Prueba clásica para La Picadura del Escorpión, con el Fiat 131 Abarth Rally, cedido amablemente para la ocasión por los chicos de Difisa Racing. Más información, más pruebas y más vídeos, en nuestra web. www.lapicadurad...
Пікірлер: 132
@bundieventos32 Жыл бұрын
Que buen video...llegue acá de casualidad...la emoción del joven como trasmite lo que siente por ese clásico...no es que los Europeos sean buenos para el Rally...los Europeos son el Rally!!! Felicitaciones!
@franciscogarciaborges47608 ай бұрын
como campanea esa carburación , que buenos recuerdos 👍🏿😈🔥🔥🔥🤘🏿
@teodoropicodeoro2 жыл бұрын
Hoy estoy de paseo por tu pasado Guille. Vaya joyitas de vídeos que te currabas
@jordiperez2519 Жыл бұрын
Ya somos dos...... que pasada !
@occanero5689 ай бұрын
Años viendo el canal y se me había escapado este vídeo! Que bonitooooo
@leechao4 Жыл бұрын
Sois unos fenómenos , el vídeo me encanta, me entusiasma , me parece muy bueno . Y el que alguien del siglo XXI comprenda como sentían los " quemados " los que le olían los zapatos a gasolina y lubricante de motor , resulta sobrecogedor impresionante ✌️👍 .
@chevretto9310 жыл бұрын
Ahhhh ..that Monza exhaust sure made those Italian 4's sound soo beautiful
@lseguel3 жыл бұрын
Excelente video. Tan bueno como los actuales. ¡¡Gracias Guille!!
@lseguel2 жыл бұрын
He vuelto a ver este video y ufff, qué maravilla de automóvil…
@firiteka10 жыл бұрын
vaya maqina para tener años como empuja asta de serie empujan mas qe muchos de hoy
@ignacioechevarriagonzalez79604 жыл бұрын
Ay que bonito era!!!!! El coche también
@dvjhousemcr-mixcristoferar46487 жыл бұрын
no tengo el 131 pero tengo el 132 que es una maquina poderosa
@JesusGarcia-ec7jo5 жыл бұрын
Definitivamente, mi papa puso a su 131 1600 un 132 2000 DOHC y admito que ese motor da un poco de miedo XD
@j.r.270812 жыл бұрын
me ha encantado el coche y el video muchas gracias por compartirlo :)
@Guerraichi12 жыл бұрын
Fantastico aparato... gracias por le video.
@ferdiez18672 жыл бұрын
itv 2012??
@nitro74cs11 жыл бұрын
very nice car, but I thought 131 Abarth would have Kugelfisher injectors?
@MiguelAngel-zg4rn4 жыл бұрын
El seal 124 el mejor coche del mundo
@keshcobar431110 жыл бұрын
güzeeell murat 131
@HenryQr-ew1rp6 жыл бұрын
Si no fuera por la música de fondo se escucharia mejor
@familiabaquero76363 жыл бұрын
Conocí uno en mi barrio , pero ponía 1600 TC ,
@shaikhdishgan110 жыл бұрын
after 130tc fiat is dead ,RIP.
@frankgalassi78212 жыл бұрын
I have a 1976 Fiat 131`S Mirafiori, Built in 1975. One family owned. 2 dr. I anyone interested.
@julianv.58487 жыл бұрын
COMO COMPARAS UN COCHE DE RALLY PURO DE LOS 80 A UN COCHE DE HOY DE CARRETERA......... EL ABARTH 500 BLANCO NO SERA TUYO??????
@MainVuper12 жыл бұрын
You gotta be blind to dislike this car! *.*
@martingonzalez10346 жыл бұрын
Muy mal cuidado está esa belleza y aun por encima siendo de Difisa Racing, bueno es que es inédito
@Kronno_Nishizumi6 жыл бұрын
Martin Gonzalez me dices donde esta mal cuidado porque yo no me di cuenta
@crispamacrisshchrhmh89035 жыл бұрын
estupendo video, pero poner la musica es una cagada, tanto en este video como en el del lancia, hace que pierda uno el interés, ya que esa musica de fondo molesta.
@juanm10295 ай бұрын
Un poquito de aire , se agradecería eh !
@danigonzalez42996 жыл бұрын
*Válles no. Vallés! Salut!
@albertpratclaramunt6 жыл бұрын
Dani Gonzalez alguien tenia que decirlo. 👍
@juanvalentinduenasmaroto1196 жыл бұрын
Se escribe Bages. Una comarca de Catalunya con gran tradición automovilística
@MM-cr1bi4 жыл бұрын
En autoscut24 hay uno x 217.000eeeeeeeeeeeeeee......
@lobosolitario65714 жыл бұрын
Qué coñazo de música!!!!!
@raulio00111 жыл бұрын
Decirte Gille que tienes madera como probador de coches. Leí tu pedazo curriculum que tienes, el pryecto de 24h, el reportaje de la automoción...opino lo mismos que tu sobre eso. Quien está interesado en obtener un coche viejo o nuevo, siempre acudira a internet para comparar: precios, calidad, etc. Me he sentido indentificado contigo cuando decias en un video que nada mas nacer ya lo vivias por dentro el mundo de los coches. Me pasaba lo mismo porque andaba rodeado de ello. Un lector tuyo
@j.antoniobravo72579 жыл бұрын
Me siento muy identificado con los comentarios del presentador, tengo un Fiat 125 y aunque no es lo mismo que un 131 la sensación de conducir una máquina de los años 70's es única y más si es un Fiat italiano
@ChristianA0512 жыл бұрын
Bueno, lo primero, gracias por haberte tomado las molestias y el tiempo por puro amor al arte para traernos la prueba de este coche e intentar trasmitirnos lo que se siente al conducirlo y rescatar un pedacito de la historia de la marca para acercárnosla a los demás. La edición del vídeo te lo has currado esta muy bien, sobre todo la intro :D Y gracias otra vez por recordarnos lo que es Abarth y hacernos sentir orgullosos de tener uno en el garaje! Un saludo y sigue así!
@francisalquati76108 жыл бұрын
Buen video y excelente comentario pero...... !!! deja ladrar el motor y quita esa musica !!!
@francisalquati12763 жыл бұрын
@Brody Malakai no entendì una polla
@ManuelRodriguez-ic3vp3 жыл бұрын
Prefiero el ruido del motor a cualquier música
@luiscajas22235 жыл бұрын
Auto espectacular campeón de Rally algunas ocasiones tuve un 131 Racing año 81 de Calle con caja abarth muy lindo para manejar en carretera la caja de cambios era única lo que me llama la atención es que no hay ningún documental haciendole un reconocimiento a este auto por los títulos mundiales logrados en su momento que si se lo merece en canales mundiales famosos como discovery turbo nunca han hecho un solo reportaje lo han realizado de casi todos los autos de todos los tiempos menos del abarth canales deportivos que transmiten las competencias automovilísticas tampoco han hecho referencia a este auto que si se puede considerarlo como especial el fiat 131 abarth auto que le ganó incluso al lancia que hasta ahora veo documentales de este último.
@JesusGarcia-ec7jo5 жыл бұрын
Tiene toda la razón, no comprendo por que es tan infravalorado siendo una bestia tan fiel como es un fiat de esa epoca (lo digo porque mi padre tiene uno y la verdad hasta de sentarse de copiloto es una experiencia hermosa)
@GuilleGarciaAlfonsin11 жыл бұрын
Only the race versions had that injectors. The street versions, like this, had carburators.
@matiasprieto2711 жыл бұрын
sin palabras, mientras comentabas las sensaciones de manejar el abarth intentaba estar en tu lugar y poder sentirlo.
@joseyasin14174 жыл бұрын
Que lastima no llego a la arg)esa musica de fondo para que,si la mejor musica de un auto es su motor 😏
@jesusmonge3 жыл бұрын
Me he encontrado el vídeo por casualidad, hace ya 9 años, pero sigue tan fresco, abúndo con el resto de comentarios, gracias por traernos esta experiencia, es magnífica y he disfrutado viéndola, gracias Guille.
@PedroPerez-yt8lx3 жыл бұрын
Que feo eras guille. Mucho mejor ahora xd
@raulio00111 жыл бұрын
en lugar de coger al toro por los cuernos, mejor coger al escorpion por el aguijón. XD
@GuilleGarciaAlfonsin12 жыл бұрын
@esfinje Quilate, Dame Amor, versión instrumental ;)
@morillo393 жыл бұрын
Gracias youtube por recomendarme un video de Guille hace 8 años!!!!
@deltacompeticion8 ай бұрын
Este coche (el mismo) lo tuve yo una temporada allá en los 90 y poco, me desprendí de él y le perdí la pista, pero veo que lo han restaurado.
@mauriziodighei36645 жыл бұрын
Tuve este auto cuando era joven, la versión de competición, que era un poco más ancha, y con el rollbar en el interior, era muy potente y te permitía hacer cosas increíbles, tenía 22 años y una cabeza loca, ... imagina la locura....Todos los policías de mi ciudad me estaban cazando. para darme infracciones......
@rafaelangeloterorodriguez64045 жыл бұрын
Y pensar que fiat en los años 70 ya tenía un performance de calle no entiendo que les paso
@pedrorovira3210 ай бұрын
Uff, he recordado mis viejos tiempos, yo tenia uno en origen 1430, con 75 cv. Eran otros tiempos y le pusimos un 1.800 de doble árbol con más de 100 cv, un cambio de 5 marchas, colectores IRESA, un silencioso DEVIL, volante, llantas y varios extras más. El sonido, el tacto del volante, olor, yo suscribo todo lo que cuentas completamente. Ah, importante, cuando después llegaron las ITV, conseguí legalizarlo todo y seguir circulando con el. Ahora seria imposible.
@josepsoler2905 жыл бұрын
Yo le quitaba a mi padre los findes el 131 CLX 2000. No es lo mismo, pero todavía me acuerdo de lo mucho arreaba ese bicho !!!
@lmp30334 жыл бұрын
En el de un amigo 5 personas, comienzo de la cuesta de las perdices (Madrid A6) en 5 a 80 km/h. Pisoton a fondo y cuando subimos la cuesta en el desvio de Aravaca ibamos a mas de 190 km/h. Brutal lo que andaba aquel bicho......y lo que gastaba ;)
@leechao4 Жыл бұрын
@@lmp3033 .. Y porque no quisiste apurarlo, que si no pillaba los 290 mientras " te empotrabas " a más de 4000 . Hala tomate algo figura .
@lmp3033 Жыл бұрын
@@leechao4 Yo no conducía, iba de copiloto.... Con veintipocos y coche potente a ver quién era el listo que no le daba una alegría al acelerador. De esto ha pasado más de 30 años y ese 131 terminó en el desguace por culpa de un HP con un land Cruiser que casi mata a mi amigo por invadir el carril contrario.
@djgusone76546 ай бұрын
Otro rebuscado en tu pasado😂😂😂que bueno el video y que joven que estás, todavía lo eres pero aqui eras un yogurín 🙌
@caste4054 жыл бұрын
Sonidommm sonido del que hizo aficionados ...... madre mía como RUGE. ......
@richardkatz9163 жыл бұрын
Que envidia, coches con alma, con una esencia que no sólo se ha perdido sino que hace mucho ya y que no volverá por lo que parece. Y sí... el sonido, el sonido!
@eljinetenocturno8402 жыл бұрын
Seat nunca fabricó el 2 puertas y hubiera sido un buen sucesor del 124 sport, a cambio creó el Seat 1200 sport
@Lukas306 ай бұрын
Aquí viendo una joyita de vídeo que se me había colado. 👌
@pablogustavo70466 жыл бұрын
Tengo un Fiat 128 y la descripción de la diferencia con los coches modernos es exactamente la que dice el video: Dirección más dura y necesidad de frenar con mayor anticipación.
@casperfiona22034 жыл бұрын
Y muchos cojones para ir rápido con un propulsión trasera de aquellos
@playtagainsam46986 жыл бұрын
Qué diferencia de videos con los de ahora!!!! Jajajaja
@vicentefuentes678 жыл бұрын
Viva ITALIA!
@kikeperezrodriguez95583 жыл бұрын
Buen video. Pd: la música es molesta
@shaikhdishgan110 жыл бұрын
for me fiat is dead .RIP
@antoniokamermans25199 жыл бұрын
Me ha recordado el sonido a mi viejo Seat 124, cuantos kilómetros, alegrías y nobleza...
@caste4054 жыл бұрын
Oleee
@Ruchy13112 жыл бұрын
Simplemente BRUTAL!simplemente ABARTH !
@davidcasas38625 жыл бұрын
Dios, qué orgasmo.....oír ese motor es una experiencia que todo el mundo debería sentir por lo menos una vez en su vida. Y ya de conducirlo ni hablamos, con lo que cuesta ese coche iría cagadito....;)
@DanielHernandez-fr7iu9 жыл бұрын
Hola. Un saludo désde Venezuela a todos. Tengo un Fiat 131. Ahorita necesito ponerle unos amortiguadores. ¿Los amortiguadores originales son los mismos que usa el Abarth Rally? por favor ayudeneme con eso. ¿Cuál les pongo? ¿son los mismos del original 131? diganme cuál les pongo. Gracias!
@pabloopl3010 жыл бұрын
Que preciosidad quien lo conduciera
@anibal52846 жыл бұрын
quiero uno y que mi viejo tubo un 131 1600 supermirafoiri de 95 cv, que lo ponia yo a 180 de marcador, y tenia una salida que te dejaba los cojones encojios, esos 95 cv, tenian mas cojones que los 120cv de i30 1600, que tengo lo digo en serio
@robertogandolfo573511 жыл бұрын
Hola Guille te saludo desde Chile, muy buen video y tengo una consulta: ¿se construyen réplicas de este modelo? y lo otro, esas tomas de aires en sus costados no son para enfriar los discos de frenos traseros? Saludos y felicitaciones.
@pablocortes-monroy61482 жыл бұрын
no se compa
@dh__castro7 жыл бұрын
este coche lo tenia mi padre
@nachodelportillo11755 жыл бұрын
Guille, permiteme la confianza, pruebate un delta integrale de los pepos y compártelo con nosotros, please. Sigue así de grande.
@fco.javiertorresbarroso38063 жыл бұрын
Suena a alfa romeo
@julianv.58487 жыл бұрын
LOS COCHES MÁS BONITOS Y COMPETENTES DE LA FIAT FUERON LOS DE LOS AÑOS 1970 1980...........EJEMPLO DEL CINQUECENTO DE HOY...................DE LOS DEMÁS NO ME ACUERDO......................
@jvlivs049 жыл бұрын
Abarth es un formato de motor Fiat después de Lancia S4 o como es la historia?
@esfinje12 жыл бұрын
Como se llama la cancion de la intro?? yo tengo la suerte de poder sentir algo parecido , coche antiguo , si ayudas y que transmite mucho , aunque sin la mitad de leyenda que el 131 abarth
@juanjucarretero96703 жыл бұрын
Un 131 pero Seat es al primer recuerdo automovilístico, el coche de mi niñez
@PabloBenito1054 жыл бұрын
Madre mía quien te ve con esas pintas, el programa muy bueno pero ese reloj y las gafas hehehe, se ve q es de hace años
@noelalvarez1415 жыл бұрын
¿Y tu eres más de Abarth, de Alpine, de Gordini o qué otro preparador clásico?
@ysidrokagami29205 жыл бұрын
El motor del fiat 131 tiene un torque desde abajo y pude gozarlo en el Perú en la década de los 80 con las bielas de carreras largas y ha sido un auto ganador del campeonato mundial de rallys .
@GuilleGarciaAlfonsin12 жыл бұрын
@Ruchy131 Gracias!
@josecarlosoliva1926 жыл бұрын
pero y ese temazo de la intro?nunca me lo hubiese imaginado por ahi,oleee vuestros cojones ! y buen video !
@davidbel81455 жыл бұрын
Maquinón precioso, y disfrutarlo por el Coll d´Estenalles, no tiene precio
@sacaletilla3 жыл бұрын
Que líneas más bonitas tire este coche, en la época tenía que ser la leche
@oilerua6212 жыл бұрын
Se nota que has disfrutado con esta prueba. Bonito coche y bonito video. Enhorabuena. Aure
@GuilleGarciaAlfonsin12 жыл бұрын
@panu05 Gracias ;)
@Mancarella_Diecast_Collections11 жыл бұрын
bellissimo 131 abarth :)
@sav1p0w3r11 жыл бұрын
hola. es posible conocer el título de la canción en el fondo? Gracias.
@Unnofri9 жыл бұрын
buen video...podrias hacer uno del seicento abarth GRACIAS.
@kondur053 жыл бұрын
No sabes la 3nvidia que me da jajaja z navidad bro
@matkity12 жыл бұрын
great car!!!!!!!!!. BTW What the name the second music (DnB) ?.
@COYOTTE6 жыл бұрын
Ostras Guille que jovencito estás en este vídeo 😂😂👍
@GuilleGarciaAlfonsin6 жыл бұрын
8 años pasan para todos!
@COYOTTE6 жыл бұрын
PowerArt Guille García Alfonsín ahora estamos mucho mejor!! Gracias por tus vídeos y por compartir tu gran pasión!!
@KrusssH4 жыл бұрын
No sé porqué será pero te veo igual :D
@kurtrusellpatrickswayze12 жыл бұрын
genial tio... gracias es todo lo que puedo decir
@YOTAMBIENTENGOUNSHIHTZUENCASA8 жыл бұрын
La música por favor..
@rotax420cc11 жыл бұрын
complimenti davvero miodiooooooo quel 131 è meglio di un Evoluzione Grazie
@geifbomb12 жыл бұрын
i hope audi makes a new quattro
@Sky-gj1dv5 жыл бұрын
Que precuosidad!!!!! :3
@laureanocastellanocabrera412111 жыл бұрын
simplemente una palabra, ABARTH.
@adriancifre31074 жыл бұрын
Muy bueno.!!!!
@eduardofernandezdominguez32314 жыл бұрын
Precioso!!!
@javiermartinezbosch8 жыл бұрын
dale caña y sacale los caballos
@danielyepes743311 жыл бұрын
que buenos autos son y eran!!! recuerda q en mi casa habia uno mirafiori 131 pero version regular , pero era muy potente en su epoca ! era verde tenia mucha potencia porq al mismo tiempo teniamos un subaru glf 1600 y los 2 tenian 5 marcha q en la epoca era super pues los vehiculos traian solo 4 ! pero era mas rapido el fiat ! nunca he visto uno aqui en USA...
@necromax135 жыл бұрын
Lo que si puedes ver es un Fiat Pininfarina X1/9, y vale muchísimo la pena comprar uno, sobre todo con los Porsche 914 subiendo de precio.
@leechao4 Жыл бұрын
@@necromax13 Y lo que también puede ver son motos ..
@hsh.rlph.leblanc.131 Жыл бұрын
Daniel: En U.S.A. se llamaba Fiat Brava. No Fiat 131.