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Fiat 500 - Problema pressione d'olio. Ecco cosa fare . Elaborazione motore fai da te.

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Giovanni Corrao - Archimede 2 - gio.500

Giovanni Corrao - Archimede 2 - gio.500

2 жыл бұрын

Come recuperare qualcosa che non ha funzionato, o difettato.

Пікірлер: 24
@user-ul6uv9qn3w
@user-ul6uv9qn3w 11 ай бұрын
Sei un cervellone 😘 io sono un meccanico diplomato in tornitore meccanico , ma ti giuro che tutte queste teorie, che è la verità non le conosco tutti
@matteocassinelli9637
@matteocassinelli9637 2 жыл бұрын
Grazie ottima spiegazione, mi auguro che il tuo video possa essere d'aiuto a chi vende questo pezzo.
@giovannicorrao-archimede2-gio.
@giovannicorrao-archimede2-gio. 2 жыл бұрын
Ciao, certamente valuto sempre le cose dal mio punto di vista, poi uno e' sempre libero di trarne le propie conclusione. 😛🤔
@alessandrocolella6766
@alessandrocolella6766 7 ай бұрын
Complimenti per i video, sarebbe il massimo se facessi un video dove spieghi nei dettagli il percorso che fa l'olio nei motori da corsa, dal pescante sino ai getti sotto il cielo dei pistoni ed a tutti i passaggi presenti nel monoblocco.
@angelopentagoni21
@angelopentagoni21 2 жыл бұрын
Grazie Giovanni sei un grande problema del trafilamento olio risolto
@fabriziocioffi5708
@fabriziocioffi5708 2 жыл бұрын
Giovanni vedere i tuoi video con spiegazioni passo passo ė sempre un piacere, la meccanica e passione e precisione e anche in questo video si comprende che serve anche manualità e conoscenza . complimenti un saluto Fabrizio 👍 PS se un giorno decidessi di fare un video corso a pagamento su come assemblare un motore di fiat 500 io sarei il primo ad essere interessato 👍
@giovannicorrao-archimede2-gio.
@giovannicorrao-archimede2-gio. 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣😍😛
@LPDesign1998
@LPDesign1998 2 жыл бұрын
Come al solito al top!
@mariocastellani2524
@mariocastellani2524 11 ай бұрын
io sono un vecchio meccanico di Roma mi piaci molto e spieghi bene e sei molto intelligente, bravo, complimenti ti seguo sempre
@giovannicorrao-archimede2-gio.
@giovannicorrao-archimede2-gio. 11 ай бұрын
@mariocastellani2524 ciao, grazie mi fa' piacere. Saluti.
@marcello8334
@marcello8334 2 жыл бұрын
6 un grande!
@santocriscenzo9333
@santocriscenzo9333 2 жыл бұрын
très belle explication !👍👍et logique .santo fulvia belgio
@akak7426
@akak7426 2 жыл бұрын
Fai film brillanti e tocchi argomenti interessanti. Molte grazie! Mi chiedo quali parametri dovrei usare dopo tale trattamento in combinazione con un filtro esterno aggiuntivo per lo sport?
@giuseppenoto7413
@giuseppenoto7413 2 жыл бұрын
Complimenti Giovanni Ottimo lavoro... però mi chiedo una cosa.... Non si può farne a meno della scarpetta e montare direttamente un raccordo al carter?
@giovannicorrao-archimede2-gio.
@giovannicorrao-archimede2-gio. 2 жыл бұрын
Ciao, si c'e' chi monta un raccordo direttamente sul coperchio filettato. Poi e' anche un sistema questo con piu' resistenza in genwrale, poi li c'e altre modifiche fattibili, con alcuni cavalli di guadagno 🤣🤣😍😍😍😍😋😍
@muhfoz1040
@muhfoz1040 2 жыл бұрын
Salve signor Giovanni da un po di tempo seguo i suoi video che sino utilissimi...però non riesco a trovare il video su cui spiegate come si usa il foglio di calcolo per la gradazione degli alberi a camme...mi sarebbe molto utile visto che sto cercando di elaborare un fiat uno turbo per la prima volta ed ho anche una 500r d'epoca...ho 23 anni e da un po faccio questoo mestiere con mio padre... grazie mille in anticipo e continui cosi
@giovannicorrao-archimede2-gio.
@giovannicorrao-archimede2-gio. 2 жыл бұрын
Guarda che lo fatto, e dicevo come pure spostare i gradi di riferimento x valutare bene la lettura. A breve presentero' un video con programma fatto da me, dove spieghero' alcuni passaggi sulla lettura camme. Ciao, trova quel video intanto x comprendere. Si dovrebbe vedere un grafico delle camme sulla schermata del video.
@muhfoz1040
@muhfoz1040 2 жыл бұрын
@@giovannicorrao-archimede2-gio. Grazie mille per la risposta adesso vado a cercare meglio il video
@giovannicorrao-archimede2-gio.
@giovannicorrao-archimede2-gio. 2 жыл бұрын
Vedi , mi fai sapere.
@gilbertoparlotti4403
@gilbertoparlotti4403 Жыл бұрын
Ciao Govanni,secondo te,senza usare lo piccoletto,come vedi la modifica,di saldare nello stesso pu ti d uscita,una boccola filettata dove avvitare la curva a 45 del tubo olio?
@giovannicorrao-archimede2-gio.
@giovannicorrao-archimede2-gio. Жыл бұрын
Si, dovresti fare uno spessore , cosi poi filetti, l'ho provato anch'io. Si puo' fare in diversi modi. Basta non strozzare l'uscita olio.
@antonellocarboni2966
@antonellocarboni2966 Жыл бұрын
Ma il tappo nell'ingranaggio di trascinamento è poi con creazione del foro da 2 mm, serve per non creare problemi al radiatore di troppa mandata olio?
@giovannicorrao-archimede2-gio.
@giovannicorrao-archimede2-gio. Жыл бұрын
No, quello serve a non fare mancare olio , prima che arrivi dal tubo radiatore.
@philippotgieter1526
@philippotgieter1526 2 жыл бұрын
I think you are saying what i want to know, but i cant understand a thing, of putting a video on youtube try in english then you get way more views as well
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