İtalyancada kadın sanatçıları "Brava", erkek sanatçıları "Bravo" diyerek alkışlarlar. Konu ile pek alakası yok ama bilgidir, paylaşalım :)
5 жыл бұрын
Tam da Fiat'ın bu modelleri gibi değil mi, ondan dolayı bana da bazen maskülen bazen de feminen geldi bu kasalar...
@the.emrekryz5 жыл бұрын
Bircan Çalışkan Bence alakalı kardeşim 👌
@eminakar63855 жыл бұрын
Hayırlı cumalar
@madafaka92084 жыл бұрын
aslında çok alakalı bir bilgi vermişsin kardeşim :)
@erkankaradag87904 жыл бұрын
@@the.emrekryz Bircan Çalışkan kim la 😁😁😁
@strigess5 жыл бұрын
15:50 abi yılların kule gergisi ya o işte.. bence biliyorsun da yorum yapalım diye bizi sikiyosun dfgkjdfkjgfklh
@farkmaz5 жыл бұрын
Tatsız oldu biraz fhkkgdhkllgd
5 жыл бұрын
Oltaya geliyorsunuz diyelim :)
@dursunezqin34815 жыл бұрын
Her yorum bir miktar para youtube ferrari ayar thug lıfe yaz benım eskı kanalım ıyı parasını yedım soy adım gırıste vıdeonun ıntrosu ( birkan beyde zeki biri başarılar bu nedenle )
@mertyildirim90995 жыл бұрын
Disslike atak o zaman
@yahyamelihayaksz11745 жыл бұрын
Yav tam yazacaktım ki; Sway bar Sparcoyu biliyorum Liseluyim Sonra ama sway bar ın o alttaki parça olduğunu hatırladım yorumunu görünce
@911rignoss75 жыл бұрын
Ya bu arabalar şey aslında. Ben 18 yaşındayım benim yaş grubunun yetişemediği ama etrafta görünce de vaay bu neymiş diye bakıp anlamadığı çünkü yazıları falan dökülmüş oluyor. Öndeki çizgileri görüp lan alt tarafı Fiat mış denip yolumuza devam ettiğimiz araçlar. Ben nereden bileyim 90 lar daki modernizasyon geçişini, Fiat 124ün efsanesini. Ama keşke yetişebilseydim. Öğrendikçe okudukça izledikçe üzülüyorum. E34 Kasa 5 ler E36 kasa 3 ler. Köşeli Mercedes tasarımları falan ve daha birçoğu . Keşke 85-90 doğumlu olsaydım. Gene yetişirdim bi kısmına 2.el falan alırdık yani. Şimdi kime nasıl güvenip de alalım 20 küsür yaşında arabayı. Hangi benzini yetiştirelim. Ulan gene canım sıkıldı. ( sabah 6’da babamla arabaya binip bi yere gidicez işi var. Bilin bakalım neyle? 1.5 dci edc Renault captur. Çok zevkli amk o kadar zevkli ki babamla sıkıntıdan patlıyoruz içinde. Tam tamına 90 beygir boru değil yani çok hisli makine hele o şanzıman) neyse ya çok uzun yazdım. Çok iyi video olmuş Birkan abi çekene kurgulayana sana sağlık.
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim yorumun için. Ne yazık ki sizin dönemlerde otomotivde böylesine kendine özgü araçları bulmak zor. Bir diğer konu da ülkemizdeki ekonomiden dolayı ithal edilen seçeneklerin sayısının azalışı. Durumlar böyle olunca da birbirine benzeyen ama sözde farklı olan otomobillere biniyoruz. X motorlu Y, Y şanzımanlı Z ya da Z platformundan türetilmiş ZK SUV'si gibi şakaların arasındayız. Bu sebeple her ne konu da olursa olsun araştırdıkça (Saksıyı kullandıkça) doğrulara ulaşırsın. Ben de az yazmadım hani :)
@911rignoss75 жыл бұрын
Birkan Demir Çalışkan eyvalllah çok doğru diyorsun abi. Biraz derinlere inmek lazım.
@mustifbk4 жыл бұрын
Birkan abi bende 19 yaşındayım küçüklüğümden beri bilirim görmüşlüğüm var bravo'yu ama işte o zamanlardan beri hep fiat işte sorunlu bi araç gibi gözüme geliyordu hala öyleydi fakat bu videoyu izlemeden önce 2007- 2013 yılları arasında üretilmiş afla romeo gibi gözüken bravo'yu gördükten sonra düşüncelerim fiat grubuna karşı düşüncem farklılaştı ve dediğin gibi şuan sıfır b segmenti araçlar 100 bin tl üzerine ve aynı motorları aynı platformları kullanan araçlar yerine bunları tercih ederim. :) bu arad aklıma geldi bu espiriyi yaptım diye kanaldan banlamazsan sevinirim abi Fiat bravo ya hakikaten bravo denir bu araba gerçekten :D
@brekobrek5 жыл бұрын
Sparco spor araba aksesuarları üreten italyan marka O çubuğun adı kule gergisi. İki ön amortisör arasındaki açının sabit kalmasını ve darbenin iki amortisöre eşit yayılmasını sağlar. Virajlarda yığılmayı önler.
@abdulkadirthecarguy19485 жыл бұрын
Yorum yaptırmak için olta attı. Güzel gelmişsin oltaya...
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Oltaya boş gelmemişsin :) Açıklamayı da yaparak kanala değer katmışsın. Bir kez daha teşekkürler...
@brekobrek5 жыл бұрын
Birkan Demir Çalışkan soru bildiğim yerden geldi :)
5 жыл бұрын
Hehe :)
@salih40695 жыл бұрын
Çiçek gibi araba ya. Sahibi bakmış. Helal olsun. Evin salonunda saklanacak arabaların biridir benim gözümde.
5 жыл бұрын
Biraz öyle. "Maşallah"ı, "Nazar değmesin"i eksik etmeyelim... :)
@batuhannazl85994 жыл бұрын
Aynısının marea 2.0 hlx mk2 motorlu olanı var 10 yıldır kullanıyorum yaşattığı hazzı tarif edemem gerçekten italyan aygırı diye tabir edebileceğimiz bir araç. Sürüş zevki isteyenler kesinlikle bir gün alıp binmeli diye düşünüyorum.
@hhbestel5 жыл бұрын
1998-99 Yılında bu araçla çok gezdim. Peugeot 306 GTI larla kapışırdık. Zamanının sıkı arabasıydı. Sesi ve torku muhteşemdi. Sürekli benzinciye uğratırdı. Böyle temizini görünce '' sahibine helal olsun dedim. '' Maşaallah çok temiz. Bu aracı bize hatırlattığınız için teşekkür ederim.
5 жыл бұрын
Asıl ben teşekkür ederim. Ben de daha yakından tanımış oldum. Maşallah demekten kendimi alamıyorum. Bu arada Die-Cast meraklıları kanalınıza mutlaka baksınlar. Sevgiler...
@hhbestel5 жыл бұрын
@ Teşekkür ederiz. Sizi de müsait olduğunuz bir zamanda mutlaka bekleriz. Görüşmek üzere. Başarılar.
5 жыл бұрын
İlk müsait olduğum zaman geleceğim. Gerçi sizin oralar tehlikelidir. Neden diye soruyorsanız, müziği kısarak bu videodan anlayabilirsiniz: kzbin.info/www/bejne/omWsXmdrbK2ao7M Bendekilerin ufak bir bölümü :)
@berkaygedik7135 жыл бұрын
42dk'lık videoyu hiç sıkılmadan izledim anlatımı en güzel araba kanalı
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Ne mutlu bana...
@delyemre49945 жыл бұрын
Bu Aracı ancak binen anlar inanılmaz bir his ve keyif 5 silindir sesi tarif edilemez
5 жыл бұрын
Kesinlikle :)
@BDcrane344 жыл бұрын
Yaktığı yakıt da tarif edilemez :)
@MB_58043 жыл бұрын
@@BDcrane34 hahahaha
@oguzhanbulbul5 жыл бұрын
Ah çocukluğum. Bravo HGT, Marea HLX. 20 yaşımda Marea HLX ilk aracım olmuştu. Elimden geçen Fiat'ın haddi hesabı yok yeni kasa 4. Bravo'm olan Multiair Sport Style'a biniyorum. Ruhu olan arabalar duygusu çok başka.
5 жыл бұрын
İtalyan işi :) 20 yaşında da Marea HLX iyimiş :)
@rdvanustun14135 жыл бұрын
Yakıt göstergesinden sende şikayetçisin Oğuzhan, ama daha da fazlası varmış baksana :)
@oguzhanbulbul5 жыл бұрын
@@rdvanustun1413 yok ammo yaksın binmiyorum 😂
@mehmetdag36215 жыл бұрын
Türkiye'nin Doug demuro'su. Helal olsun. Altın elbiseli adamdan beri takip ediyoruz. Başarılar
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Sevgiler...
@Eness-ls7bw5 жыл бұрын
İki koltuk başlığının arasına bi Demir’e gopro sabitlesen ve ibreleri gösteren bir kamera da koysan 2. ve 3. Açılar olsa Harika olur hocam :)
5 жыл бұрын
Yavaş yavaş ekleyeceğiz. Kamera sponsoru arıyoruasdfghj :)
@nasuhi_4445 жыл бұрын
Bravo'ya bravo Marea'ya da bravo Bir arkadaşımın 1,6 Marea Libety vardı, uzun süre sürdüm harika konforlu bir araç. Bu aracın ondan daha iyi olduğu kesin. Süper Daha iddialı bir cümle kurayım Linea ve "Egea"dan konfor yönüyle fazlası vardır eksiği yoktur
@attilakhan46065 жыл бұрын
Bravo güzel araç katılıyorum
@thebalvenie7575 жыл бұрын
Linea ve egea konusunda katılıyorum +1
@miracpoyraz20415 жыл бұрын
Aynı segment değil ki.Marea d segmenti.Sienaya göre bakmak lazım
@nasuhi_4445 жыл бұрын
@Jokerrr61 teşekkür ederim
@nasuhi_4445 жыл бұрын
@@thebalvenie757 +1👍
@gurkanyalcinkaya8365 жыл бұрын
Bu fiat lar bi başkaymış. Bir karakterleri ve ruhları varmış. Şimdikilere baksana sanki tamamen şirketlere özel üretilmisler. Bu eleştiriyi egea sahibi olarak yapıyorum.
5 жыл бұрын
Ama para da oradan geliyor :(
@f1dy5683 жыл бұрын
Mareada güzel
@Avucoda5 жыл бұрын
Kendimi canlı yayın hissediyor gibiyim. Fiat Bravo muhteşem bir araba 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Yolcu koltuğu bile arabayı sürmek istiyor ki öne geldi 😂
5 жыл бұрын
Hehehe. Yerine oturtamamışız :)
@alisurucu81795 жыл бұрын
Tutguruythyyhiujyhthtggggyyiyuhtgirhiyvugfug
@alisurucu81795 жыл бұрын
@vhgh
@alisurucu81795 жыл бұрын
Tyygtughyg
@alisurucu81795 жыл бұрын
@ gutytu
@murocossie5 жыл бұрын
Stop lambasının camı kırılınca modifiye stop takmış gibi gözüken arabalardan.
5 жыл бұрын
Muhteşem tespit. Benim de çok dikkatimi çeken bir durumdur.
@mr.jon1315 жыл бұрын
Efsaneler listesinde olmazsa olmazlardan biridir BRAVO HGT. (HAYALİMDİ) 👑 bu özel çekim icin teşekkür 👍
5 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim asıl... Sevgiler...
@huseyinbey65503 жыл бұрын
Bu abone sayısını hiç haketmiyorsunuz.Otomobilin duayeni sizsiniz.Sizin kadar otomobili iyi anlatan,bu kadar detay veren birini görmedim.Yolunuz açık olsun...
@keremefeozcoban27403 жыл бұрын
Çok haklısın gereken değeri görmeyen kanallardan biri
@msfarsln5 жыл бұрын
Boşver sevilmesin temizini 20.000Tl alırız onlar gitsin focus clio alsın biz bize yeteriz yoldada saplarız😊
@gunluksurus13895 жыл бұрын
Hahshahdhhahs lan oruç oruç ne güldüm ya saplıyomuş hahdhahdhahdh tm kardeş marea üff uçar harika herkese saplar
5 жыл бұрын
Coşkulu gördüm sizleri :) Marea ateşi diyelim mi?
@msfarsln5 жыл бұрын
@@gunluksurus1389 1.si marea denedim lafı nerenle dinliyorsun yada okuyorsun 2.Sen bravo hgt'yi çoğu araçla yakalayamassın şimdi saplarsın dedim gidipde 5.30i yada e320 ile kıyaslama yapılmaz yaşıtlarındaki boyutuna göre Honda Civic VTİya gücü yetmiyordu oda turbo dan aldığı güçten dolayı umarım anlamışsındır....
@msfarsln5 жыл бұрын
@ Diyelim abi MAREA HLX 2.0 20V
@wranglertr5 жыл бұрын
Böyle bir arabayı 20ye bulursan hemen al.
@altaik10485 жыл бұрын
Aabi bu ne temiz bi arabaymış yaav, ne güzel bakmışlar, usta dediğin gibi maşallah nazar değmesin... ama yine efsane bi araba seçimi, gençliğimizin hayal arabalarındandı, iyi geldi akşam akşam :)
Yıllarca 3 adet Marea HLX'e bindim. 5 tokmak efsane ama değeri bilinmeyen motordur. Artık parçaları da bulunmuyor. İncelenen araç tek kelimeyle mükemmel korunmuş sahibine selam, imkanı varsa saklasın. İnceleme için teşekkürler, ses dinlediğiniz kısımlarda anılarım canlandı :)
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Çok temiz bir arabaydı. Bir kez daha maşallah ve de nazar değmesin!
@erkanbaba195 жыл бұрын
Çoğu parçası sıfır olarak mevcut
@muratbahsi69435 жыл бұрын
İyi dileklerin için teşekkürler 😊
@oytun715 жыл бұрын
2010-2017 arasında 2001 model 1,6 GT manuel modeline sahiptim. Benimki buz grisi rengindeydi. Kullandığım en değerli otomobillerden biriydi. Bazen onu epey özlediğim oluyor. Yol tutuşundan tüketime kadar oldukça tatminkardı. 103 beygirlik gücü de bunun kadar olmasa bile yeterli geliyordu.
5 жыл бұрын
Oytun Hocam şeref verdiniz yorumunuzla :)
@millipekmez5775 жыл бұрын
bir haftasonu BDÇ videoları izleme etkinliği düzenleyelim mi? ben mısır patlatırım. caddebostan sahile bir perde çeker izleriz. bence potansiyeli var. 42 dakika izler 3 saat üzerine düşüncelerimizi paylaşırız durduk yere otomobili gerçekten severler arkadaş oluruz hatta. -bu fikir burada bir dursun bence :) 16:04 kule gergisi?
5 жыл бұрын
Bak ben bu fikri tuttum. Prömiyerleri böyle mi yapsak :) Klavyeden sallayanlar da gelsin ama... :)
@millipekmez5775 жыл бұрын
@Samurai sana 5 samurai
@kahramanbatuhankaraca31183 жыл бұрын
Daha önce izlemişim, beğenmişim fakat yorum yapmadığımı fark ettim. Defalarca izlesem yine de bıkmayacağım bir otomobil, öylesine güzel bir anlatım. Bir de üzerine çocukluğumda aynı renk bir bravo'ya binmiş olmanın verdiği iç kıpırdanması. Araca iyi ki böyle güzel bakılmış, iyi ki böyle güzel bir video ortaya çıkmış. Bizimki hayatımızdan pert olarak çıktı, bu aracın sahibi sağlıkla ve huzurla uzun yıllar biner umarım! :)
3 жыл бұрын
Teşekkürler. Destek dediğin böyle olur :) Gözleri gibi bakmaya çalışıyorlar araca...
@emrahsaml19165 жыл бұрын
Bravo kullanıcısı olarak gayet güzel bir araba otomatik de spor modda kullandığın zaman koltuğa yapıştırıyor 9 senedir kullanıyorum normal bakım haricinde masrafda çıkarmadı insanların ne düşündüğü değil senin ne istediğin önemli video için teşekkürler 👍
@barsdemirci16385 жыл бұрын
Selamun aleyküm reis bende öğrenciyim 20 yaşındayım ilk arabamı alıcam bu arabayı önerirmisin alınır mı güzelmidir sıkıntı çok çıkarıyormu biraz beni bilgilendirirmisin
@emrahsaml19165 жыл бұрын
@@barsdemirci1638 a.s kardeşim biraz araştır ne kadar temizini bulursan seni üzmez teste çık araçla hararetini kontrol et birde göstergelerini kontrol et abs bazılarında abs lambası yakıyor temiz olduktan sonra benim gibi yağ bakımı hariç masraf yapmazsın sahibinden e bak temiz bravolar var.
@barsdemirci16385 жыл бұрын
@@emrahsaml1916 tamamdır abicim binilir yani güzel arabadır diyosun
@emrahsaml19165 жыл бұрын
@@barsdemirci1638 gönül rahatlıyığla binersin inşallah piyasadaki çoğu arabadan sağlam parça sıkıntı olmaz pahalıda değil şahin doğan parasına klimalı ABS li karakterli arabaya bineceksin sağlamlığını bizzat test ettim 💪
@barsdemirci16385 жыл бұрын
@@emrahsaml1916 Tamamdır abicim Allah razı olsun ilgin ve yorumun için kafamda bişeyler daha da şekillendi
@cagatayozkan.5 жыл бұрын
Roll bar/roll cage bu wrc araçlarının içindeki demiler yani takla barı veya kafesi . Araç takla attığında veya herhangi bir kaza anında arabanın esnemesini önlüyor ve tavan , kapılar vs şeylerin içeri bükülmesini engelliyor .Buradaki ise kule gergisi , genelde arabanın 2 amortisör kuleleri arasında bağlantı sağlar ve virajlara girince arabanın esnemesini engelleyerek daha iyi bir yol tutuşu sağlamayı hedefler aynı zamanda arkadaki kulelere de takılabilir.
5 жыл бұрын
Doğru :)
@hyy59005 жыл бұрын
Kendine has adamsın valla. İnşallah bu sunum özgünlüğün piyasanın içinde yok olmaz. Özgün işer istenmiyor malum, imaj odaklı illerin peşinde herkes. Bol paça eski kotun batmaya başlar yakında millete. Ama o gün o kotu değiştirme hocam
@korhanozhan77055 жыл бұрын
Klima manuel gibi dursada otomatik bir klima yukarıdaki havalandırma izgarasindan bahsetmeden, küllük teki detayı yakalaman süper...
5 жыл бұрын
Doğru. Ben de sürüş esnasında değinmiş oldum. Bu bile özlediğim tasarımlardan biri. Yukarıdaki ızgarayı da artık anlatmayayım dedim :)
@TeknoVlog5 жыл бұрын
Birkan'cım geç kaldım kusura bakma, sen video atınca hemen seyretmek ilk yorumu yapmak istesemde bazen vakit olmuyor. Eline diline sağlık, her zamanki gibi yağ gibi akan diksiyonununla fark yaratıyorsun dostum..
@attilakhan46065 жыл бұрын
Hoşgeldin üstat :)
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@attilakhan46065 жыл бұрын
@ Yorumcu Tayfa' ya gelmedin bari üstadı takip et beyaz eşya lazım olursa indirim yapar sana :)
5 жыл бұрын
Takipteyim zaten. Cıksss :)
@kagankantar74395 жыл бұрын
Beş yıl kullandığım, ocağıma incir ağacı diken sevgili arabam... Gerçekten özlemişim.... Açık hava filtresi ile sesi daha da muhteşemdi.
5 жыл бұрын
İnsan hayatının bir döneminde böyle arabalara sahip olmalı. Sonra hayatında bir eksiklikle yaşadığını hisseder.
@vlogbiz5 жыл бұрын
Öyle bir anlattın ki arabamı satıp biryerden bulup alasım geldi 😂😂
5 жыл бұрын
Teşekkürler... Benzine de para ayır ama :)
@suathalil5 жыл бұрын
1998 de akrabamda vardı bu araçtan.Ne zaman bende olsa hava filtresi borusunu filtreden kurtarıp emiş sesine kavuşuyordum.Melodisi harika bir motoru olan bir araç.Tam sağ ve Solda dönüş çapı çok fazla olduğundan U dönüşü sıkıntılıydı...ama dönemin bir çok 2.0 atmosferiğine çakıyorduk.BMW/Mercedes vs..
5 жыл бұрын
Son dönemde kullandığım en güzel sesli otomobillerden.
@ramazan19.055 жыл бұрын
Bu aracın aysınıdan 2 sene kullandım oto vitesti sport modu falan vardı günümüzde ki çoğu arabandan daha keyifli ve performanslı bi araba idi özledim valla
5 жыл бұрын
Özlenmeyecek gibi değil...
@srknyr5 жыл бұрын
Şuanda kullandığım araçtan bahsediyorsun galiba. ;) Sport modu harbi efsane. 2 hafta oldu alali 2001 1.6 16v sx otomatik vites 🥰
@ahmetyildiz99505 жыл бұрын
hgt lerde otomatik yokdu diye biliyorum
@ROMAXI2110 ай бұрын
Hocam peki yakıt durumu neydi 100 km benzin ve LPG de@@srknyr
@egesalgin99665 жыл бұрын
Arabalara hastalıklı bakış açın kimsenin inmediği salak saçma detaylara inmen garip şeyleri görmen mükemmelsin inşallah hızlı ve çok büyürsün.
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Boşuna "Kontrollü deliriyorum" demiyorum. Yıllarca araba diye diye delirdim :)
@dumanreis49445 жыл бұрын
Doğan kabak nerden çıktı la 😂😂😂
@attilakhan46065 жыл бұрын
Primci o heryerden çıkar :)
5 жыл бұрын
Doğan sağolsun benim Bravo'yu çekmem için mekan kapattı :)
@attilakhan46065 жыл бұрын
@ Adam resmen trolledi kendi reklamını da yaptı sanki çok ihtiyacı varmış gibi " open your eyes man " :)
@sercanklc35024 жыл бұрын
Hocam bravo valla
@ganimurat5 жыл бұрын
Güzel insan. Akıcı ve düzgün bir Türkçe, yerinde ve dozunda espriler, doyurucu bilgiler... Emekleriniz için teşekkürler. Bir "Türkçe" hayranı olarak diğer videolarınızda da gözlemlediğim bir konuda naçizane bir hatırlatmam olacak. "Çünkü" dedikten sonra, "neden" demek, çoğumuzda ilkokul zamanından kalma hatalı bir alışkanlık. Bu iki kelimenin yerini değiştirerek kullanmanız daha uygun olacaktır. Selam ve sevgiler.
@emresahin51375 жыл бұрын
Bu araçlarda en büyük sıkıntısı 1.6 yada 2.0 motor fark etmez hararet saatlerdir. Adamlar V.i.s sistemi yapmışlar çok sıra dışı motor yapmışlar ancak hararet saati yapamamislar. İkinci büyük sıkıntı 1.6 sindan anlayan çok az usta varken 2.0 motor da bir sıkıntı çıkarsa sahibini çok ciddi bir sıkıntı yaşata bilir ancak Her şeye rağmen özellikle 2000 motorlar cidden çok güzel arabadır.
5 жыл бұрын
Usta dediğin "Usta" olunca güzel. VIS sonradan da kullanılabilirdi sanki...
@emresahin51375 жыл бұрын
@ İşte sıkıntı burada başlıyor. Bu arabaların ustasını bulmak cidden çok zor birde bu arabaların en büyük özelliği 1.6 yada 2.0 motor fark etmez benim diyen ustaları bozmasıdir. Biz bu arabalarin ciğerini biliriz derler, çocuk oyuncağı bu arabalar derler ve daha da fazla arabaları bozarlar... 😁😀😂
5 жыл бұрын
Ne yazık ki... Bizim de başımıza geldi zamanında... :(
@emresahin51375 жыл бұрын
@ Benimde başıma geldi ve hala uğraşıyorum. Ama en sonunda çok sağlam bir usta buldum. Tam nokta atışı yapan bir usta...
@osmanecvt585 жыл бұрын
@@emresahin5137 bende henüz sağlam usta bulamadim Nereye gitsem biz bakmiyoruz başka yere yonlendirip duruyolar sonuç maalesef hüsran
@sinanakbass_33Ай бұрын
1 aydır 2001 Brava 1.6 16v Sx kullanıyorum. O dahi motor sesiyle gidişle büyük haz veriyor. Marea, Bravo, Brava, Weekend kullanmasını, bakmasını bilirsen zamanın ötesinde otomobiller.. (Kulak orgazmı için de teşekkürler Birkand abi❤)
@Okanavci35355 жыл бұрын
Komple videoyu hiç sıkılmadan izledim. Başarılar
5 жыл бұрын
Çok memnun oldum. Teşekkürler...
@yusufersoy51994 жыл бұрын
öyle bi anlatıyosunuz ki arabalara olan aşkınızı çok güzel yansıtıyorsunuz.
4 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Her biri ayrı güzeldir...
@adrenalin64884 жыл бұрын
Trilyonluk araçlarda olmayan bi ses HGT de var 👏👏
4 жыл бұрын
Ateşli bir İtalyan'da olması gerektiği gibi... :)
@Kiwi-que5 жыл бұрын
Kısa video isteyenler başka araba kanallarına baksin. Birkan in videolarini uzun diye izliyoruz. Bizim ağzimizdan konusuyor. Boyle uzun videolara devam.
5 жыл бұрын
:) Bkz: "Onore olmak"!
@zyklonb87865 жыл бұрын
ön içi karartmalı farların öncüsü...vw lerin arkada led görünümlü ampüllerin öncüsü bi araba
5 жыл бұрын
Resmen öyle :)
@josepheneron82145 жыл бұрын
Bu araba tarihçesiyle birlikte ancak bu kadar iyi anlatılır !! Teşekkürler..
5 жыл бұрын
Asıl ben teşekkür ederim izlediğiniz ve yorum yaptığınız için. Sevgiler...
@dincer22735 жыл бұрын
2 yıldır 1.6sx ini kullaniyorum. 6bin yedi belami zikti ama tam da şimdi tadından yenmez oldu.
@wantedd20655 жыл бұрын
Abi fiat brava videosu da gelsin
5 жыл бұрын
Zamanla olacak...
5 жыл бұрын
O kadar harcıyınca haliyle :)
@wantedd20655 жыл бұрын
@ beklemedeyiz abi 😊
@BF-hp4hv4 жыл бұрын
@ Birkan abi benim araç ile bir video çekebiliriz istersen 2001 model 1.6 SX Brava var orjinal 176 bin km de çok bakımlı ve tertemiz güzel bir video olacağını düşünüyorum :)
@oguzkagan5524 жыл бұрын
şu arabanın iç kısmına yetişebilecek bi araç yok o yılda bmw merso dahil adamlar öyle bi iç tasarım ve göğüslük yapmıslarki asla eskimiyor herzaman yeni tadında ve muhteşem resmen bir yarış arabası o ses ferrariye kafa tutar kükrüyor resmen kükrüyor ama bu kalitede suan fiat markasında baska araba yok bu arabalar o kadar saglamki fiat markasında bu arac kadar saglam bi araç yok ben tır dorsesıne arkadan carpmıstım tırın plakalık fılan yamulmustu benım sadece far tırnagından cıktı geri taktım cizik bile yoktu şunu eklemeden gecemem coupede en geniş araçtır kendısı arkası gayet geniş ve rahattır
4 жыл бұрын
Bu sebeple bu aracı da kullanmak ve videosunu çekmek için büyük bir heyecan duyduk. Benim de her zaman favorilerim arasında olmuştur. Videoda da göreceğiniz üzere o sesi bile yetiyor!
@farukbursali5 жыл бұрын
Bir tane de fiat coupe testi gelse keyifli olmaz mı
5 жыл бұрын
Gelecek. Takip ediyoruz.
@alihansgn23685 жыл бұрын
Katılıyorum
@mertcann62595 жыл бұрын
Coupenin 2.4 u var öyle bı motor yok
@ismailhakkikaya99245 жыл бұрын
Maşallahınız var ansiklopedi gibi noktasını virgülüne kadar anlatıyorsunuz 👏
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Dersimize çalışıyoruz elbette :)
@mertkelle5 жыл бұрын
Kasa olarak o dönemki golf le mukayese bile edilemez, tabi ki bravo👌
5 жыл бұрын
Golf III ile hayır ama sonrasında Golf IV ile belki!
@TeknoDelete1995 жыл бұрын
2.5 5 silindir volvo motorlu safrane aracımda bu sesi günlük dinlemek büyük keyif :)
5 жыл бұрын
Şanslısın :)
@mehmetkereminan41405 жыл бұрын
Şimdi 2.0 motoru hiç kullanamıyoruz vergilerden. Eskiden orta halli adam bile ford taunus gts binerdi 2.0 litre.
5 жыл бұрын
Hem vergiler hem de yakıt fiyatlarından :( Sırf vergisi yüzünden mis gibi 2.0 litrelik arabamı satmıştım. Halen pişmanlıklarımdan biridir...
@eyupyesil165 жыл бұрын
159 tl 6 aylık vergisi tsk
5 жыл бұрын
Benimkisi 2 yaşındaydı: 1.200 TL idi o zamanlar. Benden de teşekkürler :)
@maviatesdumanlkent68185 жыл бұрын
@@eyupyesil16 mal 2002 marea 2.0 hlx var 230 tl +230 tl yıllık 460 tl. az para değil 17 yaşında olmasa hepten ayvayı yedik
@selcukcelepoglu82995 жыл бұрын
2005 yılında 1.6 sx i vardı bende o bile gayet iyi yürüyodu ki hgt bambaşka ve çok popüler havalı bi arabaydı o dönemde hala bile gayet iyi görünüyo
5 жыл бұрын
Zamansız olacağını düşünüyorum. Tam bir genç klasik!
@bokbocegi26785 жыл бұрын
33:22 gülmekten şıçtım :)
@imumuttuncer5 жыл бұрын
Ben de tutkunum Bravo'ya. Böyle bir profesyonel inceleme için size ve sahibine teşekkürler. Motor sesi efsane...
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Her zaman bekleriz...
@can__gurell5 жыл бұрын
Şu Bravo’ların son kasaları Lineanın Puntonun gerisinde kaldı ya yazıklar olsun bize
@trzpro5 жыл бұрын
Fiat'ın standartların üzerinde olan araçları anlamsızca tutmuyor. Stilo, Bravo gibi sanırım insanlar arızadan dolayı korkuyor.
@can__gurell5 жыл бұрын
trzpro İşte bu yüzden bir çok model gözümüzün önünden geçip gidiyor anlamsızca
@trzpro5 жыл бұрын
@@can__gurell Birde Fiat'ın model devam ettirmeme huyu var. İsim yapsa kötü olacak sanki. Doblo'yu görmüyorlar mı Kangoo'ya bile Doblo diyorlar. Linea dediğine o ne diyenler var Fiat diyince tanıyorlar.
@berkcandemir065 жыл бұрын
o kasa en güzeli, özellikle 1.6mjet 120lik mükemmel. ama linea gibi teneke varken onun yüzüne bile bakmadılar. şu son zamanlardada fiyatı gereksizce arttı istiyordum ondan bir tane.
@yldrmyldrm77165 жыл бұрын
bende t jet var yeni model, piyasası agir olduğu için hak ettiği fiyatın 10, 15 bin altında, tanınmaması bir yönden daha iyi fiyatı düşük
@ozanalta5 жыл бұрын
Hocam merhaba. Video gerçekten çok güzel, beğenerek izledim. Ama bir noktada yanlış bilgi aktarıldı sanırım. Klima bunlarda Manuel değil otomatiktir. Auto kısmına alıp dereceyi istediğiniz seviyeye getirince, klepeler ve fan hızı otomatik ayarlanır. Şöyle örnek vereyim; Antalya'dan çıkıp Alacabel geçidinde çıkarken otomatiğe ayarlanırsa, aşağıda klima devredeyken yukarı çıktıkça sıcak hava vermeye başlar. Bunu kullanıcının müdahalesi olmadan ayarlar. dış sıcaklık - 3 olunca ayna ısıtmaları otomatik devreye girer. İç sıcaklık istenen seviyeye gelince üfleme tamamen durur.
5 жыл бұрын
Teşekkürler düzeltme için. Sanırım sonradan düzeltmiş olmam gerek ama gözden de kaçmış olabilir. Montaj sırasında...
@bekirkubilaydursun86305 жыл бұрын
21:19 da abimizin müthiş hareketi .... saygılar reis inşallah düzlemişsindir
5 жыл бұрын
Hahaha :)
@madafaka92084 жыл бұрын
şalskdjalskşjdalkd
@tugbakurt91266 ай бұрын
28:37 abi aslında bunlarda koltuk ısıtma var bazı tiplerde ama koltuğun ön(ileri geri ayarının olduğu yer) yada sağ tarafında bir tuşu bulunuyor eğer o koltuk ayar yerinde bir LED varsa o koltuk ısıtmalı demektir
@bakicoskun55615 жыл бұрын
Usta gözünü seveyim 10 dk lık videyu 42 dakika anlatmışsın sıkıldım izlerken habire ileri sardım sende biraz daha compact videolar çekersen daha iyi olur gibi
5 жыл бұрын
Olur çekeriz ama öylesi de kimi tatmin eder acaba? Beni etmez de :) Ha siz diyorsanız; bunca tarihi, hikayesi, sürüşü, iç mekanından motorunun teknolojisine kadar tüm detayları 10 dakikada anlatılabiliyor; o zaman öylesine bir video da çekeriz :) Sevgiler...
@emrebektas61615 жыл бұрын
Bence de çok uzun oluyor. 15 dk. İyidir...
@cymbaldestroyer5945 жыл бұрын
@ uzun kalsın ama böyle güzel anlat abi kısa istesek doğan kabak izleriz
5 жыл бұрын
@@cymbaldestroyer594 Herkesin yeri farklı. Yine de teşekkürler...
@aziztapt75522 жыл бұрын
Darıcadan bir efsane 34 Y. Çocukken hastaydim bunun sesine
Bu yorumcu tayfa kaç kişi bi tam kadro alsak biz de yoklamalara katılsak efsane olur abiler.
@attilakhan46065 жыл бұрын
@@911rignoss7 Tam kadro gelemiyo çünkü şu an Opel konusunda tartışıyorlar grupta toplamda 42 kişi olduk küfür sevmiyorsanız buyrun siz de gelin katılın bize. Davet linkleri benim profilde ilk 4 video yorumlarında sabitli.
@nasuhi_4445 жыл бұрын
@@911rignoss7 bey, mesela birisi benim yorumcu tayfa.
@MrJanti19075 жыл бұрын
Baştaki homurtuyu duydum direk begene bastım 😍🤩🤩
5 жыл бұрын
Bu seferlik bir değişiklik yapmak istedik. :)
@gkd9185 жыл бұрын
Sesi R8'e benzemiyor mu?
@cagataytekin63185 жыл бұрын
5 ve 10 silindir, 3 ve 6 silindir sesi birbirine benzer derler.
5 жыл бұрын
Ses sese benzermiş. İnsan insana mıydı o :)
@ekkrtllrkskrlt30604 жыл бұрын
@@cagataytekin6318 aynen I5 V10 benzerliği var burda da
@kompetano5 жыл бұрын
Oynanmamış Skywindow'lu 3 kapı bir Fiat Stilo bulursanız kesinlikle test edin. Çok ilgi çekici özellikleri var ve zamanının ötesinde bir araba.
5 жыл бұрын
Evet. Görüştüğümüz kişiler var. Gelecek...
@aliarslan90865 жыл бұрын
yolu gösteren bir go pro pek fena olmaz
5 жыл бұрын
Bence de olmaz. KZbin bana para versin de alalım bir tane :)
@suleymanbaser9429 Жыл бұрын
Üstad gençlik yillarima döndüm ilk bravo hgtem 1997 model 147 bg acik hava filtreli muhteşem sesli bir aracti sonra 2001 model ruhsatta 2002 yazan başka bir hgt aldim ama eski aracımın tadını vermedi
@oguzkagan5525 жыл бұрын
meşhur honda s!ken vtec vti filan dinlemez bu araba sokar geçer :)
5 жыл бұрын
Aman hocam, ortalık zaten karışık :)
@oguzkagan5525 жыл бұрын
@ acı gercekler 😁😄😃😊😊😊😊
@kupseker71185 жыл бұрын
Aracın sahibini tebrik ediyorum 2019 model gibi tertemiz herşeyi.
5 жыл бұрын
Bir "Maşallah"ınızı alırız :)
@kupseker71185 жыл бұрын
@ Maşallah Allah kaza bela vermesin 🤗
@jmcnu1ty5 жыл бұрын
Dizel bile olsa 5 silindir çok farklı be. Yaşadığım yerde çok dik yokuşlar var, 250D kullanıyorum, aracı bağırtmaktan zevk alıyorum. Gerçi bağırtmasam yokuşu çıkmıyor orası ayrı. :D
5 жыл бұрын
:) Müthiş yorum :)
@resuloztas70004 жыл бұрын
Yeni keşfettim sizi.Ancak şunu da söyleyeyim muhteşem anlatımınız var.bu araçlarda ruh vardı.e36 da 46 da ruh vardı.bir BMW ci olarak söylüyorum.bmw nin yaptığı en son araç da e90dır.zaman geçtikçe hakikaten tüm otomobiller ruhsuzlaşıyor.elektronik zımbırtılar güvenliği artırırken sürüş zevki diye birşey bırakmıyor ne yazıkki.nerde o çift vanos bmwler. çocukluğumda mahallede E36 vardı.Allahım bu nasıl bi güzelliktir dediğimiz.en son F30um vardı.hala daha temiz E36 gördümmü dönüp dönüp bakarım.keşke 90lara geri dönebilsek diyorum
4 жыл бұрын
Teşekkürler... Doksanlar, otomotiv tarihindeki son yüksek dönem olabilir. Özellikle de Avrupalı üreticiler için. Belki de bize öyle geliyor. Her zaman en iyi araba en yeni olanı ancak teknoloji ile beraber hissizlik arttı. Bu saatten sonra daha suni araçları görmeye devam edeceğiz ne yazık ki... Elimizdekilerin değerini bilelim yani... Sevgiler...
@prensesdenizindunyasi5 жыл бұрын
Ya bu kanal büyüsün. Dogan Kabak reis bile supriz yapmis..
5 жыл бұрын
Desteklerle büyüyecek. Doğan geçerken bir uğradı diyelim :)
@turker.yilmaz5 жыл бұрын
Cok sukur ki ayni motora sahip Marea HLX sahibiyim. Oyle bir motordur ki cogu guncel motora tas cikartir. Uzerinde barindirdigi teknolojilerin detaylarini bilseniz , yok artik dersiniz. Video'da cok bahsi gecmese de asil anlatilmasi gereken sey bu aracin motorudur. Dip not ; VIS kisaltmasinin dogru acilimi Variable Intake System'dir.
5 жыл бұрын
Teşekkürler yorumunuz için... SW ise alırım bir dal :) Teknik konulara çok girmek istemediğim gibi çok anlamam da... Böylesine harika bir motoru bir aile sedan ya da SW'sine koymak da Fiat'a yakışırdı. Ne yazık ki artık ülkemizde 1.6 lt'nin üzerinde her motor cezalandırılıyor. Yoksa dünyada neler var... Konuyu daha da uzatıp üzülmek istemiyorum :)
@turker.yilmaz5 жыл бұрын
SW olanlar maalesef ulkemizdeki onyargi sebebi ile diger kardesleri kadar sansli olamadi ve heder olup gittiler. Iyi kondisyonda bir arac bulmak cok zor. Bende sw cok istiyor olmama ragmen istedigim kondisyonda olani bulamayip ve sedan'a razi oldum. Bu motor ve araclar hakkinda ogrenmek istediginiz seyler olur ise zevkle anlatabilirim.
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Aklımda...
@mhcllk5 жыл бұрын
Bizzat brava kullanıcısı olarak, bu arabaların dönemine göre çok ama çok iyi olduğunu söylemeliyim. Bravo'nun bu modelleri 5 silindir olsa da bunun aile versiyonu sayılan Brava'nın 4 silindir motoru var yani daha az yakıyor. Şimdilerde ise ülkemizde Şahin gibi arabalar bile 20.000₺ civarı olmuşken bu araçlar (Brava) 25.000₺ civarında bulunabiliyor temizleri. Bu tanıtılan araç ise (Bravo) rallilerde çok kullanılıyordu. Ucuz otomatik vites alınabilecek araç düşünüyorsanız da Brava'nın otomatik vitesleri de mevcut ve de sağlam. Ben memnunum, sizin de bu aracı tanıtmanıza sevindim.
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Ülkemizde Kuş Serisi'nin halen tutulmasının sebebi parçalarının bol ve ucuz olması. Basit yapıları sebebiyle de kolaylıkla tamir edilebilmesi. Ama 60'lar sonunda geliştirilmiş bir otomobil ile 90'larda geliştirilmiş bir otomobilin hemen hemen aynı paralara satılıyor olmasının en büyük açıklaması potansiyel sorunlara karşı olan korku. Hayati bir parça bozulsa arabanın 4'te 1'ini harcaman gerekebilir. Bundan sebep fiyatları aynı sanki...
@BDcrane344 жыл бұрын
Bi akrabam aracı emanet istemişti Eminmisin dedikten sonra verdim. Bi daha emanet istemedi. :) Yakıttan muzdarip olmuş
@uneybey5 жыл бұрын
Araba hiç ilgimi çekmemesine rağmen 42 dakika boyunca izledim, anlatış mükemmel.
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Amacımız da bu: "Civatayı sevdirmek"... Sevgiler...
@Serk0373 жыл бұрын
Benzin ibresinin orada hızlı düşmesi yol eğiminden kaynaklı olabilir. Aracın önü aşağı gelirse az gösteriyor, yukarı gelirse benzin ibresi yükseliyor. Nedense öyle bu araçlarda.
3 жыл бұрын
Doğrudur ama 5 silindir de affetmiyor :)
@TheOldubikerem2 жыл бұрын
39:04 teki teşbihinize koptum. alemsiniz :D
2 жыл бұрын
🤓
@mertcann62595 жыл бұрын
2.4 Fiat coupe incelemede istiyoruz bu bravolsr Harika bir araba harika bir motor vtecin korkulu rüyası. Ferrari muhendisleriyle beraber yapıldi bu motor sesi zaten Ferrari'nin altt devirlerini andırıyor boğuk ses orjinal yani o ses süper araba değerinin bilinmesi lazim
5 жыл бұрын
Fiat Coupe de radarımızda, ilk fırsatta çekiyoruz...
@İbrahimÇayır-u5r8 ай бұрын
Oncelikle hayirli aksamlar herkese. 2000 model fiat bravo aracim var. Normalde arac bastinmi gidiyor. Kafa tutuyor. Yol alisi vs hersey guzel. Fakat benzinde caliamiyor. Kullanip bu problemle karsilasan hic oldumu veya da problem nedir bana yardimci olabilicek birileri var mi abilerim kardeslerim ?
@fenerbahcecumhuriyeti80355 жыл бұрын
Hocam, oto inceleme alaninda kendize ozgun bir tarzini var, incelemenin sadece ozellik saymanin olmadigini gosteriyorsunuz, otomobil hikayeleriyle cok farkli hale getiriyorsunuz. Tebrikler, kisa zamanda daha cok kitleye hitap edeceginizi unutmayin, basarilar dilerim ..
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Aksi halde katalog okusam yeterli olurdu değil mi :) Enerjim yettiğince anlatacağım. Sevgiler...
@attilakhan46065 жыл бұрын
@ Elinde katalog olupta yanlış anlatanlar var mesela galerici :)
@fenerbahcecumhuriyeti80355 жыл бұрын
@@attilakhan4606 haha o katalogdan da anlamaz :)
@fenerbahcecumhuriyeti80355 жыл бұрын
@ abi sen daha iyi yerlere geleceksin bundan eminim,
5 жыл бұрын
@@fenerbahcecumhuriyeti8035 Teşekkürler.
@fdfd97814 жыл бұрын
Hep destek.
@ES-uj5fy5 жыл бұрын
Maşallah pırıl pırıl o dönemlerin en yakışıklı dikkatimi çeken havali arabasıydı bravo hgt 2.0 20v önden duruşu yeter
4 жыл бұрын
Streoidli tasarım :)
@trzpro5 жыл бұрын
Gerçekten harika bir inceleme olmuş FIAT'ın eski ve az bulunan araçlarını incelediğin için teşekkür ediyorum :) Böyle profesyonel, sade ve detaylı anlatan bir kanal nasıl bu kadar az takipçisi oluyor o da şaşırılacak bir durum. Ayrıca kanalın kalitesini arttırmak amacıyla video isimlerini daha güzel yapabilirsin, video başlığı hiç videoyu izletecek gibi durmuyor. Bu arada 21:50 eklememişsin abi.
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Daha yeni başladık sayılır. Ondan az sayılır. Bugün video saatine anca yetiştik ondam detayları sonra ekleyeceğim.
@trzpro5 жыл бұрын
@ Yorumu güncelledim, önizleme fotoğrafları ve video isimleri daha profesyonel olursa kesinlikle ciddi bir izleyici akınına uğrayabilir. Bildiğimiz gibi kitapları, filmleri ve bir çok şeyi kapağına göre yargılıyoruz :)
5 жыл бұрын
Evet haklısınız. Biraz basit olmasını hedefliyorum. Şimdilik kapasitem bu kadar :) Ama geriye dönüp beraber baktığımızda "A ne basit kapak fotoğrafları varmış" demek de güzel olmaz mı? :)
@emreoguz91635 жыл бұрын
Araç gerçekten güzel biz hgt ailesi olarak hgt ayrıcalık diyorum binmeyen bilemez.....
5 жыл бұрын
:)
@fatihmehmet42ster5 жыл бұрын
Gerçekten merak ettiğim bir araçtı emeğine sağlık hocam
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Gelen talepleri değerlendiriyoruz. Boşuna herkese cevap yazmıyoruz değil mi :) Satın alma hissi geldi mi? Sevgiler...
@oduncumimar51965 жыл бұрын
hiç merakımın olmadığı (marka/model) otomobilleri de severek izliyorum, çok başarılısınız..
5 жыл бұрын
Teşekkürler ama Bravo HGT de izlenmez mi yahu :)
@mimarburakcivcik5 жыл бұрын
Dış ısı sensoru konusunda en iyisi aynalar gibi, kendi aracim Golf mk6 da on alt panjurun intercoolerin onunde. Arabayı kullanip parkedip geri bindiğimde motor isisi direk sensore vuruyor ve gösterge ciddi yanılıyor 😄 bunu da eklemis olalim. Üslup ve bilginiz çok güzel başarılar dileyip abone oluyorum 👍
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. VW hakkındaki bu tespit de çok değerli. Hiç bir katalogda bunlar yazmaz! Sevgiler...
@davutkaya55935 жыл бұрын
Peter senin övgüleri duysa adına bı adet araç tasarlar :) Ne demek masaya koymuş 😂😂
5 жыл бұрын
Peter abimiz malın iyisini ortaya çıkartmış :)
@sinansertoglu28155 жыл бұрын
Her zaman ki gibi yine süper anlatım. Çok keyifli.
5 жыл бұрын
Hocam :)
@alperen053 жыл бұрын
Burak abinin videosunu izledikten sonra daha detaylı izlemek için tekrar geldiik
3 жыл бұрын
Tekrar hoşgeldiniz :)
@alperen053 жыл бұрын
@ hoşbulduk abi :)
@YasinKARABULUT845 жыл бұрын
Civic Vti bundan daha çok benzin yakıyor. Türkiye'de bugüne kadar bu arabayı test eden bir vidyo görmemiştim. Teşekkürler ( Bu dönemin efsaneleri ( *bravo hgt, clio RS, civic vti, golf gti, xsara vts, peugeot 306 gti* ) hepsi de çok güzel araç
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Keşke hepsini yan yana getirebilsek birgün... Gözümüz açık gitmez :)
@emrhntug77353 жыл бұрын
abi emeğine sağlık 39:00 dakikadaki benzetmen bence aracın yakıtına yapılacak en güzel benzetme olmuş :)
3 жыл бұрын
Teşekkürler. Beyin enteresan, ne zaman ne çıkacağı belli olmuyor :)
@gokcenerdogan67585 жыл бұрын
Birkan abi yanlış anlama biraz daha özenli giyinsen kameraya daha hoş görünür, arabanın maaşallahı var ciddi temiz kıymeti bilinmiş.
5 жыл бұрын
Maşallah harbiden. Maksat ürünü öne çıkarmak, ben geri planda kalayım. Zaten yeterince gözüküyorum :)
@altanakgul86855 жыл бұрын
Birkan abi selamlar Stilo 'yu döneminin rakibi Golf ile kıyaslarken golf ayrı bir özel kıyaslanmaz anlamındaki yorumuna bir Stilo sahibi olarak katılmıyorum.Stilo 2001 yılında C segmentte herşeyden önce Dünyanın en güzel otomobil ünvanına sahiptir ve dönem rakibi Golf 2001 2006 teknoloji ve tasarım konusunda Stilo 'nun yanından bile geçemez .Buyur bir gün ÇANAKKALE 'de ince detayına kadar 2018 tamamı orjinal olarak revizyonlu bir Stilo keyfini misafirim olman ile birlikte test edelim.
5 жыл бұрын
Altan selamlar. Burada vurgulamak istediğim konu şu: Bazen segmenti yaratan, o kulvarın lideri olan modeli taklit etmek/odaklanmak yerine kendi yolunda ilerlemek daha verimli sonuçlar doğurabilir. Bravo ve Stilo örneklerinde bunu görebiliriz. Fiat, Stilo'yu geliştirirken segmentindeki kalite ve donanım seçeneklerini zorlamıştı ama sonuç şirketin hanesine eksi olarak yazdı. Öte yandan biz tüketiciler/kullanıcılar olarak paramızın karşılığında daha çok otomobil aldık. Olayı her yönden değerlendirelim. Çanakkale konusunu da unutmuş değilim. Gelen tüm talepleri tek bir dosyada topluyorum. Yakın gelecekte İstanbul dışı için program yapmaya çalışıyorum.
@altanakgul86855 жыл бұрын
@ Abi Ülkemiz için doğru diyorsun da Stilonun TR tarihinde kriz döneminde ihraç edilmesi ve teknolojik olarak o dönem servislerin bakım eğitim yetersizliği ve dış özel servis ustalarının bakım arızalarını hiç bilmeyerek kullanıcıya bir teknoloji masrafı korku algısı yaratmaları Stilo 'nun kaderini TR 'de sağolsunlar el birliği ile bitirdi.Günümüzde bu sorun artık yok çünkü artık üretilen her araç teknolojik fakat yurt dışında böyle bir sorun yok. İtalya başta ve Brezilya olmakla birlikte Stilo üretimi zaten 2012 yılına kadar seriileri devam etti.Bu durum tabii biz gerçek Stilo severlere yaradı şuanda abartısız günümüzdeki 100 120 bin ₺ değerindeki araç konforuna uygun şekilde sahip oluyoruz.Bu arada seni Facebook Fiat Stilo Türkiye sayfamızada bekleriz şu anlarda ailemiz seni tanımaya başladı bile.🙂
5 жыл бұрын
Ne mutlu bana. Teşekkür ederim.
@eseraydemir48805 жыл бұрын
Klima manuel ayarlansada fan ayar bolumunde autoya aldiginzda tamamen otomatik olarak kullanilabiliyor
5 жыл бұрын
Doğru, ben de sürüş kısmında bunu belirttim. Statik halde manuel demişim. Ama doğrusu dediğiniz gibi... Sevgiler...
@kubilaybashan40495 жыл бұрын
Fabrikada calisiyorum8 yildir fiat marea elx kullanicisiyim patronum ilk bindiginde aracima sunu demisdi mersedes havasi var sene 2015 de
@fatihacar89085 жыл бұрын
Gayet başarılısın üstadım seyrine doyulmuyor.
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Her zaman bekleriz :)
@semihcosar38005 жыл бұрын
Bıraz geç oldu ama yine efsane arba farklı diyorum her seferinde tekrar ediyorun ama nasıl edilmez arabaya bak anlatıma bak kaliteye bak lezzetli bir çekim zevkle izledim takipdeyim. Yolun açık aynen devam ha bu arada tişört diyourum 🙂 🙂 🙂
abi o kesiciye de girer sesi deli eder :) eski bir hlx kullanıcısından naçizane yorum :) yan aynaları da bu arabalardan sonra doğan slx'lerde de kullandılar, ufak bi detay. çok güzel bir inceleme olmuş emeğine sağlık.