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Ferrari F430, Première galère!🫣Jeu dans la direction!😬

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Күн бұрын

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Les amis, aujourd'hui live on ce retrouve pour la première vidéo sur la Ferrari F430, le lendemain de mon achat je découvre du jeu dans la direction....
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Пікірлер: 207
@istimlechat772
@istimlechat772 11 ай бұрын
Le malheur des uns fait le bonheur des autres. Tes soucis en Ferrari font le bonheur des gens comme moi qui ont ainsi accès à des vidéos techniques sur Ferrari. Ce qui est rare, surtout en français. Merci pour la qualité des vidéos et pour le temps que tu y passes.
@deadstop6230
@deadstop6230 11 ай бұрын
Salut 👋 Bonne vidéo, problème connu sur les F430 Attention! À ne pas trop serrer car la direction va se durcir Comme tu le dis la voiture est très rigide, tu dois donc vérifier sur un pont toutes tes rotules (en particulier celles des triangles inférieure et celles des tirants) Pour le volant qui vibre autant cela doit être les supports moteur qui sont fatigués Étant mécanicien Ferrari je connais bien le modèle, si tu as la moindre question n'hésite pas!
@Motardebase.
@Motardebase. 11 ай бұрын
Tu veux pas nous raconter comment c'est d'être mécano chez Ferrari? ahah
@user-qk7bh5ro9i
@user-qk7bh5ro9i 11 ай бұрын
Bonjour, Les vibrations excessives de la f430 sont certainement dues aux supports moteur qui sont hs car ce n’est pas normal un tel niveau de vibrations. Change les deux supports moteur et tu verras les vibrations seront considérablement diminuées 😀
@rais2426
@rais2426 6 ай бұрын
C'est surtout physique comme il a dis c'est un châssis rigide donc il absorbe pas les vibrations sa peut jouer mais en 20kkms c'est surprenant quand meme
@Nicolas-CLS
@Nicolas-CLS 11 ай бұрын
bonjour, pour le jeu neiman bloqué je pense que c est tout a fait normal, en vu de la conception du blocage c'est seulement une pièce qui vient sur un plat sur la colonne. La pièce se trouve au plus prés du volant avec quelques millimètres de jeu, ce qui s'accentue sur le volant a cause du diamètre de ce dernier.
@jeanlouisbinchet4797
@jeanlouisbinchet4797 11 ай бұрын
Bonjour Evan, superbe vidéo de diagnostic mécanique sur la colonne de direction de la F430, excellentes déductions sur la recherche de la "panne" et très bien commentées...Possible un couple de serrage non respecté à l'assemblage même chez les plus grands constructeurs c'est une possibilité
@newton-maitre-TV
@newton-maitre-TV 11 ай бұрын
Evan les supports moteurs sont maladifs sur ces voitures même à faible kilométrage, c'est une opération pas très complexe en soit, tu devrais le faire. 🎉
@fairyfairy311
@fairyfairy311 10 ай бұрын
Gloire à toi maître incontesté du Flat six et V8 rebel... j'avais identifié le problème sur ma Modena que je viens d'acheter en février. J'ai rien remarqué en essayant l'auto c'est seulement une fois chez moi que j'ai découvert le problème. J'ai tout de suite vu d'où ça venait mais je n'ai pas osé touché aux serrage d'une pièce si importante à mes yeux. Grace à toi je viens à l'instant de serrer ce fameux écrou (très fortement pour obtenir un résultat) et miraculeusement le jeu a disparu ! Ma Ferrari est pourtant dans un état neuf et était entretenue chez Pozzi, elle a 66 000 km. Encore merci à toi pour toutes les astuces que tu nous donne pour nos Porsche et Ferrari même si ton coté chat noir à tendance à me rendre parano. Bonne route ! Gautier Morel.
@GLB-
@GLB- 10 ай бұрын
Avec plaisir content d’avoir pu t’aider
@alainnguyen2454
@alainnguyen2454 11 ай бұрын
Hi, pour que la f430 entre dans le garage, il vaut mieux raccourci la porte du garage au lieu du béton qui maintient le réservoir d'eau en hauteur.
@guyclairiot7491
@guyclairiot7491 11 ай бұрын
En France, on ne dit plus nid de poule, mais ni d'autruches ! Idem avec les ralentisseurs qui s'apparentent a des barrages antichars ! 😂😂😂😂 D'où l'utilité des SUV sur route ! CQFD
@jean3errt55
@jean3errt55 11 ай бұрын
On nous bassine avec le contrôle technique mais quand on sait que déjà la plupart des dos d'âne ne sont pas aux normes voire carrément illégaux c'est révélateur d'un sacré problème dans ce pays.
@guyclairiot7491
@guyclairiot7491 11 ай бұрын
@@jean3errt55 Hé oui quand tu es du bon coté, tu as presque tous les droits. Certains sont presque au dessus des lois !
@jeanphilippegorgone7510
@jeanphilippegorgone7510 11 ай бұрын
bonjour y a beaucoup de masse d équilibrage dans jantes !!!!
@TechDarJul
@TechDarJul 11 ай бұрын
ce dont tu parle a 2.57 est le trai d'info de serrage au couple validé il est jaune en mécanique, je suis pas sûr que la norme autorise d 'autre couleur que le jaune. mais je vois que cela se vends bleu vert blanc meme rose MDR.
@michelorthion5813
@michelorthion5813 11 ай бұрын
Quand j'ai vu le début de la vidéo, j'ai fait directement le diagnostique car j'ai eu le même souci sur mon Alfa Romeo 75 1.8 turbo de 1987 au niveau de l'écrou/bague de serrage. Mon épouse m'a remis en place gentiment parce que j'essayais de te parler devant la video pour te le dire. 😂🤣 Bien vu. Par contre il ne faut pas trop serrer sous peine de ne plus pouvoir régler la position du volant. Le serrage doit être dosé. Le fait de modifier souvent la position du volant entraine parfois un jeu du fait que la graisse ne comble plus le jeu d'origine. Le serrage ne tient visiblement pas compte de cet usage. On va engueuler les ingenieurs de chez Ferrari.🤣😂
@vandermeulenthomas2482
@vandermeulenthomas2482 11 ай бұрын
🤔 On rencontre ce problème quand le propriétaire à tendance à entrer et sortir du véhicule en utilisant le réglage en hauteur du volant pour ce faire de la place. Ce n'est pas spécifique à ferrari et le kilométrage ne compte pas 🤷‍♂️ plutôt les années 😉 cqfd. Il faut compensé l usure forcément le trait d usine n est plus bon. Merci pour la vidéo.
@jean3errt55
@jean3errt55 11 ай бұрын
Tout est bien qui finit bien mais bon je trouve quand même ça indigne d'une voiture de ce niveau de gamme et á ce prix lá. Il y a beaucoup de vibrations dû au moteur comme tu l'as dit ok mais ça se prévoit quand même surtout quand tu t'appelles Ferrari et que tu es un grand nom de la voiture sportive, tu es censé anticiper ce genre de couac. Un dacia n'a pas ce problème, ça fait tâche.
@ranchonolivier2004
@ranchonolivier2004 11 ай бұрын
Salut evan merci pour cette vidéo avec tes explications remarquables 👍👍 Je suis très surpris par le montage de cette colonne de direction. Aucune protection des cardans (soufflet ) pour une voiture de cette gamme. J’espère que le reste ne va pas se desserrer . A bientôt👍
@juliendln7160
@juliendln7160 11 ай бұрын
Sport c'est bien, Race c'est mieux!! Voila ce que j'ai retenu ^^ ;)
@ericfraisse9845
@ericfraisse9845 11 ай бұрын
jamais vu un truc pareil sur des Clio d'occasion à 3000 €
@romainthouvenot2414
@romainthouvenot2414 11 ай бұрын
Salut Evan, je suis super content pour toi que tu es pu trouver et résoudre ton problème juste par logique et par un simple re serrage. Comme quoi avec un peu de temps et de logique ça ne sert à rien de se presser à changer des pièces qui vont forcément coûter de l’argent voir une fortune. Très belle vidéo comme toujours avec des explications digne d’un bon professeur de mécanique. Vivement les prochaines vidéos 😎👍🏻
@cthie06
@cthie06 10 ай бұрын
Quel plaisir de te voir kiffer ta voiture ❤❤❤
@manusuraud
@manusuraud 11 ай бұрын
Très bonne vidéo (comme souvent) Mai je suis étonné au ralenti la vibration que tu as au volant... 27000 kms, peut être les silentblocs moteur? (une piste à creuser)
@user-yb6bk6fd5w
@user-yb6bk6fd5w 9 ай бұрын
Bonjour, bon diagnostique mais si tu sers trop fort tu auras du mal à régler ton volant en profondeur, c est pour ça que cet écrou n est pas bloqué. PAR CONTRE en serrant d a peu pres 90° tu as décalé d autant le zéro de ton capteur d angle de volant. Après le serrage il faut faire un calibrage du capteur d angle volant avec l outil de diag. C est impératif pour que tout les calculateurs qui utilisent cette info fonctionnent correctement.
@sam915
@sam915 11 ай бұрын
Du coup il sert plus a rien le garage glb tu bricole toujours à domicile
@frankdagnelie7968
@frankdagnelie7968 11 ай бұрын
Et tout ça avec KZbin et la communauté . L’évolution . Bientôt l’inaccessibilité entouré de gardes du corps et des lunettes noires . LOL
@ced350z
@ced350z 11 ай бұрын
Salut Evan, j'ai eu un problème similaire sur mon ancienne FIAT, j'avais du jeux dans un croisillon sur la colonne de direction, un simple serrage avait résolu le problème. 😉
@sylvainbenedetti4078
@sylvainbenedetti4078 7 ай бұрын
Une réussite, et son potentiel est là, il attend, il grogne… 1500km a le faire patienter 😂. Vivement la suite Tu dois être heureux d’avoir réussi ce projet. Alors oui, il reste encore un bout de chemin pour atteindre l’objectif que tu t’étais fixé, mais à voir aujourd’hui, pas de raison que ça n’aboutisse pas. Nous, ça nous ravi de voir cette caisse se transformer en monstre. Bravo
@user-rp3uh4qy5t
@user-rp3uh4qy5t 11 ай бұрын
sympa le retour et les vidéos .. pour la boite et son embrayage si particulier ,une possible conversion en manuelle se fait ??? (je vois souvent des vidéos aux usa)
@philippemargueritte6650
@philippemargueritte6650 11 ай бұрын
Si c'est comme chez Maserati, l'embrayage ne dure pas plus longtemps en boite méca
@patrickshovel731
@patrickshovel731 10 ай бұрын
Bonjour, j'ai une 430 spider et j'apprécie beaucoup vos vidéos sur des problèmes que l'on retrouve je pense sur toutes les F430.
@GLB-
@GLB- 10 ай бұрын
Merci content que cela puisse vous rendre service
@christophedeldevez348
@christophedeldevez348 11 ай бұрын
Toujours un bonheur de voir cette fefe surtout quand tu l’as déjà vu en vrai ,bravo pour le diagnostic en tout cas , profitez bien
@GLB-
@GLB- 11 ай бұрын
Merci l’ami !
@inaxis10
@inaxis10 11 ай бұрын
perso les soucis de cylindres rayés chez Porsche qui ne sont tjs pas résolus depuis des années ca me dérange plus qu'un simple écrou qui se desserre ...
@yogigroumpf1955
@yogigroumpf1955 11 ай бұрын
Je ne sais pas si c'est ton cas... mais, direction assistée ou pas, on ne tourne jamais le volant sans avancer ou reculer en même temps... afin justement de ménager ou ne pas forcer la direction... sinon frottement roues/sol est trop important (encore plus avec des pneus larges!) A+
@s55805
@s55805 11 ай бұрын
Heureusement que des puis de science comme toi existe pour apprendre la vie aux autres
@emmanuelroul1367
@emmanuelroul1367 11 ай бұрын
@@s55805Et des PUITS d’orthographe comme toi 😂😂😂
@206RCSW
@206RCSW 11 ай бұрын
Tu ne doit pas habiter en région parisienne et faire des créneaux pour te garer dans une place peine plus grande que la voiture
@yogigroumpf1955
@yogigroumpf1955 11 ай бұрын
@@s55805 Gros malin regarde comment font la plupart des gens...
@22Epic
@22Epic 11 ай бұрын
Les années 70 c'est fini. Faut tourner la page maintenant :)
@stephanec4517
@stephanec4517 10 ай бұрын
Hyper interessant ❤et il manque les heures travailler dans ton bilan!!!! Quel plaisir ce projet ! Dommage qu’il y’a une perte d’argent 😢
@shakapunk3360
@shakapunk3360 11 ай бұрын
J espère que la boîte petera pas que de problème sur ce modèle la 458 est plus fiable!!!
@denisb5833
@denisb5833 11 ай бұрын
Bonjour Evan super vidéo , bon diagnostique . C'est super d’être au cœur de la mécanique .
@TheCoqrouge
@TheCoqrouge 11 ай бұрын
La recherche intelligente donne toujours de bon résutat.
@dom6561
@dom6561 9 ай бұрын
Purée,j'ai dû aller bricoler sous le tableau de bord de mon C15,et je me suis dit que c'était pas possible une finition pareille de divers fils et autres..en voyant la 430 coûtant 100x plus cher,je me sens tout de suite rassuré.T'as raison,les Ferrari font également le bonheur des gens et les rassurent!!
@bernardballet4858
@bernardballet4858 11 ай бұрын
Sympa les dessous du volant C’est comme même magnifique
@TechDarJul
@TechDarJul 11 ай бұрын
on le voit tres bien a 15:51 car a gauche dans l'axe on voit la marque jaune que bouge bcp ( axe qui vient direct du volant bravo....
@Gilou76-xi7cz
@Gilou76-xi7cz 11 ай бұрын
Toujours aussi sympa de voir ton cheval cabré, en tous cas pour cette fois-ci pas de chat noir heureusement qu'elle n'est pas comme t'on F150😉
@yannickmetenier7259
@yannickmetenier7259 8 ай бұрын
Conten pour toi qu'il y et rien de grave sur ta Ferrari très belle vidéo courage 😉👍
@cedricmn3402
@cedricmn3402 11 ай бұрын
Bonsoir Evan, peut-être que tu pourrais mettre une goutte de frein filet …
@EURPBO
@EURPBO 10 ай бұрын
Le mieux pour l’embrayage des boîtes F1 est de rouler en mode manuel. C’est plus sympa et ça patine moins.
@bernardmichele2264
@bernardmichele2264 11 ай бұрын
bonjour evan vraiment je te dirai c’est un plaisir de te voir avec un sourire de bonheur en mode sport +++ merci pour le partage et ta passion amitiés respect ✊ bernard et michèle et bien sur la belle caresse aux pépères qui eux aussi rêve de monter en ferrari 😂
@philippemonier2527
@philippemonier2527 11 ай бұрын
C un vrais régal cette vidéo merci a toi et à Marion
@rammstein57950
@rammstein57950 11 ай бұрын
Comme quoi ça arrive à n’importe quelle marque ce genre de soucis! Merci pour la vidéo!
@adolphinedemalheur3
@adolphinedemalheur3 11 ай бұрын
As tu essayé de la rentrer en marche arriere, parfois ça passe mieux.
@olivier8384
@olivier8384 11 ай бұрын
Salut Evan, Et bien pour une première vidéo sur la Ferrari au niveau frais tu t'en sort plutôt pas mal !!! Pourvu que ça dur pour ta bourse.
@All-hody
@All-hody 10 ай бұрын
C’est souvent des petit souci comme ça chez Ferrari..bravo geo trouve tout 🙂👍🏽
@br_onze_11
@br_onze_11 11 ай бұрын
Ah oui au faite, si un jour ça t’arrive, la dernière fois j’ai démarré la mienne, et ça restait en N , impossible de passer en 1 ni en R , j’ai débranché la batterie et rebranché plus aucun problème, comme on a la même boîte au moins tu le sais ✌️
@user-ov7ot7nt4c
@user-ov7ot7nt4c 10 ай бұрын
Bonjour J ai une modena avec le même jeu... Je vais pouvoir contrôler, merci 🤞
@GLB-
@GLB- 10 ай бұрын
7 personnes on résolu le jeu dans le volant avec ma vidéo donc je pense que tu sera le 8 eme 😅
@mrmoke523i3
@mrmoke523i3 7 ай бұрын
Ferrari ca demande des réglages hyper fin, 27000km c est déjà pas mal pour ce bolide! Sinon l avantage est qu'elle est très accessible pour la mécanique et que t'es bien équipé pour sa maintenance. Autrement tu te ferais fusiller par n'importe quel garage tellement ca suscite la jalousie et l'argent facile...
@jeanpaulkerebel7194
@jeanpaulkerebel7194 6 ай бұрын
Ça marche la voiture de grand luxe ??? De multiples achats onéreux, j'ose espérer que c'est pour vendre derrière ( avec bénéfice ) une fois les réparations effectuées ???
@patricebecquerelle53
@patricebecquerelle53 11 ай бұрын
Tout est bien qui finit bien, tant mieux !
@br_onze_11
@br_onze_11 11 ай бұрын
J’ai une 612 Scaglieti depuis bientôt 2 ans j’ai changé que le pulseur depuis super voiture 🚗
@matt_sb2909
@matt_sb2909 11 ай бұрын
Et au contrôle technique, il ne l'on pas vu ? 🤔 Bizarre
@lucplisson2115
@lucplisson2115 11 ай бұрын
Un grand classique la colonne de direction et son module Ferrari de direction assistée électrique et son capteur d'angle Ferrari ....
@misterpoun
@misterpoun 11 ай бұрын
J’ai un Cayman gt4 c’est une planche de bois ben le volant ne vibre pas. C’est fou comment le volant bouge. En tout cas t’en mieux pour toi que ce ne soit pas grand chose.
@frotemmanuel8764
@frotemmanuel8764 11 ай бұрын
Est-ce que tu as le volant réglable en profondeur ? Ce que tu as resserré ça ressemble au réglage du jeu dès cannelures femelles sur les cannelures mâles que l’on voit bien graissées d’ailleurs. Par contre le jeu nemam bloqué ne reflète que le jeu dans le verrou de celui ci non?
@fantom_wolf_
@fantom_wolf_ 11 ай бұрын
une futur ligne d'échappement prévu pour Ferrari ?
@mimsxx1581
@mimsxx1581 11 ай бұрын
Merci teacher pour les explication 👌 ont atend la suite docteur
@sebossoss5272
@sebossoss5272 11 ай бұрын
Il y a possibilité se connaître le pourcentage d'usure de l'embrayage A 30000km cest pas impossible quil soit seja a la moitié de sa vie ...
@GLB-
@GLB- 11 ай бұрын
Oui tout à fait 50% d’usure tu es dans le vrai
@jeanterine4712
@jeanterine4712 10 ай бұрын
Pourquoi tu l'as pas passé à l'éthanol? C'est la première chose à faire et ca fiabilise tout
@michelpodavini6325
@michelpodavini6325 11 ай бұрын
Belle vidéo sympa j'adore mille merci on se régale 👍
@stephcap111
@stephcap111 11 ай бұрын
bravo pour l'enquête mécanique.
@GG-gk7jn
@GG-gk7jn 11 ай бұрын
Bien en chez Fefe !! 😂 T’as installé le bouton pour ouvrir les clapets d’échappement ? Ça me rappelle de bons souvenirs. J’ai eu la chance d’en avoir une boîte meca ❤️ faut être réaliste on se fait taper par toutes les M3 😂
@ticks6647
@ticks6647 11 ай бұрын
Les pavés des avenues de Paris n'épargne pas les Supercars je pense ...ce n'est que mon avis !
@thoroful
@thoroful 11 ай бұрын
Le changement de carte grise c'est pour quand ? 😄
@philippemargueritte6650
@philippemargueritte6650 11 ай бұрын
Salut Evan, tu nous parles déjà d'embrayage🤭 sais tu si il existe chez sachs ou autre un embrayage renforcé? J'ai une Maserati GranSport de 2008
@sebastiendelferriere2045
@sebastiendelferriere2045 11 ай бұрын
3 manieres. Il y a aussi hydroélectrique😉
@lolo63130
@lolo63130 11 ай бұрын
Oui est même certaine voiture qu'on ne soupçonne pas on ce système , les 1 ere génération de Renault kangoopar exemple en sont equiper ( situé derrière le pareboue avant gauche ) . Y'a aussi pas mal de ford avec ce montage exemple ( focus 2 , cmax etc )
@du_matin
@du_matin 11 ай бұрын
tu es sur que tu ne peu pas virer une planche de la porte plutot ? je pense surtout a la derniere , un peu comme un maillon d'une montre ?
@brifon08
@brifon08 10 ай бұрын
Une clé de plombier sérieux , mécanicien top gear comme dirait des vrais mécanos
@patrickclair2529
@patrickclair2529 10 ай бұрын
Tu gères👍👍👍👍👍👍👍
@jackyschirra6657
@jackyschirra6657 11 ай бұрын
Bonjour la fixation du volant je pense qu’il y a un écrou regarder
@rittonhlt2924
@rittonhlt2924 11 ай бұрын
Merci pour le petit tout evan
@freddf5012
@freddf5012 11 ай бұрын
Salut, Dit toi si tu avait fait un vrai test routier, tu n'aurais peut être pas acheté et si tu as cette Ferrari c'est peu être aussi grâce à ce petit défaut ! j'ai eu ma Porsche comme ça 😉profite bien
@boubi9939
@boubi9939 11 ай бұрын
Les colonnes de direction ne sont pas faites chez Ferrari. Mais chez un équipementier allemand...
@jeanpaulkerebel7194
@jeanpaulkerebel7194 6 ай бұрын
Incroyable de voir que Ferrari est une marque non fiable. On ne rencontre jamais de souci de structure chez Porsche. Personnellement Ferrari je n'en veux pas, c'est de l'Italien .
@user-rq7ef3ud4i
@user-rq7ef3ud4i 11 ай бұрын
Les boutons qui collent,la colonne qui se devisse,le chassis qui tremble...font des reprises chez Dacia.
@ericchauvin5440
@ericchauvin5440 11 ай бұрын
Bonjour 😊 bon la vidéo c'était bien 😊 mais qu'est ce qu'ils sont calme les loulous 😊 en plus avec l'espace qu'ils ont moi j'en connait une qui serait toujours à chercher quelque chose 😂 bonne journée à vous tous 😊
@GLB-
@GLB- 11 ай бұрын
Ils sont vieux maintenant c’est des ourses de salon 😅
@ericchauvin5440
@ericchauvin5440 11 ай бұрын
@@GLB- ils font pas si vieux 🤣 ici la mienne elle est contente quand elle a trouvée une banquette son père que j'ai bien connu avait plusieurs brevet de chasse et il était formé pour la chasse aux sangliers 😁 elle aime son confort quand elle a pas une bêtise à faire 😁 en tous cas il sont magnifiques 😊 bon dimanche à vous 😊
@alainlhoist5352
@alainlhoist5352 11 ай бұрын
Je connais bien cette position sous la colonne de direction sur la 928
@domenicoscarano5856
@domenicoscarano5856 11 ай бұрын
super Evan bon conseille partager
@Alex-rn1eb
@Alex-rn1eb 9 ай бұрын
Quelle voiture ❤
@edac1714
@edac1714 11 ай бұрын
Au moment de la géométrie il bloque le volant avec un bloqué volant , c probablement là que c produit le problème 😋
@laulau1946
@laulau1946 11 ай бұрын
Merci pour l'info je me posais toujours la question si c'était normal ce jeu 😅
@fredcaravaning7077
@fredcaravaning7077 11 ай бұрын
Cool ! Tu t'en sort bien sur ce coup ! Pourvu que cela dure !
@regispierrot9918
@regispierrot9918 11 ай бұрын
Salut Evan trop cool la FF bonne continuation .le live tj le vendredi ? Cordialement 👍
@descampshenri33
@descampshenri33 11 ай бұрын
Salut Evan demande à la Boiserie il va t'arranger ça
@dawwall1225
@dawwall1225 10 ай бұрын
YESSS REPA RAPIDE EFFACE👍✅
@metaldadark
@metaldadark 11 ай бұрын
Douce symphonie italienne ! 🤩
@franckconseilentoutgenre4094
@franckconseilentoutgenre4094 11 ай бұрын
Magnifique voiture 👍
@user-bt3zu4zt1u
@user-bt3zu4zt1u 11 ай бұрын
Franchement la Ferrari ça le fait , tu as la grande classe mon Pote , je vais te résumer par un slogan ( j"en ai rêvé , EVAN l'as fait )........
@xavierdilorenzo9279
@xavierdilorenzo9279 11 ай бұрын
Slt,Glb Profite bien,👏👏👍👍 Forza Ferrari 😊
@alaindeslandes4767
@alaindeslandes4767 11 ай бұрын
Effectivement, fallait osé y toucher toi même, mais avec ton expérience et contre un aller et retour à Paris pour un coup de clef à molette, cela valait la peine d'y mettre les mains.😂
@nono428
@nono428 11 ай бұрын
Plus de peur que de mal, profite bien de ta Ferrari 🏎️
@pierremoulin6890
@pierremoulin6890 11 ай бұрын
Tout est bien qui finit bien.
@Jeanbon496
@Jeanbon496 11 ай бұрын
Ce petit jeu ?!! Mais il est significatif ce jeu, ça ressemble à du jeu dans la crémaillère
@sylvainbonnet4984
@sylvainbonnet4984 11 ай бұрын
Sérieux avec tout les outils que Milwaukee t on offert pour ton anniversaire tu trouve rien de mieux qu une clé à molette ?
@GLB-
@GLB- 11 ай бұрын
Donc tu utilise une deboulonneuse car on te l’a offert même si c’est pas adapté…. Mon dieux les conneries que vous pouvez sortir par jalousie c’est triste ! Tu devrais faire le ménage chez toi avec la débroussailleuse du jardin histoire de pas l’avoir acheter pour rien ! Mon pauvre gars …
@sylvainbonnet4984
@sylvainbonnet4984 11 ай бұрын
@@GLB- tu sais comme moi qu une clé à molette ovalise les écrous pour tu prend ce genre d outils c est pour les plombiers pas la mécanique la preuve par toi tu as été chercher une clé juste après c est juste de la fainéantise d aller chercher la bonne clé. Sinon la vidéo est très bien .et accepte la remarque positive on dirait un enfants pré ado qui ce braque a toute les remarques . Moi quand on me fais une remarque je prend du recul et j analyse
@ALEXIS-gf5lj
@ALEXIS-gf5lj 10 ай бұрын
​@@sylvainbonnet4984Quel est le rapport avec des outils électroportatifs et le serrage d'un écrou difficile d'accès. Si tu regardais d'un peu plus près la vidéo, tu verras que les clés qu'il a utilisées lui ont servi à resserrer les écrous des cardans et pas le système au niveau du volant. Pour ce qui est de la susceptibilité de notre ami GLB, je pense qu'avec les commentaires des uns et des autres pour tout et pour rien, au bout d'un moment tu peux vite t'échauder...
@homer915able
@homer915able 10 ай бұрын
Jaloux par excellence….
@sylvainbonnet4984
@sylvainbonnet4984 10 ай бұрын
@@homer915able je ne vois pourquoi tu la ramène en jaloux la mécanique c est pas de l à peu prêt encore plus sur une Ferrari.une clé à molette c est pour un plombier . Barre toi tu n a jamais travaillé en garage ça ce voit je sais ce que je dis crois moi et ça ce n est pas de la jalousie je suis Evan depuis au moins 3 ans et je le suis encore . Si j étais jaloux par excellence je me désabonnerais. Tu dois être une personne aigri car tu viens 12 jours après la sorti de la vidéo. Commence par balayer chez toi et au fait on est rendu à la Megane à ce jour .
@jeanlucdesnoyer3136
@jeanlucdesnoyer3136 11 ай бұрын
Bonjour enfin le chat noir est parti. Good vibration.
@stefc9289
@stefc9289 10 ай бұрын
Très sympa. 👍
@pere-sabre4007
@pere-sabre4007 11 ай бұрын
Au top !!💪💪
@fireblade76
@fireblade76 11 ай бұрын
encore une affaire de réglé avec discernement, des garages auraient profités pour faire gonfler la facture, moi aussi j'ai un beau bruit mais avec ma moto😁
@patate2779
@patate2779 11 ай бұрын
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊
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