fiat ducato 2,3 jtd 130km wymiana rozrządu

Zapraszam na film

[@pawekuaga8252]

Zajebisty film ! Bardzo mi pomógł! Dziękuję 💪💪💪

[@piotrschmidt7322]

Bardzo chciałem podziękować za poradnik dzisiaj pierwszy raz w życiu wymieniłem rozrząd wszystko super dziękuje jeszcze raz

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Nie ma za co pozdro i szerokości

[@patrykfara7750]

Ciężko było pierwszy raz to ogarnąć ? Bo sam się przymierzam :) ogólnie wiele mechaniki robię sam ale rozrządu nie robiłem :)

[@patrykfara7750]

Bardzo konkretny film :) może i sam się zdecyduje , mając ogólne pojęcie o mechanice nie wydaje się to trudne chociaż paska rozrzad nigdy nie wymieniałem i trochę się boje :) ale mechanikowi też nie wiara

[@HiEndowiec]

Witam ponownie. Pragnę Panu podziękować jeszcze raz za ten instruktaż. Dziś musiałem podjąć decyzję o samodzielnej wymianie, gdyż mechanicy odsyłali mnie za tydzień, za dwa, może będzie wolny termin i tak uleciał kolejny tydzień od zakupu Ducacika. Zakupiłem zestaw INA i zabrałem się do pracy, dla poprawy komfortu tej operacji wykręciłem stelaż pod zbiorniczek płynu chłodzącego, a zbiorniczek płynu wspomagania zawisł luźno na przewodach. Dodatkowo odpiąłem rurę od intercoolera i ją wywinąłem. Osłona paska faktycznie wyszła kłopotliwie ale weszła potem nadzwyczaj łatwo. Wszystko zrobiłem wg Pana instruktażu lecz nie musiałem wykręcać śrub łapy silnika do końca, udało się opuścić silnik tylko tyle by koło pasowe wyszło. Wszystko zajęło mi to 7h dzisiaj, pracowałem bez pośpiechu by pomyśleć, zastanowić się, uniknąć błędów, zerknąć na Pana filmik i to się opłaciło. Operacja zakończona bez najmniejszego problemu podczas wszystkich czynności, jedynie co to miałem trudności z nałożeniem paska od sprężarki klimy. Na koniec mam pytanie, jak rozpoznać datę produkcji starego paska? Chciałbym wiedzieć czy był kiedykolwiek wymieniany, nadruki są czytelne a na rolce napinającej jest rok 2013 czyli jeszcze z fabryki. 240tys km na pasku z fabryki który zdjąłem i jest w całkiem dobrym stanie, czy to możliwe?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Witam serdecznie cieszę się że mogłem pomóc, jeśli chodzi o datę tak dobrze odczytałeś, pozdrawiam i dużo kilometrów

[@user-ko2tz3jz8i]

Заміна ГРМ на Фіат Дукато 2,3 по регламенту 240тис або через кожних п'ять років

[@mateuszbadaczewski3140]

filmik dobry ... wszystko sie zgadza za 30 razem ok 4,5 h mi to zajmuje :) ale fakt pompa na poczatku przeraza:) pozdrawiam

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Dzięki I pozdrawiam

[@martines7994]

Właśnie wymieniam rozrzad i w zestawie Continentala jest błąd w odległości między liniami na pasku - policzcie dokładnie jeśli ktoś wymienia. Pasek CT 1140

[@tomaszbogdanowicz3799]

Jaki koszt takiej wymiany u was? Bo właśnie chce kupić Ducato I zbieram informacje ile może kosztować serwis po zakupowy.

[@pawecak]

Witam pana.mam problem z kolem zebatym pompy wysokiego ciśnienia. Po dokreceniu kolo pompy trze po obudowie. Czy za mocno i stozek wszedl za gleboko.

[@PODROZEDZIKIEGODANIELA]

W nie których przypadkach dla mnie przydatne, gdyż posiadam ducato 3.0 160 km. i dużo jeżdżę po europie kamperem.

[@ZYGAXX]

Cześć Chce kupic takie ducato 2.3 130km 2019r z przebiegiem 150tys na co sie przygotować? Wtryski itp? Bo ceny są masakryczne, chca za to ducato 19000€

[@jacekjacek6089]

Blokady nie są drogie kosztują 100zł i się je powinno stosować przy wymianie paska rozrządu wtedy mamy pewność że rozrząd jest idealnie złożony i zrobi dużo km Powinno się zablokować dwa wałki rozrządu i popuścić śrubę od koła zębatego wałka rozrządu Wałki są spięte łańcuszkiem i chodzi o to żeby w GMP były równo ustawione a jak zrobimy bez blokad to drugi wałek który nie posiada koła zębatego może mieć odchylenie przez co brak synchronizacji Pozdrawiam Powodzenia

[@cristiszuk]

Można prosić o podpowiedź, propozycję jakie blokady pasują?

[@jacekjacek6089]

​@@cristiszuk Ja używam i idealnie pasują blokady firmy wertttools zakupione były w hurtowni motoryzacyjnej Gordon

[@cristiszuk]

@@jacekjacek6089 Dzięki

[@adamband8230]

Witam, akurat jestem przy wymianie paska. Jak to jest z tą pompą wtryskową? Trzeba ją też zaznaczyć i tak pasek założyć jak był przy zdjęciu czy nie trzeba zwracać na to uwagi? Naprawdę fajny filmik 👍👍👍 Za szybką podpowiedź byłbym bardzo wdzięczny.

[@HiEndowiec]

Dziękuję za ten instruktaż. Mam pojęcie o tej pracy ale nie wobec Ducato JTD. Dziś, 4h temu kupiłem Ducato r.2013, 2,3 MJet 130KM i od jutra chcę robić serwis pozakupowy. Mam takie pytanie, jak opuścić silnik z łapy bez użycia pneumopoduchy? Czy mogę zastąpić go "lewarkiem z deską"?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Witam oczywiscie lewarek z deską będzie ok, gratuluję zakupu i miliona km oczywiście życzę, pozdro

[@cuubbe]

Hej :) a w który miejscu podeprzeć od dołu silnik na lewarku? Chyba nie o miskę olejową, boję się, ze ona się wgniecie

[@bavariabooster]

😂😂

[@januszdrazek7993]

Film bardzo dobry,ale momenty dokręcania są tajemnicą.Jak dokręcić rolkę prowadzącą paska rozrządu nie ma nawet w Auto Dacie.Wykonał Pan dużo pracy,ale jest niedosyt.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Wejdź na fb na grupę a będzie Ci dane

[@waldekkozak7917]

Co to jest za program ze schematem rozrządu

[@cezarycezary4180]

wymienilbym ale boje sie ze cos zle ustawie odpale i wal wyjdzie przez blok xD teraz wtryski wymienilem w 2.3 130 multijet i cos duzo pali 18 litrow po miescie. albo komp przeklamuje. wtryski zaprogramowane, rgneerowane

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Sprawdź zalewając do pełna zrób 100km i zalej do pełna będziesz wiedział czy to komp czy faktycznie tyle pali, pozdro

[@mateuszbadaczewski3140]

pompa cr nie ma znaczenia ... masz tylko dwa znaczki na walek i wal ... fakt ze trzeba walki blkokowac i popuscic srubki na kole walka zeby sie obracal...ale ciezko ucelowac:)

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak pompa CR nie ma znaczenia

[@PatrykPytko]

Cześć, dzięki wielkie za super instrukcje. Ile godzin wymiana Wam zajęła?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

3 godzinki

[@arturbbaranowski7762]

tak cie ogladam bo uwazasz sie za mechaniora i cie ogladaja a tak naprawde nie wykonujesz prac poprawnie. ja busami juz sram i w 2.3 powinienes kolo walka popuscic i walek z tylu sie blokuje aby byl odpowiedni kat zaplonu ale widocznie tu o tym nie wiesz albo nie znalazles info w necie. jak cos chcesz pokazac to rob to poprawnie

[@MrArdzej]

A ustawienie koła na pompie nie ma znaczenia w tym silniku?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Nie ma znaczenia pozdrawiam

[@MrArdzej]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE a może podpowiesz mi jakie wskazania powinny być przy wychyleniu walka rozrzadu? Iveco 2.3 2008r 136km, na komputerze pokazuje mi wartość -2-9st

[@MrArdzej]

Autko mi bardzo kopci na czarno i nie mogę sobie z tym poradzić, wtryski zmienione, pali ładnie ciepły czy zimny, ma moc. Puszcza bucha w momencie załączenia turbo

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

@@MrArdzej wygląda jakbyś miał nieszczelnośc na dolocie czy gdzieś ci syczy pod obciążeniem, obejrzyj rury dolotu inerculer

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Szukaj zaolejonych miejsc w dolocie

[@ziutaziutolek8196]

I o ten napinacz mi chodziło

[@BBB-fd9qt]

szkoda że nie podałeś momentów bo to ważne no i jest jeszcze łańcuszek na wałkach ale ogólnie ok

[@user-ko2tz3jz8i]

Ролики 3,6нм шкув приводу топливного насоса 7нм, зірочки ланцюга теж 7 нм

[@cezarycezary4180]

Hej będę wymieniał rozrząd sam i wolę się jeszcze upewnić mimo że film oglądałem. Ile blokad muszę użyć do wymiany rozrządu ,?? Pozdro

[@dariuszdariusz8917]

a blokada pompy wtryskowej ???

[@user-ko2tz3jz8i]

Там непотрібна блокада на помпі топлива

[@cezarycezary4180]

ile powinien wyniesc koszt mniej wiecej samej robocizny bez materialow ? chce oddac do serwisu a boje sie ze mnie oskubia

[@fifi-nt5dx]

w serwisie i tak oskubią niż w warsztacie normalnym

[@cezarycezary4180]

Kurde jak ten pasek pierwszy ściągnąć

[@bavariabooster]

xd jak po partaczowemu to śrubokrętem