FIAT PANDA 4X4 (A141) | Il mito continua..

[@dimitrifabro1999]

Ciao a tutti Bellissima presentazione della piccola iconica torinese. Inutile dire che oggi non esistono più automobili così semplici, utili ed affidabili nel tempo. Anche io possiedo una piccola Fiat Panda 141 4x4 Climbing del 2002 ma di colore nero. Sono felice a bordo della mia Panda 4x4 ...altro non desidero. Sono anche meccanico e quando devo occuparmi in officina di una vettura moderna impazzisco. Tutto complesso, delicato e pieno di elettronica noiosa. Impazzirei a guidare moderno. Un saluto a tutti. Dimitri Fabro da Udine.

[@matteosomma777]

Una Climbing, spiccicata a quella di mio nonno, verniciatura Blu Lido. Stupenda!

[@lg4x4racing]

Grazie..

[@Luke-e9z]

Bella recensione.. complimenti😊

[@lg4x4racing]

Grazie😀

[@ZoJsX]

Ma in realtà un inverno una volta che il motore è caldo e si và a una velocità un po' più sostenuta (dai 70 in su circa) riscalda come un forno, a volte tocca aprire un po' i finestrini per non sudare😂

[@cirosupanda9117]

Comprai nuova la Panda Cross blu Italia met 4x4. il 4x4 non è attivo sempre, si attiva automaticamente ogni volta che l'auto capisce in quel tratto di strada serve, fino ai 50 km/h. Te lo senti sotto al sedile quando si azionano le 4 ruote. Perché non farla 4x4 permanente? Consumerebbe più carburante. Feci in tempo a comprarla perché dopo pochi mesi di quando firmò il contratto è uscita fuori produzione per far spazio a Pandina 4x2. A distanza di un anno sono contento del mio acquisto, non la cambierei con nessun'altra auto al mondo. My Panda is Legend!

[@EmilianoOlivieri-t8t]

Buona sera e scusate di nuovo, era per la panda 141 4x4

[@EmilianoOlivieri-t8t]

Dove vi trovate?

[@lg4x4racing]

@@EmilianoOlivieri-t8t Valsamoggia,in provincia di Bologna

[@EmilianoOlivieri-t8t]

@@lg4x4racing ok grazie, è un po' lontano.in caso consegnate?

[@toroseduto4849]

se la rimettono in produzione,la compro subito...massimo 7000 €,senza fronzoli vari

[@giuliogemino6407]

Per quanto semplice resta un macchinino. Un carrello della spesa a motore. E' tutto tempo perso. Poi Blu scuro senza clima e senza tettuccio apribile aftermarket in Italia è la degna rappresentazione di chi è stato capace di comprarla così. Secondo me le elaborazioni più serie fatte su veicoli "economici" dovrebbero coinvolgere roba che offra un poco più sostanza di base e più materiale da gestire e migliorare come ad es. la Lada Niva 5 porte, una maggiolina realizzata ad hoc sul tetto a cui magari si accede con una botola dall'interno e un servo motorino elettrico per aprire e chiudere dall'abitacolo... Motori diesel europei (ma non il 1.5 cinghia bagno olio)... ma magari già il 1.3 multijet da 95CV portato a 100 o il 1.7 isuzu ex opel Astra da 105 potrebbe essere sufficiente a limitare consumi ma soprattutto ad estendere l'autonomia in aree calde/temperate. Tanti piccoli accorgimenti sui freni e l'assetto inferiore per migliorare cigolii e rumorini, e soprattutto la precisione di guida e il rendimento di carburante... utilizzabile anche con cinebasto, quello sarebbe un veicolo serio se riarrangiato degnamente con le possibilità tecniche contemporanee e in giro ce ne sono perchè è un auto che è stata prodotta ininterrottamente dal 1977. La panda, o perlomeno questa panda 141 che come oggetto è certamente singolare... Rappresenta l'onanismo tirchio italiano che già un epoca fa trasformava i Tankette in carri armati... e le sedie in palazzi e i Saboia in imperatori. e poi si vide la consistenza finale. Bisogna necessariamente andare avanti, soprattutto con il pensiero e la consapevolezza. Può essere il riproporre auto storiche. Cosa è rimasto da dirgli sopra? Ma di fatto è più interessante aftermarket recuperare e possibilmente migliorare allo stato dell'arte attuale quelle che sarebbero degnamente e sostanzialmente usabili senza farle diventare inutilmente dei rottami.

[@giovannileonetti6310]

Un altro Davide cironi?? E bastaaaa. Un po di serietà. Fra un po pure topo gigio farà video sulle auto. DI DAVIDE CIRONI C'È NE SOLO UNO

[@lg4x4racing]

Il nostro canale tratta auto e lavorazioni sulle auto come tanti altri. Nessuno vuole imitare la persona da te citata, continueremo a portare contenuti sulle nostre lavorazioni in officina e recensioni di auto.

[@Luke-e9z]

Ma perchè bisogna sempre solo criticare? Se non interessano i contenuti sulle auto non li guardate..semplice