FERRARI e MCLAREN FUNZIONANO, RED BULL e Aston NO - con Giorgio Piola

Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano le novità tecniche che i team di Formula 1 hanno portato in pista a Imola. Scopriamo insieme quali soluzioni sembrano adattarsi bene alla pista italiana e quali no...

[@Donisi.69]

Grazie a Franco e a Giorgio come sempre....Oggi sono stato al Circuito di Imola ; non mi sono affatto sorpreso del fatto che mentre giravano F3, F2 e le nuove F1, la gente veniva rapita dai possenti ruggiti delle monoposto degli anni 80/90/2000 ferme alla FanZone, e cosi frettolosamente vi si riversava incurosita tutta attorno, disinteressandosi di cosa girasse in pista ... a dimostrazione che alla gente piace sentire il rombo possente dei portentosi motori veri...comunque le auto di oggi, saranno piu' belle e tecnologiche, ma con quel suono statico e monofonico, non fanno godere....

[@alessioguerra629]

Bel commento inutile

[@valerally]

Bellissimo rimanere aggiornati su queste meraviglie di ingegneria ❤ Piola chiave di lettura essenziale ! grazie per il Vostro lavoro e la Vostra passione

[@gualtierobani5361]

😂AND 1S

[@gualtierobani5361]

😂AND 1S.

[@vincenzogiordano1983]

Cmq ho visto un Leclerc nella FP2 che non corregieva la macchina ,specialmente nelle curve o cambi veloci della pista, questo è sintomo di ottimo bilanciamento giusto? Ricordo Schumacher alla Ferrai e questo particolare

[@VoceFuoriCamp0]

Ci aggiungo un PER ORA scaramantico

[@attiliocatenazzi686]

bellissimo venerdi, vediamo domani

[@felicepanza5019]

Sempre piacevole sentire i vostri commenti, che io personalmente ritengo i più veritieri. Penso che comunque gli aggiornamenti Ferrari siano partiti con il piede giusto. Oggi è solo venerdì, da domani si comincia a cercare il limite c'è una pole da fare e un GP da perfezionare. Per quanto la mia non competenza, oggi mi è sembrata la McLaren leggermente superiore a Ferrari sia in passo gara e sul giro secco. Norris prima di abortire il giro aveva dei bei intermedi nei primi 2 settori, però ha sbagliato e ha pagato. Non mi aspettavo un Verstappen così in difficoltà, ma come ci ha insegnato la Red bull i conti si fanno la domenica sera. Da tifoso ferrarista, spero in una pole e una vittoria, ma se non dovesse succedere, penso che, dopotutto non sia una delusione, tutti sapevamo che questi aggiornamenti ci avvicinavano di più a Red bull e per oggi sembra che questo si sia avverato.

[@chubbabb]

Un video molto interessante 🤔 grande Piola

[@luigibeggiato98]

Bellissimo

[@minddecline6452]

Eppoi arrivano le qualifiche 😂

[@maurizioverdi4694]

Finalmente la #FERRARI PARE si tia concretamente muovendo verso una vettura competitiva!!! FORZA #FERRARI!!!!!

[@vincenzogiordano1983]

Sei un grande Giorgio Piola

[@danielesbordone1871]

Io credo solo alle prove ufficiali.

[@SuperZeus97]

Penso che sia una questione di set up, la RB lo troverà come sempre.

[@marcoelcandidato8798]

Alla fine, parlando della nuova ala dell'Aston Martin, il regolamento arrivato per limitare l'outwash non limita quasi nulla.

[@luisaalfieri5412]

In vista del settimo Gran Premio della stagione in Emilia Romagna, durante le prove libere, le varie squadre hanno lavorato per apportare diverse modifiche alle vetture. La Red Bull ha modificato ala anteriore, fondo, ala posteriore, altezze da terra, tra diverse difficoltà nella messa a punto. La Mercedes ha lavorato sul fondo, la carrozzeria; ala posteriore. L'Aston Martin ha apportato svariate modifiche sul fondo, ala anteriore e posteriore, prese dei freni, carrozzeria, boomerang e muso. L'ala anteriore, in particolare, rappresenta una novità che dovrebbe dare risultati significativi in gara. In questo scenario complicato ma interessante si svolgerà la prossima competizione, cercando di conquistare frazioni di secondo che portano alla vittoria.

[@Giuseppe.s-sc2bd]

Buonasera se i 5 decimi li aveva la Ferrari gli aggiornamenti sarebbero sbagliati, se 5 decimi li ha red bull gli aggiornamenti sono da mettere a posto bisogna essere obiettivi, quando una macchina prende 5 decimi è un Camion e poi a Imola!

[@margenr68hghh78]

E menomale che la Red bull non andava....

[@emanuelevespia191]

Aggiornare il titolo 😅

[@botcct7614]

.... La RedBull non va? Ma gli ingegneri non avevano rivendicato che le RB19 e RB20 erano merito di Newey in maniera limitata ? Ecco bravi, adesso mettetevela a posto da soli.

[@francescobiasoli2163]

Volevo quasi dirlo io, ma il direttore mi ha anticipato: guarda caso non c’è più Adrian Newey 😅😅😅

[@TheRaffaeled]

BRAVI COE AL SOLITO!!!

[@albertony8453]

Ma come la RB non era l’astronave che andava sui binari ??

[@D.F.D.F.D.F.]

Aspettiamo qualifiche e gara però 🤞

[@giuseppemaggio5894]

Siamo reduci dalla stagione (2023) più dominata nella storia della Formula 1: Red Bull lo scorso anno ha vinto, tra sprint e GP interi, il 96% delle gare disputate. Era previsto da TUTTI che avrebbero dominato, seppur in maniera meno netta, anche quest'anno. Ferrari e Mclaren hanno stupito tutti con dei passi in avanti mostruosi. La vera anomalia sono loro, al punto che la RB si è ritrovata inaspettatamente sotto pressione

[@albertony8453]

Tutto vero ma non si può sentire nel 2024 che una f1 va sui binari è un’astronave e quant’altro. RB è superiore ma ha punti deboli e li aveva anche l’anno scorso ( Vedi Monaco e Singapore).

[@D.F.D.F.D.F.]

Ecco la rb in difficoltà

[@albertony8453]

La RB è in chiara difficoltà ma hai pilota che sopperisce ai limiti di assetto da campione

[@A-One603]

Oltretutto a Imola ce solo una xona DRS ed è dificilissimo sorpassare. La gara la vince Norris

[@sergioancarani8583]

I due piloti della Ferrari , quarto e quinto. Forse era meglio prima degli aggiornamenti.

[@pollixpollix5336]

Si sono riprese le rb

[@antonionapolitano7411]

ho appena visto le qualifiche. la ferrari funziona? la red bull no? bah

[@maxelia3007]

Da ferrarista esausto dico che quello che funziona oppure no si vede la domenica

[@artemio24081971]

Sono piste non adatte a queste formula 1....impossibile sorpassare salvo nei momenti che ci saranno differenze di degrado gomme

[@az09az0909az]

ma quanti motori ha utilizzato la ferrari,ha già iniziato la rotazione?motori o parti di motore sostituiti non ne visti

[@samuelezanuso981]

Non ne farei un dramma. Red bull non ha avuto un buon setting nelle prime due sessioni ma con le libere di oggi possono sistemare.

[@antoniobeccari9586]

State tranquilli……gia domani la Red Bull si rimette davanti! Comunque visto che siete tutti e due a Imola perche non vi trovate in sala stampa?

[@Anto_Pipp1]

Oggi Verstappen è sembra essere obbligato a tirare per davvero la sua vettura per la prima volta in 2 anni

[@joramknight6468]

Non a caso, dovendo tirare, sono usciti gli errori e tanti soprattutto al confronto degli altri piloti che devono sempre tirare al massimo. Ergo Verstappen non è questo super pilota che dicono... sarà anche veloce e talentuoso ma nella difficoltà ecco che diventa anche peggio degli altri. Lo stesso Perez oggi non ha fatto fuori pista. Nella giornata Verstappen e' stato il peggior pilota di tutta la griglia ..😅

[@az09az0909az]

si vede bene che il lavoro sul cono antintrusione forse è migliore di quello di ferrari dove è ancora una protuberanza,la rb invece lo ha inglobato meglio nella struttura

[@UMelina-dg9nn]

Tanti saluti ai miei cari amici di F1. Mi limito a dire che Sir Hamilton sta’ GODENDO🤣🤣🤣FORZA FERRARI 1-2!!!👊🏻😎💛❤️💥

[@enricocarnemolla1303]

Come sempre la Red Bull ci mette un po’ a trovare la quadra all’inizio del weekend, specialmente se porta un nuovo pacchetto. Molto probabile che domani sia completamente un’altra storia 🙂

[@formulauno9637]

Appropriata e sempre analitica il video di Piola sul analisi delle prove libere del gp del Emília-Romagna nel iconica Imola al ritorno in calendario dal 2022 dopo la terribile alluvione dello scorso anno per la settima prova della stagione di F1 2024 e primo dei due gp in Italia della stagione.Detto cio' si concordo con il titolo del video poiche' gli aggiornamenti tecnici apportati per una SF-24 Evo paiono funzionare,e sia come giro secco che long run sembra una Ferrari veramente in palla con Leclerc solido primo in cui pure la nuova PU montata sembra dare ottime risposte,e Sainz sesto nonostante anche lui ha fatto vedere ottime cose,con dietro una sempre ottima Mclaren quale si sta a quanto pare ripetendo dopo Miami con il secondo posto di Piastri un po' piu' sottotono invece Norris dodicesimo,molto bene poi anche una sempre piu' in crescita Racing bulls terza con Tsunoda con dietro una Mercedes almeno meno peggio di altre situazioni con il quarto e quinto posto di Hamilton e Russell,male invece una Red bull settima e ottava con Verstappen e Perez lontana parente di quella dominante vista in altre occasioni dando la sensazione di non aver trovato il set-up giusto,bene ancora una Haas sempre solida nona con Hulkenberg,non invece un Aston martin decima con l'higlander Alonso quale pare che i nuovi aggiornamenti tecnici apportati come un nuovo endplate sul ala e ritocchi al posteriore con il cofano motore,non paiono per ora dare gli effetti sperati.

[@enricocristoffanini643]

Io starei attento ad alzare di nuovo le aspettative se ancora una volta la rossa verrà sconfitta la delusione sarà enorme Se l'Aston non è competitiva è perché la Red Bull non lo permette

[@A-One603]

Pole. 1) Verstappen 2) Norris 3) leclerc 4) perez 5)Piastri

[@jean-andredaix8015]

Prendi le tue medicine.......

[@Max-cf8py]

​@@jean-andredaix8015Non fanno più effetto 🤦

[@A-One603]

Ero stato fin troppo buono con ferrari

[@A-One603]

Ieri

[@A-One603]

Ho sempre detto che al venerdì non si possono fare commenti !!!!! Altro che mancanza di AN qui siamo davanti ad un pilota che e’ un mostro della velocità ! 8 pole consecutive❤

[@ste9856]

Godo! I due fuebetti dell anno passato, che hanno fregato il budget cup e l'hanno fatta franca, oggi soffrono

[@formulauno9637]

Ste 9856 ma non diciamo corbellerie poiche' quanto lo dobbiamo far durare questo budget cap visto che ha vinto perche' Red bull grazie alle conoscenze pregresse sulle vetture ad effetto suolo di Newey ha potuto fare vetture eccezionali,non per quello facendo un infrazione minor risalente alla stagione 2021 con un infrazione minor e senza dolo,e quindi sanzione diversa non poteva esserci considerando anche precedenti come la spy story Mclaren nella stagione 2007 quale la declassarono dalla classifica costruttori ma senza toccare quella piloti il che e' tutto dire.

[@filippotizzani6632]

Bro fatti una tisana, che è tutta questa frustrazione? Godersi lo sport è troppo difficile?

[@formulauno9637]

Ste 9856 ma cosa dici poiche' ha vinto per straordinarie conoscenze pregresse sulle vetture ad effetto suolo quali quelle di Newey non altro,anche perche' poi quanto lo dobbiamo far durare questo budget cap,visto che risale alla stagione 2021 avendo un infrazione minor senza dolo e diversa sanzione visto l'entita' del infrazione non poteva esserci,visto anche dei precedenti come la spy story della Mclaren quale la declassarono dalla classifica costruttori ma non quella piloti il che e' tutto dire,e poi sono sempre i favoriti ma non cosi dominatori come lo scorso anno non credo in altro.

[@Stermy57HW]

Un tantino precipitoso? Eh sì mi sa di sì

[@paoloemanuele6397]

sto guardando le P3 su nowtv è devo dire che è uno schifo. Commenti avulsi dal contesto delle prove, continue digressioni a quanto accade ain pista, interviste avulse dalle prove, collegamenti con Bobbi e altri commentatori sul bel mezzo dei giri veloci, le solite battute che non fanno più ridere neanche i pagliacci. veramente penoso.