Toujours des voitures dans un état irréprochable sur cette chaîne. Un plaisir au tournage comme au visionnage. Déjà hâte des prochaines 😊!
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@MCD_Mathis merciiiii 🙏
@TheEvilDeus12 ай бұрын
Magnifique cette Ferrari, cette ligne comme celle de la 308 ou la 288 GTO, franchement c’était superbe. L’une de mes Ferrari préférées 🤩. Merci pour cet essai.
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@TheEvilDeus1 merciiiii
@dante98842 ай бұрын
Super vidéo, merci !! On sent bien l'héritage de la 308 GTB 4V (sans le "pare-choc" noir) que je trouve fabuleuse à tout niveau !! Mon dieu que c'est beau, que ce soit esthétiquement que mécaniquement !! Franchement, je suis plus Porsche (d'où mon attente pour la vidéo sur la 3.2 ... ) mais cette caisse est vraiment un banger !! Merci encore.
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@dante9884 plus que quelques jour pour la vidéo de la 911
@JPH5082 ай бұрын
Très beau montage et belle présentation 👌
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@JPH508 merciiii 🙏
@lallange572 ай бұрын
Beau reportage ❤un abonné de plus 🙏😉
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@lallange57 merciiiii 😃😃😃😃
@louisrivierephotographie2 ай бұрын
👏👏🔥🔥
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@louisrivierephotographie et de très belles images 🤪🤪🤪
@Zed_9742 ай бұрын
Magnifique ! On est vers l'époque Amicalement votre et Magnum pour Ferrari ?
@ludovic94772 ай бұрын
Perso je lui préfère la 308 esthétiquement parlant et le graal la 512bb 😊. Si un jour j'achète une Ferrari, je prendrai une 308gt4 car c'est la seule Bertone 😉 Toujours un plaisir tes vidéos 👍🏻
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@ludovic9477 merciiii excellent choix la GT4 je suis super fan
@francoislopin63722 ай бұрын
Top. Et par rapport a une 308 carbus, ca donne quoi?
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@francoislopin6372 ça marche un peu plus fort dans les tours
@ludovic94772 ай бұрын
90k, c'est un prix raisonnable au regard du plaisir et du prestige de la marque 😊
@patrickrenaut27542 ай бұрын
En 2012,2013, 35 a 37m€, gtb ou gts, meme qualite, les vrais passionnes ?? Perdants 😢
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@ludovic9477 je suis ultra d'accord
@Bucci.automobilesАй бұрын
Salut, on sent que vous etes passionné, vous donnez envie de regarder, et meme d'aller voir votre chaine, tres bien presenté !si je peux juste faire 2 corrections, en tant qu'historien ferrari, si va vous deplait vous pouvez supprimer mon commentaire, le "s" de "gts" ne veut pas dire spider mais "scoperta" et la 348 est bel et bien un projet de enzo ferrari et pas comme on entend partout un projet de l'apres enzo..mais beaucoups font l'erreur, en effect la premiere esquisse est sortie en 1985 et des fevrier 1987 les 4 protos quasi finie tournent a maranello, en ete 87 la version finale a deux trois details pres de la 348 est finie et les 9 protos tournent a maranello, enzo est tjs en pleine forme en ete 87, ce n'est qu en debut d'année 88 qu'il devient soufrant pour nous quitter malheureusement en aout 88, il a donc connu tout les protos, et le modele definitif qu il validait depuis 85...et quelques mois apres sa mort la 348 est devoilée lors d 'un salon..cqfd
@mikael19782 ай бұрын
Enzo approuverait cette vidéo ! 🤌🤌 La "baby" Ferrari emblématique des 80's qui donne envie de se laisser pousser la moustache !!! 👨🏻
@GARAGEJEANCAISSE2 ай бұрын
@@mikael1978 j'espère que sa lui aurait plu 😃😃😃 merciiiii 🙏