|FHD| Cabview Lk 12 : Skierniewice - Mszczonów

|pl| Przejazd ciężkim pociągiem po linii kolejowej nr 12 na odcinku: Skierniewice - Mszczonów.
Lok typu E6ACTab, 3080 ton na haku.
*marzec 2023*
|eng.| Cabview from heavy train betwen Skierniewice and Mszczonów station (Polish railway line no. 12).
Lokomotive: type E6ACTab, train weight: 3080t.
*March 2023*
Porozmawiajmy:
Kolejowa Sekcja Discorda KSD: / discord
Facebook: / 850kn
Instagram: / 850_kn

[@MichaGaecki-wy2yy]

Odgałęzienie w Puszczy Mariańskiej zostało wykonane na jesieni 2022 roku do pobliskiej jednostki "strategicznej". Szkoda że ta linia obwodowa jest nadal w takim stanie i to pomimo wielkiej liczby firm logistycznych w Mszczonowie i okolicach. Dzięki za filmik.

[@jerzu70]

36:20 S8, czyli Gierkówka. Dawna DK8. A ten drugi wiadukt to nie stara 8, tylko stary wjazd z DK8 do Mszczonowa, ulica Rawska. Jak przebudowywano DK8 na ekspresówkę, to wjazd zlikwidowano.

[@850kN]

Tak kojarzę, że coś palnąłem :)

[@jerzu70]

@@850kN spoko. Każdy się ma prawo pomylić 😉

[@michateos4179]

18:40 - może jak bedzie modernizacja to będzie jeden tor wyłączony dlatego musieli drugi przywrócić do ruchu.

[@srebrny45]

Wielkie dzięki za tę trasę. Pamiętam ją jeszcze z okien pasażerskich. Ze Skierniewic do Góry Kalwarii.

[@tomaszbronisz760]

To taki przejazd musiał być bardzo dawno chyba....

[@taper01]

Nie rozumiem, dlaczego na tej linni nie ma wyższych prędkości. Wiem, że ruch towarowy, ale i dla przewozu towarów przyda się wyższa prędkość.. S8 na tym odcinku to jednak gierkówka(trasa Wawa - Śląsk)

[@PiotrGzowski]

Bo nawierzchnia jest generalnie w złym stanie. Większość pochodzi z lat 80. Są fragmenty wymienione z okazji organizowania objazdów na czas remontu LK1 dziesięć lat temu. Były akcję oczyszczania podsypki, jakieś liczniejsze wymiany podkładów. Ale to nie zmienia całokształtu. A ten jest zły

[@taper01]

@@PiotrGzowski chodzi mi bardziej całościowo, skoro wszyscy mówią, że towary utrzymują kolej, to dlaczego predkowciowo kolej towarowa stoi w miejscu, lub się cofa. Akurat linia Ś Ł jest najlepszym tego przykładem. Jesteśmy krajem tranzytowym, wykorzystajmy to , jak najlepiej, bo jeśli Rosja wygra z Ukrainą, to , za kare będzie rozwijana południową nitka tranzytu.

[@PiotrGzowski]

@@taper01 a to zgadzam się w 100%. To powinna być linia zrobiona na błysk, bez żadnych wąskich gardeł i 30-kilometeowych szlaków. Ona powinna zarabiać wielkie pieniądze i przy okazji odciążać WWK. Ten film pokazuje jeden z największych absurdów polskiej kolei.

[@trainspotterpl8949]

Bardzo fajny film, aczkolwiek w dużym skrócie przejrzałem. Bo ja jednak wolę nagrać skład towarowy przy okazji treningów kolarskich. A S-Ł od Tarczyna do Góry Kakwarii to dziesiątki razy w roku przekraczam zawsze wypatrując pociągu. A bocznicę EC Siekierki to jeszcze częściej :) Pozdrawiam, życzę zdrowia i zapału :)

[@Schmelzefilter]

Świetny materiał znowu. Dobrze, że się odniosłeś do tych specyficznych komentarzy co niektórych. To się po prostu nazywa żargon i jest powszechnie stosowany w każdej co bardziej wyspecjalizowanej grupie zawodowej. Pozdrawiam serdecznie.

[@grzegorzEU07]

Film p. Pawle super, dobry komentarz ''bez ceregieli'' dość ciekawa linia , choć mocno zapuszczona. Pozdrawiam i całkowitego powrotu do zdrowia.

[@griffin749]

Życzę zdrówka polecam syrop z cebuli i czosnku na przeziębienie

[@lesnychopak8117]

numerek na trójke, start z okolic podkarpacia :D

[@SkylineTrance]

Moja ulubiona linia !!! Dzięki za materiał

[@modykolejarz3626]

Super przejazd pozdrawiam i życzę udanego weekendu.

[@jozefbak3195]

Mszczonow .... no to może ciekawa i straszna opowieść z Zyrardowa. Historię te znam z opowieści rodziców, bo nie ma o niej śladu ani na kanałach ani w książkach o wypadkach czasu PRL. Dopiero natrafiłem na jej ślad na stronie jakiegoś miłośnika miasta Żyrardów. Ale do rzeczy, latem 1951 roku był sobie dzień targowy i masa ludzi kłębiła się pomiędzy torami na stacji Żyrardów, bo peronów w dzisiejszym rozumieniu podobno jeszcze nie było. Nagle na stacji wymknęły się w pełnym pędzie dwa pociągi pospieszne. Tłum raz szarpnął się w jedną stronę, potem w drugą stronę, wpychając ludzi pod koła. Efektem było kilkadziesiąt ofiar. Władze PRL skutecznie zamiotły ten problem pod dywan. A rodzice właśnie wkrótce po wypadku nadjechali elektrycznym z pracy z Warszawy, bo mieszkali u dziadka w Żyrardowie. Tata zabronił mamie wyglądać przez okno, bo podobno widok był makabryczny. Pozdrawiam ‼

[@xmateuszx3019]

Coś podobnego było w Łaskarzewie w 69 roku, peron był prowizorką a dyżurny wpuścił osobowy z jednej strony, a z drugiej pośpiecha i 4 czekających pośpiech potrącił. Opis tego wypadku jest na forum Maszyny gdzieś, zrobił go inż Ryński

[@infinitum432]

Fajnie się z Tobą jeździ! Wciągnąłem się i oglądam dalej.Pozdrawiam i dziękuję za film👍👍👍

[@850kN]

Odpozdrawiam :)

[@NieAktywny]

33:26 - chyba właśnie tam jest to osuwisko. Kolejny ciekawy cabview z linii, kolejny obejrzany w całości. Czekam na dalszą część!

[@PiotrGzowski]

Dokładnie. Próby naprawy wykonywano od strony wiaduktu drogowego.

[@andrzejkaowski2602]

Dziękuję za bardzo fajny i ciekawy film, mam nadzieję że będzie dalszą część filmu, conajmniej do obejścia Pilawy, i mam nadzieję że zaznaczysz na filmie miejsce tragicznej katastrofy kolejowej pod Osieckiem w dniu 4.06.1981r,pozdrawiam i życzę szybkiego powrotu do zdrowia

[@850kN]

Będzie do samej Pilawy i będzie co nieco o Osiecku :)

[@artur3389]

Bardzo ciekawa LK, no i super wyłożony komentarz. Człowiek wykonuje swoją pracę i zachowuje się normalnie, nie przyozdabia wszystkiego "ą, ę", bo czegoś nie wypada, lub źle powiedział. Tak ma być🙂👍

[@850kN]

Pokazuję tą pracę tak jak wygląda w rzeczywistości a nie na filmach propagandowych :)

[@darekg1776]

Moja ulubiona trasą przez moje Skierniewice. Jak będzie okazja poproszę o więcej filmików z tych rejonów 😊

[@arkadiuszrosinski7611]

Tak było z tymi bułkami 😊 Rzeka Rawka

[@henrykkasprowicz9798]

Szanowny Panie. Życzę Panu bardzo dużo zdrowia. Proszę na siebie uważać. Pić gorącą wodę z cytryną i jeśli Pan lubi również z miodem. Dziękuję za film. Henryk. 🚦🚂🚂

[@850kN]

Dziękuję. Nawet Pan nie zdaje sobie sprawy, jak Pańskie życzenia są aktualne...

[@henrykkasprowicz9798]

W takim razie - jeśli Pan może to łóżko i pierzyna, no i oczywiście lekarz. ZDROWIA, ZDROWIA, ZDROWIA ! Dziękuję. Henryk. 🧣🛏🛏🛏💊💊💊

[@marcinbenesz7675]

Fajna trasa blisko mnie :)

[@850kN]

Jak bardzo blisko?

[@marcinbenesz7675]

@@850kN Tak blisko że za dzieciaka kładłem monety i gwoździe na tory między wiaduktem na Gierkówce a drugim wiaduktem w Mszczonowie :)

[@850kN]

@@marcinbenesz7675 miałeś wspaniałe dzieciństwo :)

[@marcinbenesz7675]

@@850kN Dokładnie :) W latach 80ych to była jedna z ciekawszych "zabaw" :)

[@850kN]

@@marcinbenesz7675 ja niestety mieszkałem obok linii kolejowej na której w czasach mojego dzieciństwa zlikwidowano ruch pasażerski i niemal uśmiercono towarowy.

[@Scriptovir]

Zaliczono.

[@tomekwa10]

Mikrofon z kamery czy dodatkowy ? Bo teraz wyraźniej słychać maszynę i jej dźwięki. Samą bocznicę w budowie w lesie widać na satelicie map google. Jeszcze niewpięta do sieci a krzaki wycięte to może będą modernizować ten zamknięty tor. S8 to tak, była trasa "gierkówka" po modernizacji do Piotrkowa Trybunalskiego i dalej na południe.

[@850kN]

Kamera niestety stoi zbyt daleko i słabo zbiera głos. W sensie bardziej zbiera dźwięki z otoczenia. Tutaj dźwięk z drugiej kamery (telefonu) nagrywającego przyrządy.

[@janryszardbereda3667]

Jakby tak człowiek przejmował się tym jak inni komentują jego sposób mówienia, myślenia i osobisty obraz świata, to chyba nigdy spod kołdry by nie wylazł. Lubię oglądać pańskie filmy, ale nie komentuję, ponieważ po prostu nie zabieram głosu w sprawach o których nie mam pojęcia. Ale wiele dzięki Panu się dowiedziałem i zwiedziłem. Dziękuję!

[@850kN]

Z drugiej jednak strony komentarze do tego służą. Do wyrażania swojej opinii. Nie da się "dogodzić" wszystkim niestety. Pzodrawiam.

[@janryszardbereda3667]

@@850kN To prawda, nie da się.

[@dimekk89]

Jako dyspozytor konkurencji cieszę się, że wspomniałeś o telefoniadzie, którą trzeba wykonać by taki manewr załatwić. Czasami załatwianie z peelką trwa dłużej niż przejazd po "spornym" odcinku :) Są odcinkowi, z którymi dogadasz się bez problemu, są i tacy, z którymi choćbyś się ze..ał nie załatwisz nic... :)

[@850kN]

Niestety. Tak już jest. Aczkolwiek dobrze, że czasem jest jakieś "pole manewru" czy wyjście zapasowe.

[@michakowalski1913]

@@850kN Super kolejny film ;-) mam takie pytanie - miałeś kiedyś sytuacje że jedziesz sobie jedziesz a tu nagle brak prądu ponieważ ktoś na jakimś dystansie przed pociągiem ukradł sieć trakcyjną ? ;-)

[@850kN]

@@michakowalski1913 tak. W 2017 roku na odcinku Osieck - Jaźwiny. O mało ich nie przejechałem.

[@michakowalski1913]

@@850kN to dobrze, że nic się nie stało. Ogólnie często się to zdarza ? nie mam na myślisz Twoich przypadków ale też kolegów ? z punktu widzenia maszynisty da się odróżnić po wskaźnikach w lokomotywie czy jest to awaria lokomotywy czy ktoś ukradł sieć ?

[@850kN]

@@michakowalski1913 zaniki napięcia w sieci są dość częste. Musimy umieć odróżnić zanik napięcia od usterki na lokomotywie. Często po samej sytuacji ruchowej możemy się tego domyślić. Przykładowo gdy widzimy że napięcie jest dość niskie i nagle ginie a w stacji jest kilka pociągów wiadomo, że po prostu prądu nie wystarczyło dla wszystkich. Ale zdarza się że nagle napięcie zginie i nic nie świadczy o jego zaniku w sieci trakcyjnej. Wtedy najpierw musimy sprawdzić samą lokomotywę bo jest szereg zabezpieczeń które prąd odcinają. Potem dopiero zgłaszamy zanik napięcia w sieci trakcyjnej.

[@wujekstaszek]

linia 12 to chyba jedna z najbardziej klimatycznych linii w okolicy Warszawy

[@850kN]

Jak najbardziej :)

[@cegawwise6350]

i jeszcze LK 13 ma swój klimat

[@850kN]

​@@cegawwise6350 trzynastka tak, choć już nieco inny

[@tomaszucieszynski7185]

19:00 Skład koło Puszczy Mariańskiej

[@Nocny246]

Mariańska ta co się puszcza:)

[@mariuszsmater2185]

Może kiedyś będzie kursów do Łukowa. Często przyjeżdżam do Stoczka aby popatrzeć co się tam dzieje. Niejednokrotnie pogadali się z sympatycznym i mechanikami. Bo jak Malaszewicze nie przyjmują to stoją tam godzinami. Pozdrowienia.😊

[@vers1910]

19:50 bocznica do Jednostki Wojskowej

[@KolejowyPiotrek]

Świetny materiał z S-Ł. Po łącznicy z Markowa na Szeligi nic nie jeździ. Kiedyś zapytałem się o ruch na łącznicy w Markowie to dowiedziałem się że od święta drezyna pojedzie. Z pół roku temu PLK wykarczowała szlak z całkiem pokaźnych krzaków które rosły na torowisku ale rdzy z szyn nie ubyło. Od 2020 Marków pamiętam że PLK ze 3-4 razy otwierała go i zamykała podobno ze względy na braki kadrowe, jeśli się nie mylę to z Kępą koło GK była podobna sytuacja.

[@850kN]

Dokładnie jak piszesz :)

[@MatiMK]

Ładny materiał

[@pepekopter9191]

O! startujesz z mojego miasta

[@wojtus7595]

O 20 zamknięcie w Grzebowilku bo sieciowy grasuje....👍😁

[@850kN]

Wyjeżdża na polowanie :)

[@user-ow4vr5dr4l]

Super materiał

[@marekkowalski9396]

Ciepła woda z cytryną

[@Darriio80]

W latach 2024-2027 planowana jest modernizacja linii kolejowej nr12 na długosci 160km. Mają byc zlikwidowane wąskie gardła , zmodrrnizowane infrastruktura kolejowa w tym przystanki osobowe. Prędkośc kolejowa z 40-60km/h z obecnych do 120km/h. Mają byc pociągi z Łukowa do Dęblina i z Lubelskiego oraz Osiecka chcą tego mieszkancy wymienionych miejscowości. Na razie projekt jest opracowany.

[@xStaniaCHx]

Pozdrowienia z Markowa

[@850kN]

Witam i odpozdrawiam :D

[@arczi4342]

Osuwisko jest toż za wiaduktem nad Piekarską

[@ukaszpilipczuk650]

33:13 mi sie wydaję że przy tym drzewie po lewej widać jakby brakowało trochę skarpy

[@user-wf4pd2bd2e]

Były lata osiemdziesiąte osobówką jeżdziło się do szkoły Grzegorzewice Skierniewice

[@kamilbogus]

Oglądamy

[@Tomekbwd]

✌️😎

[@michajasina7418]

Pawełek psujesz sie miałeś mieć L4 1/2 ..... 😁😁😁😁😁Lublin pozdrawia

[@cegawwise6350]

17:30 - tor po lewej jest remontowany niestety tylko i wyłącznie ze względu na wojsko :( Pełny remont LK12 może będzie za kilka lat jak się skończy robić średnicę w Warszawie

[@850kN]

No właśnie... Co to za bocznica tam powstaje?

[@cegawwise6350]

@@850kN dla wojska do przewozu sprzętu. Ale co oni tam mają wozić to nie wiadomo. Jedynie tylko się coś jeszcze mówi, żeby ten zamknięty tor odremontować i wznowić na nim ruch do Mszczonowa jak znajdzie się kasa i sprzęt po zakończeniu przebudowy na zachodnim w Warszawie

[@andrzejkomorowski6588]

W Mszczowie byłem 20 temu a Skierniewice zwiedzałem w zeszłym roku jadąc z Wwy do Konina Mówisz o sprawdzaniu hamulców , ostatnio gdy byłem u siebie rozmawiałem z mechanikiem z KMu że problem jest z rozłączaniem składów bo brak rewidentow . Żeby trzy jednostki nie jechały puste do Małkini , ty robisz sam próbę a im potrzebny rewident .

[@850kN]

Kierownicy pociągów mają uprawnienia rewidentów więc nie wiem w czym problem. Czyżby nie wszyscy mieli?

[@radekmichalski4112]

Jak masz filmy z kolejnych odcinków trasy, to prosimy o serial

[@850kN]

Dzisiaj o 18:00 kolejny odcinek. Poza nim z lk12 będzie jeszcze jedno cabview. Co dalej - czas pokaże.

[@michawyzlic1099]

widać gdzie się osypuje bo słupy są pochylone.

[@850kN]

Słupy niestety są pochylone na całej linii aż do samego Łukowa.

[@michawyzlic1099]

@@850kN to wszystko się😛😋🥲😙🤩😇😀😆🤣 osypuje

[@850kN]

Poczekaj... W następnym odcinku dojdą jeszcze wychlapy :)

[@michawyzlic1099]

@@850kN ok będę czekał z niecierpliwieniem

[@krzysmig29]

Tą łącznicą jeżdziła VELTAVA z Pragi do Moskwy.

[@850kN]

Dokładnie. Do 2012 roku

[@magdalenamokrzycka4222]

Niestety piekarnia w Skierniewicach koło przejazdu już nie pracuje. Nie wytrzymała Dobrej Zmiany.

[@850kN]

Szkoda...

[@oliviru100]

Jaka jest maksymalna predkosc pociagu towarowego w Polsce?

[@850kN]

Obecnie maksymalna prędkość pociągu towarowego w Polsce nie jest ograniczona przepisami a konstrukcją wagonów. Najwyższą prędkość rozkładową pociągu jak do tej pory miałem to 120km/h.

[@oliviru100]

@@850kN Dziękuję za obszerną odpowiedź

[@850kN]

@@oliviru100 do usług :)

[@verq4205]

Skąd przyjechał składzik do Skierniewic tak z ciekawości spytam? Bo pracuję na linii nr 1 i być możliwe, że nawet przez moją stacje przejeżdżał 😃Pozdrawiam

[@850kN]

Oj... Budryk chyba. Albo Gliwice Łabędy. Na Lk1 wyjeżdżał w Częstochowie

[@xmateuszx3019]

Skoro niektóre przejazdy mają na celu utrzymanie szlaku, to pytanie kiedy Ci szlak na LK31 wychodzi? Żeby wiedzieć kiedy mniej więcej można ewentualnie mieć nadzieję na cabview z tamtego szlaku. Pozdrawiam.

[@850kN]

Czerwiec 2023

[@SEBMIC5]

Piekarnia już niestety nie pracuje

[@Precel42]

Co sadzisz o infrastrukturze na nr 12? Czy w trakcie remontu powinni (oprocz podniesienia predkosci i dwóch torow na calej trasie) w ktorymś miejscu dodać stacje, wydłużyć tory stacyjne, poprawić połączenia z innymi liniami?

[@850kN]

Szczerze? Stacje pośrednie powinny zostać w ilości bez zmian. Park w Pilawie powinien zostać rozbudowany o kilka torów dodatkowych. Na wszystkich stacjach pośrednich powinny być przynajmniej po 4 tory dodatkowe. I oczywiście drugi tor przez Wisłę.

[@491robson]

Nieźle! Moi 3 ulubieni mechanicy od cabview wrzucają filmiki. Wczoraj z P.Kotlewskim do Gdyni, dziś Mój Dzień w KaDe filmik ze "szkoleniem" i przejazd Wrocław Gł.- Szewce oraz manewry. I ty, choć krótko. I nie mam służby, więc wszystko na TV obejrzane! Super! Pozdrawiam. Edit bo: 27:29 Mówisz szlak odkrzaczany a torowisko lewe nie. Na tym przejeździe jest beton dolegajacy, a wręcz przykrywający główki szyn. Torowisko od dawna nie używane. Ale przewidziane do pilnego remontu. Zresztą oba tory etc. Edit 2: To akurat wiem: Łącznica nr 575, jest to tzw. łącznica o znaczeniu strategicznym. Ważna I utrzymywana ze względów dla bezpieczeństwa Państwa.

[@850kN]

Krótko bo niestety nie mam czasu aktualnie na tworzenie dłuższych, konkretnych filmów. Ale dzięki za włączenie mnie do grona ulubionych. To miłe. Dzięki jeszcze raz :)

[@491robson]

@@850kN Z Mazowsza jesteś, czasem jeździsz blziutko mych stron rodzinnych, choć zbaczasz na Grzebowilk przed MM :) I lubię twój styl i narrację.

[@kamilwrc1]

Miałem okazję jeździć rozkładowymi pociągami KM na odcinku Czachówek - Góra Kalwaria - Pilawa. Z Markiem Zienkowiczem jechaliśmy ostatnim pociągiem z Pilawy przez Górę do Warszawy - potem zawieszono pociągi pasażerskie od Pilawy do Góry. Pan Marek nagrał to na pamiątkę :) kzbin.info/www/bejne/bmHYc3Srbs1-e6c

[@850kN]

Coś pięknego :)

[@user-np9ke9tx7v]

Wjazd do Mszczonowa jest teraz 2 trakcyjny?

[@850kN]

Wjazd do Mszczonowa od str. Skierniewic tylko torem nr 1.

[@michamalinowski1437]

Piekarnia już się zwinęła 😪

[@Tomekbwd]

Automatyk Skc?

[@123Twoj_Stary]

Za co kochasz lokomotywę Dragon a za co nie? Dlaczego jeździ się na jednym pantografie? Co to jest rozluźnienie pociągu? Domyślam się ale napisz, proszę. Czy da się lokomotywą podjechać do Maka?

[@850kN]

1. Za co kocham Dragona? Za moc. Jest to jedna z najsilniejszych lokomotyw jeżdżących po polskich torach. 2. Za co nie? Za słabą izolację termiczną kabiny (bardzo szybko się wychładza podczas jazdy). 3. Jeździmy na jednym pantografie bo lokomotywa potrzebuje prądu a ten do niej trafia niezależnie czy podniesiony jest jeden pantograf czy dwa. Natomiast jazda na dwóch oantografach powoduje jednoczesne zużywanie się dwóch pantografów a w przypadku awarii na sieci trakcyjnej uszkodzeniu ulegają oba pantografy. Dlatego jeździ się na jednym (poza kilkoma przypadkami gdy jest inaczej). 4. Do Maka nie ale pizzę do lokomotywy z reguły dostarczają :)

[@41pucha]

WITAM p.mechanika

[@850kN]

Również witam :)

[@piotr547]

Hej. A co myślisz o jeździe manewrówką? Np. pospolitą Stonką? Czy taka praca jest trochę monotonna?

[@850kN]

To zależy głównie nie od pracy jaką wykonuję a od ludzi z jakimi pracuję. Drużyna manewrowa jest esencją tej pracy :)

[@adrianb1758]

To już wiem którędy mi węgiel przyjeżdża do elektrowni 🙂🙂

[@pl.sargento]

32:59 ale semafor czynny

[@850kN]

Jak najbardziej. Tor jest zamknięty ale nie jest powiedziane, że nic na neigo wjechać nie może :)

[@tomekdzwonkowski7469]

Dragon w barwach Cargounit?

[@850kN]

Nie. W malowaniu firmowym :)

[@TopGosola]

Z czystej ciekawości... W 13:20sec filmu miedzy 13km 400m a 13km 600m jazda bezprądowa, nic się nie stało że tam się zatrzymałeś ? Uczę się teraz na licencję i jestem ciekawy takich rzeczy :) Pozdrawiam cieplutko mistrzu 😇

[@850kN]

Wszystko zależy od tego gdzie zatrzyma się pantograf. Zazwyczaj problemy są gdy ślizg pantografu zatrzyma się na łączeniu dwóch odcinków zasilania.

[@TopGosola]

@@850kN czyli ty zatrzymałeś się za łączeniem nie przenosząc napięcia z jednego odcinka na drugi right ? 😼 profeska...

[@850kN]

@@TopGosola tak. Dokładnie.

[@wujekmaciek]

Takie pytanie - czym są te pomarańczowe/żółte "bębny" umieszczone przy torach? W 17:20 masz taki przy prawym torze prawie naprzeciwko tablicy ostrzegawczej na lewym. Co to to?

[@850kN]

Jest to urządzenie do smarowania obrzeży. "Psika" smarem zmniejszając tarcie obrzeży a co za tym idzie zużycie szyn.

[@lucznik4988]

Jest to smarownica obrzeży kół by ograniczyć zużycie kół i szyn na łukach

[@wujekmaciek]

O, dzięki za odpowiedzi. Przyznam, że nawet nie wiedziałem czego szukać. :) ...jakiś czas temu zamontowano takie urządzonko na wylocie z Suwałk w stronę Litwy i jakoś tak wlazło w oczy.

[@yakcoby]

22:26 widać jakby ubytek w podkładach, może to to osuwisko? 🤔

[@850kN]

Osuwisko z tego co kojarzę jest w okolicy stacji Mszczonów.

[@PiotrGzowski]

Osuwisko jest na wjeździe na stację w Mszczonowie

[@yakcoby]

co to może być w zaznaczonej minucie?

[@PiotrGzowski]

@@yakcoby osuwisko powstaje na skarpie nasypu. Tutaj po prostu ciemniejsze jest miejsce. Mniej jasnego tłucznia i bardziej widać próchnicę jaka zalega na nieużywanym torze

[@zbigniew62]

Szanowny panie ta modernizacja rusza od 5 lat i ruszyć nie może modernizacja miała być w roku 2018 więc proszę przekazywać rzetelne informacje a nie domysły.

[@7z9]

@3:40 w jakim celu wagony mogą mieć wyłączone hamulce? Awaria? Rodzaj cargo? Jakieś inne względy? Fajny kanał!

[@850kN]

Niekoniecznie usterka. Hamulce wyłącza się choćby z powodu np. granicznego zużycia klocków hamulcowych. A tych niestety nie wymienia się na stacji. Klocek hamulcowy potrafi też pęknąć i wtedy także hamulec należy wyłączyć. Poza tym jest masę usterek, które pojawiają się np po załadunku czy rozładunku a wagon na naprawę musi dotrzeć do warsztatu. Hamulec np. wyłącza się w przypadku braku możliwości zmiany nastawienia siły hamującej czy szybkości luzowania (bo np. dźwignia została uszkodzona). Sporo tego jest.

[@7z9]

@@850kN thx

[@jozefbak3195]

@@7z9 myślałem ze chodzi o wagony do przewozu towarów łatwopalnych, bo te chyba konstrukcyjnie są pozbawione hamulców ⁉ Może autor rozwinie temat ❓

[@850kN]

​@@jozefbak3195 jeszcze nie spotkałem wagonu który konstrukcyjnie nie posiada hamulców. A ładunki łatwopalne i wybuchowe ciągam codziennie :)

[@jozefbak3195]

@@850kN Nie chce podważać Twojej opinii, ale widziałem dość często wagony typu cysterna z "gołymi" kołami (bez klocków). Chyba że mają inny rodzaj hamulców .... tarczowe ?

[@andrzejmuczynski2037]

Będziesz wjeżdżał na tą bocznicę z beczkami w lesie,

[@zygmuntzarzecki]

4 łapki w dól. za co się pytam? konkurencja?

[@850kN]

Na szczęście łapki mnie nie obchodzą :)

[@zygmuntzarzecki]

@@850kN Czy istnieje coś takiego jak odcinkowy pomiar mocy/energii pobieranej przez pociąg?

[@850kN]

@@zygmuntzarzecki odcinkowy nie. Bieżący tak. Każda lokomotywa posiada licznik energii :)

[@dominickmiecik9549]

faine fim ale mushis gadac ?

[@850kN]

"Gadam" na filmach na życzenie widowni. Sami tego chcieli :)

[@michateos4179]

samobójstwo, do tego co się dzieje przy warszawie zachodniej to jakiś żart..

[@alatadek43]

NIE dla udziału Polski w wojnie na Ukrainie - to nie nasza wojna!

[@850kN]

Popieram.

[@Scriptovir]

Po co te wulgaryzmy?

[@850kN]

Taka już natura polaka..