Fiat Scudo, Citroen Jumpy e Peugeot Expert 2025 - QUANTO CUSTA? O QUE MUDOU? A MELHOR VAN DO BRASIL!

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@brunahodara5583 2 ай бұрын

Temos três filhos pequenos, pra caber 3 cadeirinhas e bagagem de todos quando vamos viajar em família, mais berço portátil, cadeira de praia, carrinho de bebês, bebê conforto etc… só com um desses. Obrigada pelo vídeo, vou mostrar pro meu marido!

@sostinhojunior583 Ай бұрын

Tive uma Citroën Jumpy 2022, excelente carro. Ficou pequena para meu comércio, fui de Master L3 H2 Furgão.

@thallysmarques13 4 ай бұрын

Reclame aqui cheio de reclamações sobre correia estourando, volante bi-massa com problema, cambio, Sistema Arla, Ar-condicionado, falta de peças e por ai vai até desanima tantos problemas em um modelo novo, os canais de noticias deveriam mostrar esse lado atual dos carros novos, porque na teoria tudo é bom mas na pratica nem tanto.

@esaid47 4 ай бұрын

Com toda certeza 😮

@tiagoluisdeoliveirarosa3241 4 ай бұрын

Tem uma na empresa que trabalho, deu pau no câmbio com 100.000km, resultado parado na oficina por 3 meses por falta de peças. Uma Boxer mesmo problema, é uma bomba

@carlosdu82 4 ай бұрын

Esses canais vivem de patrocínio, por isso é só pontos positivos

@canalanormal5253 4 ай бұрын

Eu vou falar a real, é o povo da entrega urbana q causa esses problemas. A minha é 23 e está com 198mil km e nunca encomodou, porém só rodo estrada, tiro longo.

@joseneves7750 4 ай бұрын

Cambio quebra a primeira marcha

@luizcarlosmoreiracardoso885 4 ай бұрын

Fiquei pouco mais de um mês dirigindo esse carro e gostei demais. A posição do banco, mantendo minha coluna ereta e descansada (tenho hérnia de disco) não me cansava. A altura em relação à pista faz com que a gente olhe de cima para baixo, sem forçar os olhos, motor potente, com arrancada muito boa, bastante ágil e prazerosa de dirigir.

@zoelandre278 3 ай бұрын

VIREI 100000 KM NA MINHA E SEM PROBLEMAS GRAVES, SÓ ALEGRIA E LUCROS

@perfil45_br Ай бұрын

Essas informações e elogios remunerados não enganam mais.

@luizcarlosmoreiracardoso885 Ай бұрын

@@perfil45_br quem me dera a Fiat me pagasse para elogiar, rss. Acabei de ser aposentado por invalidez.

@rafaelborges6561 3 ай бұрын

Tenho uma Scudo... chega a fazer 14km/l na cidade, espetacular

@eduardocamiloperez738 22 күн бұрын

E na estrada?

@rafaelborges6561 22 күн бұрын

@@eduardocamiloperez738 12/13 no laço, 17/18 na maciota

@mauriciogoncalves4316 4 ай бұрын

Comprei uma Expert furgão OK em outubro de 2020 modelo 2021, com o pacote de opcionais. Utilizado na empresa para entregas.. O carro esta com 65.000 km e fizemos todas as revisões em concessionário. O veículo é perfeito nunca deu um problema, econômico e não desgasta os pneus, são originais ainda. Nosso motorista só elogia!!!!!! Já viajei com ela e no meu caso recomendo este veiculo.

@canalanormal5253 4 ай бұрын

a minha é 23, está com 198mil, só elogios, anda pra caramba, confortável, chamamos ela de banco quente, só troca o motorista e pau no gato, dia e noite. só para pra revisão, as Sprinter vivem encostando na oficina e era pra ser um carro superior.

@canalanormal5253 4 ай бұрын

Ah, fora a vantagem, colocamos ela prós motoristas novatos que ainda não tem a CNH C, mas creio q na troca da frota vamos trocar as maiores por outras dela. é mais fácil de achar motorista, e o custo benefício está maior.

@erivaldopereirapereira2021 2 ай бұрын

Tenho uma jampy 24 e gosto muito do meu carro,as revisões são apenas a cada 20.000 km e o custo é bem menor que esses carros tradicionais que usamos pô ai.

@alexbarboza4295 4 ай бұрын

Morei na Inglaterra há 14 anos atrás e esse tipo de veículo já existia lá, dirigi uma da Volkswagen, muito top, maciá e confortável, assim da pra ver o quanto somos atrasados kkkkkk

@dougassis4089 4 ай бұрын

não somos atrasados, atrasam a gente

@victorlucasm_ 22 күн бұрын

O lobby da Volkswagen Kombi, amada pelos saudosistas, acabou tomando conta por muito tempo. A Volkswagen preferiu colocar o motor EA111 na Kombi do que trazer uma geração nova porque sabia que o investimento seria pífio. O produto só era "barato" pela defasagem tecnológica e falta de incentivos para o autônomo renovar a frota com produtos melhores

@victorlucasm_ 22 күн бұрын

Até vieram umas gerações importadas da Transporter e Eurovan (que na vdd é basicamente o mesmo carro), mas deu uma bela flopada

@tribut_sakiyo 4 ай бұрын

Mais uma opção a diesel para veículos categoria B menores que uma ducato. O motor é de última geração e garante muita economia. Vai consolar um pouco os órfãos da Doblò, carro que deixou muitas saudades. Faltou falar da garantia.

@homerosilveiracoelho5340 4 ай бұрын

Parabéns pela excelente simples, objetiva e clara reportagem desses importantes lançamentos. Até eu que não preciso de um veiculão assim deu vontade de comprar. A Volks vacilou em deixar esse caminho aberto para outras empresas. Grupo Fiat e Cia soube aproveitar e projetaram novas incriveis Kombis. Pães Pullmann bem modernos, úteis e versáteis..

@brunahodara5583 2 ай бұрын

Muito bom! Gostaria de dar a sugestão de fazer um vídeo para soluções para famílias grandes, melhor jeito de acomodar cadeirinhas e bebês conforto! Ninguém lembra de fazer vídeo assim, vai fazer sucesso!

@dinoarruda1485 4 ай бұрын

Parece que arrumaram uma substituta, de verdade, para a Kombi. Motor à diesel e manual, resultando robustez, é tudo que o mercado de transportes leves sonhava. Torço para o sucesso.

@PietroGwizda 4 ай бұрын

Custando mais caro que a Renault Master que é muito mais, acho que logo será 3 novos fracassos. Que pena. Kombi sempre foi o mesmo preço do Fusca e do Gol.

@noldimjose9063 4 ай бұрын

Sem chance onde a kombi ia essa coisa aí não chega nem perto kkkk

@ezequielteixeira4304 4 ай бұрын

Kombi tem versões de 12 e até 15 lugares, essa aí não substitui a kombi em nada

@marcuspaulo7542 3 ай бұрын

Vejo muita gente falando de vários problemas com esses veículos de carga e outros tb, picapes e vans maiores. Se for um usuário comum reclamando de algum problema e ele era zeloso com o veículo tudo bem. Mas 90% é de empresa cujo funcionário detona o veículo. Já perdi as contas de todas as vezes que vi Vans e Picapes passando em alta velocidade em estradas horrorosas onde todos passam a 10, 20 km/h para não detonar o veículo, mas o bonitão passa como uma flecha afinal o veículo não é dele e ele sempre está com pressa. Aí não tem veículo que aguente esse tipo de usuário. Várias picapes todas com a suspensão detonadas e os caras falam: Ah essa porcaria não aguenta trabalho mas a picape aguenta 1000 quilos e os caras colocam o dobro da carga e depois ficam reclamando. Assim nenhuma presta.

@victorlucasm_ 22 күн бұрын

De certa forma, é real. Eu na quarta-feira na via expressa daqui, já nos 80 km/h e na minha traseira tinha uma HR metendo pressão kkkkk. Bixo, aquela po*** para tombar em alta velocidade é uma maravilha pra tombar, mas o cara acelerando

@avelinojr1 4 ай бұрын

VIDEO EXCELENTE

@angeloalmeidadossantos8040 4 ай бұрын

Uma mudança fantástica, só espero q não cometa o mesmo erro de falta de peça para reposição dos usuários desses modelos!!

@adelmoalvesdacruz7436 4 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho maravilhoso

@jeffersonalcantara5419 4 ай бұрын

Eu acho que a camera de re em um veículo de trabalho nao esta sendo bem aproveitado. Vi em um ônibus DD que o motorista nem olhou para a tela da camera e usou os retrovisores para se guiar, acho que o barulho ainda é algo que faz mas sentido que olhar para uma tela e ve se ta chegando perto ou nao.

@MariavaldeciDalevedove-qe3xg 4 ай бұрын

Valeu pela matéria. Nenhum youtuber grava esse tipo de carro. Gostei parabéns.

@adelmofilho742 4 ай бұрын

A Roda se não me engano, já gravou o Scudo.

@MariavaldeciDalevedove-qe3xg 4 ай бұрын

@@adelmofilho742 é agora eu vi que a Motor 1 acabou de gravar.

@joseferreira9175 4 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo!

@FernandoSt-b6t 2 ай бұрын

Verdade na colisão fica mais fácil de trocar uma peça plástica mas do que a metálica mas também fica mais fácil de morrer😂

@wellingtonmedeiros9212 4 ай бұрын

O consumo comigo em viagens longas, passa dos 18 kms por litro diesel. Na cidade nao baixa de 14 kms por litro

@marcolaporta1 20 күн бұрын

Com o suco do dinossauro vc faz tudo isso ? Deve estar sozinho e pesa 40 kg

@davidmoraes6308 4 ай бұрын

Um bom carro para fazer dinheiro. Agora perder uma central multimídia onde suponho poderia abrigar um GPS e o principal uma câmera de ré num veiculo deste porte é o mesmo que jogar poeira nos olhos de quem esta ao volante. MANCADA DAQUELAS num corte de custo extremamente porco.

@mjn3351 4 ай бұрын

Esses lixos de carros de montadoras tradicionais,sem tecnologia,mecânica defasada,um verdadeiro pé de boi e ainda deve custar uma fortuna…que vem um híbrido chino!!!

@adelmofilho742 4 ай бұрын

Quem sabe dirigir não precisa de câmera de ré pra estacionar.

@AntonioCarlos8529 4 ай бұрын

@@adelmofilho742 Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻 É por pessoas como você que essas montadoras continuam mandando essas carroças pra cá.

@adelmofilho742 4 ай бұрын

@@AntonioCarlos8529 vocês são muito delicados! Eu sou mais raiz! Me viro bem com os dois retrovisores externos. E nunca bati em manobra.

@CGRui 4 ай бұрын

@@davidmoraes6308 nunca teve central multimídia ou câmera de ré, exceto na versão elétrica que é importada da França

@charlesportal2518 Ай бұрын

TOP Conteúdo!

@Nando-tw8wo 4 ай бұрын

Concordo com os pontos negativo e acrescento mais 1. A fileira de 3 bancos na frente merecia o banco do meio ser rebatido pra se transformar numa mesma de trabalho assim como é no acello caminhão pequeno da Mercedes acredito q ficaria interessante. Fora isso esse carro de trabalho merece uma câmera de ré sim

@CGRui 4 ай бұрын

@@Nando-tw8wo tinha essa mesinha em 2018. Caparam na 2020.

@G20272 4 ай бұрын

Compraria essa versão envidraçada( Peugeot),e colocaria 3 assentos, formando uma 6 lugares. Ficaria com um porta malas enorme... pronta pra viajar com a galera!🎉🎉🎉

@jpmerces 4 ай бұрын

7+ 1 ela tem 850 litros e pode vor assim de fábrica

@arquivo225 Ай бұрын

daí vem a conta do seguro, das revisões, da lavagem, do insulfilme, do IPVA, estacionamentos, pedágios, troca de óleo, desgaste dos pneus, depreciação do veículo... E no final o pessoal vai no máximo dizer "vamos dividir a gasolina". E nem gasolina é. hahahaha. Se vc gosta de transportar pessoas, abra um CNPJ, monte uma frota, e siga em frente... rs.

@marcosrodrigues8303 4 ай бұрын

Essa é boa viu eu sou vendedor em uma casa de peças e não acha peça dessa van nem na Fiat 🤣🤣🤣🤣🤣 eles deve tá pensando que ela na quebra não é indestrutível muito cara pelo que entrega

@jeffersonaparecido8768 4 ай бұрын

Depende do trabalho a tração dianteira não é a melhor , o peso fica na parte de traz do veículo deixando a frente mais leve e diminui a aderência

@LGabriel099 4 ай бұрын

Se funciona bem nas vans maiores não vejo como não ficar bom nessas pequenas. De modo geral concordo com vc.

4 ай бұрын

Pelo jeito nunca andou numa Van Renault Master......

@douglasnobre830 2 ай бұрын

Ja tive uma e gracas a Deus consegui vender. Veiculo muito problematico. So dor de cabeca. Passou mais tempo na oficina da concessionaria do que rodando

@lorroff7494 2 ай бұрын

Preço absurdo de superfaturado, pretendo comprar uma EFFA

@leandroribeirocorrea4 4 ай бұрын

Bem que a Stellantis poderia tentar fazer uma versão "chassis"/carroceria que nem a master da Renault, de modo que pudessem ser implementadas carrocerias, baú de carga seca ou fria. Acho que poderia ser abocanhada uma boa parte desse mercado com essa opção. Valeu o vídeo, muito esclarecedor.

@jpmerces 4 ай бұрын

Nesse caso ach que daria ate pras empresas de motor home fazerem um projeto de bau pra esse carro

@grauqn 4 ай бұрын

Também acho que daria uma versatilidade maior ao projeto. Quando assisti ao vídeo só pensei em meu negócio que precisa de uma prancha mais lisa para acomodar a carga, tenho uma distribuidora de água e gás e sofro com a relação capacidade de carga e dimensões do veiculo.

@araoricoelho 4 ай бұрын

Por isso a substituta da Kombi é a HRV

@andersondouglas8764 4 ай бұрын

Já tem a Ducato jovem....

@grauqn 4 ай бұрын

@@andersondouglas8764 eu já tenha visto, só tem Ducato tipo van, eu falo de carga seca. Assim como tem na Transit da Ford e na Mercedes.

@arquivo225 Ай бұрын

Mais uma vez faltou colocar câmbio automático. Já dirigi, anda muito bem, adoro carro manual, mas no motor Diesel não tem graça ser manual porque é muito diferente de carro à gasolina. AT é mais caro, eu sei, mas tem quem queira.

@eduardocamiloperez738 22 күн бұрын

Pô!!! Coloca como opcional, um cambio automatico Aisim.... Te ajuda Stelantis!!🎉

@fernandomendes1808 4 ай бұрын

Que visual tem esse carro/ furgão lindooo

@marcosviniciuslorenzano1221 4 ай бұрын

Se preocuparam com beleza e visual ex como o painel digital mais o que é necessário é importante nesse seguimento do veículo como a câmera de ré ou sensor de estacionamento não colocaram . Estou falando com base porque tenho uma 2021 e trabalho com entregas .

@edimarteixeiralopes9560 3 ай бұрын

MUITOOOOO CARO E SIMPLONA !!!

@lucas.scavalcante 4 ай бұрын

Eu não me conforme que um carro na lata custa mais de 200 mil reais! Meu pai estava querendo comprar uma Master e está 270 mil! Onde está todo esse dinheiro nesses carros?

@raphaelcoelho2502 2 ай бұрын

Nesse valor, é melhor comprar uma Kia bongo ou uma HR

@sostinhojunior583 Ай бұрын

Na Bahia vc consegue comprar uma Master L3 H2 por 234. Esse valor aí que vc falou deve ser financiado depois. Tenho uma 2023 e em breve troco numa 2025.

@refisoares 4 ай бұрын

Marketing puro!

@franciscoroger6673 4 ай бұрын

Na Europa até os carros de carga tem central multimídia e câmbio automático, aqui o trabalhador tem que sofrer

@imasee 4 ай бұрын

O novo Renault Kangoo possui. E já foi lançado no Brasil.

@marlon9021 4 ай бұрын

É porque brasileiro otário compra esses lixos. Lá eles são mais exigentes. Aceitamos qualquer coisa por aqui. Qualquer produto que não me atenda pelo preço pedido eu não compro. Simples assim.

@edsongomessantos6932 4 ай бұрын

Se pode piorar, por q melhorar? Profissionais q se lasquem. Lucro só com redução de "benefícios ". Reduzir preço??? Jamais!!!

@artenojardim4724 4 ай бұрын

Amigo o b.o aqui é imposto demais, e brasileiro que em matéria de carro particularmente, aceita tomar de toda posição.

@meerrapo 4 ай бұрын

Aqui os ônibus municipais são automáticos, alguns são elétricos com ar condicionado... isso em SP.

@ivanpereira1818 4 ай бұрын

O carro e muito bom Mas tem um calcanhar de Aquiles o bendito tanque de Arla costuma dar muita dor de cabeça e para quem faz viagens longas pode se tornar um transtorno pois tem um sistema que inibe a partida do veículo aí só liga na concessionária Tomara que tenham resolvido esse problema

@raphaelrodrigues1645 4 ай бұрын

O problema é querer ter motor diesel na era atual. A tecnologia é tão suja naturalmente, que precisa de uma infinidade de sistemas anti-poluição pra atender as normas atuais. Uma boa opção seria adicionar a opção do 2.0 hurricane 4 à gasolina, mesmo que recalibrado, considerando que ele produz mais torque na configuração do Compass e outros

@CGRui 4 ай бұрын

ETA viagem longa esta... o tanque de arla dura mais de 15 mil km. E arla vende em td rodovia ou pode transportar um galaozinho

@ivanpereira1818 4 ай бұрын

Ok amigo Só falei o que acontece com o veiculo O problema a que me referi não e a falta de Arla e sim um defeito crônico que o veículo tem

@darioalves5626 4 ай бұрын

@@ivanpereira1818falou tudo! E uma m**da! Tenho uma 22 tá com 63.000 km já perdi às contas, me deu muita dor de cabeça e um nojo fora que pode te deixar ape na estrada.

@rafaellizandromiltosneto1229 4 ай бұрын

Venderia mais se lancase com motor flex poderia ser o motor 2.0 da própria Citroen pois já está a mais de vinte anos no nosso mercado aí sim seria a nova Kombi do século 21 o carro ficaria mais barato pra comprar e a manutenção de um motor aspirado flex muito mais barato do que um motor diesel turbo

@joaojoao3406 3 ай бұрын

Poderiam usar o motor 1.3 turno a gasolina, manutenção a diesel no Brasil é muito caro fora o preço que fica mais alto

@jjonathaniury 4 ай бұрын

Peimeiro Citröen com a nova logo

@claitonrodrigues6015 4 ай бұрын

Trabalhei com um carro desse média na estrada da 16 a 17 por litro Problema e que não existe peças de reposição sem contar que o amortecedor custa 7 conto o par

@pikachuexpress8255 4 ай бұрын

Olha o tamanho do valor 220.000 o máximo que ela deveria custar no máximo uns r$ 140 mil esse valor só empresa mesmo consegue comprar difícil mesmo autônomo compra😢😢

@Robertoolivers 4 ай бұрын

Como não existe mais Kombi eles querem comparar, não tem como querer colocar lado a lado são dois veiculos muito diferentes.

@luizfelipeantonio1542 Ай бұрын

140k ainda acho caro, para um carro de entregas não deveria custar mais do que 100k. Carros de trabalho no BR deveriam ter incentivo fiscal e ser muito mais baratos, pois gira a economia do país. Carros muuuuito caros de se manter e na hora da compra nem se fala.

@ANDERSON-wl6uw 4 ай бұрын

Merecia uma versão Automática e com "certo" luxo...!

@reflexõesdeumbr 4 ай бұрын

Uma boa opção para um motorhome.

@Vald.junior 4 ай бұрын

Eu já ia comentar o mesmo! kkkkk

@EnioGustavoRodriguesdeLima 4 ай бұрын

Sprinter e Master são mais indicadas pra motorhome, pois são maís altas

@Vald.junior 4 ай бұрын

@@EnioGustavoRodriguesdeLima Isso mesmo. E , com esse preço, dá pra comprar uma Renault Master, que já tem teto alto.

@jpmerces 4 ай бұрын

Seria se tivesse uma versao chassis cabine pra botar um baú motorhome

@Vald.junior 4 ай бұрын

@@jpmerces verdade! Chassis/ cabine, e colocar baú teto alto. Aí sim, seria uma "cacetada" na concorrência! 🤙🏼

@jocimarnunesdefaria8376 4 ай бұрын

Parece a nova versão do maravilhoso X15 da Gurgel. Pesquise as imagens.

@MrElisafan 4 ай бұрын

Vai ter a versão pra família, como tem na Europa? Queria ver uma versão família pronta. A frente da Peugeot ficou mais bonita.

@maurosoares9472 4 ай бұрын

Muito bom. Tenho uma Scudo 2023 vitrê. Ótimo carro. Onde ocorreu ou esta ocorrendo essa aoresentação?

@nettoprovazi 3 ай бұрын

Quantos km está a sua? Manutenção tudo ok? Tô comprando uma e tenho curiosidade

@BernhardsLyam 4 ай бұрын

muito bonita, vai ser um rim esse carro

@meusdestinossmfera 4 ай бұрын

As versões anteriores não tinham nem câmera de ré e, muito menos, central de multimídia!

@CGRui 4 ай бұрын

@@meusdestinossmfera somente na versão elétrica que era importada da França. Jornalista não se informou...

@adilsonsilva4210 4 ай бұрын

220,000 numa Van simples dessa😳😬 devia ser no máximo 100,000 os brasileiros tem que fazer igual os americanos, não comprem nesse preço que eles baixam

@brunahodara5583 2 ай бұрын

Por favor, Esses bancos tem isofix para acoplar cadeirinha?

@renatorosademattos2183 4 ай бұрын

E será que resolveram o problema do Arla?? Pois aos quase 100.000 km, mesmo após terem trocado peças e mais peças o problema persiste.

@NickollasdaSHI175 4 ай бұрын

Depois da Kombi, na minha opinião e pelo que vejo nas ruas, o veículo disparado nesse quesito é a Ducato.

@andrebbguimaraes 22 күн бұрын

Verdade, tirando o S, o D e o O do nome do modelo, o resto é a verdadeira expressão do que é essa Van!! 🤭🤭🤭🤭

@oespecialistasolar 4 ай бұрын

a versão Delivery já vem adesivada ou não?

@zenpi123 4 ай бұрын

Carro excelente para transporte escolar, a Ducato também excelente para transporte escolar

@adelmofilho742 4 ай бұрын

Resta saber se o preço da Ducato foi reposicionado pra não canibalizar o Scudo.

@Feruchio1 4 ай бұрын

Seria um excelente veículo se tivesse câmbio automático e central multimídia. No entanto, para o consumidor brasileiro, que aceita pagar o máximo para receber o mínimo, está bom até demais! O Brasil é a mina de ouro das multinacionais.

@joaopedrog 4 ай бұрын

Queria uma dessa automática e com 4 portas.

@adelmofilho742 4 ай бұрын

A Ford tem uma automática de 10 marchas. É da mesma família do câmbio do Mustang (MESMA FAMÍLIA NÃO QUER DIZER QUE É IGUAL).

@CGRui 4 ай бұрын

@@adelmofilho742mas é bem mais alta. A equivalente será a Transit Connect que não tem no Brasil

@cassianomalvezzi 4 ай бұрын

Se tivesse o câmbio automático pensava em pegar uma dessa ou inves de um commander!

@Marioxtvideos 4 ай бұрын

O farol frontal é muito semelhante da Volkswagen

@henriquesilva-ov3fy 4 ай бұрын

A customização é feita pela concessionária para adaptar os bancos?

@Megagreenbow 4 ай бұрын

Logo logo lançam um sistema multimídia pra instalar aí.

@psc8425 4 ай бұрын

Lembro que era 125 mil Peugeot , hoje está impossível comprar um por causa dos impostos.

@vitorbrancaglion 4 ай бұрын

A minha jumpi bateu o motor essa semana com 70 mil km e 1,5 anos de uso. Ta parada na concessionária aguardando ver se a fabrica irá mandar um motor novo na garantia.

@CGRui 4 ай бұрын

@@vitorbrancaglion daqui 30 dias te respondem... péssima assistência da Stellantis!

@carlosalbertopugliese1889 4 ай бұрын

Que cara negativo, o veículo recém foi pra oficina e o mala já prevê espera de 30 dias …. Pode ser 30 ou 15 ou 45 dias, o que importa é receber um motor novo, xaropão

@DOUTORMARCELO-uq8wl 4 ай бұрын

@@carlosalbertopugliese1889 a questão não é o motor novo, mas sim ter ter dado pau em tão pouco tempo.

@CGRui 4 ай бұрын

@@carlosalbertopugliese1889 não gênio, é experiência própria. Tenho uma, precisei de assistência durante a garantia e por meios administrativos não obtive. A minha começou a dar defeito com menos de 200km!!!! Fica 30 dias sem um carro de trabalho e descubra o impacto financeiro que irá lhe proporcionar. E veículo reserva que prometem, também não cumprem!

@Alexandre-996 4 ай бұрын

Todo dono de minivan e van com motor de carro de passeio a Diesel,Jas a padecer. Ops: vans deveriam vir com motores no mínimo 2.5 turbo diesel, más aí vem os mi mi miiiiiii,aaaaaaa a tecnologia cumpre esse papel com um motor com menos cilindrada. E eu digo,o seu imbecil,vamos demorar uns 50 anos ainda pra ter essa paridade de 50 pra 50,o que as montadoras te oferece hoje é a mesma coisa que início a oferecer em 2000 com todo eletrônico."" Carros fabricados com obsolescência programável "" Carros que você não faz mais motores,carros de 2 toneladas com motores pequenos,já pra durar poucos anos e você ir pras oficinas,carros totalmente descartáveis.

@josivaldomatos4144 4 ай бұрын

Boa noite o que falta e um bom câmbio automático para ambos 👍

@ernestopenha 3 ай бұрын

A paixão Brasileira principalmente para veículos com possibilidade de virar um torhome é ser 4x4, mas parece que as montadoras não veem isso!

@glailtonmsn 4 ай бұрын

Vou fazer Mercado livre com uma dessas

@sossinhocar 4 ай бұрын

Essa até hoje e a que mais parece uma combi

@odirrosa2063 4 ай бұрын

Boa Noite moskiridus com esse valor nunca vai vender igual uma kombinha a kombinha vendia muito porque o valor dela quando saiu de linha era quase o mesmo o valor de um voyage básico 45 mil kombinha voyage 38

@luisfelipeberton504 4 ай бұрын

As pessoas falam como se essas vans fossem novidade... Pesquisem informações sobre a Euro Van, tem mais de 20 anos que essa parceria existe, com Minivan, Van Urbana e Van rodoviária.

@cesarsignoretti5395 4 ай бұрын

querendo substituir uma kombi é muita pretensão com esse preço 215.000,00 tá muito longe do requisito

@fernandoguimaraescosta4713 4 ай бұрын

E muita descaração querer sacanear a Kombi.... Equipamento caríssimo ⚰️

@josecarlosjoly8181 Ай бұрын

A kombi era barata mais nada trabalhei 18 anos com kombi desde q era carburador até flex não tem conforto nenhum hoje acho q valeria uns 120.000 só lata e volante mais nada !

@Valterdasvirgens 4 ай бұрын

O problema é que elas são caras e a Kombi era Barata e todo mundo podia comprar uma nova ou usada além da manutenção cabe no bolso

@bragabemestar2268 23 күн бұрын

A dúvida é: qual a categoria para dirigir esse tipo de veículo.

@danielroza6485 4 ай бұрын

Que Kombi cara heim

@maxrodrigues77 4 ай бұрын

Substituir a Kombi sendo vendido por 211 mil??????

@josemartinsdacostaneto8653 4 ай бұрын

Motor continua com correia dentada? Melhor esperar Toyota Hiace chegar no Brasil🙏

@ronaldoferreira3487 4 ай бұрын

Só quero saber se tiraram a correia dentada?

@MestreKamedaLancha 4 ай бұрын

Essa maneira da Peugeot é de fábrica a personalização ou é uma outra empresa que faz?

@MariavaldeciDalevedove-qe3xg 4 ай бұрын

Fiquei sabendo que so vinha na versão furgão. Tem uma empresa aqui no Brasil que transforma elas em passageiro.

@jyotiuaiventura 4 ай бұрын

só faltava ter o teto 20 ou 30cm mais alto por dentro para igualar à Kiombi. É MUITO BAIXO por dentro = distância livre do solo ao teto muito pequena !!! 😩😩😩

@joaozinhodemarcia2995 4 ай бұрын

Bom pra faser bate e volta pra quem tem família grande dá pra levar gato cachorro papagaio periquito e muito mais

@Vald.junior 4 ай бұрын

Pena que custa o preço de uma Renault Master teto alto!

@jeffersonalmeida9401 4 ай бұрын

Não tem comparação. Pode custar o mesmo preço porém o consumo é bem menor

@Vald.junior 4 ай бұрын

@@jeffersonalmeida9401 Claro. Motor 1.5 comparado à um motor 2.3 com maior peso! 😉🤙🏼

@alissonlima3893 4 ай бұрын

Este é o diferencial, é uma vantagem com posição de dirigir de carro, o teto baixo serve para acessos como shoppings foi feita para isso

@passin1000 Ай бұрын

@@jeffersonalmeida9401 não é nem tanto o motor. O deslocamento de um carro teto alto, maior e mais pesado não tem como fazer um consumo melhor.

@beijamimcrispim 4 ай бұрын

O que acham, seria uma opção para os órfãos da dobló? Nunca consegui encontrar outro carro tao espaçoso e robusto quanto a finada Dobló aqui no Brasil.

@adelmofilho742 4 ай бұрын

O Doblò (esta é a grafia correta) na verdade nunca pôde ser considerado minivan. Mas concordo que é uma opção à altura. O Doblò era muito bom e confortável.

@AntonioCarlos8529 4 ай бұрын

Já ouviu falar na Chevrolet spin?...

@beijamimcrispim 4 ай бұрын

@@AntonioCarlos8529 com certeza, mas ela não nem de longe o que era a Doblo, menos espaço e mais frágil só pra começar.

@AntonioCarlos8529 4 ай бұрын

@@beijamimcrispim Estranho, o porta malas da spin 5 lugares é maior que o da Doblò, pelo menos na ficha técnica.

@beijamimcrispim 4 ай бұрын

@@AntonioCarlos8529 Números não são tudo amigo, já viajou 6mil km com uma família inteira dentro de um carro? Eu já nos dois carros e posso te dizer o espaço no geral na Doblo é muito melhor, mas claro que a spin tem muitas qualidades, por exemplo conforto e outras tantas, mas no meu caso, a Doblo atendia melhor, altura do solo, espaço e robustez são os principais.

@oclairsales8785 4 ай бұрын

Onde fica o pneu estepe?

@antoniomendonca8359 4 ай бұрын

Tem o preço da komby ?

@zoelandre278 3 ай бұрын

Reposição mais barata do parachque ? custa 3000,00 na cc..rsrsr

@amaurymassis 4 ай бұрын

Mororhome aí, nem pensar. Teria que ser pelo menos mais alta.

@RodrigoSilva-xq7un 4 ай бұрын

Muito bom.

@paulocarvalho9671 4 ай бұрын

Baita carro .....mais o preço fode tudo....

@AlwerrSomwerr 20 күн бұрын

Lanternas são incandescentes. Não são halógenas. Corrige aí o vídeo.

@esaid47 4 ай бұрын

Seria muito bom se fosse confiável e acessível, mas infelizmente não há nenhuma possibilidade de alcançar estas duas virtude e isso faz uma grande diferença. Infelizmente é apenas mais uma alternativa de escolha, mas jamais concorrer com uma grande e tradicional kombe nada há ver.

@genniercorreia807 4 ай бұрын

Depois q a stellantis adquiriu. A Peugeot EA Citroen. Cabou.se . Vai ser sempre assim corpo d um cara d outro. Mesma coisa fizeram com a picape. E Tome emblema. Pra aumentar o preço