FIAT 130 COUPÉ 3.2 AUTOMATICA: lavori ultimati, proviamola su strada.

Benvenuti nella puntata di chiusura di questa fantastica ammiraglia italiana.
Per il nostro merchandising consultate il sito:
www.gasishop.com

[@giovannisaiu9679]

Ora sono al lavoro, poi doccia veloce e dopo a Cena con con GASI, frittatona di cipolle, familiare di Peroni gelata e rutto libero 😂

[@johnnyilbiondo2330]

Ho letto il tuo commento con la voce di Villaggio

[@giovannisaiu9679]

@@johnnyilbiondo2330 😂

[@gabyzen88]

Frittatona di cipolle a cena? E a colazione topi morti? cit. Grande 😂😂👍👍

[@francescomaiano]

@@johnnyilbiondo2330 non sei l'unico 😂

[@giovannigallana3708]

PINA!!! STACCA IL TELEF……

[@zullios]

I fanali davanti spettacolari! Ha un portamento bellissimo!!! Stupenda!!!!!!

[@Stralis7193]

Un esemplare stupendo al di là di qualche imperfezione meccanica segnalata da Gasi stesso durante il test su strada, ma vettura meravigliosa, questo modello è il classico esempio di quando avevamo in Italia un’ INDUSTRIA che se voleva era in grado di fare è bene. Ora “ menefreghismo” totale vige mors tua vita mea. Gasi una spanna sopra gli altri👍🏻👍🏻👍🏻

[@corneliajud4387]

Sono in barca con questa barca.Con il capitano Gasi al volante si vogliono attraversare tutti e sette oceani. Spero che alla fine la nave ammiraglia frena bene in porto. Grazie Gabriele mi ha piacuto molto 🤩🙋‍♀️

[@massimomormino2560]

Ciao Gabri, come hai detto, 50 anni di "onorato servizio" .....qualche acciacco l'avranno purtroppo prodotto. Ancora oggi un design elegante e abbastanza sportivo, probabilmente all'epoca era l'ultimo grido. Peccato sia stata proposta nel periodo sbagliato per i consumi 🛢️⛽ Sempre un piacere apprendere, quando le lezioni sono così efficaci ! 😉😉

[@Carloruggeri]

Ciao Gabry, cinquant' anni portati alla grande.Questo bellissimo colore mette in risalto e allo stesso tempo,slancia le sue linee, elegantissime anche le cromature, con il blue, si "sposano" benissimo. Vicino casa mia fino a qualche anno fa,ce ne era una di colore beige, che veniva rigorosamente parcheggiata in strada. Tutte le volte che passavo di lì non potevo evitare di fare un giro a 360° intorno alla 130. Ti dirò che di quel beige risultava anonima, non dava giustizia a questo elegantissimo modello, un vero peccato. Una differenza abbissale,tra questa e quella..Grazie Gabry per averla portata sul canale, questo esemplare merita,è veramente bello, Un abbraccio a tutti e buona serata..

[@francescomaiano]

"Non frena un cristo" è eccezionale Gabri 😂😂😂😂 Macchina esteticamente stupenda, da cumenda con pellicciotto e biondona seduta accanto.

[@vincenzodipisa3237]

Fantastico il Cristo!

[@giuseppedicarlo1659]

Macchina alla Guido Nicheli.... Arboreto Is nothing 😁

[@mauriziomiorini5390]

Madonna che interni, veramente spettacolari: il "cielo" è meraviglioso, sembra lo stesso della Lancia Gamma! Fiat veramente top in quegli anni....

[@federicomalignani4957]

Una storia vera e documentata ci dice che questa Fiat originò una Rolls Royce. Infatti,quando la dirigenza Rolls Royce la vide per la prima volta,pensarono fosse un'auto meravigliosa e ne vollero produrre una -per così dire- loro versione. Per farlo,si rivolsero alla Pininfarina,che disegnò la Camargue,prodotta poi dalla carrozzeria Mulliner & Parkward,ma conservando anche il marchio Pininfarina. La Camargue fu l'auto più costosa della sua epoca,costava il doppio di una Ferrari e nei listini italiani fu la prima a superare il muro dei cento milioni di Lire.Costava come un bell'appartamento a Londra o a Parigi,e alla 130 assomigliava parecchio,anche se in essa si potevano trovare stilemi di altre consorelle Pininfarina,come la Peugeot 504 coupè,le Ferrari 365/400/412,e la successiva Lancia Gamma coupè,che era l'evoluzione finale di quello stile,benchè disegnata da Aldo Brovarone e non da Paolo Martin,come le altre.Nella Rolls Royce Camargue ritroviamo la svasatura della 130 nella parte superiore della fiancata,che nella Fiat la percorre tutta,mentre nella Rolls è accennata sotto i finestrini laterali. Benchè la Camargue sia molto più grande,le proporzioni sono simili,quasi uguali sono i pannelli porta e quelli posteriori,il rivestimento del soffitto varia per il materiale ma è assolutamente lo stesso,a cannelloni. E molto simili sono i sedili,con le cuciture doppie assolutamente uguali. La Camargue appare però molto più sgraziata e meno filante,e di tutte le coupè Pininfarina è la sorella più ricca e meno bella.Soprattutto il frontale,forse a causa dell'irrinunciabile radiatore a tempio greco o dei fari che appaiono troppo piccoli,pur essendo inconfondibilmente Rolls Royce è troppo alto,troppo massiccio.Inoltre le ruote in acciaio con borchia cromata sembrano superate rispetto alla carrozzeria,e con carreggiate troppo strette;successivamente la Camargue ebbe finalmente dei cerchi in lega (prima Rolls a montare quella che prima era considerata una volgarità) con carreggiate più larghe che migliorarono l'impatto estetico.Resta però il fatto,incredibile,che una Fiat ispirò la nascita di una Rolls Royce,anzi,della più costosa,prestigiosa ed esclusiva tra esse.

[@abatoneclan5069]

Sei un eroe Gasi, guidare un auto d'epoca senza cintura e con problemi ai freni, non puoi nemmeno affidarti ai santi perché gli sei antipatico🤣

[@vincenzoliberati7404]

Buonasera Gabriele, la 130 coupé riguardo la linea, credo sia stata l'antenata della Gamma coupé perché nate dalla stessa matita e comunque ha fascino da vendere 👌

[@luiginoriello6829]

Analisi puntuale, precisa, corretta; complimenti sig. Gabriele!!! Vettura di un'estetica eccezionale, bellissima e senza tempo, che non passa mai di moda nemmeno ai giorni nostri. Capolavoro assoluto!

[@riccardovolpi8033]

Davvero bella sia dentro che fuori, e con un sound molto intrigante.. col cambio manuale sarebbe proprio un gioiello!

[@antonioscrimitore6390]

Splendida coupé col solo "difetto" di essere stata presentata in piena crisi energetica di quel periodo.Il colore è stupendo e le da' un'imponente eleganza

[@TempoeMisuraMarcoBeltrandi]

Vettura molto bella e caratteristica, il cui design porto Pinifarina a riproporlo sulla Rolls Royce Camargue del 1975. Anche l’abitacolo per diversi aspetti è molto simile alla Camargue.

[@marcogioia]

La matita fu la stessa sia per 130 Coupé che per Camargue: Paolo Martin per Pininfarina.

[@TempoeMisuraMarcoBeltrandi]

@@marcogioia infatti, lo so. E anche gli abitacoli tanto ma tanto simili.

[@paologuidi6436]

Rimane comunque una gran macchina , una ammiraglia a pieno titolo con una linea eccellente e grandi finiture interne .

[@o_o-_-8639]

Sì effettivamente mentre il cambio manuale è arrivato alle 7 marce (sulla 911 per esempio è a 7 se scegliete il manuale) e l’automatico è arrivato a 7 e 8 ma anche a 9 con mercedes e 10 con lexus. Poi sequenziale, doppia frizione a secco o bagno d’olio, robotizzato, a variazione continua…ecc effettivamente è piuttosto incredibile che in circa 10-15 anni si è arrivati a cambiare marcia in un battito di ciglia accelerando e basta. Però che dire…manuale é sempre il più soddisfacente (almeno per me)

[@filippocalamai]

Ciao Gabriele... Come ho già scritto in precedenza, la linea del 130 Coupé è molto affascinante e ovviamente ci sono tante macchine molto più divertenti da guidare, ma portarla a fargli fare qualche giretto tranquillo secondo me è pur sempre un piacere, vista la rarità del modello...

[@antonioscrimitore6390]

Carissimo Gabriele,come sempre,con questo bel video hai descritto bene le caratteristiche di guida di questa elegante e imponente Fiat 130 coupé,splendida 50enne!Un grandissimo abbraccio a te carissimo Gabriele e a tutto il magnifico staff del Gasi Garage!

[@albertomotta4263]

Anche la grande coupe italiana è pronta per le strade!. Amata o no a me piace come già detto, poi in questa combo colori decisamente, ora poi con i lavori fatti va sicuramente meglio anche se non è un restauro completo e provando su strada il problema compare non come nella finzione-tv. Sicuramente il cambio la penalizza ma resta che il sound del motore è davvero bello e chissà come va la manuale, altro gioiellino proposto sul canale per il resto un salutone gasi e a tutti

[@icemanskin5954]

a me piaceva tantissimo la 130 berlina, l'ultima ammiraglia fiat....una fiat di un tempo glorioso che fu.

[@Sergio-xh8kh]

Ciao Gabri, ce l'aveva il padre di una cara amica di Monza, tanti anni fa, era una bella macchina, 40 anni fa. Il berlina era più comune, se non erro, tre amici ce l'avevano nel parco auto di famiglia, di cui almeno una l'ho più volte guidata, consumava come una petroliera ma era comoda come un salotto, e ricordo un'aria condizionata esageratamente fredda. See you later

[@JMGARAGE1]

Ma è spettacolare!! Sembra quasi un modello America.. Grande Gasi contenuti sempre molto interessanti 👍👍

[@adrianoputignano]

Bravo Gasi,la 911 dalla 991 in poi aveva il 7 marce con doppietta automatica e prima ancora la Corvette C7 La 130 comunque ha un certo fascino 👍

[@ukkingtl1000r]

Anche la Punto ha avuto (con la Sporting) 7 marce manuale!

[@adrianoputignano]

@@ukkingtl1000r la punto 1 serie è stata ina delle prime ad avere il sei marce ma 7 non mi risulta....

[@renatotato2332]

@@ukkingtl1000r penso tu ti riferisca alla Punto 188. Era disponibile la versione Speedgear dotata di trasmissione a variazione continua Speedgear CVT (prodotta dalla Jatco) La trasmissione era quindi automatica a variazione continua e un convertitore di coppia bloccabile. La centralina di gestione consentiva anche un funzionamento da sequenziale, simulando 6 marce. Per la versione Sporting le marce erano 7.

[@giuseppedicarlo1659]

Ah ecco ,la Sporting 188 manuale l ho avuta e ste 7 marce proprio non le ricordavo lol. Ad ogni modo macchinetta divertente,anche se solo 1.2 era sfiziosa 😁

[@fabio2927]

Che stile queste ammiraglie.. Oggi top di gamma la Tipo..😭🇮🇹🇮🇹🍀🍀

[@tulliogarzetti1806]

L’aspettavo questo video,che bello sentirti con il sottofondo del V6! Una macchina straordinaria!

[@Sonodecisamenteio]

Aspettavo il video di questa bellissima automobile Grande come sempre Gabriele

[@baldimassimiliano2433]

Gabriele...SEMPRE AL TOP!!!👌👌👌👍👍👌👌👌

[@huguesdepayns4766]

Che spettacolo,poi un suono motore quasi da super car americana!!

[@karlrenar1710]

Ciao Gabriele!In effetti la 130 coupe’ e’ davvero affascinante nella sua forma esteriore !!Sapevano disegnare bene i nostri mitici progettisti !!Sono comunque curioso di vedere la diagnosi all’impianto frenante che farai !!Al prossimo video!🍀😜

[@serg2167]

Anche a me piace più come forma Ma sono convinto che quella cambio manuale deve essere divertentissima me la volevo comprare un po’ di anni fa da rimettere a posto …stupenda …bravo

[@quirinobestsalicchio783]

Madonna quanto è bella!!! se nn erro in quegli anni gli Agnelli ne fecero una SW con tetto in vinile...unico difetto i consumi da Shuttle...x il resto SUPERBA!!!

[@enricoganzerla1108]

Grande , la provi e ci spieghi quello che non va, la macchina esteticamente è bellissima, mai guidata una , mi fido del tuo giudizio. Ciao Gasi

[@thefull7288]

Relax =Cena birra canna caffè e nuovo video del gasi.

[@Antoniod.lo23]

Premessa: sono un ignorante in materia di yountime o instantclassic; ma questa era la nostra concorrente alle americane dell'epoca? Grande Gasi comunque, una professionalità e un'umiltà disarmante...

[@alcazan82]

Io dico una cosa, questa macchina non mi piace assolutamente ma il video l'ho guardato tutto e se facessi una serie guarderei perché si vede gasi l'amore che ci metti insieme ai tuoi meccanici per sistemare o restaurare queste auto. Mi rendi bello anche ciò che normalmente non mi piace. Continua così... sei il top.

[@diegocolonetti6012]

Ciao Gasi .coupe anni 70 tenuto molto bene! un auto come questa ha fatto scena in un' inseguimento nel film piedone lo sbirro

[@officinadellozingaro4433]

Bisogna considerare che i cambi automatici hanno i rapporti della prima che sono paragonabili ad una seconda del cambio manuale. La terza (D) può essere anche più lunga e recupera la quarta del cambio manuale grazie al convertitore.

[@earthydracthedutchangeldra8415]

almeno sta tornando piu ruggente che mai^^ credo che per i problemini che ha basti poco, speriamo in meglio

[@stefanobiagini6665]

Molto bella in questo colore blu. L' ammiraglia di casa Fiat negli anni '70. Davvero strano se si pensa che ora gli automatici hanno anche nove marce mentre invece questo ne ha solo tre. Bel video, grazie e buona serata.

[@fabiopirrera7794]

Ciao Gasi, questa macchina ha ancora il suo fascino...bellissimi i sedili 👍👏👏👏

[@Aleblu81]

E dopo questo giro di prova aspetto il video dei controlli sul ponte💪🏻 Grande Gasi🤝🏻

[@antoniopisciolini8286]

Ciao gabri.una fiat di 50 anni con quegli interni?Se non lo vedevo sul tuo canale non ci credevo. Bella macchina non oso pensare quanto avranno investito in fiat all epoca.tempi passati ormai.

[@andrealomboni9222]

Auto stupenda! Ciao Gabri, complimenti per il tuo lavoro è sei di una simpatia unica, ciao.

[@NR-tc1eo]

Grande gasi!!!

[@antoninoscannapieco5508]

Meravigliosa, ha una eleganza senza tempo questa 130 coupè!

[@millenniumcamper]

gran macchina.. la nostra era dello stesso colore ma con interni velluto azzurro e cambio manuale.... CHE MACCHINA!!!

[@davide-magisaudio6256]

Cose praticamente perfette sono poco migliorabili 👏🏻 viva i manuali 👍🏼

[@stefanonet]

bel pezzo Gabriele, bel pezzo...

[@alessandrodaltoso]

Bella macchina,una bella meccanica e una linea Pininfarina disegnata se non erro dal grande Paolo Martin:bravo Gasi,fa piacere vedere questo video.

[@stefgf8090]

Buonasera Gabriele che bella macchina perbaccolina 🤗🤗🤗

[@rollant120]

Ah! la sonorità del V6!!. Mi raccomando la 1100R rossa cha hai alle spalle, aspettiamo anche la prova di quella!!

[@kongolo]

Non la conoscevo questa macchina, bellissima veramente.

[@massimogiavarini587]

Figa ha degli interni STUPENDI soprattutto il cielo 😍

[@andreamagistrali4514]

Grande GASI come sempre!! Beh, che dire, splendida carrozzeria, di un eleganza senza eguali a quel tempo; le prestazioni motoristiche non saranno state un granché, ma parliamo di un'auto di rappresentanza, anche se coupe'. L'errore che ha determinato lo scarso successo commerciale, sta nella scelta del marchio, doveva essere utilizzato il marchio Lancia, da sempre un marchio "premium". Quando la riporterai ad una nuova giovinezza, ti prego, fai un altro video!! Un caro saluto.

[@alebigna]

Bella macchina, molto sfortunata per epoca, consumi e prestazioni. Come linea aveva (ha) un sacco di affinità con la Ferrari 412. I cambi automatici a 3 rapporti erano la norma, all'epoca. Anche le BMW serie 7 li avevano solo che, mi pare di ricordare, avessero una prima lunghissima e le altre due marce di conseguenza Grazie dell’ottima spiegazione tecnica sull'impianto frenante. Ale

[@simonecodeluppi6458]

👍👍👏👏🤗🤗 Buona serata! Gasi!

[@emidiodiiulio1179]

auto elegante e inponente per uso tranquillo all epoca forse x i consumi non ebbe successo oggi potendo la prenderei volentieri

[@lucamaraviglia2504]

Sul duro come se non lavorasse mi sarei aspettato “come quello del Gab” scherzi a parte facevamo davvero delle belle auto

[@vincenzos8300]

Bellissimo video, interessante, aspettiamo il prossimo sulla 130 per sapere che problemi aveva!

[@mark12375]

Che spettacolo!

[@trenovembre]

Bellissima macchina, ricordo un film del 1973 con Bud Spencer, dove c'era un inseguimento per i vicoli di Napoli....una 130 coupe' (con cambio manuale) e una Lamborghini Espada con le sue linee tipicamente anni 70 👍

[@facetoface1718]

prima volta che vedo un 130...non avrei mai pensato che sarebbe stata tre marce🤯🤯🤯

[@stoplookingatmeplease1230]

Troppo bella , troppo sexy la 130 coupe' , la Delta LX nello sfondo e' un'amore lo stesso , chissa' se un giorno il Gasi fara' un video dedicato alla LX 😵

[@GianmarcoManga]

Mio papà l'aveva! Da piccolo per 5 estati 1200 km fino in Sicilia sempre fatti!!

[@danieleregoli812]

Ragazzi, la 130 Coupe e' un'autentica opera d'arte. Pochi lo sanno, ma alla Rolls Royce si ispirarono a lei per realizzare la Camargue, ed infatti coinvolsero Pininfarina. In effetti, al dila' delle ovvie somiglianze stilistiche tra le 2 auto, l'architettura generale degli interni (anche il cielo a 'cannoncioni') e' ripresa in toto dalla 130.

[@andreazamarchi3210]

Ricordo molto bene questa vettura. Stesso colore, cambio automatico, motore v6, ma non ricordo la cubatura, la possedeva il padre di un coetaneo nel periodo degli ultimi anni dell'istituto tecnico industriale. Coupé dalla linea stupenda.

[@marcogioia]

La Coupé è 3200cc. Le prime berline furono 2800cc, quando poi nel 1971 uscì la Coupé con cubatura più alta montarono anche sulla berlina quel motore, oltre che la plancia.

[@SUPER80s]

11:40 Però è un bel rombo, sembra di sentire due Croma 1.6 contemporaneamente!

[@massimomormino2560]

Ti accontenti di poco 😄

[@andreaorecchia3982]

I cambi automatici sono diventati delle assurdità meccaniche. Siamo a 9 rapporti, tra un po' ci mettono un fuller!

[@francescolot9831]

Peccato che non fu esportata negli USA, lì avrebbe riscosso sicuramente un certo interesse, per la linea da musclecar all'europea e il marchio(per loro esotico), e la qualità costruttiva. In Europa rimase in sordina, prima ancora che per il fatto dei consumi (ingenti), e del sopravvenuto aumento del prezzo della benzina, per la questione non da poco dell'immagine del marchio Fiat, poco associabile a una grossa coupé di lusso, e la concorrenza di vetture quali Mercedes 280 C e 280 SLC e BMW 3.0 CS. Peraltro all'epoca, si trovò a fronteggiare un altro esperimento per certi aspetti paragonabile alla 130, la stupenda Citroen-Maserati.

[@gabrielecarosi116]

Per quanto riguarda il problema dei freni , puo' essere anche la pompa dei freni che puo' avere i passanti di "rientro olio nel serbatoio" ostruiti per la ruggine causata da umidita' dello stesso olio dei freni.

[@federicomazzei1318]

Bella e bella , tipica auto di rappresentanza , ma non la guiderei mai , abituato a un certo tipo di 75 ( Alfa Romeo ) altra epoca altra auto . Questa e da tenere come collezione , per me è più bella guardarla che usarla . Ciao Gasi alla prossima .

[@massimomormino2560]

Come fai a paragonare una 75 e questa ? Progetti completamente diversi, motori diversi, prestazioni diverse, telai e sospensioni diversi.......

[@federicomazzei1318]

@@massimomormino2560 Infatti se legge il mio commento noterà che non l'ho paragonata affatto alla 75 anzi .

[@massimomormino2560]

@@federicomazzei1318 Chiedo scusa.....avevo letto velocemente....

[@gabyzen88]

Una macchina onesta e dal bel suono, purtroppo rovinata da quel cambio automatico, che peccato. Ciao GASI! 👍❤

[@tizianoarmignacca5884]

E possibile trasformarla da automatica a meccanica avendo a disposizione i pezzi.

[@gabyzen88]

@@tizianoarmignacca5884 ah si? Interessante...

[@tizianoarmignacca5884]

Dato che è interessante, perché non ti informi quanto può costare la trasformazione ,mi farebbe piacere sapere il tuo parere.

[@fabiodelprato7777]

Gran bella auto la Fiat A 130 Coupè, a dire il vero la preferisco anch'io alla Berlina, ciao Gabriele

[@politikpd]

Si può dire tutto e di piu sul motore 130… l’angolatura motore, le teste etc… ma quelli erano i tempi… eravamo comunque sempre in un’era pre kippur…. Fiat faceva anche motori grossi…. Poi la berlina ha fatto parte delle auto presidenziali da leone a moro…

[@felicecalderino4832]

Hai proprio ragione nei programmi di auto non ci sono mai problemi.....ma è anche vero che quando provi tu le auto c'è sempre un problema

[@massimomormino2560]

TV finzione, Gabri mondo reale, d'altro canto si porta la macchina dal meccanico se c'è un problema....

[@unatizia_tarocca]

È sempre bello vedere una Fiat di cilindrata superiore a 1.4

[@mafnr]

linea eccezionale! interni molto belli! dovresti dire secondo me qualcosa sui consumiche, x quanto ne so sono veramente esagerati!

[@salvatoremolaro4799]

Buonasera Gabriele

[@xakmarx8597]

Bellissima, ma 3 marce col cambio automatico è benzina sprecata, come hai detto tu, meglio guardarla che guidarla!

[@marcorighi6277]

la fiat metteva gli automatici sulle auto di allora con la speranza di venderle negli states. c'era infatti anche la ritmo automatica. un tre marce, se non sbaglio, come questa. eh va beh, ma agli yankees piaceva così ! o forse no, visto che ne hanno comprate due in numero !

[@massimomormino2560]

@@marcorighi6277 Probabilmente sapevano quanto duravano le carrozzerie di allora 😄

[@pierlucacignini595]

Eccezionale in tutto 💚🤍❤️

[@Cristian6781]

Esteticamente molto bella.

[@highquality1176]

Top Class👌👌👌

[@nestoretravaglini4953]

Ti ammiravo alla grande caro Gasi.....poi ho sentito anche da te dire régime (e non regìme) e mi hai perso un sacco di punti........ahahahahah scherzo!!!!

[@amigacougar72]

Una linea davvero bella, una Fiat di lusso!!

[@marcorea9954]

Ammiraglia coupè dei bei tempi andati, quando Fiat incredibilmente poteva dire la sua. Conobbi un fotografo a un raduno una 15ina di anni fa mi raccontò che era una petroliera.

[@tizianoarmignacca5884]

Beh ho avuto un coupe cambio meccanico e i suoi 6/7km litro li faceva, è una vettura a 6 cilindri a v e pesa 1600kg scarica.

[@marcorea9954]

@@tizianoarmignacca5884 Appunto. Un onesta petroliera di 50 anni fa. Forse col meccanico potevi limare qualcosina nei consumi.

[@DaniloSodano700]

Il frontale ricorda molto quello della Lancia Gamma Coupé....

[@32mlucas]

Watching from the UK, love the content, but more Delta the dog needed.

[@consolatovitetta966]

Raga a me sta macchina mi piace un casino specialmente il muso con quei grandi fari ...mi piace !

[@antonioceraglia8722]

Ciao Gabry

[@andreamassaccesi6864]

La dodge charger italiana! Comunque bella linea

[@alessandrovisentin8405]

Bellissima

[@sugaaavaggarooo5286]

Bella la 130.. e bravo gasi

[@enricoallais5294]

A inizio filmato si vede che la pompa freni, i tubi in treccia e le vaschette olio freni sono ossidati, evidentemente tutto l'impianto frenante è bisognoso di revisione Bel modello la 130

[@andreaxxx5389]

Bel video

[@abatoneclan5069]

Ne ho vista una sola in vita mia era buttata in un campo quand'ero bambino di fianco all officina di mio zio... 😥

[@RUfromthe40s]

once i needed some parts for my 72 alfa-romeu GT 2000 and returned home in a fiat 130 coupé ,only had seen the fourdoor and i didn´t like it at all ,also had when 14 years old a fiat 850sport abarth, also the 132 1.8 when i was 16

[@giulianotumiotto925]

Auto stupenda, peccato il cambio americano a 3 velocità,3.5 km/l è troppo,il manuale corre meglio ed è più parco

[@PCTubone]

Bellissima auto!

[@mercuriocromo5052]

La 130 del mio amico Principe Baratelli !! Mitologica!!