Fiat Panda 4X4 Parigi - Dakar 1985 | Con il motore della 127 sport per saltare sulle dune

[@marchioniautostoriche]

Complimenti Nicola, qui i fatti e gli atti parlano. Senza alcun dubbio

[@bngemozionimotoristiche3090]

Grazie mille a te Simone, per l’accoglienza e la disponibilita’ 😉💪🏻

[@andreamissich5985]

Che bellina!!!😊 coraggiosa....direi!!!

[@bngemozionimotoristiche3090]

Coraggiosissima 😅, pensare di affrontare il deserto e tutte le relative insidie con lei e’ per gente eroica 😄

[@andreamissich5985]

@@bngemozionimotoristiche3090 Esattamente il mio stesso pensiero!!!

[@pietrolarceri5284]

Che anni straordinari , l' Italia della creativita' della gioia di vivere, un periodo straordinario prima che la FREGATURA , quella si Epica , dell' ingresso nella UE ci mettesse in balìa dei nostri invidiosi competitors europei che ci spogliarono un pezzo alla volta delle nostre eccellenze e frustrassero le nostre migliori doti di creativita' e fantasìa produttiva indilustriale specie e non solo in campo automobilistico, anni di cui ,questo video sulla piccola grande e gloriosa Panda 4x4 Parigi-Dakar ci ha sbloccato il ricordo.

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao Pietro, erano davvero anni incredibili, anni in cui l’Italia insegnava a tutto il mondo come si facessero le auto (oltre alle eccellenze tecniche che ne fanno parte, penso alla Magneti Marelli), purtroppo ora ci dobbiamo accontentare dei ricordi che, ogni volta, emozionano. Grazie mille per aver visto il video 😉

[@AlfredoArdenghi]

Peccato che ho il libretto francese ,carte grise, che riporta la targa con cui partecipo alla Paris Dakar, l’adesivo originale della verifica partenza PD 85 sul vetro in plexiglas , ecc. ecc. ecc. vi faccio una domanda… chiedete al sig di Cuneo che ammortizzatori posteriori montava l’originale…..bravi ragazzi

[@gioacchinodidonna386]

Argomento molto interessante in merito alla partecipazione di panda 4x4 alla Parigi Dakar, che andrebbe sicuramente sviscerato più approfonditamente. Le squadre che parteciparono alle edizioni 1984/1895 furono più di una con schierati più veicoli (9 complessivamente nelle due edizioni se non ricordo male). Tutte squadre non supportate direttamente da FIAT ma avevamo degli sponsor importanti come Benetton Agip Ip Barilla. Ci sarebbero tante cose da riscoprire in queste epiche partecipazioni. Chi ha informazioni le condivida. Grazioso il passaggio dalla Madonna dell'acero 👍

[@bngemozionimotoristiche3090]

Grazie mille Gioacchino, per aver visto il video e per le giuste integrazioni storiche 😉. Prossimamente integreremo von un video piu’ tecnico, essendo piuttosto particolare. Madonna dell’Acero luogo sempre super affascinante 😊

[@pie88tro]

Panda Giraudo - Contegiacomo, numero 213, è l'unica delle quattro in gara ad essere arrivata alla fine della Parigi Dakar 1984 (60 esimo posto).

[@raffaelepolitano1999]

Io di questa panda ho sentito il rumore del motore e secondo me è 112 Abarth 70 HP, ditemi se è vero!

[@shamandezu8975]

Con il bicilindrico della 30 sarebbe stata perfetta! PS: farete servizi anche su auto più particolari come Saab e citroen d'epoca?

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao! Al momento non sono in programma, ma per Citroen mai direi mai, soprattutto per qualche modello un po’ particolare, tipo la Visa 😉

[@valeriomarongiu4604]

Certo che se fai un altro video parlando soprattutto della meccanica mi farebbe veramente piacere

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao Valerio, grazie per aver visto il video e per lo spunto. Assolutamente si, e’ in programma, per questioni di tempo e di complessita’ (e’ molto particolare, tra assali, ponti ecc,) ho preferito dedicare questo alla storia e rimandare prossimamente quello tecnico con un meccanico che la segue 😉

[@megapandakid]

quando guardo questi video e leggo commenti inutili su' se vera o replica . che cxxo ve ne frega godetevi il video e fate i complimenti a chi la possiede vera o falsa che sia' gia' anche lo sforzo a replicarla se fosse e' da applauso . se vera tanto meglio perche' avra' un costo sicuramente da collezzionismo . io sono di parte in quanto conosco la zona e so' che ha' varie auto e molte sono molto belle .

[@bngemozionimotoristiche3090]

Grazie per le tue parole che confivido in pieno. Questa Panda e’ totalmente originale e i certificati lo dimostrano, ma abbiamo fatti altri video con delle repliche (altri ne usciranno) e come dici tu ci sono delle repliche che per essere realizzate richiedono tantissimo tempo e investimenti importanti, spesso c’e’ superficialita’ sul concetto di replica. Questa, pero’, e’ originale 😉

[@Sandro_63]

Bellissima panda❤ dove hai girato il video? Madonna dell'aceto e corno alle scale?

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao Sandro, in entrambi i posti, nel video c’e’ un passaggio davanti alla Madonna dell’Acero e si conclude al Corno alle Scale nella zona degli impianti 😉

[@belvedere555]

Bel ferro ! Da conservare così come è ! Da Museo !!! Mi pare che la 127 SPORT che uscì con la seconda serie, facesse i 160 km/h !!!

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao!! Assolutamente si, la sua bellezza e’ proprio rappresentata dal suo stato e dalla sua particolarita’, mezzo ignorantissimo. Si il motore della 127 sport era una sassata

[@gianlucasanna7836]

Qui ci vuole un cuore ❤️ non solo un like

[@bngemozionimotoristiche3090]

☺️☺️☺️ si questa tocca nell’anima

[@ruoteleggendarie2162]

top

[@bngemozionimotoristiche3090]

Grazie ☺️ macchina e location davvero super 🔥🔥

[@sandroconsonni1287]

❤❤ che bella ‼️😍

[@bngemozionimotoristiche3090]

Davvero particolare 😊

[@mariobaimapoma3146]

Una domanda,il motore era della 127 prima serie (1050) o della seconda (1300)? Comunque auto fantastica e , soprattutto "vera".

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao Mario, il motore e’ quello della seconda serie portato a 100cv 😉

[@mariobaimapoma3146]

@@bngemozionimotoristiche3090 grazie mille

[@bngemozionimotoristiche3090]

@@mariobaimapoma3146 ma figurati, grazie a te 😉

[@raffaelepolitano1999]

Ti correggo, se parli del motore 1050 127 è seconda serie, poi se parliamo della 1300 era terza serie.

[@mariobaimapoma3146]

@@raffaelepolitano1999 si, mi sono sbagliato,la prima serie del 127non aveva la versione sport.

[@lucamazinga7797]

Carina la Panda, la vendete?

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao Luca, noi abbiamo solo fatto il video non e’ nostra, comunque si e’ in vendita, devi contattare Marchioni Autostoriche 😉

[@FENZIT]

da notare l'assenza del tergicristallo 😅

[@elviomalaguti]

Interessante, peccato per la musica inascoltabile.

[@bngemozionimotoristiche3090]

Grazie Elvio! Prossima volta cerco di scegliere meglio la musica 😄

[@gianlucarestuccia352]

Non hai spiegato niente della meccanica , motore, cavalli ecc

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao Gianluca, hai ragione, faremo piu’ avanti un video specifico sulla meccanica (che’ davvero particolare e complessa), e per evitare inesattezze ci sara’ un tecnico che conosce bene la macchina. Tra barre duomi, ponti, ecc e’ davvero particolare, ma arrivera’ un approfondinento in quel senso. Diciamo che questo e’ un video dedicato alla sua storia.

[@enricogiulianelli6872]

Visto A velocità 1.5 è normale

[@PaoloMoricciRallyVideo]

Puoi migliorare. Hai ampi spazi di miglioramento, direi enormi.

[@bngemozionimotoristiche3090]

Ciao Paolo, assolutamente si, ci si deve sempre migliorare. Sei lo stesso che corre con la Clio Rally4?

[@PaoloMoricciRallyVideo]

@@bngemozionimotoristiche3090 sono quello che gli fa i video.

[@LuigiDeGobbi-b6e]

Questa panda è una replica xcio è falsa fino all'ultima vite la panda quella originale si trova a Prunetto in provincia di cuneo di proprietà dei fratelli rubino questa è una replica e pure fatta male con i paraurti della supernova

[@LuigiDeGobbi-b6e]

Quel signore che la presenta dovrebbe informarsi prima di presentare un auto quella Panda non ha visto neanche la Francia

[@bngemozionimotoristiche3090]

Il signore che la presenta sono io, mi e’ difficile rispondere a chi sentenzia senza argomentare nulla, ma sulla base di una “sua” convinzione. Mi limito a riportarle la risposta che ha scritto (la puo’ trovare fra i commenti) il proprietario dell’auto, non serve che io aggiunga altro, se non suggerile di documentarsi meglio prima di accusare gli altri di non farlo.

[@AlfredoArdenghi]

Penso che la sua auto targa SV 286690, non abbia lei mai visto la Francia… visto che se si documenta bene quel numero di partecipazione PD 84 era di un auto targata FRANCIA!!!!e riguardo al suo bel ritrovamento mi spiega come mai non è nella livrea dell’ultima edizione PD85 a cui partecipo quell’auto ??? Bensì in quella precedente? Immagino che avete tolto gli adesivi e miracolo sotto avete trovato i vecchi adesivi…Misteri della sciiiienza.buona visione ancora a tutti e godetevi la Panda DAKAR 8R/85 di Herve de Labriffe