Ferkeltaxen auf Kuba

Im Jahre 2004 sind die letzten Reichsbahn-Schienenbusse bei der DB aus dem Verkehr gegangen. Einige blieben als Museumsfahrzeuge erhalten oder wurden verkauft. 22 haben sich auf den Weg nach Kuba gemacht. Ferkeltaxen in der Karibik, Bilder die begeistern. Unsere Szenen sind Mitte der 2000er Jahre entstanden. In dieser Zeit waren die Fahrzeuge noch in DB Regiofarben lackiert und hatten noch ihre alten Aufschriften. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu Triebwagen: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...
Für nur 2,99/Monat Kanalmitglied werden und inzwischen über 100 Filme in voller Länge und ohne Werbung Anschauen.
/ @thetraintv

[@kidneybone1534]

Dass bei solchen Schienen keiner entgleist ist grenzt ja schon an ein Wunder.. ^^

[@steffenrosmus9177]

Wieso ? Wenn man langsam genug fährt. Bin schon auf schlechteren Gleisen gefahren (Transandino in den 1970igern, Indonesien, Afrika, Sri Lanka.)

[@Catonaut.]

Schau mal nach Myanmar. Da brauchst du erstmal 3 Schiffe Glyphosat, damit du überhaupt siehst wo du eig lang fährst 🤣

[@lexifillems]

Das ist Eisenbahn. Das muss nicht immer spiegelglatte Schnellstrecke sein.

[@guentherfuchs6032]

Das nennt man Gebrauchtwarenweiterverwendung.

[@steffenrosmus9177]

@@Catonaut. besser langsam fahren statt Glyphosat.

[@baureihe218freak2]

Schön, Kuba ist auch eine Reise wert. Und die Gleislage ist ja echt heftig, da wären selbst 30 km/h schon arg schnell dafür.

[@shieldsluck1969]

Ist viele, viele Jahre alt. Kuba von heute sieht anders aus. 🤔🙃

[@steffenrosmus9177]

@@shieldsluck1969 ja,noch schlechter. LANGSAMFAHRSTELLEN ÜBERALL.

[@DerGeist1984]

aber wenn man erstazteile brucht was wichtig ist das er fahren kann wenn es keine mehr gibt

[@lockervomhocker9795]

wahnsinn wie diese robuste Technik auf den vollkommen runtergeranzten Gleisen noch klarkommt. Freu mich dass es eine Verwendung für sie gegeben hat.

[@DerGeist1984]

aber wenn man erstazteile brucht was wichtig ist das er fahren kann wenn es keine mehr gibt

[@cordesjosch4696]

Zum Glück gibt es auch noch genügsame und zugleich fröhliche Menschen, die mit diesem Ur-Vehikel zufrieden sind und die sich über die Reisemöglichkeit freuen können. In Deutschland wird nur gemeckert und es muß immer das Neueste sein...

[@Ichwillkeinenaliascheisyoutube]

Da kriege ich doch schon wieder sentimentale Anwandlungen, seeuuuffzz.... :-) :-) :-) (Ich will nach Kuba!)

[@r0bfg]

Bin zuletzt mit den Ferkeltaken auf Usedom gefahren. Die haben richtig Spaß gemacht. Würde sogar was geben, nochmal mit denen fahren zu können. Umso älter die Schienen, umso mehr Spaß macht es doch :D

[@becconvideo]

Da kann ich mich als Kind an ein manuelles Aufgleisen am Bahnhof Zinnowitz erinnern. Als Ferkeltaxe ist eigentlich (im Sommer - sonst war ich nie da) immer nur der letzte Zug am Abend gefahren - sonst immer BR110 mit Rekowagen. Heute stehen noch zwei in Grün/Weiß in Heringsdorf. Ob sie die mal wieder aufarbeiten und zum Einsatz bringen?

[@becconvideo]

In Heringsdorf stehen noch zwei auf dem Bahnhof und warten auf Sponsoren um sie wieder flott zu machen :-) Gerade da oben kann man schöne Ausfahrten damit machen.

[@r0bfg]

nein

[@grumbazor]

in Linz am Rhein gibts ne Museumsbahn die mit Ferkeltaxen fährt, wäre vielleicht mal einen Ausflug wert

[@cb-cowboy3947]

@@grumbazor Fahren die nicht mit ex-DB-798?

[@davidduro974]

Sowas nennt man Qualität made in germany

[@tomduggan51]

Traintv, Vielen Dank fur dieses Blick! Meine Freundin komme aus Kuba.

[@SPXNO]

Schön, wie die Wagen arbeiten !!!! Und die coole Gelassenheit dort, traumhaft 👌👌 Dazu der Super-Kommentator. Das ist ein Abo....

[@thelovertunisia]

Dir Gelassenheit dort ist wie hier im Mittelmeeraum, die Leute nehmen alles nicht so ernst wie in Deustschland.

[@ihrschreibenistinunserenpa4115]

@@thelovertunisia Das passiert eben, wenn sich Arbeit nicht lohnt. Kommt hier in DE auch bald.

[@thelovertunisia]

@@ihrschreibenistinunserenpa4115 Das passiert wenn alles Staatlich ist weil diese Regionalbahnen hier in Tunesien kein Geld bringen und daher der Staat keine Lust hat Geld zu investieren, kann sie aber nicht weg machen wegen den Leuten die Protestieren.

[@SPXNO]

@@thelovertunisia Wunderbar, ja !!!!!!

[@becconvideo]

darf man nicht mit Fatalismus verwechseln

[@tombrietenhagen5616]

Ich habe eine Ferkeltaxe in rot als TT Modell.

[@amonduul9010]

Die Dinger haben manchmal so stark gewackelt und sind regelrecht gehüpft, dass wir als Kinder in den 80ern laut gelacht haben :)

[@DerGeist1984]

aber wenn man erstazteile brucht was wichtig ist das er fahren kann wenn es keine mehr gibt

[@onkelalma_gaming]

Bewährte Technik. Schön, daß sie noch laufen!

[@DerGeist1984]

aber wenn man erstazteile brucht was wichtig ist das er fahren kann wenn es keine mehr gibt

[@onkelalma_gaming]

​@@DerGeist1984die Kubaner machen sich ihre Teile selbst

[@DerGeist1984]

@@onkelalma_gaming oki

[@Phi736]

Super!

[@cat3710]

Kubanische Gelassenheit wie ich sie liebe.

[@thelovertunisia]

Bei uns in Tunesien ist eine Regionalbahn fast genau so schlimm mit der Schiene. Ich habe sie sogar schon mal entgleisen sehen aber nichts schlimmes, nur zwei räder das wurde schnell behoben.

[@majorkong1678]

Tunesien,Kuba ne danke

[@thelovertunisia]

@@majorkong1678 Es gibt auch hier eine große Bahnfreunde Community.

[@boidsen]

3:38 - DDR-Technik auf Weltniveau! Sogar die Klimaanlage vom Uerdinger haben sie nachgebaut ;-)

[@Ricy013]

Wahnsinn!! Kuba ist anscheinend eine Reise wert! :)

[@SoccerClassics]

das machstde vonnem glühenden Stück Altmetall abhängig? xD

[@SirRheilffordd]

@@SoccerClassics ich versteh jetzt nicht wie du das meinst

[@SoccerClassics]

@@SirRheilffordd aus dem ursprünglichen Posting lässt sich schließen, dass Kuba sonst keine Reise wert sei.

[@Ricy013]

@@SoccerClassics nein man sieht in dem Film ja auch die Lebensweise, das Klima und alten Autos. Außerdem ist Kuba viel größer als ich dachte

[@alex52741]

ich war vor vielen Jahren noch zu Fidels Zeiten ,also im tiefsten Sozialismus ,dort - mit der Bahn hatte ich allerdings nichts am Hut - und kann sagen ,das war es in der Tat

[@Softairgirl2004]

Como te extraño mi Cuba ❤

[@sebastianbreitenstein5033]

Ferkeltaxen in Kuba 👍

[@attilatasciko4817]

Danke schön , spitze .

[@TheTraintv]

Gerne 😊

[@smylesobyron4711]

Die Aussagen des Sprechers und die eingeblendete Bahnstrecke passen überhaupt nicht zum gezeigten Bildmaterial. Es wird die ganze Zeit von der Strecke Havanna - Varadero geredet, aber man kann ganz eindeutig auf der Ferkeltaxe lesen, dass der Zug von Havanna nach Batabanó fährt, was laut Google Maps südlich von Havanna liegt. Das belegen auch die gezeigten Zwischenstationen in Rincón (4:20) und Wajay (6:36).

[@Nitramrec]

Tja - Claas Relotius lässt grüßen: de.wikipedia.org/wiki/Claas_Relotius

[@shieldsluck1969]

So einen Super-Observer lob' ich mir. Das spart mir die Lesebrille. Welcher Zug fährt nochmal nach *_Villa Baxho_* ? Der mit dem Palmoliv drin!

[@cymbala6208]

Toller Film, schöne Bahn Nostalgie 😊

[@DerGeist1984]

aber wenn man erstazteile brucht was wichtig ist das er fahren kann wenn es keine mehr gibt

[@kevinholm2794]

Klasse Video 👍👍👍👍

[@caribbeancarchannel2]

Interessant...saludos desde Republica Dominicana

[@peterpaul47]

Wahnsinn!! Aber super

[@Schlipperschlopper]

Wohl eher Zigarrentaxen in Kuba :-) Da gibts nur Raucherklasse.

[@0410samsung]

Unfassbar… ich dachte immer, die DB AG achtet selbst penibel darauf, dass ihr Logo entfernt wird

[@franke5478]

Der fährt wahrscheinlich pünktlicher und zuverlässiger als die Züge hier in Deutschland und so fliessen diese Züge in die entsprechenden Statistiken mit ein, um die schlechten Zahlen zu schönigen. :-D

[@joergbodenburg9688]

Spaß. Verderber

[@parmanindo6724]

Very nice 👍

[@eisenbahnerharthausen]

2:06 Feinste Deutsche Qualität 👌

[@alexjobs]

Was nicht nachvollziehbar ist, ist dass in diesen Ländern, scheinbar niemand auf die Idee kommt die Infrastruktur auf ein gewisses Mindestmaß zu bringen. Das würde ja auch Arbeitsplätze schaffen. Es scheint mit Verlaub so, als würden alle nur in den schönen Tag rein leben. Merkwürdig. Aber von mir aus. Ist bestimmt schön da.

[@ombagi1386]

Das ist nicht so einfach, wenn man unter Embargo der USA steht. Die USA bestrafen Firmen, die mit Kuba handeln, wenn diese auch US-Geschäfte haben (ich frage mich, ob die Triebwagen über eine Drittfirma nach Kuba gelangt sind). Folglich ist es für Kuba teuer, Waren zu importieren, und schwierig zu exportieren. Dadurch fehlt Geld und die Industrie kann nicht skalieren und Modernisierungen lohnen sich nicht. Nicht zuletzt sind die Löhne so niedrig, dass viele Arbeitskräfte Zeit und Kraft für ihre Nebenjobs aufsparen, um es vorsichtig auszudrücken. Oder die Produktionsmittel für private Zwecke nutzen (Korruption). Und das nicht aus Gier, sondern weil sie anders zu wenig zum Leben haben. Klar, es ist auch nicht alles immer gut gemanaged, aber es macht aus meiner Sicht schon Sinn, die knappen Ressourcen anders zu verwenden als zur Begradigung der Schienen, solange diese sich noch befahren lassen. Was für einen Unterschied ein US-Embargo ausmachen kann, kann man schön an Vietnam sehen, gegen das das Embargo Anfang der 90er aufgehoben wurde und dem es heute ja wohl deutlich besser geht, auch ohne dass die Regierung gewechselt hätte.

[@majorkong1678]

3welt , schlimmer als ddr

[@Schlipperschlopper]

Bei uns ist es ja noch schlimmer!

[@ChrisAK78]

Wäre mal interessant zu wissen, ob den Kubanern bekannt ist, dass diese Fahrzeuge in Deutschland auch Ferkeltaxi genannt werden. Eine korrekte Übersetzung wäre wohl ”taxi cerdito“.

[@mrsexypizzaria]

Auf cuba fahren auch die alte niederlandische bussen in lakfarbe stellung als die hier gefahren sind

[@floatingpoint5860]

die werden dort noch in zig Jahren fahren. 😃

[@1._Schmitty_Fanclub_Altrip]

Toll

[@TK-bd2pw]

So eine Zumutung im Rentenalter

[@domi7007]

Sehr gerade schienen! Die haben das wohl Millimetergenau ausgemessen!

[@domi7007]

@Sen Se natürlich

[@godhimself3208]

Was ist da vorher gefahren und, wo stammen die her?

[@kpdvw]

Viva DB en Cuba!

[@becconvideo]

Dank Neun-Euro Ticket werden die Schienen bei uns bald auch so aussehen.

[@sergiomarrocco1926]

Was will man mehr? In Rente geschickt und auf eine der schoensten Insel der Welt landen. Und mit Liebe aufgenommen und gebeten ihren Dienst ohne Eile zu tun.

[@Ink_25]

Moin! Weißt du / wisst ihr, wer diesen Beitrag damals gedreht und geleitet hat? Die gezeigte Strecke weicht ja von der im Beitrag erwähnten ab, das ist ja eine ganz andere Linie

[@BR403]

Bei uns geht's nicht ohne TB0 und die fahren mit offenen Türen. 😆

[@thelovertunisia]

Hier in Tunesien haben wir als ich jung war manschmal in der Tür gesessen beim fahren.

[@becconvideo]

@@thelovertunisia in Leipzig gab es noch alte Straßenbahnwagen wo das auch ging. Herausgefallen ist niemand.

[@thelovertunisia]

@@becconvideo Genau. Ich meine Unfälle können passieren egal wieviel high tech man hat.

[@thelovertunisia]

@@becconvideo Ehrlich gesagt, vermisse ich sogar manchmal die Zeit der alten Zügr meiner Studentenzeit. Wir haben jetzt auch hier in Tunesien moderne Triebwagen aber ich liebe Lockbespannte Züge viel mehr.

[@bim21]

Mal in Indien gewesen? Da haben nicht nur Züge keine Türen :D

[@diddimeisenkaiser9937]

Das war noch richtige DDR-Wertarbeit !!!! Nicht diese Chaos wie bei der DB !!!! -

[@MrPummi88]

Leider stimmt der besagte Streckenverlauf gar nicht überein mit den im Video gezeigten Bildern. Dort geht die Strecke defintiv eher Richtung Süden, und nicht nach Varadero.

[@majorkong1678]

Yt bla

[@trams_trains]

Ist Heiko Grauel der Sprecher?

[@fredschmitt456]

Ich konnte bis dato nicht rausfinden, wo Varadero einen Bahnhof hat. 2002 fuhren alle Züge von Havanna in Richtung Varadero bis nach Matanzas und von dort aus Richtung Süden, für das letzte Stück gabs nur Bus oder Taxi. Auch dass inzwischen einer gebaut worden wäre, konnte ich nicht herausfinden.

[@katho8472]

Auf den Stirnseiten scheint ja die Endhaltestelle aufgemalt zu sein: C[entral] Habana (Havanna) - Batabano. Wobei die Buchstaben B und V teilweise austauschbar sind.

[@fredschmitt456]

@@katho8472 ...und was bedeutet das? Batabano = Varadero?

[@andreasdannhauer9840]

Varadero hat gar keinen Bahnhof. Die Halbinsel ist so schmal, wenn da irgendwo Gleise gelegen hätten, dann wäre mir das aufgefallen.

[@becconvideo]

@@katho8472 wie in ganz Südamerika - "Be" wie vaca oder "We" wie burro :-)

[@christianstorgaard9621]

In Kuba

[@eisenbahnerharthausen]

Die Gleise dort ._.

[@eisenbahnerharthausen]

4:08 wie die Autos dort Vorfahrt haben

[@jensambrosius6080]

Wie passt das mit der Spurweite? Haben Arbeiter aus der DDR in Kuba Schienen verlegt?

[@TheTraintv]

1435mm ist jenseits des Atlantiks fast überall Standard

[@becconvideo]

@@TheTraintv aber die messen etwas anders als wir. Siemens kennt die Geschichte mit seinem ICE noch- wo sie den (Nord) Amerikanern dann gesagt hatten "Eure Schienen sind halt Mist" Aber bei dem Zustand des Oberbaus in Castros Arbeiter- und Bauernparadies wird das sowieso egal sein.

[@livelongandprosper169]

@@TheTraintv Stimmt. 60% aller weltweiten Bahngesellschaften nutzen die "Normalspurweite". Die großen Ausnahmen sind z.B. die Spanier und Russen mit bis zu 3000mm Spurweite, sowie die Japaner. Diese nutzen die Normalspur nur im Shinkansen Netz. Der Rest wie Regional, Nah und Güterverkehr fährt 1065mm Schmalspur.

[@Ink_25]

@@livelongandprosper169 Es gibt keine Eisenbahngesellschaft auf der Welt, die 3000 mm nutzt, nur zu NS-Zeiten waren welche geplant (soweit ich weiß - ich lasse mich gerne erleuchten, falls du mehr weißt). Die meisten über 3 m Spurweite sind Aufzüge, Standseilbahnen, Kräne und ähnliches. Das nächstkleineren sind die 2140 mm und 2134 mm Breitspur-Bahnen (Stichpunkt Brunel-Breitspur, ein sehr interessantes Thema!). Alles weit über 2 m ist einfach schwierig vom Trassenbau (großer Platzbedarf), und auch, weil einfach niemand dafür Rollmaterial hat

[@livelongandprosper169]

@@Ink_25 Ich habe mal vor ein paar Jahren einen TV Bericht gesehen über Eisenbahnen in Europa. War glaube ich bei Eisenbahn Romantik. Da hieß es dass die Spanischen Hochgeschwindigkeitszüge auf Spurweite 3000mm fahren.

[@marco23111977]

warum sind die schienen da so komisch krum und schief ?

[@TheTraintv]

wenig Wartung

[@becconvideo]

Das Ticket kostet 10cent - davon kann nichts repariert werden - weder die Schienen noch das rollende Material. Also verfällt es. Sozialismus halt. Kennen wir aus der DDR auch. Scheint bei uns wieder auf dem Vormarsch zu sein. Wird wieder genauso scheitern.

[@majorkong1678]

Immer Erdbeben

[@becconvideo]

@@majorkong1678 Putin kann nicht schuld sein :-)

[@SGEfan78]

Nur die Kupplung hat man getauscht.

[@wolframschulz496]

Kaum ein Unterschied zur DDR, Preise, Schienenmaterial und Passagiere.

[@becconvideo]

Na ja - so verfallen war die Reichsbahn noch nicht gewesen. Da kam die Wende noch rechtzeitig.

[@dpgth]

Toller Bericht (aber Kommunismus anno 2004/2022? Die haben Humor!)

[@peter3633]

Kolaje katastrofa kde je podbijacka plasser theurer?

[@andreasgiannopoulos1204]

Es lebe der marxismus und sozialismus....xD

[@michaelmichael2382]

Ob die Kubaner das auch so sehen?

[@enrico4237]

@@michaelmichael2382 Der Zustand dort liegt ja wohl ehr an der Sanktionen der achso tollen USA

[@Schlipperschlopper]

Den hält in seinem Lauf weder Ochs noch Esel auf! :-)))))

[@sawomirszczepanowski7064]

Szkoda mi Kubańczyków.Uwierzyli w głupią ideologię,do tego sankcje sku.wieli z USA i bieda na dziesięciolecia...