Fiat Panda 4x4 Cross 0.9 Twinair: una settimana di prova in cinque minuti

[@alessandrobonfiglio3159]

Presa da un anno con questo motore e ne son felicissimo. A dire il vero io ho rilevato un consumo anche maggiore (seppur in modalità ECO) ed è vero che vibra un po' e si fa sentire ma è il suo bello. Io adoro i motori che ti "parlano". Per il resto è un'auto molto ben costruita, pratica, duttilissima, comoda, stabile, solida su strada e, per essere una Panda, molto ben allestita. Unica pecca nell'uso pratico la mancanza dei vetri elettrici posteriori. Un po' illogica la modalità di tenere la vettura in modalità ECO e in 2WD ad ogni partenza e non come la si è lasciata allo spegnimento. Leggermente rumoroso il rotolamento delle gomme AllSeason ma sono un ottimo compromesso. Per il resto, un gioiellino che vale il prezzo (pur salato) che costa, anche se la scontistica presso i concessionari è notevole. Buona giornata.

[@denizedda2164]

Ma non costa 10.000€?

[@alessandrobonfiglio3159]

@@denizedda2164 Con 10.000 € oggi ti compri a malapena una utilitarietta base. Questa non è certamente regalata ma è costruita ottimamente, è ben accessoriata e 4x4. Se prendi una Jimny della Suzuki che è una scatola con doti dinamiche oscene ti costa 5 o 6 mila € di più...

[@denizedda2164]

Si infatti ho fatto un paio di preventivi e si va sui 20k, all inizio del video parla di 10.000€, e mi sembrava assurdo

[@alessandrobonfiglio3159]

@@denizedda2164 No, se riguardi nella scheda iniziale scrivono 20.470€. Comunque oggi dovrebbero fare forti sconti attorno al 15/18%, quindi la si porta via a 17.000€. Su riviste specializzate ne ho viste anche a 15/16.000, ovviamente nuove a km 0. E senza permuta dell'usato

[@toro0017]

Fino al 2018 non era così l'eco rimane disinserito

[@cristianofabbrini7682]

Ho una panda 4x4old del 2003 ultima ad essere uscita da mirafiori, con mozzi liberi al posteriore faccio 13 a litro il motore è il 1100fire da 54 cv,a 185000km Va ancora benissimo.

[@giudan]

Motore che non mi ha mai abbandonato sul Gran Sasso, a differenza dei grandi blasonati e parlo di dislivelli interessanti

[@jaco5119]

Ma in autostrada come va?

[@danielefloris3498]

​@@jaco5119110km/h è la velocità adatta da percorrere in autostrada,riesce a fare quasi 20 km al litro, Bolzano Livorno con 30lt di benzina

[@fabrizio7358]

La versione diesel é perfetta. Vado spesso in montagna per lavoro e vi posso assicurare che con le giuste gomme é impossibile trovare ostacoli. Questo 2 cilindri benzina non mi convince. La coppia é fondamentale per certi utilizzi su fondi difficili.

[@gaetanoesposito3931]

Andare a cercare la coppia a reggimi assurdi non fa altro che sciogliere la frizione, motore totalmente fuori targhet

[@AM-mk3zc]

@@gaetanoesposito3931 quindi per dei percorsi offroad meglio il 1.3 multijet al posto dello 0.9 twinair?

[@gaetanoesposito3931]

@@AM-mk3zc ovvio che lo era

[@MauriBrix]

Il diesel verrà bannato dai sentieri

[@manuelapasqualbrocca9060]

Io ho la versione benzina, ma se sapevo acquistava il diesel

[@albertw1497]

La cross 4x4 ha un motore brillante e divertente. Se si vuole consumare meno basta tenere acceso il tasto eco. Il tasto eco toglie circa 8 CV alla prestazione del motore, in città è perfetto. In più c'è lo start and stop.

[@marcolscamper1328]

Quanto consuma di media

[@manuelapasqualbrocca9060]

Vero, ce l'ho anche io, io tolgo eco quando faccio sorpassi, è una bomba

[@GuitarRock86]

C'è lo start'n stop? Ok, allora non la prendo

[@manuelapasqualbrocca9060]

@@GuitarRock86 io non ho uso, perché mi hanno detto che la batteria si scarica di più, è vero o no?

[@manuelapasqualbrocca9060]

Non lo uso, scusa per l'errore!

[@piersandromannino4109]

Abbiamo una panda cross in casa ma con il 1.3 Diesel. Molto più piacevole e adatto al tipo di vettura. In città è facilissima da guidare e con una buona potenza. Forse l’auto più valida dell’intera gamma Fiat

[@faber62mb36]

...il piu’ adatto? Guida il Twinair per qualche migliaio di kn e poi ne riparliamo 😉

[@piersandromannino4109]

Faber62 MB sarà più vispo, ma reputo 4 cilindri meglio di 2, più longevo

[@MauriBrix]

I diesel non possono più circolare quale longevo..

[@piersandromannino4109]

@@MauriBrix ma nelle mie parti ( in Sicilia ) i Diesel avranno ancora vita lunga mi sa 🤣

[@comandantedrago5805]

@@MauriBrix non è vero io circolo a milanop con un euro zero diesel

[@Fernando-nj4mi]

Bellissima auto non vedo l'ora che torna in produzione

[@ricompattiamoci]

Veramente un gran bel macchinino! Ho guidato questo bicilindrico e complessivamente non mi dispiace affatto:anche il suono è particolare. Adesso però sarei curioso di vedere una Panda Cross con il nuovo tre cilindri turbo (100-110 cv) e con i fari full led (non per bellezza...ma perché sono davvero più efficienti)

[@giacomodeluca7043]

Esce un 3 cilindri FCA?

[@diegorigato9052]

@@giacomodeluca7043 é già uscito su 500x e Renegade

[@ricompattiamoci]

@@giacomodeluca7043 Pian piano verrà adottato da tutta la gamma. Per adesso si è vista solo la variante turbo 120cv (su Renegade e 500x appunto)

[@giacomodeluca7043]

Ma è fatto insieme a Renault?

[@ricompattiamoci]

@@giacomodeluca7043 Mi sembra di no:è esclusivamente di Fiat.

[@TMINTERFORCE]

"Io Amo La PanDA"...ma quella che ho io...Panda Trekking 1999 4x4 perfetta e stupenda!!!

[@synergo9082]

E ti credo... non c'è storia. Quella era FIAT,questa FCA. La tua (nostra,ne ho una anche io,ma 1100 young,più poverella) é stata disegnata da Giugiaro,era semplice,robusta ed economica. Al contrario di questa che é semplicemente un plasticone. Per carità, migliore come sicurezza attiva e passiva (e non é poco) ma per tutto il resto mi lascia perplesso.

[@mtbslowrideita3545]

5:16 grande Alan, ti seguo da quando sei riuscito a fuggire da Jurassic Park

[@darrenangel461]

Mighty little 4x4 panda 🐼 respect.

[@Bobby10WRX]

Quel famoso spot della Panda credo sia uno dei migliori

[@enzoragni5879]

Ho acquistato la Panda 4x4 cross twin Air, ma purtroppo sono rimasto molto deluso. In precedenza avevo la Panda 4x4 cross 1.3 multijet e la cross attuale è senza dubbio un passo indietro in quanto è più bassa; assolutamente meno brillante del Multijet; estremamente rumorosa. In sostanza la vecchia cross era molto più adatta al fuori strada l'attuale ha dei limiti enormi.

[@nicolaceccarelli5340]

Per tutti quelli che sostengono sia cara, voglio ricordare che questa è la versione 4x4 e la concorrenza se esiste certamente non è più economica. La migliore versione a mio parere è il twin air a metano, 9/10 € con un pieno e si fanno tranquillamente 250 km.

[@faber62mb36]

La posseggo da quasi un anno, ottima vettura e il suo motorino e’ davvero brillante! Tutto bene quindi? Non proprio.... smonto la piastra di protezione del motore per il cambio dell’olio (al Twinair piace l’olio in perfette condizioni e tassativamente quello raccomandato dalla casa) e mi accorgo che ha gia’ numerosi punti di ruggine! Analizzando nel dettaglio la piastra scopro che e’ stata verniciata senza bonificare e proteggere con una mano di antiruggine la lamiera! Eh si, lamiera nuda, na mano di vernice nera e via, tanto e’ li sotto chi se ne accorge! L’ho portata da un carrozziere di fiducia che si e’ sorpreso non poco davanti a cotanta dimostrazione di qualita’! Inaccettabile per una vettura che costa 20000€! L’ho fatta sabbiare, bonificare e verniciare con tre mani di vernice epossidica. Che dire poi della superficie interna del cofano motore che non e’ verniciata, ma comunque sporcata dai fumi di verniciatura dell’esterno? E le guarnizioni esterne dei vetri che non calzano bene? Insomma, non c’e’ niente da fare la cultura della qualita’ in Fiat e’ da sempre ‘lacunosa’ (....per non dire altro!)

[@srfnus]

Azz

[@manuelapasqualbrocca9060]

Concordo

[@cerrystyle]

Sempre unica la Panda, in tutte le sue forme e motori! È un dispiacere aver letto (notizia confermata) che tra un paio di anni diremo addio anche alla terza generazione per fat spazio ad una Panda non di segmento A quindi sarà più grande e larga, un po' come è successo a Mini Cooper!

[@ludovicovolpetti]

Mi piace 🇮🇹👍🏻👍🏻👍🏻

[@Alex-vu5uu]

Ho provato una 500 con questo motore anni e anni fa, faceva parte di un programma marketing della fiat, facevano provare queste auto e ti intervistavano mentre le provavi. Questo motore mi ha lasciato a piedi in curva nel sottopasso del lingotto.

[@aldob5681]

Panda , un miracolo.

[@goldbutcher]

Posseggo la.panda 4x4 del 2012 no fap,1.3 Multijet un vero trattore,macina chilometri sempre ed è un soddisfazione farci fuoristrada.

[@marinocorazzi7895]

Appena comperata nuova oggi panda 4x4 cross colore bianco è favolosa

[@piergiorgiolori5896]

Buona sera la fiat panda nella versione 4x4 cross è disponibile solo con motore a benzina, ha senso acquistarne una oggi dal momento che stanno prendendo campo i motori ibrido ed elettrico?

[@michaelroumeliotis1736]

Can you tell me if it is a good car to buy it?

[@denvercolorado]

Il twin lo uso da 9 anni sulla 500. 70.000 km e 23 euro tot di spese extra oltre alla manutenzione ordinaria. Che volete, Fiat sotto questo aspetto le mette tutte in riga.

[@gli-squaletti]

Denver Colorado confermo, anche io oltre 80.000km, ottimi consumi. Sotto è poco regolare, ma bastano pochi giri e ... che grinta!

[@denvercolorado]

Lanfesta uwu sui consumi nn sono molto d'accordo...a velocità costanti è onesta, in città una petroliera. La macchina è della mia fidanzata e in città, lei, fa i 13.

[@giuliogemino6407]

NO. La Panda migliore di sempre DEVE montare il 1.3 multijet 2 da 95CV alimentato a gasolio. Il resto: 1.2FIRE vecchiotto ma collaudato e prevedibile o 0.9Twin air nuovo ma che è tutto una vibrazione senza elasticità pronto a rompersi a tempo determinato è solo noia. Praticamente col diesel a pari massa si ha una vettura equilibrata che spinge il doppio con quasi la metà dei consumi rispetto ai benzina... ed anche le emissioni CO² sono minori. Inoltre, soprattutto quando c'è da arrampicare salite impegnative... i 200Nm di coppia a 1750rpm sono determinanti. La panda 312/319 ha qualche fastidio tollerabile in plancia, L'unica cosa che manca davvero è il maledetto cruise control... una boiata antistorica che dovrebbe costare il posto al dirigente che lo ha escluso come optional. Il perchè è presto detto: chi sceglie panda è vero che sceglie una vettura economica ma, a differenza dell'inutilizzabile 500 da fighette col chiuaua... sceglie anche una vettura estremamente pratica, intelligente, con delle capacità interessanti rispetto alle dimensioni molto compatte... nei lunghi viaggi è una vettura che si comporta anche meglio della Grande Punto. Nei lunghi viaggi serve il cruise control. Le dimensioni compatte fanno la differenza con gli imprevisti nelle zone di destinazione, proprio le dimensioni compatte fanno guadagnare una valanga di tempo in manovre e parcheggi evitando danni di carrozzeria... scocciature molto costose. Proprio le dimensioni compatte, ancora, fanno la differenza enorme nel 4x4 e soprattutto sulle piccole stradine di montagna che anche se non sono sterrate, sono strette, e due auto passano a malapena rischiando gli specchietti. Moltissimi fuoristrada da "safari" sono enormi ma hanno difficoltà quando le carreggiate si stringono. Inoltre, anche tra fuoristrada "piccolini" è da fare il confronto con il Suzuky Jimny... che quando deve mollare i sentieri sporchi... utilizzato come automobile la verità è che non ha prestazioni e consumi decenti. Ma voi non lo dite.

[@lucaradaelli79]

BlackPantherJo ma quali problemi! Ma sai che test fanno ai motori prima di metterli in produzione? È un gioiellino quel motore. Hai scelto con il cervello

[@lucaradaelli79]

BlackPantherJo da meccatronico ti consiglio di fare i tagliandi da professionisti.

[@giuliogemino6407]

@@lucaradaelli79 Sono proprio i professionisti italiani il problema, è l'italianità merdosa delle leggi sull'auto il problema e l'ambiente fatto di gentaglia che fa il meccanico perchè non aveva voglia di studiare. Quanti usano la dinamometrica ad es. ? Quanti ce l'hanno in taratura??? Quanti conoscono le specifiche o si informano con autodata ecc... quanti sanno usare un oscilloscopio tra gli omini con la tutina che si dicono meccanici professionisti? E poi c'è un conflitto di interessi grosso come una casa... tanto per l'industria produttrice che per la rete assistenza. Se le auto si rompono e bisogna aggiustare danni importanti, loro guadagnano molto di più che con semplici tagliandi e manutenzioni ordinarie... pertanto ... questi scenziati... dell'auto, qua e la spesso li fanno loro i sabotaggi... come mettere l'acqua nel liquido antigelo... riempire oltre il max, come ad esempio mettere più olio... ad es. la panda diesel porta 3.2litri... all'ultimo tagliando liquido radiatore ben oltre il MAX e 4 litri di olio... altro che meccanico di fiducia... serve un meccanico sotto copertura che si finga cliente e che poi chiuda definitivamente le officine che truffano. o le riempia di talmente tante scocciature legali da fargli passare per sempre la voglia.

[@lucaradaelli79]

Giulio Gemino mi spiaccia che tu abbia trovato dei colleghi cosi...

[@AM-mk3zc]

sottoscrivo

[@Leogpone]

Wow, quindi nel 2020 sembrerà esserci magari insieme ad un restyling una versione ibrida. Ancora peccato per la brutta fine del 1.3 mj. Quindi questa versione continua ad avere il cambio a 6 rapporti?

[@paolococco1061]

Molto carina.

[@marinocorazzi7895]

Comperata nuova 4x4 cross colore bianco versione twinair bicilindrico turbo 900 cilindrata

[@francescobarbera7268]

La Panda è un mito vero , io la adoro, ne ho una del 92 e va ancora benissimo, ma chi ha progettato questi motori 2 e 3 cilindri andrebbe condannato per direttissima. Mi è capitato di guidare la 500 col motore 3 cilindri : un vero insulto alla meccanica!🤨

[@Moriggia]

Quale?

[@agostinocangelli]

Bellissimi quei led , sembrano aftrrmarket come i fuoristrada brabus

[@MDL-bo8iy]

Noi siamo rimasti al vecchio 899 aste e bilancieri che non consuma niente,questo 900(twinair)consuma tanto, però almeno viaggia ed ha i Cavalli.

[@RiccardoTheWhite]

nel suo segmento la Panda rappresenta l'eccellenza, il nuovo slogan dovrebbe essere "tutto nella giusta misura"

[@fabriziotrillo7421]

Spero tu stia scherzando. Le tedesche e le coreane punto di vista sicurezza sono 10 anni avanti

[@eredir468]

Eccellenza? Non esageriamo, è un'auto onesta ad un prezzo onesto, nulla di più. Ci sono alternative ben più valide.

[@RiccardoTheWhite]

non scherzo, la Panda è la miglior auto del marchio Fiat e non ha niente da invidiare alle coreane, tedesche, giapponesi, ecc... un auto che si guida benissimo, solida, funzionante, spaziosa, versatile. Ma se voi altri giudicate un auto dal numero di pollici contenuti nell' infotainment non posso insistere.

[@fabriziotrillo7421]

@@RiccardoTheWhite forse non ti è chiaro che è insicura e lo dimostrano i test

[@eredir468]

Io non giudico da un sistema di infotainment, ho detto che è un'auto onesta ad un prezzo onesto, non puoi pretendere chissà che cosa da un modello come la Panda, ma ci sono alternative più spaziose, con consumi minori, migliore guidabilità e maggiore sicurezza. Se uno poi deve dare il proprio parere soggettivo perché la possiede, beh allora il suo giudizio è più che fuoriluogo.

[@lowrangemaniac5326]

Praticamente ha la stessa cubatura della mia Panda del 97! Gallina vecchia fa buon brodo!

[@lonewolf4x4]

900 bicilindrico perfetto per un ATV da 300 chili!!!!😂😂😂😂 Il motore perfetto per la Panda 4x4 era il mitico 1.3 Multijet ❤

[@andreab1928]

Qualcuno sa per caso se esiste l'optional che permette, abbattendo i sedili posteriori, di creare un vano di carico piatto, senza sbalzi? A me servirebbe proprio...

[@alexitayt5544]

Io ho una panda climbing 4x4 con gancio di traino e carrellino. Ti posso assicurare che ho trasportato di tutto divani sedie mobili ecc.

[@andreab1928]

@@alexitayt5544 grazie Alexita. A me servirebbe saperlo perché ho un cane di taglia grande e nei viaggi lunghi vorrei avesse un minimo di agio per girarsi

[@alexitayt5544]

@@andreab1928 io ho la gabbia gli metto i cani se la spassano un mondo dietro ahhahaha appena apro si infilano tutti

[@mikilyyyyy]

L avrei presa se avesse avuto il 1,2 fire già in dotazione su modelli base della stessa panda. A livello di prestazioni e consumi il twin air lo ritengo accettabile ma perché fare questo downsize a un'auto così valida? Io ancora non me lo spiego. A chi dice che é costosa gli ricordo che come in passato é il 4x4 più accessibile.

[@carlovanoncini1089]

Molta diplomazia avete dimostrato nell'affermare che il bicilindrico fa cag...

[@balbobrut]

15 al litro con un 900. Io ho kuga 4x4 2.0 tdi, faccio i 15 anche io.

[@glaucox9730]

@@balbobrut E senza tenere il piede leggero come sulla Panda 0.9, immagino

[@balbobrut]

Assolutamente

[@saettamcqueen3111]

Il che è falso, così come non è vero che consuma poco solo sotto i 2000 giri, come detto nel video. Più che altro conta come lo guidi, ovvero se sei costante o con guida più sportiva, come tutti i turbo, tra l'altro. Ma il bello è che sei tu a decidere: puoi fare i 20 allitro o i 7, dipende dalla volontà di chi guida. Ho la 500 twin air da 7 anni e sono pienamente soddisfatto.

[@marioss199900]

Pharrell Droid che c’entra il motore concorrenziale al suo è il 1.3mjt e con quello si percorrono anche 25km/L o 22 con la trazione integrale inserita ....dati reali da possessore

[@lampo8989]

La comprerei domani mattina con quel colore e allestimento unico problema.... il prezzo ma per me! Perché le Smart costano uguale consumano uguale sono affidabili la metà e le vendono il doppio quindi.... bella Panda!

[@shzloree8126]

E sono più belle, equipaggiate e sicure (le Smart) quindi Smart!

[@thedosmachine]

Sotto i 2000 giri il twinair è morto, strappa tantissimo quindi devi sempre tenerlo dai 2000 in su.. dei suoi problemi cronici poi non ne parliamo. A pensare che l'hanno messo su una fuoristrada dove lo stressa tansissimo mi vengono i brividi! Soprattutto per quanto costa in se e quanto costa la manutenzione/riparazione di sto "motorino" diabolico

[@AM-mk3zc]

1.3 multijet 95cv a vita

[@Lucamaker1]

punto primo. anche la panda 4x4 old costava il doppio della normale, come la cross attuale che comunque te la danno sempre con 4-5000 di sconto. punto secondo. il bicilindrico ha uno spunto che esalta e in fuoristrada va bene con la prima che sale senza accelerare. in strada se non si ha il piede pesante, consuma il giusto per un benzina

[@mariannagaeta5375]

Appena comprata 👍🥂

[@marinocorazzi7895]

Comperata due settimane fa nuova 4x4 cross colore bianco 🐼🇮🇪💪

[@marinocorazzi7895]

Comperata nuova panda cross 4x4 quattro mesi fa,colore bianco,va benissimo anche nel fuori strada è un gioiello 👍👍

[@alfaaresemilano]

Panda Scala 1/24...🤩🤩🤩

[@gabrielegabrielli1217]

Sarò stupido..ma tutta sta tecnologia di sto motore, visti i consumi, direi che è da un'altra parte. Ragazzi svegliaaaa. Una subaru brz- Toyota gt86 con un 2000 aspirato da 200 CV guidato con il piede leggero come proposto dal recensore ha gli stessi consumi! Allora in proporzione bisogna gridare al miracolo per la subaru/toyota?

[@leonardocarignanidinovoli1687]

Auto carina, ma questo twinair non mi convince assolutamente

[@giusydellarocca396]

Il motore non ti convince, perché lo fa la Fiat. 😂

[@leonardocarignanidinovoli1687]

@@giusydellarocca396 assolutamente no... Anzi, ho sempre apprezzato i motori Fiat. In casa ho una Peugeot 206 e, appunto, una Panda col 1.2 fire. Questo motore non mi piace perché non ha un funzionamento regolare, consuma quanto un quattro cilindri e la durata nel tempo è abbastanza dubbia...

[@zzr1977]

Io sono soddisfatto...quasi 100000 km solo un volano sostituito ...la ricomprerei

[@leonardocarignanidinovoli1687]

@@zzr1977 consumi d'olio come sono?

[@Brukers3]

@@zzr1977 "Solo un volano sostituito"... Non è normale in soli 100.000km, esistono 1.3mjt che non cambiano niente in 250.000km

[@andreab1928]

Qualcuno sa che musiche siano quelle iniziali e finali? Non riesco a smettere di fischiettarle😂😂

[@fabriwild]

Giri motore in 6a marcia a 130km/h?

[@danielefloris3498]

3200

[@danielefloris3498]

3200 giri

[@darioarzela1983]

10470 € ? Ma si intende usata?

[@pascallifestyle5907]

20.470

[@albertomariani3889]

Meglio con il diesel.

[@gabrielegabrielli1217]

Ti do pienamente ragione. Il 1.3 jtd era più silenzioso, più pronto nella risposta, coppia maggiore e consumi nettamente migliori.

[@lucaradaelli79]

GABRIELE GABRIELLI e un bel profumo dietro. Meritate tutti dei bei cabrio sfumazzanti... povero mondo...(non parlo dell inquinamento)

[@gabrielegabrielli1217]

@@lucaradaelli79 del profumo che esce dalla marmitta di un diesel non mi frega niente. La cosa importante è che è stato dimostrato che un diesel è meno cancerogeno di un motore a benzina e visto che si parla di utilitarie do più importanza al consumo di carburante. Per cui di un caxxo di 0.9 che consuma quanto un 2000 da 200cv se lo possono pure tenere e meritano solo di fallire

[@lucaradaelli79]

GABRIELE GABRIELLI io nn capisco perché tt pongono come prima spesa di un auto il consumo

[@gabrielegabrielli1217]

@@lucaradaelli79 ecco.. Questa è meglio che te la risparmiavi. Ma evidentemente non usi molto il cervello. Penso che anche i miei 2 neuroni rimasti ci arrivano da soli che il problema di qualunque auto (a maggior ragione se parliamo di UTILITARIE) non è solo comprarla ma è poi MANTENERLA. E magari se posso risparmiare qualche migliaio di euro all'anno di carburante la cosa non mi fa schifo.. Esattamente come a chiunque. Mi sa che gli insulti te li vai proprio a cercare con ste risposte. Vabbè..buona vita.

[@mariadigiovanna5535]

L'unica Fiat che vale la pena comprare.

[@MrGoZiva]

qesti micro motori consumano uno sfacelo nell uso reale

[@gaetanoesposito3931]

Meglio il sempreverde Fire

[@f.s.1264]

Peccato il fire sia un polmone...

[@mircocavallin8667]

Ma perché non si è riusciti a renderlo così gustoso nel sound e nel contenimento delle vibrazioni come Yamaha ha fatto nel T-max?

[@davidecostanzo9752]

Appunto il t-max il sound può avere

[@benstil7521]

❤❤❤❤👍👍👍👍

[@gitobi57]

Domanda: la Panda 4x4 con cambio automatico, avrebbe mercato? Sì/no e perchè. PS: sarebbe l'unica sul mercato.

[@giovannicarusi5847]

Prima in listino fiat c'era la Panda cross 1.3 Multijet 16V 4 cilindri adesso c'è la 0.9 twinair 2 cilindri ( motore di un tosa erba) allo stesso prezzo!!!!!🤔🤔🤔🤔 qualcosa nn torna

[@alessandrociucci404]

Bella

[@angeloepiscopo7443]

Ma che cosa dici se la tieni bassa di giri con marce lunghe vibra nn le tiene ed muore come la 6 ad 50km orari nn la tiene...

[@paracelso11]

consumare consuma.... ma quel motore è veramente uno spettacolo da guidare.. forse un po' il rumore è brutto.. diverso.. non so.. ma va veramente bene

[@alaincanalis1162]

Cara Fiat....Panda tra alti e bassi grande automobile, ma con le nuove motorizazzioni.....un chiodo !!!!

[@georgeargyris7834]

It is too dear,reduce the price.Suzuki ignis is also very good.

[@srfnus]

Bomber the ignis is nor that good as panda. Ok if you just have to fight with 5 cm of snow, otherwuse i strongly suggest you a panda

[@giovannibirt5081]

Peccato per il bagagliaio molto piccolo.

[@mariannagaeta5375]

Qui in Svizzera

[@Silvestr63]

Полный привод постоянный ?

[@lucabelloni438]

да, вы можете установить его постоянно, извините за плохой русский

[@alessandroserrao9422]

A partire da 19 mila euro? Questo obbrobrio? Per quella cifra mi prendo la Yaris ibrida ecchediamine!!

[@htp4438]

Non sono comparabili genio

[@alessandroserrao9422]

@@htp4438 e chi ha detto che lo sono, campione? La Panda è quattro categorie INFERIORE alla Yaris. Punto.

[@htp4438]

La yaris non è 4x4

[@СапарФазылов]

👍👍👍👍👍🇰🇬

[@dextertimmy9968]

Duecentomila iscritti e solo 17k visualizzazioni questo dice tutto... ormai non siete più credibi.

[@michelino]

Forse è il tema del video, un ce*so come solo sFIgAT sa fare con un motorino da motosega!... 🤣

[@christophbier4424]

Es wäre hier sehr schön, wenn sie zumindestens deutsche Untertitel hättet. Schließlich interessieren wir uns auch an ihren Ergebnissen. Gerade weil es ein Twinair Motor ist. Wenn die Fiat 2020 etwas mehr Mut gehabt hätte und den Twinair Hochleistungsmotor, ohne Turbolader mit dem Mildhybrid kombiniert hätte, könnte Fiat heute der Welt das 1. (3 Liter) Auto präsentieren. Könnte........

[@brex7212]

Prezzo folle

[@igorfattorel5427]

Più tasse

[@demetriadi3849]

Mi rattrista Ungaro che parla di Panda.

[@maurogelsomini6618]

Preferisco la mia 2003 climbing vado dove voglio.

[@Alex-vu5uu]

20.000 euro? HAHAHAHAHAHAHA

[@cx8397]

Dispiace che non parlate MAI di affidabilità, difettosità storiche (vogliamo parlare del bicilindrico Twin Air??) e richiami. (che tanto la Fiat, NON FA, in effetti 😒)

[@francescovalenti8207]

cx8397 fca di richiamo ne fa un casino... prova a entrare nei gruppi fb di 500x,tipo, Stelvio, Giulia,jeep ecc e chiedi quanti richiami fanno...e comunque i problemi del twin air li hanno risolti a quanto pare

[@elivansilva7596]

Agora e pra cê mais espaçoso nos banco de trás e merma coisa do Mobi

[@vr6465]

Peccato per il motoraccio che monta; beve come una gora, mangia olio ed è rumoroso.

[@mariadigiovanna5535]

La nuova panda hybrid è un flop. Motore di 3 cv (sì è un mild hybrid). E bisogna mettere in folle per farla viaggiare in elettrico.

[@andreabadalassi]

Ora manco la fanno più. E non solo con il twinair, Fiat ha abbandonato del tutto il 4x4

[@DashCamSerbia]

20.000 Euro? :O

[@igorfattorel5427]

Bella l'italia eh

[@DashCamSerbia]

@@igorfattorel5427 :(

[@ScruffyITA]

@@DashCamSerbia we get them km0 for 13k here in italy

[@mariasilviafredro7921]

Pagare tutti sti soldi per avere nel 2021 ancora le manovelle degli anni 50! 🤣🤣 percaritay

[@maurogelsomini6618]

Non mi piace un motore come una zappatrice .

[@mauriziolacedonia6906]

Un Pandino a 38 milioni di vecchie LIRE? Ma questi sono matti beata incoscienza.🤔

[@TheChemist1509]

Maurizio Lacedonia fatti un preventivo della Polo..

[@mauriziolacedonia6906]

@@TheChemist1509 già fatto e non solo resta il fatto che sono molto care.

[@giuseppeiannello4681]

20 mila euro per una panda? AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHWHWHWHWHHWHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHH

[@AM-mk3zc]

mi dici un'altra auto 4x4 sotto i 20.000? genio

[@giuseppeiannello4681]

A M Con un budget di 24 mila euro: 1) Dacia duster 2) Suzuki vitara 3) Suzuki Jimny 4) jeep renegade. Se sono un folle oppure sono costretto a prendermi un’auto di questa fascia che appena mette la ruota fuori dal concessionario perde la metà del suo valore, prenderei ben altro di una panda. Sull’usato sotto i 20 mila euro (ma anche sotto i 15 mila) ti vengono signore fuoristrada tra defender e quant’altro. Genio

[@AM-mk3zc]

@@giuseppeiannello4681 cioe tu useresti un jimny per strada o come utilitaria da famiglia? Per carita è un fuoristrada duro e puro ma la sua destinazione d'uso è troppo limitata a chi fa off road serio ma finisce li

[@riccardog4816]

Per carità la vita. Rovinata pure la panda 4x4.

[@giuseppescavella472]

Io motore twinair lo ho avuto sulla ypsilon ed è un motore scarso e che consuma un botto siccome non lo hanno venduto lo avranno trasferito sul pandino

[@francescovalenti8207]

Sulla panda e sulla 500 c'è sempre stato eh

[@Paky-kf2ln]

Ma che cesso di macchina, ma dove andremo a finire… 20000€ per un motore 900 bicilindrico turbo che dopo 50k km lo devi solo rottamare

[@Mionex24]

Più che altro non ha senso comprare una 4x4 del genere, piuttosto prenditi un fuoristrada economico.

[@haterlovesyou5668]

Penoso sto video

[@alex-xl3nt]

Molto meglio la Diesel consuma meno e pur con meno cavalli sulle salite va meglio

[@francescovalenti8207]

Non va assolutamente meglio sulle salite, la twin air ha un cambio migliore che aiuta nelle salite

[@marinocorazzi7895]

Comperata nuova panda cross 4x4 circa un mese fa va benissimo anche nel fuori strada sono soddisfatto,ottima autovettura 👍💪🐼

[@balbobrut]

15 al litro con un 900, stando attenti. Si ok fiat poi pago anche 20 mila euro. Allora compro una duster.

[@fabriziotrillo7421]

15 con 1 kg di metano? Spero tu stia scherzando

[@leozz1012]

non è a metano

[@giacomodeluca7043]

È anche a metano

[@fabriziotrillo7421]

@@leozz1012 il twinair si.

[@thegiuliaround]

La cross è solo a benzina

[@fabriziotrillo7421]

@@thegiuliaround se è twinair è metano, non è opinabile

[@vlogveniceboy2340]

il mio falegname con 30 mila Lire la faceva meglio [Cit.]

[@alexandergrzx300]

🤢🤢🤢😂

[@000577Nokia]

Le altre case hanno sfornato 30 nuovi modelli, Fiat vende ancora una macchina con 0 stelle di sicurezza. Non mi venite a dire baggianate, quest'auto è obsoleta ed è vergognoso che venga ancora prodotta, così come la Y.

[@francescovalenti8207]

Razieleon vallo a dire a vw che fa la up nata prima della panda

[@giusydellarocca396]

19mila per una trappola, con un motore, che sarà un buon Generatore.

[@salvocmos]

un utilitaria da 900cc che consuma piu di una berlina con 2.0 TDI da 150cv ... bah

[@Jo-gu9st]

Che bel video inutile, poco informativo, pubblicitario e disordinato, un disastro insomma. Con questo motore ci si aspetterebbe molto di piu ma si sa, il dowsizing e' avvantaggiato nei test NEFZ/WLTP, di certo non nell'uso stradale, tantomeno dopo tanti km. E questo test lo dimostra. Ma chi e' che guida tra 1800 e 2000 giri (quindi leggendo tra le righe subito sopra l'intervento del turbo)??? Ma per favore... La panda va presa col 1.2 4cil classico, consumera' anche il 10% in piu' ma come durata, affidabilita' ed elasticita' non si batte

[@marchinoasti]

Il peggior motore di Fiat....

[@minemine85...]

Consuma . Due cilindri. Detto tutto

[@Peppe-k5b]

19 mila€ ????????????????

[@silvio3454]

Noi fabbricavamo e fabbrichiamo..."casseruole"...Mentre,già molte lune addietro la Renault esordi' con la "R4" che,a richiesta,c'era anche con quattro ruote motrici...

[@fabriziotrillo7421]

Il problema è che il motore dura nemmeno 100.000 km, infatti ho comprato una Golf tgi

[@giacomodeluca7043]

Salve, posso chiederti come ti sei trovato con il TGI?

[@fabriziotrillo7421]

@@giacomodeluca7043 molto bene

[@shzloree8126]

La Panda che costa come una Mercedes! Volendo spendere qualcosa in più per una citycar prenderei Smart

[@Cremini-crellud]

Lorenzo Garavaglia in concessionario te le tirano dietro... per quello che costa vale tutto quello che spendi

[@francescovalenti8207]

La smart?😂😂

[@ajm661023]

Il design è orribile. Questione di gusti. Consuma di più di una RAV4 Hybrid che ha un 2.5L. Dotazioni di sicurezza: nulla. È una macchina vecchia riproposta sempre in salsa diversa. No grazie.

[@gio-hi3uz]

Era già vecchia appena è uscita

[@bistob.1486]

A Fiat....il vecchio fire consuma meno, dura all'infinito e salivi ovunque!!