Ferrocarril Central del Perú, Huancayo /años 2014-2017/cargueros y turísticos/Railfanning Parte 2

Segunda parte de una colección de videos entre 2014 y 2017, trenes cargueros, de trabajo y turísticos. De manera especial resalto a mi amado perrito que se fué de mi lado hace poco y quien me acompañara en gran parte de los videos de este canal. Un perro aficionado a los trenes tanto como yo! Gracias a quien nunca me perdí de grabar un tren mientras estuvo a mi lado... Suscríbete al canal! Comparte el video si te gustó! Gracias!!

[@javierrprailfan]

POR SI ALGUIEN LO NOTA, las patitas y corazoncitos, son dedicados a mi perro que compartía mi gusto por salir a ver los trenes, murió durante la cuarentena de la pandemia el año 2020 💔

[@jecarper]

Hernano que espectacular vídeo este, muestra ese imponente, consentido y odiado por algunos, el tren hacia la sierra

[@jecarper]

Siempre quise ir a Huancayo en Tren pero la cuarentena me saboteo todo, solo me conformo verlo pasar por Santa Anita en Lima jejeje ese clapso se oye genial

[@javierrprailfan]

Dicen que pronto se reinicia el servicio turístico... Ojalá así sea

[@shamuilito]

Buen video amigo, recuerdo esas veces que solo pasaba la #701. Yo practicamente tengo grabado a todos los trenes del video pero pasando por Concepción; el unico problema es que la calidad de los videos que grabe en esos años no es tan buena... Saludos amigo!!!

[@javierrprailfan]

Gracias!! varios años seguidos de casi solo la 701... creo que ese record lo tenía la 538 que venía con casi todos los trenes hace ya una década más o menos!

[@shamuilito]

@@javierrprailfan si, ahora la unica que viene por balasto por aqui, es la 1008

[@Mrjgallegos]

Muy bueno!

[@javierrprailfan]

Gracias amigo! ..saludos!!

[@Buseslacalera]

AMIGO, LAS LOCOMOTORAS TIENEN EL DISEÑO DE LA EXTINTA EMPRESA FERROVIARIA AMERICANA CONRAIL

[@mickeyrourke2066]

Good.

[@mickeyrourke2066]

Nice video.Subscribed to your channel, pass by me and return the subscription by watching, if you want, my videos, thanks.A big greeting from Italy.

[@javierrprailfan]

sure! thanks for visiting and subscribing to my channel! I like your videos. I'm watching a great variety of locomotives! great! I'm subscribed!

[@Martin.]

Nice catches👍👍Well done!

[@javierrprailfan]

thanks you so much!

[@Bubi.021]

Nice! ............

[@javierrprailfan]

thanks!!

[@loucosportrem]

Show de bola e parabéns pela filmagem, tenho também um canal já com vários vídeos da rumo logistica em Araraquara s.p

[@javierrprailfan]

muchas gracias, visitaré tu canal!

[@grisfgm8278]

Pk mexico tiene mas modernas locomotoras?

[@javierrprailfan]

bueno la diferencia de cargas transportadas y los muchísimo más extensos recorridos que tienen, el tráfico muchísimo más alto, además de tener requisitos para transitar a los EEUU donde los requerimientos ambientales son mucho más altos, la velocidad que pueden desarrollar, mucho capital norteamericano entra y sale de México, todo eso hace que tengan locomotoras de mayor potencia y mucha más modernidad, vagones más largos y para diversos tipos de carga.. Esto empezó a ser así cuando la empresa privada se hizo cargo de los ferrocarriles y después de un largo tiempo de recuperación. Entre otras cosas

[@FXE4119]

Por allí no pasan las locomotorás sd40-2 sd40t-2 C39-8 o las C40-8W porgue no pasan por allí,?

[@javierrprailfan]

Aunque el ferrocarril sea conocido como la línea Lima-Huancayo, la realidad es que desde la Oroya (140km antes de Huancayo) es casi un ramal, con rieles de menos peso por yarda, además de eso, los túneles en la mayor parte de la ruta no permiten el paso de esas locomotoras, por eso nunca se les ve por aquí, las pocas que hay, las hicieron pasar con boggies más bajos hasta donde ya no hay túneles y van de La Oroya a Cerro de Pasco, otra y la razón final, es que por aquí no hay carga que justifique máquinas grandes. Esa JT26 es de la antigua administración que usaba máquinas más pequeñas.