FIA'nın Utandığı Formula 1 Yarışı | 2005 Amerika GP

[@bugraates3016]

"O zaman Michelin kullanan takımlar yavaş dönsünler" Tam bir Türkiye yönetimi çözüm biçimidir bu arada.

[@muhammedaydn6522]

😂😂😂😂😂

[@ahmetcnar2815]

Tcdd nin bakım yapmak yerine treni yavaşlatması gibi

[@polattightworld454]

@@ahmetcnar2815 tcdd nin döşediği raylar sanırım hızlı dönmeye müsait değil daha doğrusu rayların döşendiği kimi bölgelerde zemin trenin oluşturduğu kuvveti destekleyecek kadar sağlam değil.

[@ilkerkermen2077]

@@polattightworld454 bakım sadece eskiye yapılmaz madem bu nuktalarda güvensiz zemşn var mühendiskerini çalıştırır geliştirme yaparsın.

[@highlander8152]

Demek ki tam bir Türkiye yönetimi çözüm biçimi değilmiş. Kendinizi aşağı görmekten, aşağılık kompleksinden kurtulun artık !

[@Kaizer243]

FİA'nın başkanı torpille karayolları müdürü olmuş dayıoğlu gibi geldi bana

[@umityldrm6355]

😂😂😂😂

[@jeuxhome]

ulen :)

[@neshter65]

FİA nin o dönem hem sahibi hem de başkanı Bernie Ecclestone. Tam bir despottu. Şimdiki gibi bağımsız bir kuruluş değildi. Kendisi ne derse o oluyordu. Herkes onun ağzından çıkan iki kelimeye bakıyordu.

[@MrBerkeee]

Lastiğini sağlam yapanın iyi hazırlanan takımın ne sucu var burada FIA mantıklı olanı yapmış.

[@muhammetgirgin3944]

Türkiye şubesi için geçerli 🤫

[@ozanulu]

İnsanoğlunun eline güç verdinmi adil olmasını beklemek zor. Ayrıca böyle bir günde 9:02 deki Türk Bayrağı 🇹🇷 ayrıntısı güzel ❤

[@38emraks]

Iyi yakalamissin kardesim... Tebrikler

[@bill_carson058]

Vallahi bende gördüm gibi geldi dedim başka bir şeydir duraklartıp bakmadım.

[@cenqizhanuzun4640]

*Güzel kendini nasıl belli ediyor değil mi :D*

[@MrAvc-es1pu]

kızılderililer türk kardes amerika da bizim aslında

[@christophert.5954]

@@bill_carson058 Aynı bende öyle dedim Amerika gp de ne işi var dedim duraklatmadım

[@cagdassengun]

ÖTV yine arttı, artık F1 değil sokaktan geçen arabaları izler olduk

[@ozan7148]

Ötv 1.6 altındaki araçlarda artmadı, aksine üst limiti arttırıldı bu da biraz da olsa daha çok aracın düşük vergi dilimine girmesi demek. Tabi piyasa ütopik arttığı için birkaç sene öncesiyle karşılaştırılamayacak kadar kötü ama günü kurtarır nitelikte bir karar. Lüks araçlardaki vergilerin artması bence kötü bir karar değil. Vergiyi gitsinler zenginden alsınlar

İzlemesi parayla değil mi ?

[@razor7503]

@Gökhan Harman 2. El piyasasının düşmesi için Ötvleri düşürmek yerine dahada arttırdılar. Şimdi 2. ellerin fiyatı dahada artacak. Arabaya binmek haram oldu türk halkına

[@jasondemirci5562]

Cok haklisin kanka 😂

[@kavazgaming6910]

Hic birsey uretmiyoruz dolayisiyla da para kazanmiyoruz eee noldu para bitti ulkede peki napacaklar bizden toplayacaklar olay bu toggmus bilmem neymis bunlar degil mesele arkadaslar

[@ihsanbostan4303]

O dönem yarış sadece formula1 takımları arasında değildi. Lastik markaları arasında da bir yarış, bir rekabet vardı. 2005 ABD F1 yarışında Michelin yarışın kaybedenidir. O zamanki kuralların gereği budur. Ferrari sadece doğru lastiği tercih etmiştir.

[@leventugurlu6384]

Olay kazanmaksa zaten buyurun kazanın demişler, çekilen tüm takımların tepkisi yerinde olmuş. Ferrari'nin kararı ise rekabetten uzak ve korkak bir tavır olmuş. Şahane olay.

[@SK-tx9vl]

Nedenki kurallar var . Sen o kurala uymalısın

[@hdrfurkanoruc7599]

Nascar videosuda yapabilir misiniz? Nedir,Araç gücü ne kadardır,yarış formatı nasıldır?

[@newalcantaar1412]

+1

[@kenanerzin5965]

+1

[@saimgokdemir7056]

+1

[@hakanerdogdu4925]

+1

[@gunerbaydak3543]

+1

[@ozkanekizkaya3605]

Hikaye mükemmel heyecanla dinledim 💟

[@bunyamincanzeyrek6686]

O yarışı canlı izlediğimde 10 yaşındaydım. Çok hoşuma gitmişti. Tüm yarışları o kadar zevkli sanmıştım. Çocuk aklı işte.

[@saittelsiz2733]

Yahu şu kavga zihniyetin den kurtulamadığımız sürece olayların giriş gelişme sonuç odağını asla anlayamayız kardeşim sunumun çok açıklayıcı olmuş emeğine sağlık

[@27srkng.]

"O zmn Michelin kullanan araçlar yavaş dönsünler" şey gibi olmamış mı "ekmek yoksa pasta yiyin" 🙂

[@burakcetin5592]

kek değil pasta o

[@berkaybuyukyesil4969]

@@27srkng. kanka oradaki pasta denen şey aslında makarna ama yine de sen bilirsin :D

[@27srkng.]

@@berkaybuyukyesil4969 yoooo bi ara tatlı olan pastadan bahsediyorlardı Neyse yorumu düzelteyim 🙂

[@hellmarch3043]

@@berkaybuyukyesil4969 Makarna değil kremalı kek.E ona da pasta diyoruz biz. Yabancılar makarnaya pasta diyorlar orası doğru ama burada düz Pasta diyor. "Qu'ils mangent de la brioche."

[@burakcetin5592]

@@berkaybuyukyesil4969 yok baklava knk

[@ahmetc5503]

9:05 zamanındaki Türk Bayrağı detay

[@OmerFaruk-lb5zy]

güzel bir detay

[@tacizci55]

Napak

[@tkaraburk]

Atatürk 9.05 te olmedi o zaman memurlar sabah mesaiye başlamadan törene katilsinlar diye uydurulmuş bir zaman

[@Ryatres]

yaşasın ırkımız çile bedel ırkımız

[@eliteemnsk9082]

Videolarınızı beğeniyorum Anlatan Adamlar :)

[@tf1389]

Çok sade ve ilgi çekici şekilde anlatıyorsun eline sağlık

[@cocon3itor]

Reisin video başlangıcına hayranım. Merhaba arkeaşlar 0:00 Ama bugün değişmiş.

[@alinailgorken]

tiago monterio'nun tek podyum başarısı olarak tarihe geçmiştir bu yarış, çok komikti izlemiştim

[@guvengokkaya]

Ferrari pilotları Michelin marka lastik kullanıyor olsaydı kesinlikle kurallar değişirdi :D

[@umutislamakgul]

Çünkü ferrari demek F1 demek. Bak ferrari ne zaman şampiyonluğa oynasa F1 gelirleri artıyor seyirci, sponsor, yayın vs.

[@emiryigitcan4606]

Pezevener torpilli

[@mertdemir2907]

@@umutislamakgul eskidendi o

[@harunburak1917]

@@mertdemir2907 Eskiden değildi. Geçmişte de Ferrarinin tökezlediği zamanlar oldu. 3 5 yıla kalmaz yine Ferrari 1 numara olur.

[@emrecifci8128]

yalnız bu lastik değiştirmeme kuralı 2004 ferrarinin baskın olmasından sonra eklendi fia ferrariyi dizginlemek için koydu bu kuuralı aynı 93 de williamsı dizginlemek için sürüş yardımlarının yasaklanması gibi rekabet demek daha çok seyirci demek. siz ferrarinin yerinde olsaydınız sizde aynı tepkiyi gösterirdiniz üstelik hiç yarış kazanamamışsınız o sezon boyunca birde.

[@Paytakpenguin]

Bu yorumuda eklemek istiyorum. İlk defa sizi izledim ve eski günlerime sayenizde döndüm. Çok kaliteli bir video izledim sanki bir tv kanalında hazırlanmış kadar harika bir video olmuş emeğinize sağlık. Abone olmaktan ve Beğen tuşuna basmaktan çok daha fazlasını hak eden bir video. Elinize dilinize nefesinize sağlık.

[@atakanbogaz6749]

Harika bir anlatim tebrik ederim. Ferrari'den insanlarin (ne kadar iyi olsalar da) iyiden iyiye nefret ettigi bir sezon olmuştu. Simdi de aslında benzer kayirmalar Mercedes için yapiliyor. (Keza Mercedes de uzak ara rakipsiz) Umarim 2022'de dengeler degisir ve Mclaren, Renault gibi takımlar sampiyonluga oynar🙏

[@HomoDarwinus]

Futbol kafasıyla izlemeyin her sporu. Mercedes daha hızlıydı ve kazanıyordu. Kanser edersiniz adamı.

[@gamber1488]

o yarışı dün gibi hatırlıyorum ya karmaşık bi haftasonuydu açıklamanız için teşekkürler

[@kaan8296]

f1'in hiçbir yarışı hamilton, bottas, verstappen sırasıyla biten yarışlar kadar kötü değil.

[@BurakM.]

Aynen öyle ki bugün de aynısı olacak

[@berkstappen6518]

Verstappen in puanı bottas tan daha fazla yalnız ama yine de siz bilirsiniz

[@67SinneR90]

Adam bileğinin hakkıyla alıyor yarışları. Mercedes arabalarının çok iyi olması mı zoruna gidiyor ? adamlar kural ihlali mi yapıyor ?

[@CColak-mm9ee]

@@67SinneR90 Mercedes aracının çok iyi olması değil zora giden. Artık o kadar çok alışılmış oldu ki heyecan vermiyor. Diğer takımlardan da bir atak , nefes kesen mücadeleler görmek istiyoruz. Ayrıca başka yetenekli pilotlar da var ama araçtan kaybediyorlar. Takımlar bunu değiştirmek için daha çok çabalamalı

[@Ateskemal7]

Emre Ahmet Demir mercedesi takdir ederim ama hamilton ve bottası takdir edecek bir şey görmüyorum mercedes arabalarıyla gerizekalı grosjean bile kazanır 2 galibiyet sonra schumacheri geçecek hamilton ama herkes biliyorli schumacherin tırnağı etmez hamiltonun altına ver bakayım ferrariyi ilk 10 a girerse iyi

[@mukreminyldz7167]

Şansa denk geldim videoya harika olmuş. Olaylara bak vallahi ilginç.

[@serveturun]

Kardeş reklam aralarında güzel anlatmışsın. tebrik ederim.

[@kpskedi8105]

dinlemesi çok keyifli bir video olmuş. Formula 1 videolarını arttırırsanız çok iyi olur

[@kpskedi8105]

hem de Türkiye'deki f1 kitlesini canlandırmak açısından büyük rol oynamış olursunuz

[@sadkmuti1317]

F1 izlemeye basladığım sezondu. Schumaher kazandı diye sevinmiştim arka planını hiç bilmiyordum :)

[@sabihakesgin2184]

hilemi yapmis

[@HuseyinDogan35]

@@sabihakesgin2184 kopya çekmiş

[@ayhanyildiz]

Tebrikler, güzel hazırlanılmış bir video olmuş.

[@TeknoVlog]

Yine çok güzel anlatmışsınız adamlar TeknoVlog takipte

[@ruzgardeniz4673]

Olaylara gel anlatım detaylar çok güzeldi, teşekkürler...

[@boshnak77]

Vay arkadaş o gün Ferrari nasıl bir beddua aldıysa acısı bugün çıktı iyi mi

[@sercancerkez7864]

elinize emeğinize sağlık gayet başarılı işler çıkartıyorsunuz

[@ibrahimozaskn5240]

2006 Yılında da yine Bridgestone baskısıyla ( Ferrari ) Lastik genişlik ölçümleri kuralı sezon arasında değiştirildi. Önceki kurala göre lastik genişliği yarıştan önce ölçülüp kurallar dahilinde olup olmadığına bakıyordu. Yeni kuralla yarış sonrasında da ölçüm yapıldı. Yani tepe noktası aşınan lastik aslında yarıştan sonra genişlemiş oluyordu. Michelin 2.kurala göre yarıştan sonra genişlemiş oluyor ve kural dışı oluyordu. İzleyiciler zaten bridgestone daha dar yapısını hatırlıyordur. Michelin dah adar lastik yapmaya zorlanmasıyla beraber dere geçerken at değiştirmesine sebep oldu. renault bu konuda 2. yarıda zorlandı ve rahat giden şampiyona çekişmeli hale geldi. Bir önceki yılda bir kaç yarış sonra kütle amortisörü yasaklanmıştı. Normalde FIA onayından geçen gri alan mühendislik çözümleri haksız rekabete yol açtığı düşünülse bile sezon sonu yasaklanırdı. İşin özü 2000 li yıllar izleyicileri varsa aramızda çok heyecanlı lastik savaşları yaşadığımızı hatırlıyorlardır.

[@yusufbozkurt6517]

Çok kaliteli bi kanal Insallah daha fazla erişiminiz olur

[@seyfeddinsaglam1551]

konu neyle alakalı yorumlar neyle alakalı ne günler görüyoruz bea

[@yavuzduman6994]

Diksiyonun ve anlatımın bir harika adamım

[@Tayfun.Sarikaya]

Olayın kahramanı Micheline niye fatura kesilmemiş bence aradan sıvışmış

[@emredogru7214]

Michelin'in ön göremedikleri talihsiz bir sürü durum var Bridgestone'un lastiklerinin o pist için uygun olmasının tek sebebi Firestone'un verilerini kullanarak ürettiği lastikler. Michelin böyle bir kaynağa sahip değil.

[@menager3344]

@@emredogru7214 öyle bi kaynağımız yok deyip açıklasaymış,neden saçma sapan lastik verip pilotların hayatıyla oynuyorlar...

[@emredogru7214]

@@menager3344 Daha uygun bir hamuru kullanan tüm takımlara dağıtacak yeterli zamanları yoktu. Kimsenin pilotların hayatı ile oynamak istediğini düşünmüyorum.

[@alp3145]

Adamların ne suçu var ki anlamadım. Bridgestonun yan şirketi olmasa onlar da mağdur duruma düşeceklermiş

[@ibrahimozaskn5240]

Michelin ilk defa indianapolis yarışına çıkmıyor. 2005 öyle Saçma bir yıldı ki. Pite giren araçlar ninja kaplumbağa giyimli mekanikerler tarafından lastik ısısına bakan cihazlarla ölçüm yapılıyor yakıt ekleniyordu.FIA başkanı bi kaç setlastik için tasarruf diyordu bir yıl hayatta kalmadan kural değişti, eski haline geri döndü. Michelin sadece Amerikada tüm yarış gidecek lastik tasarlayamamış tüm konu bu. Üstelik buyarış 2005 de Ferrarinin kazandığı tek yarış Yani sezonun şampiyonu yine Michelin.

[@sedece_umit9241]

Dinlerken heycanlandım ilk dakikalar film izler gibi oldum.

[@Furkhan2302]

09:01 koca videoda gözüme çarpan tek şey seyircideki Türk bayrağı xd

[@oguzatillakandemir]

2005 f1 dedinde o günlerden çok önemsediğim bir hatıraya sahip olduğumu hatırladım umarım değer kazanmaya devam ediyordur tr deki ilk f1 icin gold trübün bileti hemde koparılmamış yıllar sonra çocuğuma kolleksiyonluk bir parça saklamanın hazzı içerisindeyim bu sene f1 in dönmeside mutluluk verici umarım ülkemizinde ilgisi artar...

[@taha06.]

"O zaman Michelin kullanan takımlar yavaş dönsünler" FIA olmasa F1 daha güzel olabilirmiş

[@celaldemirtas6093]

Objektif bi anlatım olmuş tebrik ederim.

[@taner8465]

1.bridgetstone pist vedilerine ulaşıp michelin ulaşamıyorsa burada haksız rekabet vardır. 2.bu pistte yapılacak zemin değişimleri, tedarikçilerle paylaşılmamışsa, fia ve pist sorumluları hatalı. 3. herşey olmuş ve bu noktaya gelinmiş. bulunan çözümler hakkaten saçmalıktı. her önerilen fia çözümü, takımları yarışdışı bırakmaktı. 4. bu iş o pist sene başında takvimde kesinleştiğinde mutlak çözüme kavuşmalı ve bu işi şansa bırakmamalıydı. Ferrari bence haklı olarak aleyhine olabilecek seçenekleri kabul etmedi. en nihayetinde siz oraya o gün herşeyinizle hazır gelmişsiniz, kendi problemleriniz dışında hiçbir problem için aleyhinize olacak konulara evet demezsiniz.

[@pekmezpekmez8449]

hatırlıyorum bu yarışı. o zamanlar kaçırmadan izliyordum.

[@benokanruzgar8863]

Dün gibi hatırlarım! Schumacher en kötü sezonlarından birini yaşıyordu. İlk beşe girdiği yarış yoktu! Bu kural sayesinde sezonda tek kazandığı yarış buydu.

[@hamzakatmer6527]

Çünkü lastik kuralları o sene Ferrari’nin aleyhine değiştirilmişti, Bridgestone lastikleri çalışmasın diye ayarlanmıştı. Bunu kimse söylemez ama.

[@aliosmanatali19]

O yıl olan lastik kurallarını da yazsaydın keşke Ferrari aleyhine değiştiği için sonuçların kötü geldiğini de söylemen gerekir

[@fettucinealfredo5538]

O zamanki araba çok kötü bir arabaydı ve lastik problemi de cabasiydi. Ama o yarışa kadar 2 kez ikinci olmuştu. Pek de doğru hatırlamıyorsun. Uyrdurma bilge verme

[@benokanruzgar8863]

@@fettucinealfredo5538 geçmiş zaman... 20 yaşındaydım. O yıllardaki sevgililerimin ismini bile zor hatırlıyorum. Ferrariye hiç acımam, anında unuturum :)

[@fettucinealfredo5538]

@@benokanruzgar8863 yorum yapma o zaman. Bilgi veriyorsun sonuçta.

[@barssenal442]

Ortak f1 hıc umrumda değil o kadar güzel anlattığın için izliyorum maksat destek başarılar

[@leventkarabulut2949]

Bu yarışı izlemiştim. Scumi'nin o sezonuki tek galibiyeti olması lazım.

[@can.a]

Bu tip nostaljik Formula 1 videolarının devamı gelir umarım. Ayrıca Instagram paylaşımı yaparken sosyal medya kullanmayan abonelerinizi de düşünün lütfen :)

[@smk4588]

Çok çok çok daha fazla f1 ile ilgili içerik istiyoruz hastayız meslektaşlarım😂😂😂

[@suleymanoybak6767]

7:00 burda anlattığınız yol düzleme işlemi denizlide çevre yoluna attılar atılan bölge virajlı alandı ve o alan girdiğimizde arabaya daha çok yol sesi giriyordu hatta biri orda kaza yaptı tekeri parçalanıp takla atmıştı

[@feryolfels]

Çok güzel bir anlatım olmuş. Tam bir fiyasko, zaten FIA pek çok konuda hala çok başarısız bir yönetim sergiliyor bence. Formula 1 iyi yönetilseydi bugün iki üç kat daha fazla seyircisi olurdu, her bir yarış rekabete sahne olur, arada destansı hikayeler çıkar, bir kaç markanın domine ettiği heyecansız bir organizasyon olmazdı.

[@HomoDarwinus]

FIA burada doğru olanı yaptı. Çoğunluk mağdur diye haklı olmuyorlar. Doğru lastik getiren adamların suçu ne?

[@full-grim]

Mükemmel bilgiler, teşekkürler.

[@benimhayatm4760]

Michelin kullanan takımlar, sürekli pitten geçsin gibi saçma karar varken, Michelin kullanan takımlar yavaş dönsünler kararının yadırganmasını yadırgadım. F1 de motorun ısınıyorsa gaza az basarsın, aracın çok yakıt tüketiyorsa ekonomi yaparak sürersin, frenin ısınıyorsa fazla yüklenmezsin. Lastiğinde bu yükü kaldırmıyorsa o virajı yavaş dönersin, olay bu kadar basit ve mantıklı aslında. F1 tecrübe işidir michelin f1 e yeni girmesine rağmen bridgestonedan daha iyi bir lastik üretebilmiştir. Fakat tecrübesizlik ve veri eksikliğinin sebebi olarak bu tür sıkıntılar yaşamaları normaldir.

[@Lingerfelter]

Yeterince bilgi vermesinin yanı sıra oldukça sürükleyiciydi. Verilen kararların saçmalığı karşısında insanın akına "o zaman michelin kullanan araçlar sadece sol arka lastiği bridgestone ile değiştirsin" demek bile geliyor (saçmalığı pekiştirmek için). İyi ki varsınız, severek takipteyim...

[@mesenes77]

Ferrari'nin gazabına uğramış o gün spor. Indy'ye geçerim diye tehdit eden, kuralları kendisi için değiştiren bir takım ferrari. En son yaşanan motorda yağ yakma olayı tam bi skandaldı ancak ferrari fia ile anlaşıp itibarını korudu. Aynı ferrarinin spygate olayıyla mclaren'in itibarını zedelemesi de önemli bir olaydır.

[@HomoDarwinus]

Bu spor Ferrari sayesinde bugünlere geldi. Çoğu insana F1' onlar sevdirdi. Burada bir ekstra kollama yok sadece işini yapanı ödüllendirme var.

[@12345678969816]

Güzel anlatım olmuş👍

[@ardahstrk9982]

Abi Nascar yarışının tarihini anlatan bir video yapar mısın?

[@cansusagdc911]

Tesekkurler gardas super anlattin

[@barsgezgin5174]

Michelin kullananlar lastiklerini bridgestone ile değiştirseler olmaz mıydı

[@B3DMarleux]

bridgestone o sürede o kadar lastik üretemezdi zaten

[@B3DMarleux]

yarışın ertelenmesi gerekirdi ancak

[@erdemlimisin1]

sıralama turlarına hangi lastik markasıyla başlarsan yarışa onunla devam etmek zorundasın. fia nın kuralı

[@erdemlimisin1]

@@B3DMarleux bridgestone değil, michelin

[@erdemlimisin1]

@Oğuz Özcan 8:08 bridgestone değil, michelin... her 10 turda bir lastik değişimi fikrine karşılık, michelin bu kadar çok lastiği bu kadar kısa süre içerisinde üretemeyeceğini söylüyor.. ılk yorumu yazan kişiye cevap yazdım zaten. sıralama turuna hangı lastık markasıyla başlarsan yarışa o markayla girmek zorundasın. dolayısıyla kısa sürede lastik üretemeyeceğini söyleyen bridgestone değil michelin oluyor.. zaten bunu videoda söylüyor..

[@ub844]

09:01 de arkada ki Türk bayrağını görünce mutlu oldum 😁

[@ugursaritas]

Valla bu sezonki yarışlardan daha heyecanlıydı o yarış. En azından Jordan monteiro ile podyuma çıktı. Minardi puan almisti

[@bahtiyarkuzulu7226]

keyifle izledim teşekkürler

[@serhatkucukkiris3249]

Burada adaletsiz bir durum söz konusu değil. O yıllarda her takımın yarışa 2 set lastik getirme hakkı vardı ancak michelin kullanan takımlar bu setlerin ikisini de sürat tipi lastikten yana kullandı. Eğer böyle bir risk alıyorsan sonuçlarına da katlanmak zorundasın. Bunun lobicilikle yada politika ile bir alakası yok. Zaten M takımlarının ilk teklifi "üçüncü bir set getirebilir miyiz?" oluyor ancak FIA "iki set lastik hakkınız varken neden iki farklı tip getirmediniz" diyerek teklifi reddediyor ki gayet makul bir cevap. O virajı yavaş dönme teklifi en mantıklı çözüm çünkü ortada öngörüsüz takımlar ve başarısız bir tedarikçi var. Doğal olarak hatalarının cezasını çekmek zorunda olanlar da onlar. Burada "pisti yavaş dönün" kısmını tipik türk kafası olarak eleştirmek çok saçma. Esasen kendi beceriksizliğinin cezasını başkasına çektirmek tam olarak türk kafasıdır. FIA vermiş olduğu kararda son derece haklıdır. Kurallar bellidir ve bu tüm takımları bağlar.

[@HomoDarwinus]

Sonunda akıllı insan yorumu. Bizim millet hep ezilen adamın yanında ama her ezilen haklı olmuyor.

[@merihguner9294]

Çok güzel bir video teşekkürler.

[@emircanparlatr4028]

Fia bundan değil 1000. Yarış olan 2019 Çin GP’den, Vettel’e boş yere 5 saniye ceza verildiği 2019 Kanada GP’den kısaca 2014’ten beri çok çok bariz belli olan Mercedes üstünlüğünden utansın bu ne ki! En azından heyecanlı bir şey olmuş bakın 15 yıl sonra bile hatırlanıyor ama 2014’ten sonrasını sil kimsenin umrunda olmaz. Bi 2018 fena değildi, en azından Vettel mücadele ediyordu, yarışlar heyecanlıydı. Ama yok ya yine de utanç verici.

[@cahittekelioglu1211]

ne zaman hibrid çağa geçtiler f1 ölmeye başladı bu saatten sonra v8-v12 dönmeleri de imkansız 15 seneye elektrik motorunu takarlar tam olur

[@UndertakerHD06]

@@cahittekelioglu1211 V8 v12 neden imkansız açıklayabilirmisiniz

[@virrirapsi]

En azından heyecanlı bir şey olmuş kısmına çok güldüm. 6 tane Bridgestone'lu araçtan ikisi Ferrari, geri kalanı ise arka sıra takımı. Düşün biraz, haftasonu oturmuşsun televizyon karşısına heyecanla yarış bekliyorsun ve karşında sadece 6 tane araç görüyorsun, sıfır çekişme, sıfır rekabet. Hele bir de o piste para verip gidenlerin hislerini düşün. O yıllarda FIA öyle kolluyordu ki Ferrari'yi herhangi bir takım Ferrari'nin önüne geçecek en ufak bir yenilik yaptığı gibi direkt yasak alıyordu. Mercedes sıfırdan motor tasarlamak zorunda bile kaldı Ferrari'nin FIA lobisi yüzünden, o sebeple şuan Mercedes'in üstünlüğünden keyif alıyorum ben. Hem Ferrari'den hem de FIA'dan o yılların intikamını alıyor.

[@fidelio4726]

Gerçekten doğru öyle büyük bir uçurum var ki mercedes lastik patlatinca heyecanlanip yarış izledik diyor millet serhan abi de dahil

[@emircanparlatr4028]

Yusuf dostum cidden değilim ben 5 yaşından beri izlerim bu sporu. Raikkonen harici kimseyi tutmuyorum şu an f1 gerçekten çok kötü durumda.

[@That_Pixel]

Mis gibi video, adam resmen nutella atmış ortaya. Sabah sabah dersi beklerken ne de güzel karşıma çıktı.

[@yakupemreivecan5102]

Hocam f1 sevdiğinizi biliyorum bende çok seviyorum ama artık sıkmaya başladı malum durumlardan seneye umutluyum tabiki de başka hangi motor sporlarını takip ediyorsunuz ? herkesten duymak isterim

[@btcmaximalist]

cok guzel anlatmissin tbrkler

[@oktay1737]

abi pist rekoru kıran panamera incelemesi yap

[@tmrrkrb2123]

Bizler hiçbirşeyden habersiz TV karşısında yarışları izlerken F1 de ne dümenler üçkağıtlar dönüyor. Senna belgeselinde de, netflixin F1 belgeselinde de defalarca bu konulara değinilmiş.

[@kullaniciadikul]

F1 2002 oyununda bu pistte az yarışmamıştım :D

[@haruner_]

Ben de F1 2002 epey oynamıştım. F1 2011 oynuyorum bu ara. İstanbul Park pisti var. M. Schumacher var. Tavsiye ederim.

[@gokselguler5046]

F1 içeriklerinizi ayrıca seviyorum emekleriniz için teşekkürler, Türkiye gp için de size has yorumunuzla bir video çekerseniz cok sevinirim. 30 ağustos zafer bayramımız kutlu olsun. 🇹🇷

[@daqdelen]

BEnce fia haklıydı lastikleri dayanamıyosa bu mishelin in sucu. Diger markalar neden değisikligi kabul etsin?

[@omerfarukseckin]

Çok iyi anlatmışsınız emeğinize sağlık

[@enissuleymanoglu2756]

Aynı şeyleri sorup sorup videoyu uzatıyorsun arkadaş

[@fatihguldemir6130]

O zaman canlı yayınlanıyordu ve izlemiştim bence sebep can güvenliği emeklerinize sağlık

[@HK-kw1xz]

Hangi kanaldaydı abi o zaman.

[@fatihguldemir6130]

NTV yeni kurulmuştu yayınlıyordu o dönemde

[@fatihguldemir6130]

@@HK-kw1xz NTV spor da olabilir ben NTV diye hatırlıyorum

[@HK-kw1xz]

@@fatihguldemir6130 tm abi teşekkürler.

[@E_One.]

o sene hatırladığım kadarıyla Alonso ile Renault sampiyon olmuştu. Schuminin ve ferrarinin tokadı yediği yıllardı.

[@Sessizfırtına1234]

Şumi ve ferrari tokatladığı kadar tokatladı zaten ondan sonra ferrari eskisi gibi olamadi 2006dan sonra şampiyon olamiyorlar en azindan o yıllarda rekabet vardi şimdi o da yok ve formula her geçen sene çok sıkıcı oluyor eskiler çok güzeldi

[@quarker931]

Şu konuya açıklık getirelim f1 evet hızlı ama nascar kadar değil farkları nelerdir ? 1-F1 nascardan kat ve kat daha hafif 2-Ayrıca nascara göre köşeleri daha hızlı dönebiliyolar ağırlık avantajları sayesinde 3-Nascarın yol tutuşu daha azdır o yüzden kornerleri daha yavaş geçiyorlar 4-Düzlükte herhangi bir nascar f1 i rahat bir şekilde geçer

[@sadecebiri395]

Bence Ferrariye göre kabul etmemiş FIA.

[@1993barlas]

Cok iyi video helal olsun

[@metalworld06]

Michelin'in dersine iyi çalışmamış olması ferrari'nin suçu değil. Liderliği hak etmişler

[@umityldrm6355]

Derse iyi çalışmak için kaynak/veri lazım. Adamların elinde veri yok. Bridgestone elinde veri olduğu için şanslıydı. Yoksa onların da durumu farksız olurdu.

[@tepe209]

F1 tutkunu olarak O yarışı televizyonda canlı bir şekilde izlemiştim ve süreci en başından takip etmiştim ve lider giden shucmaher damalı bayrakta baricello ya yol verdi baricello kazandı f1 tarihinin en yakın 1ve 2 si olarak tarihe geçti 0,11 saniye falan olması lazım

[@61OC]

Ferrari F1 in mafyasıdır

[@grhnglr6859]

Çok güzel anlatın👍👍

[@bahadrkuru8532]

Ferrari yine allem metti, kallem etti bir şekilde yarışı kazandı. İcatlara itiraz eder, bende yok onda da olmasın der. Tabiri caizse her rürlü mızıkçılığı yapar..

[@fatihoguz5771]

Lotus mclaren icat eder ferrari ve fia one gardas yasakla

[@tonymontana_28]

Ferrari tam bir mızıkçı bu takımın nasıl fanatikleri olabiliyorlar anlamıyorum. Mercedes'in das sistemine de itiraz etti bu yıl. (Mercedes adamdır 😀)

[@hellmarch3043]

Ne alakası var? 10 turda 1 patlayan lastikle gelmeyeydin o zaman.

[@MtYagan]

Kural her yerde aynı : Büyük balık küçük balığı yer...Ama çalışma hayatında ama rekabette..Güçlü olanın sözü geçer..

[@buraka2205]

Bu kirli ve haksız oyunlarından ötürü Ferrarinin şu anki durumundan zerre mutsuz, memnuniyetsiz değilim.

[@koltigin4097]

Aslında yarış, doğru ekipman seçimini yapanın, iyi mühendislik ve takım çalışması yapanın kazanmada etkili olduğu bir aktivite. Ferrari bu konuda haklı yani. Michelin, mabadını kaldırıp pist hakkında fikir sahibi olsaymış. Ferrari bu konuda haklı.

[@muhammetyavuz5754]

bence burada en masum ferrari, tek suçlu düzgün lastik üretemeyen michelin...

[@halitkosdu3256]

Diğer pistlerde de Michelin kullananların avantajı var dediniz, burada da Bridgestone'un avantajı olmuş.

[@mehmetemreakoz]

En azından hamilton kazanmamış

[@ceyhunsimsek34]

harika bir video olmuş

[@bakanbakan596]

Demekki formula 1 in açılımı ferrari 1 miş

[@saidcanloglu9836]

Yarışa kendi tercih ettiği michelin lastikle çıkan takımlar, kötü tercihlerinin bedelini ödemek yerine kendi istedikleri kurallarla durumu dezavantajsız bir şekilde güncellemek istemiş.Michelin diğer pistlerde Bridgestone(yanlış yazmış olabilirim) lastikten daha iyi performans verirken, daha hızlı dönmeni sağlarken iyi. Şimdi yavaş dön lastiğin patlamasın denince kötü. Lastik değiştir diyorlar ona da olmaz. Michelinciler ne emmeye emdiriyor ne gömmeye gömdürüyor.

[@demirbey100]

Ferrari'nin yarış kazanmak uğruna diğer sürücülerin can güvenliğini önemsememesi olarak görüyorum bu olayı.

[@gtavesanat]

Michelin kullanan araçlara yarış bitince mevcut puanlarının üstüne ekstradan puan eşit puan eklenseydi bu kadar sorun çıkmazdı.

[@PodStopF1]

Hala izlemediyseniz, bugün yarış koşulacak olan Spa Franchorchamps pisti ile ilgili keyifli bir video hazırladık. kzbin.info/www/bejne/hHaum4uhibWtjpY

[@BirManyak.]

Kral: Ekmek yoksa pasta yiyin. FİA: Lastikleriniz patlıyorsa yavaş gidin.

[@furkanyldz926]

Bridgestone kullanın deselermiş onlarda bizle çalışan 3 firma var onlara göre ürettik derlerdi

[@Qxidizer]

hayatımda 1 kere f1 yarısı izledim..o da arkadasların seyrediyo olmasından dolayı..o yarısta bu yarıstı:)..3. olan 6 kişiden 3. oldugun için cok sevinmişti hatırlıyorum:)

[@mehmetvedat01]

istanbulpark tada Diamond Griding işlemi yada ona benzer bi işlem yapılmıştı demek önceden Piste gidip sürüş yaptığımızda lastiklerimiz hemen parçalanıyordu iyi süre çıkaranlarda özellikle iyi yol tuttuğu için şimdiki asfalt işleminde ise bu olmadığı ve asfalt yüzeyi alışmadığı için F! araçları yola tutunamıyor...

[@darkvane23]

bence yarış son derece adil olmuş ... michelin kullanan araçlar anladığım kadarıyla önceki yarışlarda lastık avantajı yaşamışlar lastikleri mümkün olan en az ağırlıkla üretilmiş lastiği zorlayan duruma dayanacak şekilde üretilmemiş buda lastiğe hafiflik sağlayıp avantaj sağlamış ama bu pistte bu dez avantaja dönüşmüş ... lastik kodlarında xl olan bir lastiğin ekstra yük kapasitesi oluyor ama bu lastikler daha ağır oluyor haliyle ....dere geçilirken at değiştirilmez . zaten yarışın amacıda markaların kapasitelerini göstermek ... gelecek sezon daha iyi hazırlansınlar...