Benvenuti nella puntata di chiusura di questa fantastica ammiraglia italiana. Per il nostro merchandising consultate il sito: www.gasishop.com
Пікірлер: 239
@giovannisaiu96792 жыл бұрын
Ora sono al lavoro, poi doccia veloce e dopo a Cena con con GASI, frittatona di cipolle, familiare di Peroni gelata e rutto libero 😂
@johnnyilbiondo23302 жыл бұрын
Ho letto il tuo commento con la voce di Villaggio
@giovannisaiu96792 жыл бұрын
@@johnnyilbiondo2330 😂
@gabyzen882 жыл бұрын
Frittatona di cipolle a cena? E a colazione topi morti? cit. Grande 😂😂👍👍
@francescomaiano2 жыл бұрын
@@johnnyilbiondo2330 non sei l'unico 😂
@giovannigallana37082 жыл бұрын
PINA!!! STACCA IL TELEF……
@zullios2 жыл бұрын
I fanali davanti spettacolari! Ha un portamento bellissimo!!! Stupenda!!!!!!
@Stralis71932 жыл бұрын
Un esemplare stupendo al di là di qualche imperfezione meccanica segnalata da Gasi stesso durante il test su strada, ma vettura meravigliosa, questo modello è il classico esempio di quando avevamo in Italia un’ INDUSTRIA che se voleva era in grado di fare è bene. Ora “ menefreghismo” totale vige mors tua vita mea. Gasi una spanna sopra gli altri👍🏻👍🏻👍🏻
@corneliajud43872 жыл бұрын
Sono in barca con questa barca.Con il capitano Gasi al volante si vogliono attraversare tutti e sette oceani. Spero che alla fine la nave ammiraglia frena bene in porto. Grazie Gabriele mi ha piacuto molto 🤩🙋♀️
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Gabri, come hai detto, 50 anni di "onorato servizio" .....qualche acciacco l'avranno purtroppo prodotto. Ancora oggi un design elegante e abbastanza sportivo, probabilmente all'epoca era l'ultimo grido. Peccato sia stata proposta nel periodo sbagliato per i consumi 🛢️⛽ Sempre un piacere apprendere, quando le lezioni sono così efficaci ! 😉😉
@Carloruggeri2 жыл бұрын
Ciao Gabry, cinquant' anni portati alla grande.Questo bellissimo colore mette in risalto e allo stesso tempo,slancia le sue linee, elegantissime anche le cromature, con il blue, si "sposano" benissimo. Vicino casa mia fino a qualche anno fa,ce ne era una di colore beige, che veniva rigorosamente parcheggiata in strada. Tutte le volte che passavo di lì non potevo evitare di fare un giro a 360° intorno alla 130. Ti dirò che di quel beige risultava anonima, non dava giustizia a questo elegantissimo modello, un vero peccato. Una differenza abbissale,tra questa e quella..Grazie Gabry per averla portata sul canale, questo esemplare merita,è veramente bello, Un abbraccio a tutti e buona serata..
@francescomaiano2 жыл бұрын
"Non frena un cristo" è eccezionale Gabri 😂😂😂😂 Macchina esteticamente stupenda, da cumenda con pellicciotto e biondona seduta accanto.
@vincenzodipisa32372 жыл бұрын
Fantastico il Cristo!
@giuseppedicarlo16592 жыл бұрын
Macchina alla Guido Nicheli.... Arboreto Is nothing 😁
@mauriziomiorini53902 жыл бұрын
Madonna che interni, veramente spettacolari: il "cielo" è meraviglioso, sembra lo stesso della Lancia Gamma! Fiat veramente top in quegli anni....
@federicomalignani49572 жыл бұрын
Una storia vera e documentata ci dice che questa Fiat originò una Rolls Royce. Infatti,quando la dirigenza Rolls Royce la vide per la prima volta,pensarono fosse un'auto meravigliosa e ne vollero produrre una -per così dire- loro versione. Per farlo,si rivolsero alla Pininfarina,che disegnò la Camargue,prodotta poi dalla carrozzeria Mulliner & Parkward,ma conservando anche il marchio Pininfarina. La Camargue fu l'auto più costosa della sua epoca,costava il doppio di una Ferrari e nei listini italiani fu la prima a superare il muro dei cento milioni di Lire.Costava come un bell'appartamento a Londra o a Parigi,e alla 130 assomigliava parecchio,anche se in essa si potevano trovare stilemi di altre consorelle Pininfarina,come la Peugeot 504 coupè,le Ferrari 365/400/412,e la successiva Lancia Gamma coupè,che era l'evoluzione finale di quello stile,benchè disegnata da Aldo Brovarone e non da Paolo Martin,come le altre.Nella Rolls Royce Camargue ritroviamo la svasatura della 130 nella parte superiore della fiancata,che nella Fiat la percorre tutta,mentre nella Rolls è accennata sotto i finestrini laterali. Benchè la Camargue sia molto più grande,le proporzioni sono simili,quasi uguali sono i pannelli porta e quelli posteriori,il rivestimento del soffitto varia per il materiale ma è assolutamente lo stesso,a cannelloni. E molto simili sono i sedili,con le cuciture doppie assolutamente uguali. La Camargue appare però molto più sgraziata e meno filante,e di tutte le coupè Pininfarina è la sorella più ricca e meno bella.Soprattutto il frontale,forse a causa dell'irrinunciabile radiatore a tempio greco o dei fari che appaiono troppo piccoli,pur essendo inconfondibilmente Rolls Royce è troppo alto,troppo massiccio.Inoltre le ruote in acciaio con borchia cromata sembrano superate rispetto alla carrozzeria,e con carreggiate troppo strette;successivamente la Camargue ebbe finalmente dei cerchi in lega (prima Rolls a montare quella che prima era considerata una volgarità) con carreggiate più larghe che migliorarono l'impatto estetico.Resta però il fatto,incredibile,che una Fiat ispirò la nascita di una Rolls Royce,anzi,della più costosa,prestigiosa ed esclusiva tra esse.
@abatoneclan50692 жыл бұрын
Sei un eroe Gasi, guidare un auto d'epoca senza cintura e con problemi ai freni, non puoi nemmeno affidarti ai santi perché gli sei antipatico🤣
@vincenzoliberati74042 жыл бұрын
Buonasera Gabriele, la 130 coupé riguardo la linea, credo sia stata l'antenata della Gamma coupé perché nate dalla stessa matita e comunque ha fascino da vendere 👌
@luiginoriello68292 жыл бұрын
Analisi puntuale, precisa, corretta; complimenti sig. Gabriele!!! Vettura di un'estetica eccezionale, bellissima e senza tempo, che non passa mai di moda nemmeno ai giorni nostri. Capolavoro assoluto!
@riccardovolpi80332 жыл бұрын
Davvero bella sia dentro che fuori, e con un sound molto intrigante.. col cambio manuale sarebbe proprio un gioiello!
@antonioscrimitore63902 жыл бұрын
Splendida coupé col solo "difetto" di essere stata presentata in piena crisi energetica di quel periodo.Il colore è stupendo e le da' un'imponente eleganza
@TempoeMisuraMarcoBeltrandi2 жыл бұрын
Vettura molto bella e caratteristica, il cui design porto Pinifarina a riproporlo sulla Rolls Royce Camargue del 1975. Anche l’abitacolo per diversi aspetti è molto simile alla Camargue.
@marcogioia2 жыл бұрын
La matita fu la stessa sia per 130 Coupé che per Camargue: Paolo Martin per Pininfarina.
@TempoeMisuraMarcoBeltrandi2 жыл бұрын
@@marcogioia infatti, lo so. E anche gli abitacoli tanto ma tanto simili.
@paologuidi64362 жыл бұрын
Rimane comunque una gran macchina , una ammiraglia a pieno titolo con una linea eccellente e grandi finiture interne .
@o_o-_-86392 жыл бұрын
Sì effettivamente mentre il cambio manuale è arrivato alle 7 marce (sulla 911 per esempio è a 7 se scegliete il manuale) e l’automatico è arrivato a 7 e 8 ma anche a 9 con mercedes e 10 con lexus. Poi sequenziale, doppia frizione a secco o bagno d’olio, robotizzato, a variazione continua…ecc effettivamente è piuttosto incredibile che in circa 10-15 anni si è arrivati a cambiare marcia in un battito di ciglia accelerando e basta. Però che dire…manuale é sempre il più soddisfacente (almeno per me)
@filippocalamai2 жыл бұрын
Ciao Gabriele... Come ho già scritto in precedenza, la linea del 130 Coupé è molto affascinante e ovviamente ci sono tante macchine molto più divertenti da guidare, ma portarla a fargli fare qualche giretto tranquillo secondo me è pur sempre un piacere, vista la rarità del modello...
@antonioscrimitore63902 жыл бұрын
Carissimo Gabriele,come sempre,con questo bel video hai descritto bene le caratteristiche di guida di questa elegante e imponente Fiat 130 coupé,splendida 50enne!Un grandissimo abbraccio a te carissimo Gabriele e a tutto il magnifico staff del Gasi Garage!
@albertomotta42632 жыл бұрын
Anche la grande coupe italiana è pronta per le strade!. Amata o no a me piace come già detto, poi in questa combo colori decisamente, ora poi con i lavori fatti va sicuramente meglio anche se non è un restauro completo e provando su strada il problema compare non come nella finzione-tv. Sicuramente il cambio la penalizza ma resta che il sound del motore è davvero bello e chissà come va la manuale, altro gioiellino proposto sul canale per il resto un salutone gasi e a tutti
@icemanskin59542 жыл бұрын
a me piaceva tantissimo la 130 berlina, l'ultima ammiraglia fiat....una fiat di un tempo glorioso che fu.
@Sergio-xh8kh2 жыл бұрын
Ciao Gabri, ce l'aveva il padre di una cara amica di Monza, tanti anni fa, era una bella macchina, 40 anni fa. Il berlina era più comune, se non erro, tre amici ce l'avevano nel parco auto di famiglia, di cui almeno una l'ho più volte guidata, consumava come una petroliera ma era comoda come un salotto, e ricordo un'aria condizionata esageratamente fredda. See you later
@JMGARAGE12 жыл бұрын
Ma è spettacolare!! Sembra quasi un modello America.. Grande Gasi contenuti sempre molto interessanti 👍👍
@adrianoputignano2 жыл бұрын
Bravo Gasi,la 911 dalla 991 in poi aveva il 7 marce con doppietta automatica e prima ancora la Corvette C7 La 130 comunque ha un certo fascino 👍
@ukkingtl1000r2 жыл бұрын
Anche la Punto ha avuto (con la Sporting) 7 marce manuale!
@adrianoputignano2 жыл бұрын
@@ukkingtl1000r la punto 1 serie è stata ina delle prime ad avere il sei marce ma 7 non mi risulta....
@renatotato23322 жыл бұрын
@@ukkingtl1000r penso tu ti riferisca alla Punto 188. Era disponibile la versione Speedgear dotata di trasmissione a variazione continua Speedgear CVT (prodotta dalla Jatco) La trasmissione era quindi automatica a variazione continua e un convertitore di coppia bloccabile. La centralina di gestione consentiva anche un funzionamento da sequenziale, simulando 6 marce. Per la versione Sporting le marce erano 7.
@giuseppedicarlo16592 жыл бұрын
Ah ecco ,la Sporting 188 manuale l ho avuta e ste 7 marce proprio non le ricordavo lol. Ad ogni modo macchinetta divertente,anche se solo 1.2 era sfiziosa 😁
@fabio29272 жыл бұрын
Che stile queste ammiraglie.. Oggi top di gamma la Tipo..😭🇮🇹🇮🇹🍀🍀
@tulliogarzetti18062 жыл бұрын
L’aspettavo questo video,che bello sentirti con il sottofondo del V6! Una macchina straordinaria!
@Sonodecisamenteio2 жыл бұрын
Aspettavo il video di questa bellissima automobile Grande come sempre Gabriele
@baldimassimiliano24332 жыл бұрын
Gabriele...SEMPRE AL TOP!!!👌👌👌👍👍👌👌👌
@huguesdepayns47662 жыл бұрын
Che spettacolo,poi un suono motore quasi da super car americana!!
@karlrenar17102 жыл бұрын
Ciao Gabriele!In effetti la 130 coupe’ e’ davvero affascinante nella sua forma esteriore !!Sapevano disegnare bene i nostri mitici progettisti !!Sono comunque curioso di vedere la diagnosi all’impianto frenante che farai !!Al prossimo video!🍀😜
@serg21672 жыл бұрын
Anche a me piace più come forma Ma sono convinto che quella cambio manuale deve essere divertentissima me la volevo comprare un po’ di anni fa da rimettere a posto …stupenda …bravo
@quirinobestsalicchio7832 жыл бұрын
Madonna quanto è bella!!! se nn erro in quegli anni gli Agnelli ne fecero una SW con tetto in vinile...unico difetto i consumi da Shuttle...x il resto SUPERBA!!!
@enricoganzerla11082 жыл бұрын
Grande , la provi e ci spieghi quello che non va, la macchina esteticamente è bellissima, mai guidata una , mi fido del tuo giudizio. Ciao Gasi
@thefull72882 жыл бұрын
Relax =Cena birra canna caffè e nuovo video del gasi.
@Antoniod.lo232 жыл бұрын
Premessa: sono un ignorante in materia di yountime o instantclassic; ma questa era la nostra concorrente alle americane dell'epoca? Grande Gasi comunque, una professionalità e un'umiltà disarmante...
@alcazan822 жыл бұрын
Io dico una cosa, questa macchina non mi piace assolutamente ma il video l'ho guardato tutto e se facessi una serie guarderei perché si vede gasi l'amore che ci metti insieme ai tuoi meccanici per sistemare o restaurare queste auto. Mi rendi bello anche ciò che normalmente non mi piace. Continua così... sei il top.
@diegocolonetti60122 жыл бұрын
Ciao Gasi .coupe anni 70 tenuto molto bene! un auto come questa ha fatto scena in un' inseguimento nel film piedone lo sbirro
@officinadellozingaro44332 жыл бұрын
Bisogna considerare che i cambi automatici hanno i rapporti della prima che sono paragonabili ad una seconda del cambio manuale. La terza (D) può essere anche più lunga e recupera la quarta del cambio manuale grazie al convertitore.
@earthydracthedutchangeldra84152 жыл бұрын
almeno sta tornando piu ruggente che mai^^ credo che per i problemini che ha basti poco, speriamo in meglio
@stefanobiagini66652 жыл бұрын
Molto bella in questo colore blu. L' ammiraglia di casa Fiat negli anni '70. Davvero strano se si pensa che ora gli automatici hanno anche nove marce mentre invece questo ne ha solo tre. Bel video, grazie e buona serata.
@fabiopirrera77942 жыл бұрын
Ciao Gasi, questa macchina ha ancora il suo fascino...bellissimi i sedili 👍👏👏👏
@Aleblu812 жыл бұрын
E dopo questo giro di prova aspetto il video dei controlli sul ponte💪🏻 Grande Gasi🤝🏻
@antoniopisciolini82862 жыл бұрын
Ciao gabri.una fiat di 50 anni con quegli interni?Se non lo vedevo sul tuo canale non ci credevo. Bella macchina non oso pensare quanto avranno investito in fiat all epoca.tempi passati ormai.
@andrealomboni92222 жыл бұрын
Auto stupenda! Ciao Gabri, complimenti per il tuo lavoro è sei di una simpatia unica, ciao.
@NR-tc1eo2 жыл бұрын
Grande gasi!!!
@antoninoscannapieco55082 жыл бұрын
Meravigliosa, ha una eleganza senza tempo questa 130 coupè!
@millenniumcamper2 жыл бұрын
gran macchina.. la nostra era dello stesso colore ma con interni velluto azzurro e cambio manuale.... CHE MACCHINA!!!
@davide-magisaudio62562 жыл бұрын
Cose praticamente perfette sono poco migliorabili 👏🏻 viva i manuali 👍🏼
@stefanonet2 жыл бұрын
bel pezzo Gabriele, bel pezzo...
@alessandrodaltoso2 жыл бұрын
Bella macchina,una bella meccanica e una linea Pininfarina disegnata se non erro dal grande Paolo Martin:bravo Gasi,fa piacere vedere questo video.
@stefgf80902 жыл бұрын
Buonasera Gabriele che bella macchina perbaccolina 🤗🤗🤗
@rollant1202 жыл бұрын
Ah! la sonorità del V6!!. Mi raccomando la 1100R rossa cha hai alle spalle, aspettiamo anche la prova di quella!!
@kongolo Жыл бұрын
Non la conoscevo questa macchina, bellissima veramente.
@massimogiavarini5872 жыл бұрын
Figa ha degli interni STUPENDI soprattutto il cielo 😍
@andreamagistrali45142 жыл бұрын
Grande GASI come sempre!! Beh, che dire, splendida carrozzeria, di un eleganza senza eguali a quel tempo; le prestazioni motoristiche non saranno state un granché, ma parliamo di un'auto di rappresentanza, anche se coupe'. L'errore che ha determinato lo scarso successo commerciale, sta nella scelta del marchio, doveva essere utilizzato il marchio Lancia, da sempre un marchio "premium". Quando la riporterai ad una nuova giovinezza, ti prego, fai un altro video!! Un caro saluto.
@alebigna2 жыл бұрын
Bella macchina, molto sfortunata per epoca, consumi e prestazioni. Come linea aveva (ha) un sacco di affinità con la Ferrari 412. I cambi automatici a 3 rapporti erano la norma, all'epoca. Anche le BMW serie 7 li avevano solo che, mi pare di ricordare, avessero una prima lunghissima e le altre due marce di conseguenza Grazie dell’ottima spiegazione tecnica sull'impianto frenante. Ale
@simonecodeluppi64582 жыл бұрын
👍👍👏👏🤗🤗 Buona serata! Gasi!
@emidiodiiulio11792 жыл бұрын
auto elegante e inponente per uso tranquillo all epoca forse x i consumi non ebbe successo oggi potendo la prenderei volentieri
@lucamaraviglia25042 жыл бұрын
Sul duro come se non lavorasse mi sarei aspettato “come quello del Gab” scherzi a parte facevamo davvero delle belle auto
@vincenzos83002 жыл бұрын
Bellissimo video, interessante, aspettiamo il prossimo sulla 130 per sapere che problemi aveva!
@mark123752 жыл бұрын
Che spettacolo!
@trenovembre2 жыл бұрын
Bellissima macchina, ricordo un film del 1973 con Bud Spencer, dove c'era un inseguimento per i vicoli di Napoli....una 130 coupe' (con cambio manuale) e una Lamborghini Espada con le sue linee tipicamente anni 70 👍
@facetoface17182 жыл бұрын
prima volta che vedo un 130...non avrei mai pensato che sarebbe stata tre marce🤯🤯🤯
@stoplookingatmeplease12302 жыл бұрын
Troppo bella , troppo sexy la 130 coupe' , la Delta LX nello sfondo e' un'amore lo stesso , chissa' se un giorno il Gasi fara' un video dedicato alla LX 😵
@GianmarcoManga2 жыл бұрын
Mio papà l'aveva! Da piccolo per 5 estati 1200 km fino in Sicilia sempre fatti!!
@danieleregoli8122 жыл бұрын
Ragazzi, la 130 Coupe e' un'autentica opera d'arte. Pochi lo sanno, ma alla Rolls Royce si ispirarono a lei per realizzare la Camargue, ed infatti coinvolsero Pininfarina. In effetti, al dila' delle ovvie somiglianze stilistiche tra le 2 auto, l'architettura generale degli interni (anche il cielo a 'cannoncioni') e' ripresa in toto dalla 130.
@andreazamarchi32102 жыл бұрын
Ricordo molto bene questa vettura. Stesso colore, cambio automatico, motore v6, ma non ricordo la cubatura, la possedeva il padre di un coetaneo nel periodo degli ultimi anni dell'istituto tecnico industriale. Coupé dalla linea stupenda.
@marcogioia2 жыл бұрын
La Coupé è 3200cc. Le prime berline furono 2800cc, quando poi nel 1971 uscì la Coupé con cubatura più alta montarono anche sulla berlina quel motore, oltre che la plancia.
@SUPER80s2 жыл бұрын
11:40 Però è un bel rombo, sembra di sentire due Croma 1.6 contemporaneamente!
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ti accontenti di poco 😄
@andreaorecchia39822 жыл бұрын
I cambi automatici sono diventati delle assurdità meccaniche. Siamo a 9 rapporti, tra un po' ci mettono un fuller!
@francescolot98312 жыл бұрын
Peccato che non fu esportata negli USA, lì avrebbe riscosso sicuramente un certo interesse, per la linea da musclecar all'europea e il marchio(per loro esotico), e la qualità costruttiva. In Europa rimase in sordina, prima ancora che per il fatto dei consumi (ingenti), e del sopravvenuto aumento del prezzo della benzina, per la questione non da poco dell'immagine del marchio Fiat, poco associabile a una grossa coupé di lusso, e la concorrenza di vetture quali Mercedes 280 C e 280 SLC e BMW 3.0 CS. Peraltro all'epoca, si trovò a fronteggiare un altro esperimento per certi aspetti paragonabile alla 130, la stupenda Citroen-Maserati.
@gabrielecarosi116 Жыл бұрын
Per quanto riguarda il problema dei freni , puo' essere anche la pompa dei freni che puo' avere i passanti di "rientro olio nel serbatoio" ostruiti per la ruggine causata da umidita' dello stesso olio dei freni.
@federicomazzei13182 жыл бұрын
Bella e bella , tipica auto di rappresentanza , ma non la guiderei mai , abituato a un certo tipo di 75 ( Alfa Romeo ) altra epoca altra auto . Questa e da tenere come collezione , per me è più bella guardarla che usarla . Ciao Gasi alla prossima .
@massimomormino25602 жыл бұрын
Come fai a paragonare una 75 e questa ? Progetti completamente diversi, motori diversi, prestazioni diverse, telai e sospensioni diversi.......
@federicomazzei13182 жыл бұрын
@@massimomormino2560 Infatti se legge il mio commento noterà che non l'ho paragonata affatto alla 75 anzi .
Una macchina onesta e dal bel suono, purtroppo rovinata da quel cambio automatico, che peccato. Ciao GASI! 👍❤
@tizianoarmignacca58842 жыл бұрын
E possibile trasformarla da automatica a meccanica avendo a disposizione i pezzi.
@gabyzen882 жыл бұрын
@@tizianoarmignacca5884 ah si? Interessante...
@tizianoarmignacca58842 жыл бұрын
Dato che è interessante, perché non ti informi quanto può costare la trasformazione ,mi farebbe piacere sapere il tuo parere.
@fabiodelprato77772 жыл бұрын
Gran bella auto la Fiat A 130 Coupè, a dire il vero la preferisco anch'io alla Berlina, ciao Gabriele
@politikpd2 жыл бұрын
Si può dire tutto e di piu sul motore 130… l’angolatura motore, le teste etc… ma quelli erano i tempi… eravamo comunque sempre in un’era pre kippur…. Fiat faceva anche motori grossi…. Poi la berlina ha fatto parte delle auto presidenziali da leone a moro…
@felicecalderino48322 жыл бұрын
Hai proprio ragione nei programmi di auto non ci sono mai problemi.....ma è anche vero che quando provi tu le auto c'è sempre un problema
@massimomormino25602 жыл бұрын
TV finzione, Gabri mondo reale, d'altro canto si porta la macchina dal meccanico se c'è un problema....
@unatizia_tarocca2 жыл бұрын
È sempre bello vedere una Fiat di cilindrata superiore a 1.4
@mafnr2 жыл бұрын
linea eccezionale! interni molto belli! dovresti dire secondo me qualcosa sui consumiche, x quanto ne so sono veramente esagerati!
@salvatoremolaro47992 жыл бұрын
Buonasera Gabriele
@xakmarx85972 жыл бұрын
Bellissima, ma 3 marce col cambio automatico è benzina sprecata, come hai detto tu, meglio guardarla che guidarla!
@marcorighi62772 жыл бұрын
la fiat metteva gli automatici sulle auto di allora con la speranza di venderle negli states. c'era infatti anche la ritmo automatica. un tre marce, se non sbaglio, come questa. eh va beh, ma agli yankees piaceva così ! o forse no, visto che ne hanno comprate due in numero !
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@marcorighi6277 Probabilmente sapevano quanto duravano le carrozzerie di allora 😄
@pierlucacignini5952 жыл бұрын
Eccezionale in tutto 💚🤍❤️
@Cristian67812 жыл бұрын
Esteticamente molto bella.
@highquality11762 жыл бұрын
Top Class👌👌👌
@nestoretravaglini49532 жыл бұрын
Ti ammiravo alla grande caro Gasi.....poi ho sentito anche da te dire régime (e non regìme) e mi hai perso un sacco di punti........ahahahahah scherzo!!!!
@amigacougar722 жыл бұрын
Una linea davvero bella, una Fiat di lusso!!
@marcorea99542 жыл бұрын
Ammiraglia coupè dei bei tempi andati, quando Fiat incredibilmente poteva dire la sua. Conobbi un fotografo a un raduno una 15ina di anni fa mi raccontò che era una petroliera.
@tizianoarmignacca58842 жыл бұрын
Beh ho avuto un coupe cambio meccanico e i suoi 6/7km litro li faceva, è una vettura a 6 cilindri a v e pesa 1600kg scarica.
@marcorea99542 жыл бұрын
@@tizianoarmignacca5884 Appunto. Un onesta petroliera di 50 anni fa. Forse col meccanico potevi limare qualcosina nei consumi.
@DaniloSodano7002 жыл бұрын
Il frontale ricorda molto quello della Lancia Gamma Coupé....
@32mlucas2 жыл бұрын
Watching from the UK, love the content, but more Delta the dog needed.
@consolatovitetta9662 жыл бұрын
Raga a me sta macchina mi piace un casino specialmente il muso con quei grandi fari ...mi piace !
@antonioceraglia87222 жыл бұрын
Ciao Gabry
@andreamassaccesi68642 жыл бұрын
La dodge charger italiana! Comunque bella linea
@alessandrovisentin8405 Жыл бұрын
Bellissima
@sugaaavaggarooo52862 жыл бұрын
Bella la 130.. e bravo gasi
@enricoallais52942 жыл бұрын
A inizio filmato si vede che la pompa freni, i tubi in treccia e le vaschette olio freni sono ossidati, evidentemente tutto l'impianto frenante è bisognoso di revisione Bel modello la 130
@andreaxxx53892 жыл бұрын
Bel video
@abatoneclan50692 жыл бұрын
Ne ho vista una sola in vita mia era buttata in un campo quand'ero bambino di fianco all officina di mio zio... 😥
@RUfromthe40s Жыл бұрын
once i needed some parts for my 72 alfa-romeu GT 2000 and returned home in a fiat 130 coupé ,only had seen the fourdoor and i didn´t like it at all ,also had when 14 years old a fiat 850sport abarth, also the 132 1.8 when i was 16
@giulianotumiotto9252 жыл бұрын
Auto stupenda, peccato il cambio americano a 3 velocità,3.5 km/l è troppo,il manuale corre meglio ed è più parco
@PCTubone2 жыл бұрын
Bellissima auto!
@mercuriocromo50522 жыл бұрын
La 130 del mio amico Principe Baratelli !! Mitologica!!