Fiat 127 quotidiana, la sfida contro il caro benzina, tutti i giorni al lavoro. (1971)

[@Scuterio81]

State ricondividendo il filmato ovunque????????

[@mattiamerlotto4222]

Si, sarebbe bello vedere l'alfetta contro il pieno (costoso però)

[@starpier]

certamente! Ti seguo dall´Austria e l´ho giá mandato a un mio collega sloveno e a mio fratello in Spagna. Sei un grande!

[@93Fullmetalpanic]

Che meraviglia! Un video da 51 minuti con la 127, mi apro una birra fresca e mi metto comodo! Grazie Maurizio!!

[@hermannrorschach5874]

Con il derivato da 965cc della mia ex A112 Elite mi divertivo parecchio. Accessoriatissima con ruote in lega tipo Abarth e pure il volante della Abarth, più contagiri. E scattava come un fulmine inoltre sembrava di guidare un go kart per come era reattiva. Però, anche se aveva la 5^, ai consumi non ci pensavo proprio. E chi ci pensa quando hai vent'anni? Piuttosto pensavo ai sedili ribaltabili...

[@matteo63]

Certamente I sedili ribaltabili, ma anche la retromarcia! 😋

[@hermannrorschach5874]

@@matteo63 Importantissima!!!

[@saveriograndolfo6484]

Trovo personalmente molto bello( ed anche piuttosto intelligente) che un ragazzo della tua eta' , e che per di piu' vive in una regione italiana tuttaltro che povera, apprezzi una vecchia utilitaria; inoltre hai definito magici gli anni settanta, ed anche con questa definizione hai fatto centro, dato che chi ti scrive, avendo ben 18 anni piu' di te, li ricorda con tanta nostalgia( rispetto agli anni duemila per me non c' e' proprio paragone). Il tuo video e' una bella e salutare risposta a tutti quei" geni" che si vantano di poter circolare al volante di suv all' ultima moda......non potevi fare un figurone piu' grande di cosi'.....bravo! Un saluto di grande apprezzamento e di stima da Saverio di Cisternino( Brindisi)

[@francescocoppola3766]

Anche io ho 58 anni ed è raro che un 42enne come lui sia appassionato.

[@saveriograndolfo6484]

@@francescocoppola3766 Gia', hai ragione.

[@alessandro8154]

L'aveva mamma, col colore verde. Che ricordi! 😊

[@demiscremon3287]

Mi hai fatto venire voglia di mettere in moto la mia 127 che è ferma già da diversi mesi. Ciao

[@trainzt1476]

La faccia che fa all’inizio racchiude 1000 parole. Per esempio “Mannaggia a chi so io 50 anni fa facevamo questo e funzionava … funziona ancora. Dove cazzo siamo finiti”

[@sergiocalza94]

È stata la mia prima auto, stesso colore e stessi interni, mai avuto problemi, un piacere rivederla! È stata l' auto dei miei vent'anni!!!

[@daniele.967]

Mitica!!!....in famiglia né abbiamo ancora una anno 1972 allestimento "Scioneri"

[@danielemagri3236]

Buongiorno Maurizio, grazie per i tuoi bellissimi video, grazie per il tuo tempo che ci dedichi, grazie per i tuoi valori che mi trasmetti con questa meravigliosa auto,la 127.

[@forzaragazzi]

Bellissimo video, non è una stupida prova, è una bellissima esperienza complimenti e grazie, andavo su questa macchina da piccolo con nonno e mamma❤

[@user-gu5yo8kj2z]

La possedeva mio padre...Verde pisello! Quanti bei ricordi. Certo che vederla oggi fa sorridere, con quel cambio a escursione chilometrica e il volantino fine fine che immagino la comodità e il confort di guida...😁

[@amos660]

macchina dei miei sogni.

[@paskman7158]

Asciugamani fissi sui sedili, temperatura esterna 30 dentro 90. Mio nonno ci portava al mare , io mio fratello e i miei cugini a volte 4 dietro e due davanti nel sedile passeggero . Altro che seggiolini e cinture…in 7 su una 127

[@cristian2774]

Io avevo una panda 45 che montava il 900 della 127...ti confermo che era il TOP! Mi è dispiaciuto tantissimo quando l'ho cambiata ma l'ho dovuto fare per necessità, visto il grande chilometraggio che mi si prospettava davanti per questioni di lavoro. Ora mi consolo con la mia mitica vespa PX 125 dell'81!! I tuoi video ma soprattutto i tuoi elogi verso i mezzi indimenticabili del passato mi stanno appassionando a questo canale! Grande veramente!!! Ciao!!!!!

[@massimob.3802]

Grazie del tuo tempo

[@alessandroscroccaro1424]

Buongiorno Maurizio, un plauso per esser riuscito a domare il caratterino della 127 mk1 ed aver ottenuto 16km/l, anche io ne ho una uguale ma mi è impossibile non farmi prendere ed affondare... Io di solito faccio dai 12 ai 14km/l ma ne val la pena... È come trattenere un cavallo di razza che vuol correre... Impossibile usarla cosí... Gli fai del male, grazie ancora per la prova in economy mode...

[@toroseduto4849]

bello, grande auto mi hai fatto ricordare la mia infanzia,la fiat ha fatto sempre dei motori super efficenti,hanno sbagliato solo con i laminati destinati ad arrugginire in 10 minuti di pioggia,bravo complimenti sembra appena uscita dalla fabbrica

[@MarioCusato-nd8xg]

Scuterio complimenti x le tue spiegazioni Sei molto professionale

[@fungo6631]

Se uno vuole sfidare il caro benzina, ci vuole non una macchina vecchia che va a benzina, ma ci vuole una macchina come la Daihatsu Charade TD del 1992. La mia nonna guidava una di loro e consumava pochissimo. Su strade aperte consumava circa 3.5 litri su 100 km.

[@gianmarcogiacobbe6381]

Che belli questi video, nonostante siano lunghetti scorrono velocemente, segno di quanto siano piacevoli da vedere Complimenti Le auto anni 70 sono un cult, le mie preferite in assoluto

[@framad3446]

la Mitica 127, mi meravigliano i sedili cosi corti possibile che nessuno avesse pensato che in caso di tamponamento con il sedile cosi corto ti rompi tutto? altro che colpo di frusta ti rompi in 2, in più è troppo largo è più una poltroncina scomoda che un sedile di una macchina, quando ero piccolo un mio vicino aveva la 127 sport 70 HP colore nero con delle strisce rosse era veramente bella anche gli interni erano fantastici anni 80 sedili sportivi neri e rossi con poggia testa volante piccolo sportivo era una bomba PS non era a i livelli della Mini come tenuta di strada e divertimento ma era anche più grande più comoda più familiare meglio rifinita

[@giampaoloarrigoni3004]

Niente, questi video volano leggeri come la brezzolina nelle piacevoli sere d'estate.

[@enricodalessandro6578]

Bravo. Sono andato da Milano a Lecce con la 127 nel 1982 e non mi sono mai annoiato nel tragitto. Erano automobili meccaniche, quelle della FIAT...il fascino, il romanticismo e la funzionalita' che oggi e' camuffata dell'elettronica diabolica.

[@doncamillo3539]

Oggigiorno l'elettronica non camuffa un bel niente. Anzi, manifesta il grande progresso che questi anni si è portato dietro.

[@sercio994]

Quasi 1h di video volati. Lessico ed attenzione a livelli massimi, davvero complimenti.

[@andreavespa4781]

Ottimo video e sempre stupenda 127! Certo i consumi nell'uso variegato di tutti i giorni sono ben più alti dei 16 Km/l ma la 127 ricambia con le sue prestazioni e il piacere di guida che regala. Un saluto a tutti i 127ttisti.

[@themarvelousvintage76]

Io ce ho la mustang modello 2014 la gt pero col 127 ste macchine d epoca ti ci diverti parecchio senza abs controllo trazione e tutti I sensori delle auto moderne riesci a sentire il vero piacere di guidarle.....

[@pedrosarti9468]

Filmato che merita ovviamente il premio al Sundance Film Festival.

[@amilcareposti2437]

Avevo la 127 seconda serie con il 1050, tante persone mi dicevano di non comprare fiat, erano soldi in parte buttati, però da campanilista ho comprato italiano. Ho avuto anche il 128, la ritmo E.S. 1100 seconda serie e la tempra 1.8 benzina. Quelle persone avevano ragione, potrei scrivere un romanzo per i problemi che avevano le fiat, però non sono mai rimasto a piedi ma rimpiango la tempra solamente per il fantastico condizionatore con i cristalli Solextra. Un giorno di 15 anni fa ho comprato tedesco, l'avessi fatto 35 anni fa era meglio.

[@lucasandri5462]

I tuoi video mi stanno sempre di più appassionando a questa piccola grande macchina. Se fosse per uso quotidiano non sarebbe sicuramente gentilissima con i consumi che seppur si riescano a fare i 16,2km/l questo comporta di stare "attenti" con l'acceleratore. Se invece si fanno le uscite occasionali per godersi la macchina allora si può sgarrare di più e far cantare il motore che pur essendo piccolino ha un bel carattere. Non è da molto che sono in questo mondo e sto imparando un po' alla volta, riguardo al fatto che dopo i primi anni hanno cercato di abbassare un pelo i consumi hanno solamente cambiato carburatore o i getti dello stesso oppure sono stati fatti interventi più importanti? Ogni tanto controllo gli annunci e di modelli del 71 ma in generale la prima serie, che a me piace moltissimo grazie alle linee che sono una transizione tra la fine degli anni 60 e i 70 dove si è cominciato a squadrare parecchio, non ne girano tantissimi e quelli in condizioni buone sono ancora più rari. Spero veramente in futuro di avere la possibilità di prenderne una.

[@elfonoogm3131]

Bravo, ottimo video sotto ogni aspetto, audio, video e contenuti oltre che esposizione ed argomenti..... inoltre auto fantastica, quel motore lo amo.... a 18 anni mi sono preso la A112 Junior 4 marce con quel motore....... una bomba, io però ero sempre a canna, sommate in prima e seconda e 140 sempre, sia solo sia a pieno carico....., facevo i 15 di media

[@elfonoogm3131]

Sgommate non sommate😋

[@enricomarri]

Complimenti per il canale e per come fai vivere e valorizzi il tuo meraviglioso "parco veicoli"..questa 127 è fantastica!!Chapeau! Apprezzo tantissimo il tuo modo chiaro, coinvolgente e simpaticamente puntiglioso di descrivere e utilizzare i tuoi "ferri" al meglio. Ho seguito tutti i video della splendida Alfetta (hai il mio modello preferito....quella più "borghese e meno scontata della 1 serie") e della 33!! Sempre buona strada, i miei rispetti e lampeggi da Genova !! P.S: piccola considerazione in materia di sicurezza stradale: le tue testimonianze fanno capire, una volta di più come a causare numerosi incidenti stradali, spesso anche gravi non siano queste meravigliose "vintage" o youngtimer portate sempre con cervello e a velocità codice ma lo stato scandaloso di tanti itinerari....meditate gente, da rottamare (o rimettere seriamente in pristino) sono certe strade!!Non le auto d'epoca!!

[@sergioantinari805]

Spettacolo…ne ho avute due da giovane una come la tua e dopo una blu ma con il portellone

[@NonSense-do2oy]

Gran bel video. E hai ragione, il 903 ha un suono iconico !

[@Romafood]

che spettacolo. Un gioellino. È un piacere quando ne vedo una in giro

[@andreamaraglio5977]

Sul 127 andavo con la mia prima fidanzata , che nostalgia....😊

[@antonioerred]

Che meraviglia. 😊

[@renatogiacomarra844]

Con la 33 Q.O. non riuscivo a fare più dei 10 al litro. Ok, non la usavo da hypermiler ed è stata l'auto più divertente che ho avuto.

[@vanessaferrara1266]

Bellissima 😍

[@alessandrodaltoso]

Ai bei tempi questa auto fu un grande successo per la Fiat(ricordiamoci del design di cui si occupò un bravissimo Pio Manzu'). Una vettura moderna e brillante,con una buona abitabilità:Fiat dettava legge in questa categoria,come impostazione meccanica fu presa come modello da tutti gli altri Costruttori,a parte Renault con la 5, che aveva il motore longitudinale. Oggi per i consumi certo è un'altro discorso naturalmente,ma fa piacere vedere questa auto che oltretutto mi sembra in buonissimo stato: certo le 4 marce...ma all'epoca era così,poi magari era un po' legnoso(ricordo che la possedette un mio zio)ma insomma,va bene cosi:bravo,mi complimento in ogni caso😁👍👍👍

[@RobertoCantar]

A Roma adesso te la fanno buttare ma mica te la ricomprano. Tienitela stretta, ho una clio euro 2 di km 72000 che va meglio di una nuova ma non gli interessa, però la revisione dei fumi la devo fare e la passo.....senza parole.

[@enricobugli7231]

L'ho avuta anch'io. Se non partiva al primo colpo non partiva più. L'ho venduta subito.

[@davidea8501]

La Fiat 127 faceva parte del parco mezzi del defunto Corpo forestale dello stato, era una vettura che in salita in montagna, andava bene sia in ripresa che in consumi

[@giodato75]

video bellissimo 👏👏👏

[@marcotramparulo4520]

Bellissima auto, mio papà ce l'aveva identica ma del '73, purtroppo finì rubata nel 1988. Secondo Quattroruote la 127 era in piena efficienza intorno ai 2/3 della velocità massima, cioè tra 90 e 100 km/h effettivi. Quindi per consumare poco conveniva non superare i 100, corrispondenti a circa 4500 giri in quarta, un limite del tutto ragionevole considerate le molte autostrade a due sole corsie e la classe utilitaria di questa pur brillante vettura. Ma nel 71 la crisi petrolifera era ancora di là da venire e la maggior parte degli utenti se ne fregava ahahah

[@fabio80s]

Anche la crisi cimatica era ancora abbastanza lontana, ma si stava lavorando alacremente per farla scoppiare nei decenni successivi, grazie ai combustibili fossili! 😅

[@marcotramparulo4520]

@@fabio80s inconsapevolmente sì 😅... quando poi scoppiò la crisi petrolifera, tra domeniche a piedi e targhe alterne si cominciò a lavorare alle elettriche e qualcuno sperimentò x la prima volta anche l'idrogeno

[@lucapardini3211]

Splendido video

[@gabriofficial8491]

Aspetto sempre con ansia i tuoi video

[@uggla-cr9sz]

Se ne trovassi una metto la firma.

[@massimopag8977]

Ciao, ho visto che hai messo la pompa benzina elettrica (a membrana se senti ticchettare), in serie o in parallelo alla sua meccanica? Adesso ho messo una pompetta manuale per riempire il carburatore (a112) dopo periodi di "riposo", in serie.

[@misterintheball2765]

ciao,ma 15 km orari,fatti solo viaggiando sotto i 2000 giri, o anche viaggiando quando è possibile in folle?

[@ivanbiasutti4567]

non ho mai saputo quanto consumava la mia 127 bianca, uguale alla tua. Mettevo la diecimilalire e andavo avanti così;D

[@Pavelo65]

Vero, si andava a 10 mila lire per volta. Poi a 20 mila lire e adesso 20 euro 🤬🤬, minimo.

[@Stralis7193]

Il ventilatoreeeeee merita un pollicione sto video solo per quello!!!!!!!!! 😂😂😂😂😂😂

[@MicheleRalloMRPhotoArt79]

questo me lo voglio guardare sulla Tv... 💪💪

[@alessiomarcello6864]

Come diceva Alberto Sordi: "la 127 è la macchina piu bella del mondo" LE VACANZE INTELLIGENTI

[@marcotramparulo4520]

Aveva perfettamente ragione!!! 😂

[@alessiomarcello6864]

@@marcotramparulo4520 ovviamente così la pensava il personaggio del film un fruttivendolo 55 enne con 3 figli di 20 anni

[@marcotramparulo4520]

@@alessiomarcello6864 beh certo era detto nel contesto del film, però le faceva una bella pubblicità eh eh

[@alessiomarcello6864]

@@marcotramparulo4520 40 anni fa era la macchina piu diffusa; proprio quando uscì la Uno che l'ha sostituita

[@marcotramparulo4520]

@@alessiomarcello6864 la 127 fu la Fiat più venduta fino al 1981, l'anno successivo fu superata dalla Ritmo, altro mito. Il film di Albertone invece è del 1978

[@nicoberna5463]

Metto like prima ancora di aver guardato il video solo perché hai scritto "al lavoro" invece dello sgrammaticato "a lavoro".

[@pky03]

Video bellissimo complimenti.

[@fabiobellini7642]

Che spettacolo ragazzi ti divertiti come con una M3

[@stefanofassa1580]

eh quanti ricordi la vecchia 127...

[@vittorioballeriocastoldi6171]

Premetto che io non ho ancora la petente nonostante i miei 24 anni. Ho sempre adorato le auto d’epoca. Questa fiat è un filo nuova per i miei gusti, però l’estetica di queste auto è tutta un’altra cosa rispetto alle auto moderne. Del motore non mi è mai interessato gran che perché finché va io sono contento e a meno che non sia un’auto da corsa non mi sembra un grosso problema. Le auto che reputo più belle sono quelle che arrivano al 1939 con una predilezione per metà fine anni 20 prima metà dei 30. Spero di poterne trovare una economica da restaurare al più presto, però la sicurezza è di certo un fattore fondamentale per queste auto, ancora di più per quelle che piacciono a me che sono 4 pezzi di lamiera con un motore piccolo che non assorbirebbe un impatto con nulla di più grande di una bici.

[@Ruggine-1283]

Avute due...ricordo il dramma del caldo nelle estati padane...e la polvere che entrava ovunque percorrendo sterrati. Però la ricordo con grande affetto...

[@MrBravosport]

Il motore "100" anche nella versione 750 manteneva in parte il suo carattere, ha fatto la storia della motorizzazione di massa in Italia, storia ahime di cui ormai rimane solo il ricordo....adesso ci sono i francesi, per cui è tutto finito

[@paolodelmoro1161]

Se non ricordo male il contakm della 127 era particolarmente generoso quindi la percorrenza effettiva reale potrebbe essere molto più vicina ai 15 km/h che non ai 16 misurati. Hai provato a fare una verifica su una distanza nota confrontando l'indicazione della 127 con quella della Panda o della 500? (volevo dire della 133, 500 e Alfetta, ma tra tutte mi sa che non ce n'è una che stia sotto il 8-10% di errore in eccesso, ti risulta?

[@gobblin75]

Su tutte e 3 è stata la più assetata, poiché la 33 ha permesso un consumo vicino ai 20km/l con una andatura e uno stile di guida più comodo , la 500 e parlo da ex possessore di due L una mio padre una la comprai io nel '97 , si risparmia se le si chiede una andatura alla sua portata ma una volta sopra i 60km/h scendeva anche a 12k/l, tenendola tranquilla e in città si manteneva sui consumi da te indicati, ritornando al discorso il 903 non ha mai brillato per economicità ma per ripresa e robustezza, ex possessori in famiglia di panda dance aveva la 5a che permetteva un certo risparmio vettura che agevolmente superava i 100mila km senza problemi, ottima coppia , e fantastica accelerazione però anche lei un po' assetata rispetto all y10 Fire che prendemmo dopo la quale si mostrò economicissima nei consumi

[@GianmarcoLatcovich]

Nella mia Mini Cooper 1.3 provo la stessa sensazione di essere dentro un forno con le ruote. Con l’economy run sono riuscito a vedere i 16 km\l in uso misto

[@LaProvinciale]

Consumo eccellente. Io uso una Panda 900 del '98 per tragitti brevi e mi fa 10 / 11 al litro

[@giuseppemagri142]

Mai avuto così tanta voglia di possere un auto con motore della serie 100 aste e bilancieri.

[@ilmago5291]

prima serie rossa come quella del mio papà;la nostra campò dal 1975 al 1990

[@uggla-cr9sz]

Si può tranquillamente usare tutti i giorni.

[@jaylonlogos]

Potresti fare anche un test drive per favore di questa mitica 127 poi se puoi del Maggiolino e della Fiat Uno te ne sarei molto grato 🚗 sei grandissimo i tuoi video sono ottimi lo stesso 🙂👏👏

[@domenicozagari2443]

La macchina si puo fare ancora piu' economica elaborando l'albero valve, far si che la valvola del'aria sta aperta mentre il pistone sale nella compressione fino a meta, cosi quando succede lo scoppio il pistone sfrutta tutta la forza dello scoppio andando giu' il doppio per volume di prima. Anche metere un bicchiere di benzina nel'olio per ridurrela viscosita e dare piu' forza al motore, Ridure tutti i pesi possibile, Gonfiare le ruote al massimo.

[@paolodelmoro1161]

Io con la Vespa facevo più o meno la stessa percorrenza che hai fatto tu con l'Alfa 33. Però devo dire che da quando seguo il tuo canale ho migliorato di 2 km/l la percorrenza media che faccio con la Fiesta del 92.

[@Vespa56ARS]

Che Vespa hai?

[@paolodelmoro1161]

@@Vespa56ARS Ormai non ce l'ho più da oltre 25 anni. Ho avuto per 5 anni (dal 1987 al 1992) un PE200 con miscelatore e per altri 3 anni un PX125E cui, dopo un po' ho trapiantato il motore del 200 che avevo demolito per un incidente senza colpa che mi aveva piegato il telaio.

[@Vespa56ARS]

@@paolodelmoro1161 molto bene Vespista. Se vuoi possiamo condividerle queste passioni....

[@GTO250GTO]

Ciao, seguo con interesse i tuoi video anche se non li ho visti tutti, e quindi posso essermi perso alcune spiegazioni, ma non riesco a capire come fai a circolare con le auto storiche in Emilia Romagna senza rischiare delle multe, mi risultava che fosse vietata la circolazione dei mezzi storici durante la settimana in quasi tutte le regioni della pianura Padana. Ti ringrazio in anticipo per una eventuale delucidazione.

[@massia.72]

Ho avuto, molti anni fa, una panda 750 young che aveva la versione ridotta del 903 e in extraurbano consumava più o meno lo stesso.

[@rebe2750]

50:32 la 500 è decisamente più economica ma ha prestazioni, se così possiamo chiamarle, decisamente scarse. Facendo il rapporto fra prestazioni e consumi la 127 è senz'altro la migliore.

[@AlbertoPavanlupastic]

Si, ricordo bene perchè avevo un'A112 con il mitico 903 aste e bilancieri: era spassoso e brillante, però dei consumi non mi sono mai curato.

[@paolodelmoro1161]

60-70 km con 10mila lire era la normalità (7-8 litri).

[@massimotofanelli5852]

Io avevo il 1000 l'A112 Elite anno 1984. Ricordo con un pieno 25 litri facevo sui 300 km scarsi. Comunque andavo spesso a tavoletta anche se a 140 all'ora vibravano tutti gli interni in maniera impressionante.

[@Spacchio]

Mio padre era sempre dal meccanico con la 127. La cambio’ dopo solo 3 anni per l’alfa sud che si rivelò un macchinone. Fiat faceva carrozze non auto

[@paolodelmoro1161]

19:05 Ho una moto Triumph in cui l'indicatore del livello benzina rimane saldamente sul massimo fino a 100 - 120 km dal pieno, poi nel giro di 20-30 km va a 2 mm sopra all'inizio della zona rossa della riserva da dove si sposta lentissimamente. Arriva sul rosso a circa 200 e dopo 30-40 km si accende la spia gialla sul cruscotto (e da li non mi sono mai azzardato a fare più di 30 -35 km andando pianissimo. Da spingere non è leggera come la Vespa.

[@alinevianna3923]

l'ho avuta e non me la ricordavo così economica

[@ale2.045]

Dove hai preso quel convogliatore? Mi piacerebbe metterlo anche sulla mia verde brillante

[@goosecatcomunication]

Ciao in senso assoluto non malaccio se calcoliamo che io con la Tipo 14 TJet 120 CV guidata in maniero molto tranquillo fa 13,5/ 14 Km litro.......

[@gaetanotrotta5601]

Con la 127 prima serie ci ho fatto la scuola guida. A dire il vero non mi ci sono trovato benissimo come posizione di guida, ma il motore girava una bellezza. PS la 33 che si vede al minuto 37:32 è la tua che ben conosciamo? 🙂

[@federicocalzavarapinton910]

Fu la prima auto. La mia era identica

[@michelazeni6667]

Ciao Maurizio, questa prova oltre all'Alfetta, lo farai anche con la Giulia?

[@peppe.dr.sound85]

Purtroppo questa macchina è penalizzata dal cambio a 4 marce e sicuramente non possiamo dire di certo che il serie 100 sia un motore di suo "risparmioso" se confrontato, ad esempio, con il fire uscito qualche anno dopo. In ogni caso il video sulla 127 andava fatto per completare (manca l'alfetta heheheh) il quadro :D

[@ludovicodemarco7794]

Non è per caso che il rubinetto del riscaldamento rimane leggermente aperto e ti porta un pochino di aria calda in abitacolo? Come nella mia "uno"? Come sempre video interessanti.👍

[@francescocoppola3766]

Bella, questa 127🥰. Ma quel piccolo strumento sul contachilometri sembra brutto.

[@enrico7381]

ma funziona bene con la benzina verde anziche' la super?

[@matteo63]

Ciao, bei videos, interessanti immagina avere un bel impianto a metano con bombole sul tetto!

[@rebe2750]

Un suggerimento: poni la telecamera in una posizione più arretrata, così oltre a vederti mentre guidi possiamo vedere anche la strada che percorri.

[@fabio30602]

Tutto bello, volevo farlo anche io quando mi bloccarlo o con Euro2 diesel, una bella 127 terza serie con il Gpl. Ma tanto qui da me sei sempre fuorilegge e troveranno sempre il modo per incastrati.

[@crisdr5814]

nella mia ignoranza penso che il problema non sia il carburatore...le 4 marce penalizzavano molto le macchine di allora...l'ho visto anni fa su una ritmo primo modello... sostituendo il motore (ormai vecchio con uno di una ritmo recente di pari potenza) e il cambio da 4 a 5 marce, è cambiato sia il confort di marcia che i consumi

[@marcoc9327]

domanda: nessun problema con la benzina moderna?

[@mrlucabinci]

Che marca e modello di occhiali usi?

[@gasparinizuzzurro6306]

La penalizzazione sulla 127 è la mancanza della 5°. La Cinquecento e poi la seicento con il 899 per via della 5° e dei rapporti più lunghi fanno molto meglio con lo stesso motore (anche per l'iniezione elettronica). Tuttavia nel 1971 la quinta non c'era su nessuna auto di questa categoria, e ti dirò di più, era addirittura optional su auto ben più blasonate come le Mercedes. Ed in effetti, 2200-2700 g/m sui 60 Km/h sono decisamente altini. Già. Ma a quei tempi, prima delle crisi, la benzina non era cosi cara...

[@andreyvolf6217]

Фиат супер

[@MAD639]

Guidare questo gioiello non ha prezzo ..auto datata 50 anni suonati ma con una scocca che da' cento a zero a quelle moderne costruite con plastiche e centraline elettroniche in ogni dove..

[@MrMrzlcu]

È stata la mia prima auto, gran mezzo, ma il motore gridava QUINTAAAA

[@marcorighi6277]

fiat 127. se ne avessi una ne sarei geloso e farei come il gollum. direi :'il mio..tesssooro !"

[@matteo63]

Con queste macchine ci vai dappertutto, come se la cava sulla neve?

[@antonioaltamura4611]

Beve..pero ci si diverte. In citta la mia Uno fa 9-10 ... ma fuoricitta sono arrivato a fare anche i 19