SÓ UM LOUCO PRA COLOCAR GNV NESSES CARROS MODERNOS DE HOJE. Pra mim GNV JÁ DEU O SEU CICLO.@@oficinaroyalmotorsport
@antoniosidney79017 ай бұрын
Motor todo carbonizado devido a péssima qualidade do GNV e do combustível adulterado. O barato acaba saindo muito caro. Compre um Moby.
@fabriciochapolim7 ай бұрын
@@oficinaroyalmotorsportesse motor q vc mexeu da muita dor de cabeça a o motor etorq e bem melhor q esse motor moderno
@DeixaLikeRelaxa5 ай бұрын
Foi o que pensei porque não levou na autorizada, não estava na garantia?
@sokaledc-pj5du Жыл бұрын
Isso tudo com 15000 km, que beleza....parabéns pelo vídeo
@almirsilva8246 Жыл бұрын
Excelente trabalho, pena que existe pouco profissionais assim como vc !
@maximilianbosch556211 ай бұрын
Fiz uma manutenção extensa numa Fiat Toro diesel nessa oficina, e só tenho elogios para esse profissional! O que fala nos videos reflete seu conhecimento
@luizbarreira3529 Жыл бұрын
Serviço de primeira, conhecimento, limpeza e serviço com honestidade!! Ótima apresentação, excelente vídeo como sempre, parabéns!!
@lenilsongomesdearagao271411 ай бұрын
O que pode ter ocorrido, não seria vários abastecimentos de álcool adulterado com água? Pode ser posto duvidoso. O bico pode ter travado aberto por conta da oxidação catalisada, por conta do álcool adulterado. O álcool já não presta por não lubrificar os componentes internos como no caso da gasolina, além de favorecer o travamento de bicos e oxidar alguns componentes do motor como foi visto no vídeo. Por esse motiivo é que aboli o álcool e , sempre, abasteço em um mesmo posto, que é confiável, de bandeira cobhecida, COM GASOLINA comum, colocando aditivo de limpeza à parte, a cada avastecimento, por conta disso nunca precisei de limpeza do corpo de vorboleta e meus motores não tem carbonização.
@thorsilva9159 Жыл бұрын
Sinceramente não entendo colocar GNV em um carro 1.3 extremamente Econômico! Lamentável...
@robsonagra Жыл бұрын
Deve ser pq vc não trabalha com o carro... Pra quem trabalha com o carro qualquer economia já ajuda, e no rio de janeiro tem desconto no IPVA.
@thorsilva9159 Жыл бұрын
@@robsonagra Desconto no IPVA e aumento no seguro! Cadê a Vantagem? Não vale a pena!
@nilogeda255 Жыл бұрын
Ai fica bem mais econômico Po, GNV rende 30% a mais que gasolina e o dobro do etanol na autonomia. E GNV não dá problema nenhum em motor, isso coisa la dos anos 90 na época dos primeiros kit GNV que a turma passava pro GNV e nunca mais usava combustível liquido ai sim, hoje com 5° geração não tem essa
@nilogeda255 Жыл бұрын
@@thorsilva9159como assim almento no seguro?
@thorsilva9159 Жыл бұрын
@@nilogeda255 As Companhias de Seguro cobram mais caro quando o carro possui GNV. Pode buscar informações e verá que estou falando a verdade...
@joaoluna65759 ай бұрын
Parabéns pelo trabalho, apesar da sua juventude, já demonstra, competência, honestidade e muita educação!!!👏👏👏👏👏👏
@valdemircardosocostacardos770110 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, ótimo mecânico, com certeza eu levaria meu carro prá vc mexer manja mesmo de mecânica, abrir um motor e montar de novo não deve ser tão simples.
@paulogomes82838 ай бұрын
O VEÍCULO DEPENDE MUITÍSSIMODO CONDUTOR E O JEITO QUE É CONDUZIDO ,TENHO UM COM 5 ANOS DE USO E MECÃNICO NUNCA PÔS A MÃO ,VEÍCULO MUITO BOM !!
@riderbass62966 ай бұрын
Alcool super hidratado kkkkk na certa posto suspeito... válvulas puro ferrugem... mas me fala o que vc acha que aconteceu ai
@carlosdean95642 ай бұрын
Pelo estado das Válvulas, ou realmente ele aspirou água, ou está usando combustível adulterado, 15mil km e ter enferrujado assim as válvulas, muito estranho
@AntonioFerreira0701 Жыл бұрын
As pessoas perderam a capacidade de fazer um simples cálculo matemático, na ponta do lápis, nesses motores não compensa colocar GNV nem usar álcool, a gasolina vai dar uma autonomia no Km rodado impossível de igualar financeiramente com outro combustível, fora o prejuízo na durabilidade do motor.
@mouramatos9127 Жыл бұрын
Com kit de GNV caro
@Flaviocorreia75 Жыл бұрын
Agora ta bom a gasolina quero ver mas na frente
@mouramatos9127 Жыл бұрын
@@Flaviocorreia75 a Fiat no passado já teve motores 1.3 com 4 cilindros, o problema acho que são 1.0 turbo 3 cilindros, insustentável
@ricardocabral260115 сағат бұрын
Com relação a Gasolina aditivada no caso da Shell posto confiável, há necessidade de abastecer comum e aditivar ? Parabéns pelo excelente vídeo!
@robertoudokrapf453 Жыл бұрын
OLÁ, Se as válvulas estão empenadas e não há marcas nos pistões (de batida de válvulas no top) é sintoma que houve um "acidente" anterior ao presente e houve a TROCA DE PISTOES. Existe a possibilidade de a biela ter empenado no "acidente anterior" e ter sido alinhada. A biela ao empenar adquire mudança inter molecular o que não é possivel evitar nem corrigir. MESMO QUE O ALINHADOR A APROVE A TENDÊNCIA É DE ELA VOLTAR A EMPENAR SE FOR POSTA EM USO. ABRAÇOS...
@n3filho Жыл бұрын
Tenho um Fiat Cronos 2022 é um excelente carro, muito econômico, não vejo necessidade de colocar GNV nele. Parabéns pelo excelente serviço, mostrou competência.
@simonshurety3870 Жыл бұрын
Teu eh 1.3 AT?
@rdgbelmiro Жыл бұрын
Pra quem trabalha faz diferença!
@GabrielOlympic Жыл бұрын
Pra lugares igual RJ compensa muito GNV
@rodrigojose32358 ай бұрын
Realmente não compensa, esse preju já diz tudo
@SamCangaceiros Жыл бұрын
Só esse motor ser 4 cilindro e ter corrente de comando pra mim é o melhor motor.
@antoniopaschoali11 ай бұрын
Parabéns pelas dicas, muito Dez! Achei estranho não pedir garantia, más ai vi que foi instalado GNV, ai perde garantia mesmo Bem provavel calço hidro, para empenar e as valvolas tb, junta vazou ou bico, muito estranho, super Abraços!
@JovenilGarcia-wp5mt6 ай бұрын
Parabéns pela Informação técnica 👏👏
@marcao7792 Жыл бұрын
Uma carro com 15k já tendo que fazer o motor desculpe mais o dono não sabe cuidar do carro
@rosivalmonteirosilva7271 Жыл бұрын
Estou com a minha strada 1.4 2013, motor fire 240.000 km, Sempre uso aditivo original que a fiat recomenda, e óleo selenia 5w 30 da Petronas, excelente carro para trabalhar.
@edgarafonso19836 ай бұрын
Tem muito carro seminovo que rodou mais 100mkm como uber e na hora de vender passa no túnel do tempo e aparece com 15 ou 20 mil km em loja de seminovos, principalmente carro de locadora. Aí quem compra fala: "meu carro tem só 15mkm e fundiu o motor"
@lordpn6371Ай бұрын
uber destrói carros mesmo, os malucos fazem 100mil km por ano, isso é surreal
@gilmari.s.11535 ай бұрын
Se depois do ocorrido com essa pouca km o proprietário não arrancar o gnv tá de sacanagem!
@paulohenriqueguedesdearauj94999 ай бұрын
Tive um siena e um.uno comprei um.argo agora 2018 1.3. Pramim.o melhor motor que a fiat fez foi o fire. Tive um siena tetrafluel era. Taxi rodei quase 500 mil quilometros numca fiz o motor. Tive um.uno 2006 rodei mais de 200 mil o carro nem fumava usei muito alcool nele .o motor fire é um monstro aguenta o tranco mesmo. Hoje em dia é tudo descartaveis os motores tudo abrindo o bico com pouca quilometragem.
@josuepereira2426Ай бұрын
Boa noite amigo o motor 1.3 e confiável igual au 1.4 faere
@juliobordadagua6904 Жыл бұрын
Concordo com o amigo sobre colocar gás no carro muito econômico. Chama atenção o desgaste desse motor. Já que só tem 15 mil Km. Forte abraço!
@npereira66369 ай бұрын
desgaste Zero, tanto que precisou trocar só a peça que sofreu o dano. o que dá pra vê aí foi o uso de combustível adulterado, isso no RJ é normal.
@esequielrengelramos636322 сағат бұрын
O alcool é muito bom pra ser usado esporadicamente em viagens pra limpar o pistão e camara de combustão, mas o ideal é usar 15% de gasolina junto, considerado se o álcool presente na gasolina. Ex: tanque de 47 lts 47x15% = 7.05 lts Como a gasolina tem 27% de alcool(100% - 27% = 0,73%) 7.05÷0,73 = 9.66 lts de gasolina.
@DiegoGomes-if7pl Жыл бұрын
Pode contar alcool ferra o carro, as pessoas se iludem aí coloca gnv e alcool, infelizmente é comum, porém eu quando tinha coloquei na gasolina o motor perfeito imagina 2 combustíveis que não lubrifica.
@ezgamer9206 Жыл бұрын
Meu avô tem um sentra 2016 2.0 que pegou 0km, após a garantia acabar ele colocou gnv e agora com 60 mil km precisou de retifica por causa do gnv, como é um combustível seco teve um desgaste excessivo no cabeçote e preciosou fazer a parte de cima por completo, o serviço custou 11mil reais. Toda a economia que o gnv proporciona vai embora quando apresenta problema no motor, depois do reparo ele arrancou o gnv e disse que nunca mais iria usar aquela gambiarra porca.
@cesampa11 ай бұрын
Quando no video kzbin.info/www/bejne/l6mme4dueNKZndE que tem GNV eu já pensei: Tá explicado.
@vynicyusmoura989811 ай бұрын
Oque seria GNV?
@ezgamer920611 ай бұрын
@@vynicyusmoura9898 gás natural veicular.
@rodrigovonkluge42809 ай бұрын
11 mil ? nossa Deus
@elsomdiasdemedeiros9 ай бұрын
Oi blz é dificil trocar a correia de acessorio do Cronos 4 cilindro tem video mostrando
@npereira66369 ай бұрын
facílimo cara, até um aleijado troca, agora do prisma antigo com ar é complicado.
@Br.29219 ай бұрын
😂😂😂@@npereira6636
@FTAAAA11 ай бұрын
Conhece bem seu ofício, sem enrolação e muita credibilidade, parabéns .
@LuizFranciscoChagas5 ай бұрын
Alguém aí acreditou no proprietário do veículo, quando afirmou não ter passado por enchente? 🧐🥱
@nilogeda255 Жыл бұрын
Caraca e eu pensei que esse Firefly de 4 cilindro era um motor bom, se o cara não pegou enchente mesmo é foda da um b.o desse com 16mil km.
@alexandreriossantana220 Жыл бұрын
Bom ? Aí é Bombril
@nilogeda255 Жыл бұрын
@@alexandreriossantana220 kkk
@alexandreriossantana220 Жыл бұрын
@@nilogeda255 o Cronus não é um veículo para o Brasil. Se bem que parece ser Fabricado na Argentina, não é verdade?
@RamonBarbosa-uu9tq7 ай бұрын
Parabéns!!!!!!
@fabianomileski582213 күн бұрын
Boa noite, Primeiramente parabens pelo excelente trabalho, Me tira uma duvida vc ja precisou fazer retifica no bloco e no cabecote desses 1,3 e 1,0 do Firefly, se sim , a tampa lateral do comando bateu certo a furacão? Minha curiosidade é devido q vai tirar na partr debaixo e tirar na de cima entao nao vai bater exatamente o tamanho da tampa e nem da furação ??? Desde ja obrigado
@oficinaroyalmotorsport13 күн бұрын
Cara se não der pra compensar na junta o que tirou do bloco e cabeçote joga esse motor fora e compra outro ou manda encher as faces
@sergioantoniodossantos417 Жыл бұрын
Cara na realidade a Fiat esta muito mal em matéria de motor muito frágil e pouco potente
@diegodesouza526011 ай бұрын
Esse carro está meio estranho para 15 mil km. A bateria não é mais original o reservatório de expansão está um pouco amarelado...
@marcelodalcol98546 ай бұрын
Na verdade esses motores de alumínio, NÃO ACEITAM FALHAS. São muito frágeis. Qualquer problema "É BARRO"
@rks.rasantos8 ай бұрын
Boa noite, tenho um cronos 1.3 20/21 tô com 133 mil rodado e hoje ele começou a acender a luz de injeção junto com a de pressão do pneu, e paralelo a isso hora o GNV não entra hora entra, e também percebi que no álcool não embola mas no GNV sim, nunca troquei vela dele lembrando que comprei zero, é a primeira vez que tenho um problema desse tipo, gostaria de uma idéia do que pode ser e do endereço de vocês para poder ir aí para um diagnóstico.
@gilmari.s.11535 ай бұрын
Nunca trocou as velas com 133 mil km, enquanto o manual recomenda a substituição com 30 mil. Que isso!!!
@tmcsword1 Жыл бұрын
Gosto muito de seus videos !!!
@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын
Obrigado Thyago, seja bem vindo ao canal
@henriquemenezes78304 күн бұрын
Tive um carro com o mesmo problema. O motivo foi o emulador de bicos do GNV que havia uma solda fria e acabou mandando muito combustível líquido e quebrou o balancim pelo calço hidráulico. Quando sentir baixa potência no motor a GNV não deixe de olhar esse circuito do emulador de bicos.
@MultiJonick Жыл бұрын
É quase certeza que ouve calço hidraulico e o dono não quis confirmar quanto ao cabeçote ferrugem nas válvulas não acontece isso por causa de etanol pois o combustível é queimado na câmara e também segundo técnicos etanol não cria carbonização então foi resultado de um calço hidráulico.
@saulodmariano79143 ай бұрын
RODA FONICA INTERNA COMO vectra 95
@MotoristasdeApp9 ай бұрын
Viu que os automáticos dão problema no trocador de calor do cambio, entra agua e perde todo o cambio, o manual tem esse mesmo problema? Já que usa a mesma peça? Ou por ser manual não esquenta tanto?
@oficinaroyalmotorsport9 ай бұрын
Manual não tem trocador de calor no câmbio
@MotoristasdeApp9 ай бұрын
@@oficinaroyalmotorsport valeu agora posso comprar um sem medo
@danielvcrespoАй бұрын
Carro com 15 mil km tá na garantia . Perdeu a garantia pq colocou GNV? Carro novo nunca coloque GNV , espera a garantia de fabrica acabar .
@alexsantos36687 ай бұрын
É triste passar por isso com um veículo novo, más é provável que foi combustível de má qualidade. Não compensa abastecer onde tem menor preço e postos sem bandeira.
@vagnerbucioliscala5812 Жыл бұрын
Neste caso kit gás do prejuízo. Qto é um kit gás bem feito? 4, 5 k? A pessoa tem que rodar muiito pra recuperar esse valor , mas as manutenções normais do carro. Definitivamente não compensa
@canal30seg Жыл бұрын
Pra quem trabalha compensa. Paga se o kit em 4 meses tive 40 k de economia com GNV em 240.000 km
@cristianocamboim8547 Жыл бұрын
Muito show o vídeo
@juniorrapozo83494 ай бұрын
Esse carro não tinha 16000km nem aki nem na china, com gnv, por dentro do motor varias partes enferrujadas, bateria ja trocada e por marca barata,. Enfim, por mais que fosse rodado (na minha opinião) o carro seria considerado novo pela idade. O q acontece é que o pessoal estava acostumado com os motores fire, etorq, que aguentavam ser maltratados, negligenciados, gnv, etc
@hellboyrj1Ай бұрын
Aproveitar anel de segmento e bronzinas ? Está ai o pq esse motor não vai longe, dúvido que tenha partido da oficina a recomendação, creio que tenha sido o porco, ops "o dono" do carro
@zaqueumendes8629 Жыл бұрын
Essa nova leva de motores Fiat não importa se 3 ou 4 cilindros da problemas muito cedo
@musica20119614 күн бұрын
Bom um carro com 15 mil km ainda estar na garantia de fábrica , muito estranho ir para uma oficina independente !
@rogeriofreitas8709 Жыл бұрын
Esses carros não possuem garantia de fábrica não?
@npereira66369 ай бұрын
bota GNV e vai lá perdir garantia, vai levar uma mãozada na cara.
@dalvanfreitas8442 Жыл бұрын
Que trabalho top meu amigo. Precisamos de mais profissionais assim, ótimo trabalho q passa confiança ao cliente. Parabéns
@antonioqueiroz23185 ай бұрын
E agora com a adição de 35% de álcool na gasolina os motores vão apresentar muito mais problemas e durar cada vês menos.
@alisonfernando26893 ай бұрын
O meu e um Mobi 3 cilindros e já está com 306 mil 17/18
@DJZIN20088 ай бұрын
Meu amigo! Tenho GNV em todos os carros ,hoje tenho um Peugeot 408 com 194 mil km! Tenho GNV nele dos dos seus 32 mil km, Nunca tive problemas com meu carro devido ao GNV! Antes gastava 1500 de combustível depois do GNV passei a gastar 600,00, hoje gasto 900 reais por mes mesmo assim no chega ao 1500 de 5 anos atrás onde álcool e gasolina eram mais baratos. Sobre seguro sim aumenta 10% a mais 3500 foi pra 3850 agora divide esses 350 a mais por 12 e veja o qto aumentou por mês, Meu IPVA caiu de 1800 pra 800 reais 1000 de economia no IPVA fora a econonia na bomba.
@ViniciusOliveira-to5fp9 ай бұрын
É verdade que o motor do Fiat cronos por ser de alumínio é um motor que não fica bom quando retificado? Dizem que é um motor descartável.
@gilliandosanjosferreirafer62247 ай бұрын
Carro com GNV é bucha pura!!
@marcelopedro70202 ай бұрын
Vídeo top
@dilnesiostumpf92544 ай бұрын
Hoje peguei um aqui mesma coisa com 27 mil km
@chuckneres877911 күн бұрын
Carai o cara pega o motor como nao fosse nada , se for o do meu monza classic 2.0 levanta nem a pau
@ronaldodantehank Жыл бұрын
Essa motorização 3 e 4 cilindros nao tem um bom projeto e construção mecânica. As reclamações na justiça são diversas, imagina as versoes turbo.
@josemaurofrancisco3215Ай бұрын
Vai voltar na oficina no próximo meses se não tirar o gás
@flaviocastrocosta594910 ай бұрын
Que isso, aqui na empresa tem um argo 1.3 com 188 mil km que é dirigido pelo osmar..maior cupim de ferro que ja vi aqui, destruiu o motor de um ecosport passado aos 70 mil km. Isso aí foi algum erro de monatgem do gás...
@jocemoreno5513 Жыл бұрын
Bico deve ter travado mesmo gnv ferra muito bico por pouco uso !
@ConstruaIncorpore16 күн бұрын
GNV, o barato gambiarra sai caro. kkk
@richardcorrea48957 ай бұрын
Essa instoria nao ta batendo!um carro com 15 km...
@josemaurofrancisco3215Ай бұрын
Com esse gaz sujo foi um gênio fazer em um carro que já é obs
@oodimvale11 ай бұрын
COM VEÍCULOS ELÉTRICOS "TUDO ISSO VAI ACABAR"...VIVA O PROGRESSO...!!!!
@oficinaroyalmotorsport11 ай бұрын
Alguns problemas acabam outros surgem, sempre vai precisar fazer manutenção.
@marcelokropf8976 Жыл бұрын
Algo errado não está certo nessa história. Como isso pode acontecer? A dúvida ficou no ar, o quê ocasionou o cálcio hidráulico, mais empeno das válvulas, foi algo errado no GNV?
@inaciokrevics981Ай бұрын
O alcoól tem muita umidade cálcio hidráulico do alcool
@estevaogoncalves46149 ай бұрын
A taxa de compressão desse motor é alta, por isso a potência e torque aumentarem bastante. Porém um etanol de má qualidade, os danos são maiores que um motor de menor taxa de compressão
@robsongarcia8043 ай бұрын
Quanto custou esse serviço c peças e mão de obra?
@spazziobellocabeleireirovi13594 ай бұрын
E a garantia de fabrica perdeu pôr que?🥴
@edmiy83959 ай бұрын
Só o tempo dirá se esses novos motores da Fiat firefy possuem a mesma durabilidade e resistência do Fire evo 4 cilindros que é uma evolução mais leve do antigo Fiasa da década 80.
@paulo.correa9 ай бұрын
Mas esse motor já tem mais de meia década, já foi o suficiente para avaliar
@leandroalmeida95028 ай бұрын
N vai chegar perto da durabilidade de um fire
@sergiojacare8795 Жыл бұрын
Qual o melhor e mais durável , firefly ou 1.3 turbo da fiat ou 1.2 chevrolet ?
@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын
Firefly
@DK-66666 Жыл бұрын
1.2 da Chevrolet, com toda certeza. 1.3 da Fiat nem presta!
@Dipironinha Жыл бұрын
motor AP bate em tudo...
@detudoumpouco983811 ай бұрын
1.2 da cevrolet, salvo engano, é correia de comando banhada em oleo quente do motor , logo uma bost* pois com o tempo solta os dentes e atropela valvuals ou esfiapa a coreia e entope o pescador. Motor 1.3 firefly é corrente de coamndo no motor bem melhor.
@hardline2299Ай бұрын
@@DK-66666 hilario kkk entende nada de carro, ainda mais motor
@jonasciron4572 Жыл бұрын
Amigo, qual recomenda strada 1.4 ou 1.3 ?
@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын
1.4 é melhor, mais simples, e mais em conta a manutenção
@repamotor349 ай бұрын
Calidad de trabajo tengo fuga en tapa frontal que sellador utilizar para esa tapa y para el cárter,?? Tienes el manual de taller en pdf del firefly?? Gracias y éxitos.
@josejunior41303 ай бұрын
Carro novo Pra quê colocar GNV🤡
@tiagooliveira92737 ай бұрын
Gnv eu nao colocaria em 1 carro desse
@fernandoaugusto19307 ай бұрын
serviços de primeira qualidade.aprendeu com pai
@vagnerrobertoaraujodeolive133410 ай бұрын
Bom dia irmão vc sabe informar a altura do pistão em relação ao bloco do Firefly 1.3
@oficinaroyalmotorsport10 ай бұрын
De cabeça não lembro mas fica bem próximo da face se não me engano fica um pouco acima.
@GilsonJr.Whitout.Numbers Жыл бұрын
15 mil km... Inaceitável.
@hellboyrj1Ай бұрын
Meu Siena El 1.4 2012/2013 rodou 578mil KM sem abrir motor apenas manutenção, óleo trocado a cada 7.000KM, kit sincronismo a cada 40.000, e troca de todos filtros junto a troca de óleo, dava surra em carro 2021 quando foi vendido, 0 barulhos. Não existe carro ruim, existe carro sem dono
@hellboyrj1Ай бұрын
E troca do óleo do câmbio manual a cada 50.000
@josemariaschemer766329 күн бұрын
@@hellboyrj1.O meu está com 900.000 Km 😂😂😂
@jackchan92 Жыл бұрын
Parabéns, muito caprichoso, e dedicado !!!!❤
@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын
Valeu meu amigo
@andreMelorealengenho5 ай бұрын
Na VW e analisado até combustível do seu tanque nesses casos. GNV e gambiarra que muitos colocam para baixar IPVA. Não compensa no resultado se nem para trabalhar usa seu carro como meu que somente uma vez por semana. Sem contar valor seguro que tem aumento. Sobre Etanol tenho em vista colocar em somente dois postos. Gasolina nos mesmos. A manutenção como filtros e troca de velas a cada três tanques uso Bardal. Fui taxista por um tempo o GNV somente acionava após andar 5 km com combustível líquido. O mesmo antes de chegar em casa. O domo do carro vendeu Cobalt com mais de 180.000km com somente as manutenções previstas. Parabéns pelo conteúdo.
@Veritas589 Жыл бұрын
Pode ser o diafragma na tampa do motor. Coisa simples.
@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын
O diafragma estava perfeito
@riderbass629610 ай бұрын
Fora o tensor e guias de corrente de comando esse motor tem mais algum problema crônico??? Vc nota as peças (bielas , vira, comando ) mais fracas que do 1.4 fire evo????
@oficinaroyalmotorsport10 ай бұрын
Nada de anormal, diria que o maior problema desse motor e que ainda não encontra peças em qualquer lugar
@edjunior_19688 ай бұрын
Esse tensor e guias de comando gastam rápido pq a lubrificação é ineficiente!
@riderbass62966 ай бұрын
@@oficinaroyalmotorsportvaleu maninho
@90rodrigomacedo Жыл бұрын
Esse nmotor é novo no mercado, sera que é tao bom quanto o Fire em durablidade?
@TubeSBTYou Жыл бұрын
Também tenho essa dúvida
@lucasmonteiro23127 ай бұрын
Esse motor já tá no mercado desde 2017
@candidato252002 Жыл бұрын
Impossível defender um produto desses. Pode falar o que quiser, que é assim mesmo hoje, que engenheiros estudaram 10 anos para fazer uma coisa dessas, que é ecologicamente correto, que é isso, aquilo, etc, mas não passa de uma BOSTA. E uma BOSTA cara.
@rubensmiranda853011 ай бұрын
Se nao tivesse perdido a garantia no gnv poderia usar a garantia de fábrica
@npereira66369 ай бұрын
instalou gás automaticamente já perde garantia de fabrica
@romiltonlima8319 Жыл бұрын
Quanto custa um motor desse novo ?????????
@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын
Mais de 25 mil
@scooteraventura48529 ай бұрын
Bem provável que seja excesso de água no álcool. Já que o álcool é hidratado, uma forma de adulterar é adicionar água.
@newtonalmeidacampos911010 ай бұрын
Combustível no Brasil já é uma porcaria, agora ele usar só o álcool e GNV, pode ter sido o problema
@marceloribeirodias8408 Жыл бұрын
É provavelmente foi o software da fábrica!!! Kkkkk O kit gás é muito bom !!!! Tá aí a economia do gás!!!! Kkkkkk
@andrelancha96058 ай бұрын
Se tivesse deixado sem mexer não ía acontecer nada. Só o barulinho, que ía diminuir com o tempo .... Tivesse deixado como estava .... Agora aumenta o risco de dar outras panes em outros sistemas pelo fato de ter sido tudo mexido ... (obs: não estou criticando o mecânico, ele fez o que foi pedido, com conhecimento e sabedoria) !!
@inaciokrevics981Ай бұрын
VERDADE
@joesouza55797 ай бұрын
Quanto custou este serviço ? (Peças e mão de obra)
@Brígido_tech_cars__aircraft Жыл бұрын
GNV..UMA BOMBA PARA OS MOTORES. O QUE NÃO FOR ORIGINAL DE FABRICA..ESTUDADO PELA ENGENHARIA PRA MIM,TO FORA.
@danielcarneiro786611 ай бұрын
Esse motor com 15 mil km, colocou o gnv perdeu a garantia de fábrica.
@raimundooliveira50645 ай бұрын
Amigo, a música de fundo atrapalhou pra escutar esse motor funcionando 😊