Fiat 500e ICON 3+1 - Platz im City-Flitzer auch für Familie und Reisen? Eure Fragen | 163 Grad

[@wolffsrudel]

Hallo Oliver, Danke für diesen unaufdringlichen Bericht! 👍 Ich fahre seit Mai einen 500e Icon und kann deine Antworten voll bestätigen. Für alle, die mit dem Platz zurecht kommen, ist das ein grandioses Auto - für die Stadt genial, für gelegentliche längere Strecken absolut tauglich. Frunk habe ich bereits nachgerüstet, dann ist hinten im Kofferraum etwas mehr Platz. In Vollausstattung klingt der Preis übertrieben, bietet dafür aber unglaublich viel, was man in dem Segment sonst nicht findet. In der kleinsten Version (Basis-Action) kostete er in der 2021er Version nach Förderung gerade noch 15.000 € - und selbst da sind etliche nette Goodies wie die Verkehrszeichenerkennung, DC- und AC-Laden, u.a. dabei (für das 2022er Modell ist es etwas mehr geworden...) Aber auch bei den größeren Modellen liegt man preislich deutlich moderater, wenn man auf die zusätzliche Tür, die teuren Lackierungen oder die 17-Zöller verzichten kann. Die 16"-Räder passen optisch auch sehr gut zu ihm. 😉 Mir beschert er jedenfalls neben dem innen wie außen tollen Design unheimlich viel Fahrspaß! 😎

[@wolffsrudel]

Was man vielleicht noch hinzufügen muss: Bei der App hat Fiat noch reichlich Verbesserungsbedarf: die ist buggy, langsam, unzuverlässig und ich vermisse einiges an Funktionen. 😣 Glücklicherweise beeinträchtigt das nicht das Fahren und lässt sich hoffentlich mit Updates nach und nach verbessern.

[@163Grad]

Danke für Deinen tollen Erfahrungensbericht

[@saschaw.4764]

Habe meinen 500e in der Icon Ausstattung mit Komfort und Winter Paket seit ende November. 2600 km später immer noch viel Spaß 👍. Was manche auch nicht rechnen: 11 kW und 85 kW Schnellladung inklusive. Kostet bei anderen extra.

[@tonid6789]

Fahr den Fiat 500e Icon seit knapp 3 Monaten und das Fahrzeug kommt gut an, für ein Kleinwagen echt gut gemacht, Tradition und Zukunft vereint, großes Lob an Fiat. 👍

[@buhei1]

Wir fahren ihn seit 04/21 und sind begeistert. Von gelegentlichen Software Bugs (Hupen beim Schließen, Verstellung von Einstellungen) abgesehen sind wir total begeistert. Wohnen auf dem Land und haben laut Anzeige einen Verbrauch von 11,5kwh/100km. Fahren immer im Normalmodus und "segeln". Im Rangemodus ist uns die Reku zu stark. Würde ihn wieder kaufen und fahre ihn lieber als meinen Kona.

[@christianackermann7907]

Hallo Oliver, ich fahre den Icon jetzt seit 2000km. Du sprichst mir aus der Seele. Es ist einfach ein rundum gelungenes Elektroauto.

[@MrNadelstreifen]

„Wer schön sein will muss leiden!“. Ich finde diesen Spruch passend, wobei man ja nicht wirklich leidet. Nach Italien würde ich von Berlin aus sicherlich nicht damit fahren aber Hamburg ist absolut und bedenkenlos möglich. Ein bei Städtern ebenso beliebter Mini hat sicherlich nochmal die besseren Sitze und hinten etwas mehr Platz aber der fährt ja tatsächlich auch schon eine Wagenklasse höher und ist als Elektro nur als 2-türer zu bekommen. Deshalb sind wir sofort auf den 3+1 umgeschwenkt, als wir davon hörten. Wir haben den Icon mit den stylischen dazu farblich passenden Kindersitzen (typisch italienisch eben). Die sind auch ideal auf die Rücksitzbank abgestimmt und dadurch auch Dank integrierter ISOFIX auch nicht zu hoch oder optisch klobig. Sicher und schön! Wir sind von Passat auf 500er umgestiegen und waren bereit Kompromisse einzugehen aber tatsächlich hielten sich diese in Grenzen. Ein Wochenende mit 2 Kindern 200-300 km entfernt fühlt sich nicht nach Verzicht an. Ich war selbst erstaunt. Assistentsystme, Ladegeschwindkeit ist alles für mittlerer Strecken ausgelegt. Die Sitze finde ich auf Dauer ebenfalls nicht unbequem aber man spürt dann doch etwas die Härte. Die Lenkung ist mir in allen Situationen etwas zu schwammig (der einzig echte Kritikpunkt für mich) aber das überlasse ich tatsächlich oft dem gut funktionierenden Co-Driver. Danke für deinen Bericht.

[@celestinak8060]

Kann nur zustimmen, bin ihn Probe gefahren und dachte nur, mein nächstes Cabrio😍

[@adam5851]

Danke für das tolle Video wieder gespickt mit Infos die keiner hat.

[@georgeshilpertshauser758]

Vielen Dank für die guten Videos. Wir haben uns soeben einen Fiat 500e gekauft. Für die Schweiz optimal mit der Reichweite, da wir kurze Distanzen haben aber viele Steigungen. Sind mal gespannt, erhalten ihn im Februar. Hat ein Glasdach, was optisch für das Raumgefühl sehr viel bringt.

[@163Grad]

Ist ein klasse Auto. Der macht richtig Spass.

[@saschaw.4764]

Komme aus der Nordwestpfalz. Hier gibt es auch viel Berg und Tal 😁 Macht der kleine super.

[@TI_NO]

Sehr schönes Video, mega Location, schön im ländlichen :-) Der keine Italaiono soll die Zoe meiner Frau in 2 Jahren ablösen.

[@rolandkammnitz8012]

Hallo Oliver, da hast ja wieder ein tolles Video gedreht. Hat mir viel Spaß gemacht Deinen Kommentaren zuzuhören und ich habe oft geschmunzelt. Mach weiter so. Viele Grüße Roland

[@MyDania2009]

Sehr schönes Q&A. Ich habe mir gestern den 3+1 (wegen meinem Hund) bestellt, als La Prima mit einmal Alles.

[@69kuh]

Endlich keine JVA mehr. Schönes Auto. Der Preis ist natürlich heftig. Wenn man natürlich auf einige Extras verzichtet gehts wahrscheinlich.

[@zeijos67]

Hallo Oliver, ein sehr gelungener Bericht, der absolut das Bild vom Cinquecento spiegelt! Ich fahre meinen "La Prima" jetzt seit einem Jahr und er hat Zehntausend Kilometer auf der Uhr. Nutze den Fiat zum Pendeln mit täglich über hundert Kilometer auf der Autobahn! Teilweise so gar zu dritt, was soll ich sagen es funktioniert. Ich bin als Vespa Fahrer vom Luigi begeistert! Ein Hauch von Retro mit toller Technik.

[@johannesdewald5487]

den bestell ich demnächst. Haben den normalen 500er, 2,5 Jahre alt und der war schon gut. Sind probegefahren, habe eine Fotovoltaik Anlage und bislang zu wenig Eigenverbrauch. Reichweite, wie bei anderen e-autos das einzige und immer bleibende Thema. Den 500e deshalb weil ich den kommenden Ladestau fürchte, also dann home to home; wohne auf dem Land in den BY Alpen. Sonst auch mal MUC-HAM mit Audiobook, 6 mal laden und jede Menge Muse.

[@rawe4373]

Habe damals den 500er mit 18 PS gehabt, dann den 850er mit satten 34 PS, und ja, es hat Spaß gemacht. Der neue sieht doch echt schnuckelig aus. Wer bereit ist soviel dafür zu bezahlen, why not.

[@hardystuttgart]

Es ist tatsächlich sehr erstaunlich, welche Leistung die FCA (Fiat Chrysler Jeep) in die neue Technologie schaffte, bevor zuletzt die Aufnahme im Stellantis-Konzern erfolgreich erfolgte. Schaut man sich die Zahlen genauer an in Bezug zu den Produktionsstandorten, dann ist Opel eine Vorspeise und FCA schon über Augenhöhe zu den dt Herstellern (technologisch gesehen). 5 Tage mit Jeep Renegade (Made in Italy!) PlugIn Hybrid mit e-Antrieb auf der Hinterachse, elektronisch mit Verbrenner vorne gesteuert zum 4x4, das war echt ein Erlebnis für mich.

[@thomasheitmann1804]

Stellantis 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟👍👍🌟👍👍

[@falkfriedrich]

Mir kommt grade eine blöde Idee. Wenn man die hinteren Sitze nicht braucht .. könnte man die nicht einfach ausbauen und hat damit einen "großen" Kofferraum?

[@friederich66]

wwir haben ihn gekauft, nach dem motto: für jeden zweck das richtige auto, mit 3 kindern sind wir zum toyota picnic sechssitzer gekommen, danach kleinere, der letzte war ein bmw 218i, ein toller reisewagen für weite urlaubsreisen, Um den es mir schon ein wenig leid tut....) und jetzt zu zweit auf die alten tage (70+) ohne weite reisen mehr, etwas nettes für stadt und umland, mit ausreichend kraft, gutem akku und 85 kw ladeleistung /11 an der wallbox das perfekte auto für uns. der icon kommt im juli, gerade noch vor dem annahmestopp reingerutscht. ich freu mich "wie ein kind auf weihnachten".

[@163Grad]

Dann schon einmal Herzlichen Glückwunsch. Vorfreude ist ja bekanntlich das schönste daran

[@tobiasammann5299]

Anhängerkupplung gibt es als Zubehör. Die ist nicht zum Ziehen sondern für Fahrräder oder Gepäckkiste. Ich fahre seit einem Monat einen La prima und bin völlig begeistert.

[@zemmel63]

Sieht schnuckelig aus - und ich meine nicht das Auto, sondern die neue Firmen-Location. Bin auf das Video dazu gespannt. Ok - das Auto ist auch schnuckelig. Geht momentan wohl etwas an meinem Bedarf vorbei. Aber schick isser😍

[@googlenutzer8768]

Kann es sein, dass das Infotainment System das Gleiche wie bei Porsche ist? Sieht nahezu identisch aus.

[@163Grad]

Das sieht nur so aus

[@vransblack1689]

Wissen wir, ob es auch einen Elektro-Abarth geben wird?

[@163Grad]

Das wäre sicher ein cooles Teil

[@andreaskohls3634]

Soll um 2024 kommen 😉

[@antonfras1637]

Klein und fein ist das Auto.

[@Claus-L.Mueller]

Moin Oliver! Danke für die Beantwortung meiner Frage. Das Auto reizt mich immer noch. Falls die Prämie mit zurzeit 9.000 Euro ab dem nächsten Jahr bereits wieder gekürzt wird und nach 2025 komplett wegfallen sollte, ist der Anschaffungswiderstand allerdings sehr ambitioniert. Da wäre die ZOE tatsächlich das vernünftigere Elektroauto für die Stadt und umzu. LG Claus

[@saschaw.4764]

Bei der Zoe muss man aber noch einiges hinzu buchen um auf das Ausstattungsniveau des 500e zu kommen. Vor allem Ladeleistung ist hier zu nennen. Ladekabel auch. War auch erst an der Zoe dran. Habe die Wahl zum 500e nicht bereut.

[@jenniferwalther9583]

@@saschaw.4764 wir haben bald beides. Die ZOE ersetzt den dicken Passat und bekommt eine AHK von Fa. Wolf. Sie wird somit das große Familienurlaubgrünplatzauto. Der 500e als Cabrio wird das schöne Wetter Stadtauto mit den Kindern zur Eisdiele usw

[@thomasheitmann1804]

Besser und billiger als die Zoé sind dann der Opel Corsa e und der Peugeot e208 🌟👍

[@maerklin29800]

Front- oder Heckantrieb?

[@momosieben8387]

Front. Ist aber ok. Scharrt nicht allzu oft mit durchdrehenden Rädern.

[@jm28396]

15:38 Was meinst du denn mit der Aussage "Google Maps hat keine Ahnung"?

[@163Grad]

Google Maps macht keine Ladeplanung und kennt auch den SOC der Batterie nicht

[@Tapyourhead]

Der frunk ist prima

[@hallodidldu]

Lässt sich der Beifahrersitz flach nach vorne umklappen?

[@163Grad]

Nein.

[@dibra777]

Bemerkenswert, wie dir der Preis von 37950€ für dieses Winzfahrzeug ohne zu Schlucken über die Lippen kommt. Wer gibt soviel Geld (abzüglich Förderung) aus?

[@josthugel1137]

Wir .... :-)

[@163Grad]

Das ist auch die ICON Ausstattung. Das Basis Modell ist deutlich günstiger

[@wolfgangpreier9160]

Ich schau mir grad einen Vorführwagen um 30.900,-- an. Zum Vollpreis würde ich auch nicht kaufen, dann würde es ein Tesla werden. Der hat bessere Wiederverkaufspreise.

[@saschaw.4764]

Der Icon kostet in der Serien Ausstattung 30990€ Habe meinen mit 4 Extras abzüglich Bonus für knapp 23 Tausend€ bestellt. Soll in KW 46 beim Händler ankommen.😀

[@MrNadelstreifen]

Immer in den Top10 der Neuzulassungen. Und gibt also ne Menge…und für Fiat Grund genug, für das Mj22 nochmal etwas mehr zu nehmen (über die Pakete)

[@petereinmal]

Knuffig aber ganz schön teuer. Wird das eventuell der Nachfolger für euren Smart .

[@ineskpunkt5561]

Ich habe den auch und er fährt sich einfach fluffig. Okay, mit 5 Personen und Hund würde ich mit dem Wagen nicht für 3 Wochen ins Ferienhaus fahren wollen, aber dafür ist er ja auch nicht gedacht. Und da nun unsere drei Kinder aus dem Haus sind, ist das ja auch nicht mehr nötig. Selbst größere Wochenendeinkäufe bekomme ich dank umklappbarer Rückbank problemlos rein. Das beste ist aber die dritte Tür! Denn so kommt auch unser großer Hund gut rein und ich kann sie recht bequem anschnallen.

[@thomasheitmann1804]

Wer mehr Platz hinten und im Kofferraum benötigt sollte sich den Opel Corsa e oder den Peugeot e 208 ansehen , der Fiat 500 e ist mehr ein 2+2 Sitzer eher für die Stadt ! 👍

[@milhousevh4445]

Nur weil das jetzt ein E-Auto ist, kostet der 500er fast 40 Riesen? Verdient jeder inzwischen so viel?

[@Microcassettenmuseum]

Hi Oli ! Na ja, das sind hinten echt nur Notsitze. Das kennt man so ähnlich wie vom Toyota iQ, der war hinten auch so knapp bemessen ! 😀

[@Lubinius]

37.000 €, echt irre! 😂

[@momosieben8387]

Ich fahre das Cabrio mittlerweile lieber als den Tesla M3 LR. 😀

[@thomasheitmann1804]

So ist das richtig Verstehe ich sehr gut 👍✌️

[@Andi_mit_E]

Für das Geld bekommt man auch einen Aiways U5

[@wolfgangpreier9160]

Wir in Österreich nicht. Da gibts einen Peugeot E-208. Aber den gibts eben nicht als Cabrio... Und in Rose-Gold.

[@Andi_mit_E]

@@wolfgangpreier9160 Warum nicht? Keine Händler? Über die Grenze nach D fahren?

[@wolfgangpreier9160]

@@Andi_mit_E Darf ich nicht. Bekomme keine Förderung wenn ich selbst importiere. Und warum sollte ich das tun? 400km weit fahren damit ich mit einen Aiways kaufen kann? Und dann wenn wirklich einmal eine Reparatur ansteht wieder 400km weit fahren? Sorry. Nein. Das ist mir zu weit.

[@Andi_mit_E]

@@wolfgangpreier9160 400km? So groß ist Österreich doch gar nicht.

[@Andi_mit_E]

@@wolfgangpreier9160 ...aber ich versteh dich.

[@alexger85]

bisschen enttäuscht, dass du das mit der familiengründung nicht getestet hast, aber sonst klasse bericht!

[@163Grad]

😂

[@mickvox]

🚙 Toller Fiat 500 elektro‼️ (Mein erstes Auto war ein sehr alter Fiat 770 Jagst😊 und dem 500er ähnlich) Für einen Norddeutschen sogar ein teilweise mit Emotionen, neben der sonstigen sachlichen Korrektheit, versehener Autotest. Tja, die italienischen Autos halt 🇮🇪

[@mariokrings]

Du meintest sicherlich: 🇮🇹 😉

[@matthiasheimel2367]

Das Autochen ist schick, aber viel zu hoch im Preis. Man versucht halt mit allem Geld zu machen. Früher hieß Fiat Fehler in allen Teilen. Stadtauto ist immer nur der Smart, im Fiat hätte ich hinten sitzend Angst.

[@oscarbettoni3652]

💪😎👍

[@konaefahreruwe1227]

Viel Geld für wenig Auto. Da muss Fiat noch viel an der Preisschraube drehen. Schön Oliver, das Du auf die Fragen der Zuschauer eingehst.

[@MrNadelstreifen]

An der haben sie für das Modelljahr 2022 gedreht…noch weiter nach oben und zwar nicht zu knapp. Aber beim 500er verhält es sich ähnlich wie beim MINI. Für Vernunftsmenschen ist er nicht gemacht. Wobei man ehrlicherweise sagen muss, dass der „kleine“ ACTION für die preisbewussteren gemacht ist und auch schon gut ausgestattet ist. Zwischen einem abgespeckten ACTION und einem ICON oder gar LA PRIMA gibt es neuerdings aber noch die RED Edition mit kleinem und großem Akku

[@thomasalbrecht5914]

Um wirklich zu beurteilen, wie gut ein Kindersitz passt, muss man eigentlich einen einbauen. Die Tiefe des Sitzes ist das Problem.

[@elektrofahrer1944]

Wie bitte, was soll dieser Kleinstwagen kosten? Ich habe mich doch wohl verhört?!🤦🏼‍♂️ Also ganz ehrlich wenn ich so viel Geld für ein Auto ausgebe dann nehme ich mit Sicherheit nicht dieses! Für den Preis bekommt man z.B. einen iD3 welcher viel mehr Platz, mehr Fahrleistungen, mehr Komfort, mehr Akku, mehr Ladeleistung und ebenso gute Wendigkeit bietet. Fazit, dieser Fiat ist für mich ein teures, emotionales Spielzeug aber kein brauchbares Alltagsauto 🙄 Naja Jedem das Seine und offenbar gibt's ja Leute die mit ihrem Geld nicht wissen wohin. Super Video Oliver und Sohn, ihr werdet immer besser👍🏻😎

[@didi-uf3hv]

Ein reines "Zeitfahrzeug" ,gibt nur wenige Leute die mal eben weit über 30000€ für solch Zwerg übrighaben.

[@wolfgangpreier9160]

für 2-3 Jahre dann verkauf ich ihn an dich. Ok?

[@otto85521]

Der Sound am Anfang ist lauter als die Sprache danach. Das schaue ich mir nicht an, generell nicht, bei keinem KZbinr. Keinen Bock dauernd rumzuregeln.

[@163Grad]

Dann eben nicht.

[@captain_ara]

@@163Grad Philipps Reaktion is übertrieben, aber recht hat er schon. Das war tatsächlich ein unangenehmes Auf und Ab mit der Lautstärke. Ansonsten aber ein klasse Video!

[@australier263]

Cooles Vid!! Ne, das ist kein Auto, das ist eine italienische Beleidigung für Autos! Nice Gimmicks...... Auch preislich! Sorry, kein Gefühl kommt dafür auf! 😎😢😓 Und ich habe schon den alten Fiat 500, 770Jagst, R4, 850er und so viele mehr gefahren.....der ist ein teuerer Witz, wie ein E-Mini Cooper! Dann lieber den neuen Dacia Jogger Hybrid! Bin Cupra Hybrid gefahren...und das ist Qualität!! Bitte mal davon ein Test! LG JB C

[@minicirco]

Ueber Geschmack lässt sich immer gerne lange streiten (gähn), nicht aber über diesen Kanal. Hier geht es rein elektrisch weiter. Hybride, wie Oldtimer, gehören ins (Technik-)Museum und sollten höchstens an sonnigen Sonntagen gefahren werden.

[@wolfgangpreier9160]

@@minicirco Bei 20-22 Grad sonst funktioniert der Abgas-Kat oder DPF nicht.

[@wolfgangpreier9160]

Hatte beide alte 500er und 500E aus 2015. Auch Mini 850. Schrottkarre! Triumph TR5. Wenn die Kupplung 1000km gehalten hat warst glücklich. Werde mir jetzt den 500er als Cabrio von 2021 kaufen. Wenn er dir nicht gefällt dann ist das eben so. Über guten Geschmack lässt sich bekanntlich treffend streiten. Mini ist auch nett gibts aber nicht als Cabrio in Rose-Gold.

[@163Grad]

Mit Hybriden sind wir hier alle durch.

[@thomasheitmann1804]

@@wolfgangpreier9160 Rose Gold