FIAT TEMPRA SW: uma perua europeia entre nós

[@biragood]

Fiz um comentário no Instagram a respeito deste lindo carro. Lembro que aqui em SP , "queimaram" este carro bem como a Ômega Suprema, por associa-los a carros funerários. Mas para nós amantes de peruas clássicas, deixo aqui os meus parabéns ao proprietário e a vc Bellote, por nos trazer coisas boas..."Savem as Peruas" . Feliz Natal a todos.

[@DUTRA85]

_Quem andou de Tempra sabe o conforto que entrega! Nostalgia... Meu pai teve 3(nenhum SW), e foi um feliz proprietários em todas as ocasiões._

[@ANGELAMARIA-cz1iy]

Olha só um carro de muito bonito dos anos 90 fiet Tempra 😅😅😅

[@fabriciomedeiros4419]

Essa troca da frente é a primeira coisa que eu faria se adquirisse uma. Muito bom gosto do proprietário. Esse carro já era raro, mas atualmente é raríssimo! Parabénss

[@dirijacomigo218]

Eu manteria os faróis grandes e substituiria apenas a grade pela mesma do Tempra 95

[@diogopinheiro1986]

Eu manteria os faróis e grades originais!!

[@gabrielmattar01]

Ficou interessante, mas acho que a originalidade deve prevalecer. Pela história.

[@Fiat.andreoli]

Eu acabei de comprar um Tempra HLX, 97. É Um luxo, conforto e bastante robustez . Acabamento impecável. Essa Tempra SW é sensacional. Lindíssima

[@tjls]

Exclusiva na sua época, mais exclusiva ainda hoje em dia!❤ Feliz Natal ao Bellote e aos inscritos no canal!

[@alexandrefazzeribarbosa9123]

❤

[@diogenesgalelli1748]

Do jeito que o Bellote apresenta os carros da vontade de ter todos

[@lieggio]

Eu tenho uma verde, pouco rodada, que só teve 2 donos, tem manual e chave reserva. Conheço desde 2004. Hoje é minha, desde 2014.

[@versianimoreira]

Era um carro muito avançado para nosso Brasil, top demais o nivel de equipamentos e acabamento.

[@09car]

Olha que coisa linda!!! Curiosamente encontrei com o proprietário, Jeancarlo (acho que é assim que se escreve), no encontro semanal Quinta Antiga e fiz um short desse carro, no dia seguinte ele levaria para essa gravação. O carro é lindíssimo.

[@giancarlotardinsantos3298]

Olá querido. Feliz Natal. Sim, fui no encontro semanal de vocês e aproveito para agradecer o acolhimento, vocês são fantásticos. Certamente voltarei.

[@tanjunior1438]

Tenho uma Tempra SW ano 95,um carro formidável,que é melhor que muitos carros do ano,peguei em um estado deplorável,as vezes penso em desistir do projeto,vender,mas sigo em frente,quero deixar a melhor do Brasil.

[@Bjj22]

Vende não irmão, arruma ela toda

[@diegoalmeida1479]

Qual seria o consumo urbano e rodoviário???

[@tanjunior1438]

@@diegoalmeida1479 A minha depois que fiz limpeza de bico, faz 9 na cidade, rodoviário de 11 a 12.

[@BRASILEIRO_1982]

Grade e Farois dianteiros trocados ficou estranho...mais gosto é gosto, era muito chique esse carro quando chegou, vinco no teto pra limpar o traseiro e aerodinâmico foi muito marcante.

[@VitorCoisinhamaisfofa-yy6ut]

Estado de conservação impecável. Linda perua.

[@uilianskomra]

Todo medico ou advogado bem sucedido tinha umTempra. Ricos excêntricos uma Tempra Sw. Que carro top.

[@brunoribeiro1566]

Muito top Bellote...

[@Rudimar-vr6hq]

Na época que ela saiu era uma forte concorrência com o ômega suprema.Tempos de ouro,eu era criança pra mim era o máximo ver esses carros,sempre pedia pro meu pai comprar.

[@shimo_shimo_]

Encontrar um Tempra SW já é raro, encontrar um conservado, com todo o sistema funcionando é mais raro ainda! Esse design retilíneo é muito bonito! Continue preservando essa história! Parabéns pela matéria!

[@rafarochatts]

Mais uma lasanha no canal do bellote,pra nós fica a admiração pelos fiats dos anos 90, eu só nao teria colocado a frente baixa, gosto do 100% original mas mesmo assim o carro é muito bonito.

[@fabiomaia7472]

BOM DIA BELLOTE, RESPEITO E ADMIRO, TANTO OS PURISTAS, TANTO OS QUE MODIFICAM, O ESPAÇO E A LIBERDADE É PRA TODOS!! ESSA TEMPRA SW 1994 COM A FRENTE DO TEMPRA 1997 ORNOU MUITO BEM, FICOU PERFEITA!! ESSE EXEMPLAR É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO!! QUERO FAZER UM PEQUENO PROTESTO: A FIAT ELBA, QUE É UMA PERUA UNO E O FIAT PRÊMIO QUE É UM UNO SEDAN, DEVERIAM SIM, SEREM LEMBRADOS, VALORIZADOS E CONSAGRADOS, MINHA HUMILDE E RESPEITOSA OPINIÃO; O UNO, QUE É A MATRIZ DESSES CARROS POR MIM CITADOS, É CONSAGRADO, É VALORIZADO, SEUS DERIVADOS POR MIM CITADOS, NÃO SÃO, FATO. DITO ISSO, EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...

[@marrafon9244]

Essa frente mais nova ficou legal

[@FabioMeiraPerfilOficial2014]

Esses carro é top, uma inovação na época,eu adorava

[@paixaoportempradf]

ESTE TEMPRA ELE É MARAVILHOSO,EU TENHO UMA SEGUNDO DONO.MUDEI O CABEÇOTE DELA P 16 VÁLVULAS. AME ,O CARRINHO MARAVILHOSO

[@TheNinoQueiroga]

Caramba como esse carro continua lindo! Lembro-me na década de 90, minha mãe tinha uma Quantum e ela cogitou em trocar pelo tempra SW, porém, o tempra naquela época não era pra qualquer um... era só pra quem tinha bala na agulha. Nossa que época gostosa era aquela. Assistir ao seu vídeo, voltei a me paixonar pelo SW de novo.

[@juniorinagaki6433]

O Tempra Sw foi o primeiro a trazer o moderno e linnnnnndooooo painel de dois andares, sem dúvida nenhuma era um carro muito a frente do seu tempo 👏👏👏👏👏 sem esquecer do Tipo também que apesar dos problemas e de toda polêmica em torno dele, era um carro muito lindo e completo e muito moderno pra época que só era carros populares ultrapassados.

[@danillospuga]

Muito boa matéria, carro difícil de se ver hj... "SAVE THE WAGONS"... 😉

[@angelosantonio]

Repetindo o que eu disse no Instagram: Fiz um curso de mecânico no SENAI em 1995 e dentro do complexo havia um box da FIAT para treinamento de funcionários. Nós alunos do Senai só ficavamos babando os modelos novos da marca italiana da época: Fiat Coupe, Tempra e Uno Turbo e a Tempra SW. Essa última era unanimidade entre os meus coleguinhas, todos achavam linda. Não podíamos chegar nem perto, os carros deles eram cuidadosamente guardados, mas um dia conseguimos uma brecha na segurança e entramos na Tempra. Lembro exatamente do comentário de um colega: "esse painel parece do Laudau, só que mais moderno" 😂

[@Mamute_Gigante_de_Chocolate]

Eu acho essa perua uma das mais lindas que existe, um vizinho tinha uma verde, era um espetáculo.

[@versianimoreira]

Ela e a Alfa 156 SW ❤

[@7afemozer965]

Sou apaixonado pela linha TEMPRA , lindo

[@fernandotrojan6587]

Sempre lindo ver uma perua na garagem! E quando é uma italiana, melhor ainda!

[@rodrigobatista2247]

As peruas sempre tem um charme especial

[@clovismoura4869]

Era e é meu verdadeiro sonho de consumo....❤️ fé em Deus um dia consigo uma com toda integridade igual essa, estou sempre a procura ‼️❤️🙏🙌✨✨✨✨

[@dassgaragem]

Sobraram poucas dela e nesse estado de conservação então é mosca branca. Belíssima SW.

[@andersonluisdossantos3463]

PUTS QUE EXEMPLAR LINDO PARABENS AO PROPRIETARIO E A VC BLT POR FAZER A DIFERENÇA AQUI NA PLATAFORMA E FAZER A GENTE PARAR PARA ASSISTIR

[@giancarlotardinsantos3298]

Obrigado pelo elogio. Tento manter ela sempre no melhor estado.

[@deniss0888]

Parabéns ao proprietário pela coragem de sacrificar a frente original pelo bom gosto.

[@giancarlotardinsantos3298]

Obrigado pelo elogio! De toda forma, ainda mantenho os faróis, piscas e grade e a qualquer momento consigo converter para original.

[@rodrigo2208]

Eu só tinha uma certeza na vida quando cheguei em Portugal: comprar uma wagon, aqui chamada de "carrinha". Após um ano, peguei uma Renault Clio Sport Tourer. #savethewagons Essa Tempra está linda

[@GiovaniContiéri]

Essa frente ficou show

[@jutempra749]

Enfim chegou o grande dia dela,momento unico. naõ podria ficar de fora da lista essa bela TEMPRA SW 😍 Abraços bellote.

[@giancarlotardinsantos3298]

Obrigado pelo elogio. Tento menter ela no melhor estado possível.

[@rafafranceschini]

Excelente presente de natal!!!

[@Sultuxes]

12:19 - melhor ângulo do vídeo, onde a frente nova mostra a que veio.

[@sandropisic.2637]

Este painel é lindo não só por ser digital mas o desenho é muito bem acertado , Tempra deveria ter este mesmo painel , seria este painel que os carros de hoje deveria ter .

[@jacksonpereira5898]

Carro completamente bonito !

[@giancarlotardinsantos3298]

Obrigado pelo elogio.

[@PauseandRelaxI]

2:00 lembrando que nos anos 80/90 as malas de viagens eram enormes. Necessitava muito porta malas grandes. Ainda mais familias com muitos filhos. So malas grandes. Na minha casa, eramos 6 pessoas. Tinhamos Marajó, Caravan e quando viajavamos todos, o porta malas da Caravan tinha malas ate o teto. Problema era quando furava 1 pneu... ai pronto!!!!

[@robertapeleteiro9376]

Saudade das peruas 😢. Essa está lindona!

[@garagemslzv8465]

Muito bom esse vídeo

[@candidato252002]

Rapaz, que painel!!! Tem carros que saíram há pouco tempo que não tem esse espetáculo.

[@brunocossenzorodrigues2944]

ontem conheci em um canal do youtube o renaut 5 azul e tem grandes semelhancias com s vw brasilia incrivel. esse compactozinho da renalt e bem top

[@antoniojosedossantos1082]

O único senão da perua Tempra e a inclinação da tampa traseira, que ao meu ver deveria ser igual a coluna C o restante e ótima!!!!

[@celsofukuhara1794]

Tive um Fiat Tipo. Ele tinha um padrão de acabamento interno igual do Tempra SW. Muito bonito até mesmo nos dias atuais.

[@LeonardoBuntemeyer]

Tive uma, 1995. É um baita carro. Tem coisas que ainda hoje não vejo ( porta-luvas forrado, chaves de seta e do limpador iluminadas, retrovisores externos aquecíveis, a água do limpador do parabrisas era quente). Mas sempre foi dificil comprar peças. Quase nada era do Tempra nacional.... A minha sempre teve problemas de esquentar e o ar-condicionado nunca funcionou direito. Aposto que o dono da do vídeo trocou a trente por não achar oa faróis originais, com regulagem superior. Abraços do RJ

[@prensado1973]

Aqui no Rio é perua também. A perua daqui que não chamamos de perua é a Van! Feliz Natal irmão!

[@carloshenriquefontescampos5565]

Belíssima perua, Tempra SW ! Meu pai teve Tipo 1.6 i.e. 1994 e Tempra 16 V 1996 , nas suas respectivas épocas. O Tempra era completíssimo, tinha bancos dianteiros elétricos, retrovisor interno fotocromático, ar condicionado digital, saúde de ar atrás, tela no vidro traseiro, toca-fitas Alpine, etc ..que saudade desses Fiat !!! Belo trabalho Belotte !

[@MaverickAmarelo]

Lindo exemplar. Muito raro de se ver. E parabéns pelos comentários Belotte. Sempre precisos. E corretos. Coisa difícil de se ver hoje em dia.

[@brunocossenzorodrigues2944]

oh impecavel o carro renato. em uma escola que eu estudava uma orientadora que trabalhava la tinha um fiat tipo vermelho

[@rodrigov6497]

Obrigado por esse Belo Presente de Natal, Bellote! #SaveTheWagons! A Tempra SW é mais um sonho de consumo, muito difícil achar uma inteira e original... Esse painel digital era fora do comum e, até onde eu me lembre, algumas versões do Tipo teve na Europa. Quanto ao porta-malas com a abertura em 2 partes, foi utilizado também na Marea Weekend que, felizmente, consegui realizar o sonho e tenho uma HLX 2.4 20v Automática 2003 completamente original.

[@FelipeLopes-kp7yq]

Show Linda italiana

[@hugoramospalogan3166]

SALVEM AS PERUASSSS. ESSA É LINDA. VONTADE DE TER UMA

[@msade9205]

Impressionante o estado de conservação. Impressionante!

[@giancarlotardinsantos3298]

Obrigado pelo elogio. Tento mantê-la sempre no melhor estado possível.

[@msade9205]

@@giancarlotardinsantos3298 😃👍

[@Didi.Alves.]

Carro lindo demais!

[@pedroalessandro2034]

Era criança meu tio tinha uma, eu ficava doido pra anda nela pirava nesse painel anoite parece discoteca top demais...essa modificação da frente ficou linda muito bom gosto

[@o_mamaral]

Ficou linda com essa frente do facelift do Tempra brasileiro. Interessante que a Tempra SW estava mais para um Tipo SW do que para o Tempra brasileiro. Motor, suspensão, acabamento interno e peças como retrovisores são diferentes das que tivemos no Tempra brasileiro, que foi uma mistura do Tempra italiano com resquícios do Regatta argentino e muitos toques desenvolvidos localmente

[@deividreis1765]

Espetacular, pena que existiram muito poucos Tempras SW por aqui, um carro de outro mundo :)

[@Feruchio1]

Carro lindo e imponente!

[@ricardolima7868]

Adoro as Tempra Sw e esse facelift é uma das vontades que tenho de fazer no dia que tiver uma, ficou linda demais assim! Uma curiosidade da época de testes aqui é que a engenharia da Fiat do Brasil pediu a Fiat da Europa que as nossas nacionais usassem o chassis da versão 4x4 que tinham mais reforços e a torção era muito melhor em comparação a normal! Com isso a Fiat Europa acabou decidindo que todas as versões 4x4 e 4x2 teriam o chassis com reforço a partir dali!

[@thesis4349]

Não não, o reforço veio como evolução do projeto, o Tipo também recebeu, por isso só começaram a vir em 93, já com a revisão e com melhores materiais para evitar corrosão. O chassi da 4x4 tem diferenças cruciais em relação a 4x2, onde o tanque é deslocado para onde fica a cuba do estepe e este vai parar na lateral esquerda do porta-malas, como é na Belina, por exemplo. Não sei onde você escutou isso aí mas é mentira.

[@ricardolima7868]

@@thesis4349então a revista 0km publicação oficial da Fiat na época mentiu, eu ainda tenho a publicação que o chefe de engenharia explica tudo o que foi feito para "tropicalizar" o modelo!

[@HistoriasdoBrizola]

Era um baita carrão na epoca! Coisa de patrão

[@neon1161]

Um espetáculo essa perua, meu irmão teve uma, era uma espaçonave!! O que é esse painel, o conforto da suspensão esportiva e confortável ❤

[@enengeconstrucoes5262]

Eu nem lembrava mais que essa perua era importada, mas a unidade do video está espetacular !!

[@nathanielscott.c.ribeiro8187]

Para quem conhece mecânica, sabe que esse carro tem o monobloco de Marea, Brava, Tipo, ou de um Alfa 145/155. De Tempra só tem o nome. Baita carro italiano!

[@rodrigoferreiragomes1342]

Esse painel é lindo design baseado na alfa 164. E que painel digital charmoso.

[@tjuliaci]

Muito linda esse Tempra

[@andreguilles4919]

Que elegância. Que design. Vendo projetos como esses a gente tem certeza que a indústria regrediu. Obrigado.

[@bundasuja]

Eu assistindo sobre a Tempra sw entendo o significado dos nostalgicos em querer objetos ou pedaços do tempo ser vivenciados no tempo atual . Esse npainel é de cair o queixo ... Linda SW .

Feliz Natal, MARAVILHOSO TEMA DE VÍDEO AS PERUAS! VAMOS AO VÍDEO!

[@GamesMobileBR]

Tempra é um dos ícone dos anos 90 🤌

[@CRCFLU]

Tive um Fiat Tempra SW, só que era azul Royal. Era um carro muito moderno na sua época. O problema eram as peças que tinham que vir da Itália. Além de caras, se não houvesse em estoque, demorava muito chegar. Acabei optando por trocá-la por um Palio Weekend Sport.

[@nelsonpedroso329]

Tem uma dessas em sinop-MT e tá conservada e é carro de dia a dia !

[@carlosalexandredecastro272]

Boa tarde bellote, está era a verdadeira, indentidade italiana, eu colecionava,as revistas quatro rodas adorava ver, os testes,e uma reportagem especial sobre senhor Agnelli,e você me traz boas lembranças

[@Hcesar1977]

Naquele período de início dos anos 90 eu sempre achei a Tempra SW era a única que batia de frente com a Omega suprema . Ambas pela sofisticação e pelo estilo muito particular de ambas . Esse painel da Tempra SW um dos painéis mais bonitos e estilosos que já teve no mercado automotiva brasileiro.

[@victordorighello8555]

Lembro que na época o Pai de um amigo comprou um Tempra SW 0km e um Tipo 2.0 SLX - SW para ele e o Tipo para a mãe. Eram carros muito a frente do tempo.

[@GamesMobileBR]

Um feliz Natal a todos 🌲🎁

[@gearheadpz]

Tempra é uma nave, hoje sou o feliz proprietário de uma sw, tive um sedan e me arrependo até hoje de ter vendido, carro sensacional a frente ao seu tempo

[@sergiocimino6467]

Esse carro está 0k, impressionante 👍🏼 Feliz Natal 🎄

[@brunocossenzorodrigues2944]

e na minha infancia no condominio que eu moro um vizinho meu hoje ele tem 34 anos nossa ele tinha um fiat tipo azul em miniatura mais faltando a portinha do porta mala renato eu fiquei doidinho com esse carrinho dele. hoje em dia tenho coleçoes de carrinhos do jornal extra o jornal super de belo horizonte mg.

[@garagemdopetri]

Esse carro é sensacional! Estamos restaurando uma aqui no canal! O interessante da Tempra SW, que grande parte das peças são divididas com o tipo SLX do que com o Tempra nacional!

[@luidhi]

O mais engraçado que esse carro tem pouco do Tempra nacional. São carros distintos. Esse é baseado no Tempra e Tipo europeu. O nacional no Regatta argentino. As peças de funilaria e vidros não são intercambiáveis com o Tempra nacional.

[@marceloaltomarecarreiro1180]

Curiosidades: - Ao final do teto, havia um defletor que ajudava a manter o vidro traseiro limpo - A suspensão traseira foi rejeitada no Tempra Nacional, mas veio na SW. - Há uma lenda, de que muitas vieram da Turquia.

[@rodrigov6497]

Pelo que andei pesquisando, as 95 e até aproximadamente 1° semestre/96 vieram da Itália, enquanto que as do 2° semestre de 96 e as 97, da Turquia.

[@dirijacomigo218]

- As rodas apesar do mesmo desenho do Tempra nacional,são diferentes pois o "ventil" de calibração é no próprio desenho da roda!

[@thesis4349]

Não é lenda, 96 e 97 são TODAS turcas, se olhar na tarjeta na mini frente, no cofre, diz "made in Turkey" ou algo assim. O Matheus do Arquivo Fiat já mostrou a dele.

[@thesis4349]

@@rodrigov6497, 95 foi ultimo ano das italianas, 96 e 97 são todas turcas.

[@telmoryoiti9646]

Não é lenda. Os últimos Tempra SW vieram sim da Turquia. O motivo é que em 1995 a Fiat estava lançando na Italia a dupla Bravo/Brava e preparando para o lançamento do Marea. Com isso, a Fiat enviou o maquinario para a Turquia no final de 1995 para a Tofas. A linha Tempra na Turquia substituiu os Tofas Kartal, que nada mais era do que as versões turcas dos Fiat Regatta

[@LucianoFrias-NovaEra]

Mais um carro maravilhoso para coleção 2024! Esse é mais um modelo que mora na minha lista de antigos por todos os atributos mencionados e pela nostalgia que tenho. Parabéns ao proprietário e mais uma bela matéria do Bellote. E se passar aqui por Nova Era, tem uma Belina LDO 1980 e um Escort Ghia 1995 a sua disposição.

[@pedrorogeriorodrigues8284]

Eu tive um tempra ie em muito bom estado, era gostoso de viajar, estabilidade na estrada incrível, câmbio com engates precisos, estofamento muito confortável... Algumas soluções no tempra foram bizarras, como o amortecedor de refil, linha de combustível toda com abraçadera, carburador e depois injeção monoponto... eu gostaria de examinar uma SW pra saber se ela veio com essas besteiras ou se por ser montada na Europa a Fiat caprichava...

[@jorgegabriel921]

Outra nave espacual que é boa para o 1° dono na época porque a manutenção é muito cara. Já vi muitos desses aqui no RJ largados e a preço de banana e mesmo assim não me arrisco em comprar. Obrigado pelo vídeo e os seus ensinamentos👏🏼👏🏼👏🏼

[@izaiasmiller2747]

Lindo veículo, difícil achar um bem conservado assim 👍

[@josemirandajunior9417]

Posso estar enganado mas acho que vinha da Turquia. Que saudade das peruas! Que falta faz!

[@telmoryoiti9646]

Os Tempra SW sao modelos que estao mais ligados ao Fiat Tipo do que ao próprio Tempra brasileiro, cuja história os fans conhecem. Tanto que na hora de se comprar as peças, é preciso muito cuidado, pois a parte mecânica do Tipo e Tempra SW sao bem diferentes do Tempra brasileiro. Os Tempra SW inicialmente vieram da Itália e as últimas unidades importadas entre 1996 e 1997 vieram da Turquia, produzidas pela Tofas.

[@rafarochatts]

É isso mesmo tá certin, tá por dentro da história em,sou proprietário de um Tempra turbo stile

[@telmoryoiti9646]

@@rafarochatts Fiat Tempra é um carro ao qual tenho um pouco de conhecimento de sua história. Eu tinha 12 anos na época do lançamento no Brasil. Era um carro que me impressionou no seu lançamento e li todos os testes de época nas revistas.

[@eliellima7562]

Eu tive uma 95um excelente carro fiquei muitos anos com ela vendi e peguei um Tempra 97

[@Cristiano-xr2ps]

Tive o privilégio de dirigir todos esses carros ainda zero km ou semi novos, fui manobrista por 22 anos aqui em Guarulhos. Bons tempos.

[@AutoVelh]

Eu tive uma azul, até hj sonho em ter outra dessa, passei muitos momentos felizes com a minha

[@cropereira]

Carro fantástico

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Acho da Fiat, um dos carros mais belos, já produzidos!

[@tulio_eduardo]

Esse painel para época, era muito futurista.

[@thiagorez2856]

Caraca que carrão! De fato um bom exemplar e bem conservada. Pena que as peruas estão sumindo do mercado, aparentemente não é mais necessaria no mercado. Ainda terei a minha ( eu sonho alto, terei a OMEGA SUPREMA 😂 😂 uma bela BARCA ❤ )

[@matheuscastanhodemoraes1881]

Perua incrível! Muito legal essa identidade da Fiat, o uno lembra o tipo e essa tempra lembrando uma Elba, um amigo tem um tipo usado no dia a dia, não é um bolido mas dá pra ver a qualidade de construção do carro muito superior as marcas da mesma época

[@danieldeandrade1344]

Belíssima matéria, estava esperando por ela, realmemte incrível esse carro, tenho uma 95 azul petróleo, sonho de consumo que consegui realizar, extremamente sensacional, parabéns pela matéria.