kasım da çekilen testi anca yükleyen koca yürekli kanal
@evrenaltunlu2 жыл бұрын
Panda'daki 4*4 sistemi kullanılsa F/P yüksek bir crossover'a dönüşebilir, o zaman gerçekten Cross olur.
@kimoldugumonemlidegil62142 жыл бұрын
Bu altyapı 4*4 e uygun değil ki yeni bir platform geliştirseler rekabetçi fiyatlar sunamazlar
@qurshot2 жыл бұрын
Pandanin aks araligi kisa diye basarili aslen.
@batuhandelice51342 жыл бұрын
Pandanın sistemi 130bg olan bir bir dizele koyarsan 3 bin devirde bat diye bir ses duyarsın :)
@brienfoaboutanything90372 жыл бұрын
All you need to know about Fiat: kzbin.info/www/bejne/pneXgnewiM18aMU
@evrenaltunlu2 жыл бұрын
@@batuhandelice5134 :) gerçekten yaklaşım harika 👍👍 bat!!
@konuumm2 жыл бұрын
yaklaşık 1 sene kullandım otomatik ve 1.6 dizel olması gayet başarılı ve yolda tatminkar beklentileri fazlasıyla karşılıyor station vagonu ayrı bir şahane
@ozguroguz99856 ай бұрын
Ses alıyor mu hocam öyle bir sıkıntısı var mı
@einstein355 ай бұрын
@@ozguroguz9985idare eder ses yalıtımı. Çokda bişi bekleme. Ama müzik acınca duymazsın
@OttomanEmpire562 жыл бұрын
Keşke torpidoyu sert plastik yapıpta kolumuzu dayadığımız yerleri yumuşak yapsalar çok güzel olurmuş kullanışlılık bakımından.
@ekremtas40262 жыл бұрын
Bu piyasada fiyatinin karşılığını veren arabalardan biri.
@batkent262 жыл бұрын
abi gözünü seveyim kare kare çalışan bir dijital ekran var. 100lük devir bilgisi vermesi gerekirsen 500lük aralığı olan bir devir göstergesi var. O hayalet ekranı koyarken hiçbir müdür mühendis demedi mi bu kadar dandik çalışan ekran mı olur ? hemde 2020 yılında geldi o ekran. 2016 renodaki hayalet ekran oldukça akıcı ve fps'si çok daha yüksek çalışıyor. O kadar arge merkezi olan kocaman firmadan böyle bir ekran çıkmamalı.
@ozancelikigne2 жыл бұрын
Çok haklısın hayalet ekran demeye çekiniyorum ben şahsen daha çok nasıl daha ucuz ekran yapabiliriz gibi olmuş
Hız göstergesinin takılarak, 1fps gibi çalışması çok ucuz görünüyor. Yağ gibi akması lazım o ibrenin normalde, acayip sinir bozucu. her 500 devir aralıkta 1 ışık yakan devir göstergesi de hassasiyetten çok uzak, elektronik yapacaz diye batırmışlar kadranları.
@osmancelik892 жыл бұрын
Arabaya bok atacaz diye iyice saçmalayın. O aşağıdaki kadran videosu hızlandırılmış o yüzden öyle
@ankbrq2 жыл бұрын
50 tane video var internette, hepsinde aynı görüntü hızlandırmayla alakası yok. Arabaya bok atcakmışız da bilmemne 10 yaşında veledin yazacağı şeyler.
@mehmetbakircioglu50712 жыл бұрын
çok doğru dedin devir saati ne öyle aşırı rahatsız edici hiçbir zaman tam olarak deviri söylemiyor fiziksel ibre yapsalar çok daha güzel olurmuş
@harundemirkaya77442 жыл бұрын
Sırf o ekran için lounge paket almıştım. Led far ve stoplar zaten urban safa vardı. İnanın şimdi keşke urban daki gibi olsa göstergeler diyorum
@brianoconnor69222 жыл бұрын
@@osmancelik89 sende sacunacam diye saçmaladın bence hayatımda o kadar kalitesiz bir kadran görmedim nokia 3310 işlemcisi var galiba kadranın
@kadirozkul39522 жыл бұрын
5.40 dakıkada bahsedilen tork hissizliği şu şekilde oluşuyor motor euro 6.5 emisyon standartı içerisinde olduğundan dolayı tork miktarını üst devir bandına paylaşım yapmakta sebebi bir anda güç alıp yüksek emisyon üretmesini önlemektir 120 hp lik euro 6 motor alt devir de daha canlı ama 130 luk bütün devir aralığında canlılık hissettiriyor .
@Tosun112 жыл бұрын
Aynen önceki 120 beygirlik olanı kullanmadım bir şey diyemem ama 130 yeni nesil sahibiyim gerçekten üst devirlerde dahada gidesi geliyor daha önce 1.3 üm vardı oda alt devirde canlı ama üst devir diye bir şey yok 1.6 candır.
@kadirozkul39522 жыл бұрын
@@Tosun11 120 lik ve 130 Luk araç aktif şekille kulanmaktayiz tek fark birinin alt devri diğerinin üst devirleri dolu
@barisyilmaz19242 жыл бұрын
dediğiniz 2021 120lik doblo içinde geçerli olabilirmi bizde 2011 105lik vardı 2 de sara sara gidiyordu amcamlar 120lik aldı 1 de sarmak istemiyor araç
@kadirozkul39522 жыл бұрын
@@barisyilmaz1924 egzoz emisyon ölçüm değerleri artıkça alt devir Torku kaybolur ama hp gücü artar 105 lik ile 120 lik arasında olan fark da bu şekilde dir
@elvanyildiz1907 Жыл бұрын
Ben Polo 1.6 TDI aracımı 9 yıl kullandım, ön diskler ve balata 105000 km'de değişti. Servise yeni kasa Passat geldi 45000 km'de aynı işlemi yaptılar. Yolda ilerlerken yanımdan hızla araç geçiyor trafik ışığı tabelasını geçmişiz 250 metreden az kalmış lambalara, hâla gaza basıyor, lambaya yaklaşınca da köklüyor freni. Ona ne disk dayanır ne balata bu kullanımla alakalı.
@ismailhasr61185 ай бұрын
Çok yaşa.Fren disk/balata ve lastikleri 100 binde değiştirdim.Lastik dişleri hala duruyordu, seneden dolayı çürümeye başlamıştı.İnsanlar gaddarca kullanıyorlar arabalarını.Işığa motor freniyle gelse neredeyse frene basmayacak,aksine gaza yükleniyor.Hemen ileride tekrar ışık var,yarışa başlar gibi gaza yüklenerek kalkıyor.Tuhaf bizim sürücüler.
@serdarsword2 жыл бұрын
Makyajsız kasa dizel otomatik giriş paketini kullanıyorum. Sürekli amortisör takozu değiştirmem ,bagaj stepne bölümüne su alması ,fren balatalarının çok çabuk bitmesi ,çift kavrama şanzumanın bir buçuk kavrama gibi olması…… Neyse yeter bu kadar motoru başarılı işte😄
@ThePcBeard2 жыл бұрын
Balatalar ne kadar çabuk bitiyor, bir de alternatif balata markaları denediniz mi?
@Blackshark69552 жыл бұрын
Kaç km de araç?
@ahmettetik97202 жыл бұрын
Ben kendimi bildim bileli fiat pişmanlıktır bence sözüm senin arabana değil ama kullandığım bütün modellerde hep sıkıntı gördüm, duydum
@serdarsword2 жыл бұрын
@@Blackshark6955 82000 de şirket aracı
@cemalcetin47902 жыл бұрын
Amortisör takozu nu Euro 5, 1.6 dizel Doblo lar da özellikle kış aylarında değiştiriyoruz şirket araçlarında en son bunun neden fren balatası gibi sürekli değiştirmek gerektiğini sorguladigimda, motor kabinin hava emisi için kaputun cama yakın bölgesinde hava giriş menfezinin olduğunu oradan yağmur suyu sızması ve bu bölgenin hemen altındaki amortisör takozunun saplamasini cürüttüğünü öğrendim, fren balatası ve fren diskini bende anlayamadım gerçekten. 1.6 lar da bakım periyodu 20000 km ve balatalar 40000 km yi zorla görüyor. Diskler de biz de belki de yılda bir değişiyor (70000 km/yıl yapıyoruz ortalama) 🤔
@ulaskanar2 жыл бұрын
1.6 lt. 130 bg. 320 nm tork var ve 6. Vites 2000 devirde 100 km yapıyor. Şaka gibi! En az 115-120 beklerdim.
@smokedmoton75812 жыл бұрын
vites oranı yeni kasada sıkıntılı biraz eski kasa 115 120 gidiyor 2200 devir
Bir yanlışlık var gibi 115 km gidiyor 2000 devirde
@cactusulas73762 жыл бұрын
Yanlış söylemiş 110 da 2000 devir yapıyor.
@serkanaydin_10352 жыл бұрын
Şirket aracı olarak herşeyi çıkarılmış yani en boş versiyonunu kullandım yaklaşık 300 bin küsür yaptım 3,5 yılda bu kadar sürede sadece periyoduk bakım yaptırdım ancak kabul etmek gerekir özellikle 200binden sonra trim seslerinde artış oldu kapı fitillerinden de rüzgar sesi yükseldi ancak önceki aracım clio 4 sw ye göre ciddi daha kaliteli ( bu benim görüşüm ) akşam olduğunda evde kulaklarım uğuldamıyorsa o araç alınır bence….. 😀😀😀
@bahaeddingunes54802 жыл бұрын
İlk 1,4 ffly urban cross sahiplerinden biriyim. Eksileri 1. Kapılarda lastiklerden atılan parçalar rahatsız edici ses yapıyor 2. Sağ ön kapı cam otomatik tek tuşla kapanmıyor 3. Amortisör iyi fakat davlumbaz yalıtımı yok gibi tak tak vuruyor 4. Ses Yalıtımı çok az rahatsız ediyor.
@bubenimaracim2 жыл бұрын
video için teşekkürler.
@muratcnar3652 жыл бұрын
Sunroof, otomatik vites seçeneği gibi opsiyonlar ve birkaç geliştirme ile kendi segmentini domine edebilir. Fiyat olarak rakiplerinden daha uygun ve daha fazla donanım sunuyor.
@megastasyon2 жыл бұрын
Bu saydıklarınız arabanın segmentini geliştirse de fiyatını üst segmente çeker.
@makaveli90382 жыл бұрын
Fiat larda sunroof yok diye biliyorum
@farukgelen84072 жыл бұрын
@@makaveli9038 Skywindow diye arattır istersen yardımı olabilir.
@mustafaboz52982 жыл бұрын
Açılın gerçek deneyim sahibi geldi :). 5000 km yi devirdik crossla. Aynı motor kombini ama orta paket olan urban donanımı kullanıyorum . Ortalama tüketi 5.1 yakıt az olsada fiyatlar üzüyor :( . Gelelim araca, yol tutuş çok güven vermiyor, süspansiyonlar daha çok yumuşak ayarlı. Motor dediği gibi 2 bin devir üstü daha istekli ve keslinlikle 120 likten 130 luğa çıkarıldığı belli olmuş. 200 de limite takıldık maalesef son hız o yüzden belli değil. Son olarak full paketteki göstergeler bana biraz çiğ geldi. Pilselleri belli oluyor. Sorular olursa yanıtlarım.
@atakanerdur2 жыл бұрын
1.6 urban bizimde ailecek düşündüğümüz bir araç.araçta keşke dedirtecek bir nokta var mı şimdiye kadar ? Yani bir sorun bir problem oldu mu ? Birde limitör iptali vardır sanırım serviste bu araç bu motorla en azından bir 220 görebilir gibime geliyor.
@mustafaboz52982 жыл бұрын
@@atakanerdur ön park sensörü olmayışı beni üzdü. Motoru ve şanzımanı için eksik bir kelime yok. Son hız ben 190 ı gördüm ama limitör iptalinde mutlaka 200 üstü görür. Otomatik far ve yağmur yok olsaydı 5 yıldızdı.
@omeradiguzel90962 жыл бұрын
1.4 urban mi sizin araç
@cactusulas73762 жыл бұрын
@@omeradiguzel9096 1.6 multijet diyo ya adam
@mustafakaya23682 жыл бұрын
Hocam selamın aleyküm accent era kullanıcısıyım egea cross lounge paket düşünüyorum virajlara accent ile 160 170 bazen 180 ile giriyorum bunların bazıları keskin virajlar bu araba bunları yapabilir demi
@mertinanir6672 жыл бұрын
2000 devirde 112kmh yapiyor tam olarak bu bilgiden eminim. Auto catalog dan veriyi teyit edebilirsiniz.
@serkaneken10062 жыл бұрын
Egea 2021 1.4 Long sahibiyim motor hariç herşeyden memnunum motordada sıkıntı yok performans anlamında uzun yolda zayıf kalıyor satarsam 130 luk alcam nasip olursa inşallah Teşekkürler Sinan koç 👏🏻👍🏻
@efededeoglu83652 жыл бұрын
1.4. Performans çok kötü eski kasa Linea 1.3 Multijet bile ondan iyi. Performans yönünden
@huseyingaziakbas2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz 😌🤞🤍
@Ali_Ercan2 жыл бұрын
2010 yılında 0 km Punto Evo Dynamic almıştım. Blue and Me özellikleri harikaydı. Yakıtı TL olarak gösteriyordu.
@byquentin2 жыл бұрын
Ben halen kullanıyorum. Üretildiği yila göre ozellikleri harika. İtalyan kasa çünkü. Linea ve Albea vs. Ülkemizde bu serilerden dolayı ön yargı oluştu. Fakat bence Egea Cross F/P endeksi olarak sınıfının en iyisi. Benzer fiyatta Reno ya bakın araba demezsin. Bu fiyata bu donanımla daha iyisi yok
@mobidik20372 жыл бұрын
@@byquentin sen kadjara, koleosa bindin mi ? Arazida kullandın mı?egea da güzel araba ama renoyu görmezden gelemessin. Hatta motor olarak mercedes bile a b c kasalarda renodan motor kullanır.
@byquentin2 жыл бұрын
@@mobidik2037 talianttan bahsettim. Talisman veya koleos ayrı kulvar. Ben alt kademeden bahsettim
@mobidik20372 жыл бұрын
@@byquentin taam emmoğlu. Belirtmediğin için bu şekilde yanıt verdim kusura bakma.👍
@ozcanarduc97112 жыл бұрын
@@mobidik2037 Egeanın fiyatına göre sunduğu donanımların aynısını aynı paraya reno arabasında bulabilirsen gel bide beni bul, ayrıca Mersonun reno motoru kullanması renonun iyi bir marka olduğunu göstermez o açıdan bakarsan Alfa Romeo Fiat motoru kullanıyor 🙂 bu arada gördük renoyu F/P araba yapacam dedi Dacia kasasını aldı reno amblemini monteleyip milletin önüne sundu (Taliant) F/P konusunda Fiatın eline kimse su dökemez ne kadar sorunları olsada (kronik sorun amortisör üst takozu,fabrikada yanlış yağ konulması sonucu 1.4 motorun yağ yakması) parasına göre en iyisini veriyor Egea parasına şuan Egeadan iyi ve dolu araba yok.
@n2s5bl82 жыл бұрын
07:28 Aracım nerede özelliği apple haritalarda çok uzun süredir var. Araçtan ayrılınca direkt otomatik olarak haritada işaretliyor, oldukça faydalı. Araç içinde bağlanabileceği herhangi bir şey olması da yetiyor. Carplay zorunlu değil.
@EmreBuzkan0012 жыл бұрын
Araba türk mühendislerinin başarılı bir ürünü. Bir videoda araç kitli iken depo kapağının açıldığını gördüm çok önemli değil ama öylemiş.
@makinist672 жыл бұрын
aynen öyle maalesef
@talhaefebozyel47922 жыл бұрын
ne türkü italyada yapılıyor araçlar türkiyede üretimi yapılıyor
@bilalcakirgoz68022 жыл бұрын
Hız görgesi eski nacar saatler gibi insanı kıl ediyor araba güzel abi sende cok güzel anlatıyor sun azına sağlık
@MBT992 жыл бұрын
Umarım kadrandaki takılmayı serviste yazılımla halledebilirler. Aksi halde rezalet bir durum, izlerken sinir oldum.
@berk39062 жыл бұрын
+1
@atillakocer94892 жыл бұрын
Acaba gopronun kare hızı daha mı yavaş dijital kadrandan Yoksa gerçekten rezalet bir durum kimsenin gözüne takılmamış mi acaba
@kadiraydin432 жыл бұрын
Sanki işlemci RAM dandik de kasıyor gibi sinir bozucu ben süremem böyle arabayı
@mehmetulucay85972 жыл бұрын
Ford da öyle
@mocrohas2 жыл бұрын
Selektör olayı cidden doğru. Bi gün dayının biri laf yapıcak ne selektör atıyosun durduk yere diye de hadi hayırlısı :)
@mehmetfurkankarakecili36402 жыл бұрын
10.50 kapı pandizotları plastik değil, biyokompozit malzemedir ve kullanılan matrisler ülkemizde yetiştirilip üretilmiş.
@ismailtirtom46422 жыл бұрын
Peugeot uygulaması da buna benzer. Hatta üst donanimda aracın navigasyona direk hedef gonderebiliyorsunuz
@goktugduran65482 жыл бұрын
Arge kullanınca hissediliyor. Öngörülememiş bir durum, göğüste, cam önünde kullanılan sert plastik cama çok yansıyor.
@yusufasafunveren2 жыл бұрын
Egea cross wagon `a çok ısınmaya başladım otomatik vites ve cam tavan opsiyonu olsa düşünmeye bile gerek kalmayabilir Avrupa pazarında ki station satışları düşünüldüğünde otomatik vites, cam tavan ve cross yapısı sayesinde bomba etkisi yaratabilecek bir araç potansiyeli var
@yusufaltnbulak43772 жыл бұрын
Sorma ya kral cross wagon harbi bambaşka Canavar resmen
@incememed.2 жыл бұрын
Benim de radarıma girdi.Fakat Dacia jogger' ı da görmek istiyorum.İlk hangisi otomatik getirirse tercihim o olur sanırım.Jogger'ın 7 koltuk opsiyonu da artısı tabi
@Kenangenc742 жыл бұрын
Abi şu volkan itfaiye var Türkiye de üretiliyor dünya ya ihracata başladı yerli gururumuz onunla ilgili bir video çeksen güzel içerik olur
@mertinanir6672 жыл бұрын
yine 2500km testinde farketmemissiniz ama motorun torku 3000-4000 devir arasinda ciddi olarak iyilestirildi, yuksek devirlerde bu yuzden daha iyi hissettiriyor. yeni motorda tuketimde yaklasik 1lt lik fark var, bundan da yine bahsetmemissiniz. yalitimin iyilestirildiginden bahsetmemissiniz.
@furkansavas1072 жыл бұрын
Geç gelen ama hep güzel gelen, teşekkürler Sinan Koç 🥰
@bi_doksan2 жыл бұрын
emeğine sağlık reis. çoğu fiat araçlarda sürücü tarafında olmayan tutacak... tutuluyorum
@sevdadaglar2 жыл бұрын
Bu hafta sonunda egea cross videolarına baktık eşimle, alınabilecek en mantıklı otomobil olarak. Şimdi de videosu denk gelmiş. Açıkçası dizelin değil de 1.4 motorun uzun yol testi olsa daha makbule geçerdi. Yakıt fiyatlarının geldiği son seviyeden sonra insanlar 1.4 atmosferik alır lpg taktırır gezerim diye düşünüyor. Ama ben açıkçası dolu araçla 1.4 motorun performansından endişeliyim. Bu tarz bir video almayı düşünenler için faydalı olurdu. Genelde testler sadece en güçlü motor/en üst donanım ile yapıyorsunuz. Alıcılar ise genelde düşük motor/orta paket alıyor. Bu durumda performans veya uzun yol testini izlemenin manası da olmuyor. Aynı otomobilin farklı motor seçeneklerini karşılaştırdığınız bir video yapsanız almayı düşünenler için ciddi faydalı olur diye düşünüyorum.
@ustaoglu2 жыл бұрын
Ben cross 1.4 fire motor ve urban donanım aldım. Donanım son derece yeterli. Sadece anahtarsız giriş çalıştırma ve otomatik kararan dikiz aynası olsun isterdim. Onun dışında benim için her şey tam. Performans olarak beklentiniz yüksek değilse üzmez. Yakıtı izmit gibi bir yerde 7.5lt. Lpg takmayı düşünmüyorum zira akaryakıt fiyatları belli olmuyor. Lpgnin yarın 15-16 lira olmayacağı ne malum. Süspansiyon konforu güzel fakat hem yol/lastik sesi hem de rüzgar sesini çok alıyor içeri. Eksiklerini fiyatı ile kapatan bir araç. Ben son derece memnunum tavsiye ederim
@omeradiguzel90962 жыл бұрын
@@ustaoglu nasıl 7.5 yakıyor ya abi bende de var 9.3 gösteriyor
@ustaoglu2 жыл бұрын
@@omeradiguzel9096 6.5-7 de olur aslında ama evim biraz tepede, bu yüzden 7.5 altını çok göremiyorum
@omeradiguzel90962 жыл бұрын
@@ustaoglu nasıl peki gerçekten ?
@ustaoglu2 жыл бұрын
@@omeradiguzel9096 neyi nasıl anlamadım kardeşim?
@ysnerturk2 жыл бұрын
6:01 o hassaslıktan değil abi tasarım hatasından kaynaklanıyor. Bu olay yüzünden milletle kavga ettiğim bile oldu :D
@dilmen_smh2 жыл бұрын
Beklenen araba geldi.
@cemalcetin47902 жыл бұрын
Şirket te tüm araçlarımız Fiat, 1.3 egealar, 1.6 Doblolar ve 1.6 egealar var. Her birinin kendine has kronik problemleri var fakat genel olarak alt takım, ön takım, motor, şanzıman anlamında kolay kolay üzmüyor diyebilirim. İç aksesuar kaliteleri düşük ve çok çabuk bozulup, yıpranıyor. 1.6 dizeller tabi ki daha keyifli ama 1.3 motorlara göre daha problemli denilebilir. Özellikle 2021 model 1.6 dizel egealar biraz canımızı sıkıyor. Doblonun frenaj mesafesi oldukça kötü. İşletme giderleri rakiplerine göre oldukça düşük, servis ve parça maliyeti anlamında. Ben kullanım hissiyatini da seviyorum. Aslında tam bir flyat performans aracı lakin basit ama enteresan ve kendini tekrar edebilen ufak tefek sorunlara hazırlıklı olmak gerekir.
@irfancimen5361 Жыл бұрын
merhaba 1.6 dizellerin 1.3 e gore dezavantaji nedir
@30740412 жыл бұрын
Fiat connect tavsiye etmem. Lazım olduğunda çalışmayabiliyor. Camları açmıyor uzaktan. Basit 1-2 bişey var işte. Ben yılı dolunca iptal etmeyi düşünüyorum. İlk aldığımda heyecanlandım ama zamanla performansı hoşuma gitmedi.
@fahrettindemiray14822 жыл бұрын
Elinize dilinize sağlık. Niğde.
@eytek92462 жыл бұрын
Eline sağlık abicim
@tahagencosmanoglu74462 жыл бұрын
uygulamaya bayıldım, tam benlik
@whoshotya66042 жыл бұрын
İstanbul'da düz vites ile uğraşılmaz. (Opel Zafira Life testini bekliyoruz.)
@erayyldrm10502 жыл бұрын
Uygulama harika olmuş
@erkansindir95092 жыл бұрын
analog görünümlü km/s saati eski duvar saatleri gibi atlaya atlaya gidiyor :))
@oguzyldz86822 жыл бұрын
Bundan dolayı klasik kadranı tercih ederim
@Egemeng.2 жыл бұрын
@@oguzyldz8682 aslında bu c7 kasa audilerin göstergesine(orta dijital yanlar analog) benzeyen şekilde olacak mükkemel durur
@halilcansat80732 жыл бұрын
abi debriyaja basmadan vites geçmesini de övmezsin ya :D
@aragornaster4 ай бұрын
Benim 1.6 dizel Mondeo 2000 devirde 140 yapıyor ve düz yolda 4.5 litre tüketiyor 120/130 arası hızda
@berkyoney61212 жыл бұрын
Sinan Abicim EGEA Cross 1.6 Dizel Otomatik Testini Bekliyorum
@yavuzfindik7142 жыл бұрын
Yol arkadaşım iyi bir uygulama ama 1682 ₺ de çok para Fiat yetkilileri izliyorsa ulaşılabilir yapıp sürümden kazansın yıllık abonelik ten kazansın bence
@egeh.2 жыл бұрын
10:21 gösterge paneli farklı fiat ın tüm sülalesinden daha ne olsun
@Oğuzhan1907TC2 жыл бұрын
abi 2022 tiguan r linelar türkiyede çıktımı güzel video olmuş eline sağlık
@mcanekin2 жыл бұрын
Hibrit dct bekliyoruz reyiz😉
@aktuel8924 Жыл бұрын
Aynen 2023 modellerde uzaktan, uygulama üzerinden kapılar açıp kapanabiliyor.
@ibrahimkilic89912 жыл бұрын
👏👏👏👏👏
@bulentermis11792 ай бұрын
Gördugunuz araçta harika motor var.Bundan iyisi 2.0 tdi tiguan motoru.Fiat 1.5 benzinliyle hata yapti.Hatta jeep modellerinde dahi 1.6 multijet motorunu kaldirdi.Alan pişman olmaz.
@mavrikler37702 жыл бұрын
Teşekkürler
@hakangursu35992 жыл бұрын
Diğital ekran takılıyor, hız göstergesi sinir etti beni. Olmaması lazım.
@mevlutcam86686 ай бұрын
Türkiye de üretiliyor gümrük vergisi yok galiba tam bilmiyorum fiyat performansı bakımından denklerine göre çok geldi bana
@mehmetincetan95892 жыл бұрын
👍😎
@hasanyildirim97612 жыл бұрын
O sinyal verirken selektör lineada da oluyor. Ben bir yıldır alışamadım.
@yasinerdem88272 жыл бұрын
egea yı çok severim fakat iki eleştirim olacak ; 1) İç mekan çok siyah ve ben siyah rengi çok sevmiyorum. Benim gibi açık renk döşeme sevenler olabilir bu sebeple bence iç mekanı çift renge dönüştürmeliler. 2) Dijital gösterge çok kasıyor ve bu şekilde takılarak çalışması bence çok sinir bozucu. Eski tempraların göstergeleri bile daha akıcı. O yüzden lütfen ya şu göstergeyi geliştirin ya da hiç takmayın.
@efeuzun352 жыл бұрын
İzlemeden yorum görevimiz.
@ozcanacar38502 жыл бұрын
Egea candır seviyoruz ❤️
@eneskaya61802 жыл бұрын
Debriyajsız vites nasıl geçer teknik olarak bi açıklaması varsa anlatır mısınız? Şanzımana bir zararı olur mu?
@eneskaya61802 жыл бұрын
@@Pompacumulayim yok arada yanlışlıkla ben de yapıyorum istemeden, o yüzden sordum.
@faf25892 жыл бұрын
Tşk ederim. Otomatik cross çıkmadımı
@caddetuning772 жыл бұрын
Ya o kadranı çalıştırmak için celeron işlemci mi kullanmışlar Allah aşkına, tempra sx ak kadranı gibi takıla takıla atlıyor.
@bytalha2 жыл бұрын
artik bunlar bile ulasilmasi guc arabalar oldu ya saka gibi
@byquentin2 жыл бұрын
Egea Cross F/P endeksi olarak sınıfının en iyisi. Benzer fiyatta Reno ya bakın araba demezsiniz. Bu fiyata bu donanımla daha iyisi yok.
@batuhanbasark28212 жыл бұрын
C segmentinde Corolla çok çok daha mantıklı bir otomobil, özellikle hybrid seçeneğiyle.
@salicaus29102 жыл бұрын
Selam Sinan bey, aynı o 240.000 videosunu izledim ve oradaki yorumumda da bu araçtan bahsettim. malesef video sonuna kadar izlemiycem sebebini de böyle bir aracı okadar teknolojiyi gırklak dolu olmasına rağmen o manuel vitesi ben bu devirde yakıştıramadığım için FİAT markasından yine uzaklaştım. iyi günler
@berkeakyldz5212 Жыл бұрын
otomatik vitesli de alabiliyorsunuz birebir aynı özelliklerdeki aracı tamamen bütçe ile alakalı bir durum daha bütçesi olanlar otomatik alabilir
@ahmettetik97202 жыл бұрын
Videonun bi yerinde çok önemli bi özellik diyip kalan yakıtınızı görebiliyorsunuz diyosun ya abi o özellik 2004 model meganda da var bence okadar büyütmene gerek yok bence bazı şeyleri
@omerkoca38382 жыл бұрын
Uzun yol testleri gelsin
@mustafaacar41422 жыл бұрын
Emeğinize yüreğinize sağlık dilerim sinan abi
@Hizlifransiz2 жыл бұрын
Herkes bir Sinan KOÇ sözü bıraksın Edit: FRENLER DOLU DOLU :)
@Hkn00026 күн бұрын
Egeacross vs togg hangusini almak daha mantikli
@berky412 жыл бұрын
2016 model 1.6 dizel lounge kullanıcısıyım yorumlarda bahsedilen sorunların hiç birini yaşamadım benim hayrıma mıdır başkalarının sorunu mudur bilemedim?
@yucelsahin92042 жыл бұрын
👍🏻
@mehmetulucay85972 жыл бұрын
Açılabilir cam tavan çok yakışırdı egeaya
@fatihertekin49612 жыл бұрын
Güzel kanka
@veyselakakus65462 жыл бұрын
Hız kadranı titriyor
@gokturkimparatoru91182 жыл бұрын
05:40 aynen. 1500 devir degil bencede. beni sasirtan ve uzen tek peoblem. ha bide otomatik cocuk kilidi yok. manuel
@erkankosem35462 жыл бұрын
Bence station wagon'un da cross modeli olmalı.
@burakaltunoz44932 жыл бұрын
Egea cross wagon şuan satılıyor
@erkankosem35462 жыл бұрын
@@burakaltunoz4493 bilmiyordum ama doğru tespitte bulunmuştum demek ki. Teşekkürler.
@kadirkeskin71902 жыл бұрын
Her şey iyi hoş ama şu kadrana tofaş ürün mühendisleri nasıl onay verdi abi
@bayf_2 жыл бұрын
Bu motor için 6. Vites 2000 devir 100km çok düşük. Bu araçta olmasını beklediğim in önemli şey 4x4 tü, yapmadılar.
@onderaydn53842 жыл бұрын
Bence yanlış söyledi 115 km hız
@boraaydemir26432 жыл бұрын
Yol Arkadaşımın en iyi özelliği olan kapıları açıp kilitme özelliğini nasıl atladınız? Araçtan ne kadar uzak olursanız olun (buna başka şehirde dahil) kapıların kilidini açıp kapatabiliyorsunuz. Edit: 1.4 Egea Sedan kullanıyorum uygulamanın ayarlarından aktif edildikten sonra ana ekrana kapı kilidi geliyor.
@kimoldugumonemlidegil62142 жыл бұрын
10.03
@boraaydemir26432 жыл бұрын
@@kimoldugumonemlidegil6214 tamam söyledi ama neden göstermedi onu anlamadım
@ZwiftyZwift2 жыл бұрын
Otomatik viteslisi bulunmuyor mu acaba ben göremedim?
@muratergunmusic2 жыл бұрын
O göstergenin hali nedir öyle. Tam hazır olmayan sistemi niye üretime koyarsın?
@mr.sakara Жыл бұрын
🥰🥰😍😍😍
@erhanipek15342 жыл бұрын
En cok satılan 1.4 neden vergi diliminden dolayı, ve eb çok eleştiri alıp en fazla satılan seçenek, yokuşta çeker mi çekmez mi, atmosferik motor nasıl kullanılır adlı bir çalışma şeklinde 1.4 lt testi bekliyoruz
@mustafaykr18022 жыл бұрын
And abi 1.4 fire motoru test etmişti,eski videolardan bulabilirsin.
@erhanipek15342 жыл бұрын
@@mustafaykr1802 sinan koçun yorumu fena olmaz
@bulendnezir44142 жыл бұрын
Sinan bey seviyoruz sizi takdir ediyoruz ama arabalar çok evrildi vitesli araçmı kaldı? Tesla Y mersedes eqs aştılar on seneye fiat miat kalmaz bu eski teknolojiyle flaşör aç yanıp sönmüyo son teknoloji🤣🤣
@onurovaciklioglu2 жыл бұрын
Abi videoyu çektiğin yer neresi çok güzel.
@foreveralone26432 жыл бұрын
Egea bence birçok konuda başarısız olan bir araç zamanında ucuza aldık mantikliydi ama şuan iyi desen iyi degil ucuz desdn ucuz degil bence egea orta paket yada boş paketle alinip sadsce gaza basarken iş yapar teknolojil araç isteyen egeadan uzak dursun
@adyoknamvar17242 жыл бұрын
Fiat markalarının yüksek donanımlı versiyonları ilerleyen zamanlarda arıza verir mi acaba
@eraytuncer09432 жыл бұрын
Cross Wagon çıktı onuda incelermisin abi
@teknolojman56242 жыл бұрын
yeni sportage bekliyoruz
@EmrahFidan.2 жыл бұрын
Yakıt dolum kapağı hala anahtarsızmı açılıyor bundada abi
@gokturkimparatoru91182 жыл бұрын
ben city i hic acmiyom zaten cok yumusak. kaza yaparim diye acmiyom. motorda hemen ivmelenmiyor yani cok guclu ama 3 sn ye sonra ivme kazaniyor
@onurinan25782 жыл бұрын
Linea kırmızı çizgimiz reis 😂 1.4 tjet candır.
@enverkahramanoglu2 жыл бұрын
Fiat mobil uygulamada acil durum iletişim bilgileri şimdi tek numarada 112 onu yetkililere bildirirsen kullanıcıların kafalarında soru işareti kalmasın
@yamahar25117 ай бұрын
Parasına Ve Sekmentine Göre Bu Piyasada Alınabilecek En Mantıklı 0 Suv Araç Bence Biz Memnunuz Cross Dan
@mustafaemincvrk55982 жыл бұрын
Bence en büyük eksiği otomatik vitesin egeada olmaması (Otomatik vitese egada gelecek mi bilen var mı ?)
@beleshci2 жыл бұрын
Bu yilin sonuna dogru gelecek deniyordu. Tabi belli olmaz.
@AlperTURKK2 жыл бұрын
Evet dizeline ve 1.5 hybrid modeline gelecek. 1.4 fire motor'a otomatik gelmeyecek. Dizelde 6 ileri Dct otomatik şanzıman, hybrid modelinde ise 7 ileri Dct otomatik şanzıman seçeneği yakında gelecek. Ama fiyatları daha da uçacak.
@arasokaygun28552 жыл бұрын
Bu ay geliyor
@furkandegirmenci41212 жыл бұрын
Kadran niye 1992 internette sayfa yuklermis gibi takila takila çıkıyor