FIAT Cinquecento Sporting (1996): MENOS siempre es MÁS | Prueba de clásicos | Diariomotor

[@ManuelRodriguez-jq9pf]

Para quién le gusten los coches y no los "smartphone" con ruedas este es un excelente ejemplo.

[@Diariomotor]

Totalmente de acuerdo!

[@juancarlos-m1r]

Mi primer coche fue un Fiat Cinquecento Rojo de 800cc por el que pague 1200 euros en el año 2002, el coche mas economico que he tenido en mi vida con 25 o 30 euros rodaba toda la semana del y trabajo a casa y compras al supermercado, economico, comodo de aparcar, muy espacioso por dentro, su debilidad era su potencia pero siempre me llevo a donde yo queria ir y siempre disfrute de conducirlo ❤❤❤, como anecdota les cuento que cuando lo lleve a hacerle su primer seguro no me creian que el coche era de 800cc se reian preguntandome si era una moto, asi que salieron a la calle a verlo y les gusto mucho :).

[@edufg5361]

@@juancarlos-m1r Conocí un "Cinque" (2 cilindros) que tenía una empresa como coche taller, lo solían conducir unos cuantos trabajadores, cada uno con sus "manías", al final murió porque lo dejaron un momento aparcado fuera de la nave y detrás de un trailer, al ser tan pequeño, el camionero no lo vió...y murió en acto de servicio con algo mas de 400.000 kms hechos de aquella manera. D.E.P

[@Diariomotor]

Qué bonito es cuando un coche nos acompaña, forma parte de nuestra vida y de nuestros recuerdos...un saludo!

[@3700GT]

Me encanta cuando contaís al detalle la historia del origen de coche probado, sea el que sea!! Respecto al Cinquecento debe ser muy divertido a pesar de tener solo 55cv, no todo son caballos en esta vida

[@Diariomotor]

Y este es un gran ejemplo de ello!

[@jorgelloretcubillas8717]

Que gran análisis y presentación de todo un clásico. Gran ejemplo de lo que era un coche económico, deportivo y urbano....no la Morsas con ruedas que vemos hoy en día por las ciudades que pasan de los 2.000kg😂😂😂

[@Diariomotor]

Jajajaaj así es!

[@ivanjj6485]

Siempre me gustó y ahora según van pasando los años, mas aún. Y que recuerdos cuando los veíamos correr en la copa cinquecento por las carreteras de Asturias. Una autentica pasada con sus 70 CV. Una prueba de clásicos muy cuidada. Gran trabajo Sergio.

[@vicentesanchezdj]

Que gusto da tener amigos así que cuiden el coche al detalle. Enhorabuena por el video y enhorabuena Luis por ese Fiat Uno Turbo comprimido con WinZip 🤣🤣🤣🤣

[@colectivoalfa.]

Y que los disfrutemos juntos! 🤩

[@Diariomotor]

Jajajaja un saludo!

[@biker1050]

Beautifully made video. A very nice Cinquecento Sporting with few km and optimised with love! My Cinquecento Sporting in Imola Blu has also only just clocked up 80,000 kilometres. 175/50R13 was not standard. The following were fitted from the factory: 165/55R13 Pirelli P700

[@HUGOGARAGEOFICIAL]

Excelente reportaje y gran trabajo!! El Cinquecento es un coche increíble... Las personas que lo han tenido saben lo increíblemente práctico y divertido que es... Yo tengo un Cinquecento de 899cc de 1996 y estoy fascinado con él 😁. Me alegra mucho que le hayan dedicado un vídeo, un saludo!

[@Diariomotor]

Muchas gracias por comentar!

[@claudioherrera9019]

Mi primer auto fue uno igual, hace unos 24 años, aunque era con el techo abatible de fábrica. Este 2024 volví a comprar uno para restaurar de a poco. Y sí, es de esos autos que nunca se olvidan!

[@Diariomotor]

Así es! Ahora a disfrutar con una restauración que seguro que te va a traer grandísimos recuerdos ;)

[@sobrelamarchalovamosviendo272]

Yo tengo un seicento, 1.1 mono punto , lo uso a diario eso si con a/a , el año pasado me fui con el desde Murcia hasta Italia ida y vuelta, a su ritmo disfrutando la carretera y ni un fallo, más de uno se quedaba mirando, el coche cada vez llama más la atención, buen vídeo , saludos

[@Diariomotor]

Qué pedazo de viaje!

[@TheMisterBlackJack]

Cuando conducir, era algo divertido. Con el coche con que mejor me lo he pasado, fue con un SEAT IBIZA GL 1.2 SISTEM PORSCHE Rojo Rallye. Fue mi primer coche.

[@Diariomotor]

Una pasada!

[@ThePorsche951turbo]

Aquí el propietario de un Cinquecento Sporting amarillo matrícula de PO como el del vídeo, que suscribe palabra por palabra lo que dice el vídeo. Me encanta conducirlo.

[@Diariomotor]

A seguir disfrutándolo!

[@gato73]

Sergio nos sorprende con un utilitario,pero que utilitario que despierta pasiones,impensable hoy en día,gracias.

[@Diariomotor]

Gracias a vosotros!

[@classicroute8034]

Gracias por explicar a la gente que no es necesario tener potencia para divertirse

[@Diariomotor]

Gracias a vosotros!

[@ptaarenas]

Felicitaciones.Muy completa descripcion,entretenida e informativa.Saludos desde Chile

[@Diariomotor]

Saludos de vuelta!

[@MiguelPerez-jj3ff]

Enhorabuena!! Vaya joya!! 🟨

[@Diariomotor]

La verdad es que cualquier adjetivo para describir lo impecable que estaba se queda corto ;)

[@brunocherone1829]

Soy gran conocedor y admirador de este coche, soy de Argentina, aqui no se vendió oficialmente por fiat, se cuentan con los dedos de una mano los que hay (entrados por importacion particular) tengo uno 1.1 98 desde hace 11 años y uno 899cc que está en la familia desde el 95 cuando llegó 0km. Suscribo ABSOLUTAMENTE a cada palabra, genera grandes sensaciones desde la simpleza y la practicidad. Maravilloso video

[@Diariomotor]

Gracias!

[@seat6005]

Fantástico reportaje. Me encantan los videos de coches clásicos. Un poco de frescura en lugar de tanto SUV con pantalla gigante. Un amigo mio tiene uno, que también es amarillo, y he llevado varias veces y es divertido.😅

[@Diariomotor]

Qué bien! A seguir disfrutando!

[@rafaelbernadalmoure2156]

Un amigo lo tenía igualito nuevo y me encantaba,gracias por la prueba

[@Diariomotor]

Gracias a vosotros por tan cálido recibimiento!

[@Salva-l5c]

Excelente exposición! Enhorabuena! Yo soy fan del Cinquecento y similares. He tenido 2 Cinquecento (motor 700cc FSM y otro motor Fiat 0.9), un 600 y un Fiat 500.

[@colectivoalfa.]

Mil gracias Sergio! Disfrute y calor por Igual 😂 El vídeo es ALUCINANTE.

[@nandosss]

Muchas gracias a tí Luis!! Es un honor trabajar con coches taaaan cuidados!

[@sergioalvarezdm]

El placer ha sido nuestro Luis!! Muchas gracias por dejarnos tu coche y un abrazo fuerte

[@Cobo86]

​@@nandosss ¿Porque te haces pasar por Sergio?🤦‍♂️

[@sergioalvarezdm]

​@@Cobo86es que soy Sergio jajajaja. Viendo que da lugar a equívocos, he cambiado mi nick en KZbin. Te garantizo que soy el presentador del vídeo 😅

[@Cobo86]

​@@sergioalvarezdm Ni nombre ni apellidos reales tienes 😂😂

[@Cobo86]

Que recuerdos,mi abuelo tenia uno en azul (no el sporting) y viajabamos 4 personas en el,el viaje mas largo un Vigo-Gijon-Vigo despues lo cambio por un Arosa blanco

[@Diariomotor]

Un gran recuerdo!

[@robertoalcaldecuesta8555]

Te entiendo perfectamente, hay que conducirlo... muy divertido. Tuve una unidad del 96, lo compré en 2012 muuuuy barato en buen estado y pocos km, actualicé algunas cosillas, repaso de frenos, reparación de radiador, ruedas nuevas ITV (llevaba parado 3 años) y... me lo robaron y no lo volví a ver. Un año después adquirí un fiat panda 100hp, lo más parecido a este cincuecento y lo sigo disfrutando a día de hoy. En fin, algunos disfrutamos de vehículos que hoy no existen, son más viscerales.

[@Diariomotor]

Muy picante ese Pandita! El más deportivo hasta la fecha, sin duda!

[@manelmarsellesvidal7401]

Muchas gracias por tu emocionante reportaje y felicidades: me pareces uno de los mejores comunicadores del mundo del automóvil. Un saludo.

[@sergioalvarezdm]

Nos vamos a sonrojar...muchas gracias de corazón!!

[@colectivoalfa.]

Estoy de acuerdo 100%

[@Diariomotor]

Qué alegría!

[@jordigilgarcia6141]

Para mí este coche es lo mínimo para ser un auténtico GTI. Interesantísimo​ el vídeo , un saludo.

[@Diariomotor]

Totalmente!

[@juanmiguelvives4870]

Que lástima que hoy en dia no se fabriquen pequeñitos deportivos como este, hace 15 años estuve a punto de comprarne uno y al final me compré un C2 VTR de 75cc...que no es la bomba de potencia pero voy a conservarlo lo que pueda ya que pequeñitos como estos con acabados deportivos ya no se fabrican... 🙂

[@Diariomotor]

A seguir disfrutandolo!

[@rodrigogamboa213]

uuuuuy, lo disfruté. gracias!

[@inakilozares]

Entrañable. Gran trabajo, gracias

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@davidavila2890]

Por cierto, está perfecto, mis felicitaciones al propietario.

[@colectivoalfa.]

@@davidavila2890 gracias :)

[@Diariomotor]

Qué bien!

[@piernodoyuna7965]

Que buena época , cuando los coches tenían personalidad y no eran todos iguales.

[@pablobustos9697]

muy bueno el video y muy buen analisis, el problema viene cuando halla que cambiarle las ruedas, que medidas son las equivalentes?, saludos.

[@colectivoalfa.]

Exacto, hay que recurrir a equivalentes.

[@javiermantecadonado4142]

Precioso coche, su descendiente lejano podría ser el Abarth 595 aunque con otro planteamiento en cuanto a potencia y prestaciones. Veo más similar el extinto 500 S con el motor Twin Air o incluso el Ypsilon Momo con el 1.3 subido a 105 cv como pequeños utilitarios divertidos y económicos a la italiana

[@HistorietasdelMotor]

El coche de Guille de Powerart, todo un coche para disfrutarlo sin jugarse uno los puntos del carnet. Eso sí, prohibido chocarse. Saludos

[@JavierRodriguez-zx4bd]

Me encanta ese trasto, me encanta!!

[@ricardogomezr5568]

Enhorabuena a su dueño por tenerlo en un excelente estado. Yo creo que si hubiera llegado a la barrera psicológica de 60 CV hubiera tenido más éxito. Es una pena que ya no existan en el mercado coches como este, que en sus versiones más básicas sean unas auténticas soluciones de movilidad y por poco más sean además emocionales.

[@DSRCARS]

Que duda cabe, que los coches actuales son más seguros... y hasta inclúso, tan cargados de ADAS, que ya conducir un coche moderno, ¡es un fastidio!. Por lo demás, los coches actuales (dejando de banda los SUV's, que son todos cuadrados y cortados del mismo patrón que aburren de verse) son insulsos, faltos de lineas atractivas, de diseños que enamoren y, salvo algunas excepciones, más aburridos de verse y conducirse, que mirar piedras todo un día. De 2.010 en adelante (repito, salvo excepciones, y es triste que sean eso, excepciones) los coches, han perdido emoción, pasión, diseño y han dejado de enamorarnos. Ahora, compramos por utilidad, precio y poco más. Antes, comprabamos un coche, por puro deseo, enamoramiento, prestaciones, emociones y porque nos dibujaban una sonrisa enorme, de oreja a oreja, solo por ser dueño de aquel coche... ¡y como chuleabamos!. A ver hoy, quien chulea, por tener un SEAT Ateca, un Toyota Aircross, un MG HS... ¡nadie!. Al final, en el múndo de la automoción, el dicho aquel "cualquier tiémpo pasado, fué mejor" se aplica con contundencia y verdad hoy día. Gracias por traernos estos videos de Clasicos... ¡queremos más y más!

[@Alumasez]

Una delicia de video.

[@miguelod9282]

Sin haber visto el video, ¿es el coche de Guille (Powerart)?

[@AJLD_89]

Pillo sitio en vidio mitico XD a le espera del multiplá!

[@espa_py7170]

Pepinaco . Ojalá volver a los 90.

[@gonzalooviedo456]

Gran coche, gran review. Creo q me perdí el dato del consumo?

[@Cobo86]

No lo dijo

[@psycos22]

ME encantaría una prueba con el Lupo GTI

[@alemolpe0]

Yo tuve uno de 1993 y 900cc. Tenía homologadas 5 plazas

[@santiagovillalonlopez5025]

Correcto. Este también es 5 plazas (si te fijas tiene 3 pinzas de cinturón en la parte de atras)

[@Salva-l5c]

Si, yo tuve 2 y los 2 eran 5 plazas.

[@pako65651]

ese cochecito con 80cv ,le sacas los colores a coches con mucho mas motor....jjjjjj...¡¡¡¡

[@javiera.2249]

Excelente...

[@felipeavello7058]

Hola podrias hacer una Review del Kia Pop pride, es un modelo parecido 😊

[@Cobo86]

¿Lo grabaste en Pontevedra?¿En que zona?

[@nandosss]

Ojalá, en el norte de Madrid

[@electricbassist8009]

Que guay, 15,5 caballos por kilo, impresionante ! jejeje ......

[@smithpenacorredor3220]

Serían 15kg por caballo, no?

[@abeldv6143]

¿éste no es el coche que le regalaron a Guille Alfonsin?

[@frikidepueblo8011]

Si, pero no es su unidad.

[@Cobo86]

No

[@adriaserra7499]

Yo busqué el video suyo para ver si coincidía la matrícula 😂😂

[@jesusarroyo2496]

Reportaje muy powerart no?

[@Khoscorro32]

yo tengo la version de 45 caballos con techo de lona, lo compre hace 8 años por 500 euros, y ahora en verano para ir al trabajo en verano, y hacer paseo no lo vendo. y me dan mucha pasta.

[@colectivoalfa.]

@@Khoscorro32 bien raro de ver!

[@Dieziseisonze]

Con este coche jajaj le enseñe al niño, hacerse coches, cerraduras Fiat, las mas fáciles del mundo y para colmo los Ferrari de la época llevaban cerraduras Fiat, ¿esto que quiere decir? que con una varilla, te los llevas en menos de 15 segundos, los otros que era iguales eran los honda y los alfa romeo, pero estos últimos tenias que saber que giraban al revés jajaj si no mas de uno creía que no se podía.

[@marceloalejandroganon3631]

el VW UP es mas grande que este auto ? gracias exitossss

[@sergioalvarezdm]

Bastante más grande !

[@marvinlopez5217]

que buen video, las tomas, la musica retro esta espectacular, el auto es hermooooosoooooo! lastima el host, detestable e insufrible el tipo!! cambienlo ya!! ni hablar bien puede. ese tipo arruinó el video.

[@davidavila2890]

Pareces un gigante al lado del cochecito.

[@salvadorsaucedovidal3552]

Yo ahora llevo un Ford fiesta del 98 1.8D con faros de cristal...la verdad q no está en tan buen estado que este Fiat, claro q para mi me da igual como este la pintura, así pasa desapercibido en la calle que es donde vive...😅

[@asturknarf]

PUXA SPORTING!!! 😂😂😂

[@rodrigogadea2974]

Parece un daewoo tico jajaja

[@patricioclavijo2787]

Peñarol Peñarol 🌖🌓😊

[@Diariomotor]

;);)

[@augurioarroyomoreno5268]

Un coche más feo incómodo e inútil que un panda, ni regalado...haber esa mier..donde se ven hoy día,

[@joelriobueno72]

Perdí la cuenta la cantidad de veces que repetiste la denominación "Low Cost". Les resta un par de puntos a la seriedad del reportaje, ya que se trata de un modelo icónico de la marca y la época.

[@OskiitarGyM]

En este caso hubiera sido mejor que otro compañero probara el coche. No es de tu talla ese coche!