FIAT Ecobasic (prototipo) - presentazione stampa (scheda Tv) \ 1999 \ mut

FIAT Ecobasic (prototype) - press presentation (Tv format) \ 1999 \ mut
Film muto / Silent film
ITCSFCINEFM26214 VV

[@triviumneptune9262]

per essere una macchina di 20 anni fa esteticamente è ancora attuale.

[@alessandrognoll723]

Tutto buttato o quasi. Stupire con poco. Non vale più. Era un bel periodo con un mondo ed un economia ancora circostritte. Poi la catastrofe voluta dal mercato libero senza regole e la distruzione parziale dei migliori sentimenti nazionali tramite un marketing studiato per fascie atto a soddisfare un profitto iniquo. Mi ricordo anche Internet di quel periodo. Un mondo Connesso ma ancora lontano dagli eccessi virtuali a cui siamo arrivati in breve tempo. Quella fase pionieristica faceva sognare!

[@waltkurtz]

La potremmo considerare come un prototipo della panda seconda serie. Inoltre la macchina non era ne elettrica ne ibrida, ma dotata di 1.2 turbodiesel common rail da 61 cv, l’antenato del nostro 1.3 multijet.

[@orlesovvieneilgiorno]

La Panda 2 che non fu. Valida ancora oggi, caratteristica funzionale il parabrezza parabolico ed il frontale aerodinamico e quel profilo singolare Snoopy, inclinato all'indietro. Leggera, funzionale, essenziale e pratica, Il progetto di utilitaria migliore dopo la 2CV e la R4. Con Roberto Giolito Fiat aveva osato con la 3+3 Multipla, se avessero definito per primo l'anello mancante Ecobasic sarebbe stata un'altra storia nel mondo dell'auto e del design. Probabilmente non sarebbero servite le Panda 2 e 3 superate per concezione da questa ideazione di Giolito del '99. Un'occasione mancata! Il migliore progetto di Giolito, anche della Fiat nuova 500 che compirà 10 anni nel 2017. Nell'Ecobasic la forma = funzione. Aerodinamica, leggerezza, rigidità, leggerezza, consumi e prestazioni, ad oggi insuperata. Questa era la vera erede della Panda Giugiaro. Validissima ed attuale dopo 17 anni. Il capolavoro (incompreso dai manager Fiat) di Roberto Giolito. Spero che ora, da designer Fiat Professionali gli diano la libertà di disegnare dei furgonati che superino il Bulli VW, Giolito può stupire e sconcertare di nuovo il mondo del design con qualcosa di eccezionale. Aspettiamo il Bulli Fiat Professional di Roberto Giolito. Ecobasic, un progetto rivoluzionario per un'utilitaria innovativa ancora oggi. Una realizzazione da premiare con il Compasso d'Oro e da aggiungere alla collezione del MOMA.Complimenti al genio impareggiabile di Giolito.

[@AM-mk3zc]

Hai fatto tutto da solo

[@paullacey2999]

The sort of car we need now! FIAT you must build for the masses....

[@ign.c.7693]

quando la vidi sul quattroruote mi piacque subito. peccato non l'abbiano prodotta. sarebbe stata la naturale erede della panda 80

[@cffc2421]

Ragazzi, forse non vi rendete conto. 1999, la stessa distanza che c'è da qui al 2040.

[@valterdavi1524]

Questa e' vera innovazione " uccisa" dai partner GM" di allora! Ora gice silente al Museo dell'Automobile di Torino, bocciata perche' un'auto di 5000€ al giorno d'oggi ( 2000) nessuno la comprerebbe! Vero, i morti di fame viaggiano su macchinoni di 3ª mano,ma fanno,secondoloro, bella figura,si, davanti a quelli della loro forza!

[@TheLuckymoon]

Sembra il posteriore della Soul!

[@valeriovianello6009]

Negli anni 2000, in Giappone nacque Nissan Cube. Devo dire che alcune somiglianze ci sono

[@MrApriliaForever]

La cube molto più strana ..

[@faustogianelli4246]

penso che sarebbe all avanguardia anche oggi....

[@FiatCento]

Do you have some movies with Seicento :)?

[@CentroStoricoFiat]

a mute presentation (no sound), then few spots

[@lgjo9089]

ricorda leggermente il doblò

[@danieleliburdi9122]

mi piace il design, il posteriore con il vetro molto ampio mi piace invece il muso non mi convince

[@samuelbtcclan]

Come mai l'audio è disattivato?

[@CentroStoricoFiat]

il video è nativo senza audio-muto x magazine-Tv/tg (che poi aggiungevano autonomamente un loro commento sonoro)

[@giogio3244]

Si salvi chi può 🙈🙈🙈

[@terminator98121]

A me più che la panda sembra molto ispirata alla Fiat Centoventi

[@leomotors5715]

a me ricorda la multipla

[@cixgti82]

somiglia vagamente ad una ki a sul vista lateralmente

[@ivanameruoso]

Ricorda la bmw i3

[@piccione4k89]

Si ma questa è di 20 anni fa

[@AM-mk3zc]

750kg ricordiamolo

[@alessioromeo5651]

Uno dei design più tremendi che abbia mai visto

[@ettore5697]

evidentemente non sai cosa significhi Design

[@AM-mk3zc]

Non ci capisci nulla Alessio