La HORRIBLE CAÍDA de las Ford F-150 (PERO AHORA SI EXPLICADO) 97-10

[@fergarage]

Que tal Gente!, la siguiente parte la encontrarán justo al final del presente vídeo, ya está lista. Muchas gracias por su apoyo.

[@MarioGonzalez-ff5du]

Mi papá tiene una 4.6 tritón año 99 y después de 7 años de uso rudo cargando animales, materiales de construcción, y largos recorridos empezó a dar lata pero ya se le dió mantenimiento y ya quedó como si nada, sin embargo una 4.2 V6 año 97 de mi tío tiene 15 años y después de 12 años de largos recorridos fue que se presentó su descompostura pero también ya se corrigió y quedó como nueva

[@alfredzavala5292]

@@MarioGonzalez-ff5du olvídalo para el lo bueno es la toyota, porque es un toyata lover pero escondido

[@MarioGonzalez-ff5du]

@@alfredzavala5292 man pero de los motores que hablé, ambos salen en el vídeo y dice que son confiables, ahora todos sabemos que quien inventó las políticas de calidad más extremas fue Toyota gracias a Edward Deming después de lo de Hiroshima y Nagasaki

[@fergarage]

Te refieres a mi? Como Toyota Lover? Has visto que autos tengo? NINGUNO, es de Toyota, no soy fan de su marca, pero sé reconocer la altísima calidad que tienen, es innegable, no voy a andar diciendo mentiras y hacer quedar mal una marca que si se preocupa por el consumidor.

[@MarcosLemus-ic9if]

Saludos muñeco ☃️ Dios te bendiga siempre 🙏 una pregunta yo tengo un camioneta guardada ☺️ y solo la saco 6 veces al año a perdidos cortos yo le cambio el aceite cada 2 años le pongo sintético. Me podrás decir si estoy mal en 11 años le e metido mi millas espero su respuesta mucho éxito en tu canal éxito muñeco

[@saulcm23]

mi papá tiene una ford f150 xlt 2001 con el 4.2, su kilometraje ya no aumenta se quedó por los 240 000, pero creemos que facilmente pasó las 500 000 millas, posiblemente hasta las 700 000, me alegra ver que hables algo de este motor.

[@lastboi1049]

Muy buenos los 4.2 especialmente los que vienen manuales, todavia los 4.6 con sus cuidados

[@alfonsoterroneslopez8687]

Yo tengo esa en mi chamba, 360 mil kilómetros y sus aceites se los cambio siempre antes de los 5 mil Kilómetros

[@Tenoch18]

​@@alfonsoterroneslopez8687 amigo y son muy gastonas en gasolina?

[@silmtz9390]

Yo tuve una ford año 2001 4.2 la compré con 130 mil millas, llegó a 397 mil millas. El único problema empezó a meterse agua al motor aunque apenas empezaba pero ya no le quise meter dinero y se la deje al mecánico por un trato con otra camioneta.

[@enriquesojo571]

yo tengo una igual y tiene 216 mil millas y espero que dure muchas mas

[@wineloy]

Aun tengo una F-150 con el motor 300 4.9 simplemente indestructibles esos fierros

[@enriqueFuentes-b3p]

Tengo una F150 4.6 con mas de 600 mil millas llevo tres años con ella y nunca se me ha dañado nada grave solo la valvula IAC que me costo 900 pesos mexicanos y Nunca le eh cambiado nada mas que su servicio y balatas

[@j.roganlincon3025]

Hola quiero adquirir una 2001 me la recomiendas?

[@ricardosantana6428]

​@@j.roganlincon3025 yo si te la recomiendo, siempre y cuando lleves a tu mecánico de confianza para verla y correrla . Yo tengo la f150 v8 4.6 año 98 , llevo 7 años con ella y todo está perfecto 👌 o será que la cuido bien

[@ningunsuscriptor3220]

Mi papá tuvo una f150 99 con el motor 4.6 y cuando llovía se llenaban de agua la bujía de atrás de cada cabeza y empezaba con una tembladera , ya cuando sonaron las cadenas la vendió al Yonke. compro una Silverado 2000 4.3 y es la que aún sigue dando guerra ❤

[@omarflorentino2033]

Jajajajjajaja

[@CarlosMartinez-yi3li]

Yo tengo una f150 2004 con el 5.4 3v le pongo aceite sintético 10w 30 cada 3000 millas y anda al cien

[@Astonwilson12]

Tengo la f150 del 2012 con el coyote 5.0 y por potencia y torque es uno de los mejores de ford y la llevo con 650,000 km con el motor original ese coyote es a prueba de balas y mira que le pongo a remolcar mi casa rodante que uso para hacer campamento en panama y la verdad tiene muy buen torque para jarlar mi casa rodante

[@josemanuelperez9560]

Hola amigaso, una pregunta eh escuchado acerca del motor coyote que sale muy bueno, y como es para el rendimiento de gasolina?

[@SamielClaud]

​@@josemanuelperez9560Yo te respondo ,esa generación de coyote 5.0 es muy malo te recomiendo que le des prioridad al 5.0 de la generación de 2020

[@josemanuelperez9560]

@@Astonwilson12 amigaso ,una pregunta he escuchado muy buenas referencias de la ford 5 0 coyote ,si sale muy bueno ?

[@josecarmenvazquezarias2529]

Muy buenos videos , saludos desde Guanajuato México, faltaría unos videos de carros , suvs y camionetas recomendables pero por marca y modelos . Estaría chido para ver en los ratos libres . 👍

[@j.onofre6613]

Tengo dos ford expedition una es el 4.6 con 260 mil millas la otra con el 5.4 con 200 mil y solo han pedido el mantenimiento básico.. también una 2003 f250 5.4 con 300 mil y nada de problemas.. son como el 5.3 de chevy, del 2000 al 2007.. buenísimos motores..

[@cocherafg]

Muy buen video como siempre!! Saludos!! Buena vibra 🔥✌️!!

[@SegundoSalamanca-m7p]

En Venezuela el 5.4 tritón 1997/2007.. exelente máquina.

[@DanielsGarage19]

Excelente video Fer excelente video Fer, deberías sacar uno hablando de las pick ups de 4 cilindros más confiables para uso diario

[@yerlijoseduran]

Toyota Tacoma 4 cilindros de 2.7 litros es la mejor, ya lo publicó en la saga de videos de peores a mejores pickups medianas

[@EddyMago2]

Yo tuve una expedition 5.4 2001 mi primer coche aquí en USA y muy contento con el solo le faltó ser la 4x4..ahora que me quedé sin coche ando detrás de hacerme con otra o una f150 4x4 con el mismo motor😅

[@armando9293]

Cuantas millas tenía cuándo la compró? Y cuántas millas usted uso la camioneta? La usaba para uso diario, para trabajó? O sólo la usaba los fines de semana para pasear a la familia?

[@nandoclover3304]

Nunca tuviste problema con las bujias?

[@EddyMago2]

@@armando9293 tenía 162 y algo cuando la agarré la hice unas 18 mil millas en año y medio antes de venderla con unas 181 mil y pico de millas y lo usaba para todo

[@EddyMago2]

@@nandoclover3304 la verdad es que nó

[@BorgWarnerKP39]

Excelente video, y estoy en las mismas, tengo mucha desconfianza del sistema de desconexión de cilindros, supongo que es el precio a pagar para seguir produciendo V8's... también una lástima los problemas de gasto de aceite en las 2018-2020...

[@raulmtz6006]

Tengo una Expedition 97 4.6 desde hace11 años y al motor le metí kit de cadenas hace algunos años y transmisión hace poco aún así estoy enamorado de ella, parece carro de carreras y la uso para carga: 700 hasta 1000 kilos sin problema tengo también una trail blazer 4.2 2004 en línea más burrita para despegar pero muy cómoda para la familia, con mantenimiento todo es bueno saludos

[@glock18supercharger]

Vale la pena refrescar el motor de una troca tan buena Dios se la deje gozar 😊

[@smithsr2528]

Yo tengo la F150 2007 4.2 con caja manual de 5 velocidades y ya paso los 240k millas ❤ y nítido todavía

[@alex87130]

Yo tengo una f150 2010 hermano con el 4.6 de 3 válvulas ya tengo 12 años con ella y solo le he reemplazado las cadenas y ya casi le pega a las 300,000 mil millas y la traigo en el jale todos los días , pienso que también depende el trato que que uno le da a su camioneta

[@jibrilthegreat35]

Yo tengo una 2002 con el 5.4L de dos valvulas y 245mil millas, la mejor camioneta que he tenido. Nada grande se le a descompuesto, y aun anda bastante bien.

[@marioalvarez1975]

Tengo una 2009 4.6 3v con 220 mil millas (350 mil km) tengo 10 años con ella cero problemas

[@marianoruiz8331]

Yo tengo su na Ford 150 2006 y me a aguantado mucho me a salido muy buena ya tiene 27000 mil millas, hace 4 años sacamos una Chevrolet Silverado la z71 y esa Basura de camioneta todo el tiempo fallaba yego alas 70000mil millas y se descompuso la transmisión una ves fuimos TX y nos dejó tirados en la carretera en cambio mi 150 nunca me a dejado tirado en la calle hasta el momento ninguna ves y di yyegara a suceder ya no me quejaría ya dio mucha alegría por lo que me a durado .

[@luisleon2115]

La principal raiz de los problemas con el 5.4 3v son los tensores de las gias de las cadenas. Se rompe el empaque y derraman aceite y la bomba de aceita tiene muy delgada la placa de atras por donde tambien derrama aceita. Eso causa que el aceite no sircule por todo el motor como debe ser. Causando todos estos problemas que mensionas. Melling produce una bomba de aceite y tensores para este motor. Que ayuda mucho a que tenga buena precion de aceita.

[@miguelbarrazamontano2242]

Buen día Fer. Buen video, te tardaste en sacar video, pero muchas gracias por tu trabajo. Saludos.

[@fergarage]

La vida me ha tratado complicado, pero no queda de otra más que seguir adelante.

[@miguelbarrazamontano2242]

Animo Fer

[@Daniel09King]

Yo tuve la 5.4 tuvo sus problemas pero aún así llego asta las 300 mil millas 😁

[@RAMMlive1]

En mi familia tenemos una Lobo 2009 con el 5.4 3V. Casi no se usa, actualmente tiene 105,000 km y siempre le han sonado las cadenas. No ha perdido potencia, pero en una ocasión tronó una bujía de iridio. Estamos preparados para hacer un gasto mayor y cambiar el motor (pensamos en un 5.0 o 6.2), aquí el detalle es saber si los soportes del 5.4 son los mismos del 5.0 o 6.2. Si alguien lo ha hecho, agradecería su respuesta.

[@luisfdoocastorjames]

Los soportes si son iguales ;) Si le pones el 6.2 de raptor casi ni ocupas modificar nada, para el 5.0 si necesitarás otra PCM para controlar el VCT del coyote

[@Eduardopacheco88]

Ponle un ls 6.0 y listo se acaban los problemas 🫢🫢😅😅

[@emmanuelmendez609]

Predecible confiable , amable y está vez estoy hablando de mi Ford f150 😎

[@eliseorojasgutierrez5911]

Hola, excelente video está muy interesante e informativo. Sin embargo tengo una duda ¿Para una F150 del año 2010 con el motor 4.6 recomiendas las 2 válvulas o de 3 válvulas? Saludos! Excelente inicio de año 🎉

[@dongato3981]

Excelente video hermano!!!

[@raulvillafuente4830]

mi abuelo tiene una f250 1991 4x4 de 8 birlos con el 4.9 de 6 cilindros en línea tiene como 20 años con ella marca 584 mil millas y ya tiene como 10 años que no le sirve el tácometro nunca le hemos abierto el motor y no hecha humo y ni siquiera las bujías salen llenas de aceite salen limpias como la usamos mucho cada 3 meses le hacemos el servicio completo al motor y muy fuertes esas camionetas le hemos hechas tres toneladas en la caja y la hemos hecho estirar 7 tórnelas no se rajan esas troquitas una chulada

[@georgeeno_2815]

Yo tengo una 2004 Lariat 5.4 3v y tiene 230mil millas y todo esta bien. Todo importa en el mantenimiento.

[@jesusvargas7904]

Yo tuve ambos motores y una chulada, nunca me fallaron...

[@Daniel09King]

Yo tuve la 4.6 y si tuve problemas también con la 5.4 las tiré al yonke 😅😅😢

[@Daniel09King]

Y si cuando se trataba de jalar si jalaban machin 👍 😊

[@navi3502]

hola podrías hacer un video sobre las Explorer sport trac casi no e visto nada de información de ellas

[@edwardomartinezespinoza6992]

Saludos excelente video muy informativo entonces el 4.6 v8 3v es mejor que el v8 5.4 3v para una f150 2010 con la caja de 6 velocidades sería interesante un video del v8 5.0 ya qué ai varias generaciónes saludos

[@fabiancardenas5037]

Mi troka 2010 4.6 3v me fallo del los engranes variavle de tiempo no quise comprarlos porque estan bien caros pero en amazon o mercado libre venden un kit de bloqueadores se los puse y quedo como un 2v normal no me tengo que preocupar por los solenoides del tiempo que lleva 2

[@fabiancardenas5037]

Es buen motor ese 4.6 ya cuando corriges los problemas de ford

[@TacoAmarillo]

Tengo un f-150 1999 4.2 con 310000 millas nomás ya le cambié los empaques de la cabezas ya allí anda

[@TheBlind314]

Los 5.4 del 2009 al 2015 son mejores porque le eliminaron sus dos defectos que tenían que eran los tensores de cadena de plástico y las bujías que se partían en dos, yo tengo una 2010 con 330lk millas y con el motor original y jala al cien.

[@el987]

cuánto tiempo llevas con ella, bro?

[@1968julioc]

​@@el987de seguro la recibio con 300millas y ya le tocara llevarla al junker.

[@omarmorales3898]

Tengo también la 2010 con 123000 millas y anda bien todavía.. le cambio el aceite cada 3k millas

[@el987]

@@1968julioc🤣

[@fernandocancino7800]

Que no se supone que en el 2012 se dejo de hacer el 5.4?

[@juancarlossierrapenaranda2390]

Tengo una f150 motor 4.6 2v tritón modelo 2000 y tuve el problema de la bujía, podrías explicarme cómo colocar en tiempo para poder sacar la culata y rectificar, luego me guías sobre que aceite lleva o sería el adecuado

[@neftalirosado6167]

Saludos!! Muy interesante esa información , se aprende y se agradece mucho!! ¿ Habrá un análisis similar con otro vehículo famoso de Ford , la Ford Transit Connect 2014-2023 ? Se han vendido millones alrededor del mundo!! Gracias!!

[@jorgeramoslopez1348]

Recomiendan hacerle un swap a una lobo 2005? Y de ser así cual recomiendan?

[@AlejandroOrtiz-kk3oe]

Entonces que aceite se le pone a un 4.6 mod 97 ya muy recorrida??

[@salvadorguzman3596]

La mia es ford f150 97 lariat 4.6 yo le pongo 5.30 mobil 1 alto millaje full syntetic

[@AlejandroOrtiz-kk3oe]

@@salvadorguzman3596 gracias hermano, le diré al nuevo dueño que le ponga ese porque ya la vendí🙁

[@ricardosantana6428]

Tengo una f150 98 v8 4.6 y llevó 7 años con ella en el trabajo, solo le he cambiado la valvula iac y radiador pero de motor y transmisión esta al 100 y la corro al menos 5 dias a la semana

[@LUIGIMC]

Yo tuve una f150 2003 6 cilindros standar que buena truck la vendí con 200,000 millas y la verdad me arrepentí de averla vendido

[@naveros1210]

Eh tenido montones de camionetas, entre esas las F150, (soy revendedor) por los mismo eh investigado absolutamente todo sobre estás trocas, y este vídeo es la pura VERDAD absoluta de esas camionetas. Tal cual es un manual a seguir si alguien piensa adquirir una troca de esas. Lo que me dejó de conocimiento, es que el 4.6 antes de ser descontinuado también salió de 3 valvulas (eso no lo sabía creí que solo había existido de dos).

[@j.mcartur9273]

y cuales camionetas, que motor, que cilindrada recomiendas.. es cierto que gasta mas una de 6 cilindros, que una de 8 cil...???

[@andresmayorga9372]

Tuve una expedition 97 con el 4.6 con 650 mil km sin problemas una f150 97 con el 5.4 ya lleva 2 cambios de motor y una navigaitor del 2007 con el 3v tirada en el taller ya le cambie cabezas quedo pero ahora es la. Caja de 6v

[@gustavohernandez4737]

Tengo una platimun 19 los plásticos son de rayo.. de nada se descompone y la trato como Reyna trae 30000 kg. Salen muy delicadas. Dos veces la llave a la montaña y las dos veces vino con novedades ( carísimas la vompustura )

[@Jv-oo9lx]

vas a sacar otro de la línea f150 del 10 en adelante?

[@User-2807]

La mía es la de 5.4 2v del año 2000 . Ya tengo con ella los 23 años y aún está funcionando. Incluso lleva 3 choques bien feos y ni le hemos cambiado nada de fabrica solo las baterías, servicios, llantas y lo normal

[@KevinMunguia-di6xj]

Si esos motores son muy duraderos desde las ford de los 80

[@germanplazas1702]

Hola que tal quedará la Ford 2007 con transmicion de 6 velocidades con un motor cummins 6bt 5.9?????????

[@ramalaya90]

Tengo una Econoline 2004 con el 5.4 2V, debo preocuparme mucho?😢

[@fergarage]

Necesitas ver de nuevo el video, los de 2V no son malos, al contrario.

[@ramalaya90]

@@fergarage gracias Fer ya lo vi con más detenimiento y a conciencia, gracias por tu trabajo e información constante 🙏🏻🙏🏻

[@foxlivecraft]

Ojalá algún día hables del motor Buick 3800!

[@fergarage]

Lo tengo pensado, ojalá se me de hablar de ese pronto.

[@missaelramosdiaz2435]

Hyundai Tucson 🎉🎉, espero que te mejores brother

[@jessbigboss09]

220,000 miles on my 2010 f150 4.6 3v no problema drives sexy Gonna get a tune up for her soon caí outlaw exhaust, brentspeed cam and ecu tune

[@blooregart]

Yo tengo una 2010 con el 4.6 2V. No sabía que eran raras.

[@nelsonramirez6067]

Tengo un 4.6 y créeme que si salen muy buenos, claro que siempre estoy pendiente de su servicio

[@antoniojuarez6978]

Pues yo tengo 6 años con el 5.4 3v y sin problemas es el puro poder,ojo le hago sus servicios como debe de ser y solo uso aceite sintético 5w 30 😎😎

[@fergarage]

Que recorrido tienes actualmente y cada cuando le cambias el aceite?

[@justinolopez8598]

Gracias por la información

[@salvadorrodriguez657]

Pa la chamba... El mejor en pickup el 4.9 6 cil en línea acoplado a una caja de 4 vel reversa para arriba... Puff... Lo mejor de lo mejor... 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾

[@fergarage]

Vaya que si...

[@JenaroCandido-gw6df]

No ay ni un carro perfecto,todos tiene sus detalles

[@eddyfrias8413]

en la 2011 vinieron varias motorizaciones, la mia es v6 3.7 con 2006 mil millas sin problemas tbien ecoboost 3.5 turbo

[@LuisRobertoAguirreherrera]

Y cual es el mejor en confiabilidad o sea el 3.7 sin turbo o el 3.5 ecoobost biturbo?

[@jasonteichroeb5069]

Mi primer trocka era 2005 f150 lariat con el 5.4l 3v muy buena trocka y nunca le hice algo al motor y llevaba 230,000 millas esos motores es muy necesario cambiar el aceite a tiempo máximo 5 a 6000 millas y cambiarlo y otra cosa no son para los arrancones no aguantan tanta revolución pero enganchar un remolque no se queja si lo puede

[@gerardogomez6104]

Como le tiran hate a estas camionetas pero la mía 2007 harley davidson con el 5.4 ya lleva 240,000 millas sin ninguna reparioan mayor o repación de ningún tipo solo su mantenimiento. Lo que no te dicen es que aun hay muchas circulando y trabajando, es más veo en la calle más 5.4 que su equivalente de chevrolet. Que estos 5.4 haters no les quiten las ganas de tener una o si ya la tienen de conservarla. Creo que ya vieron a manera de tener likes haciendo videos tirando hate al 5.4 por la cantidad de personas que tienen una o quieren una.

[@miguelangelrenteriarivas2909]

No es hate hermano donde yo vivo hay 3 ford lobo 5.4 y se la pasan en el taller bien seguido y muchos ruidos feos los motores

[@LuisRobertoAguirreherrera]

​@@miguelangelrenteriarivas2909es que lo que pasa es que varios mecánicos son estafadores y si la verdad es que el 5.4 de 3v es muy problemático

[@alangm89]

19:15 yo tengo 1 año con una 2009 5.4, duré con un año que mi camioneta se tironeaba, perdia potencia, se apagaba y hacia como camion de diesel, 3 mecanicos me la tiraron desde el principio que era muy grave, que hay que abrir que las cadenas (por su ovbia fama) y uno hasta me la desahucio ya la daba por yonke, hasta que un dia viendo videos en youtube resolvi el problema barata y sencillamente eran las bovinas casi todas estaban dañadas y desde entonces ... vaya que no sabia lo que yo tenia, mi 5.4 es un monstruo, tiene una fuerza tremenda que ni sabía que tenía, funciona como de agencia , cero tembladeras, cero fugas, cero humo y de ruido le bajo casi todo, la verdad yo estaba por malbaratar mi camion3ta y ahora ni de chiste suelto esta belleza ​@@LuisRobertoAguirreherrera

[@LuisRobertoAguirreherrera]

@@alangm89 son los mecánicos que no saben o estafan a la gente y eso es una vergüenza la verdad

[@CTRAut]

Es un asco el 5.4 se dañan seguido de las cadenas y eso hace que se abujere la bomba del aceite, los botadores fallan seguido, bobinas, transmisiones batallosas, doble no muy fuerte, daños prematuro en las cabezas y muchas cosas mas, dices que no es mala que es hate? Es la vdd no se diga si es triton es peor

[@rocaduradj6390]

yo tengo una 2005 4.6 y trae 260.000 y a[emas empiesa a fallar y tirar humo pero ya dio mucha batalla le cambiare el motor por uno nuevo aver si me dura otras 250

[@rafaelglez640]

Por favor habla de 3.7 de Ford!!! Saludos desde Aguascalientes

[@fergarage]

Claro que lo haré.

[@JoseLopez-dc8ql]

Saludos paisano vova Aguascalientes

[@prometheus7711]

Hola fer podrías hacer un vídeo sobre la calidad d los ultimos años de honda? Porque hasta scotty kilmer ya tiene rato diciendo q va para abajo,cual es tu opinion?

[@fergarage]

Tengo un video de las peores SUV donde salen las Pilot, lo explico a profundidad, he hablado del 1.5 turbo de las CRV y Civic en el video del las CRV del 15 al 20, en general la han regado algo, pero siguen siendo más viables que otras marcas, (menos que Toyota, Toyota es lo mejor, y no, ni me pagan, ojalá, pero no, solo digo lo que es, y ni Toyota tengo..)

[@AlexEstrellaTeran-nt8rz]

Que pasa con el V6 de 3.7 L?? Del 2011 al 2014?

[@fergarage]

Después del próximo vídeo hablaré de esos.

[@madhawksharkbait]

Un link de donde se compra esa admisión de aluminio 4:31

[@Detodounpoco-jb6ck]

Porque no usará dextron 3 vs dextron 6 sintético en mi 4l80e que me recomiendas ???

[@fergarage]

Usa Dexron VI, le sentará muy bien, pero ten en cuenta las recomendaciones que hice en un video de transmisiones

[@arturoordaz3917]

Enorme precioso, para la proxima adkisicion.

[@EddyMago2]

Muy de acuerdo con su video así son estos motores

[@miltonloza8428]

he tenido estas 2 generaciones de Ford y fueron formidables vehiculos, fueron una Lobo 2001 4.6 y una Lobo 2008 5.4 de hecho jamas usaria otra troka que no fuera Ford.

[@simtfw4545]

Habla del motor 4.9l y todos esos que fueron remplazados del 96 hacia atrás por favor

[@JosealbertRobles]

Yo tengo una F150 2008, 4.6lt y sigue muy maciza, el motor le doy su servico como es y no raja, de las mejores camionetas que tengo para el trabajo, las recomiendo 100%

[@coldheartredline5588]

Oye fer que tan recomendable podría ser una Lincoln Aviator 2005 Era ofrecida bajo la plataforma de la explorer y su diseño es similar a una Navigator Solo se ofreció 3 años con el motor 4.6 v8 de Town car Y la transmisión 5r55 defectuosa.... Crees que pudiera valer la pena descartando posibles gastos de la transmisión

[@fergarage]

La 5r55 en mi experiencia personal es un hoyo que no se puede llenar... el motor es excelente, pero la caja siendo tan complicada, es una difícil decisión.

[@norvertovega8054]

tengo una f150 98 mas de 300 mil millas y todavía jala bonito 👌

[@enriqueFuentes-b3p]

Tengo una 4.6 que jala bien y ya lleva 600 mil millas siempre le hago su servicio y lo unico que se me ah dañado es la valvula iac me costo 900 pesos mexicanos y ya llevo dos años con ella. Jamas le he cambiadp nada mas que su servicio y balatas

[@alejandroguzman7855]

Bueno me parece que exageras un poco, tengo una Explorer 2007 con 4.6 3v y tiene 400.000 km y que te puedo decir, vienen próximamente su primer cambio de distribución! Todo está en como quieras y como cuides tu troca... Y un buen mecánico claro

[@Theflow55]

El 4.6 2v también ya no tiene el problema de los empaques de cabeza ?

[@fergarage]

Si le puede pasar sino se cuida el lapso de cambio del anticongelante, si se deja mucho tiempo el mismo corroe la junta y se lo acaba, eso ya no lo quise mencionar, porque no es algo muy común en las F-150 si se cuidan bien.

[@Theflow55]

@@fergarage y cuál es el lapso de tiempo para cambiar el anticongelante?

[@LuisPerez-lz7fc]

Yo tengo una king ranch 05 Más de 400 millas 5.4 3v jala muuuuy bien, no es la troca Es el dueño, como la cuiden y como les agan sus servicios a tiempo,

[@luisenriquehernandezcordov5435]

Exacto,,,,,

[@oscarvikernes6699]

Tengo la 4.6 XLT 2V y me encanta

[@acht]

Cabe recalcar que mi 4.6 del 99 tiene 100 mil millas es americana para los años que tiene siento que son pocas incluso aun tiene todas sus etiquetas en los marcos de las puertas y cofre

[@j.mcartur9273]

con madre, esta como nueva, entonces,,,

[@Cortes2277]

tengo una 2005 5.4l y duro 400,000 mil milla ! y la repare y la sigo usando

[@chioynufo]

Adquiri una camioneta 2002 automática americana v6 4.2 y al siguiente dia de la compra se me calento y se le cambio bomba de agua, se sondeo radiador, se cambio el deposito de anticongelante, termostato y se sigui calentando y pues ahora van a checar las cabezas y era mi primera experiencia con esta camioneta pero ni modo...

[@eduardop152]

¿Oye bro después puedes ablar a profundidad de los motores 3.6 de chevrolet porfavor?

[@fergarage]

Espero que si Eduardo, espero que si.

[@hectorduran2228]

Tengo una 2001 f 150 4.6 4x4 excelente corre como nueva

[@jonathanluna9446]

Yo tengo una f150 Lariat 2004 5.4 y yo no he tenido muchos problemas con la máquina mucha fuerza y elegancia de este modelo he tenido muy malas experiencias por los mecánicos eso sí porque no cualquiera le puede meter mano

[@manuelgonzales9239]

Tengo una expedition 1997 con ella 19 años y aún buenísima 000 fallas 5.4 360mil millas

[@KevinMunguia-di6xj]

A una f150 2006 le quedan los espejos retrovisores de una 2010 ??

[@yorod4996]

Que cuentas de las lobo f250 año 97 de 7 birlos??

[@jesusquezadaa1011]

Son edición limitada esas trocas hay muy pocas y son llamadas f250 7700 las 5.4 y 7200 las 4.6, son buenos motores ya que son de 2 válvulas por cilindro yo tengo una 5.4 de 7 birlos y son buenas muy fuertes para el trabajo pesado, la 7700 tiene los ejes más grandes tambien

[@Jonathans_pizza]

Ya hace falta video pa

[@raulgabriel3453]

Tengo una ford f150 año 2001 con 258mil millas es la que uso del diario sin darme guerra alguna

[@andresrebollo2513]

Yo tengo una 4.2 E-150 econoline 2001 y tiene 237,000. Y la verdad a salido buena un poco burra pero vale la pena ese motor

[@RaulGarcia-cg3vn]

Hijole fer..yo pensava que el motor de 4.6 con el 3v tambien era bueno como el de antes

[@ChupoN661]

Pues yo la miro en la calle en la actualidad las del 2008 para abajo y con el 5.4 motor y andan en chinga.. Una camioneta de 16 años o mas de edad pues al contrario yo dijera que si tienes una en la actualidad y anda jalando pues ah salido muy buena.

[@blksavage7137]

Yo tuve una explorer 2007 limited 4.5 3V y sin problemas, hasta la extraño

[@danielo234]

El error que cometen todas la personas con F-150 o Lobo es meterle aceites muy pesados al motor cuando este apenas llega a los 100k, siempre usen el 5w20 del motorcraft así le hacen en USA, he visto gente meterle w60 solo porque tienen 200k.

[@subzerogt351]

Que raro de la 6.8 v10 la verdad porque fue la que mas duro 20 años desde 1999 hasta 2020 yo trabajo en una fletera de castores y tenemos varias f450 y f550 con esos motores v10 y nunca nos han dado problemas en cambio tenemos algunas f350 con el powerstroke 6.0 motores problemáticos con los enfriadores de aceite

[@JoseLopez-dc8ql]

V.10 mucha gasolina gasta

[@LuisRobertoAguirreherrera]

​@@JoseLopez-dc8qlel v10 gasta un poco más que el 6.2 vdd o gastan lo mismo?

[@jrodriguezdriver]

El motor más duradero es el 5.0 302 , tenemos una camioneta con ese motor , modelo 93 y hasta la fecha no se ha desarmado el motor

[@chucho9cool]

Ya no entendí, entonces cual es la más confiable?

[@fabiancardenas5037]

Ya sea f150 del 98 hasta el 2010 que sea 2 valvulas

[@nsx7013]

estan buenos sus videos le pone imagenes y dinamica pero no se pusde decir que un motor es bueno con todos esos desperfectos horribles de fabrica aunque como lo digo sus videos estan super bien explicados y para los que dicen que sus trocas con 300 mil y mas millas y puro mantenimiento basico es pura bbbbbssssss

[@jordan5590]

El 4.9 6cil es bueno?

[@fergarage]

Buenísimo, gran motor.

[@lospits4972]

Mi ford f150 4.2 2000 cabina y media estandard lleva conmigo 14 años y tiene 300 mil km y sigue como si nada

[@joseduenas6307]

Yo tengo una king ranch 2001 y es una belleza

[@bellorin45]

No sería mejor cambiar el motor 3 válvula por uno de 2 válvulas?? Osea cambiarle motor a una f150 q traiga el 5.4 3v por un 5.4 de 2 v??

[@angelojimante]

Lo mismo he pensado. ✌🏽😎