Feste/verklebte Antriebswelle lösen - die Bastelmethode.

Hier am Renault Matra Espace III. Die Gleichlaufgelenkwelle, Tripodewelle oder wie auch immer man das Teil nennt, wurde aber nicht nur bei Renault, sondern auch bei anderen Herstellern ab und zu eingeklebt und lässt sich einfach nicht lösen. Es gibt kräftige, hydraulische Abzieher für diesen Fall - aber wer hat sowas schon rumzuliegen?

[@sebastiantoelke4819]

Besser hätte man es wohl kaum improvisieren können. Den kleinen thematischen Seitensprung finde da ganz und gar nicht schlecht. Vielen Dank für das gelungene Video!

[@LeGlode]

Super das Sie dies zeigen, das ist genau das Problem das ich habe. Dank dieses Video kann ich es lösen.

[@marioseeboth4243]

Guten Tag und schöne Grüße aus dem Sauerland. Gut gelöst das Problem. Es gibt aber auch, Antriebswellenausdrücker zu kaufen. Ein guter kostet so ca. 100 Euro. Den braucht man nicht immer, aber wenn man ihn hat, ist er Gold wert. Daumen hoch 👍für das gute Video. Gruß Mario 😉

[@frankirion4641]

Das Werkzeug gibt es schon für knapp über 10,- Euro. Und das Ding ist stabil und funktioniert, hab selbst zwei verschiedene Ausdrücker für dieses Problem. Der am einfachsten zu handhabende hat 11,89 inkl. Versand gekostet. Und ein Werkzeug ist mind. genauso wichtig dabei, ein Einziehwerkzeug!!! Wenn die schwer wieder reingeht und man noch keine Mutter ansetzen kann, dann kann man schonmal an die Decke gehen.

[@kasselstammheim]

Das ist die Erklärung für mein Problem, besten Dank ❤

[@user-mc5im9ir5m]

BOCKSTARK ! Deine Videos sind wirklich gut. Mach mehr Videos für Probleme die beim "Basteln" auftreten können, U-Boote und sonstiges Zeug brauchen wenig.

[@fredomondeo]

Das mit dem verkleben wie Du sagst ist nichts neues. Als es noch keine Induktionsheizer gab, haben wir die Nabe mit dem Brenner erwärmt.......

[@bigdeal87]

Mit induktionsheizer lässt sich die welle erhitzen?

[@hartmut2801]

Wenn ich Schrauben und anderes rauskloppe (Getriebe von Außenbordern, hauptsächlich wenn Salzwasser im Spiel war, sind nett. ca. 9 Std. draufgekloppt bevor das Getriebe ab war) lege ich eine Lage ca. 5mm, Plattengummi und/oder Hartholz dazwischen, ein oder zwei Muttern auf den Gewindestumpf geht oftmals auch. Reste von Aluminium- oder Kupferstromschienen gehen oftmals auch, manchmal sogar besser.

[@mautoban66]

Gerne mehr Autobasteleien

[@german.work.guy.]

Der normale schrauben Kleber wo man so kaufen kann , ist in der Regel so ausgelegt , das er sich ab ein gewisser Temperatur nach lässt

[@PhotoDeeQ]

meine sitzt fest wie geschweißt🤡

[@MPProduktion1]

Ich hoffe, du kriegst das Ding gelöst!