Para quién le gusten los coches y no los "smartphone" con ruedas este es un excelente ejemplo.
@Diariomotor2 ай бұрын
Totalmente de acuerdo!
@juancarlos-m1r2 ай бұрын
Mi primer coche fue un Fiat Cinquecento Rojo de 800cc por el que pague 1200 euros en el año 2002, el coche mas economico que he tenido en mi vida con 25 o 30 euros rodaba toda la semana del y trabajo a casa y compras al supermercado, economico, comodo de aparcar, muy espacioso por dentro, su debilidad era su potencia pero siempre me llevo a donde yo queria ir y siempre disfrute de conducirlo ❤❤❤, como anecdota les cuento que cuando lo lleve a hacerle su primer seguro no me creian que el coche era de 800cc se reian preguntandome si era una moto, asi que salieron a la calle a verlo y les gusto mucho :).
@edufg53612 ай бұрын
@@juancarlos-m1r Conocí un "Cinque" (2 cilindros) que tenía una empresa como coche taller, lo solían conducir unos cuantos trabajadores, cada uno con sus "manías", al final murió porque lo dejaron un momento aparcado fuera de la nave y detrás de un trailer, al ser tan pequeño, el camionero no lo vió...y murió en acto de servicio con algo mas de 400.000 kms hechos de aquella manera. D.E.P
@Diariomotor2 ай бұрын
Qué bonito es cuando un coche nos acompaña, forma parte de nuestra vida y de nuestros recuerdos...un saludo!
@3700GT2 ай бұрын
Me encanta cuando contaís al detalle la historia del origen de coche probado, sea el que sea!! Respecto al Cinquecento debe ser muy divertido a pesar de tener solo 55cv, no todo son caballos en esta vida
@Diariomotor2 ай бұрын
Y este es un gran ejemplo de ello!
@jorgelloretcubillas87172 ай бұрын
Que gran análisis y presentación de todo un clásico. Gran ejemplo de lo que era un coche económico, deportivo y urbano....no la Morsas con ruedas que vemos hoy en día por las ciudades que pasan de los 2.000kg😂😂😂
@Diariomotor2 ай бұрын
Jajajaaj así es!
@ivanjj6485Ай бұрын
Siempre me gustó y ahora según van pasando los años, mas aún. Y que recuerdos cuando los veíamos correr en la copa cinquecento por las carreteras de Asturias. Una autentica pasada con sus 70 CV. Una prueba de clásicos muy cuidada. Gran trabajo Sergio.
@vicentesanchezdj2 ай бұрын
Que gusto da tener amigos así que cuiden el coche al detalle. Enhorabuena por el video y enhorabuena Luis por ese Fiat Uno Turbo comprimido con WinZip 🤣🤣🤣🤣
@colectivoalfa.2 ай бұрын
Y que los disfrutemos juntos! 🤩
@Diariomotor2 ай бұрын
Jajajaja un saludo!
@biker1050Ай бұрын
Beautifully made video. A very nice Cinquecento Sporting with few km and optimised with love! My Cinquecento Sporting in Imola Blu has also only just clocked up 80,000 kilometres. 175/50R13 was not standard. The following were fitted from the factory: 165/55R13 Pirelli P700
@HUGOGARAGEOFICIALАй бұрын
Excelente reportaje y gran trabajo!! El Cinquecento es un coche increíble... Las personas que lo han tenido saben lo increíblemente práctico y divertido que es... Yo tengo un Cinquecento de 899cc de 1996 y estoy fascinado con él 😁. Me alegra mucho que le hayan dedicado un vídeo, un saludo!
@DiariomotorАй бұрын
Muchas gracias por comentar!
@claudioherrera90192 ай бұрын
Mi primer auto fue uno igual, hace unos 24 años, aunque era con el techo abatible de fábrica. Este 2024 volví a comprar uno para restaurar de a poco. Y sí, es de esos autos que nunca se olvidan!
@Diariomotor2 ай бұрын
Así es! Ahora a disfrutar con una restauración que seguro que te va a traer grandísimos recuerdos ;)
@sobrelamarchalovamosviendo272Ай бұрын
Yo tengo un seicento, 1.1 mono punto , lo uso a diario eso si con a/a , el año pasado me fui con el desde Murcia hasta Italia ida y vuelta, a su ritmo disfrutando la carretera y ni un fallo, más de uno se quedaba mirando, el coche cada vez llama más la atención, buen vídeo , saludos
@DiariomotorАй бұрын
Qué pedazo de viaje!
@TheMisterBlackJack2 ай бұрын
Cuando conducir, era algo divertido. Con el coche con que mejor me lo he pasado, fue con un SEAT IBIZA GL 1.2 SISTEM PORSCHE Rojo Rallye. Fue mi primer coche.
@Diariomotor2 ай бұрын
Una pasada!
@ThePorsche951turbo2 ай бұрын
Aquí el propietario de un Cinquecento Sporting amarillo matrícula de PO como el del vídeo, que suscribe palabra por palabra lo que dice el vídeo. Me encanta conducirlo.
@Diariomotor2 ай бұрын
A seguir disfrutándolo!
@gato732 ай бұрын
Sergio nos sorprende con un utilitario,pero que utilitario que despierta pasiones,impensable hoy en día,gracias.
@Diariomotor2 ай бұрын
Gracias a vosotros!
@classicroute80342 ай бұрын
Gracias por explicar a la gente que no es necesario tener potencia para divertirse
@Diariomotor2 ай бұрын
Gracias a vosotros!
@ptaarenas2 ай бұрын
Felicitaciones.Muy completa descripcion,entretenida e informativa.Saludos desde Chile
@Diariomotor2 ай бұрын
Saludos de vuelta!
@MiguelPerez-jj3ff2 ай бұрын
Enhorabuena!! Vaya joya!! 🟨
@Diariomotor2 ай бұрын
La verdad es que cualquier adjetivo para describir lo impecable que estaba se queda corto ;)
@brunocherone18292 ай бұрын
Soy gran conocedor y admirador de este coche, soy de Argentina, aqui no se vendió oficialmente por fiat, se cuentan con los dedos de una mano los que hay (entrados por importacion particular) tengo uno 1.1 98 desde hace 11 años y uno 899cc que está en la familia desde el 95 cuando llegó 0km. Suscribo ABSOLUTAMENTE a cada palabra, genera grandes sensaciones desde la simpleza y la practicidad. Maravilloso video
@Diariomotor2 ай бұрын
Gracias!
@seat60052 ай бұрын
Fantástico reportaje. Me encantan los videos de coches clásicos. Un poco de frescura en lugar de tanto SUV con pantalla gigante. Un amigo mio tiene uno, que también es amarillo, y he llevado varias veces y es divertido.😅
@Diariomotor2 ай бұрын
Qué bien! A seguir disfrutando!
@rafaelbernadalmoure21562 ай бұрын
Un amigo lo tenía igualito nuevo y me encantaba,gracias por la prueba
@DiariomotorАй бұрын
Gracias a vosotros por tan cálido recibimiento!
@Salva-l5cАй бұрын
Excelente exposición! Enhorabuena! Yo soy fan del Cinquecento y similares. He tenido 2 Cinquecento (motor 700cc FSM y otro motor Fiat 0.9), un 600 y un Fiat 500.
@colectivoalfa.2 ай бұрын
Mil gracias Sergio! Disfrute y calor por Igual 😂 El vídeo es ALUCINANTE.
@nandosss2 ай бұрын
Muchas gracias a tí Luis!! Es un honor trabajar con coches taaaan cuidados!
@sergioalvarezdm2 ай бұрын
El placer ha sido nuestro Luis!! Muchas gracias por dejarnos tu coche y un abrazo fuerte
@Cobo862 ай бұрын
@@nandosss ¿Porque te haces pasar por Sergio?🤦♂️
@sergioalvarezdm2 ай бұрын
@@Cobo86es que soy Sergio jajajaja. Viendo que da lugar a equívocos, he cambiado mi nick en KZbin. Te garantizo que soy el presentador del vídeo 😅
@Cobo862 ай бұрын
@@sergioalvarezdm Ni nombre ni apellidos reales tienes 😂😂
@Cobo862 ай бұрын
Que recuerdos,mi abuelo tenia uno en azul (no el sporting) y viajabamos 4 personas en el,el viaje mas largo un Vigo-Gijon-Vigo despues lo cambio por un Arosa blanco
@Diariomotor2 ай бұрын
Un gran recuerdo!
@robertoalcaldecuesta85552 ай бұрын
Te entiendo perfectamente, hay que conducirlo... muy divertido. Tuve una unidad del 96, lo compré en 2012 muuuuy barato en buen estado y pocos km, actualicé algunas cosillas, repaso de frenos, reparación de radiador, ruedas nuevas ITV (llevaba parado 3 años) y... me lo robaron y no lo volví a ver. Un año después adquirí un fiat panda 100hp, lo más parecido a este cincuecento y lo sigo disfrutando a día de hoy. En fin, algunos disfrutamos de vehículos que hoy no existen, son más viscerales.
@DiariomotorАй бұрын
Muy picante ese Pandita! El más deportivo hasta la fecha, sin duda!
@manelmarsellesvidal74012 ай бұрын
Muchas gracias por tu emocionante reportaje y felicidades: me pareces uno de los mejores comunicadores del mundo del automóvil. Un saludo.
@sergioalvarezdm2 ай бұрын
Nos vamos a sonrojar...muchas gracias de corazón!!
@colectivoalfa.2 ай бұрын
Estoy de acuerdo 100%
@Diariomotor2 ай бұрын
Qué alegría!
@jordigilgarcia61412 ай бұрын
Para mí este coche es lo mínimo para ser un auténtico GTI. Interesantísimo el vídeo , un saludo.
@Diariomotor2 ай бұрын
Totalmente!
@juanmiguelvives48702 ай бұрын
Que lástima que hoy en dia no se fabriquen pequeñitos deportivos como este, hace 15 años estuve a punto de comprarne uno y al final me compré un C2 VTR de 75cc...que no es la bomba de potencia pero voy a conservarlo lo que pueda ya que pequeñitos como estos con acabados deportivos ya no se fabrican... 🙂
@DiariomotorАй бұрын
A seguir disfrutandolo!
@rodrigogamboa2132 ай бұрын
uuuuuy, lo disfruté. gracias!
@inakilozares2 ай бұрын
Entrañable. Gran trabajo, gracias
@DiariomotorАй бұрын
Muchas gracias!
@davidavila28902 ай бұрын
Por cierto, está perfecto, mis felicitaciones al propietario.
@colectivoalfa.2 ай бұрын
@@davidavila2890 gracias :)
@Diariomotor2 ай бұрын
Qué bien!
@piernodoyuna79652 ай бұрын
Que buena época , cuando los coches tenían personalidad y no eran todos iguales.
@pablobustos96972 ай бұрын
muy bueno el video y muy buen analisis, el problema viene cuando halla que cambiarle las ruedas, que medidas son las equivalentes?, saludos.
@colectivoalfa.2 ай бұрын
Exacto, hay que recurrir a equivalentes.
@javiermantecadonado4142Ай бұрын
Precioso coche, su descendiente lejano podría ser el Abarth 595 aunque con otro planteamiento en cuanto a potencia y prestaciones. Veo más similar el extinto 500 S con el motor Twin Air o incluso el Ypsilon Momo con el 1.3 subido a 105 cv como pequeños utilitarios divertidos y económicos a la italiana
@HistorietasdelMotor2 ай бұрын
El coche de Guille de Powerart, todo un coche para disfrutarlo sin jugarse uno los puntos del carnet. Eso sí, prohibido chocarse. Saludos
@JavierRodriguez-zx4bd2 ай бұрын
Me encanta ese trasto, me encanta!!
@ricardogomezr5568Ай бұрын
Enhorabuena a su dueño por tenerlo en un excelente estado. Yo creo que si hubiera llegado a la barrera psicológica de 60 CV hubiera tenido más éxito. Es una pena que ya no existan en el mercado coches como este, que en sus versiones más básicas sean unas auténticas soluciones de movilidad y por poco más sean además emocionales.
@DSRCARS2 ай бұрын
Que duda cabe, que los coches actuales son más seguros... y hasta inclúso, tan cargados de ADAS, que ya conducir un coche moderno, ¡es un fastidio!. Por lo demás, los coches actuales (dejando de banda los SUV's, que son todos cuadrados y cortados del mismo patrón que aburren de verse) son insulsos, faltos de lineas atractivas, de diseños que enamoren y, salvo algunas excepciones, más aburridos de verse y conducirse, que mirar piedras todo un día. De 2.010 en adelante (repito, salvo excepciones, y es triste que sean eso, excepciones) los coches, han perdido emoción, pasión, diseño y han dejado de enamorarnos. Ahora, compramos por utilidad, precio y poco más. Antes, comprabamos un coche, por puro deseo, enamoramiento, prestaciones, emociones y porque nos dibujaban una sonrisa enorme, de oreja a oreja, solo por ser dueño de aquel coche... ¡y como chuleabamos!. A ver hoy, quien chulea, por tener un SEAT Ateca, un Toyota Aircross, un MG HS... ¡nadie!. Al final, en el múndo de la automoción, el dicho aquel "cualquier tiémpo pasado, fué mejor" se aplica con contundencia y verdad hoy día. Gracias por traernos estos videos de Clasicos... ¡queremos más y más!
@Alumasez2 ай бұрын
Una delicia de video.
@miguelod92822 ай бұрын
Sin haber visto el video, ¿es el coche de Guille (Powerart)?
@AJLD_892 ай бұрын
Pillo sitio en vidio mitico XD a le espera del multiplá!
@espa_py71702 ай бұрын
Pepinaco . Ojalá volver a los 90.
@gonzalooviedo4562 ай бұрын
Gran coche, gran review. Creo q me perdí el dato del consumo?
@Cobo862 ай бұрын
No lo dijo
@psycos22Ай бұрын
ME encantaría una prueba con el Lupo GTI
@alemolpe02 ай бұрын
Yo tuve uno de 1993 y 900cc. Tenía homologadas 5 plazas
@santiagovillalonlopez50252 ай бұрын
Correcto. Este también es 5 plazas (si te fijas tiene 3 pinzas de cinturón en la parte de atras)
@Salva-l5cАй бұрын
Si, yo tuve 2 y los 2 eran 5 plazas.
@pako656512 ай бұрын
ese cochecito con 80cv ,le sacas los colores a coches con mucho mas motor....jjjjjj...¡¡¡¡
@javiera.22492 ай бұрын
Excelente...
@felipeavello7058Ай бұрын
Hola podrias hacer una Review del Kia Pop pride, es un modelo parecido 😊
@Cobo862 ай бұрын
¿Lo grabaste en Pontevedra?¿En que zona?
@nandosss2 ай бұрын
Ojalá, en el norte de Madrid
@electricbassist8009Ай бұрын
Que guay, 15,5 caballos por kilo, impresionante ! jejeje ......
@smithpenacorredor32202 ай бұрын
Serían 15kg por caballo, no?
@abeldv61432 ай бұрын
¿éste no es el coche que le regalaron a Guille Alfonsin?
@frikidepueblo80112 ай бұрын
Si, pero no es su unidad.
@Cobo862 ай бұрын
No
@adriaserra74992 ай бұрын
Yo busqué el video suyo para ver si coincidía la matrícula 😂😂
@jesusarroyo24962 ай бұрын
Reportaje muy powerart no?
@Khoscorro322 ай бұрын
yo tengo la version de 45 caballos con techo de lona, lo compre hace 8 años por 500 euros, y ahora en verano para ir al trabajo en verano, y hacer paseo no lo vendo. y me dan mucha pasta.
@colectivoalfa.2 ай бұрын
@@Khoscorro32 bien raro de ver!
@Dieziseisonze2 ай бұрын
Con este coche jajaj le enseñe al niño, hacerse coches, cerraduras Fiat, las mas fáciles del mundo y para colmo los Ferrari de la época llevaban cerraduras Fiat, ¿esto que quiere decir? que con una varilla, te los llevas en menos de 15 segundos, los otros que era iguales eran los honda y los alfa romeo, pero estos últimos tenias que saber que giraban al revés jajaj si no mas de uno creía que no se podía.
@marceloalejandroganon36312 ай бұрын
el VW UP es mas grande que este auto ? gracias exitossss
@sergioalvarezdm2 ай бұрын
Bastante más grande !
@marvinlopez521715 күн бұрын
que buen video, las tomas, la musica retro esta espectacular, el auto es hermooooosoooooo! lastima el host, detestable e insufrible el tipo!! cambienlo ya!! ni hablar bien puede. ese tipo arruinó el video.
@davidavila28902 ай бұрын
Pareces un gigante al lado del cochecito.
@salvadorsaucedovidal35522 ай бұрын
Yo ahora llevo un Ford fiesta del 98 1.8D con faros de cristal...la verdad q no está en tan buen estado que este Fiat, claro q para mi me da igual como este la pintura, así pasa desapercibido en la calle que es donde vive...😅
@asturknarf2 ай бұрын
PUXA SPORTING!!! 😂😂😂
@rodrigogadea29744 күн бұрын
Parece un daewoo tico jajaja
@patricioclavijo27872 ай бұрын
Peñarol Peñarol 🌖🌓😊
@Diariomotor2 ай бұрын
;);)
@augurioarroyomoreno52682 ай бұрын
Un coche más feo incómodo e inútil que un panda, ni regalado...haber esa mier..donde se ven hoy día,
@joelriobueno722 ай бұрын
Perdí la cuenta la cantidad de veces que repetiste la denominación "Low Cost". Les resta un par de puntos a la seriedad del reportaje, ya que se trata de un modelo icónico de la marca y la época.
@OskiitarGyM2 ай бұрын
En este caso hubiera sido mejor que otro compañero probara el coche. No es de tu talla ese coche!