FERRARI 12CILINDRI - Král všech gétéček má atmosféru a 830 koní!

[@Machy666]

Vím moc dobře, že si ho nikdy nebudu moct dovolit, ale i tak mě hřeje u srdce, že ještě vznikají taková auta. Tohle je prostě bomba :) Kubo, nepokrytě přiznávám, že závidím :)

[@AutokultCZ]

Děkuju moc a já jsem rád, že jsem Vám to mohl aspoň nějak přiblížit. A jsem rád, že jsem se mohl svézt, když na něj taky nebudu nikdy mít :)

[@mikubazarmikubazar2945]

Pan Rejlek umí. Jeho videa a články jsou kvalita :) Děkujeme za ně!

[@martinsasek8359]

Díky, díky a ještě jednou díky. Díky těmhle autům se uklidním a musím říci, svět je skvělý místo. 👏👏👏

[@AutokultCZ]

Dokonce bych řekl, že všechny automobilky a otáčejí a ještě není konec takovým dobrým autům. Samozřejmě u těch dražších, ale aspoň že to tak je.

[@mr.maxwell5116]

🐎Fantastic ❤ to co je postavený kolem „motoru" jak to subjektivně vypadá a jakou to má barvu zajímá především holky. S panem Enzem souhlasím, že je důležité hlavně to co je uvnitř ale aby to ještě takhle fungovalo, tak to je na klobouček 🎩 Díky Jakube 😉

[@hugotogner168]

Pro mě jedno z nejkrásnějších Ferrari za poslední roky (v červené vypadá fenomenálně). A podle všech recenzí, které jsem zatím viděl, je řidičsky i technicky brilantní. Děkuji za skvělé video.

[@jansimunek8341]

Díky za skvělou jízdu, ta "klukovská" radost z řízení krásného auta úplně stříká z obrazovky 👍

[@Chargerer]

Ten zvuk…dokonalost na kolech!

[@AutokultCZ]

A teprve jaký ten zvuk je reálně, když v tom člověk jede nebo to vidí jet kolem. To video to nedokáže úplně předat, ale je to boží.

[@ladislavplachetka01]

Děkuji za video, ano povedlo se, team Flavia Manzoniho odvedl dobrou práci!

[@AutokultCZ]

Ano, poslední dobou se mu daří. Hraje si s tím a je vidět, že má úplně volné ruce. Už se těšíme na to, jak bude vypada hypercar.

[@ladislavplachetka01]

@@AutokultCZ dva osm osmičkáři už viděli v neděli

[@petrhorak]

Zlatá 812.... Zepředu to vypadá jak Arteon🤣!!

[@danpro.u]

Je to odkaz na Daytonu, takže je to tak, ale úplně obráceně...😂.

[@manikcz2879]

Ten predek je proste odkaz trosku na Daytonu ❤

[@AutokultCZ]

Ano přesně tak, chtěli odkazovat celkově na vozy kategorie GT ze šedesátých a sedmdesátých let, a předek Daytony z toho postupně vyplynul, nebyl to prvoplánový záměr.

[@martinnykodym4391]

Skvělá práce sousede 👍🏻

[@petrpojer4058]

Díky bomba ❤

[@petrstepancik9168]

Ta technika je top. Ale subjektivne receno, pekny auto to zvenci moc neni. Novy Aston Vanquish s V12 jednoznacne hezci GT.

[@AutokultCZ]

Rozhodně to je auto, které budí vášně. Už jsme několikrát slyšeli, že Aston Vanquish je hezčí a já doufám, že s novým zastoupením v Praze, se k tomu autu taky dostaneme, abychom to mohli porovnat :)

[@Daniel-m1m1p]

Chci moc poděkovat za toto video ! ❤

[@AutokultCZ]

My jsme rádi, že se Vám video líbí. A snad jich podobných budeme přinášet podstatně více.

[@miroslavhoracek7574]

Jůůů to je ale ošklivé auto to se italům nepovedlo….. když GT tak Aston DB12🖖

[@AutokultCZ]

Tak doufáme, že Vám v budoucnu uděláme radost a Rejloš nové Astony také otestuje.

[@dhimmi1]

Co se řídí líp, 12cilindri nebo 296gtb ?

[@MartinVan1]

Motor a jizda super, za to palec hore ferrari, ale ten design je hruza

[@jankohrasko736]

Design, keď sa pozriem na starú Testarossu alebo F40 napr. ... Toto je čistá designová Kórea alebo Opel hmmm....

[@ibamarcel4577]

@@jankohrasko736 presne....testarossa,f40,f50,f355,f550,f360.. to bola nadhera.potom to uz islo dolu vodou

[@pesa2134]

Líbí se mi odkaz na Daytonu. Ferrari se todle povedlo, žádná tuctovka. Já ho bych o snes o trochu menší, ale trápit mě to nemusí :)

[@AutokultCZ]

Je pravda, že i naživo působí hodně velkým dojmem, taky mě překvapilo, jak je to praktické. Ano mohlo by to být kompaktnější.

[@adama007]

Krasny retro dizajn. Dufam, ze aj kvalita spracovanie sa zlepsila, ale Jakube, Ferrari offiko pise, ze ta V12 sa da tocit az do 9 500 rpm ....

[@AutokultCZ]

Kvalita zpracování se výrazně zvedla, ale to už od modelů GTC4Lusso a postupně jde nahoru. Tady už nic nevrže, všechno lícuje, materiály vynikající a vypadá to bytelně. A máte pravdu, blbě jsem na tiskovce poslouchal a někde jsem si vryl do paměti 9 000 otáček. Je to jako ve škole, facku bych potřeboval. Děkuji za upozornění.

[@danpro.u]

Když pominu počet válců co je na ježdění lepší? Tohle nebo SF90?.

[@AutokultCZ]

No to je těžká otázka. Tohle je určitě jednodušší na řízení, takové jemné, i když dost rychlé. SF90 XX Stradale je peklo na kolech. Taky skvěle fungující, ale toho gripu, síly a rychlosti je tam tolik, že už i pro mě to bylo dost náročný na řízení na okruhu. Vlastně jsem byl rád, že jsem to odevzdal v pořádku :) Jakub

[@deliveriders2592]

Já teda osobně nechápu ten koncept. Takže je to shootingbrake s opravdu velkou kabinou, je to auto pro zazobaný paničky který dokáže jet velmi kultivovaně ale zároveň je to jen dvoumístný i když tam místo evidetně je jako v GTC4Lusso ? To mi absolutně nedává smysl.

[@AutokultCZ]

Není to shooting brake. Je to prostě klasické dvoumístné GT, které Ferrari vždycky mělo. Jen FF a GTC4Lusso bylo výjimkou. Ale jinak 812, 575, 550 Maranello atd atd. A pro paničky jsem řekl, jenom obrazně, že to je v nízkých otáčkách tiché a klidné, že by v tom mohla jezdit ženská, od pěti tisíc to je samozřejmě zlý auto a divoký.

[@LUKASSTONCZ]

Nadherny design, je to proste jine ale zaroven krasne

[@jankohrasko736]

100 ľudí 100 chutí ... za mňa designovo jedno z najhnusnejších Ferrari ...

[@michalsnv1212]

👍👍👍

[@hedax7377]

Jediný král GTček je Lexus LC 500. Na Japonskou preciznost Italská laxnost niky nedosáhne.

[@Schumi00001]

😍♥️🇮🇹

[@firstMexican]

Zajímavé, akorát mi to Ferrari vůbec nepřipomíná 🤷‍♂️ Ale to nevadí 😂

[@jozeffate2370]

👏👏👋✌️

[@AhojTablete-ed4mv]

Miluji Ferrari, fandim Ferrari, řídil jsem několikrát Ferrari ,znám historií Ferrari......tohle je hnusný Ferrari. Tohle je 12 ti válec atmosféra tak jak miloval Enzo , ale ten design, ne tohle není můj šálek kávy Ferrari. .....ENZO- taky to vidíš?

[@profi888]

Nevem ako to mas teda nastudovane ale Enzo nenavrhol talian ale Japonec Ken Okuyama..a toto je cisto Taliansky vymyslel pana Flavia Manzoniho..cize...toto by malo byt echt Ferrari.

[@AhojTablete-ed4mv]

@@profi888 Enzo byl v první řadě Enzo Ferrari, tedy řeč o F 60 alias Enzu od Japonce KENA je úplně jinde, v kontextu na mé odvolání přímo na zakladatele. Pakliže máte na mysli design F 60 od Kena, tak to je originální design ! Nikoliv vykrádání svého vlastního hnízda za úkolem výdělku, v podobě této pološkatule hybridní bez nápadu. Pro mě to je hnusné , což se o F60 říci nedá. Faktem ovšem je ,že design je subjektivní. Design je z mého pohledu umění a nápad, který se dá rozvinout- fakt se vám tohle líbí.....taková F 812 klepaná lopatou?

[@michaelseidl9107]

No to mě poser, to je šleha.

[@hansolo.chewie]

V běžným GTčku? 830 koní? Pan Rejlek by se měl vrátit na zem, běžný GTčko je M4ka, ne Ferrari..

[@AutokultCZ]

Zdravíme, ano Jakub už to má hozený trošku jinam, ale BMW M4 není GTčko, to je obyčejné sportovní těžké kupé.

[@AmphoraAvrilLavigne]

Kubo to je nejošklivější auto od Ferrari. Proč???

[@jaronep5843]

Za to slovo vejfuk si naliskej.

[@bobansilhar]

unreal

[@vladimirmudry8126]

Deti do školy na tomto? Nezmysel

[@Ejdy_r]

Je to hnusne :D

[@matejkoza436]

hnus stejne jako ta mazda od Ferrari 🤦

[@Rob_2]

zní to jak elektrický hyundai N

[@bobansilhar]

pěkný ale zbytečný v ČR , radar v každý druhý vesnici ,i ta cena není pro každého ale je jasný že si někdo chce něco dokazovat a ukazovat že na to má , jo nemám ho a nejel jsem s ním,pravda

[@KILLERbyCZ]

Kvalitní antiradar je pro majitele asi samozřejmost 😃

[@AutokultCZ]

Samozřejmě, že to není pro každého a vždycky vznikala auta, která nebyla praktická, úsporná a rodinná za dobrou cenu. Prostě jsou na světě, i v České republice, lidé, kteří si chtějí dopřát něco speciálního, odlišného než škodovku :)