fiat 500 passo futa

[@tommasomanzali7847]

Che bel tragitto e che macchina! La prova lampante che si può divertirsi moltissimo anche senza fare velocità astronomiche! Complimenti!

[@ferdinandoceccato5207]

Mi hai fatto fare proprio un giro molto piacevole. Grazie. Sono del 57 e da bambino una amica di famiglia con la sua 500 mi portava con sé a consegnare il latte delle sue mucche alla latteria di Sacile. Qualche volta faceva 1000 lire di benzina, negli anni 64/69.

[@tulliogarzetti1806]

Dopo il sorpasso alla panda tutti muti!complimenti!

[@alessandrozani2006]

quando vedo un cinquino lo lascio sempre passare,onore al merito

[@pasqualemaggi1015]

Ho tenuto per 30 anni la Fiat 500 L, un divertimento puro,macchina unica nel suo genere.

[@valterdavi1524]

Quante volte l'hai rifatta in carrozzeria? O e" 30 anni che ce l"hai ferma nel garage?

[@nobelitaly1024]

Scatenato!!! ;-) Da motociclista mi son divertito un sacco a vederti ondeggiare sulle strette curve della Futa: un vero spasso!!! Grazie per il video!

[@Utvideo91]

Mi sorgono delle considerazioni sulla vecchia e unica 500 per me: 28Cv su 500 kg sono lo stesso rapporto peso potenza di una Punto attuale, Circa 1000 KG con 56 Cv a spanne, che ha un 1200 con 60 Cv. Sono diverse le forze e progetti in gioco, 2 cilindri contro 4 e 50 anni di tecnologia. Alla fine tutto questo progresso non c'è. Abbiamo macchine piene di orpelli e di sicuro più protettive. ma queste vecchie auto dimostrano che ingegneri come Giacosa erano dei Michelangelo sui concetti di ottimizzazione di produzione, affidabilità e impatto sulle vendite. La 500 è una genialata alla pari della prima Vespa. Grazie del video e delle sensazioni a bordo. Il rumore è inconfondibile. La vera utilitaria è sempre la 500, e bastava tenersi su domensioni simili e aggiornarla sul resto, senza farla diventare un Suv.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Utvideo91 magari 28cv , erano solo 18,5 sulla 500F , 21 sulla R e solo con la Panda 30 la potenza del bicilindrico e’ arrivata vicino ai 30cv... Erano comunque sufficienti , per un mondo dove le cose scorrevano più piano, tutti avevano meno fretta e la gita fuori porta tutta la famiglia in 500 a fare un picnic era già una soddisfazione. Oggi le cose sono molto diverse... meglio o peggio , dipende dai punti di vista. Anche per me il cinquino resta un mito.

[@leonardopirrone8955]

​@@AndreaLiverani-iw5ci F e R hanno entrambe la stessa potenza ed e di 18 CV, la Panda 30 ha esattamente 30 CV.

[@leonardopirrone8955]

Non vive progresso? Ma dai, non c'è proprio paragone tra i 18 CV della 500 e i 90 della mia Twingo 900 di cilindrata

[@AndreaLiverani-iw5ci]

@@leonardopirrone8955 certo, la tua twingo da 90 cv e’ molto più sicura, performante confortevole di una vecchia 500. La differenza sta nel fascino, molto diverso tra le 2 e nella filosofia di semplicità che le auto di oggi hanno perso. Pensa che in azienda abbiamo una twingo come la tua. Sorvoliamo sul fatto che dopo 6 anni di uso, le plastiche interne già scricchiolano e sono graffiate e ingrigite dall’uso e sedili sformati ( e 1 rotto per colpa di un pezzetto di plastica di cattiva qualità ).. ma quando la chiave di avviamento ha iniziato a girare male, ci e’ toccato portarla in Renault. Per cambiare il blocchetto, sincronizzare una chiave nuova ci sono voluto 20 giorni e 500 euro di spesa. Ci hanno detto che abbiamo avuto fortuna a trovare i ricambi ! Per il sedile , il ricambio non esiste e va cambiato in blocco … Cosa ne sarà di questa auto tra altri 10 anni? Se si rompe una centralina , la devi rottamare perché’ i ricambi costano più del valore dell’auto. Della mia 500 non c’è una vite che non possa trovare facilmente e non c’è guasto che qualunque meccanico possa sistemare con poco. Il motore raffreddato ad aria, può essere lasciato spento 50 anni e poi basta un po’ di benzina fresca e una batteria carica e lo rimetti in moto. Sulle auto moderne questo e’ impossibile. E’ questa semplicità che fa del cinquino un’auto unica.

[@cristiandigioia6080]

Epico il sorpasso con la 🐼 e come se la viaggia tra le curve. ancora 3 settimane di attesa e avrò la mia 🥰

[@Tarpaun]

Bel video! Ho rimesso in moto la mia 500 ed è stata un'emozione unica

[@marcossapporo3317]

Io avevo una R sempre avorio. Bellissima1 Ma quanto mi sono divertito! Ogni tanto mi piacerebbe guidarla ancora...

[@katzegattomiao]

Per me una delle piu belle macchine mai costruite grazie del video

[@marcodeponti9795]

La mia a tavoletta faceva 80 km all'ora. Era tutta marcia sotto. Mia cugina a Roma ne ha una , rossa . Tutta marcia. È tutta da rifare. Mi veniva a prendere a Cesano quando facevo il militare. Che simpatica macchinetta.

[@falcoxx38]

Complimenti, bellissimo video, uguale a quella che aveva il mio babbo, stesso colore e anno. Motore eccellente, l'appennino in 4^ a 75/80 km/h e' tanta roba.... ricordo da bambino che per fare il Serravalle si doveva mettere la 3^ a 60/65 km/h. P.S. I nonni con la Panda sulla Futa sono un classico ahahaha

[@giacomoquartieri749]

Spero che pubblicherai un altro video simile, sarebbero davvero utili a noi appassionati, in Italia in pochi fanno video così belli

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Certo, entro la fine dell’anno la riaccendo!

[@giacomoquartieri749]

@@AndreaLiverani-iw5ci grande!!

[@lucchese8187]

Mi piacerebbe averne una, fin da bambino.. almeno guidarne una almeno una volta.. quando ne vedo una per strada mi strappa sempre un bel sorriso...

[@testagiuseppeable]

Con questo video mi hai rallegrato la giornata! Complimenti al tuo cinquino

[@giesse2731]

Fino ad Amsterdam in 500! Ed io mi faccio mille paranoie nel fare una cosa del genere con fiesta 1.4tdci ( però con 235.000km).

[@davemik71]

Però....non credevo superasse addirittura i 100 km orari, col tetto aperto poi👍

[@stefanotosi5665]

Davemik71 se il motore è messo bene in autostrada con un po' di scia arriva anche ai 110 di tachimetro...poi lui usa pure benzina a 100 ottani

[@pietropietro3829]

Al tachimetro, effettivi saranno 90.

[@andreaiuliano13]

37:56 no vabbe il sorpasso è epico😂😂😂

[@axeldentandt1749]

Ma è bellissima, complimenti.... !!!

[@davemik71]

Ahahah 🤣 da 80 a 100 sono andato a farmi un caffettino

[@falcoxx38]

Ahahahaha

[@marcobrunetti5657]

Complimenti, hai un cinquino in ottima forma, anche di motore. Sale che e' una meraviglia. Se abiti nella via da dove sei partito…..io sono originario della via parallela ( dir. San Jacopino ), e Mercoledi' 1 Maggio ti ho visto uscire dalla porta Telepass di Barberino perché ero in turno proprio li.( non serve che tieni il TELEPASS in mano fuori dalla capote…...il segnale lo capta comunque ). Ottimo video e giuste spiegazioni per l'uso. Bravo Bravo.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Marco Brunetti grazie per l’incoraggiamento, faremo fare al cinquina altre avventure. Sì abito proprio in quella zona

[@lucchese8187]

Fallo il video su come comprare una 500

[@tohani1953]

bellissimo filmato,mi piacerebbe tanto sentire la pioggia sul tettuccio,quanti bei ricordi

[@leonardopirrone8955]

Con il baccano del motore, dubito si senta la pioggia.

[@mattiam3033]

Questa 500 con quadro semplice e pochi tasti è quella che preferisco; purtroppo non sapendo guidare facendo la doppietta in quanto non l'ho mai fatta visto anche la mia giovane età.

[@leonardopirrone8955]

Anch'io preferisco questa versione bella proprio per la semplicità, per quanto riguarda la doppietta niente paura si impara.

[@lovesmoke100]

Io ho una 500 L (stesso colore tuo)del 1971 e quest'anno dovrò fare 1200 km andata e ritorno per andare al meeting internazionale delle 500 a Garlenda partendo da Roma! Cmq bellissima la tua F , molto più affascinante e vintage del modello L.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Marco 91 non ci sono problemi, se puoi evita le autostrade e goditi le statali, il cinquino ti porta sempre a destinazione, basta avere 2 chiavi , fil di ferro, puntine, condensatore una cinghia.

[@lovesmoke100]

Non è la prima volta che faccio viaggi lunghi con il mio cinquino, anche se stavolta devo fare tutta una tirata in un solo giorno(con diverse pause chiaramente).Andrò in coppia con un' altra 500 con motore originale e percorreremo tutta l'Aurelia, che alterna tratti da statale a tratti da superstrada.

[@leonardopirrone8955]

La 500 L non ha mai avuto quel colore.

[@lovesmoke100]

@@leonardopirrone8955 Avorio antico 234 come da libretto originale

[@guglielmorallo796]

Io ho avuto la 500 D dello stesso colore (il modello precedente a questo) dal 1965 al 1969 , l'interno era praticamente uguale a questa 500 poi ho preso la 500 L. Avendoci preso una certa pratica quando andavo in montagna sui 1.000 1.500 metri io la ricarburavo ad orecchio. Ovvero giravo la vite dell'aria che regolava la miscela aria-benzina in modo da fare entrare più aria. Sono un medico (allora ero studente di Medicina) gli stessi principi che si applicano all'uomo potevano applicarsi a quei carburatori. Andando in quota la PO2 ,ovvero la pressione parziale dell'ossigeno scende e quindi, oltre al problema della pendenza c'è il problema della miscela che si impoverisce di ossigeno. Sui mille metri ricarburavo l'auto, così non soffriva il mal di montagna, e poi quando tornavo in pianura la ricarburavo nuovamente. Oggi le centraline elettroniche fanno tutto. Grazie per il video, sia il primo che il secondo, li ho registrati perchè mi hanno ricordato quando a 18 anni ho avuto la fortuna di potere acquistare una 500 D d'occasione che poi mi sono ripagato con la borsa di studio presa pochi mesi dopo al 1° anno di Università.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Io raramente ho toccato la carburazione. Uso la benzina 100 ottani e ho avuto un bel miglioramento

[@gennivianello1165]

Io trovavo molto meglio la nsu prinz più elegante più all'avanguardia di queeste scatole si sardine

[@stefanodepinto9819]

Grazie della condivisione. Video bello e utile. Preciso e al tempo stesso facile per quanto riguarda le considerazioni tecniche.

[@alfr51]

Ti invidio (SENZA MALOCCHIO) ne ho avute 2 di 500 una F e una L...ma andavano benissimo. E vero non ti lasciano mai. Con la 500 F ho fatto da S.Felice Circeo a Roma senza filo della frizione...MITICAAAAAAAAA!

[@alessioammannati9175]

Ciao, sto guardando il video!!! Bello, io sono di Calenzano e sono un felice possessore di un Volkswagen Maggiolone del 72, e fra poco lo dovrei permutare con una 500 L rossa con interno nero!!! Appena l'ho acquistata potremmo incontrarci e andare a fare un giro insieme almeno avrei un po' di compagnia!!!!! Volendo anche con il Maggiolone

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Certo, molto volentieri .. adesso la mia 500 e’ in pausa invernale, lavata e pulita sotto un telo ma sempre pronta a partire!

[@Aleapple96]

In realtà é consigliabile tenere un basso numero di giri a freddo anche su auto moderne a meno che si voglia buttare la macchina a 50k km

[@mrroom5965]

Bellissimo video... Me lo sono guardato tutto

[@danilo9499]

Bel video bravo. Unico difetto inquadratura dopo averla mossa pessima

[@AndreaLiverani-iw5ci]

hai ragione, purtroppo era un supporto artigianale... non mi ero accorto che si era allentato.

[@guglielmorallo796]

A proposito, adesso che mi ricordo, allora c'era la benzina normale e la super, io usavo sempre la super, sia per le migliori prestazioni, sia per il fatto che con la benzina normale il motore in alcune circostanze poteva picchiare in testa rovinando le valvole. Fai bene ad utilizzare la benzina 100 ottani, si sente dal rumore del motore che l'auto, nonostante gli anni, ha ancora un buon motore.

[@doncamillo3539]

La 500 andava bene miscelando super e normale, volendo considerare anche il massimo degli ottani delle due 86 e 100, si ottiene 93 l'attuale verde che ne ha 95 è più che sufficiente. Comprare la 100 ottani sono soldi buttati.

[@ora4046]

Al minuto 31 che bello sentire il rumore della 500 che parte!

[@renatozievoli9026]

ho fatto pure io in gioventu il tragitto trieste roma e ritorno ovviamente senza fare un km di autostrada e quindi il passo della futa era d obbligo....bei ricordi avevo una 500 scassata con 4 gomme ognuna di marca diversa e due valvole puntate...ma avanti si andava...ero freschissimo di patente...all andata capivo poco ...al ritorno ero gia un guidatore provetto che ad ogni curva faceva fischiare le ruote....

[@paolo-px9gm]

Bel video! grazie

[@alessandroperrone5575]

grande!! sei piu temerario di mika hakkinen hai tempi

[@elia9565]

Tommi makinen?

[@antonellatettamanti8837]

Bel video

[@lucazarpellon5911]

Puro spettacolo complimenti. Suggerimento: metti la telecamera fra i 2 sedili. e prendi il davanti.

[@fabriziogiubilei322]

Grazie per il bellissimo video cosi ho fatto un giro virtuale anche io! Molto bella la cinquina, e come quella che aveva mio zio..

[@riccardo-tz3hu]

Davvero un bel video come essere alla guida.

[@giuseppemontuoro4972]

Anch'io ho una fiat 500 simile alla tua. La tengo Come un oracolo ha 52 anni e ti garantisco che è un gioiello... Non c'è macchina migliore che possa avere queste prestazioni è un piacere guidarla specialmente nei tratti in salita con le curve dove sei costretto a dover cambiare spesso le marce ed è qui che si vede l'abilità nel cambiare le marce con la famosa doppietta... Che piacere guidare questa macchina. Chi più di me può dirlo avendola guidata non esagero per 50 anni. Ed ancora la tengo custodita gelosamente per utilizzarla nei momenti di relax. Nei vari raduni a cui partecipo nelle varie occasioni ecc ecc.. Devo dire che questo video per quanto sia in salita non è mai una salita come quella che frequento io, dove si raggiungono pendenze che nulla hanno a che vedere con queste strade... Mi riferisco a strade veramente di montagna dove si devono usare la senonda e terza marcia con curve a gomito con continuo cambio di marce. Ciò non toglie che la 500 è una signora macchina... Complimenti.. Per il video. E bn viaggio.

[@alessandroaltieri7923]

Sei un grande!!

[@nicolovarvara8131]

Complimenti per la tua bella 500! Io e mio padre stiamo sistemando una 500F del Febbraio 68', che è sempre stata di famiglia. Volevamo sapere se la bobina è da posizionare a destra o a sinistra (come sospettiamo noi vista la presenza dell'occhiello fermacavi sul carter del motore). L'altro dubbio riguarda le maniglie tiraporta che sono in plastica nera, ma mio padre ricorda che quando lui era bambino vennero cambiate poiché prima erano in alluminio (come quelle della tua). Grazie in anticipo, saluti a te e alla tua 500 ;)

[@AndreaLiverani-iw5ci]

ciao! bobina a destra secondo me . Sulla mia e' a destra dal 1968 . Le maniglie tiraporta nel 68 passarono dal metallo alla plastica. In sede di restauro ASI vengono accettate entrambe perché in quel periodo montavano quelle in metallo fino a che le avevano per poi passae alla plastica. Buon restauro!

[@GIOCONNO]

la quarta la fa sedere malamente purtoppo, ed è molto lunga. Si può tirare la terza quanto si vuole ma quando si mette la quarta si siede e si riprende dopo un bel pò, e solo in piano. XD

[@gspad]

E gli autovelox muti... comunque, un video epico!

[@simoneperri1220]

Non sei stato affatto noioso! Ho seguito l'ora di video incollato allo schermo! Da folle appassionato di 500 non avrei potuto fare altrimenti, e poi ora come ora non mi tocca che vedere la strada dall'abitacolo altrui dato che la mia è ancora in fase di restauro, ma comunque ti consiglio di ripetere nuovamente perché trovo l'idea interessante. Spesso, su KZbin, si vedono video di pochi minuti all'interno del cinquino dimostrandosi anche piuttosto piatti, ma guardando il tuo sono arrivato alla conclusione che "esplorare virtualmente" località e zone tipiche del nostro bel paese chiacchierando allegramente di cose inerenti al mezzo, ai posti e ad altre curiosità dalla prospettiva della piccolina, non può che essere un'arricchimento per il tuo canale e per gli appassionati. Oltretutto ti riesce bene chiacchierare! Prendi in considerazione la mia idea! Ciao!

[@massimogiarola6006]

Ciao video molto carino. Faccio parte anch'io di quelli che hanno imparato a guidare con la 500 😊 La moto è una replica della Honda DAX? Grazie.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Massimo Giarola si confermo e’ una replica dax

[@claudiosisti6715]

video divertende ho guidato una volta la 500 in discesa è allucinante non frena un c.... da brivido fa paura hahahah

[@TopoIl12]

Che bello il cinquino😍

[@lollogenna]

Anche io ero sulla Futa quel giorno!

[@AndreaLiverani-iw5ci]

LOLLO GENNA moto?

[@lollogenna]

Si

[@charliewaterdog]

Bello, grazie.

[@giorgio1814]

SPETTACOLO!!!!!

[@luciusfox3465]

Video simpaticissimo, con cameracar davvero ben piazzata che ti dà la sensazione di essere lì dentro. Complimenti per questa F in ottima forma. Da bambino, a cavallo tra i '70 e gli '80, ho vissuto intensamente la L del gennaio 1970 di mio padre e ancora di più la F del giugno 1969 di mio nonno, quest'ultima dello stesso colore della tua (avorio antico, giusto?). Ora ho iniziato a cercare una F...

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Ciao il colore e' beige sabbia, abbastanza simile all'avorio antico.

[@giuseppeferro5097]

Buonasera, una curiosità: mediamente quanti km fa con un litro? E invece usandola in autostrada? Grazie mille!

[@AndreaLiverani-iw5ci]

In città consumo medio 16 km/L , in extraurbano 22 km/L in autostrada a 90 orari siamo sui 20 km/L

[@dance43ver]

Molti facevano lo swap col motore 650 della 126 personal che era più potente e aveva anche il cambio sincronizzato.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Vero, ma si riconosce subito e svaluta il valore dell'auto oltre ad essere illegale. Meglio farlo 540cc sul motore originale, equilibrarlo bene e lucidare condotti e cambiare carburatore. 23 cv circa, in salita guadagni una marcia

[@JeanPierreRheinault]

@@AndreaLiverani-iw5ci Classic Fiat 500 is still popular car in Italia?

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Nagash yes. Most of the 500 are in collector conditions, but you can also see some of them used as every day car, expecially in south italy

[@stefanotosi5665]

Io in cinquino vado da Bologna a Passo del Lupo (mo) 1400 mt...con la neve! Però guarda a vedere il tuo video mi viene una voglia pazza di usarlo!!!

[@alessandrozani2006]

bellissima la coccinella magneti sbiadita

[@cieloblu8323]

Bella questa tipologia di video... Belli anche i diversi paesaggi... Quanto consuma la 500?

[@multiodisseo]

Nel 1978 , io e mio padre , siamo partiti in soccorso legale di un cugino di mia madre ; questo faceva importazione ...... come si chiamava ? ....... ahhh " importazione parallela " di auto ; siamo partiti da Scalea e siamo arrivati a Chieti e siamo ritornati a Scalea il giorno dopo con una 500 .

[@federicocacciatori2822]

Prossima multa che prendo compro sta macchina

[@ITACA1962]

il " RIUSCIREMO A PASSARE LA YARIS " è da premio nobel.......sempre dopo " VELOCITA' STRATOSFERICHE"..............MA I 18 CAVALLI E DU CIUCHI STANCHI ....

[@cristianmancini1]

Poeta

[@eliasavio43]

Il cinquino non molla maiiiiiiiii

[@ale0010]

Fai assolutamente il video su cosa vedere prima di comprare l’auto e altre info come ad esempio: differenze tra F, L e D

[@leonardopirrone8955]

Comprate quello che vi piace, F e L hanno una trasmissione leggermente più robusta, ma niente che possa condizionare una scelta.

[@fabio86808]

❤

[@sandrogriso2569]

Finalmente un video adrenalinico

[@AndreaLiverani-iw5ci]

E’ vero la quarta e’ lunga... ci vorrebbero 5 cv in più .

[@marinellacascone1181]

Bellissimo video

[@andreaboggia]

ba che bella!!!!

[@giovannigallizia1447]

Bel giocattolino, però con le teste matte che girano oggigiorno io eviterei di andare in autostrada, viste le velocità che raggiungi.

[@andreaciolli375]

Complimenti per l'alfa!

[@smnpla]

grazie mille per aver condiviso il tuo bel viaggio del primo maggio. se fai il video sui trucchi x fare una buona valutazione x l'acquisto di una 500 ti ringrazio gia' in aticipo. mi piacerebbe prenderne una ma mi mancano parametri x valutare bene i prezzi.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

paul cola lo farò , un po’ di pazienza perché non e’ banale.

[@DaFunkyPorcini]

Video fantastico, complimenti per il mezzo e la guida, me lo sono guardato tutto! Sto per acquistarne una a Reggello, e dovrò portarla fino a Padova, mi consigli di fare la Futa o l’autostrada? Sono un po’ preoccupato in entrambi i casi…

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Senz’altro la Futa, non ti preoccupare, la 500 affronta tutte le strade , ma i camion in autostrada sono un problema, vanno più forte del cinquino e spesso ti suonano e non e’ una bella cosa. Sulla futa ti godi il panorama, la bella strada e se dovessi avere un qualunque problema non devi ricorrere ai carri attrezzi autostradali estremamente costosi.

[@DaFunkyPorcini]

@@AndreaLiverani-iw5ci grazie mille davvero, ho pensato la stessa cosa, ma ho preferito chiedere a un esperto! Grazie ancora 🤙🏻

[@salvoquarantino1785]

Napoli Cosenza in 500...in tre. Anni 90...

[@davidezuck9043]

Bellissimo, però aspetto il video " per evitare di comprare bidoni"

[@damianoarcieri]

Bellissimo video complimenti. Che tipo di apparecchiatura hai usato per registrare?

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Una cam da 20 euro…

[@damianoarcieri]

@@AndreaLiverani-iw5ci Per fissarla come hai fatto? Con la ventosa? Avresti il modello di questa cam? Grazie

[@AndreaLiverani-iw5ci]

@@damianoarcieri una staffa con ventosa di Amazon… domani ci guardo

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Grazie....

[@marcoanguilla3110]

Eh no, 90 di crociera mi sembrano un po' troppo. Dal Salento fino al Lake District in Inghilterra, a 80 km/h di crociera, una L del 70. Questo video mi ha rammentato tutti i trucchetti tipici della guida in 500. La rincorsa per affrontare le salite ad una velocità decente. La doppietta, il punta tacco...comunque va bene questa 500 del video. La mia del 64 è più fiacca, ma ha il motore originale con 110.000 km.

[@77darkghost77]

Grazie, gran bel video, il mio Cinquino ringrazia ;-) (ma dove attacchi la cam ?)

[@nadirbrodini314]

Comunque il fatto di fare entrare in temperatura prima di "tirare" sarebbe bene farlo anche con le auto di oggigiorno, dato che vedo molta gente mettere in moto e partire a razzo....

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Assolutamente , specie sui Diesel . Inoltre andrebbe fatto il cool down di tutti i motori turbo

[@marcoraisa]

l'idiota a 26:35 targato ep 757 nn

[@ora4046]

La cocacola con la cannuccia corta dovevi dire!

[@lucapaolini6621]

Bel video, e complimenti per la macchina!! Peccato che sono di Ancona, altrimenti non mi sarebbe dispiaciuto fare un confronto con la mia R

[@valterdavi1524]

Questa 500 non e' originale: una volta in salita ce n' era una che teneva il passo della mia VespaPX200 il rumore era normale e poi scoprii il trucco . Con la 500 imparai a guidare e in salita nemmeno col pensiero riasce a stare dietro a una Vespa!...e quello al mio paese e'un falsopiano le salite sono un'altra cosa.

[@sergiobortolami]

41:33 bi-bip! 🤭📯

[@Valess90]

Grande

[@dafakerussian]

le altre coccinelle che fine hanno fatto?

[@AndreaLiverani-iw5ci]

davidtheone92 sono in casa con il caldo il magnete si staccava dalla coccinella, quella grande invece ha quasi 50 anni

[@alessandro8154]

W la 500 👍👍👍

[@Andrea-xw9so]

Bellissima sta macchina ma non hai paura a lasciarla fuori?

[@AndreaLiverani-iw5ci]

un po' si.. ma le macchine sono fatte per essere usate. In inverno comunque va in garage.

[@Andrea-xw9so]

@@AndreaLiverani-iw5ci bravo ti do ragione comunque è bellissima come auto.

[@cieloblu8323]

Io sono sempre stato affascinato dalla 500...Da quando ero bambino...( Ho 19 anni) Mi piacerebbe un giorno averne una...So che non è al pari di sicurezza cone quelle attuali e anche la comodità per i giorni di adesso è poca, ma è veramente bella...Ma è vero che consuma troppo per via del motore vecchio?

[@golfettoh]

16-17km/L in città, 20-22 in extraurbano. Sarà vecchio ma la 500 peso poco e questo influisce parecchio.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Inquina probabilmente come 10 Fiat 500 moderne... ma come consumi in citta sfiora i 17 e in extraurbano i 22km/l non sono impossibili, quindi piu' o meno come una moderna utilitaria.

[@rossanocampani5705]

Ma quello della Panda aveva il cappello?

[@leonardopirrone8955]

La benzina 100 ottani non serve assolutamente a nulla, nel libretto uso e manutenzione è previsto un numero di orrani minimo 83, infatti andava a normale. In quegli anni miscelavo al 50 % la normale con la super ed aumentavo un po' l'anticipo per renderla più pronta. Ora la verde, avendo più ottani della miscela che facevo, va benissimo. Casomai anticipatela leggermente visto che il numero di ottani è maggiore di quanto richiesto.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Leonardo Pirrone sui motori vecchi aiuta , quando il motore ha molti km, le incrostazioni inevitabili sui pistoni aumentano leggermente il rapporto di compressione e fanno si che male non faccia la 100 ottani, io la differenza la sento sia sulla moto che sulla 500. Affondando il gas il cinquino prima batteva leggermente in testa in quarta, seppure regolato correttamente l’anticipo. Con la 100 il fenomeno non e’ presente. Adesso sto usando un additivo per pulire il motore, poi vedremo i risultati

[@leonardopirrone8955]

@@AndreaLiverani-iw5ci Le incrostazioni se aumentano il rapporto di compressione lo fanno in modo inpercettibile, considerando che il costruttore prevedeva la normale, 84 ottani, già la verde ha molti più ottani del necessario. Con la mia, altro che passo della Futa, ho fatto il Rolle, Valles, Falzarego senza un battito in testa.

[@federicogiglioni7384]

È una fiat 500 f?

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Federico Giglioni si 500f

[@christiantrento9088]

ma quando cambi marcia fai sempre la doppietta??

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Sempre.... In questo modo rispetti la meccanica

[@christiantrento9088]

mi potrebbe dire come si fa pk ho 14 anni e sono un grande appassionato di auto

[@AndreaLiverani-iw5ci]

@@christiantrento9088 qui c'e' qualche informazione: it.wikipedia.org/wiki/Debraiata

[@christiantrento9088]

grazie,comunque bel video si vede che a lei piace guidare

[@stefanotosi5665]

Si fa solo in scalata

[@alejandropv1414]

❤️❤️❤️❤️❤️😍😍😍😍😍

[@giorgiopolizzi5038]

che modifica e che tipo di lampadina hai usato per i fari? è da tempo che ci provo anche io, ma ottengo effetti atroci (raggi di luce sparati ovunque) xD

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Giorgio Polizzi devi comprare gli adattatori ad anello da h4 : www.amazon.it/dp/B079VZ2QRR/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_XsOZCbR0GB9CM poi delle lampade led di buona qualità da 35w : www.amazon.it/gp/product/B01M7Z9MEQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00?ie=UTF8&psc=1 Con questa accoppiata mi sono trovato bene, luce perfetta e ben definita, nessun abbagliamento per chi ti viene incontro.

[@giggibici]

Ciao, anch'io ho una L del 1970 e vorrei fare la modifica ai fari. Quindi basta solo montare la ghiera e le lampadine che hai descritto, oppure c è da modificare anche qualcosa all' impianto? Grazie

[@fede0306]

Riporta altri video con la 500

[@marcopisoni3337]

Dove posso trovare le lampadine di cui parli ?grazie per una tua risposta.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Marco Pisoni Amazon

[@marcopisoni3337]

@@AndreaLiverani-iw5ci Grazie

[@MrBravosport]

La Panda a 40 km/h ha rovinato tutto!!! Però sorpasso esemplare :)

[@federicogiglioni7384]

Quante marce ha la tua 500?

[@AndreaLiverani-iw5ci]

Federico Giglioni 4 marce come tutte.

[@pietropietro3829]

100 kmh al tachimetro, effettivi sono 90,forse 95.

[@AndreaLiverani-iw5ci]

93 reali di gps