FH 540 6x4 - Líder de mercado desde 2012

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Күн бұрын

Пікірлер: 22

@eneiasely9276 2 ай бұрын

Olá professor! O que vejo nessa liderança além de um trem de força assertivo, a volvo olhou o mercado de Rodotrem, muitos anos atrás, no motor D 13 A, que era 520 CV, hoje se consolidou no mercado e criou muita confiança. Enquanto as outras marcas que ficam no mesmo nível demoraram para trazer motor potente em linha. O actros 2651 no início, ano 2017 até foi bem, atualmente para chegar próximo das vendas do FH 540 as outras marcas vão tem que criar essa confiança, que no meu enteder pode levar um tempo. Abraços

@cesaraugustomodesto7589 2 ай бұрын

Obrigado professor Dantas por mais uma aula e difícil de derrubar o FH abraço

@SuperFullin 2 ай бұрын

Grande professor, salve! Excelente trabalho. Certamente o FH estaria no topo das minhas escolhas, se fosse comprar um caminhão desse porte. Parabéns. Um forte abraço.

@marcelojosedasilva2673 2 ай бұрын

Boa noite Dantas que aula parabéns, estou trabalhando em um 540 2023 no tanque

@Anderson1974ify 2 ай бұрын

@@marcelojosedasilva2673 Saudações! Que bacana hein! Baita ferramenta. Forte abraço.

@josefernandes1431 2 ай бұрын

Olá boa noite professor já trabalhei com fh 500 ano 2015 na prancha caminhão muito bom

@euclides9693 2 ай бұрын

Boa tarde meu amigo professor Dantas Como sempre nos ensinando com seus videos Muito obrigado professor, saudades de tomar aquele café, e falar muito sobre caminhões Abraços

@Anderson1974ify 2 ай бұрын

Grande amigo Euclides! Muito obrigado por assistir. Quem sabe em breve possamos tomar um café! Forte abraço e fique com Deus.

@guilhermerodrigues5206 2 ай бұрын

Satisfação professor abraço!

@orlandodosanjosjunior9690 2 ай бұрын

Boa noite Anderson, estarei dia 7 de novembro na Fenatran gostaria muito de conhecê-lo pessoalmente se estiver por lá 👍🏾.

@marcelojosedasilva2673 2 ай бұрын

Dantas não é só o caminhão o pós venda é muito bom concessionária Laponia é excelente é um exemplo pra todas volvo olha que sou de MG mais dou preferência pra fazer as revisões lá

@Anderson1974ify 2 ай бұрын

@@marcelojosedasilva2673 Saudações! Verdade, o pós venda é muito bom mesmo! Isso também ajuda na perpetuação da venda. Forte abraço.

@joaopedromoreira4185 2 ай бұрын

Agora MB,Volvo e Scania estão no grupo das 5 planetárias nos cubos redutores...

@Onibusevansfichatecnica 2 ай бұрын

Em questão de opções, somente a Scania para bater de frente com o Volvo FH. Não digo referente a qualidade, e sim, no número de configurações possíveis dentro de um único modelo. Abraços!

@FelipeOliveira-pb8zx 2 ай бұрын

Top demais O áudio está muito baixo.

@fabionascimento950 2 ай бұрын

faça um teste no iveco 540

@henriqueEM02 2 ай бұрын

eu queria ver o Iveco S-Way com o motor novo na fenatran, ele é equipado com o motor FPT X-Cursor 13 com 580 cavalos e 2800Nm de torque na e absurdos 690cv de freio motor, ouvi essa do próprio diretor da iveco num vídeo do claudemir gigliotti na IAA transportation, mas parece que não vai acontecer dele vir esse ano, essa motorização esta rodando a pouquíssimo tempo mesmo na Europa. Seria o único pra bater o scania 560 na performance e talvez no consumo

@henriqueEM02 2 ай бұрын

scania e iveco não tem EGR, Twin SCR da scania no motor super e Hi-SCR da iveco no cursor 13 e Xcursor 13, no da scania a valvula EGR está lá mas só serve pra quando o motor esta sem aceleração e perdendo calor, ela serve para recolocar o calor pra câmara para não perder eficiência do Twin SCR, esse sistema não traz fuligem, quando esses iveco e scania ficarem velhos vai ser uma vantagem para eles eu acho. Você acha que as outras marcas vão abandonar o EGR ou será que as montadoras não vão ligar muito para isso? Até porque eu acho que o sistema EGR só traz mais problemas quando o caminhão já saiu a muito tempo da garantia

@marcelojosedasilva2673 2 ай бұрын

O som está um pouco baixo Dantas

@IgrejaBrasilBendito8193 20 күн бұрын

IGREJA BRASIL BENDITO 💙 💛 🤍 💚

@humbertoricardoassuncaolim3889 2 ай бұрын

Não importa a marca do caminhão importante não dá prejuízo a volvo fh12 e líder de fato melhor volvo e NH 12 que deveria voltar a produzir o bicudo mais infelizmente as legislação brasileira não quer caminhão bicudo

@fabionascimento950 2 ай бұрын

Não é bom amigo isso e só fala fala eu gostei mais do iveco é mais caminhão