Rapaz mas que trabalheira realmente pra um mecânico justo e que realmente acha o defeito e trabalhoso parabéns.
@wanderleyalcantara87505 жыл бұрын
Se o furo na camisa for bem em baixo, perto das borrachas de vedação, o anel de ÓLEO raspa o lubrificante para dentro da galeria de agua.Como o furo é mais abaixo não da pressão no reservatório da água ,pois a pressão da explosão ja é baixa devido o pistão ja estar no ponto morto inferior.
@serralheirosaoroque15994 ай бұрын
3:20 óculos ..além de ajudar a enxergar direito, também protege.....põe óculos RADOR
@felipetojorge023jorge33 жыл бұрын
Esse mecanico é dos bom mesmo parabens.
@maikolemos4 жыл бұрын
Parabéns Sr mecânico
@antoniopedrooliveira15914 жыл бұрын
Meu amigo meus parabéns venho seus vídeos gostei vc é um excelente mecânico e sério é vai no problema pouco a pouco e descobre o defeito
@podresujo2 жыл бұрын
Pra recuperar esse sistema imundo por ter deixado de usar aditivo vai dar trabalho , tem que fazer limpeza no bloco , remover radiador pra varetas e limpar , trocar bomba de água, trocar tanque de expansão, imagino que algumas ou todas as mangueiras do radiador também devem ser trocadas , limpar o radiador de óleo do motor e o do câmbio, trocar válvula termostatica, colocar depois de tudo montado, água desmineralizada e aditivo correto no sistema, e mesmo assim ainda vai ficar sujeira interna , provavelmente depois de uns seis meses terá que trocar o aditivo de novo. Pra que está vendo o vídeo, é isso que acontece quando não se usa aditivo adequado no sistema , não vale a pena ficar rodando sem aditivo , sai mais barato trocar o aditivo a cada dois anos que deixar chegar nesse ponto ,
@MultiWeslinho5 жыл бұрын
Ótimo vídeo Rador!
@cleciomartinsgomes55795 жыл бұрын
Boa noite...meu mestre sempre repassando os seus conhecimentos abraços Tmj
@manoelcosmo55293 жыл бұрын
muito bom essa informação gostei
@giovaniepereira44695 жыл бұрын
Oi rador eu fiz uma chapa com os furo dos parafuso do cabeçote e coloquei algumas borrachas nos furos de água e apertei no bloco do motor e dei pressão com o motor cheio de água si deu pra ver ovazamento. Nas borrachas da camisa e um furo também na camisa
@antoniomendonca58895 жыл бұрын
De Fortaleza ce. Olá grande, sempre vejo os seus vídeos, eu gostaria se fosse possível vc fazer um vídeo trocando as brozinas fixas com o motor no lugar, desde já agradeço e um abraço tudo de bão !!!!
@RadorTavares5 жыл бұрын
Irei postar essa semana ainda, Antonio. Abraços!
@marcleynunes78675 жыл бұрын
vc é o cara Prado😄
@joaoondina19893 жыл бұрын
Mestre Rador tem um sprei reveladpr de trimcas para testar as camisas
@novocobocobo63795 жыл бұрын
Boa tarde ....o motivo disso é a falta de usar aditivo !!!!!
@sopicapepecaseservicos56655 жыл бұрын
Usa sempre um óculos de proteção seu Rodor, nessa posição então
@janeudosantos52984 жыл бұрын
O meu e um motor mwm split tá passando óleo para a água já troquei o trocador de calor mais não resove nada o que eu fasso agora pode se bomba d'água
@MarcosSantos-kt5uo5 жыл бұрын
Mestre!!!!!!!!!!!!!
@jeffersonaparecidocorreiad95765 ай бұрын
Onde fica sua oficina grande Rador Tavares. Qual cidade.
@RadorTavares5 ай бұрын
Bom dia! 📍Endereço da Oficina 👉 Av. Summerville, Setor Summerville Q13 L2, Anápolis - Goiás | Entrada na GO-060 📞 Telefone da Oficina: (62) 9 9552-1813
@giovaniepereira44695 жыл бұрын
Seu rador como eu vou achar o ponto das engrenagens do eixo se a caixa está no lugar como vou fazer porque eu terei que rodar o motor para trocar as camisas e as bronzinas da pra ver as referências dos pontos
@RadorTavares5 жыл бұрын
Não precisa se preocupar com pontos de engrenagens. Só com o zero grau do volante em baixo e esse ponto do comando. Desse jeito o motor está todo no ponto.
@giovaniepereira44695 жыл бұрын
Desculpa meu nome e Giovani sou da cidade de Arcos MG trabalho muito com volvo Fmx 480 curto muito seus vídeos são muito aproveitosos porque passo muito sufoco
@danyelsousa22115 жыл бұрын
Eu falei no primeiro vídeo. Há verifique a válvula termostática. Isso acontece muito quando tirao ou trava aberta. Valeu galera do diesel
@jusceliopires61273 жыл бұрын
Oi rador estou com o mesmo problema mb 608 da uma dica ai amigao
@juarezalves36964 жыл бұрын
Olá Sr rador tenho um f11000 mwmd229 ano85 ,está passando também oleo para água do radiador. também pode ser as camisas furadas?
@RadorTavares4 жыл бұрын
Pode sim.
@elidiobastos94315 жыл бұрын
rador filma mais de vagar ok e tudibom sempre
@wanderleisantos26502 жыл бұрын
Enfim resolveu o problema do óleo de motor na água?
@juniormiranda97395 жыл бұрын
Falta de aditivo , pinta as camisas com tinta epóxi monta e coloca aditivo com válvula termostatica nova
@rafaelcosta76845 жыл бұрын
Não eu falo os dois rolamento que vai dentro da engrenagem da terceira não é o da ponta não
@RadorTavares5 жыл бұрын
Esse também tem que usar um saca, Rafael. Aqui no canal tem vídeos explicando esse processo.
@giovaniepereira44695 жыл бұрын
Oi rador meu carro deu camisa furada também me ensina a fazer a troca poque sou mecânico tambem
@danyelsousa22115 жыл бұрын
Qual seu caminhão amigo??. Cada caso é um caso
@RadorTavares5 жыл бұрын
Aqui no canal tem um vídeo explicando isso. Vou deixar o link dele aqui pra você: kzbin.info/www/bejne/pWSVdJZ4haZkbaM
@antoniopedrooliveira15914 жыл бұрын
Quanto fica um serviço desse com a mão de obra
@valterlucio19894 жыл бұрын
Deve ficar milhões pq esse trampo aí era só ter trocado as camisa da unidades
@CarlosHenrique-ge4ci5 жыл бұрын
Isso é descargas elétricas nas camisas
@brunnoalves43114 жыл бұрын
O que faz causar esse problema?
@podresujo2 жыл бұрын
Falta de cuidado com sistema de arrefecimento, sistema de arrefecimento tem de estar sempre limpo usando aditivo recomendado pelo fabricante na proporção correta com água desmineralizada , o pessoal não usa , daí cavita camisas , oxida o sistema , estraga bomba de arrefecimento , estraga carcaças em geral ,
@rafaelmesquita41335 жыл бұрын
Causa isso devido a que? Esquente no motor?
@RadorTavares5 жыл бұрын
Essa cavitação na camisa é causada por bolhas de ar que explodem e o ar fura a camisa.
@rafaelcosta76845 жыл бұрын
Fala rador como você tira esses dois rolamento que pega na engrenagem da terceira marcha desse cambio g 240
@RadorTavares5 жыл бұрын
Você fala do rolamento da ponta do eixo? É só usando um saca especial. Tipo saca-cuca.
@franciscocarlosmoura6854 Жыл бұрын
Rodar Bom dia passe o número do seu telefone .
@juninho_86582 жыл бұрын
Rador ..meu caminhão apresentou o mesmo problema.... Qual valor total desse serviço??? P eu ter uma noção