Аналогичный результат. Теперь мы с супругой можем спокойно разговаривать в дороге. Кондей надо заправить и тогда летом можно и окна не открывать, красота!
@offroadstories Жыл бұрын
Здорово)
@Stavr19 Жыл бұрын
Бросилось в глаза после шумки, даже борода по ходу в барбер шопеа побывала👍👍👍
@ДанилаМирошников-т3н2 жыл бұрын
Тоже держу Соболя, машина 17 года. Я как купил 1.5 года назад, разобрал салон, залил все полости мовилью, проклеил шумкой, арки залил мастикой с резиновой крошкой. В салоне стало ощутимо тише. Сейчас передвигаюсь по асфальту с комфортом)
@technica4x42 жыл бұрын
Привет Алексей,да разница есть безусловно,но есть один минус,по звуку неисправности определять сложнее😆
@offroadstories2 жыл бұрын
Привет, Артем, да, это единственный минус😂
@barbosshouse2 жыл бұрын
Разница существенная! Не зря работа проделана... почти как в Майбахе)
@offroadstories2 жыл бұрын
Майбаху далеко)
@Suzuki4x42 жыл бұрын
Шумоизоляция работает! По видео хорошо можно понять.
@offroadstories Жыл бұрын
да
@-68452 жыл бұрын
Акустический комфорт очень важен.
@offroadstories2 жыл бұрын
Конечно, тишина и спокойствие)
@-68452 жыл бұрын
@@offroadstories умиротворение и внутренний покой ))
@user-Urala2 жыл бұрын
Ощутимо конечно. Своего клеил тоже но частями и после каждой процедуры замечал разницу. Плюс ко всему шумы дают не отбалансированные карданы.
@offroadstories2 жыл бұрын
Пересмотрел видяшки про балансировку, займусь)
@user-Urala2 жыл бұрын
@@offroadstories руки боятся, а глаза делают. На самом деле в самостоятельной балансировке нет ничего сложного. Вот только задние колеса лучше оба снять, чтоб одно не крутилось с очень большой скоростью. А у вас ведь ФулТайм рк? Тогда кардан снять еще🤷♂️
@user-Urala2 жыл бұрын
@@offroadstories ну я тот еще обьясняла рассказчик, сделать знаю как, а рассказать нет🤣🤣
@offroadstories2 жыл бұрын
@@user-Urala а зачем все снимать? Для балансировки промкардана ставлю РК в нейтраль. Для балансировки переднего поднимаю передний мост. Для балансировки заднего поднимаю задний.
@user-Urala2 жыл бұрын
@@offroadstories ну со средним все ясно, а зад и перед могут вносить коррективу дисбаланса колёса, а также и на удивление сами тормозные барабаны, их кстати проверял так же установкой хомутов и грузика. Они отбалансированы коряво, после установки груза, биение пропадало. Хотя что там говорить про наш авто пром, весь коряво сделан.
@bitnus6 ай бұрын
Пока разгонялся с 70 до 80 как-будто стемнело
@ИрикЗарафутдинов-у8н2 жыл бұрын
Алексей приветствую!Да разница ощутимая👍.хотел спросить на счет торпеды,вы же ее тоже зашумили.каков результат по неровной дороге?Спасибо за видео👍👍👍💯💯💯🤝
@offroadstories2 жыл бұрын
Торпедо и моторный щит проклеивал. Тихо и тепло)
@averlock48692 жыл бұрын
Вот мне и ответ,клеить или нет))
@АлександрНеизвестный-я5н2 жыл бұрын
Привет:) Новости есть?
@offroadstories Жыл бұрын
Привет, какие?
@vadimparov11377 ай бұрын
Блин мне на моëм Соболе 100 км/ч страшно ехать😂😂😂, а тут 110😮
@offroadstories7 ай бұрын
Все зависит от состояния авто
@KBACOK2 жыл бұрын
Разницы не заметил
@offroadstories2 жыл бұрын
Бывает
@forester98082 жыл бұрын
Может просто нужно лично прокатиться в машине До и После??