Fiat Marea Weekend ELX 2.4 TD 124 KM- test magazynu Auto TVP2

[@piotrpe7755]

Fajnie, ze oni te auta faktycznie oceniali, a nie tylko się nimi zachwycali. O to drugie biorąc pod uwagę ówczesne zmotoryzowanie Polski pewnie nie byłoby trudno.

[@michalpodroznik1979]

To był piękny samochód. Niby zwykłe kombi, ale na ów czas Włosi dali popis wspaniałego designu.

[@lukaszlukasz6831]

Przez osiem lat jeździłem

[@Sealed-Only]

@@lukaszlukasz6831 jaki silnik? Od nowości?

[@lucek83]

Nie od nowości, a silnik 1,6 benzyna

[@wowa6666]

Kupiłem właśnie Mareę Weekend 1.6 103KM z LPG od pierwszego właściciela, poobijaną i bez progów, ale za to z przebiegiem 67.5tys km i za 2000zł, doprowadzę ja do dobrego stanu i będzie mi jeszcze długo służyć:)

[@euzebiuszw]

Super. Trzymam kciuki za sprawne przywrócenie auta do bdb stanu

[@buczo85]

Jak ja uwielbiałem ten program :)

[@piotrstezalski953]

Pamiętam, ten program motoryzacyjny, jako gnojek ten program oglądałem przez większą część lat dziewięćdziesiątych. Chyba w poniedziałek wieczorem był program a na drugi dzień w szkołe omawianie samochodów... Co do Fiata Marei, ten samochód bardzo mi się podobał. Minęło dobre dwadzieścia lat i samochody Brawo, Brawa i Marea praktycznie wyginęły...

[@euzebiuszw]

Szybko biodegradowanie postępowało

[@mrozu_ar]

5 lat temu byłem jeszcze posiadaczem Marei Weekend 2.0 HLX. Fajny to był wóz. Kupiony za 3200zł, mial 5 cylindrów, był niezawodny i brzmiał przepięknie

[@michakaczmarek9496]

Też pamiętam ten program za młodego. Wtedy można było pomarzyć o takich samochodach a od wielu lat stały się przystępne

[@Mario-ls4bd]

Miałem przez 7 lat Fiata Maree Weekend 1.9 JTD 105KM z 2000 roku i ceniłem ją za pakowność i niskie spalanie. W długiej trasie paliła 4,5-5L/100km, a przy dynamicznej jeździe 6-7L/100km to był naprawdę max. Szkoda że nie produkują już tego modelu, bo kupiłbym drugi raz bez zastanawiania się.

[@euzebiuszw]

Mój kolega miał też taka jak Twoja. Kupił ja jak miała 180 000 km. Sprzedał bo 5 ciu latach z nalotem 520 000 km . Silnik dalej pracował poprawnie ,wymieniał tylko elementy eksploatacyjne i raz sprzęgło. Wtryski regenerował prz 400 000 km a turbo było nie ruszane ;)

[@Mario-ls4bd]

@@euzebiuszw ja kupiłem swoją w 2012 z "licznikowym" przebiegiem 266tys. ale była w bardzo dobrym stanie. Niestety w 2019 padło sprzęgło i naprawa była nieopłacalna, bo korozja zrobiła swoje i podłoga zapadła się na kobyłkach. Zjeździłem nią prawie całą Polskę i nigdy nie zawiodła mnie na drodze. Niestety skończyła na szrocie 😞

[@michakaczmarek9496]

Miałeś i nie masz, dziwne. Ja kupiłem VW Bora kombi, 115 koni, skrzynia 6 z 2000 roku też. Kupiłem ją w 2008 i nadal jeżdzę

[@Artur-vh3nk]

Bardzo mi się wtedy to auto podobało i rozważałem jego zakup. Wybór jednak padł ostatecznie na Primerę Wagon P11.144

[@tombouu]

ostatni strej generacji disel, przed silnikami JTD, tutaj 124KM 265Nm, CR w 97 roku dostał 130KM 304Nm

[@amator1990]

Mam wersję 1.5 i polecam 👍

[@euzebiuszw]

Hmmm 1.5 ?? Co to za silnik. Benzyna czy diesel? Nie spotkałem się z 1.5 .a może masz na myśli 1.6 16v?

[@macieimacieievitsch2095]

😁👍

[@bigi7]

Do dziś jeżdżę taką od ośmiu lat. Koszta utrzymania niskie, a spalanie małe przy 1.9 JTD. Dynamika nie jest zła. Polskę nią zjeździłem i żal się jej pozbywać 🙈

[@euzebiuszw]

Ile Twoja Marysia ma przelotu na blacie? Z JTD to będzie jeździć jeszcze długo, pancerna jednostka. Masz wersje 105KM?

[@bigi7]

@@euzebiuszw Ma 296 tysięcy przebiegu. Od nowości w rodzinie. Silnik ma 110km, rocznik 2001. Produkcja w Turynie.

[@euzebiuszw]

@@bigi7 a podesłałbyś jakieś krótkie wideo jak się prezentuje i jak silniczek mruczy? Jak z zabezpieczeniem antykorozyjnym podwozia?

[@bigi7]

@@euzebiuszw Jak będę pamiętał to coś nagram w tygodniu. Podwozie było zabezpieczane parę lat temu. Niestety ale walka z korozją jest nieustanna.

[@euzebiuszw]

@@bigi7 będę wdzięczny. Co do korozji to miałe Maryśkę w sedanie z 97 roku i po 10 latach niestety poddałem się i sprzedałem że względu na korozję podwozia która była rozlegla że nie było sensu tego naprawiać.

[@toja-dk4jd]

Ma nieco sztywniejsze zawieszenie niż model trójbryłowy? Chyba przesadzili.

[@HenrykT-f6e]

Silnik parametrami dobry ale serwisowanie go to makabra

[@euzebiuszw]

Niestety tak :(

[@XarMT2]

Ten model to 2.4TD a nie JTD.

[@marqcco9701]

Panowie mówią o dobrym radiu i brzęczących głośnikach. Wywalałem je z mojej Bravy i o dziwo były marki... Nokia 🙃

[@euzebiuszw]

Aż trudno uwierzyć że Nokia takie dziadostwo wyprodukowała

[@rafalmm]

We wszystkich testach kierowca popełnia wykroczenie w postaci przekroczenia linii ciągłej i jazdy częsciowo poboczem i pasem ruchu.

[@krzychu_8682]

Zgłoś to na policję ;)

[@michainformatyk3382]

Miałem wersję 1.9

[@euzebiuszw]

To był JTD czy jeszcze na pośrednim wtrysku?

[@wukawu1979]

Euzebiuszu... te nssze magnetowidy to chyba zsynchronizowane byly ;) kzbin.info/www/bejne/o33Fn3eod9mKo9U

[@euzebiuszw]

Wu Kawu zdecydowanie. Choć ja mam skromniejsza bibliotekę od Twojej :)

[@wukawu1979]

@@euzebiuszw i ja jeszcze nie powiedzialem ostatniego slowa. Z drugiej strony w moim zestawie zabraklo pewnej aluminiowej wisienki na torcie z tego proramu ;)

[@konradlenart9698]

Niedocenione auto .

[@euzebiuszw]

Też się z Tobą zgadzam. W szczególności z dieslem pod maską

[@posterunkowytv]

@@euzebiuszw 2.4 JTD CUDO ALE POD WARUNKIEM ŻE TO WARIANT 10V BO 20V MA GORZEJ Z NIEZAWODNOŚCIĄ ;)

[@Adrian-bl7yv]

@@posterunkowytv ahh te głowice w 20V do tej pory boli mnie portfel po 159 2.4 😂

[@posterunkowytv]

@@Adrian-bl7yv GŁOWICA PIERDOLNIE W 20V I MUSISZ ZAPŁACIĆ W CHUJ HAJSU

[@Adrian-bl7yv]

@@posterunkowytv 2 razy mi pękła