VECTRA CHALLENGE: série limitada a 1600 unidades traz detalhes exclusivos

Na matéria de hoje vamos falar do Vectra Challenge. Esta versão do modelo Chevrolet foi lançada em 2001 e trazia diferenciais bem interessantes: máscara nos faróis, rodas de 16 polegadas, ponteira dupla de escapamento e o estofamento em duas cores, o famoso bicolor. Mecanicamente ótimo conjunto com 2,2 litros e 16 válvulas entregando 138 cv. #garagemdobellotetv
Site: www.garagemdobellotetv.com.br

[@zedacalabresa]

Tenho um na garagem, 2002, azul, challenge, unico dono desde 0km Nunca acendeu a luz rs... Manutenção sempre em dia, 127 mil km, sempre que penso em desfazer, dou uma volta e lembro que é melhor deixar esses 22 anos de idade na garagem e curtir de vez em quando. Abs

[@matheussouza235]

Se vender....depois vai se arrepender demais

[@dugraus]

Comprei recentemente um GLS 2000, porém com os raros opcionais ar digital e câmbio automático, que era mais comum no CD...

[@jhonisestilingueesportivof3823]

Vende?

[@EdileideSouza-tu7uz]

Rapaz eu tenho uma lenda dessa 2001 com 136 km rodadas Tava pensando em troca em uma captiva Mas só apaixonado por ele faz 14km/l na br andando de 90 a 110 Carro top demais

[@glaucocarvalho]

Na minha opinião é o carro mais bonito já produzido no Brasil, acho muito bonito até hoje.

[@ezequielsilva2709]

Vectra e Astra são dois ícones

[@marceloaltomarecarreiro1180]

Uma época de ouro da GM no Brasil. Projetos Opel maravilhosos

[@jorgereislimapalmeiras3243]

Hoje em dia como diz o Lucas Torres tudo prasssstico kkkk

[@andrewlobato1992]

Esse carro tem cara, cheiro e acabamento de alemão. Era o legítimo Opel com logo Chevrolet. Esse motor 2.2 16v deixou saudades.

[@danielluiz1308]

Faltou mencionar que os faróis passaram a ser uma peça única com os piscas. Muito bonito.

[@Oberdanpereira-s9f]

É onde entra o carry over, compartilhamento de algumas peças com o modelo seguinte

[@MBSrs]

Pois é. Era fã de carros Chevrolet(Opel) da época, e picapes Ford.

[@julianobueno5654]

E ele errou ao dizer máscara negra. O que o Vectra teve nessa e algumas outras versões foi farol com lente fumê.

[@THSS2023]

@@julianobueno5654 esse teto solar era original do challenger?!!?

[@julianobueno5654]

@@THSS2023 Opcional. Saíram somente em 2002 147 unidades com o pacote que incluía teto solar, air bag e ABS.

[@leonardobandeirabritto2033]

Vectra é Vectra! Tive um Challenge 2001 e agora tenho um CD 2004. É um carro antigo mas que coloca no bolso muito carrinho novo! Se eu pudesse teria uns 10!

[@Oberdanpereira-s9f]

Foi o carro do ano de 1997 pela autoesporte Detalhe: versão challenge é a mais rara, na época foi homologado pra categoria da Stock car. Detalhe: o próprio modelo do vectra foi campeão pelos fabricantes de 2000-2003, sendo Chico Serra 2 vezes, e Ingo Hoffman e David muffato 1 vez cada piloto. Tem um Opel vectra V6 no interior de sp. O q foi pace car da indy em 96

[@rodrigocassel8478]

Estás equivocado. As versões mais raras do vectra B são a Comfort, com 200 unidades, e a elite, com cerca de 360 unidades.

[@Oberdanpereira-s9f]

@@rodrigocassel8478 realmente, tem uma tiragem menor. Só um detalhe, que o challenge mostra ser mais equipado. Com teto solar e faróis de milha.

[@orp_cwb]

Homenagear" e nao homologar kkkkkk stock car é tudo tubular nao faz o menor sentido homologar um carro pra categoria que nao utiliza NADA de um carro de rua.

[@Oberdanpereira-s9f]

@@orp_cwb isso msm rs

[@gabrielmattar01]

​@@rodrigocassel8478sério que foram tão poucos Comfort? Elite eu já esperava pouco, mas nem tanto!

[@VitorCoisinhamaisfofa-yy6ut]

Pizza, guaraná e vídeos da garagem. Muito bom!

[@klingermichel5737]

Vectra foi meu sonho de consumo nos anos 2000, na época dessa versão especial o carro da moda era o Audi A3, mas eu achava o Vectra mais estiloso.

[@tjls]

Essa carroceria é a mais bacana do Vectra. E estou gostando desse novo formato de apresentação dos seus vídeos, ao lado dos carros.

[@MarcusVinicius-bn9yo]

A outra carroceria do próximo Vectra nacional era a do Astra Europeu.

[@EderTucknibier]

Tive um Challenge lindo, cinza, 2001. Quando comprei eu fiquei sem dormir de tão feliz. Que carro maravilhoso! Um padrão que hoje em dia é difícil de achar até em carros premium. Estabilidade, conforto, potência, prazer absoluto ao dirigir, sem contar as linhas agressivas e fluidas que chamam a atenção até hoje por onde passa. Não troco um desse por um Onix, Cobalt, Argo e afins.

[@HistoriasdoBrizola]

Lembro quando tive um Monza tubarão e esse Vectra era o sonho de consumo!!! Baita carrão

[@viniciusmorlin2167]

Se tem Vectra, tem like! Lembro quando o Vectra B foi lançado por aqui, no início de 1996. A concorrência envelheceu instantaneamente, tanto que chegou a dominar 62% do mercado de carros médios no Brasil naquela época. Pena que não foi substituído à altura, pois o "Vectra C" não passa de um Astra...

[@johnberserk1323]

O verdadeiro Vectra C (lá na europa) acabou se tornando um seda grande. Uma categoria acima. Acabou adotando porte de Omega. A GM do Brasil te que improvisar.

[@viniciusmorlin2167]

@@johnberserk1323 sim, passou a competir com o VW Passat e Ford Mondeo… mesmo assim, pena que não o tivemos por aqui!

[@johnberserk1323]

@@viniciusmorlin2167 Sim. Uma pena

[@mateusgrsilva]

Vectra B vendeu bem até 2003 depois disso começou a cair em vendas, Vectra até vendeu bem mais ficava disputando 3 com C4 Pallas

[@cristianoluisi6223]

Esse carro quando surgiu torcia pescoços pelas ruas. Bastante moderno e bonito pra seu tempo, eu diria que repetiu o sucesso da GM no lançamento do Monza! Valeu Bellote! Abração!

[@marceloparracho387]

A melhor fase da General Motors do Brasil! O que temos hoje no catálogo da Chevrolet, que se compare a esse Vectra? Acho que o Cruze, que sairá de linha em breve - se já não saiu - nao chega perto. Uma pena. Parabéns ao Proprietário pelo Belíssimo exemplar! E o ❤, bate mais alto dentro de um Chevrolet 🎶! Abraços!

[@atieppo]

Já saiu. Só restam algumas unidades em concessionária

[@gabrielmattar01]

Os antigos são legais, mas não se deixe enganar... Cruze é um excelente carro!

[@GustavoFoggiatto]

​@@gabrielmattar01claro q o cruze vai ser mais econômico e vai andar mais, já que pesa uns quilinhos a menos e é 1.4 turbo, é um dos melhores sedan medio de hj e relativamente confiável também, mas eu só fico mal pelo acabamento que mesmo sendo um dos melhores de hj( sim melhor q o do jetta gli) ele não é como o do antigo vectra, talvez porq pouca gente da bola pra isso, e o trabalho manual é caro, o vectra tem portas todas em couro e veludo, painel todo em courvim, tem pouquíssimo plástico no carro, outra coisa q me chamou a atenção na questão da qualidade é a maçaneta da porta pro lado de fora, vc simplesmente da um toque suave e a porta abre chega a ser difícil explicar o quanto o carro é refinado do bom e do melhor (todas as maçanetas do meu estão originais) a suspensão independente dele é uma das melhores, faz muita curva, porém ao mesmo tempo é imprecionante o quão suave é pra andar em um calsamento uma suspensão dessa é coisa de carro top ainda nos dias de hoje, o meu faz 7.9 na cidade e 13.7 em viagem, não é um consumo tão bom se comparado com os de hj, mas é além de seu tempo considerando a idade, os 1345kg e o motor grande de 2.2 16v, não dá pra reclamar do carro, pra ser melhor desempenho poderia ter vindo uma versão turbo de fábrica assim se igualaria ou até superior aos atuais!

[@rodrigocosta2779]

O Vectra B sem dúvida é um dos carros mais emblemáticos da GM do Brasil. E esse Challenger, talvez a versão mais interessante. (O Collection porém tem motor 8v e câmbio AT)

[@DanMaverick22]

Qual problema do motor 8v?

[@julianobueno5654]

Collection B tem câmbio manual. O C que era automático.

[@Vinicius9859]

Acho que foi o primeiro challenge que vejo com teto solar

[@julianobueno5654]

Extremamente raros... só os 2002 tinham o pacote opcional que incluía ABS, airbag e teto solar. Conforme informações no Clube do Vectra oficial, somente 147 unidades com esse pacote foram às ruas.

[@FiatMarea98T]

Me lembro que falavam que era o sucessor do Gsi

[@0LukasYagami]

Um dos maiores acertos da GM no Brasil, carro que entrega conforto, confiabilidade e praticidade, existem muitos rodando por aí e até sendo "abusados". Essa versão é simplesmente o pico de desenvolvimento desse carro, motor muito aclamado, especialmente esta unidade que é uma cápsula do tempo, um show à parte.

[@djgustavvo]

O chefe da minha mãe teve um Challenge desses, eu não sabia que era raro, só lembro que eu era criança e achava aquele carro sensacional

[@celsozaccarachamas24]

Muito raro o Vectra Challenge 2.2 ano 2002, o único 2.2 16V que saiu com câmbio manual no Vectra. E esse exemplar tem ainda teto solar. A maioria dos Vectra Challenge saiu em 2001, neste ano as rodas tinham outro desenho. Eu acho o 2002 mais bonito.

[@luisantoniolisboalisboa]

Perfeito maravilhoso Renato Luis Antônio Lisboa Campina Grande PB

[@poisonfirerock]

Quando eu trabalhei em Olivença em 1996,quando eu ficava no pontoa tarde em Olivença no ponto de Ônibus de 5 carros dessa categoria que passavam na pista,dos 5 carros, 1 ou 2 eram Vectra.E passava o Golf com a sua coluna traseira grossa,e eu não sabia muito que carro era aquele😀

[@biragood]

Época de ouro da GM, quando trabalhava com o padrão Opel, o nível de acabamento e conforto eram excepcionais. Lembro do comercial da 2ª geração do Vectra em em que se destacava justamente o desenho "futurista" dos retrovisores. Entre os modelos especiais, gosto muito do Collection 2005 e dos CD 2.4 automático. Este exemplar está lindo...Parabéns ao proprietário e a vc Bellote.

[@thiagojosestoeberl]

Essa é a carroceria mais bonita do Vectra, é um sonho de consumo que pretendo realizar em breve.

[@daniell5751]

Que ícone esse carro. Hoje tenho 31 anos, e lembro de quando tinha uns 12 e já era apaixonado por carros, ver o pai de um amigo o deixando na escola com esse carro. Todos os dias eu ficava esperando no portão só pra ver aquela maravilha de design. Pra mim é muito atemporal, se achasse um inteiro com preço razoável não pensaria duas vezes em comprar um hoje em dia.

[@gabrielakai5269]

Eu tive um Vectra 2.2 8 valvulas ano 2002 nessa mesma cor, o mesmo facelift, com cambio manual 5 marchas (ré para trás e não para frente como vinha na maioria, cambio longo F23) e bancos de veludo. Foi meu segundo carro aos 19 anos e eu adorava. O ronco do motor 2.2 8 valvulas é muito mais encorpado comparado ao 16 valvulas, era bem bonito ouvir ele esticando aquelas marchas alongadas e o torque era maravilhoso, não soava como um Monza. A Opel realmente era diferenciada, moro nos EUA faz um bom tempo e nunca vi GM’s tão equilibrados e divertidos de guiar iguais a esses da decada de 90 e começo dos anos 2000 vendidos no Brasil.

[@adrianoscamillia6491]

Os 8 válvulas eram ré pra trás, e os 16v ré pra frente.

[@gabrielakai5269]

@@adrianoscamillia6491 Ré pra frente tem uma relação de marchas curta e pra trás as relações são alongadas. Se não me engano há 8 válvulas com ré pra frente também.

[@adrianoscamillia6491]

@@gabrielakai5269 No próprio manual do vectra está a relação das marchas. Os 8v ré pra trás e os 16v ré pra frente. Quanto ao câmbio, eu tenho um vectra challenge 2.2 16v, e as marchas não são curtas.

[@gabrielakai5269]

@@adrianoscamillia6491 Legal, não sabia dessa informação. Eu já dirigi as duas versões. O 8 válvulas realmente estica mais e tem um torque melhor na arrancada (o ronco também é mais encorpado). O lado ruim era na rodovia em altas velocidades (o carro vibrava a partir de 160 kmph). O 16 válvulas tem uma saída mais lenta, ronco de Monza, estica menos mas tem um desempenho bem melhor em altas velocidades (passa dos 190 kmph sem vibrar). Essa foi minha percepção a 10 anos atrás .

[@arnaldoacerbi8723]

Bellote Gostei da matéria esse VEctra Challenge eu não sabia desse motor 2.2 , mas até hoje esse motor tem procura pois tem força e fácil de manter, maquinário alemão , o interior adorri aliás o carro todo e um luxo e impecável , Grato pela matéria Abraços

[@josefranciscojr.853]

Esse motor, Arnaldo, estreou na linha 1999 do Vectra B (8V para as versões GL e GLS e 16V para a versão CD). O lançamento do Challenge, para a linha 2001(com o mesmo motor da versão CD), creio que foi para trazer um viés esportivo a esse modelo, ainda que por um tempo limitado. 😉

[@RenatoPortugalFelippe]

Esse exemplar da matéria, Bellote, reza a lenda que saíram apenas 147 challenge top Full, iguais a esses. Lindo o exemplar e parabéns ao proprietário!

[@andreluizmerthan1419]

Tive um Cd por 17 anos na família. Vendi e foi um arrependimento até hj. Carro top, manutenção fácil, excelente. Meu tinha teto solar, banco de veludo. Saudades. Excelente carro.

[@rodfbt1]

Esse era top dos tops ! Banco de veludo, melhor que couro e teto o charme do carro!

[@viniciusrocha4247]

Estou vendendo o meu cd 98/99 azul darcena. Só não tem o teto

[@erasmopaulino9570]

Boa noite!! Eu tenho o antessessor dele e já um carro da bobonica, imagina esse tú é doido........ carro espetacular cara abraço e até o próximo vídeo valeu

[@MarceloSouza-jk8ej]

Boa noite o modelo dessa geração foi o mais bonito do vectra. Obrigado pelos seus vídeos

[@shimo_shimo_]

Quando se fala em Opel, com certeza é um grande sucesso! O retrovisor integrado ao capô é um item de destaque e que chama atenção até os dias de hoje, assim como o seu design! O som tem um pouco de Monza sim....Grande carro!

[@versianimoreira]

Em minha opinião o Vectra mais bonito que tivemos, avô de um amigo teve um e era uma arte sobre rodas este carro nas ruas de Itapemirim-ES.

[@GamesMobileBR]

Esse carro é muito bonito,ele tem linhas muito harmônicas e pra época era um carro muito a frente do seu tempo,muito bacana.

[@HigDiogo]

Um sonho de consumo, seguramente para mim o carro mais bonito já fabricado por aqui, até hoje torço o pescoço quando vejo um, as linhas, a interna, esse carro é o suprassumo para mim em matéria de veículos nacionais. A GM/Opel foi muito feliz na criação desse produto.

[@Leonardogt266]

Esse modelo merecia uma versão GSI. Pena não ter tido, mas é ainda um dos mais lindos da GM/Opel no BR.

[@johnberserk1323]

Se eu não me engano, lá fora teve até versões v6

[@Leonardogt266]

@@johnberserk1323 sim ele citou no vídeo, seria top se ele achar algum que veio para o Brasil

[@mateusgrsilva]

@@johnberserk1323A GM no começo da produção do Vectra B cogitou vender uma versão V6 se tivesse sido lançado teria sido carro nacional mais potente do final dos anos 90, houve a importação de algumas unidades V6 para executivos e um usado na Stock car

[@sidneycosta3621]

Sedan robusto , confortavel , otima estética, enfim um classico decada 90....

[@eduardocontri]

Esse, o Focus, o Omega e o Galant eram meus sonhos de consumo quando criança.

[@Douglas-Junior81]

Muito lindo até hj esse carro!!!Trabalhei de motorista com um desses mas era o cd !!!!! Que carro bom !!! Celoko !!!!!

[@deividreis1765]

Sempre achei esse Vectra incrível, em 2005 meu professor de matemática tinha um CD dessa mesma cor e quando ele entrava no estacionamento da escola na hora da entrada ficávamos deslumbrados e sonhando em ter um igual, mas era um espetáculo olhar para aquele carro entrando com sua elegância.

[@paulodoreino]

Meus pais tiveram 3 Vectras, sendo um deles o Vectra Collection! Carro sensacional, muitas viagens boas!

[@vloguis]

Fui criado dentro de um Vectra B, mas era um Expression, ano 2001, teto solar, banco de couro Tenho as melhores memórias afetivas possíveis com minha família

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

marcou minha adolescência, meu pai teve um gls, até hj sou apaixonado, pretendo ter um apenas como coleção e para hobbies

[@antoniolima8581]

Acho fantástica essa versão do Vectra. Esse design nunca envelhece. Se esse interior fosse repaginado, iria parecer um carro atual.

[@jonathasfigaro4992]

Vectra ate hj é uma excelente compra, confortavel , seguro, recheado de opcionais. Por muito menos que um Onix , lataria mais fina que maquina de lavar roupa , interna de plasticao duro e conforto de banco de busao.

[@luizhenrique86]

Esse carro me marcou em 2002 quando meu pai preferiu pagar na época 39 mil no expression e não quis pagar um pouco a mais pra pegar esse challenge até hoje não me conformo em ter pegado essa configuração bem mais esportiva 😢

[@luizfellipecortat518]

Bonito demais! E carros bem diferentes em motor, da mesma marca, tem essa coisa de barulho parecido mesmo. Quando você acelerou em primeira, o ronco do Celta me veio à cabeça... 😂 Gosto muito do seu canal! Sua simplicidade é cativante, gosta de qualquer carro! 🤙

[@lucasaugusto-vj7ci]

"sou do time vw" mas acho interessante alguns carros da gm, principalmente o Vectra.

[@MarcSob22]

Esqueceu mencionar que os modelos 2001 alguns foram feitos encomendas com motor turbo europeu, pouquíssimas unidades mas existem ainda!! E as poucas diferenças no design fazem os 00/01 ainda um pouco mais lindos!

[@matheussantosborges7252]

A garagem ta top demais

[@luizhanauer2564]

Não comentou que o Challenge com teto solar só foram so cerca de 140 a 150 unidades. E eu tenho um igualzinho esse do vídeo. Não troco por nada. Meu xodó

[@ezequielsilva2709]

Baita carro, designe bem atual

[@eduardoreis3158]

Carro muito agradável de dirigir. Ainda não tinha visto um challenge com teto. Esse é raro.

[@gmopelvauxhallcorsac44]

Vectra B é um carro sensacional, eu adoro! Prefiro os fase 1

[@tiagonaresenha]

Revolução CLÁSSICO ESSE GM Vectra top de ver😊😊😊

[@ivansilva6358]

Saudades da época que era Opel e GM, no Brasil tínhamos carros maravilhosos da Europa feitos por aqui, Monza, vectra, astra , omega, ....., conforto, robustez, manutenção simples e confiável, essa série Challenge é sensacional, anda muito e chama atenção onde passa.

[@paulosergiocarulli]

Fantástico automóvel.

[@diogovlogs9726]

So Deus sabe como esta a mente agora de quem têm um vectra gl 97 vendo esse vídeo do Challenger cheio de coisas lindas 😢😢

[@rocohboy]

Ficou muito boa a sua apresentação nesse vectra!! Quando tiver a possibilidade também faça da nossa lendária Chevrolet zafira 2001/2012! Deixou saudades !

[@MBSrs]

Esse segundo challenge é lindo. Uma das versoes mais bonitas externamente. Vectra A GSI, Vectra B Challenge II, aposto que o "Vectra C" sera um Elite ou collection, só versoes top.

[@julianesquivelmacedo4916]

Melhor do que muito 0 km de hoje em dia

[@ahnocic]

Lembro de um amigo meu que é um legito alemão e me pediu na época para irmos na concessionária Chevrolet para comprarmos um logotipo da GM daqui do Br para por no Vectra dele lá na Alemanha, me disse que os amigos dele não iriam entender nada quando fosse visto aquele logotipo no carro dele kkkk

[@bruno-kx3cy]

Sou fan de vectra principalmente essa geração, um carro marcante!

[@gilllopes2498]

VENDI MEU O RAPAZ VIAJOU PARA BAHIA E DISSE QUE É 1 AVIÃO NA ESTRADA BOM E BARATO,, SÓ BEBE POUCO CLARO NEM TUDO SÃO FLORES, MAIS ISSO SIM É CARRO ABRAÇO BELOTE

[@matheusmgp1]

imagina ver esse carro nos anos 90 mano kkkk uma nave

[@lucascarioli]

Melhor carro que eu já tive. E nem era o Challenge. Gostaria de ter tido esse também.

[@diogobadini]

Temos um aqui. GLS 2.2 automático completo. Carros muito bons.

[@Robson622]

Esse é o carro dos meus sonhos,espero um dia poder comprar um.

[@riobonito]

Se não me falha a memória uma vizinha tem um Astra Sedan CD 2002 2.0 8V Automático cor prata e vem com essas rodas iguais do Vectra Challenge segunda série. Já a Zafira 2004 tem um design igual a esses porém limpo e com o acabamento diamantado. Outras séries especais do Vectra B segunda fase foram a Milenium e o Expression. Astra também teve essas séries especiais mais a Sunny.

[@deivisrheckler]

Lembro quando um Professor de faculdade chegou com um Vectra Challenge desse, mas num tom de cinza com fundo azulado, ainda mais bonito, na minha opinião. Meu coroa também tinha um Vectra na época, mas versão CD, completo, visto que ele não queria deixar de ter o controle de tração que o Challenge não tinha.

[@josefranciscojr.853]

Sobre a sensação de "barulho de Monza", que você citou em 7:30, Bellote, é algo que já pude perceber até semelhante dirigindo o Agile 2011 de minha irmã. Mesmo havendo essa divisão Família I e II... o "DNA Chevrolet" parece estar mais que audível. Rsrs... Agora, numa análise mais profunda, prefiro até dizer que o Vectra 2.2 tem mais "barulho de S10", por conta do som sensivelmente mais áspero. Quando o motor voltou a ser 2.0, ainda no Vectra B... o "barulho do Monza" acabou voltando junto! Rsrs...

[@WellingtonFox]

Em 1996 eu era office boy de uma empresa que era de 2 sócios um comprou um Vectra e outro um Blazer 0 kms. A Blazer era legal mas o Vectra era muito confortável. Bons tempos

[@fabianopimentel3178]

Sedan típico brasileiro; equipado com motor 2.0 bom carro! 👍

[@LucasFerreira-rc8jb]

Belo vectra, corajoso o proprietário em colocar esse suporte na saída de ar condicionado....

[@hazepurple7687]

Acho todas as gerações muito bonitas e essa (B) em especial a mais acertada no design. A GM acertou em cheio no projeto! Não tem nada fora do lugar nem exagerado (destoando) mas também sem ser careta... no ponto! Como um Passat B5, por exemplo... O legítimo carro de patrão!

[@nathanielscott.c.ribeiro8187]

Tive um Challenge 2000/2001 totalmente diferente do apresentado no vídeo. Apenas os bancos e a forração das portas iguais. O carro era totalmente original. Portanto entre as 1600 unidades eles não teem o mesmo padrão de configuração.

[@rodrigoatibaia3304]

Fui 2 dono de um Vectra Challenger 2001 Cinza Pontal . Só não tinha Teto e Air bag . Na época já tinha opcional para desabafar o retrovisor! E Indicador de lâmpadas queimado no computador de bordo , nível de água , óleo , pastilha de freio etc.

[@udiano]

❌Quando esse Vectra foi lançado aqui no Brasil, o meu pai mais eu e os meus irmãos fomos conhecer o carro na concessionária. Fizemos o teste drive e estávamos muito felizes acreditando que o meu pai compraria o carro. Mas nem tudo são flores, né?! O vendedor “sincero” teve a audácia de falar que esse carro sairia de linha e perderia muito o valor de mercado. E adivinha? O meu pai desistiu de comprar o carro e o vendedor não vendeu o Vectra. Eu nunca esqueço desse dia 😢

[@goncalogalhoz3833]

É um carro sensacional. Na minha opinião, o modelo de 1998 é o melhor e mais completo modelo do Vectra

[@cristianocruz6777]

Meu Pai teve um excelente carro fui buscar com ele na romer multimarcas na Barra funda!

[@cristianocruz6777]

Abraço belo canal!

[@msade9205]

Lembro de um sábado em maio de 2002, em que eu acompanhava um primo numa concessionária Chevrolet, onde ele estava interessado em alguns modelos (embora na semana seguinte acabou por escolher um Peugeot 206... kkkkkk). Havia um Challenge cinza pontal fresquinho no showroom ao lado de um Astra GSI vermelho... eu larguei meu primo com o vendedor e me instalei dentro do Vectra... fiquei fascinado, aquele plástico revestindo bancos e volante, aquele cheiro novinho!! Imagina aquele ímpeto igual criança quererendo levar um brinquedo para casa, eu fiquei assim. Só faltavam muitos $$$$ para levar, voltar à realidade foi meio desagradável... enfim, quem aproveitou, aproveitou! Manter qualquer Vectra hoje em dia pelo menos na parte de acabamentos é uma Via-Crúcis, já mecanicamente é moleza. Abraço!!

[@PauloCesar-ms6vq]

Lembrando também q o vectra foi o primeiro carro nacional a ter comandos de som no volante

[@anthonybortoletto5889]

Chegou a ter Challenge com teto solar, ar digital, ABS, Air-Bag igual a este do video, são super raros

[@enengeconstrucoes5262]

O Vectra da geração "B" foi o de maior sucesso, sem dúvida. Dentro dessa geração, acho que o "B1" era mais bonito. O "B2" e "B3" acho que perderam um pouco do charme, quando mexeram no visual do parachoque. Mas o exemplar do vídeo é um "B2" muito bonito !!

[@Lucianovectra98]

EH Sr. Renato Bellote sempre nós proporcionando alegrias, Eu sou suspeito em falar, meu GL 99, há 8 anos só coisas boas desse clássico da GM, Parabéns ✨

[@gabrielmattar01]

Sempre pensei isso que o Bellote disse sobre o desenho original quase sempre ser superior aos facelift. O original tende a ser mais harmônico e menos rebuscado. Mas, claro, há excessões, e esse Vectra pra mim é uma delas. Em geral o pessoal prefere design original dele em deprimento dos dois facelifts, mas eu acho que o primeiro retoque nele foi muito bem sucedido. Deixou mais limpo e moderno, com faróis e lanternas de concepção mais moderna etc. Pra mim, o B2 é o design "definitivo" do Vectra B. Esse do vídeo já é um "B3".

[@paulotsi33]

Lembro quando lançado em 1996 "projeto muito além do seu tempo" Tenho um CD ano 2000 com a mesma mecânica, embora estigmatizado pelo mercado, pelo que oferece é muito econômico, basta cuidar e não fazer gambiarras.

[@user-it4ng2fz2e]

Tenho o meu Challenge 2002 ❤️ ou um dos 1600 exemplares 😍

[@samucafig]

Tive um igual a esse, 2001 se não me engano, fiz uma viagem com ele, dava 220 no painel e não parecia dentro da cabine. Teve um momento que acusou no computador de bordo que a pastilha de freios precisava ser trocada, fui ver estava nova, o problema foi no fio que ligava ao sensor, então liguei um fio ao outro e... o aviso no computador sumiu kkk

[@jadersaorin8636]

Tenho um CD 2002 automático carro maravilhoso! Nunca tinha visto CHALLENGE com teto solar!

[@GeanCarlos-l1x]

Qual o consumo do seu Vectra?

[@fernandomanenti2709]

Lindíssimo. Parabéns pela matéria. Comprei de saudades.

[@JeffersonGomes87]

Pra mim esse é o Vectra é o mais bonito e o mais nervoso 🔥🔥🔥🔥 animal 🔥🔥🔥🔥

[@rodrigues440]

Observação: os faróis não eram originalmente "máscara negra" mas sim possuíam as lentes fumê. Até existem faróis para Vectra B no mercado paralelo com máscara negra, que possuem a parte interna preta no lugar de cromada..

[@gvbarboza]

Renato, parabéns pelo vídeo, eu já tive dois Vectras B e sou fã do modelo, além disso, sou seguidor do canal desde o início praticamente, se me permite uma pequena crítica, eu senti falta de mais detalhes sobre o motor, suspensão e transmissão, principalmente a transmissão que muda nesse modelo, e sobre o ar digital que também fez parte do facelift.

[@ClaudioResendecosta]

Simplesmente maravilhoso!!!

[@DiegoGarcia-rb6jr]

Amei carro, sonho de consumo,

[@jrcardeal8113]

Tive um 2001, excelente carro

[@warleigomes286]

Na época era o carro sedã nacional mais bonito 😍 até 2007 era rei