Феноменальность: 2ТЭ116У с пригородным поездом Псков - Дно. Вечер на о.п. 648 км, движение поездов

Рет қаралды 4,504

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@АндрейСоловьев-й2ц 5 ай бұрын

Великолепная ясная погода, красивая природа, лес и на десерт: поезда в лесу. Отличное, суперское видео. Если есть у вас такая возможность, снимайте подобные видео чаще.

@Sergey_Railway 5 ай бұрын

Спасибо. Зайдите на мой канал, там сотни подобных видео.

@Псковщина 5 ай бұрын

В моё время дновский ходил исключительно под ТЭП-60. А вот кебский зачастую под ТЭ-3 и гораздо реже под ТЭП-60. А в 668-й бывало и 2ТЭП-60 ставили. Несколько раз видел с ним юбилейный ТЭП-60 1000-й тепловоз от локомотивостроителей Коломны. Вот такое было время...

@СергейДмитриев-ф1л 5 ай бұрын

Красота: самолёты, вертолёты и грибы!

@ДимаСоколов-с6д 5 ай бұрын

Я видел 2ТЭ116У с пассажирским поездом.

@Sergey_Railway 5 ай бұрын

Артемий Лебедев: "Ну видел и видел". 😝🙃🙂

@АндрейМороз-с1л 5 ай бұрын

Хорошее видео😊.

@Sergey_Railway 5 ай бұрын

Спасибо.

@КонстантинКутовой-л7й 5 ай бұрын

Спасибо. Смотрю, и душой отдыхаю. Особенно грибы строчки и сбор берёзового сока. Константин, г. Луганск.

@Sergey_Railway 5 ай бұрын

Рад, что вам понравилось.

@СергійШаров-ы7и 5 ай бұрын

2ТЭ116 постоянно водят пригородные Днепр -- Апостолово, ну и Днепр -- Красноград тоже. Но там не по два вагона, а по шесть-семь.

@Alex858006 5 ай бұрын

О мой любимый сержик

@АмбросийЛиберзоновичБруденброк 5 ай бұрын

Не феноменальность, а обычное дело. Когда в Великих Луках работали 3М62, их тоже ставили в пригородные. Был случай на дновском узле, когда тройную "машку" поставили в пригородный из одного вагона. А 116-й совсем не феномен: из ТЧ-14 все 70-ки поразбирали и их не на все хватает. В последние годы это происходит регулярно.

@alexhanzin2786 5 ай бұрын

Та ладно вам, вагоны тяжелые, Тапок не потянет 😁

@serdzhio.ravioli 5 ай бұрын

А новые тепловозы влом купить?

@Polosatiy_Varan 5 ай бұрын

3М62 оснащались ЭПТ? Удивительно.

@Sergey_Railway 5 ай бұрын

@user-lm3vd5wp3t Забавно, спорит с человеком, который почти каждый день наблюдает поезда и заведомо лучше знает. Но нет, приводит древние аргументы в виде 3М62. Видит, же, что у автора (это я) снято видео больше тысячи - нет, вставит свои 5 копеек. Слова "Редкость (феноменальность)" относятся именно к Пскову и к эпохе моих видеосъёмок с 2016. Что было раньше, меня не интересует, мне это по одному месту, например "вялым по лбу" .😝 Рабочие, пригородные, фирменные, "дефектоскопы-путемеры" - любые пассажирские поезда - в Пскове это почти всегда ТЭП70 и ТЭП70БС. Если бы грузовые часто работали в пассажирском движении, вы бы это заметили по видео, я бы "порвал Ютуб" :)😁 Я помню как в конце 90-х с пригородным Псков - Луга регулярно был М62, иногда ЧМЭ3. Настолько регулярно, что я даже не знал о существовании ТЭП70. А с Псков - Торошино часто давали 2М62, но речь о наших днях: если каждый день отслеживать пригородный Псков - Дно, то фиг там поймаешь что-то кроме ТЭП70, ТЭП70БС.

@ДмитрийЗыков-о3л 5 ай бұрын

Здравствуйте Серж спасибо за видео как и всегда на высоте.

@Sergey_Railway 5 ай бұрын

На здоровье :)😊

@r0m4rs 5 ай бұрын

Феноменальность, что в такой стране до сих пор стрелки переключают РУКАМИ

@MrJack6289 5 ай бұрын

А у нас 295 и 296))))

@MrJack6289 5 ай бұрын

144 у нас))

@konstantin39miles 4 ай бұрын

Мда, пригородный поезд под грузовым - совсем дичь)

@Well65 5 ай бұрын

А обычно как этот маршрут обслуживается

@Sergey_Railway 5 ай бұрын

ТЭП70, ТЭП70БС kzbin.info/www/bejne/pYabhIJ_rKuDgcU

@ПавелВалерьевич-т5у 5 ай бұрын

Хороший паравозик

@alexissubbastik2731 5 ай бұрын

Прикольный видео эффект на 1:10

@Sergey_Railway 3 ай бұрын

Вы смотрите с телефона или с компьютера?

@alexissubbastik2731 3 ай бұрын

@@Sergey_Railway с телефона

@Sergey_Railway 3 ай бұрын

@@alexissubbastik2731 Теперь понятно, почему такие странные вопросы "дата съёмки?" в недавнем видео Черняковицы - Торошино. Не понимаю, как можно не заметить дату, если она указана... *в названии видео!* Хорошо, вот секрет долларового миллионера. Допустим, в приложении Ютуб на смартфоне вы смотрите видео. Если нажать на заголовок, то будет вуаля - он раскроется полностью. Ещё рядом с заголовком правее есть кнопка "Ещё" - она раскрывает описание. Вроде смотрите меня несколько лет и не знаете такие элементарные вещи 😄🤣И да, у меня снято столько видео, что некоторые с 2021 года так и не смонтировал.

@ermak50 5 ай бұрын

Ра2 (Ра3) в дефиците нынче?

@dmitriinikolaev917 5 ай бұрын

Насчет РА-2 не знаю, их вроде перестали производить как устаревшие, а вот с РА-3 действительно проблема большая. Не удалось импортозаместить начинку, так что производство остановлено. По сути у нас сейчас реально нет производства никакого в стране дизельного МВПС.

@Sergey_Railway 5 ай бұрын

@ermak50 Видите 2 вагона в составе пригородного поезда? Они новые, 2020 года. kzbin.info/www/bejne/iZ-YgIWjmMaEaas Их не для того производили, чтобы заменить на рельсовые автобусы. Если вы не в курсе, со времён СССР никогда не было в приоритете производство дизель-поездов и подобного МВПС. Мало пассажиров? Выход элементарный - ЧМЭ3 и 1 вагон.

@Skobar-ep2rm 5 ай бұрын

!!!

@Dim-Dimychtrain 5 ай бұрын

Хах, я тоже редкость снял. Хотя до 2019г. Это было стабильность половинки 2ТЭ116 с пригородными и пассажирскими поездами

@Sergey_Railway 5 ай бұрын

Можете не отчитываться. Я никогда не захожу на другие каналы и ничего там не смотрю. И никто не будет заходить, школьная тактика "пиарюсь в комментариях" не работает уже лет 10.

@Dim-Dimychtrain 5 ай бұрын

@@Sergey_Railway не хотел вас обижать 🙄😒