Ferrari F40, prueba de la última creación de Enzo. El mito de Maranello | Español HD

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5 жыл бұрын

El Ferrari F40 es la joya con la que quiso despedirse Enzo Ferrari. Un coche de carreras con matrícula. Un mito que ha evolucionado convirtiéndose en uno de los vehículos más exigentes jamás creados por el hombre. Sus líneas son un icono entre los automóviles deportivos, firmadas por Leonardo Fioravanti, dentro del estudio de Pininfarina, han evolucionado de manera increíble: todavía hoy, 30 años después de su lanzamiento, sigue luciendo un aspecto aterrador.
El morro afilado, su enorme alerón trasero y sus formas proporcionadas dan paso a un interior minimalista donde el sabor a carreras está siempre presente. Los asientos tipo bucket dan paso a un puesto de conducción que también destaca por su exigencia: un volante pequeño, un espacio minúsculo para los pies y unos pedales muy unidos hacen de su conducción una auténtica experiencia. Un diseño afilado, un interior casi de competición y un motor y puesta a punto que es de locos: un V8 con casi 500 CV y un comportamiento radical debido a la sobrealimentación. Sin duda, uno de los coches más especiales de la historia, el Ferrari que todo petrolhead sueña con tener en su garaje.
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Пікірлер: 521
@BlackMonstered
@BlackMonstered 5 жыл бұрын
Pero vamos a ver, si tú modificas un vehículo que es TUYO para proporcionar más seguridad a la hora de manejar ¡Pues muy bien! La gente no debería molestarlo diciendo que es un "niño mimado" o que lo que ha hecho es un sacrilegio, la gente debería respetarlo porque puso delante su seguridad ante la autenticidad del coche. ¿Qué clase de aficionados al motor son estos? Seguro que es pura envidia.
@xcrstn
@xcrstn 5 жыл бұрын
Antoine Menard es q cuando compras un f40, en verdad eres encargado de mantener una pieza de la historia del mundo motor y debes ser responsable por mantener su estado y respetar la tradición de quién lo creo, si no te gusta o te parece inseguro entonces, el auto en verdad no te gusta y no es para ti, no entiendes los que significa está obra de arte y lo mejor que podrías hacer es dejar q otro, que si respeta la tradición, encargarse de el.
@alvaro493
@alvaro493 5 жыл бұрын
prefiero que lo modifique un poco y lo use a que lo deje en un garaje durante 10 años
@pumainfinity
@pumainfinity 5 жыл бұрын
@@xcrstn wey el coche es de quien lo adquirio puede hacer lo que quiera con el, no jodas
@MrYeri13
@MrYeri13 5 жыл бұрын
Que hubiera cogido otro Ferrari, o un Saxo VTS. Pero estos coches son para conservarlos DISFRUTARLOS en su originalidad, unidades originales aunque no tengan escape original, valen 1.900.000, está valdrá 700.000 , 500.000. ?¿ y ya a lo último del vídeo " el mejor f40 del mundo" madre mía...... Si Enzo levantara la cabeza.
@danielabreu9035
@danielabreu9035 5 жыл бұрын
te aseguro que al dueño no le interesa lo que vale ahora, como dicen por allí, y saben que, lo puede disfrutar a diario sin matarse o matar al alguien, y el resto de la gente que puede tenerlo lo tiene guardado en el garage.
@javierperdomo1761
@javierperdomo1761 4 жыл бұрын
Qué humildad y profesionalismo del ingeniero. Felicitaciones por ese trabajo! Saludos desde Colombia.
@motorpuntoes
@motorpuntoes 4 жыл бұрын
Nos alegra que te haya gustado el vídeo. Ya sabes dónde estamos.
@alejandrocepedalopez276
@alejandrocepedalopez276 5 жыл бұрын
Un dueño que quiere disfrutar del F40 todos los días, 👍👍
@MyBakalao
@MyBakalao 5 жыл бұрын
Creía que estaba prohibido subir porno a KZbin...
@Nacho_Ferrari
@Nacho_Ferrari 4 жыл бұрын
Ajajajajajajajajajajajaaaa!! Qué pajoteeeeee!!!! Gracias por alegrarme la mañana con tu comentario :)
@ismaelurendeznavarro5965
@ismaelurendeznavarro5965 5 жыл бұрын
Increíble el trabajo de ingeniería para no modificar el vehículo y solo mejorarlo. Deberíais hacer publicidad gratis de ese taller de ingeniería porque se lo merecen. Sencillamente brutal. Muy poca gente podrá apreciar el esfuerzo que supuso crear desde 0 un anti-bloqueo de frenos y un asr para una sola unidad del coche mas especial de todos los tiempos.
@poipo1985
@poipo1985 3 жыл бұрын
Soy ingeniero técnico y a veces no se nos reconoce estos proyectos porque son ÚNICOS.
@angelread8621
@angelread8621 4 жыл бұрын
Recuerdo que yo tenía un carro clásico y me preguntaban porque lo usaba a diario y yo le contesté. Por que la vida es ahora. Me lo gozé al máximo
@miguelrios7741
@miguelrios7741 4 жыл бұрын
muchos se quejan de las modificaciones pero Enzo de estar vivo , dudo que se enoje por esas modificaciones , caso contrario estaría contento de ver que uno de sus mejores autos con esas pequeñas modificaciones pueda darle pelea a algunos super deportivos actuales y sin perder su esencia de ferrari
@ElizabethMartinez-we3bz
@ElizabethMartinez-we3bz 4 жыл бұрын
Aaaaaajajajaja no creó ese viejo desquiciado creó la máquina perfecta de la Ferrari.
@patochikito8599
@patochikito8599 3 жыл бұрын
Acuérdate lo que pasó con Ferruccio Lamborghini
@JoseGonzalez-kr8lm
@JoseGonzalez-kr8lm 2 жыл бұрын
se nota que no tienes ni puta idea de quien era Enzo Ferrari
@franciscodg7604
@franciscodg7604 4 ай бұрын
@@JoseGonzalez-kr8lm Y seguro que tú, has comido en el pasado con el señor Enzo, día sí día también.. Verdad ? FANTASMICOOO ¡¡¡
@pedroalvarezlopez4728
@pedroalvarezlopez4728 5 жыл бұрын
vídeo impresionante, realización, edición, datos técnicos... no hay palabra, mucha calidad! seguid así.
@RiderQuintanilla
@RiderQuintanilla 5 жыл бұрын
Que gran trabajo y que linda unidad del F40. Me he emocionado casi hasta las lágrimas, es el súper deportivo con el que soñaba de niño. Gran vídeo, felicidades!
@martinmarin1170
@martinmarin1170 4 жыл бұрын
Hasta las lagrimas...? Wow...que sensibilidad...
@walterrodolfocastelo7584
@walterrodolfocastelo7584 5 жыл бұрын
El más ásperamente deportivo (cero comfort, puro desempeño) y de los más bonitos Ferraris, de todos los tiempo, su belleza es tal, que resiste el paso de los tiempos, podrían reeditarse con todos los avances de seguridad de estos tiempos, ¡seria un exito!.
5 жыл бұрын
como le pongas la mierda que le ponen ahora, le quitas la esencia, esos eran coches de verdad.
@elazotacunaos4752
@elazotacunaos4752 5 жыл бұрын
Es mi coche favorito pero en lo del diseño discreto, se ve por todos lados que es un auto viejo, no es precisamente atemporal
@elazotacunaos4752
@elazotacunaos4752 5 жыл бұрын
@, vivimos en una época dorada en cuanto a deportivos hoy día, es una barbaridad la de variedad que hay hoy día, que siguen siendo coches de verdad
@MamporreroMr
@MamporreroMr 5 жыл бұрын
Walter Rodolfo Castelo el único coche que 32 años después de crearlo lo ves y te giras, tiene una trasera que 32 años que desmonta a cualquier diseño de Ferrari actual
@elazotacunaos4752
@elazotacunaos4752 5 жыл бұрын
@@MamporreroMr, no, no es el único. Cualquier Ferrari de hace 30 o 40 años lo ves y te giras, lo mismo con cualquier Lamborghini, Porsche y muchos otros como un Quattro, Stratos, 2000GT, etcétera. En cuanto al diseño, el F40 es mi coche favorito, ninguno está por encima, pero su diseño no desmonta a los Ferrari de hoy día, ni de coña
@VademecumExInferis
@VademecumExInferis 4 жыл бұрын
F40, Testarossa y Lamborghini Countach... Los coches de mi infancia
@cesargonzaleznunez878
@cesargonzaleznunez878 5 жыл бұрын
Increíble tener una joya así, quizá el mejor coche de todos los tiempos! Las modificaciones de seguridad y manejo me parecen muy acertadas, sobre todo sabiendo que su dueño, que debe de ser un gran enamorado de los coches, quiere poder disfrutar del F40 cada día. Además, sí ha hecho que se puedan desconectar esas ayudas es porque de verdad ama el coche. Increíble, de verdad, muy buen video! Ojalá tener ese coche
@kuka4830
@kuka4830 6 ай бұрын
Me parece increíble el reportaje y la sencillez y la humildad del ingeniero admirable no me gustan las modificaciones pero poder utilizar un F40 a diario y la sutileza de esas modificaciones me parece de lo más increíble que he visto. Enhorabuena. El mejor deportivo de la historia y las mejores modificaciones para su utilización.
@Sh4d3XD
@Sh4d3XD 5 жыл бұрын
Increíble trabajo, me sorprende que no tengáis más suscriptores. Like!
@286carsspecs
@286carsspecs 3 жыл бұрын
Excelente vídeo. Una joya de auto. El último modelo fabricado bajo la tutela de Enzo Ferrari para celebrar el 40 aniversario de la marca italiana. Saludos desde Venezuela
@franciscocervantes3618
@franciscocervantes3618 5 жыл бұрын
Hacen falta más pruebas así. Enhorabuena
@marcbonellsanchez9569
@marcbonellsanchez9569 4 жыл бұрын
Me encanta ese coche y esas modificaciones las veo muy acertadas. Modificaciones que no modifican en absoluto el carácter original del coche y aportan seguridad en caso de ser necesario. Felicidades por el reportaje y por el taller! Espero poder cruzarme con ese F40 algún día.
@pepeortiz9269
@pepeortiz9269 3 жыл бұрын
Gracias por este trabajo esto es pura esencia de lo que es un coche,"sensaciones",poco a poco todo esto se va perdiendo,lastima que solo puedan disfrutarlo unos pocos mortales,asi es la vida, saludos desde Almeria.
@Alfredo5ra
@Alfredo5ra 5 жыл бұрын
Un vídeo muy interesante. Enhorabuena.
@angelpalacios545
@angelpalacios545 4 жыл бұрын
Definitivamente una obra de arte y con el F50 la cereza en el pastel. Excelente video. Saludos!!!
@shadowbushi.
@shadowbushi. 5 жыл бұрын
Me encanta el f40 y me parece lógico y perfectas las modificaciones, mejorar lo bueno siempre está bien...los que puedan quejarse cómo yo no van a cunducir ni uno en la vida. Soy de coches de serie tal como salen. Pero estas modificaciones son obra de arte!!!
5 жыл бұрын
puedes criticar cuadros y no tienes porque ser pintor. Pd: por mi parte, yo tambien soy partidario de los coches de serie y si almenos lo tocas, que tambien me gustan los coches modificados, hazlo bien o ten buen gusto. ese tapizado y llantas me ha parecido un insulto y si ya el dueño ha sido asesorado es para matar a ese desgraciado. mas vale que lo hubiera llevado a ferrari para que se lo restauren, total si te gastas 1millon de euros, tendras suelto para piezas xD
@shadowbushi.
@shadowbushi. 5 жыл бұрын
@ lo de criticar cuadros y no ser pintor me lo apunto es muy bueno!!😂😂😂 si tienes razón que hay detalles que chirrían...ya me gustaria saber que opinarian en ferrari. Un saludo.
@4cochesymedio321
@4cochesymedio321 5 жыл бұрын
Genial prueba, sin duda lo mejor en el minuto 17 cuando dice que puedes desconectar todas las modificaciones jajajaja
@teodororobles227
@teodororobles227 2 жыл бұрын
Que gran video amigo, excelente contenido!
@ferry584
@ferry584 5 жыл бұрын
Brutal!!! Genial análisis.
@vger1461
@vger1461 5 жыл бұрын
Formidable trabajo de ingeniería maestro!! Para hacer esa pieza un vehículo más seguro y actualizado a las normas de hoy día sí señor...!!!
@feito10
@feito10 4 жыл бұрын
Personalmente, jamás modificaría ni siquiera un pedal. El auto es como es, en su esencia... Si le agregas o le quitas, pierde su valor intrínseco; eso va más allá de la carrocería. Pero vamos, no soy yo el dueño y de seguro a muchos les gustará como ha quedado. Saludos, excelente video!
@ikerzuazaga6218
@ikerzuazaga6218 2 жыл бұрын
Buen video!
@labisbal1234
@labisbal1234 5 жыл бұрын
Muy buen video , y sobretodo bien explicado. Creo que os faltó poner el nombre del taller que hizo semejante trabajo .
@pabloesquitinobotella6760
@pabloesquitinobotella6760 4 жыл бұрын
Este vídeo es un orgasmo visual y auditivo. Los pelos de punta.
@motorpuntoes
@motorpuntoes 4 жыл бұрын
Muchas gracias, nos alegra que te haya gustado. ¿Qué otros coches te gustaría ver por aquí?
@sebastia3129
@sebastia3129 3 жыл бұрын
Aquí entran los gustos y las preferencias de cada uno,está clarísimo que a este ferrari se le ha hecho un trabajo impresionante,en cuanto a seguridad y manejabilidad,o seguridad activa, pero un ferrari f 40 es un icono de los 80,la esencia de ese coche es la que es y mi opinión es que no habría que tocarlo,y creo que rotundamente no es un coche para todos los días, más bien algo para disfrutar de vez en cuando si eres el gran afortunado de poder poseer uno,respeto el gran trabajo que han tenido que hacer los ingenieros ,pero yo nunca lo hubiera hecho,al menos con un icono como es el f 40, buen vídeo,tienes mi like.
@mareonetaslopaz6790
@mareonetaslopaz6790 3 жыл бұрын
Lo máximo me asombra son ingenieros en total emfacis en su trabajo gracias por enseñarnos cómo se hacen las cosas, asombroso
@rodolfogarobaldigaribaldi1457
@rodolfogarobaldigaribaldi1457 5 жыл бұрын
Es entendible, pero lo dejo impuro! Hermoso auto 🇦🇷🇮🇹✌
@Jorge-Tamacas
@Jorge-Tamacas 5 жыл бұрын
Muy buena decisión del dueño del coche. Yo no considero mal el haber puesto frenos ABS ni control de tracción al coche. Simplemente lo mejoró un poco. Felicitaciones al equipo de ingenieros que hizo el trabajo. He leído unos comentarios que critican por haberle hecho éso al coche. Pero... Cada quien es libre de hacer con su dinero y su coche lo que le plazca y en éste caso fue por seguridad, siendo así, muy buena decisión. Saludos desde El Salvador
@yisetmoreno733
@yisetmoreno733 5 жыл бұрын
EXCELENTE TRABAJO
@facluc1
@facluc1 4 жыл бұрын
que hombre inteligente Yordi,un craneo!!!!
@jorggm3265
@jorggm3265 5 жыл бұрын
guau que pasada de prueba la modificacion de locos!
@pepo6528
@pepo6528 3 жыл бұрын
Que gran trabajo!!!
@Y_AlienJustice2O99
@Y_AlienJustice2O99 4 жыл бұрын
Hola,que buen video, Estoy totalmente de acuerdo tener semajante bestia con semejante belleza en un garaje para solo ir a circuitos es una lastima,poder llevarlo a donde quieras gracias a estas precisás y discretas adaptaciónes no tiene precio,el f-40 es el Ferrari más Ferrari de muchos .
@diegosanz8913
@diegosanz8913 4 жыл бұрын
Qué gran trabajo impresionante es lo que hay que valorar, y para los puristas el coche si quieres le puedes desconectar todos los sistemas nuevos instalados enhorabuena por el Video
@motorpuntoes
@motorpuntoes 4 жыл бұрын
Gracias Diego. Nos alegra que te haya gustado
@Roadmantics
@Roadmantics 5 жыл бұрын
El vídeo está muy bien planteado, y las mejoras sobre el coche son totalmente lógicas, teniendo en cuenta que su dueño le quiere dar uso diario en carretera en 2019. Si solo lo quisiese para trackdays y adornar su garaje, claramente no se habría gastado lo que habrá costado este proyecto en ponerle abs y control de tracción (que por cierto, son desconectables) Para mi un diez, al vídeo y al coche.
@TestCoches
@TestCoches 5 жыл бұрын
Buenísimo, compañeros 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@motorpuntoes
@motorpuntoes 5 жыл бұрын
Muchas gracias compañeros, seguimos empujando :)
@joelvilla2881
@joelvilla2881 4 жыл бұрын
Alguien me puede decir cómo se llama la canción del principio del video por favor 🙏
@franrob378
@franrob378 4 жыл бұрын
una obra dd arte es para admirarla y la puedan admirar,si 2 modificaciones actualizadas de manera profesional que hacen que pueda admirarse mas frecuentemente,me parece perfecto,de hecho me parece una obra caridad y honor que los amantes de ferrari y alfa Romeo pueden ver un coche así porque su dueño decidió que le gusta tanto que lo quiere usar a dirario,por mi parte aprecio la historia del modelo pero le doy las gracias por verlo pasar una sola vez x cualquier calle un miércoles
@flaco9011
@flaco9011 4 жыл бұрын
Ese auto tiene un Diseño que me enamora , es hermosisimo
@dgavio
@dgavio 4 жыл бұрын
este maravilloso auto, el último Ferrari real y la última vista de Enzo Ferrari ... es una creación del gran ingeniero italiano Nicola Materazzi
@eduardopose9499
@eduardopose9499 5 жыл бұрын
el auto de mis sueños es precioso el f40 saludos cordiales soy edu de minas lavalleja Uruguay nuevo suscriptor
@borjatube
@borjatube 5 жыл бұрын
Qué maravilla!!!
@rlopez5671
@rlopez5671 5 жыл бұрын
Pensé que en España solo jugaban fornite :v
@Cosasyya-u3k
@Cosasyya-u3k 4 жыл бұрын
elmata guaposxd también jugaron a otras cosas que se conmemoran el 12 de octubre
@cronox.514
@cronox.514 4 жыл бұрын
En Latinoamérica juegan a fortnite en la vida real xd
@alejandroca3993
@alejandroca3993 3 жыл бұрын
Que gracioso voy a reírme
@alejandroca3993
@alejandroca3993 3 жыл бұрын
@@Cosasyya-u3k estamos en un vídeo de coches no en uno de politica
@rlopez5671
@rlopez5671 3 жыл бұрын
@@alejandroca3993pero sin llorar :)
@manuelcuencagutierrez5863
@manuelcuencagutierrez5863 3 жыл бұрын
Lo que han hecho al coche es espectacular 👌 👍😜👏👏👏👏👏
@Garavipainter
@Garavipainter 4 жыл бұрын
Soy amante del f40 desde pequeño.Pero veo bien que se adapte a los avances de seguridad de hoy día.Porque no solo es para ayudar y proteger a su conductor,si no a los demás usuarios de la vía.Muchos criticáis lo que hizo el dueño.Pero luego os compráis un coche "BASICO",y le ponéis "m,sline,amg,cupra"y os creéis los reyes de la carretera.Y ya sin nombrar la caquetada de modificacion para hacer sonar un diesel como un gasolina.Muchos ingenieros de "calle" veo por aquí..
@motorpuntoes
@motorpuntoes 4 жыл бұрын
Hola Alvaro, si una modificación cómo está te permite disfrutar más tu coche, ¿qué problema hay verdad?
@Garavipainter
@Garavipainter 4 жыл бұрын
@@motorpuntoes totalmente.Veo bien el respetar la originalidad del coche.Pero si su dueño quiere disfrutarlo en carretera,que mejor que hacerlo más seguro.Esos coches se hicieron para comerse el asfalto,no para estar en un museo parado.
@paparazzifofoca362
@paparazzifofoca362 4 жыл бұрын
Esas llantas negras,le han matado
@MarcAnton956
@MarcAnton956 5 жыл бұрын
Si no me equivoco esta en venta por € 1.270.500
@ionutsandu193
@ionutsandu193 5 жыл бұрын
Estoy enamorado de este super deportivo❤️❤️❤️❤️
@johmirtorres3350
@johmirtorres3350 4 жыл бұрын
Me parece muy interesante las modificaciones hechas al vehículo, aunque a muchos no les guste debido a que la máquina ya no es 100% original, felicito a las personas que se tomaron el tiempo para hacer esta modificación, aunque por un lado quisiera compartir un poco la mentalidad del Ing. Nicola Materazzi el creador de esta obra la cual es considerada por muchos como la mejor Ferrari de la historia, el ingeniero materazzi piensa que los vehículos de gran turismo como la f40 son vehículos que el piloto (osea el conductor) es quien se la paga para disfrutarla y que los automóviles de hoy en día con toda esa electrónica solamente divierten al computador del vehículo no a quien la pilota por eso él dice que si le tocara diseñar un automóvil hoy en día lo haría sin electrónica al igual como hizo la f40 ya que el piloto no es quien controla la máquina sino la computadora, hay una entrevista de hace un año creo donde él hace esas declaraciones pueden buscarlas aca en KZbin obviamente está en italiano pero tienen subtítulos para varios idiomas, vuelvo y repito me parecen muy interesantes las modificaciones, a parte respeto la opinión de quienes están de acuerdo con las modificaciones ya sea por motivos de seguridad o porque el dueño tiene el derecho de hacerlas y la de aquellos que no les gustó la modificación, cada quien tiene el derecho de pensar lo que quiera siempre y cuando respete al otro, gracias por el video.
@motorpuntoes
@motorpuntoes 4 жыл бұрын
Gracias por tu comentario
@javiernavarro5002
@javiernavarro5002 5 жыл бұрын
Me excita ese motor!!
@hectorsantos8974
@hectorsantos8974 4 жыл бұрын
porque lleva otros zapatos cuando cambia de marcha? sera que no le dejan exprimir elF40?
@yiannishayabusaofficial
@yiannishayabusaofficial 3 жыл бұрын
Awesome amazing fantastic marvelous superb magic car I love it ❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️
@boss1539
@boss1539 2 жыл бұрын
Aqui En México tuve la oportunidad de ver uno en vivo,todo un sueño ese auto y si es cierto eso de que se alcanza a ver la fibra de carbono a través de La pintura.
@mocasin90
@mocasin90 3 жыл бұрын
Debes de ser un buen Piloto Con una buena experiencia para poder manejar un f40, Solo saber eso es fantástico ya que exige mucho al piloto no es moderno , es arte puro sobre ruedas.
@luismaradiaga9265
@luismaradiaga9265 5 жыл бұрын
El coche más guapo de todos los tiempos......
@javierarmesto8180
@javierarmesto8180 4 жыл бұрын
Best car ever. No ha habido, no hay y no habrá nada mejor.
@LuisAngel.1987
@LuisAngel.1987 3 жыл бұрын
Y yo sin poder arreglar mi Eclipse 😄. Excelente trabajo ingeniero.
@george5392
@george5392 5 жыл бұрын
Como amo este auto es el auto de mis sueños mi auto preferido el auto perfecto
@jorgekox
@jorgekox 4 жыл бұрын
De lejos, un gran video por calidad de contenido, edición y lo profesional del ingeniero, me gustó lo del respeto hacia el vehículo. Lo que no me gustó fue la música de fondo mientras el motor está en marcha y hacen la prueba, en videos de vehículo no debe haber musica de fondo solo el sonido del motor y su entorno.
@motorpuntoes
@motorpuntoes 4 жыл бұрын
Gracias Jorge. Ya sabes donde estamos.
@Josexelo
@Josexelo 4 жыл бұрын
Que preciosidad
@saibersaiber
@saibersaiber 5 жыл бұрын
¿cúal es el nombre del taller que ha realizado estas modificaciones? Te guste más o menos lo que le han hecho al F40, el trabajo mecánico es buenísimo. Por favor, ¿dónde está?
@hectormontegro3138
@hectormontegro3138 5 жыл бұрын
Coche para hombres, old fashion style todo mecánico, solo el auto y tus manos como era en un principio talento puro un margen de error muuuy pequeño
@rodrigovergarareyes9279
@rodrigovergarareyes9279 5 жыл бұрын
Que envidia me da! Debe ser un lujo flotar en esa nave
@santytjet
@santytjet 4 жыл бұрын
Un sueño conducir una máquina de ese calibre. Espartano, sin ayudas electrónicas.. Una verdadera bestia pensada únicamente para ofrecer prestaciones de otro mundo. Hombre y máquina, a pelo. Mojo el asiento sólo escuchando el bramido del motor...
@efraimufo
@efraimufo 3 жыл бұрын
Nombre canción min 6.40?
@Neto704World
@Neto704World 4 жыл бұрын
Esta ala venta? lo quiero
@albertoalberto3965
@albertoalberto3965 5 жыл бұрын
eso si es un coche de viudas autentico 👍😍😍😍😍
@juanisidroalvarezgarcia3915
@juanisidroalvarezgarcia3915 4 жыл бұрын
Alquien sabe qué era la consola/botonera que se localizaba en algunos modelos del F40 a la altura del salpicadero frente al copiloto???
@MarcioWH
@MarcioWH 5 жыл бұрын
Um dos carros mais bonito feito até hoje.
@Santi_Mancini
@Santi_Mancini 4 жыл бұрын
17:08 ojalá y esas dos máquinas estuvieran en mi garaje! 😜
@Agustin-lc8xe
@Agustin-lc8xe 5 жыл бұрын
Mano arriba si desapruebas a los haters
@xavidiaz8836
@xavidiaz8836 Жыл бұрын
El sonido es una poesía auditiva
@antonioguerrero2994
@antonioguerrero2994 5 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir esta obra de arte. El coche más elegante que existe sin duda.
@Vgarciaosta
@Vgarciaosta 5 жыл бұрын
claramente elegante no es, es un lobo con piel de lobo
@Vgarciaosta
@Vgarciaosta 5 жыл бұрын
f456, f438, es eso es elegancia, esta no tiene por que serlo
@waltersosa7214
@waltersosa7214 4 жыл бұрын
Me parecen muy bien las modificaciones el ABS es indispensable para el día a dia pero si sería bueno apagar el control tracción si lo deseara
@ANDRES89413
@ANDRES89413 5 жыл бұрын
Amo ese auto es muy bacano
@sergiocarrerovillalba7169
@sergiocarrerovillalba7169 4 жыл бұрын
Jamas se construira un coche como este.... Bufffff....
@diegooviedo1290
@diegooviedo1290 4 жыл бұрын
Unico !!! Las pelotas el unico y solo 1 el de diego armando maradona que solamente el del mismo enzo ferrari lo hizo pintar de color negro ...eso es unicoooo !!!! Investiguen y lo podran corroborar saludos!!!
@melbrusans
@melbrusans 4 жыл бұрын
Nos vamos a ee.uu ( programas como gas monkey garage ) y tenemos cosas aqui super interesantes👍magnifico reportaje
@motorpuntoes
@motorpuntoes 4 жыл бұрын
Gracias amigo. Nos alegra que te haya gustado el vídeo
@leonlazarte1560
@leonlazarte1560 4 жыл бұрын
Vi el video de salomundo del F40 y youtube me recimienda este jajaj
@motorpuntoes
@motorpuntoes 4 жыл бұрын
Pues bienvenido al canal, ¿qué te gustaría ver? Un saludo
@pumainfinity
@pumainfinity 5 жыл бұрын
todos los que critican que como pudo hacerle eso al carro facil, comprense su f40 y ya, si se siente muuuuuuy responsables con la historia del vehiculo y dejen de mamar lo que el dueño hace con el coche es su pedo no de ustedes ;)
@alejandrocorallo3266
@alejandrocorallo3266 5 жыл бұрын
Mi auto preferido sin dudas expetacular
@Pablolorenzo13
@Pablolorenzo13 5 жыл бұрын
Es un F40! Hay que pilotarlo. Es lo que hay... Yo en su lugar intentaría mejorar como piloto y no modificaría el coche. Es un coche que no está hecho para todo el mundo...
@gerardo999-lopez
@gerardo999-lopez 4 жыл бұрын
Una estupidez tu comentario asi es mas riesgoso para mi es lo mejor para un uso mas diario
@joniswalker8241
@joniswalker8241 4 жыл бұрын
@@gerardo999-lopez estúpido es tu comentario... No es un auto de uso diario, es un super auto con historia, y parte de esa historia es que no tenga todas esas modificaciones. Ya no es original
@diegobarja3722
@diegobarja3722 4 жыл бұрын
La verdad es que el video es una pasada, tanto en el contenido como el montaje y calidad. Pero por favor, con un f40 no me pongais música de fondo.... 😂
@libredivagante2926
@libredivagante2926 5 жыл бұрын
Observo un youtuber: Venia ya con sillas gamers??
@TheAAAnto91
@TheAAAnto91 Жыл бұрын
Increíble, mis respetos al ingeniero que hace su trabajo con todo el respeto al coche que es en la historia. Muchos dicen que es una deshonra, pero prefiero mil veces esas modificaciones que las ridículas llantas o alerones que les ponen a muchos. Si el se gasto sus millones en ese ejemplar y quiere disfrutarlo, olé por el.
@jmansonn
@jmansonn 4 жыл бұрын
Enhorabuena al dueño, es su coche y está en su derecho de hacer lo que quiera con él. Dicho esto soy de los que piensan que las obras de arte no se deben tocar. En mi vida podré comprarme un coche así, pero si tuviera el capital que probablemente tiene el dueño, mi elección sería gastarlo en cursos de conducción deportiva y no en modificaciones. Cuestión de gustos y opiniones, claro.
@toolsproyect3565
@toolsproyect3565 5 жыл бұрын
Este video es invaluable, nunca he visto un vídeo de la f40 En español 😍
@watzy5596
@watzy5596 4 жыл бұрын
El
@poipo1985
@poipo1985 3 жыл бұрын
Por eso amamos los coches y la ingenieria
@alexinogm2338
@alexinogm2338 5 жыл бұрын
El mejor Ferrari clásico es el f40 y moderno el 812 superfast
@pablod7183
@pablod7183 5 жыл бұрын
Puedo comprender la filosofía del dueño, pero a mí me parece que ponerle a un clásico cosas fuera de su tiempo es quitarle la esencia a tener un clásico. Y lo digo tanto para un Ferrari F40 como para algo mucho más terrenal como un R5 Copa Turbo.
@juandam3294
@juandam3294 3 жыл бұрын
si viste bien las especificasiones en wikipedia
@TheJoker-nf6oz
@TheJoker-nf6oz 4 жыл бұрын
.El FXX es la versión ultradeportiva del Ferrari Enzo (sucesor del Ferrari F50 GT), concebida por Giuseppe Petrotta. Su motor V12 de 6.262 cc ofrece 860 CV a 8500 rpm y 70 mkg de par máximo a 5750 rpm. Pese a este caballaje desmesurado el FXX no rompe con la tradición de la marca y es fiel a la tracción trasera. Su carrocería construida íntegramente en fibra de carbono ofrece a 350 km/h una carga aerodinámica de 1500 kg (430 kg más que el Ferrari Enzo a la misma velocidad).
@albertogarcia5276
@albertogarcia5276 5 жыл бұрын
Si queria disfrutarlo dia a dia que hubiera hecho algunos cursos de pilotaje,, no quiero saber lo que le han hecho, precisamente la magia de ese coche es que es de los ultimos sin ayudas electronicas de ningun tipo, como bien dijo Jeremy Clarkson
@Luisberen
@Luisberen 5 жыл бұрын
No me gusta que se le ponga ABS a una pieza tan exclusiva. Pero precisamente el dueño, cursos de pilotaje no necesita xD
@theracingclub.
@theracingclub. 4 жыл бұрын
Muy bueno el video, pregunta; como se llama la canción que aparece en el minuto 6:35 ??
@efraimufo
@efraimufo 3 жыл бұрын
Estoy como tu buscando la canción. Ya sabes cuál es por casualidad?
@theracingclub.
@theracingclub. 3 жыл бұрын
@@efraimufo nada :/
@maurobeadelouzai1888
@maurobeadelouzai1888 3 жыл бұрын
Es impresionante , lo unico que no esta con sus llantas originales este F - 40
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