FIAT Pulse IMPETUS - Ele é melhor que o Volkswagen Nivus?

[@jotadavid7387]

❤❤❤❤❤❤

[@ramtzzo]

A observação do CVT é muito bem colocada. Em motores de baixa litragem e torque (Fit, City, Yaris e até o Pulse 1.3), CVT é a melhor opção de cambio automático disparado pois consegue retirar tudo do motor quando isso é necessário (ultrapassagens, subidas de serra, etc) e consegue ser super confortável na cidade. Em motores desse tamanho, um conversor de torque rouba muita potencia, deixa o carro manco e beberrão na maioria dos casos. Já em motores turbo, com toda a exuberância de torque em baixa, ao invés de ele subir até 5 mil rpm em acelerações pesadas, ele deixa o motor estacionado em 2500 rpm (com baixo ruido) e o carro puxa como uma locomotiva. Na estrada, é impressionante: você está a 120, dá o pé, e o carro puxa até 150 num pulo sem passar de 2500 rpm. Em termos de unir conforto e desempenho, o CVT se torna ainda mais agradável do que quando num carro aspirado.

[@almautomotiva]

Obrigado pelo comentário! Gostamos assim, quando enriquece nosso conhecimento, abração 🤜🏽🤛🏽

[@arturpintodias]

Testem a renault captur com motor 1.3 tce, como opção de usado!

[@almautomotiva]

Boa, vamos procurar um!

[@aenderguilherme1161]

Sou apaixonado pelo pulse❤

[@RafaelAlves-ic7pb]

Estou muito em dúvida entre esse e o 208 Griffe!

[@evsgameplay5419]

Ja tive um 208 like, e vou te falar o carro é otimo, porem as concessionarias aqui da minha cidade, são terriveis, pessimo pos venda, revisões caras e peças de reposição ainda mais caras, um exemplo, farol led dianteiro R$ 12.000,00 cada lado, Para choque dianteiro, R$ 9.000,00, fora as revisões, carro 1.0 aspirado revisão de 80k R$ 3.000,00

[@izabelcoimbra4982]

Gosto do desenho dele...😍

[@antoniodepaola1268]

Questa auto sarebbe ideale anche per l‘Europa,peccato che non la portano.

[@victordertassoli981]

Non parlo bene l'italiano, pero dico lo stesso, Antonio! Tu lì in Italia hai la Punto Abarth due porte! 🇮🇹

[@ladoceu]

Até que é altinho. Vai ter hibrido dele?

[@fernandes2010ist]

SAUVE SAUVE RAPAZIADA EU RESENTEMENTE ASSISTA UM VÍDEO DESSE CARRO NA COR BRANCO FICA TOP DE MAIS MESMO E MAIS UM INCRITO

[@almautomotiva]

Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽

[@arthurcoutinhosilva3641]

O problema desses plásticos nas caixas de rodas é pq a Fiat tem tradição em fazer eles desbotarem com o sol ficando zinzas bufento. Alguém lembra como a exemplo das linhas Adventure, Palio Weekend, Strada etc

[@henriquealleoni2979]

PREFIRO O PULSE, É UM FOGUETE NA ESTRADA!!!

[@izabelcoimbra4982]

Amo essa coisa de ter USB pros seres humaninhos que vão no banco de trás....posso ficar jogando no meu celular...kkkk

[@almautomotiva]

É um comodidade muito boa!

[@pedrolima8705]

Para quem não precisa é mala grande, mesmo o Fastback tendo auto hold no freio de mão, o console central do Fastback é mais alto e tira mais espaço dos joelhos.

[@AlessandroTeixeiraoficial]

Qual a sua avaliação entre pulse impitus e a tracker premier?

[@victordertassoli981]

Aless, ainda não testamos a Tracker para poder ter algo conciso a te dizer.

[@santosalan88]

Muito bom vídeo mas deixa o parceiro falar um pouco na hora que ele vai falar interrompe

[@hey1660]

02:26 Azul Amalfi

[@MarceloFerreira-po4gr]

Esse teste ai é feito no alto da boavista.São Paulo. Certo?

[@avelinojr1]

GOSTEI

[@JoelFabiani]

Quando liga a distância ele aciona o ar condicionado no máximo?

[@almautomotiva]

Sim, ele liga o ar condicionado com o ventilador no máximo! Quando você entra no carro e aperta o botão de ligar o carro ele passa a funcionar na sua última configuração.

[@JoelFabiani]

@@almautomotiva Mais que perfeito. Muito obrigado.

[@braga5102]

O carro é lindo, mas esse câmbio automático não sei não.

[@sandrosilva360]

É um câmbio cvt Toyota, vc quer mais oq?

[@braga5102]

@@sandrosilva360 canbio cvt. Tô fora 😔

[@zecazezo]

Faltou nessa versão MAIS CARA o freio de mão eletrônico ao invés desse antiquado freio de mão convencional!! Vacilou feio a Fiat nessa "economia"!!!