Fiat Argo Drive 1.0 Firefly - DriveOnCars (Avaliação)

[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Argo ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

Carro excelente , principalmente a versão drive 1.3 que oferece melhor custo x beneficio, tenho o meu desde 2018 e não me arrependo! Parabéns pelo video

[@genesis_freitas]

Sou apaixonado por esse Fiat

[@gleisoncaldeira5467]

A melhor avaliação que eu vi até agora...parabéns!!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Gleison! -Davi

[@saulodonnard4412]

Davi, parabéns pela avaliação completa, bem técnica e, principalmente, bem fidedigna com aquilo que a dupla Argo / Cronos entrega. A melhor avaliação do KZbin!!! Show demais !

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado, Saulo! -Davi

[@nauldinizs]

O canal está cada vez melhor, parabéns!!!

[@viniciusrezendebarreto9711]

Hj ( 01/08/2021 ) deu para atualizar os últimos dois vídeos do Canal 👍. E vamos aguardar para ver o que a Fiat vai fazer em relação ao Argo. E que melhorias podem aparecer em seu Hatch Compacto. E foi muito bom as informações referentes ao modelo da marca! E vou refletir sobre o que podemos Esperar em um futuro próximo. Deu para perceber as virtudes e Limitações deste Hatch e sua proposta. E agradeço pela Gentileza de VCS em mostrar o que mudou no Argo/2022. E vou permanecer atento as novidades sobre esse segmento de nosso Mercado que ainda tem participação relevante! Obrigado por me ajudar a melhorar a minha opinião sobre os Veículos que aquí estão no Brasil. VRB 🤓🤜🤛🚗👍.

[@claudineisouza6048]

Boa Tarde. Eita nois tiraram o PQP É um carro que está na minha lista para ano que vem, (seminovo)pois meu serviço fica em outra cidade, câmbio da fiat é sempre um problema kkk (já tive palio, uno etc). A parte boa que é econômico. Excelente avaliação Davi. Aquele abraço Rapazes =)

[@DriveOnPlus]

Bom dia, Claudinei! Pqp, tiraram até o pqp, rsrs. Não me lembro se o carro já tinha esse item antes, mas as fábricas andam especialistas em retirar esses pequenos itens. Obrigado por acompanhar, grande abraço! -Davi

[@leoc9702]

@@DriveOnPlus possuo um Trekking 1.3 19/20 e o mesmo tem as alças pqp

[@DriveOnPlus]

Léo, como o Trekking vem acima do Drive e do S-Design, muito provavelmente ele sempre teve as alças. No Drive realmente não me lembro se tinha antes, vou conferir no nosso primeiro vídeo com o Argo. -Davi

[@leoc9702]

@@DriveOnPlus blz! Se um dia vcs vierem pro litoral aqui no Guarujá/SP eu empresto meu Trekking pra uma avaliação hehe

[@diegogeo11]

Muito bom o vídeo, mas achei um pouco longo, ainda assim o canal de vocês é fantástico!

[@DriveOnPlus]

Valeu, Diego! Alguns carros acabam tendo mais o que contar e gastamos um tempo extra com o Argo mesmo. -Davi

[@jamil6016]

Só fazendo uma correção sobre o motor. O Firefly foi lançado em 2016 no Fiat UNO e não no Mobi. Mas é um bom vídeo.

[@antoniofrancisconascimento9564]

Excelente conteúdo só posso lhes parabenizar 👏👏👏👏👏👏👏

[@DriveOnPlus]

Valeu, Antônio! -Davi

[@sergiodiasbittencourt171]

Parabéns pela matéria! Com certeza o Argo supera as expectativas. Aquela faixa central imitando fibra de carbono no painel ficava muito mais bonita. Grande abraço(RJ).

[@DriveOnPlus]

Valeu, Sérgio! -Davi

[@moreiradeoliveira8947]

Está bonitão na cor prata.

[@Rafalpvix]

Conversando com alguns amigos sobre o Argo, alguns não gostam dele, pois tirou de linha Palio e Punto. Estes dois eram bons carros e com belo design, porém o substituto deles melhorou em diversos aspectos abordados no vídeo como motor de concepção mais moderna, direção elétrica, espaços traseiro e no porta-malas. Só acho que a Fiat podia investir mais em segurança, oferecendo pelo menos mais 2 airbags, bem como controles de tração e de estabilidade desde a versão de entrada.

[@DriveOnPlus]

Até que não me importo com o fato dele substituir Palio e Punto, apesar deste último ser um carro mais entusiasta, mas realmente já passou da hora de tornar os airbags laterais e ESP itens de série. Onix, Polo e HB20 já o fazem desde a versão de entrada, e o Sandero pelo menos os airbags. -Davi

[@expeditlomelchiades8196]

Parabéns pela avaliação quê vc feis do carro ótimo carro ótimo vídeo

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Expedito! -Davi

[@raulurbina71]

Parabéns pelo vídeo Davi, concordo com tudo que você falou, tenho um argo 1.0 drive 2020 para andar na cidade e estou gostando muito do carro, posso acrescentar alguns barulhos de plástico, mas faz parte de um carro de entrada, valeu, um abraço 👍👍

[@DriveOnPlus]

Valeu, Raul!

[@kelisonmenezessilva3151]

Davi como vc avalia a suspensão do etios em relação ao argo? Qual seria a mas macia, e robusta pra passar em buracos. Sua resposta é importante pra min

[@DriveOnPlus]

Kelison, faz muito tempo que andei no Etios, mas o Argo com certeza é mais suave. Em termos de robustez, os dois carros já são muito bem comprovados. -Davi

[@jussaradossantosbarreto]

Boa tarde a ambos!😄😉 Muito boa sua avaliação e observações!👍Porém, vídeo longo!😦 A cor deste veículo é linda!😆Mas , os valores que estão cobrando agora, estão absurdamente de caros no momento!😤Tudo caro e difícil! 😲 Ótimo Domingo!😷👊👊👌

[@DriveOnPlus]

Boa noite, Jussara! Muito caro e com poucos descontos praticados nas concessionárias, momento difícil pra comprar um carro novo. -Davi

[@navesnoasfalto9096]

Parabéns pelo vídeo

[@DriveOnPlus]

Obrigado! -Davi

[@andersonfelicorifernandes6542]

Já são o modelo 2022! Teve mudanças nos equipamentos!

[@DriveOnPlus]

Anderson, quando gravamos o vídeo a linha 2022 ainda não havia sido oficialmente lançada (começo de junho, como mencionei). -Davi

[@Mariiel005]

vendo esse vídeo agora em 2022 e me veio uma dúvida, já que essa versão não tem câmera de ré e nem sensor de ré, teria como colocar na concessionária?

[@DriveOnPlus]

Dara, é possível colocar em qualquer carro, com exceção daqueles realmente muito antigos (com 40 anos ou mais). -Davi

[@ricardopereira8572]

Juan Pereira 💖💖💝💝😍😍🥰🥰

[@felipeg.c5411]

Boa noite Argo drive seria melhor que hb20 vision?

[@DriveOnPlus]

Depende das suas prioridades e preferências. -Davi

[@paulodiversao2552]

Meus parabéns pela esbrica são

[@anaguerra0206]

Eu consigo espelhar dezzer e Google Maps?

[@DriveOnPlus]

Neste ano/modelo, sim. -Davi

[@jPAnimationSpro]

Covert ou o Herbie? passou de fino ali!

[@DriveOnPlus]

Bem notado! -Davi

[@MarceloAugusto-wi4cw]

Ele é econômico?

[@DriveOnPlus]

Marcelo, falamos sobre consumo no vídeo. -Davi

[@SuperRubenssantos]

Salve amigos, eu tenho um ponto negativo a respeito desse carro. Falando de número de motor, na minha opinião, é um e motor bem fraco. Pq eu tenho classic 2011 motor VHCE, GM, que gera 77 cv na gasolina e 78 no álcool. Conclusão. pra vista que é um motor moderno, os números deixam muito a desejar. Outro carro 1.0 que é bom carro Ford KA motor gera 85 cv. Na minha humilde opinião a Fiat prescisa melhorar isso, pq os números deixam a desejar. Isso é minha opinião. Obrigado senhores parabéns pela avaliação 👏👏👏👏👏👏🤙

[@DriveOnPlus]

Rubão, é tudo questão de objetivo do projeto. O VHC-E era um motor que precisava atender à limites de emissões bem menos rigorosos, carregando um carro mais leve e em plena competição de cavalaria máxima alta. Hoje se foca mais em baixo consumo de combustível e maior elasticidade, deixando a potência máxima de lado. -Davi

[@SuperRubenssantos]

@@DriveOnPlus ahh sim entendi, mas tirando esse pequeno detalhe do motor kkk o argo é um bom carro sim. Parabéns novamente pela avaliação 👏👏👏🤙

[@DriveOnPlus]

Valeu, Rubão! -Davi

[@edsonchiles1714]

O fusca 53 chamou mais atenção que o corvette.

[@horaciofonseca1799]

Avaliação de ótimo nível técnico. Parabéns ao Davi e ao canal. Particularmente, não admiro os carros da Fiat. Posição de guiar é sempre muito elevada.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Horácio! Também gostaria de um banco que abaixasse mais. -Davi

[@alissontiago4395]

Oxe o meu veio com roda aro 15 polegadas e calota escurecida modelo 2021

[@DriveOnPlus]

Alisson, na linha 2021 existe a calota escurecida apenas com aro 14, no pacote S-Design sem as rodas de liga leve. -Davi

[@joaofelix1062]

😃👍✌✌

[@ricardofaust]

O único problema do fiat argo é que ele é muito baixo na frente, qualquer Valetinha pega o parachoque

[@lucasluna6826]

Argo ou Ônix?

[@DriveOnPlus]

Depende das suas prioridades e preferências. -Davi

[@marcovan9086]

Polo tá um passo a frente do argo.

[@wesleymendes3904]

Fiz 16km/l na estrada com etanol.

[@mariocalabrese1873]

Para mim o ponto negativo é essa posição de dirigir "altinha". Eu tenho 1,80 de altura, estatura normal, e fico com a linha de visão na altura do retrovisor, mesmo com o banco na posição mais baixa. Aí não dá.

[@DriveOnPlus]

Mário, dessa vez até que não me incomodei tanto no Argo, mas no passado isso me incomodava nele. Lembra o antigo Onix, que era pior ainda nisso. -Davi

[@Higormalaga]

Prefiro mais ter um argo q um Onix ou HB20 como Hatch de entrada. Ele e mais bonito e mais agradável no uso do dia a dia.

[@DriveOnPlus]

Pedro, entre estes, acho que o HB20 é o mais agradável de se usar na cidade e ainda oferece muito mais equipamentos pelo mesmo preço do Argo. -Davi

[@gilvandoguimaraes7558]

A FIAT SÓ PRECISA MELHORAR O PARACHOQUE DIANTEIRO ELE ARRASTA FÁCIL E SE SOLTA NAS LATERAIS , MUITO BURACO NO BRASIL.

[@pedrolucaspl7]

Em locais ruins de acesso e estradas de chão, não tem nenhuma dúvida que a versão Trekking é a mais apropriada para evitar isso.

[@josemendonca8151]

Pra mim o único ponto negativo desse carro é a alça de puxar a porta, isso mim incomoda a perna esquerda.

[@DriveOnPlus]

José, isso também me incomoda, mas existem outros pontos negativos inclusive do ponto de vista ergonômico. -Davi

[@alexandrorochaalex4080]

Boa avaliação! Mas deixou a desejar no sentido da avaliação dos componentes eletrônicos em toda suas conectividades e potencialidades. Sabemos que esta central da Fiat é fraca!

[@DriveOnPlus]

Alexandro, não há o que avaliar neste caso, a central do Argo não oferece nenhum recurso de conectividade. -Davi

[@wellw7006]

ta meio torto esse parachoque ai perto da roda

[@DriveOnPlus]

É comum no Argo, um toque leve já pode empenar o parachoque. - Lucas

[@vamtepega]

Esse painel do meio aonde fica os portas copos e uma porcaria e de Palio aquele painel que vai até atrás, as outras marca tem descanso braço com baú já argo Palio nem rola compra kkk

[@DriveOnPlus]

Thiago, nenhum concorrente com câmbio manual oferece apoio de braço. O Argo oferece um articulado nas versões topo de linha, com câmbio automático. -Davi

[@vamtepega]

@@DriveOnPlus entendi, mas no topo de linha vem aquele braço grudado no bande e o console de palio no meio feio demais