The Fiat Abarth 131 Rally is still a winner - Davide Cironi Drive Experience (SUBS)

[@lorenzocarnimeo]

"Tira dentro aria, butta fuori fuoco e a te non resta che goderti la scena" - 92 MINUTI DI APPLAUSI!!!!!!! Grande Davide.

[@davidezanchin3578]

Madonna Santa che produzione! Che fotografia e che soggetto! Complimenti a tutti per l'eccellenza raggiunta, probabilmente la migliore produzione videomotoristica d'Italia. Che roba!

[@luigisanna7920]

Davide Zanchin Diciamo che i Droni ormai danno una bella mano, alcune riprese (solo pochi Anni fa) si sarebbero potute solo sognare, o sarebbero state molto costose. Cmq. si, aldilà dei Droni, il Team di Davide compie sempre un ottimo lavoro.

[@swarleystinson4913]

Sono d'accordo con Davide. Come al solito il duro lavoro NON viene ricompensato... Davide Cironi è sprecato su youtube italia.

[@TheFlyovercloud]

Swarley Stinson `ono veramente d,accordo ,mi rcordano le prove di andrea de adamich ,ma qui abbiamo alzato di parecchio l`asticella , spero di vederlo presto in tv , chiaramente tutto il team ,regista montatore ,tutti veramente bravi ,fate trasparire sempre la passione vera per i motori

[@federiconigro5775]

Swarley Stinson infatti perché non va su motortrend in tv

[@Ax_HMK]

"Tira dentro aria, butta fuori fuoco". Sei un poeta con un volante in mano, anzichè una penna.

[@luigisanna7920]

"Questo l'ho comprata grazie a te"... qui siamo al top Davide, chiudiamo tutto dai.... questa battuta vale oro, non ha prezzo, grandissimo!

[@grattuggiato]

quella frase è l'essenza della passione per il motorsport!

[@santinoit]

... vero, questa frase e quella che mi ha emozionata di piu

[@mrquordlepleen]

I do not speak Italian so thankyou for the subtitles translation. I saw these rallying in the late 70's...I'm 60 now...on what then called the Lombard RAC Rally of Great Britain. The stages would go through the night, the drivers competing/driving all day and all night. I loved the 131 team cars, Alitalia sponsoed if I remember. The Ford Escort was dominant for a long time but I was drawn to the 131. The sound, the look...everything. They changed the sport for a while. I had a road going 131 Sport in 1982 - sadly not a Racing - and I loved it. This is the best review I have seen of this car; excellent narration, filming and production. My current FIAT? A 1970 500L. An equally brilliant car in a very different way :-)

[@deimos2k6]

Sir, I'm glad for your choice of your actual car, the 500L has been one of the most popular, yet revolutionary steps in our history, a car for working class that survived 'till today to mighty digital ugly monsters. My neighbor owns a 500L and I do feel envy for that! lol Jokes aside, I'm sure you won't get unnoticed with it, I wish you the best driving experience with the 500L! Cheers from Italy.

[@sailingspark9748]

they were wonderful cars. I still have my 1977 Fiat 124 Sport Spider, but I have taken in a 2012 Fiat 500 Abarth as a daily driver. It is good to see that Fiat still knows how to build a proper driver's car

[@johnchurch4705]

Alun Hoskins the 131 sport was called the Racing in Europe . I have a book that compares rally cars from the 70s, the 131 and the escort are very equal in how they performed.

[@stranger-j7j]

@@johnchurch4705 Alen won four times 1000 lakes rally driving 131 racing abarth. Röhl won Monte carlo and portucal they are also fastest. Escort was beat totally them. 131 racing is ultimate rally car, real escort killer!!

[@chrisbradley1192]

In 1982 I also bought a 131 Sport. Best (and worst) car I ever owned. 2 litre twin cam with a twin choke downdraught Weber carb. Straight line stability at high speed was tremendous. Gearbox (once you got used to it) was a delight. A litany of faults plagued it though: head gasket (twice), clutch cable, thermostat, coil - oh, and a tiny bit of rust.

[@maxdevil76]

Penso che non ci siano parole di gratitudine di quelle espresse dal signore incontrato su strada. Sentirsi dire questa l'ho comprata grazie a te . Non esistono altri settori a mio avviso che ti ripaghino con un sorriso così grande come quello automobilistico. Grazie Davide del tuo lavoro accurato e sempre emozionante.

[@Chriostopherbergs]

I love this guy, the next Chris Harris. Excellent words. Really enjoyed your video. Keep them coming! Peace from USA

[@mckengineer5727]

Christopher Bergs Chris who... he’s not really cutting it on Top Gear...time to move over for David :)

[@kevindipre8857]

🇺🇸😍🦅♥️ from italy

[@matteocatenazzi2872]

Ha un impatto estetico disarmante, ci si avvicina solo la Delta evoluzione, ma qui si ha la perfezione. La guardi e la riguardi e dici: che bella che è!

[@NapoliTube1]

se la delta è un quadrato su 4 ruote, questa è un rettangolo su 4 ruote, ma tant'è... il loro ruolo rallistico lo giustifica, diversamente non riuscirei collocarla

[@ginomartinelli2095]

è cattivissima!

[@lucalombardo2314]

@@NapoliTube1 si ma le forme squadrate davano un'immagine più aggressiva alle macchine....ora invece non fanno più macchine squadrate ma arrotondate

[@giovanniperrino9406]

@@NapoliTube1per te esistono le tesla e i monopattini!!!

[@NapoliTube1]

@giovanniperrino9406 stai commentando una risposta di 7 anni fa! riprenditi e cmq viva le auto a benzina! 😂😂😂😂😂😂😄😄😄😄

[@giuseppemorabito3360]

...guardo spesso i tuoi video di notte, di solito prima di andare a letto, quando c'è silenzio in casa ed in strada non passano auto. Ascolto le voci roche di vecchie signorine che raccontano di anni passati, di avventure leggendarie e di quando bisognava essere davvero coraggiosi cavalieri anche solo per portarle a bere un caffè in piazza, di quando i dottori erano veri appassionati e professionisti instancabili perchè non era lavoro ma puro godimento, di quando i rally si correvano con auto tirate insieme con ingegno, fantasia e pure intuizioni, di quando si dormiva in furgone per fare assistenza (quando si dormiva), di quando il cocchidre doveva capire con chi aveva a che fare se davvero le voleva conquistare, queste vecchie purosangue amano farsi maltrattare per spostare il limite sempre più in la....perchè iniziavano ad essere sincere solo quando di te cominciavano a fidarsi. Non ci saranno mai più donne così perchè quelle d'oggi vogliono somiliare sempre alla diva della tv e si scordano cosa voglia dire avere una personalità. Grazie Davide

[@theoverclockhole]

mi e scesa una lacrima di nostalgia...131 rally abarth, prima serie, leva cambio lunga, iniezione meccanica kugherfisher, carrozzeria ovviamente in plastica (interni in finta pelle neri) 100000 km zero problemi e quando aprivi era un concerto, la mia aveva l'autobloccante forse fin troppo spinto...ma quando te ne danno troppi(per l'epoca) vendi e rimpiangi poi dopo....

[@waltercrema4982]

Porca puttana che cazzata hai fatto!!

[@michcamp8487]

Quando devi studiare ma arriva la Notifica....

[@samv7015]

Una delle mie icone:GRAZIE;DAVIDE. Assieme alla Delta integrale una delle più riuscite trasformazioni di una vettura da famiglia in una bomba dove le parti anabolizzate si uniscono alla perfezione al design originale,creando un'incredibile armonia tra follia e ragione. La vettura è veramente unica e ha un gran fascino,almeno per chi,come me,ama le vetture da corsa prestate alla strada. Il sound è favoloso e anche la dinamica. A onor del vero però,è necessario raccontare alcuni aneddoti sulla storia di questa vettura. La vettura venne presentata al pubblico nel 1977 e dalle foto ufficiali prometteva fuoco e fiamme e ebbe anche un discreto successo di vendite. I proprietari dei primi esemplari però videro spegnersi il loro sorriso appena fatto il primo giro di prova:le vettura stradali erano molto strozzate e sacrificate,seguendo una politica che alla Fiat conoscevano bene e che ha fatto danni negli anni:tanta apparenza e sostanza solo dietro pagamento. La 131 Abarth infatti,usciva di serie con un collettore e un carburatore sacrificati che davano meno dei 140cv promessi a scapito delle prestazioni. Anche il differenziale autobloccante era a richiesta,cos' come i bellissimi cerchi a canale largo mostrati nelle foto ufficiali. In pratica si acquistava una vettura sacrificata. E per poterla portare ai livelli prestazionali promessi,bisognava attingere alla lista degli optional (ufficiali e ufficiosi....) offerti dalla Fiat. Così il prezzo di listino raddoppiava quasi.... E questa è storia... Poi c'è da dire che il tempo ha ricompensato chi l'ha mantenuta,considerate le quotazioni raggiunte dal modello Anni fa ho avuto modo di guidare una 131 Racing completamente rifatta Abarth,nell'estetica,negli interni e nella meccanica,tranne che nel motore che restava quello di serie a 8 valvole ma con un kit carburatori e scarico che lo portava a circa 140cv: bellissima (ovunque passavo si giravano tutti....) e con un sound bellissimo che si avvicina a questo dell'esemplare in prova,ma comunque meno rabbioso .....

[@TheItalianNorseman]

Non c'è niente da fare.. Le migliori puntate del Drive Experience sono e restano quelle che riportano in auge queste pietre miliari dell'automobilismo. Macchina stupenda, una delle migliori Fiat di sempre per meccanica e carrozzeria. Macchina non elegante? Io direi piuttosto elegante nella sua severa spartanità. Non è seducente quanto una Stratos, però è bella squadrata così com'è. L'unico neo che mi sento di tirarle fuori è che fa venire il magone, fa venire il magone perché ti fa pensare che in quel periodo dominavamo la scena mondiale del motorsport con qualsiasi auto veniva immessa in competizione: si vinceva con la Fulvia, poi via la Fulvia e si vinceva con la Stratos, poi via la Stratos e si vinceva con la 131, poi via la 131 e si vinceva con la 037, poi via la 037 e si vinceva con la Delta, poi via la Delta e..

[@krcrider4447]

Teddy B. e poi via la lancia...

[@Iconprojet]

E poi arrivarono le Japan car non dimentichiamo!

[@marcomastrolia2064]

...e poi la 155 e la 156 nel DTM.

[@vuncy]

Hai solo maledettamente ragione. Adesso avremo una ibrida (sauber alfa) in f1, nelle gare che contano (rally, dtm) nessun marchio italiano prestigioso, speriamo che tirino fuori qualcosa di buono da giulia, ma credo che gli investimenti siano stratosferici..

[@iradedio]

Teddy B. vuoi farci piangere? CHE TEMPI!

[@enricocanuto9566]

Che onore sapere che sei passato dalle mie parti....e soprattutto con un gioiellino del genere!!!! Riesci a far passare dai tuoi video tutte le emozioni che provi. Sei un grande

[@thomasmulhall4873]

Grazie Davide! I was very fortunate to have owned A Volumetrico 131 2P, and I found an independednt rear suspension from a Stradale. Car was wonderful. I also drove 131 cars for years as daily drivers. Bought an ex-Rohl 131 ABarth 16v con Kugelfisher, also driven by Penti Arrikola. Never restored it and it broke my heart to sell her, but the chap who bought the car did a wonderful job and still runs it in historic rallies. I agree that the front suspension and gearbox are both wonderful. I adored her Bertone lines. Ciao

[@TeleAvanzi]

È una sorta di Youporn automobilistico; Davide è un fuoriclasse, sia nelle prove che nei commenti, riesce a trasmettere perfettamente quello che si può provare alla guida di una vettura, senza indugi e senza filtri. Buona giornata a tutti

[@kirkyboy1793]

Very enjoyable to watch. I love the sound. I had 2 131 Super Brava's with 2.0 litre engines and I used to drive with my head half out the window because it used to sound like an orchestra. Beautifully musical. Thanks for the memories Fiat.

[@giacomodimichele3171]

La clip finale è stupenda

[@JonasRosenven]

It's pretty sweet that auto translater says "music" and "applause" when only the engine is heard :)

[@Mike7O7O]

Jonas Rosenven What auto translator?

[@JonasRosenven]

Michael White - if you press the "cc" button at the bottom of the video you can get subtitles. They are almost complete gibberish though.

[@meovex4969]

Because it's music for ears and deserves all the applauses ;)

[@eliapozzani4019]

Actual English subtitles are available if you want to;)

[@deimos2k6]

yeah, the translator is definitely doin' its job nicely in that segment lol cheers!

[@calebsamuel3759]

Am I the only English speaking one here? Regardless this car is a classic and I'm glad to see someone so passionate operate it. (Also thank you for the subtitles)

[@apollogtp108]

Finalmente!!! Grazie Davide, ogni volta è un'emozione unica da quella precedente!

[@apollogtp108]

Non stai benissimo, poi magari mi sbaglio.

[@Bl4sterZzzzz]

ApolloGTP purtroppo esiste anche gente senza cervello ...

[@apollogtp108]

Fa come è giusto che sia come gli pare, può darsi che noi non stiamo bene con la testa. Non è facile non farsi i risvoltini e non andare in giro con un'audi a1 con 30 cv in più del pacchetto sline XD

[@Bl4sterZzzzz]

ahahah giusto

[@FilippoFontanella]

ApolloGTP è un bimbo nutella evitatelo!

[@EyesWideOpen61]

I think I found the only car channel on KZbin I cannot possibly tire of... keep up the good work, Davide. I had a 131, loved it.

[@NaturalHardCore1]

Che ci frega di top gear noi abbiamo Davide Cironi!

[@tecnologiaaltaqualita2716]

Top Gear non è un programma di auto/motori. Le auto ci sono, ma dicono solo cazzate per far ridere.

[@ilpatongi]

@@tecnologiaaltaqualita2716 È quello il punto

[@Wakeupproductions]

..che è anche meglio!

[@alfiocarmelobuffo6036]

Top Gear é un programma stupido , sono un amante delle auto ma é stupido come programma

[@gianlucablanco8726]

Maserio Davide è un fenomeno

[@MrEnduro61]

Una macchina assoluta, senza compromessi come solo alla Abarth sapevano fare.In quel periodo nei rally se la giocava con la Ford Escort, per gli altri non c'era niente da fare.Grazie per il bellissimo video, continua cosi'.

[@giuseppelavecchia775]

Davide cironi,il meglio di tutti,bellissima anche la 131,una vera icona italiana.

[@andreaorecchia1340]

la amo, non ha nulla che non mi piaccia. il sound é stupendo, la linea pure.,quella mascherina é un dito medio rivolto a tutti i produttori di auto senza anima che infestano oggi il mercato. ho visto il video col volume a stecca, che gode!!

[@irviagung]

Chris Haris Italian Version, this guy is really car enthusiast, loved how hes review some rally legends! cheers from Indonesia 🏁

[@drazenbudis7881]

Agung Irvi I preffer him to Chris Harris to be honest, as he’s not shouting like an ape

[@raffaelecamillo2690]

Uno dei video più belli che gira su KZbin negli ultimi 10 anni. Grazie!

[@giannigalli6664]

E sempre un piacere sentire i vecchi carburatori.

[@valentinorizzo6228]

Io sono giovane ma quando vedo queste macchine le sento mie e la voglia che ho di possederle e guidarle non potete capire. Grande Davide come sempre

[@kirkniese]

One of the most beautifully constructed segments on any car by any automotive journalist. Thank you, David for making the 131 Abarth come alive on the screen. If we could all be as fortunate! Safe passage through the pandemic, David. Uno dei segmenti più belli costruiti su qualsiasi auto da qualsiasi giornalista automobilistico. Grazie, David per aver reso viva la 131 Abarth sullo schermo. Se potessimo essere tutti fortunati! Passaggio sicuro attraverso la pandemia, David.

[@mej6519]

this is quality man, just pure quality.

[@hannibal74100]

Ho messo mi piace già prima di vederlo!Questa è un'altra delle macchine che da bambino mi facevano impazzire!

[@virgilrytaar9083]

I must have watched this film 100 times by now. Fantastic!

[@enricocanuto9566]

Io ogni tanto me lo guardo e me lo riguardo, sto video. Sei un grande!

[@ZHUSable]

Con l'autobloccante e un innesti frontali, ti saresti divertito di piu'. Nella versione corsa era una vera belva e nonostante siano trascorsi 40 anni, è ancora impressionante. Insieme alla 124 Abarth, restano probabilmente le migliori Fiat prodotte nella seconda metà del secolo scorso. Le versioni stradali avevano un "che" di incompiuto, secondo me, ma del resto erano solo basi per omologazione e oggetti da perfezionare e performare da parte dei preparatori. Video davvero molto bello.

[@chicco05091957]

con la 124 abarth,sono senz'altro le due fiat abarth piu riuscite in assoluto,da ex possessore di entrambe,vedendo questo video davvero fantastico,dove davide ha spiegato come meglio non si poteva le qualità di questa macchina davvero eccezzionale,complimenti.mi rimarrà sempre nel cuore

[@salvatoreinchiappa3340]

Quando le auto erano anima meccanica ed emozione pura. Avete creato un video meraviglioso, per realizzazione e contenuti. Grazie.

[@The-swing-trader]

Vedere i tuoi drive exp. Su certi mostri del passato fa veramente venire le lacrime..

[@Discovery1972]

Guardare Drive Experience per me e' come giocare a GranTurismo : belle macchine, passione, tecnica , paesaggi stupendi.......bravo Davide!!

[@albertocardona5887]

Siiiiii!!! finalmente la prova completa del 131! Aspettavo da un sacco d tempo questo momento. Adoro il131 da quando l'ho vista per la prima volta a 6 anni... amore aprima vista. Grazie Davide per la tua recensione, mi sembrava di essere in makkina con te... che sound fantastico!!

[@omarbarbonaglia9507]

Davide,a parte il mio folle amore per questa macchina...penso che questo video sia uno dei migliori creati da te. Soprattutto per il modo in cui hai descritto questa bella ragazza. Cioè con il cuore e con la grinta che si merita. Molto emozionante. Veramente complimenti.

[@marconeitalianstile]

resti impagabile per le emozioni che ci regali, grazie Davide di cuore

[@juankteimporta2205]

No hablo italiano, pero entendi casi todo.Excelente video muy bien hecho.Complimenti

[@Fred-mx6cu]

Tampoco es muy díficil....son los dos idiomas más parecidos...

[@juankteimporta2205]

@@Fred-mx6cu No dije que sea difícil

[@Cloid5.]

Bravissimo Davide, i tuoi servizi mettono l'adrenalina addosso. Con la semplicità e concedimi la "grezzaggine" di noi appassionatii di auto, riporti alla luce questi gioielli ormai dimenticati.

[@MisterDillPickle]

Whoever said that 4 cylinders can't sound good need to listen to this.

[@gregorypavan9304]

Grazie Davide!!! Mi hai fatto emozionare! L'hai descritta in maniera alla perfezione! Te lo dice un fortunato possessore! L'ha comperata nuova mio padre nel 76. Grazie ancora, alla prossima!

[@amilcareposti2437]

Bei tempi quando la Fiat e Lancia ci facevano sognare con i rally, produttori con la maiuscola. Oggi purtroppo abbiamo la fiat la lancia con la f e la l minuscole. Grazie dei video Davide, un bellissimo salto nel passato.

[@fraguzz]

how... how did you steal my deams and went driving around in every last one!! best channel for a long time!!!

[@AndreaZzzXXX]

Davide, per una volta lascia che ti faccia i complimenti per la qualità dei tuoi video. Le riprese, la luce, l'audio e l'editing sono veramente su un altro livello, su KZbin Italia non hai rivali.

[@letsdrift]

Da lacrime!!!

[@christiandinezza5764]

Che dire, complimenti per aver scelto di provare un qualcosa che ti lascia senza parole e che solo lo stile , la cattiveria e il sound ti fa' capire che con gli anni abbiamo perso le sensazioni vere che un 'auto regala 🔝🔝🔝

[@marcoliuo8464]

Quel tocco di nostalgia che veleggia nei tuoi racconti di Macchine di altri tempi.....

[@giuseppefigliozzi860]

Davide mi hai fatto divertire con 10 minuti tecnici e di serenita'.Grazie

[@robertospagnuolo674]

Grandissimo Davidone !!! Doveroso tributo a questo vecchio mostro vintage !!! Queste sì che erano auto virili,non le lavatrici di oggi !!!

[@joyboy8289]

Incredibile , ogni tuo santo video è sempre un brivido che mi ripercorre per il corpo. Grazie di farmi vivere momenti che purtroppo non ho potuto assaporare di persona essendo nato negli anni 90, ma la passione che provo per queste auto tu me la fai vivere in emozioni sapendo che il mio sogno sarebbe provarle anche solo per 100 metri. Bravo , penso che tu sia un super tecnico nel montare i video ma sopratutto nel parlare delle auto che provi, sempre umile nel parlare ma dettagliatamente preciso , come fanno i veri professionisti e le persone che fanno la differenza

[@LorisPeretto]

Non dirò "finalmente" Davide, ma credimi, probabilmente questa era la prova che più aspettavo, la 131 la amo veramente, da sempre sono stato un suo grande FAN. E sentire il tuo entusiasmo mi gratifica, mi gasa, e mi da ulteriori conferme sulla bontà di questo progetto. La adoro, magari avere la disponibilità di portarne a casa una e custodirla gelosamente. Pensa che qualche anno fa ero lì e lì per prendermi una 1.3 Mirafiori, e tenerla come storica. Ma ovviamente questa è un'altra storia. Grazie della prova Davide, apprezzo molto il tuo entusiasmo e apprezzo molto che l'hai ovviamente amata e apprezzata anche tu! Ciao continua così!

[@enricoprete6540]

Stupendo! Sei il solito competentissimo appassionato che fa vibrare il cuore di tutti. Simpaticissima la scena finale con l'amico neo possessore del GTV- violino di Arese, per merito tuo.. GRAZIE

[@MrGaableenz]

I need one in my garage. This box shaped testosteron car is pure spirit of an old good Italy.

[@mauriziomauriello1635]

If you need one of this car you must have 600/800 k euro!

[@s2desmo958]

stupenda, ma proibitiva... ha raggiunto prezzi stratosferici.... ottimo video come sempre. tanti complimenti.

[@Prescia1985]

Nel video precedente...Alessandro,Dubai,curve,Rosso,Quadrifoglio...pensavo di stare apposto per oggi con le emozioni.Mi sbagliavo,cavolo se mi sbagliavo.Davide,Italia,curve,Azzurro,Abarth.Grazie.

[@marcoc.7781]

Pure sound d'obbligo!!!Grande e grazie Davide

[@davidecironi]

kzbin.info/www/bejne/eKm7n3xrh92YhtU

[@marcoc.7781]

Davide Cironi ops...l'avevo anche già visto,condiviso e messo nei "Mi piace"

[@SoFloLuca]

One of my favorite cars of all time! ❤️🇮🇹👍🏻😍

[@Caprotti92]

Complimenti per le riprese, molto bello il posto e la montatura del tutto. Auto grezza, troppo bella

[@robertomolenageppo777]

Ciao Davide .ho 55 anni sul mio fisico ,ma non sulla testa. Sarai fiero di avere più iscritti Tu di quattroruote . Te lo meriti !

[@gianmarcosimionato9373]

ma è youtube o youporn?

[@S1monJr]

porca troia veramente..

[@fabrizioriccardi2499]

Minkia ,e meglio

[@shesmine3849]

Altro che youporn, qui è molto meglio

[@fillo7218]

credo porn tube

[@runnerimpazzito9760]

È il paradiso

[@stevepurdy2451]

Davide has the best engine and exhaust sound on his videos...iv never heard better!

[@mattiamiorali9673]

Mamma mia che mostro!! L'Italia negli anni 60/70/80 ha prodotto veri e propri capolavori

[@vincenzocavataio9427]

Come parlare per un quarto d'ora unicamente della guida di un auto senza dire neanche una banalità. Sei un grande Davide, come sempre del resto

[@robertocostantini4446]

Questa è una Delle tante dimostrazioni di ciò che era la meccanica italiana ....ingegno e passione! Gli altri sono arrivati dopo ... peccato non aver continuato su questa strada.

[@johnmonreal3639]

“Breaths Air, Blows Fire” - best quote ever!!!! Love all your videos, your classic Alfa’s and Fiat’s are my favorite, this one - the 131 Abarth is the best! 🔥🔥

[@RapideWombaticus]

Your Auto Reviews are The Best😎

[@mikebell2750]

Love the 131 Mirafiori Abarth, the looks,the sound...

[@garage7763]

Che dire sei bravissimo e ci regali emozioni che non hanno prezzo per gli appassionati del genere....madonna che macchina e il rombo sono diventato pazzo.....questo sta a dimostrare che NOI ITALIANI ABBIAMO FATTO LA STORIA DELLE AUTO E NON SIAMO MAI STATI SECONDI A NESSUNO ANZI....DAVIDE SEI UN GRANDE

[@davidfenwick9577]

I watched these in the world rally when they came to new zealand and in one stage they came 1st,2nd and 3rd and that was racing against audi,mercedes subaru and ford escort. They looked and performed beautifly and the sound!

[@jeancarlbutroosters5940]

ERANO ANNI CHE ASPETTAVO QUALCUNO CHE AVESSE LE PALLE DI RECENSIRLA! NON CI DELUDI MAI!! (spero prima o poi porterai anche la la Fiat-Abarth 2000 ot)

[@giomusic71]

Grazie Davide! Grandissimo documento io essendo nato nel 71... ho vissuto da tutte queste schegge nella mia infanzia...:)) Aspetto con ansia un servizio su la Fiat 124 sport bialbero!

[@omarbarbonaglia2853]

E continuo a guardarlo e riguardarlo...e niente...non riesco a smettere. E la cassa come il cuore...a manetta. ❤️

[@francescopandini]

Il finale vale l'intero video ahahaha

[@vascomazzotti8079]

Bellissimo video che ripropone le sensazioni che provo io quando, un giorno alla settimana, porto la mia 131 Abarth a farsi i suoi 30/40 km di sgambatura per tenerla in forma sulle vecchie prove di un Rally della mia zona. La mia è del '76, ha 44 anni ma.... non li dimostra.

[@MrVolvoapina]

this car+ Markku Alen=fantastic

[@storiepersoneeluoghi7925]

Bella prova, come sempre bravi tutti!complimenti per le riprese ed il montaggio perfetti, comunicano grandi emozioni insieme alle parole di Davide!

[@laurapertici]

Una delle mie preferite!!! Veramente ben spiegata, complimenti!!!

[@A-frago]

Bel video finalmente, nell'altro eri stato troppo sintetico e qui finalmente l'hai valorizzata. Giustissimo sul cambio perfetto ed eccezionale, devi entrare in empatia, o bianco o nero! Per gli hater che sanno e capiscono tutto, se vogliono perdere 10 anni di vita li porto a fare un giro sulla mia...se pagano bene. Magari sul bagnato!!! Ho anche la fortuna di aver trovato su il differenziale autobloccante...orgasmico l'insieme!!!

[@micheleostanello7574]

non sono un hater anzi! sarebbe soddisfacente anche stare nel lato passeggero

[@salvatorepolito5687]

Io mi prenoto

[@matteotenente21490]

anch'io voglio fare un giro!!!

[@Formicatossica]

Sono un hater specializzato in trolleria, quindi so tutto e di più. Quando vengo a fare il giro?

[@Chan-Lin-Tao]

Frago: Ti garantisco che ti faccio perdere 10 anni di vita anche su una prinz se necessario. Caso mai l'offerta avrebbe dovuto essere una dimostrazione di sicurezza. Cosi daresti ragione agli haters tipo: < minkia, ho fatto un giro con la 131 rally, roba da morire di paura!> . :)

[@vincenzodigravina9298]

Sei un fenomeno Davide!! Mi trasmetti passione e amore per la mia stessa passione innata! Ti abbraccio forte e spero un giorno di incontrarti!

[@frarub4693]

Ha un fascino dannato sta macchina. Stupenda targata Torino! 💙🇮🇹

[@lucabisagno1459]

Una macchina fantastica, il simbolo di un'epoca in cui l'Italia insegnava al mondo come fare la auto. E poi che montaggio, bellissimo video e bellissima la strada che hai scelto per provarla Davide! mi piacerebbe sapere dov'é per andare a farci un giro...

[@albertomilanello8858]

Lago di Viverone. Io sono di lì. Grazie Davide, mi hai reso fiero!!!

[@decdel77]

Love these reviews, all the best from Dublin

[@andrea-vh8dl]

Quanto aspettavo questo video, e quanto te lo sei tenuto per te...

[@Teixxeira80]

Grande Fiat ha sempre realizzato auto sensazionali e molto affidabili e veloci, ottimo video, vengo dal Brasile e sono un grande fan del Canale

[@enricofo6926]

Finalmente😍😍😍, grazie Davide , lo aspettavo dal video pure sound

[@lucaalux]

La fiat faceva sta Robina qua! Ogni tanto me li riguardo questi video, che ormai sono diventati di valenza storica.

[@sil1088]

E finalmente il video tanto atteso della mitica 131 Abarth!! Grande Davide!! Un'altra grande prova ;-) P.S. Ora aspettiamo l'altrettanto atteso della 147 GTA!

[@damianocampana4490]

davide sei un grande,competenza e passione ai massimi livelli.

[@ziojessie2626]

Dopo il "pure sound" di questa era da un anno che aspettavo la prova commentata

[@modelzeta]

Troppo bella, io l'amavo da bambino… e veramente ancora adesso.

[@stefanocolombini2650]

Ciao Davide hai usato un aggettivo perfetto : irriverente,non solo la 131 ma tutte le auto ma anche il contesto di ingegneri e piloti, di quel periodo storico diciamo dagli anni 50' in poi,prima che diventassero perfettine e plasticose ...il modellino con i colori alitalia l ho avuto anch'io,credo che lo producesse l Italeri,purtroppo perso chissà dove...bellissimo il finale,mi aggiungo ai complimenti.

[@andreacavinato6715]

Bellissimo video ..a livello artistico con giochi di colori stupendi..,bellissima macchina ..e bravissimo Davide ,come sempre mi fai emozionare perché trasmetti le tue sensazioni come se stessi guidando io.Grande!

[@Romeo_GR]

Uno dei migliori video che D. Cironi ci ha offerto!! E poi....che luogo meraviglioso!! Vorrei veramente sapere dove e' stato girato il video....

[@grantmarshall3026]

Greetings from Ireland. My father had a 1.6 with ohv engine,a 1585 cl. It sounded magnificent as there was a hole in the exhaust. In 5 years of ownership it only broke down once. Irish weather was never good for the bodywork though!

[@Fred-mx6cu]

My father had a 2000 t/c, grey, hard to handle.