалки, чтобы слесарь вверх ногами ничего не прикрутил и пальцы себе не оторвал), но может у них и на это бюджетов нет. К автовазу больше вопросов по менеджменту качества, я бы хотел почитать их ТУ, обычно в отечественных производствах этот аспект страдает из-за низких характеристик ТУ (экономят или инженеры тупят) или потому что "инженеры" ОТК, считаются не таким важным персоналом и набираются по принципу: читать умеет - значит подходит. В итоге мы получаем детали из пластилина вместо металла и электронику с непропаями, но с гордым треугольным штампом ОТК.
@user-fm9hu7qr1pАй бұрын
Все верно,но я бы добавил в минусы отсутствие оригинальных запчастей или хотя бы хорошых аналогов,импорта нет,китай абсолютный хлам,то что ставят на заводе в открытую продажу не поступает ,если нива ничает сыпаться ,то все ремонты бесполезны в принципе,она просто уже будет не вылазить с гаража и сервиса,т.к. пока вы поменяете последнюю отходившую родную деталь,то уже развалится то что вы меняли первым и так бесконечно по кругу
@nashi_mashinyАй бұрын
@@user-fm9hu7qr1p а точно не поступает? Лада деталь же есть какая то или что-то там оригинальное
@Колобоквесёлый-и3шАй бұрын
Не знаю, по началу когда купил Ниву, там было под капотом так всё запущенно, одним словом кусок земли, что ходил в магазин "АВТОЗАПЧАСТИ" как на работу. Соответственно познакомился с продавцами, стал там почётным покупателем. Они уже сразу продавали хорошие запчасти, но чуть подороже, если не было вналичие заказывали, по прибытию звонили. А сейчас, на Озоне можно кое что подбирать, там пишут кто производитель.
@ИльяСтепанов-о9еАй бұрын
Найдите уже нормальный сервис. Чтобы могли нормально прикрутить нормальные детали (которые можно найти и среди голимых). Ну или сам, ручками :)
@ВасилийМалигон-ф7мАй бұрын
Воистину. 😅
@nashi_mashiny18 күн бұрын
Мне даже у дилера не дали оригинал)) предложили триалли провода
@СергейЕршов-в1сАй бұрын
Купил ниву в ноябре прошлого года. Первым делом принялся колхозить кронштейн под водительское сидение для того что бы сдвинуть его максимально назад, дальше от двери и повыше. Теперь, с ростом 190 сидеть довольно удобно. При этом, правда - минус одно пассажирское место за водителем. Потом сделал органайзер в багажник, так что бы при снятой спинке заднего сидения получалось ровное поле для отдыха или для багажа. Печка на новой машине дует отлично, друзья на старых машинах просто визжат от восторга наблюдая это.
@borsh1loveАй бұрын
Ждали ноывй видос всей деревней! Побольше нивы, пожалуйста)
@nashi_mashinyАй бұрын
@@borsh1love будет!
@mixas77Ай бұрын
Я когда покупал, был уверен что она доработана и основательно, но нет, как было так и осталось, купил новую и продал через 2 месяца, всё именно так и было и стуки при переключении, вода в салоне, всё у меня тоже здесь есть на KZbin 😢
@ВладимирПолушин-й6кАй бұрын
Взял 21214 , 2013 года в. на рыбалку зимой ездить. Вложился правда , даже покрасил по новой, сиденья передние, руль и т.д., короче столько же за сколько купил. Два года езжу и думаю , что её все хают . Вторая машина - марк90 ,2.5, но почему-то всё время тянет поехать на ниве, реально неоднозначный авто.😊 как то так.
@rafailkhilgiyaev799323 күн бұрын
В 2011 г. взял шеви ниву у товарища с реальным пробегом 45 тыс, до меня машина эксплуатировалась только на асфальте. Поначалу был доволен всем. Отличная машина! Очень мягкая подвеска. Если не едет вперед- всегда выедешь назад по своей колее. Но примерно через 10 тыс. км езды по городу сломалось все: раздатка, редуктор заднего моста, сцепление, помпа, главный цилиндр сцепления, натяжитель цепи и т.д., потекли все жидкости. Как можно делать автомобиль с таким ресурсом главных узлов? Но Ниву все равно любишь. Три года назад купил свежий Форестер. А в лес и на рыбалку- только на Ниве. Какое же удовольствие мягко прокатиться по разбитому проселку без тряски и ударов, не опасаясь влететь куда-то!
@sukhovofficialАй бұрын
Помню, как лет 10 назад не понимал феномена нивы и говорил, что бабушку давно нужно отправить на покой. Сейчас понимаю, что при всех её недостатках она была, есть и будет, т.к. это самый доступный способ ездить практически везде. Для себя же лично понял, что мне ближе все-таки шевик) она у меня была и оставила очень приятные эмоции. Отработал много лет в автобизнесе, поездил на огромном количестве авто разных сегментов и сейчас вновь пришел к тому, что хочу себе шеви ниву из-за её сочетания проходимости, размера салона, посадки и стоимости эксплуатации
@nashi_mashinyАй бұрын
нива прекрасный автомобиль, да
@ВладимирВершинин-т7тАй бұрын
Перешагнув порог шестого десятка лет жизни, я понял, что Газ 3110, которая была у меня более 10 лет, слишком великовата, чтобы откапывать её из сугрубов. В прошлом году поменял на Ниву 21213. "О рыжиках", думать не надо, железо с дырочками, но оно очень легко меняется. Переднего редуктора моста не было, хотел поставить, но не успел, на улице похолодало. Поездил по грязи, таранил снежные перемёты, вообщим за зиму, один раз машину пришлось выталкивать и то когда передние колёса, при чем оба, провалились в яму почти на половину. Две недели назад, снял раздатку, выехал и понял, что родная резина, слишком "тяжёлая", для шнивовского редуктора. Первая передача, стала, почти как вторая. Спидометр теперь обманывает и намного, то есть он показывает скорость сорок км.час, а по факту ты едешь почти 60км.час. Посмотрим, как эту зиму откатаюсь. Кстати, по устойчивости на скользкой дороге, разницы с Волгой, не ощутил,
@polakovlexaАй бұрын
У меня 2131 2015г, за кузовом слежу, нет ни одного пятнышка ржавчины. Эксплуатирую круглый год, на работу, на охоту, на природу и так далее. А больше 90 км/ч не хрен ездить, это крейсерская скорость для этого авто, да и на трассе больше 90 км/ч это превышкние скоростного режима. Кому не нравиться этот автомобиль не покупайте его, купите другой, и не ХУЙ тут спорить и осуждать.
@spinning5693Ай бұрын
@@polakovlexa Одна проблема, "ездуны" садятся на бампер. Даже иной раз подрезают при обгоне. Недавно один придурок на цементовозе вообще пугал, выдавливая на обочину. Такая вот жизнь настала....
@маминлюбимецАй бұрын
иди окрошку ешь, ёпта.....🤣🤣🤣🤣🤣
@user-br6dt1qh9yАй бұрын
На днях по трассе 5ти дверку обгонял, ехала она около 130ти🫡 два мужика на передке были😅
@spinning5693Ай бұрын
@@polakovlexa Золотые слова, на кросовере не везде пролезешь
@ИванИванов-с4д8бАй бұрын
Просто пох на все перечисленное. Беру новую, езжу 3-5 лет, продаю и беру опять новую. С содроганием встречаю слухи о снятии с производства.
@Aramic-qo4rpАй бұрын
А сколько сейчас стоит новая Нива?
@aleksandrkitran840Ай бұрын
Попробуй купить крузак
@monater554Ай бұрын
У нивы один недостаток, у меня ее нет
@nashi_mashinyАй бұрын
@@monater554 исправлять планируете?
@AlasSeeYouАй бұрын
Это у нее нет тебя 😂😂
@ford1598Ай бұрын
И у меня к сожалению
@monater554Ай бұрын
@@nashi_mashinyхотелось бы
@ОлегВасильев-у2йАй бұрын
@@nashi_mashiny апостол Павел всю жизнь пешком ходил
@IliasBeebАй бұрын
В ниве больше минусов чем плюсов из плюса только проходимость остальное всё минусы особенно цена , а если покупать её только из за проходимости то точно так же можно купить луаз за 50т и незаморачиватся разница в 50т и 2 ляма а получаешь одно и тоже
@КузьминыхВасилий-ь6е25 күн бұрын
По печке. Нужно прокоеевать воздуховоды. Плюс хорошо бы взять нижнюю чать печки от нивы с кодиционером. Там стоит крыльчатка. Дует тише, намного сильнее. Даже в дождь не потеет. Можно ещё взять радиатор печки медный от ваз 2101 с разборки. Он 3 рядный тепло отдача в два раза больше. Я так и сделал. У меня второй автомобиль БМВ, так печка нивы ей сейчас не уступает
@nashi_mashiny25 күн бұрын
@@КузьминыхВасилий-ь6е у меня с кондером
@AlexeyLogopedАй бұрын
После прошествия года и эксплуатации нивы 2018 года как повседневный автомобиль у меня стало ужасно болеть левое плечо, правое колено и поясница справа, спасибо удобнейшей посадке 😂. Ещё меня дико удивляет подавляющее большинство владельцев, которые все "косяки" данного автомобиля, если это можно назвать таковым, назывют Технической Особенностью)
@nashi_mashinyАй бұрын
@@AlexeyLogoped ничего страшного, просто не ваш автомобиль
@Mason.D.WАй бұрын
бери Cadillac Escalade. там просторно. и косяков нет. правда немного дороже нивы, но работать на трёх работах никто не запрещает.
@AlexeyLogopedАй бұрын
@@Mason.D.W я разберусь что мне ещё купить)
@oleg.74584Ай бұрын
так это модно сейчас , - отрицательный рост, дружественный огонь и т.д.
@yoriklargussenАй бұрын
Была у меня Нива 2121 первых выпусков. Быстрее 80 км/ч не ездил. Из недостатков: постоянно на морозе рвались резиновые гофры на шрусах переднего привода и глючил карбюратор многократно. Больше ничего не сломалось. Ездил до - 45 зимой. В салоне не холодно, только руль был колом))) Современная Нива 21214 мне нравится меньше. По дурацки вентиляторы охлаждения мотора установлены. Замки дверей на ходу откручиваются...
@nashi_mashinyАй бұрын
@@yoriklargussen вентиляторы все же лучше
@yoriklargussenАй бұрын
@@nashi_mashiny ну, не знаю. У меня карбюраторная 2121 даже намёка на перегрев не было!
@nashi_mashinyАй бұрын
@@yoriklargussen так у меня тоже
@iosif2bushАй бұрын
Привет всем!!! Один раз в конце 90тых,я ехал по Москве на Митсубиси галант. На светофоре мне в зад заехала Нива (легенд) у неё был повреждений левый угол, но ехать она могла спокойно. А у моего галанта правый задний угол зашёл во внутрь и даже крышу немного подняло. Короче до средней стойки вытягивать пришлось. Вот тебе и якобы слабенькая Нива.
@nashi_mashinyАй бұрын
ну при сильном столкновении все же очень травмоопасна
@breshkovalexander7649Ай бұрын
Въехал по гололёду на маленькой Ауди А3 ( Coupe 1.6 не очень то тяжёлая машинка ) на не большой то скорости старому доброму трёхсотому Мерседесу в зад, в Ауди поменял только пластиковую решетку и крепление под номер , оригинал обошёлся в 360 евриков , но страховке пришлось платить по любому, что то около 4 т . евро за ремонт Мерина , так как опу ему подмял конкретно , наверное зависит более от удара , кто въехал меньше пострадал ?
@АлексейФилимонов-н7яАй бұрын
3я точка опоры на рк нормально работает. У меня уже лет 6 стоит такая конструкция. Вибрации на минимуме, но шума меньше не стало. Единственно нужны обслуженные карданы и саму раздатку отцентрировать, потом что все вибрации начинались именно с карданов.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@АлексейФилимонов-н7я карданами займусь скоро
@АлексейФилимонов-н7яАй бұрын
@@nashi_mashiny да, ещё привалочные плоскости фланцев проверьте на биение, если выше допустимого, то хорошо будет шлифануть на станке и биения убрать. Часть вибраций - это как раз биения от неровных привалочных плоскостей фланцев.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@АлексейФилимонов-н7я ага, спасибо!
@ОлегГорячев-е6юАй бұрын
Сынок. Это машина создавалась для начальников совхозов и колхозов. Какие 100-110 км/ч? Машина для размеренной езды и умеренного бездорожья. В то время и дорог то с ограничением 110 не было. 90 максимум.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@ОлегГорячев-е6ю а зачем ты мне говоришь то, что я в видео сказал?)
@СлаваШорников-ь6сАй бұрын
@@nashi_mashinyУф,как хорошо, что у меня Сузуки Джимни 😂
@ВикторСмольняков-н3иАй бұрын
Езжу на Японской Ниве (Митсубиси Паджеро ИО).... Она у меня 1999 года. Цена в среднем по рынку 500 к. В 1000 раз лучше и надёжнее нашей Нивы... Так вот Японцы прекратили выпуск Паджеро ИО в 2007 году... Неужели ВАЗ не мог выкупить эту старую (не нужную) японскую модель. Налепить свою Ладью и продавать людям нормальный автомобиль.... Ну или на крайний случай просто скопировать инженерные решения у Японцев.... Я понимаю почему ВАЗ ничего не хочет менять... Во первых потому что им всё равно будет выделять (датировать) деньги из бюджета наше государство, а во вторых наши индейцы покупают это изделие (говно) и так за полтора миллиона и потом ещё пытаются доработать при помощи лома, напильника и такой то матери....😂 Пока народ такой тёмный и богатый (готов платить свои деньги за дерьмо).....то так и будет продолжаться до бесконечности.... Ну или люди просто отбитые наглухо и просто им нравится заниматься конструктором Лего.... Автора ролика я понимаю, во первых у него болезнь по наследству, а во вторых он делает бабки на этом контенте.... Всем Добра и Мира! Берегите свои кошельки, не берите продукцию ВАЗ....Лучше возьмите старого Японца подшаманьте его и будет Вам счастье... Не будьте лохами, которых из вас делает завод ВАЗ уже многие годы продавая свои консервные банки за бешеные деньги....
@nashi_mashinyАй бұрын
вы как будто в сказке живете) ни с чем не согласен
@nurlanakhmetov3501Ай бұрын
Этот паджерик если сейчас выпустить он будет дороже современного паджерика
@ВикторСмольняков-н3иАй бұрын
@@nurlanakhmetov3501 Я имел ввиду нашим инженерам дать возможность просто скопировать как обезьянам и приделать шильдик Лады.....
@Колобоквесёлый-и3шАй бұрын
Ой, только не надо свистеть, что твой Паджерик не ломается, ну да можь реже чем Нива, только Ниваса ремонтируешь на коленке, а с твоим Паджериком попадаешь в сервак на бабки!
@АлександрЗазулин-б6ьАй бұрын
У меня был логан, оч. хорошая машина. Потом взял Ларгус вазовский - думал, что фактически та же машина. Хрена лысого, испоганили логан, то одно ломается, то другое. А логан до сих пор без ремонта ездит.
@Тео-я6ш5 күн бұрын
Нет у меня никакой вибрации. Машина старая, 10 года, поэтому, решил всё поменять на новое, с конвейера. Поменял двигатель, КПП, РК, карданы, привода... - вибрации нет. Но появился рокочущий звук при движении накатом. После замены полуосей, гл. передачи, заднего моста, наконец, заменил недавно поставленный новый задний карданный вал, и... звук исчез. При скорости более 110 км/час начинает подвывать подшипник. Кажется, первичный в КПП. На днях поменяю КПП на старую, где всё привёл в порядок. Надеюсь, звук исчезнет. Главное для Нивовода - всё делать самому, и чтобы было время и удовольствие от возни с машиной. Если руки из жопы, работа не приносит удовольствия или просто лень - Нива не ваша машина.
@olelucoeАй бұрын
Нива топчик. Смотрел новую в салоне на днях, которая со светодиодным светом. Очень понравилась, видно что над машиной работают и повышают культуру производства, сделано всё очень аккуратно и симпатично (конечно со скидкой на то что это бюджетный автомобиль который уже почти 50 лет на конвейере).
@user-pu4okАй бұрын
Удары в трансмиссии есть? Взял новую в августе после трехлетнего владения машины 11го года и о**ел. Официалы говорят, что норм, ну-ну... Грешу на диск сцепы, буду менять по достижению 10к пробега на бездемпферный от Лансера, потому что еще и мотор масло жрет, но это возможно нюанс обкатки
@lysov71Ай бұрын
Бюджетный автомобиль это с ценной 200-250 тысяч рублей ,за 1.2 млн это хлам
@olelucoeАй бұрын
@@lysov71 сейчас реалии другие, проснетесь уже
@olelucoeАй бұрын
@@lysov71 сейчас реалии другие, проснетесь уже
@olelucoeАй бұрын
@@user-pu4ok про удары не скажу, т.к. ещё не владею)
@ramigour2741Ай бұрын
Нива 1995, сильных вибраций нет. Конечно гудит, 140 идет. Кузов можно сказать живой. Подгнили карманы задних крыльев. Сильных ДТП не было. Стекла все родные. Карбюратор мне нравится больше. Тоже Ивеко ступицы Бензином почти не пахнет!
@ДмитрийПоддубный-ц5юАй бұрын
Один из главных плюсов Нивы , это то что это не современный автомобиль . Сегодня быть современным , это значит быть - Ущербным , Зависимым , больным .... Не понимаете ? Аналогия с банковской картой . Вроде - удобно и современно ... Но ! Эти ваши деньги , которые на карте , в любой момент - не ваши - одним кликом Банка😉😎 Я РАБ ЛАМПЫ !😂 Я РАБ БАНКА ! Все вы держатели банковских цифровых услуг в кармане - Рабы Ситуации . Завтра она изменится и вы - Нищие . Нет ? Не так . Этого не может быть !!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Такая же история и с современными авто . Что такое современный автомобиль ? Провода, Микросхемы и Спутник на Орбите . А главное -- СОФТ ( программное обеспечение )... Завтра вам его не обновят , либо - Глюк Электронных Мозгов , и -- ВСЁ ! " Кирпич под окном " . Труп , который никто не оживит . В любой момент , причём когда вы этого не будете ждать , на ваше горло может наступить "тяжёлый грязный сапог , и перекрыть вам кислород " . И вы ничего с этим не сделаете . Нива - один из немногих автомобилей , который не позволит Сатане - перекрыть вам этот самый кислород . Все эти современные " радости " несут в себе Огромную Опасность .... Нива - это ваша Свобода от мира Сатаны . Громко и Пафосно сказал ? Так так оно и есть ребята 😉.
@ВячеславВалеев-й2шАй бұрын
Солевой???😮😮😮😅😅😅
@ВячеславВалеев-й2шАй бұрын
Вообще то в годы моей юности жрали ЛСД дикая жуть но солевых не было!😢
@ГеннадийСероштановАй бұрын
Я согласен с тобой, трезво мыслящий человек. Всё правильно. На каких же классных автомобилях мы раньше ездили. Немого рук и ты свободен в перемещении по дорогам и направлениям. Обленились люди и загнали себя софтом, электроникой в тупиковую ситуацию.
@НикитаСк-ю1шАй бұрын
Так и у Нивы мозги, или на карбе все ещё ездите? Правда сейчас уже Итэлма, а не Бош, насколько я слышал.
@Dimona_net_na_mesteАй бұрын
😂😂😂😂 а что мозги автомобиля как и смартфоны требуют теперь постоянного обновления ? 😂😂😂😂😂😂
@alexvo9141Ай бұрын
1. Подача материала о недостатках Нивы в футболке от Роскосмоса весьма символична. 2. Вибрацию трансмиссии Нивы можно снизить, применив задний мост со смещённым влево картером. Производит эти мосты компания Ижтехно; ценник вполне подъёмный.
@DmitriyFlegantovАй бұрын
Новые Нивы иду с НЕОБСЛУЖИВАЕМЫМИ ступичными подшипниками, конические только на Тревеле.
@АзатКаримов-л6е9 күн бұрын
Кран печки необходимо в ручную до конца открыть Либо закрыть в зависимости от сезона не удобно подлезть со стороны пассажира под панель
@ИгорьДобро-р5уАй бұрын
Сынок! У Нивы нет недостатков!
@НиколайВоробьев-б9оАй бұрын
Батя, нива сама сплошной недостаток!
@Jeka-dg3zkАй бұрын
4:42 после 135 км/час - вибрация пропадает, равно как и шум. Некоторые говорят, что это уши закладывает, но на своем опыты помню, что такое было
@nashi_mashinyАй бұрын
@@Jeka-dg3zk да да, ну у меня после 120. Видимо там все в резонанс приходит
@АвтоРемонт-о7щ15 күн бұрын
@@nashi_mashinyу меня на 150-и 😂
@dvjiineАй бұрын
С новой торпедой проблем по печке и кондею не заметил, пробег 9к. По поводу вибраций, у меня вибрации на скорости 75-80 км\ч и именно вибрации раздатки, машина 2024 года. Лучшая скорость для трассы это 120-130 км\ч, на 105-110 появляются завихрения, которые к 120 пропадают. В августе ехал из казани в ижевск, 140 держит нормально, но дальше тяжело набирает. Максимум разгонял до 160, дальше либо не хватало прямой, либо любой ветер или подъем и скорость падала. Вопросы есть к тормозам и влаге в салоне, со стороны коврика переднего пассажира.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@dvjiine да да, у меня тоже под пассажирской копится влага. Тормоза я поменял, стало лучше.
@ДмитрийМакаров-г3б10 күн бұрын
Ставим немецкое сцепление и шрусы вместо карданов и авто становится похожим на авто. Недостатки у неё появились в зародыше, когда рисовали проект - из-за короткой базы машина становится более " вертлявая ". Зимой может спокойно развернуть на дороге, а летом зад постоянно просится забежать вперёд передка, если снять передний кардан. Но не всё так печально, с Нивой 218й модели уже можно жить спокойнее.
@astracinematicАй бұрын
Покупал новую ниву 3 дв в 2023. Так скажу: это конструктор плохого качества... ей красная цена 300тысяч новой.
@НиколайМельников-д7б18 күн бұрын
К моему глубочайшему сожалению почему то с выпуска была снята ФОРА, которая на 300 мм длиннее, а на задних сидениях могли разместиться 3 человека, вместо двух в теперешней, а если сказать откровенно салон по вместимости никакой, не зря же в народе её зовут обрубок. У меня 21214 М 2011 года выпуска, которую брал за 330 тысяч рублей новую в салоне.. По прошествии времени вся машина в жуках, начиная с капота и кончая дверями. Когда ставили динамики в дверные панели, и сняв их чуть в обморок не упали, двери внутри даже не грунтованные да похоже и весь кузов тоже, верно салон где я брал это ведро наклеил на стекло шильдик динитрол, не забыв в дверях сделать отверстие, но ни грамма туда не прыснув. Почти за 50 лет выпуска не могли поменять замки дверей, так как они закрываются из под пятки как не регулируй. За такую покраску надо руки отрубать и этими руками морду бить, не зря же в народе этот завод зовут АВТОТАЗ.
@valerashatohin7033Ай бұрын
Новая нива 2022 декабрь,купил в августе с салона в 2023 году,печка дует как надо,стёкла так же потеют в случае дождя
@qadrocopterfpv8706Ай бұрын
По коррозии согласен. Это точно. Но то что кузов жиденький? Это вряд ли. И вот то что второй недостаток это вибрации это точно да и еще раз да.
@raymirow6854Ай бұрын
Руль не просто так смещен вправо. Если его поставить строго по центру - повышаются шансы левым локтем прикладываться об дверь при быстром вращении руля
@nashi_mashinyАй бұрын
Сиденье смещать надо
@Arsy59Ай бұрын
Вот честно, сделай Автоваз качественный современный салон и исправь он косяки, о которых говорит автор, я бы с удовольствием взял. То что есть сейчас - современным салоном не назвать. Чем думают в Тольятти - загадка.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@Arsy59 новый салон норм же
@АлександрОстроумов-л6к4 күн бұрын
Самая лучшая Нива,- это Фора! Удлинение на 300мм позволило убрать все недостатки в плане вибраций, тесного салона и т.д. И в итоге получился действительно достойный автомобиль.
@sashuuu2094Ай бұрын
Сегодня 50.000км, 2020г., за это время поменял реактивные тяги, лягушку под педалью тормоза (?), забыл уже, и недавно главный и рабочий цилиндры сцепления - на металл. Ржавчины нет! Живу в Забайкалье. Ну да, начала визжать раздатка...
@СергейДанилов-д7йАй бұрын
Единственный недостаток "Нивы" - это практически отсутствующий багажник. Более, чем вдвоëм на рыбалку или охоту не поедешь, т. к. половину салона приходится забивать сопутствующим барахлом (лодки, палатки, снаряга, жорево и т. д).
@nashi_mashinyАй бұрын
@@СергейДанилов-д7й пятидверочка или шевик в помощь
@СергейДанилов-д7йАй бұрын
@@nashi_mashiny ну, пятидверочки багажник такой же, а у "шНивы" не больше. Единственное, что на крышу пятидверки влезет больше, если туда от "четвëрки" раму поставить.
@АндрейМихайлов-е6оАй бұрын
ВАЗ 2329
@АндрейОсинов-х4цАй бұрын
Я купил Баргузин. Столько шмурдяка в него влезает!
@viktorviktor195927 күн бұрын
Прицеп
@Данил-ф4ьАй бұрын
У меня Нива 24 года на скорости 90 км/ч вибрация появляется, но не сильно, при скорости 100 - 120 ни какой вибрации нет
@nashi_mashinyАй бұрын
@@Данил-ф4ь вот та же история
@maxmaxxx4927Ай бұрын
У меня после 120 пропадает вибрация, только расход 11-12 литров получается( многовато(
@nashi_mashinyАй бұрын
@@maxmaxxx4927 ага то же самое
@Грант-д7гАй бұрын
У меня Нива 13 лет .В год около 15т км експлуатирую в сельской метности. За ети годы всего 2 поломки прогорел один клапан и заменил подшипник на коробк.Все.Да кузов гниет надо следить за этом.А про 130км/час покупай Порш
@Zaika_IvanАй бұрын
У меня нива 2024 года, сейчас ставят в ступицы роликовые двухрядные подшипники. Восьмерочные сидения на ниву не ставились они были похожи но оригинальные нивовские. Вибрация это боль, такое чувство что это невозможно победить. У меня в семье джимник и нива !) нива мне нравится больше!!!
@nashi_mashinyАй бұрын
@@Zaika_Ivan то есть регулировать не надо уже ступичные? А там кулак новый получается?
@Zaika_IvanАй бұрын
@@nashi_mashiny регулировать не нужно. Кулак видимо свой. Я визуально не смог отличий увидеть, но скорее всего они есть.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@Zaika_Ivan да там может максимум в проточке. Но если к вас шаровая нижняя с выносом, то точно кулак другой
@Zaika_IvanАй бұрын
@@nashi_mashiny вечером посмотрю )
@leo_lemonadeАй бұрын
в люксе сзади от 2114/15 сидение с подголовниками
@АлексейРоманов-з1е2еАй бұрын
Живу за городом. Есть Вольво v40 для долгих скоростных поездов по трассам и Нива тревел для всего остального. Все ок, я доволен.
@artiuhov66Ай бұрын
Вроде как там собираются ставить в ниву тревел 1,8 мотор,и это как раз, как ты сказал, "в соседний город по трассе и в лес по грибы". Если ещё вариатор воткнут, то будет прям какой никакой паркетник
@nashi_mashinyАй бұрын
@@artiuhov66 а проблемы нивы на трассе не в моторе, а в трансмиссии и вибрациях. Вариатор точно не воткнут :)
@artiuhov66Ай бұрын
@@nashi_mashiny я думал в тревел с этим как минимум полегче. Интересно было бы обзор на нее от тебя посмотреть)
@nashi_mashinyАй бұрын
@@artiuhov66 нет, Трэвел та же история и ее вряд ли будут жестко модернизировать. Я сам хочу покататься на ней
@ВикторКубицкий-ж8р11 күн бұрын
В 70-е годы одни мои знакомые, побывавшие в какой-то африканской стране, говорили, что там все автомобили можно было купить без очереди. За исключение "Нивы" и "Мерседеса" . Ну какая очередь - около месяца!
@SeidgentАй бұрын
По поводу ржавения, была на организации новая нива это был 2013 год, получил я ее новой. 21214 по моему, значит скажу так, ни какого звука от трансмиссии не было вообще, бегала на максималке 150-160, 140 без вопросов вообще, вибрации так же не было вообще, откатала она 10 лет, ни единого рыжыка не было так же и процесса гниения, дальше автомобиль был списан, эксплуатировалась в полевых условиях пробег был за 200 тыс. Так что не знаю о чем вы говорите в вашем видео, единственное что возможно зависит от региона?
@nashi_mashinyАй бұрын
@@Seidgent ну про отсутствие звуков я не верю)) такого физически не может быть, возможно у вас порог требований к машине просто другой немного
@александрплатонов-т6мАй бұрын
А потом ты проснулся😂
@ИванНеустроев-л1рАй бұрын
@@nashi_mashinyон похоже с мтз-80 или даже 50 пересел на ниву😂
@MaksSim949Ай бұрын
Машина для тех кто её ценит и принимает такой какая она есть!
@someone-ml7loАй бұрын
У меня машина 1998года. До сих пор родное железо, появились рыжики в местах сколов, За первые 5 лет эксплуатации 2 антикоррозийные обработки. Ударов трансмиссии нет, но почти сразу после покупки она полностью была перебрана хорошим мастером, т.к. гарантийный ремонт в автосалоне ДДТ стоил намного дороже. Воды в салоне никогда небыло. Все остальные недостатки подтверждаю, но в моем понимании преимущества перевешивают. Недавно хотел купить новую, но посмотрев на дерьмо, стоящее в автосалонах, да по таким ценам, отказался, купил новую Весту.
@ИльяСтепанов-о9еАй бұрын
Ну вот - золотые слова с 13:20! Если ниву переделать - это уже будет НЕ нива. Вообще не понимаю людей, которые хейтят и ниву и отечественный автопром в целом. Не нравится - идите лесом(за китайскими одноразками в кабальный кредит), а я этим лесом буду на ниве ехать и поплёвывать сверху. По поводу самой нивы - у меня 22го года. Да, наконец-то с новой торпедо и печка и кондей начали дуть именно туда, куда настроено, а сиденья - логановские по мне - норм. По поводу коррозии - не пожмитесь на нормальный антикор скрытых полостей - и всё будет хорошо(ну и в конце концов заливание отработки в пороги никто не отменял :)))
@МашаСвободная-ъ7бАй бұрын
Еще немного, и мы с нашим автопарком догоним и обгоним Америку.
@АндрейЗорков-и3иАй бұрын
Какие 122лс? Обещают 90лс.Ее порвет всю от 122л с
@TrueHardGarageАй бұрын
Действительно есть слухи о 122 л.с. вместе с заменой мотора, модернизировать обещают и кпп с раздаткой. Ведь если сейчас прикрутить к ней новый мотор, то действительно лопнет и коробка и раздатка.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@АндрейЗорков-и3и не не, 122
@nashi_mashinyАй бұрын
@@TrueHardGarage да ничего не лопнет. Трансмиссия старой будет
@SpecialGoatАй бұрын
не путай "спорт" версию с обычной. У спорта будет 1.6 122 л.с , а у обычной 1.8 90 л.с.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@SpecialGoat да не будет версии с 8клопом. Только с шеснарем
@Andrew524476Ай бұрын
Да на ней больше 90 смысл ездить, старая концепция нет подушек безопасности, лучше не наваливать и чуть больше времени в дорогу закладывать
@nashi_mashinyАй бұрын
@@Andrew524476 согласен
@olegantipenko8470Ай бұрын
Нивер топ особенно зимой когда нет свободных мест жля парковки! Ниву можно спокойно засунуть в сугроб
@ДенисВишован-п6иАй бұрын
Нива 2002г инжектор, переварина вся!! Поставил дросель 56, подушки раздатки квадратные нового образца под них по одной проставочнои пластине, вибрация пропала! Есть не большая только при разгоне на первой и второй. Пром вал на крестовине старого образца. Карданы на крестовинах. Больше 100км.ч не езжу не вижу смысла В салоне тихо мягко и уютно. 😉
@serega_83725 күн бұрын
А у моего отца нива 21213 1995 года он ее любит и ездьет на ней каждый божий день и не жалуется
@Ильдар-х8ю22 күн бұрын
Доброй ночи!вы говорите что все нивы всех поколений ржавеют и гниют ,да нивы ржавеют и гниют ,но не все!!!гниют они тех годов выпуска когда начали выпускать брак,21213 начинал ржаветь хоть и не сразу ,а через несколько лет эксплуатации,но все равно ходил более-менее долго!21214 начиная с 2010 года(когда пошла утилизация старых авто за сертификат на 50 тыс рублей и скидка за него при покупке нового ваза на 50 тысяч рублей,кстати очень хорошая была программа,жаль что сейчас такого нет)гнил из всех поколений нив самой быстрой скоростью, и современные легенды (то же самое что 21214)тоже начинают ржаветь долго не прослужив,начиная с стыков стоек крыши и кузова и так далее,плюс начинаются проблемы с большими люфтами в карданах,редукторах,мостах,приводах и гранатах, но у меня была нива 1990 года выпуска (покупал с рук в ужасном запущенном состоянии,салон также был ужасный,после свинтусов)я долго ее отмывал очищал красил,ремонтировал и так далее, но самое главное чем я был доволен и удивлен,это то какой у нее прекрасный металл кузова!!!!! Даже там где уже очень давно не было краски и был голый металл,в том числе под капотом где запаска протирала кузов,а запаски там давно не было,так вот эти места ,там не было ни единой ржавчины,коррозии,просто голый металл,вот такая качественная нива у меня была!!!на табличке где вин код было написано бельгия ,видимо в этом была причина качества…видимо для заграницы экспортный вариант сделали на совесть!!! Вот если бы сейчас также делали и для нашего народа,вот это было бы прекрасно,справедливо!!! А то покупаешь новую ниву за 1млн рублей с лишним,а она начинает ломаться,люфты начинаются везде,коррозия, крышка багажника постоянно долбает по кузову с самого начала эксплуатации (это вообще позор!)приходится для этого регулировать резинки ,но это не помогает,помогает только переустановка самого замка багажника (ближе в сторону салона,но из за этого крышка багажника начинает туго открываться,что означает что скоро он сломается этот замок из за такой перестановки ,но по другому никак,иначе постоянно будет долбить крышка по кузову,вот такая она новая нива ,много недостатков ,с которыми надо бороться заводу ,надо прислушиваться к мнению нивоводов ,но к сожалению этого пока нет
@ДжипГрандчероки5.221 күн бұрын
Была у меня Тайга .... Барахло .Спасало что у меня техбаза хорошая и сам ремонтил . Трещины на лонжеронах , слабый двиг ,вечная вибрация ,трансмиссия г...но . Продал соседу ,добавил 30штук и купил Гранд чероки 93 года . Переделал рк на отключаемую и уже лет 20 кайфую .Ничего не менял , неубиваемый , на газу , ездит где волки с...ть боятся . Теперь у меня три черокеза и все 93 года . А вы говорите Нивы ... За окном другая жизнь , на вёдрах мало кто ездит ,а ездят те кто за запчасти боятся . Тридцатилетние гранды и сейчас пистолетом и не ломаются .
@nashi_mashiny21 күн бұрын
@@ДжипГрандчероки5.2 но чероки 93 года и есть ведро)
@viktorsl4964Ай бұрын
Нива у меня в " крови" . Пять лет от ездил 24/7 на ней претензий нет. Но сейчас пересел на , вообще другой аппарат... Нива курит 😢, но она, даже не в сердце, она в крови!
@АлексейСавёлов-г5ц14 күн бұрын
Трансмиссионное удар это суммарный люфт, - компенсируется работой педалей газа и сцепления. Я на 5д ездил 130. Но комфортно 90-110. Резина должна быть не грязевой 😅.
@nashi_mashiny14 күн бұрын
@@АлексейСавёлов-г5ц да все понятно про педали, но все равно минимизировать можно
@АлексейСавёлов-г5ц14 күн бұрын
@@nashi_mashiny Фактически нет.. Не на наших запчастях. Квалитет не позволяет выдерживать технологические размеры. Всё равно это лучшая тачка из отечественных. Все можно сделать самому, - даже по ютюбу.
@ДетиГалактики11 күн бұрын
Вибрация? Шрусовые карданы вам в помощь. Отцентрованная раздатка. И будет вам щастие.
@nashi_mashiny10 күн бұрын
@@ДетиГалактики у меня кстати после установки других опор оаздатки почти исчезло все
@Евгений-э5т6б23 күн бұрын
У меня стаяло сцепление Сакс и шрусовые карданы.Вибрации почти не было.Раздатка была тихая.
@negativ_factorАй бұрын
Она как была той советской 82 года, такой по сути и осталась. Допотопная и неудобная. Немного классом выше по комфорту шнива. Один плюс у старой нивы, можно тюк сена на крыше возить на мощном багажнике и холодильник в заднюю дверь влазит. Но жрет много и содержание хлопотное.
@РобертНасыров-н5ъАй бұрын
КУПИТЕ ЛОШАДЬ С ТЕЛЕГОЙ. ПОТЕТЬ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ, ВЫТЬ ТОЖЕ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ
@Yakov5890Ай бұрын
Эхъ большинство перечисленных болячек тоже относятся к классическому семейству АвтоВАЗ, я уже живу со своей 2107 пять лет, но что то в ней есть)
@nashi_mashinyАй бұрын
@@Yakov5890 да сто процентов есть. Недостатки не значат же что машина плохая
@АлексейЧибаевАй бұрын
У всех автомобилей есть свои не достатки,че шляпу мусолить ,нива хороший авто ! У японцев тоже глянешь дохрена не достатков
@иваниванов-з6ж3ь19 сағат бұрын
Что бы избавится от вибрации , нужно мотор поставить поперёк , как на девятке и это всё не дорого , просто у нас власть такая
@nashi_mashiny18 сағат бұрын
@@иваниванов-з6ж3ь пхаха
@Ильдар-х8ю22 күн бұрын
Да и еще:немцы сделали новый гелендваген,сохранив при этом более менее внешний вид,и это правильно!!!но зато улучшили его ,осовременнили ! Почему бы также автовазу не сделать с нивой??? Удлините капот и крылья передние на 20 см,будет смотреться солиднее!!!только передний свес не трогайте ,и двигатель при ремонте будет легче вынимать и ставить обратно,и печку поставьте от приоры также под капот и моторчик и радиатор печки,он самый лучший! И греет лучше всех и работает тихо ,а самое главное ремонтировать его намного быстрее и проще как на приоре,а в данном случае как сейчас сделано это геморрой менять этот радиатор печки , и еще почему я говорю про удлинение капота и передних крыльев ,в ниве очень тяжело выходить из салона ,постоянно ударяешься ногой и коленом об нижнюю часть передней стойки кузова( где установлены мозги),и это при небольшом росте ,что уж говорить про высоких там наверное еще хуже,вот если сделают такую ниву ,да еще и устранят проблемы которые я написал ранее,вот тогда можно будет покупать обычную ниву
@Qwer-w5jАй бұрын
Автор прям "авторитетный" 😏 Назватался верхушек, и не имея никакого опыта, сидя на диване какое-то "недостатки" придумывает ☝️ Автор, самый большой для тебя недостаток нивы: Это то что *_у тебя НЕТ нивы_* 😏
@nashi_mashinyАй бұрын
@@Qwer-w5j а ты попытался бы может просто в канал зайти и посмотреть чем я занимаюсь?) Или жопу день поднять?)
@ДмитрийПесков-к7мАй бұрын
Где вы были раньше... Я вот купил весной. Теперь не знаю как продать, что бы вернуть хотя бы малую часть вложенных в ремонт денег...
@nashi_mashinyАй бұрын
@@ДмитрийПесков-к7м не надо продавать :) это классный автомобиль
@ДмитрийПесков-к7мАй бұрын
@@nashi_mashiny классный, не спорю. Надо то всего переварить пол под водительским, поменять коробку, переднюю подвеску, починить кран печки, сделать антикор, поставить подрамник для раздатки, починить заднее сидение...
@nashi_mashinyАй бұрын
@@ДмитрийПесков-к7м а вы не новую взяли
@ДмитрийПесков-к7мАй бұрын
@@nashi_mashiny б/у 2009 год... покупал у перекупа без услуг автоподбора, ну меня и навертели по полной программе :(
@nashi_mashinyАй бұрын
@@ДмитрийПесков-к7м не переживайте, я тоже не самую лучшую купил. Тоже можно было лучше. Тоже перекуп был
@1Steel-menАй бұрын
Разгоняться выше 100 😂😂😂- смело, очень смелое заявление 😂😂
@nnstepann804622 күн бұрын
Недостаток один - это капсула смерти, у нас в городе был случай как пенсионеры остановились на обочине на ниве и в них врезался пьяный на Субару Аутбэк. В ниве два трупа, а в Субару Аутбэк ни царапины.
@ЮрийПавлов-я7оАй бұрын
😂Я смирился. А что хотеть от технологии 19 века. Моё мнение - за неё не брать деньги надо, а ещё доплачивать, чтобы люди ездили. 🚙
@ХимФарм-р4шАй бұрын
Диск сцепления ставь, проверено работает. Далее будет греметь коробка при включенном кондиционере, вылечил заменой коробки, коробка не автовазовская)) диском с демпфером они пытались убрать этот грохот в коробке😂 далее надо менять диференциалы в раздатке и переднем мосту, либо подбирать с минимальными зазорами, по старым советским стандартам ( чего я не нашёл из кучи перебранных вариантов), поэтому заменил на 4 сателитные изготовленные под заказ. Сейчас моя нива ездит как обычная машина без каких либо ударов с минимумом звуков и отсутствием вибраций. Ниву тревел взял, по причине ошибочного мнения, что сейчас уж точно качество не может быть хуже ,чем раньше, очень жаль, я ошибся. Сейчас это хлам, в плане качества.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@ХимФарм-р4ш диск я уже поставил.кондиционер я снял :) не нужно это в гонках
@ХимФарм-р4шАй бұрын
@@nashi_mashinyприкольно) тогда дифы по любому усиленные 4 сателитные надо ставить , если для таких целей решил ниву делать. Заинтриговал, буду ждать новые видео на эту тему👍
@СергейТолпекин-ь3иАй бұрын
Было 3 нивы разных годов. Продал зарёкся больше ни каких нив. Купил ружье я ж охотник!! Пошол купил четвертую год промучился . Продал. Больше точно ни какого российского автопрома. А тем у кого свободного времени навалом под ней лазить вперёд.
@nashi_mashinyАй бұрын
@@СергейТолпекин-ь3и есть ощущение что пятую купите
@СергейТолпекин-ь3иАй бұрын
@@nashi_mashiny уже нет
@pretor105121 күн бұрын
Вся проблема в воровстве коррупции
@СеменВетлугин-б8б5 күн бұрын
У меня была нива, я решил недостаток, продал и купил субару 😊
@КузьминыхВасилий-ь6е25 күн бұрын
Замени уплотнитель водителской двери. И поставь поастивые тубки под лобаш. И вода будет стекать без проблем не полноги а на улицу
@nashi_mashiny25 күн бұрын
@@КузьминыхВасилий-ь6е да, наверное надо уплотнитель поменять
@АртемЦикало-ю6т24 күн бұрын
Для меня у Нивы один недостаток - это гниющий кузов, со всем остальным можно смириться или устранить.
@неизвестный-к9в9з12 күн бұрын
У каждой , повторяю ,у каждой машины есть косяки. Их нет,, тогда, когда у вас нет машины. И проблем нет . И головной боли.
@neumavАй бұрын
Не знаю у меня вибрации нет за 7 лет и рыжиков тоже нет. Машина вызывает неоднозначные ощущения 😊 странный автомобиль, но он едет и неплохо, за такую цену сейчас можно только квадроцикл купить наверное.
@ДмитрийФилиппов-ш9юАй бұрын
Ведущий проще б/у тойота, лексус, ниссан или мерседес купить-эти машины ещё с советских времён продуманны, аж 70-80 годов, 30-40 лет назад. Инженеров и конструкторов перегарбатить надо карданом☝❗❗❗
@qadrocopterfpv8706Ай бұрын
И какого года и с каким пробегом будут эти Тойоты-Ниссаны-Лексусы?
@АлексейПравдин-ь4ыАй бұрын
@@qadrocopterfpv8706если учесть что новая нива под полтора ляма, то не очень то и старых
@Александр-ю7р4ьАй бұрын
Охренеть какая альтернатива за полтора ляма. За эти деньги лучше б/у кореец.