Fiat Panda 4x4. Come acquistare una ? Quale versione scegliere?

[@parliamodelleauto]

Ti è piaciuto questo video? Raccontami la tua esperienza con un mitico Pandino ..

[@siriofallaci7004]

Video ottimo, grazie per la spiegazione mi rendo conto che ce ne sarebbe un sacco di cosa da dire ma manca il tempo per dirlo sennò uscirebbe fuori un colossar

[@marcocolombo6881]

Anche la country club fa la sua bella figura che ne pensi?

[@antoniogamba9613]

Ah che ricordi, la prima auto non si scorda mai soprattutto quando poi ti penti di averla venduta! La mia però non era 4x4, era bianca con gli interni in tessuto Blue plastiche nere che rispetto al grigio personalmente trovo che siamo più belle

[@parliamodelleauto]

Hai proprio ragione! Ma prossimamente spero di poter cominciare a fare qualche live così da avere più tempo per parlare con tutti voi!

[@parliamodelleauto]

È bella, anche se personalmente non mi piace il restyling con la mascherina in stile fiat tipo. Ma comunque come accessori se ne trovano country club con lava fari e tutte hanno un portapacchi che sinceramente è un poco più bello rispetto a quello della Sisley e quella definita 5000 esemplari.

[@phoenixdef7192]

Bel video, complimenti, molto ben dettagliato. Ho da meno di un anno acquistato una Panda 4x4 CLX del '92 con il doppio tetto panoramico, sono stato fortunato a trovare un modello a poco prezzo e in ottimo stato. Molti amici hanno criticato la mia scelta nell'acquistate una vettura di ormai 30 anni, ma sinceramente ho sempre preferito l'utilità all'estetica e per le condizioni della strada verso la mia abitazione (soprattutto in inverno) il Pandino salva la vita. Saluti

[@parliamodelleauto]

Ciao, grazie mille per avermi raccontato la tua esperienza. Hai fatto più che bene soprattutto perché trovare una panda con doppio tetto apribile è rarità, anche io ne avrei voluta acquistarne una così, i tuoi amici non conoscono e quindi disprezzano fai bene ad apprezzare l'utilità!

[@stefanorenna4646]

Bellissimo video dovresti fare tutta una serie sulle panda e spiegare ogni allestimento cosa prevedeva i colori ed altro sei proprio bravo a spiegare poi le mie sono idee però apprezzo tutto 👏🏻👏🏻😄

[@parliamodelleauto]

Fai benissimo a proporre le tue idee! Sono sempre in cerca di spunti, non avevo mai pensato terro in considerazione di fare degli approfondimenti per tipologia di allestimenti, perchè di solito parlo della 4x4 ma di panda in 30 anni di produzione ne hanno fatte di tutte le salse. Grazie per il tuo commento!

[@darwindarwin3708]

Ciao , complimenti per il video e i dettagli che esponi! Ma avrei da porti una domanda! L’etichetta della mia 4x4 del 1985 riporta il motore siglato A112 e il modello 141A, come è possibile?

[@giancarlonardoni7641]

ne stò per comprare una!!! Finalmente...................

[@gianlucapistola4143]

Avrei una domanda!! Ho trovato una panda 4x4 sisley doppio tetto anno 89 a 2000 euro. Carrozzeria da rifare con poca ruggine,tettini da cambiare,sedili non originali,meccanica buona. Conviene comprarla??grazie

[@bobotvofficial8337]

La presa d’aria sul cofano era un optional per i modelli 2000-2003 ? Grazie per il bellissimo video

[@danielegiordano5150]

Io son il fortunato possessore di una clx ex carabinieri del 91 in ottimo stato e sono felicissimo di averla presa. E fortunatamente son il secondo possessore

[@gianbattistadaietti5703]

Ciao, complimenti per il video. Vorrei comprare un pandino 4x4 con il 1000 fire a carburatore . Puoi dirmi dentro che tange di date devo cercare. Grazie

[@VitoFimiani-h2w]

Scusa io ho una Sisley anno 86...tu dici che parte dal 87..non mi trovo

[@vincenzotorino7281]

Ciao potrei sapere cosa devo guardare x comprare una panda 4x4 anno 2009 2012?e dove?

[@parliamodelleauto]

Ciao, certo! Beh difficilmente hanno ruggine ma comunque una guardata tu dalla sempre ai longaroni e resto li siccome la vettura , per me non vale essendo più pesante della vecchia, comunque devi stare attento molto all'aspetto meccanico, con calma devi provare la trasmissione che funzioni, che non ci siano trasudamenti d'olio, che i cuscinetti non rischiano insomma oltre normali controlli che faresti per una usata devi stare molto attenti a guardare e valutare l'aspetto meccanico del 4x4

[@shubhamfantinel5721]

Mi puoi dire come emissioni se potrò utilizzarle anche più avanti con il tempo? Il mio dubbio è che se l'acquisto poi magari non potrò più utilizzarla. Mi piacerebbe una County club

[@parliamodelleauto]

Se la vettura è storica ovvero superato 30anni o almeno ha il crs ovvero tra 20 e 29 anni vai tranquillo e come se non si considera questa questione è ovvio che se tu vivi a Milano comunque non puoi andare in zona c e le altre cavolate che s'inventano. Poi è benzina quindi prima aspetta che finisco la guerra ai diesel e poi se la prenderanno con i benzina ma nel frattempo l'auto sarà storica quindi in qualche modo tutelata.

[@leonardosgherri4415]

Salve sto per acquistare una panda trekking anno 96 . Vorrei sapere per favore che motore monta.? La macchina è del cognato di un amico,mi ha dimostrato i lavori effettuati e mi ha spiegato che lui vuole passare al Suzuki ,per uno sfizio della vecchiaia Prezzo 2500 euro Consigli? Grazie

[@parliamodelleauto]

Se è originale sicuramente il Fire 1100 ad iniezione da 54cavalli. Per resto non vedendo l'auto e non avendo altre informazioni come il kilometraggio così a naso direi che il prezzo è ottimo, se si riesce a togliere altro 500€ è sempre meglio. Cosa a cui devi prestare attenzione? 1) che non abbia ruggine, nenache superficiale se è possibile, quindi sdraiarsi e controllare il pianale e i passa ruota 2) che il differenziale del 4x4 funzioni bene, non faccio rumore mettalico, non strappa e che da inserito rimanga inserito (da tenere presente che un cambio olio del differenziale sarà un tocca sana ovviamente usando olio di gradazione adeguata sennò lo si rompe)

[@leonardosgherri4415]

@@parliamodelleauto scusi olio consigliato per il differenziale Ha capito bardhall ,che tipo e in che quantità? Grazie

[@parliamodelleauto]

Bardhal è sicuramente una buona marca (io stesso uso solo olio bardhal), ma va bene anche un'altra marca importante che abbia la giusta viscosità, quella richiesta è 75W-140 ti consiglio sempre di guarda nel libretto di uso e manutenzione della panda in oggetto. La capacità è circa 1litro e mezzo per la precisione siamo più verso 1litro e 300ml

[@naggio1]

Io ho una 4x4 coriasco del 92 meravigliosa , sempre in garage un gioiello.

[@robwrto.baldanza8121]

Mi hai convinto,ho in vista una contry Club del 93 con 102mila km da rigommare cambiare serbatoio con galleggiante (perché ferma dà più di 10 anni perlomeno,motore perfetto,mai incidentata,da rivedere impianto frenante per il prlungato fermo, insomma restaurarla per il prolungato abbandono!!!! Sostituire il cielo e dare una riverniciata per ridargli il nuovo,anche sé ricoverata in tettoia sempre , completa di tutti opizional; quanto dovrei pagarla secondo Tè,Grazie in anticipo.

[@piodambrosio1427]

No i prezzi della Panda 4x4 prima serie ; Se l'auto sta a posto di motore e di carrozzeria; I prezzi che hai indicato sono assolutamente in linea con il valore dell'auto, soprattutto se è la più recente di produzione , fine del 1989 1.100 cc almeno per me che ho avuto modo di apprezzarla sulla neve in alta montagna che con le ruote M&S erano praticamente insensibili alla neve E che secondo me, per prestazioni. è rimasta insuperata!

[@feafox1645]

Un polmone, come si direbbe oggi, nulla di speciale nelle prestazioni, ma un'auto che ha fatto impazzire il mondo e anche i proprietari dei fuoristrada che si ritrovavano sverniciati nel loro habitat naturale! Un grande successo di fiat, a mio avviso al pari della nuova 500 degli anni 60!

[@parliamodelleauto]

Gli ignoranti la chiamano "polmone", vedono polmoni in tutto tranne nelle loro golf diesel euro 7 con gli scarichi rigorosamente finti. Comunque concordo, è una icona come la nuova 500 quella con le porte contro vento ma nel mezzo c'è ne sono stati di mezzi fantastici diciamo che Fiat faceva ancora auto per essere guidate e non auto per guadagnarci con le riparazioni o meglio ancora con i finanziamenti essendo oggi diventate prima delle banche e poi a tempo perso delle case automobilistiche.

[@feafox1645]

@@parliamodelleauto haha non fa una piega 🤣

[@fredmond88]

​@@parliamodelleautonon potevi usare parole migliori per descrivere la situazione attuale👍👍

[@Psycho93]

video interessante, un paio di anni fa volevo farne uno simile, quando avevo 2 panda in garage, poi alla fine ho lasciato perdere... Per quanto concerne i prezzi stanno salendo per la legge della domanda e dell'offerta, 10 anni fa la panda era considerata dai più un rottame senza valore e si trovavano esemplari perfetti anche a 500€, oggi la panda è entrata nel mito e diventata oggetto del desiderio e se ne trovano sempre meno in buone condizioni per cui dato che l'offerta continua a scendere e la domanda continua a salire i prezzi aumentano. poi naturalmente, come sempre, ci sono quelli che ne approfittano e vendono dei rottami marcissimi a 15k€ e quelli che non ne sanno niente e vendono auto sane a 1000€

[@parliamodelleauto]

Ciao grazie del commento. Io ho visto tutti i tuoi video tutorial riferiti alla Panda erano ben fatti! Oltre alla Panda cafè che cosa avevi? Per quanto riguarda il fattore valutazione sono d'accordo con te, infatti come ho detto e continuerò a dire a chi vuole portare a casa una Fiat Panda in particolare una 4x4 di valutare il mezzo perché adesso non si trova quello buono ad un prezzo sono 2000€ ma tanti rottami che per carità se uno vuole fare un restauro vanno anche bene però bisogna essere coscienti che si tratta di un costo che supero il valore massimo attuale di queste vetture dunque antieconomico se fatto per trarne profitto.

[@Psycho93]

@@parliamodelleauto io di panda ne ho avute 4; una 1100 young rossa del 2001 presa nel 2011 quando ho fatto la patente e venduta nel 2014 a seguito di un tamponamento dato che il carrozziere voleva 3k€ per sistemarla, un CLX 1000 ie del 92 con tetto apribile, sempre rossa, che ho avuto dal 2014 al 2019 (marcissima) e la caffè che ho preso nel 2018 in sostituzione della CLX, tra il 2013 ed il 2017 ho avuto anche una elettra che usava mia madre per andare a lavoro. nel periodo che va da novembre 2018 a luglio 2019 ho avuto contemporaneamente sia la CLX che la caffè e volevo fare un video confronto tra 2 panda con lo stesso motore e della stessa epoca ma in condizioni di conservazione completamente differenti; praticamente nuova la caffè, un completo rottame la CLX, poi a furia di rimandare la clx l'ho venduta ed il video non si è più fatto

[@pierpaolo_vettor1754]

Io ora ho 17 anni il prossimo anno una bella 4x4

[@parliamodelleauto]

Complimenti! Hai addocchiato qualche allestimento?

[@pierpaolo_vettor1754]

@@parliamodelleauto No ma sicuramente una sisley. Per ora ho deciso solo che sarà una panda come mia prima auto (il 12 di giugno compio i 18) e quindi verso luglio spero proprio di averla già acquistata. È tanto difficile da trovare??

[@parliamodelleauto]

Beh diciamo di sì! Considera che i prezzi anche dei rottami sono saliti dunque trovarne una inserzionata che sia al giusto prezzo ma anche sana e magari con tutti i particolari della Sisley in ordine è difficile, ora è molto facile finire a Stra pagare per un'auto tutta "modificata" di cose che non gli appartengono.

[@pierpaolo_vettor1754]

@@parliamodelleauto c'è da dire che mi ispirava molto anche la y10 4wd come prima auto, però da quello che ho capito ha molta più elettronica della Panda, la quale dopo tanti anni da problemi. Sinceramente il prezzo della Panda non è un gran problema, (mi andrebbe anche bene pagare 8000€ un pandino) ciò di cui ho paura è che non mi lasci a piedi subito dopo averla comparata. Per il conto dell'originalità al 100% non me ne frega molto, l'importante è che sia o un buon conservato o un rifatto ma molto simile quasi identico all'originale, e senza ruggine o buchi di stucco. Grazie mille sei bravissimo perché non è da tutti rispondere ai commenti di video anche più vecchi. E fai dei bei video nei quali si capisce bene come è la Panda nei dettagli senza tralasciare nulla. Grazie

[@parliamodelleauto]

Grazie mille! Guarda Pierpaolo, se hai la disponibilità di 8mila, ti direi di non spenderli su un'auto di 30 anni perché dopo dopo averla guidata per due anni quotidianamente in tutte le sue sfaccettature ti renderai conto che non fa per te e non riuscirai mai a rivenderla per quella cifra e ci avrai rimesso i soldi... Perché ad acquistare è facile a prezzi esagerati ma poi a vendere no, per la panda ma anche altri modelli il mercato ancora non è pronto per questi aumenti di prezzi, molto vedono ancora la panda come un'auto economica e quindi se c'è un lavoro di restauro dietro non lo conteggiano e ti diranno solo "per me vale solo 2000€". Ti consiglio di scendere con condizioni di causa che se ti stufi riesci a venderla senza problema perdendo relativamente poco, io ho avuto fortuna di trovarne una con tutto originale tranne i coprimozzi ad un prezzo quasi da furto considerando quelli a cui vengono inserzionate oggi e soprattutto la mia era completamente priva di ruggine neanche superficiale. Y10 è ottima, prezzi ancora non esagerati se la provi vedrai che non ha problemi, comunque tutto si sistema con comodo ma è un'auto che anche io preferirei alla panda perché è più elegante ma anche comoda, poi pensa che molti installano il ponte posteriore che è elettrico sulla panda. Quelli che si lamentano sulla sua elettronica sono quelli che quando c'era una banalità che si sistemava con 10€ hanno preferito rattoppare con suo cugino poi i danni si estendono per forza!

[@Hositcaos]

Ciao bello io ho una come chiami ti una 5000, be ne sono rimaste 223 ,sto rifacendo il motore ,bene non una cosina così , rettifica albero canne nuove pistoni nuovi ,il costo del solo motore 965 varia tra i 5, e i 6mila euro,ho rifatto il cambio non esiste nulla il differenziale anteriore l ho dovuto rifare nella parte satelliti e planetari in trovabili ,che ho costruito io e cementato io ,tempi di lavoro mesi, la finirò entro l estate ,me la volevano comperare così com'era smontata e mi davano 10 mila , ho detto di no ,la completo e ci vado in giro io , a me piace e non ho nessuna intenzione di venderla , ma me ne sarebbero pure 15, montata ,ma sono certo che tra qualche anno ne varrà molto di più ,perché delle 230marcianti di originali non so se si arriva a 130, perché rifare il motore a 112 /965 ,e una cosa difficile per me che sono un professionista ,per i costi e il materiale introvabile ,pompa olio pistoni ,e valvole e guide ,gruppo di distribuzione , sono introvabili ,per non parlare del cambio ,quindi non la vendo se non a prezzi giusti ,la sysle come valore di mercato è molto più bassa , certo le ultime valgono solo per vettura niente di storico , adesso lotterò con la carrozzeria , li c è da rifare il tetto esterno in plastica nera che non trovo da nessuna parte ,ciao

[@parliamodelleauto]

Ciao Giuseppe Belato, grazie mille per avermi raccontato la tua esperienza! Complimenti per il tuo restauro minuzioso, so molto bene, anche se non in prima persona, cosa significa restaurare in totale il motore di questa vettura e anche della scarsità o non disponibilità dei pezzi di ricambio. Complimenti ancora, ci terrei a vederla non appena finita o in foto o anche di persona di dove sei? Per quanto riguarda il prezzo, hai ragione soprattutto per i costi che stai affrontando, almeno prima la godi tu e poi ci penserai a vederla al prezzo giusto anche se ti devo dire che il mercato , almeno per il momento in Italia, non ha ancora una valore così importante ed aver ricevuto una offerta da 10mila è stato un bel colpo. Per il resto ti auguro ogni bene durante la fase finale del restauro, per quanto riguarda il tetto non si tratta di plastica ma vinile, vedrai che troverai presso qualche tappezziere un foglio di vinile nero che si avvicina abbastanza a quello originale.