Fiabilitate 1.0 TCE 110 - 115 cp - H5DT HR10DDT - costuri si specialisti

masinapotrivit...
VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Wh... 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertica... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/At...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Pr...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vj...
- Audi benzina tinyurl.com/rp...
- BMW tinyurl.com/wd...
- Dacia tinyurl.com/rf...
- Ford tinyurl.com/v6...
- Honda tinyurl.com/ud...
- Hyundai tinyurl.com/tl...
- Mercedes tinyurl.com/ub...
- Opel tinyurl.com/ru...
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
- Renault tinyurl.com/rc...
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
- Toyota tinyurl.com/uj...
- Volvo tinyurl.com/uj...
- VW diesel tinyurl.com/vj...
- VW benzina tinyurl.com/rp...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: [e-mail]
Whatsapp: [phone]
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit

[@florinpop6845]

F interesante genul asta de clipuri cu tematică tehnică! Sper sa urmeze si altele ,sunt binevenite astfel de informații! Pace!!

[@romerox2802]

multumim pentru acest video,foarte util pentru cine s ar fi gandit sa cumpere aceasta versiune!cred ca tot 1.5 dci e campion!

[@user-hw5zb4mu2y]

Foarte bine realizat videoclipul, cu tematica astfel încât poti învăța lucruri interesante..Felicitari!

[@comedyman112]

Având în vedere ca loganurile și sanderourile de ultima generație (după 2020) sunt prezente la fiecare pas, te rugam sa faci un astfel de clip și cu motorul de 1.0 turbo, injecție indirectă.... Poate chiar cu gpl. Mulți romani vor aprecia, te asigur!

[@user-su7em9jg4e]

Un videoclip bine realizat și foarte interesant. Poți învăța lucruri noi despre acest model de mașină. Felicitări băieți ! Felicitari celor de la Reno Profi Garage! Sunteți profesioniști! Recomand !

[@sebastianfilip408]

Cred ca minimum de motor benzinar, printre care a fost si este fiabil, este motorul de 1.33 TCE 140 CP.

[@marianmihai8661]

Salut Dan! Scuza-ma dar nu poti compara 1.6 tdi cu stricaciunea asta de motor. Asta e de unica folosință. Am avut 1.0 benzina ....motor de Renault. Pe o dacie. Acum am 1.6 tdi. Ma felicit ca am renunțat la acel 1.0 . Masina era luata de noua. La Golful meu am 1.6 tdi ,an 2017 si e net superior fata de celălalt.

[@Gt-mt9cy]

De Nissan, ti-ai prins urechile in minciuna. Vag-ul nici distributie pe lant nu au.

[@linu488]

Eu am golf7.5 cu 1.0tsi de 115cai ,200nm si e mai fasneata decat 1.6tdi de 115cai ,200nm testat de mine cand am cumparat masina in 2020.Avantaj ca nu are regenerari,se incalzeste repede si costuri mai mici decat la diesel.Am deja 70mii de km in 3ani si sunt multumit de ea si de motorul asta.

[@Daniel_Stephan]

1.6 TDI are 250 NM, 1.0 TSI are 200, dar da, 1.0 TSI de 115cp e ceva mai fasnet 0-100 decat 1.6 TDI de 115cp. @@linu488

[@linu488]

⁠@@Daniel_Stephansi consumurile sunt asemanatoare. Eu am intre 3.6 si 5.6 consum extraurban oricum as merge si mereu cu Ac cu clima pornita 1-4pers+/-bagaje si nu merg deloc batraneste.😅

[@petruscafari624]

Este antrenata prin cureaua de accesorii deorece are o distributie prin lanț

[@jbn37]

Pretul farului este extrem de mic. La Corolla 2022, farul, care stie sa faca mai putine decat asta de la Megane (de exemplu nu stie sa semnalizeze cu DRL-ul), costa dublu... Ce-i drept, la Corolla mea este far cu lupa. Exista si la Corolla far tip reflector, ca cel de la Megane. Poate ca ala e mai ieftin, dar nu cred ca e 2500 lei.

[@sergiudancraciun2577]

Doamne ferește..sa dai 20+k..euro pe asa ceva...tre sa ai ceva la mansardă....restul Este cardeală.. domnilor..bravo Dănuț tine canalul..cald!!

[@dennythescar80s8]

Clar nu dai atat pe asa ceva, mai bine iti iei o Dacie, ma jur ca e mult mai bine ca pret / performanta. Tot Renault este.😂

[@Gt-mt9cy]

Totusi pe siteul Renault nu e disponibila motorizarea de 1.0 tce pe Megane. Nici cele vechi nu au camasi. Nu are chiulasa delta, ci doar 1.3 tce

[@adiadrian789]

Salut, la varianta de 1.33 tce blocul motor este prevăzut cu cămăși?

[@Gt-mt9cy]

@@adiadrian789 fara camasi

[@dumitruneacsu7674]

@Masina Potrivita hai sa vedem si un 1.33 TCe. Cred ca e mai cumparat fata de cel de 1 litru. Personal as vrea sa stiu ce si cum se strica la un 1.3.

[@masinapotrivita]

Deocamdata o sa facem o pauza de la Renault :)

[@torentmonkey]

11:10 toate piesele enumerate sunt mult mai scumpe ca al ultimul seria 3 🥲toate oem bujie 77 lei, hpfp 3900 lei, bobine 217 lei pt ultima revizie de motor b48/b58. Dubios. Plus ca n-am auzit de bube la piesele astea, cel putin nu hpfp, bobinele dupa 5 ani ar cam fi bine sa le inlocuiesti. Si ca fapt divers, un injector DI pe bosch 480 lei, valva vent rezervor bosch 90 lei. DIscurile de frana si placutele sunt scumpicele gen 500-1000 lei un disc dar sunt 348x36mm si au butucul de aluminiu si placutlee 400-600 lei fata 200-400 lei spate. Un amortizor cu DDC 2500 lei oem. Astea-s pt o masina care costa intre 40 si 80 mii de euro. De la ceva gen megane as vrea preturi mai mici... cum e la motoarele vechi mpi samd.

[@radustefan6654]

Super fain si informativ clipul!

[@laurradu868]

Am motorul ăsta, pe Stepway. E foarte vioi, consuma puțin, e silențios, e bine echilibrat pentru un 3 cilindri. Sunt încântat de el. Referitor la Megane sedan din clip, cum sta la suspensii? Că am văzut în trafic o mulțime de Megane care țopăiau pe spate.

[@reverseshell25]

Si eu am aceeasi motorizare pe stepway. Chiar imi place cum se simte pe caroseria asta. Mi se pare suficient pentru ce am nevoie. Am facut deja 25k km cu el. Nu am avut probleme pana acum.

[@alpha-ne4fq]

Salut! Ma bate gandul sa schimb comanda de pe ECO-G pe asta, recomanzi? Ce consum ai reusit sa ai?

[@laurradu868]

@@alpha-ne4fq 850km cu un plin, în oraș cam 7-7.2.

[@iosifcosmin3123]

Salut. Detin ca si masina de munca un exemplar la fel ,tot de la Autonom luata ,cu acelas motor ,dar cu un numar mai mic de km. Motorizarea de 1L iti lasa impresia ca este vioaie , se misca ok dupa 50 de km/h pana pe la 120-130 de Km/h. Se poate depasi cu ea ,fara nicio problema .Treapta 1, mie mi se pare ca este moarta ...Timoneria este slaba ,ma chinui sa ii gasesc treptele si uneori intra f greu. Deja ,am inteles ,ducand.o in service la reprezentanta, ca volanta a fost schimbata ( masina are in prezent 63k de km). Ca si consum este unul ok ,parerea mea . In oras este undeva la 8.1 ( pe perioada iernii a urcat la un 10) ,iar extra urban dupa un drum de 510 km am scos 6.1 ( drumul a inclus , autistrada ,drum nationa, serpentine etc) Suspensie este moale , iar la orice mica denivelare si daca este sa o prinzi in curba , spatele il simti că începe sa sara dandu.ti impresia de nesiguranță. Ambreajul mi se pare ca are o cursa ușoară,f ok pentru stat in trafic , nu îți amorțește pisiorul si depui efort minim in al actiona . Cand stai la relanti , masina vibreaza destul de rău ( mi se pare ca se simte cel mai tare dezechilibrarea motorului dintre motoarele cu 3 cilindri cu care am mers,pana in prezent )

[@gheorgheconstantin2470]

Salut, Cu ce alte motoare ai mers si cum este Renault vs ceilalti producatori. Nu prea ma intereseaza consumul, mai mult ma intereseaza fiabilitatea.

[@iosifcosmin3123]

Salut. Sa mă raportez la motorizările cu care am mers cel mai mult și anume cele de pe mașinile personale . Am avut un Kia Ceed MK1 1.4 GDI de 109 HP ,aspirata . In comparație cu ea ,se simte motorizarea asta mult mai fâșneață la viteze mici . Actual dețin un Ceed MK3 cu motorul de 1.4 tgdi 140 HP. In comparație cu acest motor, cel de 1 de la Renault e inferior . Ținuta de drum la Kia este mult mai precisă , se simte mult mai plasată pe sosea și se mișcă mult mai bine. În curând o să apară în familie și eu Kia Stonic cu motorizarea de 1l tgdi de 100 HP . Aici o să mă pot raporta mai bine fata de Renault . Per total Renaultul mi se mare o mașină cinstită cu puțin din toate( arata bine, eleganta, mult spatiu,consum bun,etc )

[@drianandrei2392]

Salut Poți face te rog frumos un video asemănător si la megan 1.5dci

[@masinapotrivita]

Da, e deja facut

[@grigiocrono5966]

Parctic ai zis ca e de unica folosință, daca nu are cămăși. Dar as cumpăra un motor de 1 litru, sunt foarte fâșnețe asta turbo.

[@linu488]

Cunosc 2 exemplare dar 1.0 -115cai vag ,unul cu 70mii de km personal si unul cu 110mii de km al unei rude. 0 probleme,0 consum ulei.Foarte multumiti amandoi de masini.Motorul asta e foarte fasnet in oras si te poti baza si in depasiri extraurbane pe el.

[@TheBobby600]

Cine mai schimba camasi si alte cacaturi in ziua de astazi ? Am masini de firma cu motoare de 1.0 tce turbo si merg excelent de 200.000 km. Toti habarnistii isi dau cu parerea despre fiabilitatea motoarelor. Cumparati junghiuri de 2.0 l diesel cu 700.000 km aduse de la ghenele din Germania.

[@dennythescar80s8]

Pai nu stii ca asta-i boala Romanului, sa cumpere tot ce arunca Germanii 😂

[@mateiolteanu4496]

Putem vorbi de fiabilitate, în 3 pistoane? Sau economie în buzunarele lor ( producătorilor)

[@danybr1971]

Spălarea creierului se face cu succes, mai ales in Europa. 😂😂😂😂😂

[@razvananghelin510]

Am luat-o razna cu toții? Cum sa acceptam la un motor de la orice producător la 60.000 km sa avem orice fel de pierderi Suntem smecheri pe tehnologii,ecrane s.a.m.d. Dar rămânem în drum cu ele De-abia aștepta cei cu tractări auto

[@cristianJoker2512]

bine ca mai sunt piese pt cele vechi , dar astăzi nu se mai vrea sa se facă mașini fiabile nu ca n ar fi posibile, daca mercedes a reusit in 90 sa faca si aproape au dat faliment deci in ziua de azi de preferat pt producători sa o schimbi cat mai des

[@linu488]

Masinile de flota/inchiriere sunt abuzate si de aia e normal sa aiba pierderi.Daca tu mergi in turatii mari cu o masina cu uleiul rece sau daca bruschezi ambreiajul/mergi bara la bara e normal sa se uzeze mai repede.

[@mercere26]

mai puneti-va si voi la curent cu ciclurile aste en.wikipedia.org/wiki/Atkinson_cycle vs en.wikipedia.org/wiki/Miller_cycle ca lucrati in domeniu

[@vlad66ful]

Stii ce mi-ar placea sa vad ca prezentati ? Un lexus gs450h din 2008 pe acolo. Daca gasiti asa ceva maine imi cumpar una

[@vasilehonda1248]

Știi cu ce se ocupă dumnealor ?

[@rappstyle009]

Salutare, Dane! Doresc sa-mi cumpar un Megane nou , motorul de 1.4 140cp benzina din reprezentanta. E model cu dotarea de baza fara nimic pe el " chel" cum s-ar spune 😂. M-ar interesa parerea ta foarte mult! Ai testat pana acum motorizarea asta? Ce parere ai? Multumesc !

[@Gt-mt9cy]

Motor Nissan Renault Daimler

[@jbn37]

Sincer, nu am auzit de "injectie indirecta". Termenul uzual este "injectie in port (portul de admisie)". Da, logica te indeamna sa zici ca daca nu e "directa", atunci e "indirecta" :))))

[@masinapotrivita]

True. Asa mi-a venit . Ai dreptate

[@adiadrian789]

Salut, la varianta de 1.33 tce 140 cp blocul motor este prevăzut cu cămăși ce se pot înlocui sau este același sistem ca la acest 1.0?

[@masinapotrivita]

Nu stiu.

[@shoppy00]

Cand am trecut de pe Bora pe Megan acum 10 ani nu am putut sa inteleg cum schimbatorul de la Megan este atat de prost, vad ca tot acolo au ramas.

[@Gt-mt9cy]

Avea a ta un defect.

[@sbstn110]

​@@Gt-mt9cychiar sunt proaste timoneriile la Renault chiar și fără să fie defecte

[@Gt-mt9cy]

@@sbstn110 eu stiu ca sunt precise. La juke era ca polonicul in fasole, am inlocuit timoneria, era superba dupa.

[@adrianvoinea5834]

Am cumparat de curand 1.4 tce din 2010 imi spuneti ba rog ce probleme are acest motor si cum trebuie întreținut sa tina cativa ani.

[@Gt-mt9cy]

Ulei schimbat la 10.000 original, bujii nkg la 100.000km, motor fiabil, nu am avut defecte. Distributia verificata, nu crreeaza probleme.

[@adrianvoinea5834]

Multumesc mult.

[@MG-iv3lp]

Cum poti spune ca nu intelegi de ce ai pompa apa pe curea!? Si dupa spui ca are distributie pe lant ! Normal ca e pe curea, la distributie pe lant nu poti "insera" pompa de apa in angrenajul lantului de distributie. Asa este la toate masinile de decenii la cele cu distrubutie lant. Inca o prostie colosala: Injectie durecta este exclusiv pentru motoare supralimentate, si alta tampenie cu injectia in admisie nu este pentru turbo. 90% din masinile benzina cu turbo au injectie in admisie. Nu dau exemple de marci si modele pentru ca sunt aproape toate asa.

[@masinapotrivita]

Hai ca nu am inteles ce ai zis tu, tu nu ai inteles de am zis eu. Sa sumarizez: injectie directe poate fi si pe turbo si pe non turbo. Dar adesea o gasesti pe motorizari turbo. Injectie in port poate fi pe motoare aspirate dar si pe motoare turbo. Adesea gasesti pe motoare aspirate.

[@dennythescar80s8]

Renault e cunoscut pt. piese scumpe. D-aia ma feresc de ele.

[@crisvop]

Bun episod bravo. Totuși țin să cred că motorul asta e mult mai slab decât cel de 1L din grupul VAG

[@Gt-mt9cy]

De cE? E de Nissan.Are distributie lant.

[@laurradu868]

Te întreb și eu: de ce zici asta? Singura problemă de care am aflat este pompa de apă, cu pale de plastic. În rest, foarte bun acest motor.

[@Gt-mt9cy]

@@laurradu868 aia se schimba la distributie.

[@laurradu868]

@@Gt-mt9cy păi se pare că la motorul ăsta e pe cureaua de accesorii, nu pe distribuție. Sau nu am înțeles eu bine din filmare...

[@Gt-mt9cy]

@@laurradu868 da da, cureaua de accesorii

[@sergiudancraciun2577]

Stie cineva ...se fabrică in Turcia!?..ms ..,,intreb pt un prieten..curios .Si cică vor face motoare cu două pistoane ...hhhh....brrrr.

[@masinapotrivita]

Cred ca da. Motor in 2 pistoane... 1100 de pe Africa Twin 105 cp suna demential SAu imaginaza-ti un V2. Nebunie.

[@volomatias7681]

Motor mic pt fraieri ! Producatorii merg cu motoare de peste 3000 cm .