FIAT CRONOS 1.0 NA PISTA SIMPLES DEU TRABALHO PRA ULTRAPASSAR... | CANAL ROUTE 99

No vídeo de hoje, vamos testar o Fiat Cronos 1.0 na estrada e verificar se seu motor é capaz de atender às demandas de um uso em rodovias. Vamos avaliar sua performance em relação à velocidade, consumo de combustível e desempenho em ultrapassagens.
O Fiat Cronos é um sedan compacto lançado em 2018, com opções de motorização 1.3 e 1.8. No entanto, muitos consumidores optam pelo modelo 1.0 por ser mais acessível e econômico. Mas será que esse motor é adequado para quem precisa encarar longas viagens em estradas?
Para responder a essa pergunta, vamos levar o Fiat Cronos 1.0 para a estrada e testar sua performance em diferentes situações. Vamos avaliar seu desempenho em trechos de subida, descida, retas e curvas. Além disso, vamos monitorar o consumo de combustível e verificar se o motor é capaz de oferecer uma boa média de consumo em altas velocidades.
Ao longo do vídeo, vamos destacar as principais características do motor 1.0, suas vantagens e desvantagens em relação às outras opções de motorização disponíveis no mercado. Também vamos oferecer dicas de direção defensiva para quem está dirigindo um veículo com motor mais fraco, a fim de garantir uma viagem mais segura e confortável.
Então, se você está pensando em adquirir um Fiat Cronos 1.0 ou já possui um e quer saber como ele se comporta em rodovias, não perca este vídeo! Inscreva-se em nosso canal e ative as notificações para receber novos conteúdos sobre carros e tecnologia.

[@claudineirinaldi8354]

Aqui na empresa usamos um e o carro é nota 10, anda bem, espaçoso e confortável, além de economico..

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo!

[@Route99Brasil]

Obrigado!

[@CarlosEduardo-id2pb]

Eu tenho um, e é um carro top viu, igual o cara falou no vídeo, carro para andar normal, passeio e essas coisas, pra correr vc compra os esportivos kkkkkkk

[@wilsonbarros5256]

É um carro interessante pelo custo benefício!!! 1.0 na estrada eu sei !!! Ainda assim por esse preço não muita opção melhor !!!

[@guilhermetaube]

Bom teste Fernando, 20s no 0-100 é inaceitável, esse carro tem que ser no mínimo 1.3, e olha que pelo preço até se já fosse 1.3 acharia caro

[@viniciusfrancisco9811]

Acredito que por conta do ar condicionado ligado ele fez tudo isso mas se fosse sem o ar faria em uns 13 ou 14 segundos.

[@JardelCassiano1984]

​@@viniciusfrancisco9811 ele desligou o ar pra fazer o 0 a 100.

[@guilhermetaube]

@@viniciusfrancisco9811 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o ar condicionado rouba potência, mas não tudo isso? 7 segundos a mais pelo ar condicionado ligado?

[@Route99Brasil]

Na vdd aí é uma subidinha, mas mostra como 1.0 sofre fora na sua zona de conforto mesmo.

[@guilhermetaube]

@@Route99Brasil ser uma subidinha afeta mesmo no desempenho, mas pensa que o carro estava com o peso de 1 pessoa, coloca 4 adultos + bagagem e nem precisa ser uma subida. Uma coisa é fato, esse motor 1.0 não é o adequado pra esse modelo.

[@heitorxavier3883]

Fernando, parabéns. Soube avaliar muito bem o carro, mostrar os lados positivos e negativos. E, repassar, a intenção do carro. Carro é muito caro pelo valor? Óbvio. Muito. Mas, não deixa de ser um bom carro e um carro honesto.

[@Route99Brasil]

Essa é a ideia!

[@fabioaugusto7377]

Vou repetir como faço em todo post se carro 1.0. Está faltando opções de maior cilindrada que desapareceram, e falo de opções intermediárias como 1.3; 1.4; 1.5 e 1.6. Hoje é 8 ou 80. Ou vc opta por 1.0 ou 1.0 turbo.

[@JardelCassiano1984]

Mas existe a versão 1.3

[@fabioaugusto7377]

@@JardelCassiano1984 eu sei. Mas quero outras opções.

[@JardelCassiano1984]

@@fabioaugusto7377 eu acho que 3 motorizações diferentes atendem a uma gama bem legal.

[@brutalknife3928]

@@fabioaugusto7377 Mais o 1.3 tem quase a mesma potencia dos 1.6 8v por exemplo da vw.

[@Xeneftv]

Para trabalhar com aplicativo que e o meu caso e excelente faço 9 km por litro na minha tocada na cidade porém se fosse para eu comprar um ia no 1.3 trabalho com um 1.0 alugado

[@Route99Brasil]

Aqui foi por aí tbem, 9 na cidade no etanol

[@NatanSilva-yb9iv]

apresento algum poblema amigo de vazamento

[@erloncristian2691]

Boa noite! Qual vc acha melhor esse cronos ou o Onix plus aspirado? Moro em uma região com serra e bastante estrada de terra, não tem barro só terra mesmo, e muita serra.

[@Route99Brasil]

Nesse caso iria de Onix Plus

[@erloncristian2691]

@@Route99Brasil valeu Fernando... Obrigado.

[@emersonsantos3268]

Da pra escutar o barulho do Motor roncando por ser 3 cilindros, não sei com é dentro do veículo se isso incomoda.

[@Route99Brasil]

Isolamento acústico comum da categoria, não incomoda tanto não.

[@NathanRocha77]

É um carro bom e bonito, mas é muito manco devia vir com o 1.3 pelo menos. carro tá caro pra caramba.

[@sandrosilva360]

Mas tem com motor 1.3 também

[@joshep8919]

Eu vi ali que foi perto dos 5.000 giros, precisou botar a 3°?

[@Route99Brasil]

Em qual situação?

[@joshep8919]

@@Route99Brasil pra fazer a ultrapassagem. Caramba carro 1.0 é ruim demais pra ultrapassar.

[@Route99Brasil]

@@joshep8919 ah sim, sempre pede redução, ainda mais nessas pistas de baixa velocidade

[@manoelpeixoto6561]

Quem andar mas a palio wekende. Ou esse cronos

[@Route99Brasil]

De baixa ambos são iguais, mas se pisar a weekend some na frente

[@manoelpeixoto6561]

@@Route99Brasil tenho um palio fiasa 1.5 ta sem o catalisador filtro esportivo. Rebaixado. Essa semana pinsei junto com um golf 1.8. Tá aqui no KZbin. O vídeo.

[@Hunter1979_1]

@@Route99Brasil ainda mais se for a que tem motor GM 1.8.

[@pedrolucaspl7]

O 1.3 é melhor

[@eliel5465]

nada que um kit pedal e um remap resolva

[@capelaopaulinhopereira9407]

O ar estava ligado amigo?

[@Route99Brasil]

No primeiro trecho sim, desliguei ele pra fazer a arrancada depois da lombada.

[@zaqueudossantos8963]

e carro para você passear em estacionamento de shopping... um carro desse na BR , carreteiro te joga para acostamento.

[@Route99Brasil]

Como se tivesse algum carro que aguenta um caminhão

[@zaqueudossantos8963]

@@Route99Brasil meu caro , a questão não peso , sim pressão pois hoje caminhões moderno carregado , tem desempenho melhor que muito carrinho 1.0

[@eliel5465]

@@zaqueudossantos8963 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK krl o mlk comparou um carro com um caminhão

[@ursopolar7859]

Hb20 eh 1.0 e da um pau nesse cronos. Vi o video e vi q o carro trabalha sempre com 6mil giro

[@Route99Brasil]

Vc trabalha o giro onde quer parceiro, eu mantive giro alto exatamente pra mostrar o carro no seu pico.

[@renatadabt9769]

Carro 1.0 é uma lesma pagar tudo isso por uma carroça dessa com esse preço pego um polo tsi 2021 vale a pena só 1.3 esses só vende pra locadora e motorista de app

[@CarlosEduardo-id2pb]

Polo é carro de baitola.... O cronos não foi feito para ter desempenho de corrida, ele foi pensado no conforto para a família.

[@thiagoferreira5792]

Viaja com ele cheio e com ar ligado pqp pensa em um castigo

[@itaquicidade6994]

Uma bosta esse 1.0 gasta muito mais do que o Cronos 1.3 , e não anda nada